存砟场上砟台位施工技术交底

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铁路建设项目技术交底管理暂行办法

铁路建设项目技术交底管理暂行办法第一章总则第一条为推进铁路建设标准化管理，进一步规范建设项目技术交底工作，加强铁路建设项目现场管理，根据《铁路建设工程勘察设计管理办法》等有关规定，制定本办法。

第二条铁路建设项目技术交底包括设计技术交底和施工技术交底两部分。

第三条技术交底是铁路建设的重要程序，是铁路建设技术管理的重要内容。

各参建单位要提高对做好技术交底工作的认识，按照标准化管理要求，完善技术交底程序、规范交底内容，切实做好技术交底工作，为建设精品工程、安全工程奠定基础。

第四条本办法适用于铁路大中型建设项目，其他建设项目参照执行。

第二章设计技术交底第五条设计技术交底是指在建设单位组织下，勘察设计单位根据审核合格的施工图，就设计内容、设计意图和施工注意事项向施工、监理等单位进行说明，解答施工、监理等单位提出的问题。

第六条设计技术交底可分为首次交底、专项交底、新技术交底和变更设计交底。

交底工作一般在现场进行。

第七条首次交底是指工程项目开工前，由建设单位组织勘察设计单位在现场对整个项目的设计情况向施工、监理单位进行的全面技术交底。

首次交底包括站前专业交底和站后专业交底。

站前专业首次交底主要包括项目总体情况、主要技术标准及设计原则、线路走向、接轨点及主要控制点、地质概况、不良地质及特殊岩土、重点桥隧、重点车站和重大路基工点，以及与站后专业接口等。

站后专业首次交底主要包括站后专业设计意图、技术标准、与站前工程接口、施工注意事项等。

站后专业在项目开工前不具备首次交底条件的，交底时间由建设单位根据建设项目情况确定。

第八条专项交底是设计单位针对工程项目的四电集成以及重点工程、特殊工程、高风险工程进行的详细交底，包括大型客站、高等级风险隧道、跨越大江大河等特殊结构桥梁、铺轨架梁、无砟轨道、特殊路基、工程测量网、路基防排水系统等。

第九条新技术交底是设计单位对工程项目中采用的新结构、新材料、新工艺及结合科研项目的单个工程进行详细的交底。

技术交底--预铺道砟

技术交底书单位:中铁XXX局集团XXX铁路重庆北铺架分部部室：工程技术部主送单位道砟分部、试验室、铺架分部道砟摊铺一工班编号编号：YBPJ-2013-003 工程名称XXX正线轨道工程--预铺道砟发放日期2013年01月06日交底内容：一、设计技术标准：1、道砟材质采用碎石道床，其道砟材质应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140）中一级道砟标准，底砟应满足《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）的规定。

2、XXX正线道床顶面宽度及道床厚度1）单线道床顶面宽度为3.5 m。

（注：动车走行线、货车外绕线、联络线顶面宽度为3.4m）2）道床厚度：级配碎石路基，道床按单层道床设计，厚度为30cm；硬质岩石路堑，道床厚度为35cm；桥上道床厚度不小于35cm；隧道内道床厚度35cm。

（注：动车走行线、货车外绕线、联络线土质路基地段采用双层道床，其中面砟厚30cm，底砟厚20cm；石质路基道床厚35cm;渗水土路基道床厚30cm）3）道床边坡坡度为1︰1.75；砟肩堆高为15cm。

4）双线道床顶面宽度分别按单线设计（半径小于800的曲线地段曲线外侧道床顶面加宽10cm）。

5）有砟双线线间距小于或等于4.6m时，两线间宜用道砟填平并形成龟背状，同一地段的道床线型要保持平顺一致。

6）铺设Ⅲ型轨枕地段道床顶面与轨枕中部顶面平齐；岔枕、桥枕等其他轨枕地段道床顶面低于轨枕承轨面3cm。

二、施工方法及工艺流程：1、施工方法载重汽车运输道碴到铺设现场，采用人工配合机械的方法进行摊铺，震动式压路机进行碾压。

2、施工工艺1）根据设计文件，复测组对线下路基成型地段进行复测交接，并提前与线下单位沟通好，预留汽车上碴的通路。

2）实验室应对道碴的粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验，同一产地、级别且连续进场的道碴，编制复核接收人每5000m 3为一批，不足5000m 3时按一批计。

