连续梁悬臂浇筑挂篮设计与计算

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100m连续梁悬浇施工挂篮设计与计算

100m连续梁悬浇施工挂篮设计与计算摘要：通过贝雷桁架挂篮的设计，解决复杂环境下大跨度连续梁悬臂浇筑施工的难题。

贝雷桁架挂篮主要包括贝贝雷片主桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统。

基于有限元分析的挂篮设计与计算为大跨度连续梁悬浇施工提供了理论基础，可为同类桥梁施工提供参考。

关键词：连续梁；悬浇施工；挂篮；设计中图分类号：u445.466 文献标识码：a1. 工程概况甬江左线特大桥跨越宁波东外环公路采用（60+100+60）m连续梁结构，与公路夹角为72º，该段位于宁波镇海区蛟川街道，连续梁100m主跨与镇海支线特大桥1-96m系杆拱对孔布置。

桥下净高大于5.5m，满足公路通行要求。

该连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。

梁高在中支点处7.60m，边支点和跨中处4.6m，梁底按圆曲线变化，半径r=369.667m。

箱梁顶宽11.0m，底宽5.8m，顶板厚度45～55cm，腹板厚度45、70、90cm，底板厚度50～130cm。

在端支点、中支点、跨中共设5个横隔板，隔板设有进人孔，供检查人员通过。

采用有砟桥面，挡砟墙内侧净宽8.5m。

桥上人行道栏杆内侧净宽11.0m。

该连续梁设计最高运行速度120km/h，采用桥位悬臂浇筑法施工，正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。

主梁沿纵向共分为59个梁段。

其中各中墩0号梁段长14m，合拢梁段长2.0m，边孔边直段长9.75m，其余梁段长分别为：2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。

主梁段除0号梁段、边直段在支梁上施工外，其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑，悬浇梁段最重1714.7kn。

2. 贝雷桁架式挂篮设计针对甬江左线特大桥的地理环境和结构特点，研究大跨度连续梁悬浇施工技术，基于有限元计算，设计了一种贝雷桁架式挂篮。

2.1 设计参数1) 材料设计参数材料设计参数见表2.1-1。

表2.1-1 材料设计参数2) 性能参数贝雷桁架挂篮的性能参数：a.适用最大梁段重：1800kn；b.适用最大梁段长度：4.0m；c.适用梁顶宽度：12m；d.适用梁底宽度：6.4m；e.适用梁高为：7.85～4.85m；f.走行方式：无平衡重走行；g.每套挂篮自重：800kn；h.在14m长的起步长度内，可同时安装一对挂篮；2.2 挂篮构造贝雷桁架挂篮由贝雷片主桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统等组成，且保证总重量不大于800kn。

挂篮计算书

1．概述本挂篮适用于*****连续梁悬臂浇筑施工。

通行车辆为地铁B型车辆，四辆编组，设计最高行车速度120KM/H；结构设计使用年限为100年。

连续梁为单箱单室直腹板截面，梁顶U型挡板采取二次浇筑施工。

箱梁顶板宽9.84米，底板宽5.84米，最大悬浇梁段长4米，0#段长度10米，合龙段长度2米。

最重悬浇梁段为4#段，砼重115吨（含齿块）。

挂篮总体结构见图。

图1.1 挂篮总体结构- 1 -图1.2 挂篮总体结构挂篮主桁架采用菱形挂篮结构，主桁架前支点至顶横梁4.9米，距离后锚结点3.6米，结构中心线高度3.6米。

底篮前后吊点采用钢板吊带，前后共设置8个吊点；外模吊点采用用Φ32精轧螺纹钢筋。

底模最外侧悬吊点为行走及后退状态吊点，此吊点不参与施工状态受力计算。

吊带截面规格为30×150mm钢板，材料采用低合金高强度结构钢（材质Q345B），吊杆规格为PSB785精轧螺纹钢筋。

内模板采用木模板及支架施工。

2．设计依据及主要参数2.1设计依据(1)．《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）(2).《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011）(3).《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009\J 946-2009）(4). 《机械设计手册》第四版(5). 《建筑施工手册》2.2．结构参数(1).悬臂浇筑砼箱梁最大段长度为4m。

