桥台台背回填施工技术交底

桥台台背回填施工技术交底

一、工程概况

根据本工程道路等级、工程投资及本工程地质状况，本工程桥头路基沿20m范围内处理材料为级配碎石、4%水泥土、6%水泥土；超出20m 范围采用干净的素土回填。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法

（一）、施工准备

1、施工前，工程管理部、质量管理部、试验室、工区先熟悉图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。主管技术人员向作业班组负责人、作业班组全体人员进行可直接操作执行的工艺工法、具体数据的交底。

2、料场及材料的准备：抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作，做好原材料和水泥土试验（原材料试验报告），并根据组织设计制定材料采购供应计划。

3、施工现场的建设：场地平整，施工便道畅通，保证场地的水通、电通、路通，安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。（二）、施工方法及步骤：

1、场地清理：台背回填由于在C10混凝土垫层上进行施工，故只需将挡土墙内侧材料收拾干净即可。

2、路基排水处理：为保证桥台台背填筑过程中不被水浸泡，除应满足填平后没有积水坑等要求（采用人工精平）外，还应满足平面向外有3％的排水坡度。

3、填料要求

台背回填所用材料必须符合技术规范要求。

4、进料摊铺

1）台背每层松铺厚度为30cm，在桥梁台背划线控制，现场设专职指挥员2名（交错上班指挥），根据台背每层所需填料，指挥员灵活指挥运料车辆的进场，依次均匀倒土直至本层全幅全段堆满为止，并应做到填料不超不欠。

2）摊平：当层填料进场倒满后，立即用人工和平地机由台背两侧边缘由外向内，先粗摊，后精平，并使填料层形成拱度为2%（以匝道施工横断面图为准）的单向横坡，以便压实后雨天排水。

5、压实是台背填筑工程的关键工序，作法与要求如下：

1）开始碾压前检测横坡、平整度、松厚,凡未能达到标准应立即找补。2）测试含水量：为了保证压实效果，项目部试验室在现场随机抽样，用酒精法快速测定该层填料含水量，与最佳含水量相比较。填料太干则应用洒水车分次慢速喷洒，太湿则应采用旋耕机翻晒使之达到最佳含水量。

3）铺料成形之后，压路机进场由台背边缘向另一侧辗压，第一遍慢速（4KM/h）静压至一侧，再又转向压茬碾压，完成初步碾压，检查单向皮杜。然后按上述方向先慢后快，由弱振至强振，自第2遍至符合压实度要求均应进行振动碾压（并做好施工纪录）。每次碾压纵向应重叠40～50cm，横向接头应重叠～。对靠近台背压路机不能碾压到的地方用夯机夯实。所有填土压实不得隔夜进行，下雨前必须将顶

面压实，下雨后应对检测了的台背重新进行检测，检测合格后，再进行上一层台背的填筑。桥台台背回填应注意控制高程，在搭板位置只填至距搭板底31cm处。

6、桥台后路基处理具体要求

1）墙身砼达到80%强度后为了便于施工，挡土墙两侧同时回填，逐层回填，每层虚铺厚度应小于30cm。挡土墙外侧采用适水性好的天然砂砾回填（经设计交底，外侧可使用干净的素土回填至路面结构层底部），基层最小埋深不小于1m，台后20m范围内采用6%的水泥土（路面结构下80cm内）和4%的水泥土（地面上30cm）碾压。地面上30cm采用碎石垫层。20m以外用干净的素土回填，素土与水泥土衔接部分采用挖台阶的形式处理，详情见台后路基设计图。

2）桥头路基压实度要求，路槽下0~80cm深度范围内压实度不小于95%，80~150cm范围内压实度不小于93%，150cm以下范围内不小于92%，根据此要求分层回填，达到相应深度之后检验压实度。

3）分层填筑是路基填筑的基本要求，阶梯式填筑是路基纵向、横向搭接填筑的基本要求，阶梯式填筑主要是为了保证路基不滑塌，俗称搭茬，使其整体形成咬合。台背土基如和路基不是一次性填筑（有的，如肋板式桥台是和路基整体一次成型），就需搭茬。挖台阶具体做法详见台后路基设计图

4）施工时泄水孔反滤层做好，碎石、黄砂使用土工布（250g/㎡）包裹，反滤层纵向尺寸与大样图中高度一致。