3）XXX 正线除施工计划中铁路架桥机架设的桥梁外，其余路基、桥梁、隧道内，道砟分部按照双线1.85方/m （单线0.9方/m ）备碴上道；动车走行线、货车外绕线及唐家沱联络线摊铺底碴地段，道砟分部按照单线0.85方/m 备碴上道。

站线有砟轨道铺设技术交底2011

石武客专线河南段SWZQ-4标站线有砟轨道铺设技术交底1、适用范围本技术交底适用于石武客专线河南段SWZQ-4标段安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站有砟轨道铺设ⅢA砼枕，XⅡ型砼枕、混凝土宽枕、2.6m有砟过渡段砼枕铺设施工作业。

2、各车站到发线有砟轨道设计标准(1)2.6m有砟过渡段砼枕按1667根/公里布置；(2)ⅢA砼枕按1667根/公里布置；(3)XⅡ型砼枕按1667根/公里布置；(4)混凝土宽枕按1760根/公里布置；3、车站维修工区有砟轨道设计标准(1)安阳东站、鹤壁东站、新乡东站连接维修工区P60-1/12号道岔曲股岔后无枕区后（11.1m）首先铺设100m 60kg/m无眼钢轨的无缝线路，采用XⅡ型砼枕，枕木间距按1667根/公里布置，其后采用一对12.5m P60-50异型轨进行过渡，该12.5m范围采用XⅡ型砼枕，枕木间距按1520根/公里布置，维修工期其它地段铺设25m 50kg/m有眼钢轨的有缝线路，仍采用XⅡ型砼枕，枕木间距按1440根/公里布置。

(2)许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站连接维修工区P60-1/12号道岔曲股岔后无枕区后（11.1m）首先铺设采用一对12.5m P60-50异型轨进行过渡，采用XⅡ型砼枕，轨枕布置为1440根/公里，维修工区其它地段均铺设25m 50kg/m有眼钢轨的有缝线路，仍采用XⅡ型砼枕，枕木间距按1440根/公里布置。

铁三院范围（安阳东站、鹤壁东站、新乡东站）、铁四院范围（许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站）内各车站除3、4道到发线外，其余股道的设计标准见表1、表2：附注：(1)道岔的道床厚度不小于连接的主要线路的道床厚度。

(2)站线的轨道高度系单斜面形路基4％横向坡度时线路中心处轨顶至路基面的高度。

(3)不同类型的钢轨连接采用异型轨连接，异型轨长度可采用12.5m。

(4)轨枕及扣配件：到发线有效长度范围内铺设混凝土宽枕（图号：专线3397），采用弹条Ⅰ型扣配件（图号：TB/T1491.1-1495.5-92），铺设标准1760根/公里；到发线过渡段和宽枕段以外的有砟地段铺设预应力混凝土枕ⅢA型（图号：专线3393），采用60kg弹条Ⅱ型扣配件（图号：专线3351），铺设标准1667根/公里；安全线及维修工区地段铺设新Ⅱ型预应力混凝土枕，采用50kg弹条Ⅰ型扣件（图号：TB/T1491.1-1495.5-92）,铺设标准1440根/公里。

技术交底--上砟整道

6、捣固
线路起道串碴后，道床是松软的，必须捣实轨枕下的道碴使其密实，以保持道床稳定和轨顶水平。
1）捣固围：混凝土枕为钢轨外侧50cm和侧45cm。钢轨下方应加强捣固，而且对钢轨接头和曲线外股的捣固围应加强。
2）人工捣固时，应做到“五够”，即:举镐高度够，捣固力量够，八面镐够，捣固镐数够及捣固宽度够，以保证捣固质量。
曲线超高可初步设为20mm，剩余部分待大机养作业时设置。保证行车速度35km/h；
轨枕正位，扣件按规定上紧。捣固道床，整治空吊板，要求钢轨接头处无空吊板，其他部位无连续空吊板。
4、大机前的线路标准：
标准保持在起完二遍道以后的线路标准，道床必须饱满，满足大机养条件，标高按预留大机起道量8cm考虑，最大误差不得大于±2cm。线路始终保证列车运行速度在35Km/h。
人工上碴整道是对新铺轨道随同每次补碴用人工及小型机械逐步整正的过程。其作业重点为：方正轨枕，补足并紧固配件和扣件，拨顺轨道方向，串实承轨处的枕下道砟，消灭反超高和三角坑。
要求上砟整道作业分次进行，每次上砟整道，应先补充枕盒部分道砟。然后起道、方枕、串砟、捣固道床，拨正轨道方向，回填清理道砟，稳定轨道。
技术交底书
单位:中铁XXX局集团XXX铁路北铺架分部发放日期：2013年04月16日
Байду номын сангаас主送单位
轨道工程二队
抄送单位
安质部
工程名称
XXX正线轨道工程-上砟整道
编号
YBPJ-2013JD-001
交底容：
一、设计技术标准及要求：
1、道砟材质
采用碎石道床，其道砟材质应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140）中一级道砟标准，底砟应满足《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）的规定。