(2).双榀桁架适用最大悬浇梁段重1170KN。

2.3.计算荷载(1).箱梁悬臂浇筑砼结构最大重量1170KN(2).挂篮及防护网总重按照550KN(包括模板)计算(3).人群及机具荷载取2500Pa(4).风荷载取800Pa(5).荷载参数：1).钢筋混凝土比重取值为3KN；•m26-2).混凝土超灌系数取1.05；3).新浇砼动力系数取1.2；4).抗倾覆稳定系数不小于2.2；5).施工状态结构刚度取L/400,非施工状态临时荷载刚度取L/200.(6).最不利工况：浇筑4#梁段状态荷载组合Ⅰ：砼重×超灌系数×动力系数+挂篮自重+人群机具+风荷载荷载组合Ⅱ：砼重×超灌系数+挂篮自重+人群机具+风荷载荷载组合Ⅰ用于主桁架结构强度及稳定性计算，荷载组合Ⅱ用于主桁架挠度计算。

(2021年整理)连续梁悬臂浇筑挂篮验算书(迈达斯建模)

连续梁悬臂浇筑挂篮验算书(迈达斯建模)编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（连续梁悬臂浇筑挂篮验算书(迈达斯建模)）的内容能够给您的工作和学习带来便利。

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本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为连续梁悬臂浇筑挂篮验算书(迈达斯建模)的全部内容。

鹤壁至辉县高速公路南水北调大桥连续梁（70+120+70）m悬臂施工挂篮验算书施工单位：中城交建鹤辉高速公路项目部计算：江光军2015年5月整理上传目录1.计算依据 (1)2。

主要技术参数 (1)3.挂篮设计 (2)4。

挂篮荷载 (8)5。

挂篮建模 (16)6.梁单元强度及刚度（挠度）验算 (18)6.1强度验算 (18)6。

2刚度(挠度）验算 (22)7。

三角桁架验算 (25)7.1强度及稳定性验算 (25)7。

2刚度(变形)验算 (27)7.3连接螺栓、孔验算 (28)8。

吊杆及其它结构验算 (31)8.1吊杆强度（拉力)验算 (31)8。

2挂篮空载前移相关结构验算 (33)9.抗倾覆安全系数验算 (35)9。

1挂篮满载工作时抗倾覆安全系数 (35)9.2挂篮行走时抗倾覆安全系数 (35)鹤壁至辉县高速公路南水北调大桥挂篮验算（70+120+70）m1.计算依据(1)鹤壁至辉县高速公路南水北调大桥设计图纸;（2）对应的挂篮设计图纸；（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-2011；（4）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86）；（5）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；（6）电算软件：迈达斯（Midas Civil)。

2.主要技术参数根据相应的设计、施工等技术规范,各类计算参数选定如下:(1）人群及机具荷载取2。

挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解

挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解一、挂篮的介绍大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。

所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。

它不需要架设支架和不使用大型吊机。

挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。

（一）挂篮构造挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。

完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。

（二）挂篮施工的主要工作内容用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。

（三）挂篮分类一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。

三角挂篮菱形挂篮弓弦式挂篮（四）三角挂篮的构造三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。

①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。

②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。

③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。

平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。

④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。

用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。

⑤工作平台系统：主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。

⑥模板系统：由内模、侧模、底模组成。

二、挂篮施工技术主要工艺流程桩连续梁灌篮施工顺序图解（一）0 # 段的浇注0#段位于桥墩上方，灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。