存梁台座施工方案

编制依据1、铁路工程建设通用参考图《时速350 公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（通桥（2008）2322A-H》；2、地质钻探资料；3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（T1310002.5-99 ）；4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（TGJ D63-2007）；6、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002；7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；8、《路桥施工计算手册》；9、我公司其它梁场类似施工经验。

二、适用范围适用于中铁四局集团第六工程有限公司临漳制梁场存梁台座施工。

三、工程概况石武客运专线石郑段（河北范围）SZ-3标段，全长70.248km,途径河北省永年县、邯郸县、成安县、临漳县。

主要工程为两桥一站，起止里程为DK420+000- DK490+248包括榆林洺河特大桥20.2km、张庄漳河特大桥47.9km、邯郸东站2.1km。

桥梁占标段全长的97%。

临漳制梁场主要负责张庄漳河特大桥727孔简支箱梁（其中32m 双线箱梁694孔，24n双线箱梁33孔）的预制和架设，架设施工里程为DK466+340-DK490+248（ 740至1483号墩），全长23.908km,位于邯郸市临漳县境内。

梁场设在南东坊镇和章里集镇境内，位于DK470+90卜DK471+45线路右侧，316省道北侧，全为麦地，地势平坦。

梁场南侧紧邻316省道，东距212省道7km西距京珠高速10km 107国道15km交通便利。

规划建设用地约218亩。

四、资源配置4.1、人员：为了更好地加强施工现场管理，保证工程质量及进度，根据制梁台座施工的需要，人员配备如下:4.2、材料:根据本工程特点，结合当地情况，钢筋、水泥、粉煤灰、碎石、砂、外加剂等材料由局指材料厂确定的供货厂家供应，使用前必须经试验合格。

4.3、主要机具设备五、存梁台座规划及工期根据制梁工期和箱梁预制产能，我场共设置存梁台座72个（含静载试验台座），其中60个为32n梁制梁台座，12个为32m梁兼24m梁制梁台座。

整体道床安全技术交底模板

一、交底目的为确保整体道床施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生概率，特进行整体道床安全技术交底。

二、交底内容1. 施工准备（1）施工人员必须熟悉整体道床施工工艺及安全技术要求。

（2）施工前，对施工场地进行清理，确保施工环境安全。

（3）施工人员应佩戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。

2. 施工工艺（1）根据设计图纸，按照施工规范进行整体道床施工。

（2）道床施工前，应检查路基质量，确保路基平整、坚实。

（3）施工过程中，严格控制道床厚度、宽度、高程等指标。

（4）铺设道砟时，应确保道砟均匀分布，无空洞。

3. 安全技术要求（1）施工人员必须遵守施工现场安全操作规程，严禁违章作业。

（2）施工过程中，注意高处作业安全，设置安全防护措施。

（3）电焊作业时，注意防触电、防火灾。

（4）机械设备操作人员必须持证上岗，确保设备运行安全。

（5）施工过程中，注意道路交通安全，确保车辆通行安全。

4. 应急预案（1）施工现场发生安全事故时，立即启动应急预案。

（2）事故发生后，迅速组织人员抢救伤员，并及时上报相关部门。

（3）根据事故原因，分析事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

三、交底人员及接受人员1. 交底人员：项目经理、技术负责人、安全员2. 接受人员：全体施工人员、监理人员四、交底时间及地点1. 时间：整体道床施工前2. 地点：施工现场五、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容，确保掌握安全施工技术要求。

2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。

3. 施工现场安全员负责监督施工人员执行安全技术措施，发现问题及时整改。

4. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

整体道床安全技术交底模板到此结束，请全体施工人员认真学习，确保施工安全。

技术交底--上砟整道

四、安全质量措施及注意事项：
1、新铺线路应及时进行重点整道，以利工程列车安全行驶线路。未经整道前，列车运行速度不得大于10km/h。整道后应立即安排巡道人员，同时应做好对沿线居民的安全常识和爱路、护路的宣传工作。
2、卸碴时，列车运行速度应严格控制，最高不得超过5km/h。
3、停车卸碴后，动车前应先检查轨道上有无障碍和侵限的道碴。
隧道内道床厚度35cm。
〔注：动车走行线、货车外绕线、联络线土质路基地段采用双层道床，其中面砟厚30cm，底砟厚20cm；石质路基道床厚35cm;渗水土路基道床厚30cm〕
3〕道床边坡坡度为1︰1.75；砟肩堆高为15cm。
4〕双线道床顶面宽度分别按单线设计〔半径小于800的曲线地段曲线外侧道床顶面加宽10cm〕。
技术交底书
单位:中铁XXX局集团XXX铁路重庆北铺架分部发放日期：2013年04月16日
主送单位
轨道工程二队
抄送单位
安质部
工程名称
XXX正线轨道工程-上砟整道
编号
YBPJ-2013JD-001
交底内容：
一、设计技术标准及要求：
1、道砟材质
采用碎石道床，其道砟材质应符合《铁路碎石道砟》〔TB/T2140〕中一级道砟标准，底砟应满足《铁路碎石道床底砟》〔TB/T2897〕的规定。
人工上碴整道到达规定的要求后，就可以上大型养路机械对线路进行机养，包括大机起道、拨道、捣固、稳定、整形，最后对轨道道床断面按设计要求进行修整。各施工作业内容施工方法如下：
1、拨道
铺好轨后，首先应该对线路的方向进行拨正，轨道中线和设计中线偏差应在5cm以内，以到达目视直线顺直，曲线圆顺。拨道可以采用齿条压机或门式起拨道机。
2、方枕

铁路道砟起道安全技术交底模板

一、交底项目：铁路道砟起道施工二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：________________四、工程名称：________________五、分项工程名称：铁路道砟起道六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）了解现场地形、地貌、地质、水文等情况，制定合理的施工方案。

（2）组织施工人员学习铁路道砟起道施工技术规范，确保施工人员掌握施工技能和安全操作规程。

（3）准备好施工所需材料、设备、工具，确保其质量符合要求。

（4）对施工人员进行安全教育，提高安全意识，确保施工安全。

2. 施工过程安全注意事项：（1）施工前，对施工人员进行安全培训，确保其了解本工程的安全风险和应对措施。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，遵守操作规程。

（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、超负荷作业。

（4）起道过程中，注意观察道砟的铺设情况，确保道砟平整、密实。

（5）起道过程中，如遇障碍物，应立即停止作业，及时处理。

（6）起道过程中，严禁使用铁锹、镐头等工具直接敲击钢轨。

（7）施工过程中，注意观察周围环境，防止发生触电、火灾等事故。

（8）起道过程中，确保施工车辆、设备安全停放，防止发生交通事故。

3. 施工结束后，做好以下工作：（1）清理施工现场，确保无安全隐患。

（2）检查施工质量，确保道砟起道达到设计要求。

（3）整理施工资料，归档保存。

（4）对施工人员进行总结，分析施工过程中存在的问题，提出改进措施。

七、检查执行情况：施工过程中，监理单位、施工单位应定期对施工安全进行检查，确保施工安全措施落实到位。

八、注意事项：1. 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止作业，确保人员安全。

2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即采取措施予以消除。

3. 施工过程中，如发生安全事故，应立即上报，并采取有效措施进行处理。

4. 施工单位应加强施工安全管理，确保施工安全。

本安全技术交底适用于铁路道砟起道施工全过程，请各施工人员认真学习并严格遵守。

16.有砟上砟整道作业指导书

有砟上砟整道作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线有砟道床轨道工程铺轨后上砟整道工程施工作业。

2 作业准备2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。

2.2 外业技术准备技术人员上场，对相关技术人员进行培训，某些特殊工种持证上岗；施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试。

作业面具备施工条件，道砟运至施工现场。

3技术要求道路等级：客运专线;设计速度：250km/h.4 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为首先布砟，然后配砟整形，再然后起、拔道、捣固、最后动力稳定。

4.2 工艺流程上砟整道施工工艺及质量控制流程见下图：上砟整道施工工艺及质量控制流程图5施工要求5.1施工准备5.1.1铺轨后应及时按3m间距测量各点的总起道量，每次将确定的各点起道量输入微机。