大跨度悬臂浇筑连续梁的挂篮设计和应用

板的变形，降低模板质量。
ｅ）由于箱梁为变截面，为适应梁高变化的要求，在故小纵梁和横梁之间设置圆钢，其中小纵梁可以小幅度地旋
转，以调节挂篮底部的倾角。
ｆ外模板采取“ ）侧模坐底模” 形式。侧模板在设计时综合考虑梁高渐变因素，将纵向加劲肋按梁高变化规律布置，
０
＿肠Ｔｌ粱Ｌ
ｌ — 一扁粱 — 超
８０１
２５挂篮构造．
本工程挂篮由主桁架、（）梁、上下横小纵梁、吊系统、悬
锚固系统等组成（３）图。
２５１主桁架．．
图４小纵梁倾角设置构造
由主纵梁、钢立柱、斜拉杆组成。主纵梁为２５根６工
及锚件杆为７０５级精轧螺纹钢。
ｂ）节段荷载：按最重节段施加，２００ｋ。约６Ｎｃ）临时施工荷载按１０ｋ计。０Ｎ
根据计算，挂篮各杆件（组件）应力均符合规范要求。其
计算结果见表２。
表２挂篮杆件应力验算汇总表
过程中进行动态控制等特点。
２１挂篮设计的要求。
２１１减轻挂篮自重．．
上部结构采用双幅变梁高、底宽、变单箱单室预应力混凝土箱梁，跨径布置：０ｍ１０ｍ９ｌ中支点梁高９Ｏｍ跨９＋５＋０Ｉｌ。．，中梁高３，．ｍ箱梁高度按１次抛物线形变化。箱梁顶板０．６宽１．ｍ５，设置２单向横坡，顶板厚２ｍ８名８ｃ；底板厚３０

悬灌挂篮设计及计算

5.2。

2主桥其他梁段施工（挂蓝悬灌）方案、方法5.2.2。

1挂篮的拼装与使用挂篮我单位将委托铁道建筑研究设计院进行设计，并配合施工。

挂篮是悬臂浇筑的重要工具，是一个能够沿轨道行走的活动吊架,该桥设计为菱形垳架式,本挂篮锚固悬吊在已经张拉成型的0＃梁段上。

在挂篮上进行下一个梁段的立模、绑扎钢筋、灌注混凝土和预应力筋的张拉等作业，完成一个循环后，新的梁段产生，挂篮前移固定在新的梁段上，如此循环直至连续梁完成.本种挂篮具有外形美观,受力明确，变形小，操作安全，移动方便的特点，并且施工作业面大。

⑴挂篮的结构：挂篮适用最大梁段进行设计，为无平衡重自行式挂篮，自重77t，设计承受施工荷载300t（最大梁重190t）。

主要由主构架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊及后吊装置、前上横梁等组成。

①主构架:是挂篮的主要受力系统，由两个三角桁架组成.前部安装前上横梁与吊带及前下横梁形成悬臂吊架，悬吊挂篮模板和梁段钢筋混凝土的部分重量,以实现悬臂灌注施工.②横梁系：横梁系由前上横梁，前下横梁、后上横梁、后下横梁组成,上横梁固定在主桁架上，前下横梁通过吊带吊于前上横梁上。

③悬吊系：挂篮的悬吊系统用于悬吊和升降底模、工作平台等，以适应连续梁高度的变化。

由吊带、千斤顶、手拉葫芦、吊带座等组成。

通过紧固端部螺母来改变吊带的长度，以实现底模及工作平台的升降，灌注混凝土时，利用千斤顶调整由于主桁架的下挠引起的整个挂篮的一部分下挠.同时，悬吊内模综梁于上横梁和以成型梁段顶板上，实现内模的升降和前移.④行走系:是挂篮前后移位的主要装置,是依靠2个手拉葫芦，通过滑槽和滑槽内的滑轨间的相对滑动实现的.⑤模板系：由底模、外模、内模、端模等组成。

⑵挂篮拼装以0＃段作为挂篮的起步梁段。

利用缆索在其上拼装，按走行及锚固系统、主构架、前上横梁、底模架的顺序安装.安装采用吊机配合人工进行。

拼装程序：找平铺轨、安装轨道、安装前后两个支座、吊装主垳架、上横联、主构架下玄杆与轨道固定、吊装前上横梁、安装后吊带、吊装底模架、吊装内模走行梁，安装后吊杆，前吊用钢丝绳和倒链、由0#段拖出外侧模、调整立模标高、加固和绑扎钢筋预应力筋管道、安装端头模板,浇筑下一梁段。

-挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法..

挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法1 工法概述本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁。

施工中在墩顶设临时支座使墩、梁固结，承台上对称设置两组钢管混凝土柱临时支撑梁体，采用支架现浇0#块、挂篮平衡悬臂浇筑其余块件，最后在跨中合拢。

挂篮悬臂浇筑法适用于不受净空限制的高墩、大跨径的连续梁，连续刚构桥施工。

2 一般要求2.1 技术管理2.1.1施工前完成设计图纸会审和设计技术交底，施工方案和专项技术措施的审核、审批。

2.1.2对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。

2.1.3 每分项工程施工前，必须经过工前检查，并签发检查合格证，由现场技术人员和安全员进行检查，并由施工负责人进行签认。

2.1.4 现场检查、测量的数据等检测应在专用记录本上及时做好记录并签字，数据信息要真实、完整、准确、清晰。

2.1.5 施工过程中及时进行阶段性技术分析总结。

2.1.6 施工现场必须严格遵守业主和监理的现场管理要求。

2.2 作业人员2.2.1 所有作业人员必须经过岗前技术培训，从事电工、高空作业、机械操作等特殊作业的施工人员必须持证上岗。

2.2.2 作业人员应着装整齐、佩戴安全帽进入施工现场，高空作业人员必须佩戴安全带。

2.2.3 作业人员身体健康，无妨碍施工的病症，严禁酒后作业。

2.2.4作业人员必须遵守劳动纪律，服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。

2.4.5 所有作业人员必须参加班前技术和安全交底，明确个人任务和职责，掌握操作要求，熟悉安全措施等。

2.3 设备材料2.3.1 施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保正常使用。

2.3.2主要施工机具设备和安全用具要由专人管理，定期进行性能检查、试验并标识，严禁超期使用。

2.3.3主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度。

接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。

2.3.4进场材料要有质量保证书，并按规定进行抽检试验。

材料和施工机具应按规定分类存放，标识清楚，防止损伤、污染。

挂篮悬臂浇筑套定额

挂篮悬臂浇筑套定额摘要：1.挂篮悬臂浇筑简介2.套定额的定义和作用3.挂篮悬臂浇筑的套定额计算方法4.挂篮悬臂浇筑套定额的注意事项5.挂篮悬臂浇筑套定额的应用实例正文：一、挂篮悬臂浇筑简介挂篮悬臂浇筑是一种先进的桥梁施工技术，主要用于预应力混凝土连续梁、连续刚构梁等桥梁结构的施工。