5.1.2平直地段用激光准直，根据中线桩在200～600m范围内安装激光发射仪。

5.1.3曲线上把曲线资料输入微机。

5.1.4按照套道方式和起道量确定需要补充道砟的数量5.2施工工艺上砟整道作业施工过程中，用机车牵引K13车辆组成的列车装、运、卸、布道砟，由布砟整形车、起拔道捣固车、动力稳定车组成的大型机械化整道设备进行整道作业。

工艺步序说明如下：5.2.1风动卸砟车由内燃机车牵引进行布砟，牵引速度不得大于10km/h。

补砟分3次进行，前2次各完成需要砟量的1/2～2/3，第3次补足全部道砟。

布砟时应使枕盒饱满，道肩丰厚。

5.2.2每次布砟后，由轨道作业车进行起道和稳定作业。

前2次各完成总起道量的1/2～2/3，第3次按设计轨面高程起道。

5.2.3配砟整形车将道砟收拢，通过侧犁收拢道砟向线路中心补砟，使道砟充满枕盒。

道床铺砟、补砟技术交底

（6）施工地点两侧设专人防护，派防护人员到铺架作业队进行驻站联络，现场负责人、驻站联络员、现场防护人员按照既有线施工的形式进行施工部署和防护。
（7）铺轨列车现行出发，捣固稳定车，四电专业施工时其车辆位于捣固稳定车后方，返回时后发先回，均与铺架作业队调度沟通并按照调度命令行使，所有车辆走行道岔时，必须由铺架作业队确认后方可通过。
本线设计标准为：时速200km/h客货混双线铁路。
二、主要工程量
铺砟、补砟量约800722立（以实际为准）。
三、工期安排
主体工程：2015.4-2015.7
四、技术依据
1）设计轨道施工图说明书；
2）《铁路碎石道砟》TB/T2140-2008；
3）《铁路碎石道床底砟》TB/T2897；
4）《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》TZ201-2008；
技术交底记录表
工程名称
前庄工程DT2标段
分部（分项）
工程
道床铺砟、补砟
交底项目
技术交底
图纸名称、
图号
轨道施工方案
1.工期及主要工作量；构造、尺寸、限界、要求；
(1)主要工程量：
见附页
2.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
见附页
3.技术要求和质量标准；
见附页
4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
五、施工技术要求
道床铺砟
（1）铺砟前，应精确测量线路中线控制桩，测设标准为直线上每50m一点，圆曲线上每20m一点，在缓和曲线上每10m一点，并把中线点外移到线路的外侧，固定偏桩。
（2）完成平面测量后，测设铺道砟面高程控制线，路基地段测到两侧边桩上，桥梁地段引测到挡砟墙上，站场区其他站线测到两侧边桩并用红油漆画水平线标识。

轨道施工技术交底

单位：编号：20190717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办
理交接手续。

单位：编号：2019717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办
理交接手续。

道砟铺设安全技术交底模板

一、交底项目：道砟铺设二、交底时间：年月日三、交底人员：项目经理、安全员、施工负责人、施工班组全体成员四、施工范围：本工程所有道砟铺设区域五、交底内容：1. 施工前的准备工作- 确保施工场地平整，排水系统完善，避免积水影响施工。

- 检查道砟质量，确保符合设计要求和国家标准。

- 准备施工所需的机械设备，如挖掘机、装载机、压路机等，并确保其正常运行。

- 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 道砟铺设操作规程- 道砟铺设前，应先对基层进行检查，确保基层平整、坚实，无裂缝、沉陷等现象。

- 道砟的摊铺应遵循先低后高、先密后稀的原则，确保道砟分布均匀。

- 摊铺道砟时，应使用平地机或人工进行平整，使道砟表面平整，无凹凸不平现象。

- 道砟铺设后，应及时进行压实，确保道砟密实，无空隙。

- 道砟铺设过程中，应随时检查道砟的厚度、密实度等指标，确保符合设计要求。

3. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

- 机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。

- 道砟铺设过程中，应避免施工人员与机械设备的碰撞。

- 道砟运输过程中，应确保车辆行驶平稳，防止道砟散落。

- 道砟铺设完成后，应及时清理施工现场，确保施工环境整洁。

4. 应急措施- 如遇雨雪天气，应暂停施工，待天气晴好后再进行施工。

- 如遇机械设备故障，应立即停止施工，待故障排除后再继续施工。

- 如发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。

六、检查执行情况- 施工过程中，安全员应定期检查施工人员的安全操作情况，确保安全措施得到有效执行。

- 施工完成后，应组织相关人员对道砟铺设质量进行检查，确保符合设计要求。

七、总结道砟铺设是铁路、公路等基础设施建设的重要环节，施工过程中必须严格按照操作规程进行，确保施工质量和施工安全。

本安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，规范施工操作，确保施工顺利进行。

有砟轨道施工技术交底知识讲解

蒙华铁路MHTJ-31标三工区技术交底书单位工程轨道工程交底编号MHGDJ-001 交底名称有砟轨道施工技术交底施工工艺及方法一、设计参数1、一般地段采用2.6m长IIIa型有挡肩混凝土轨枕，在有砟桥及铺设护轮轨的路肩挡土墙地段铺设IIIqa型混凝土桥枕，每公里铺设1667根。

岔区铺设混凝土岔枕。

2、正线道床顶面宽3.4m，道床边坡坡比1:1.75，砟肩堆高15cm。

土质路基采用双层道床，厚度为50cm，其中面砟厚度为30cm，底砟厚度为20cm。

隧道地段为单层道床，道床厚度为35cm。

铺设桥枕的路基及桥梁上道床厚度分别为52cm和37cm。

3、轨道结构高度（1）单线路基地段有砟轨道结构高度如下：项目土质路基（路基面宽7.9m）土质路堑（路基面宽7.7m）钢轨0.1760.176垫板0.010.01施工工艺及方法轨枕0.23 0.23 底砟厚度0.20.2面砟厚度0.30.3轨道结构高度0.916 0.916（2）路基地段道岔区有砟轨道结构高度如下：项目土质路基（m）钢轨0.176扣件高度0.035轨枕0.22轨道结构高度0.931路基地段道岔区有砟轨道结构高度未含路拱高度。

铺设新III型混凝土桥枕的路基地段轨道结构高度同相邻路基地段的，其道床厚度相应增加0.02m。

（3）桥梁地段有砟轨道结构高度如下：项目一般桥梁（m）道岔区桥梁（m）钢轨0.176 0.176 扣件高度0.01 0.035桥/岔枕高度0.21 0.22道床厚度0.37 0.35 轨道结构高度0.766 0.781（4）隧道地段有砟轨道结构高度如下：项目一般隧道（m）道岔区隧道（m）钢轨0.176 0.176 扣件高度0.01 0.035桥/岔枕高度0.23 0.22道床厚度0.35 0.35 轨道结构高度0.766 0.781（5）站场有砟轨道结构高度如下：a、正线、疏解线、联络线有砟轨道结构高度如下：项目类型土质路基、路堑（m）桥梁、隧道（m）钢轨60kg/m 0.176 0.176垫板橡胶0.01 0.01 轨枕高度III型0.23 0.23底砟厚度I级道砟0.2 /面砟厚度I级道砟0.3 0.35 轨道结构高度0.916 0.766线路中心处上建高度双斜面0.886 0.736 单斜面0.946 0.796注：双斜面股道中心上建高度=内轨处上建高度-0.0754×0.04，单斜面股道中心上建高度=内轨处上建高度+0.0754×0.04。

挡砟墙施工技术交底

8、混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
9、混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。
（13）施工作业前，必须做好安全防护，防止人员、物品坠落。
（14）涂刷防水涂料时，作业人员必须佩戴口罩。
交底单位/部门
交底人
复核人
接收单位/部门
接收人
接收时间
（10）防水层不得冒雨施工，且四级以上的强风天气不得施工。
（11）涂料运至施工现场，试验人员要对其进行检测，如涂料出现离析、结块等现象时不得使用。
（12）涂料必须按易燃品相关规定贮存和运输，远离热源，杜绝暴晒；施工时涂料不得敞口放置，用后必须及时将容器盖拧紧、拧严；施工现场严禁明火，施工人员禁止吸烟，以免造成爆炸。
以上技术要求详见设计图纸
三、施工注意事项
1、原材料
1、原材料的检验应满足试验检验频率、数量，且经试验室检验合格后方可使用。
2、原材料存放时，不同的材料要分开放置，不能混合在一起。钢材按规格分开，垫枕木架空30cm，用彩条布覆盖放置，防止生锈。各种材料要有统一样式标示清晰的物资标识牌。
2、钢筋及模板
1、钢筋要严格按照设计施工图纸进行加工，其允许偏差应符合设计及验标规定。
技术交底记录
工程名称
向莆线铁路FJ-2标铺架工程
施工单位
中铁十局向莆铁路FJ-2标铺架项目部

有砟轨道工程施工作业指导书

有砟轨道作业指导书一、适用范围适用于京沪高速铁路有砟轨道铺设。

二、施工准备1、设计文件核对及技术交底；2、施工调查；3、编制实施性施工组织设计；4、轨道部件的质量检验及储存；5、施工人员培训及机械准备；6、检测机构设置及相应设备；7、线路基桩设置；8、铺轨前与线下施工单位交接；9、铺轨基地建设。

三、有砟轨道施工工艺流程1、有砟轨道施工基本工艺流程图四、工艺操作（一）底层道砟铺设1、质量标准及检验方法1）、京沪高速铁路摊铺用道砟应符合《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005）中特级碎石道砟的材质要求。

检验方法：查验道砟厂建厂检验证书、生产检验证书和产品合格证。

2）、道砟进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟技术条件的规定。

检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。

每5000m3为一批，不足5000 m3时亦按一批计。

每批抽检一次。

3）、底层道砟应采用压强不小于160kPa的机械蹍压，道床密度不应低于1.6g/c m3。

检验方法：检算蹍压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测。

每5km抽检5处。

4）、底层道砟厚度宜为150mm，单线宽度一般为4.5m。

砟面应平整，其平整度为10mm/3m，砟面中间不应凸起。

检验方法：目视观察、钢尺、3m靠尺量。

每千米各抽检4处。

2、施工准备1）、上砟前由铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后，方可进行铺砟作业。

2）、对路基中线、水平进行复测。

3）、配置摊铺、蹍压机械，各种检测设备，对机械进行安装调试，对检测设备进行检定。

3、施工机械及工艺装备1）、摊铺设备主要包括自卸汽车、洒水车、摊铺机、装载车、压路机。

2）、配套设备主要包括激光发射器、激光接收器、定位标杆。

3）、检测设备主要包括密度仪、方孔筛、全站仪、水准仪、3m靠尺及直尺。

4、工艺及质量控制流程底层道砟铺设施工工艺及质量控制流程见图4-1.1。

图4-1.1 底层道砟铺设施工工艺及质量控制流程图（二）换铺长钢轨施工工艺1、质量标准及检验方法1）、长钢轨的类型、规格、质量应符合施工图要求。

技术交底--上砟整道

机械捣固时，捣固质量取决于捣固时间的长短，必须保证将枕木下的道碴捣固密实。
7、紧固
铺轨过后3天内：
编制
复核
接收人
1）应每天对接头螺栓进行紧固，保证力矩达到500N.m以上；
2）定期对钢轨扣件进行紧固，扭矩必须始终保持在100~140N.m。
三、质量控制及验收标准
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
5）有砟双线线间距小于或等于4.6m时，两线间宜用道砟填平并形成龟背状，同一地段的道床线型要保持平顺一致。
6）铺设Ⅲ型轨枕地段道床顶面与轨枕中部顶面平齐；
岔枕、桥枕等其他轨枕地段道床顶面低于轨枕承轨面3cm。
3、道床断面图
XXX正线设计道床断面图如下：
编制
复核
接收人
编制
复核
接收人
二、施工方法及流程：
隧道内道床厚度35cm。
（注：动车走行线、货车外绕线、联络线土质路基地段采用双层道床，其中面砟厚30cm，底砟厚20cm；石质路基道床厚35cm;渗水土路基道床厚30cm）
3）道床边坡坡度为1︰1.75；砟肩堆高为15cm。
4）双线道床顶面宽度分别按单线设计（半径小于800的曲线地段曲线外侧道床顶面加宽10cm）。
四、安全质量措施及注意事项：
1、新铺线路应及时进行重点整道，以利工程列车安全行驶线路。未经整道前，列车运行速度不得大于10km/h。整道后应立即安排巡道人员，同时应做好对沿线居民的安全常识和爱路、护路的宣传工作。
2、卸碴时，列车运行速度应严格控制，最高不得超过5km/h。
3、停车卸碴后，动车前应先检查轨道上有无障碍和侵限的道碴。
4、在卸碴过程中，应尽量做到两边同时卸，以避免造成偏重而影响行车安全。