该技术通过悬臂挂篮进行混凝土浇筑，实现桥梁结构的连续、整体施工，提高了施工效率和工程质量。

二、套定额的定义和作用套定额是指在建筑工程项目中，按照一定的标准和方法，对各项工程量进行测算，并将其转换为相应的工程造价的一种计价方法。

套定额对于合理控制工程造价、保证工程质量和提高施工效益具有重要作用。

三、挂篮悬臂浇筑的套定额计算方法1.根据设计图纸和施工方案，确定挂篮悬臂浇筑的工程量，包括混凝土体积、钢筋重量等。

2.参照国家或地方的工程定额标准，选取相应的工程量计算规则和单价，计算各项工程量的造价。

3.汇总各项工程量的造价，形成挂篮悬臂浇筑的总造价。

4.按照工程合同约定的比例，加上相应的利润、风险等因素，确定挂篮悬臂浇筑的最终造价。

四、挂篮悬臂浇筑套定额的注意事项1.计算工程量时要准确无误，以免影响套定额的准确性。

2.选择合适的定额标准和单价，以保证套定额的合理性。

3.注意考虑工程的实际情况，如施工条件、材料价格等因素，以提高套定额的可行性。

4.定期对套定额进行调整，以适应工程的实际进展和变化。

五、挂篮悬臂浇筑套定额的应用实例某跨江大桥工程，采用挂篮悬臂浇筑技术进行连续梁施工。

根据设计图纸和施工方案，确定混凝土体积为1000 立方米，钢筋重量为200 吨。

参照当地的工程定额标准，混凝土的单价为2000 元/立方米，钢筋的单价为3000 元/吨。

1.计算各项工程量的造价：混凝土造价为1000 立方米× 2000元/立方米= 2000 万元，钢筋造价为200 吨× 3000元/吨= 600 万元。

2.汇总各项工程量的造价：挂篮悬臂浇筑总造价为2000 万元+ 600 万元= 2600 万元。

大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计及施工_田武平

大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计及施工０１０年第８期田武平等：２
— ３９ —
其中荷载组合 Ⅰ 、组合 Ⅱ 用于主桁承重系统强度、刚度和稳定性计算，荷载组合Ⅲ用于挂篮行走计算。计算３挂篮结构分析、３．１计算工况挂篮受力可能的４种最不利工况如下。工况１：施工１号节段时，梁长４混凝土．０ｍ，；重３００ｔ工况２：施工５号节段时，梁长４混凝土．５ｍ，；重２８８ｔ工况３：施工７号节段时，梁长５．０ｍ。混凝土。重２５９ｔ工况４：挂篮走行，挂篮只承受模板及自重荷载。）图２３．２箱梁断面混凝土分块（
内导梁２Ｄ４．９７２．９３４．００３．８１４．９７２．９３４．５０３．８１５．６０３．１７５．００４．１２
加载长度／ｍ（／线荷载／ｔｍ）
混凝土荷载
每个构件从属宽度／ｍ（工况２４．５ｍ长）
０世纪６０年代由前联邦挂篮悬臂浇筑施工自２德国首先使用以来，发展至今已成为修建大、中跨径桥梁的一种有效施工手段。我国２０世纪８０年代开始使用这种技术，已取得了巨大成就。挂篮设计的挂篮的总用钢量与最大块件重量主要控制指标为：之比值Ｋ１，主桁架用钢量与最大块件重量之比值表示整个挂篮的设计越合理，Ｋ２。Ｋ１值越低，Ｋ１值；，一般控制在０值越低表示挂篮承重构．３～０．５Ｋ２件的受力越合理，使用材料越节省。减轻挂篮自重优化结构形式、不设平衡重并改善所采用的手段有：滑移系统、改进力的传递系统等。下面就沪宁城际铁路跨娄江连续梁的施工情况，介绍大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计及施工。１工程概况沪宁城际铁路跨娄江特大桥为（８５＋１３５＋）８５ｍ三孔一联连续梁，２号墩Ｔ构采用挂篮悬浇施工，箱梁为单箱单室直腹板结构，箱梁顶板宽底板宽７腹板厚度４１２．２ｍ，．０ｍ，５～９５ｃｍ。０号块最大梁高１跨中梁高５梁高按圆曲０．２ｍ，．８３ｍ，线变化，圆曲线半径４悬臂浇筑节块长度９７．３６８ｍ，

浅谈跨既有铁路40+64+40m连续梁悬臂浇筑挂篮设计与施工

【文章编号】１００４ — ７３４４（２０１３）０８ — ０１７８ — ０３
浅谈跨既有铁路４Ｏ＋６４＋４Ｏｍ连续梁悬臂浇筑挂篮设计与施工
白贺媛
（中铁四局集团第一工程有限公司）
摘要：结合跨既有铁路的实际情况，采用对菱形挂篮的设计进行连续梁悬臂浇筑施工，介绍了轻型菱形挂篮的总体构造、主要结构的设计与计算、悬臂施工关键工序要点控制。该挂篮具有自重轻，加工简单，设计合理，拼装、走行方便，安装就位速度快等优点，为确保主桥如期合拢提供了非常有力的保障，通过在施工中的应用及过程控制措施，证明所选挂篮能安全、稳定、顺利的完成设计要求的各项任务，并为此类工程提供经验参考。关键词：挂篮；菱形：悬吊；锚固；行走；预压
２＿３挂篮的设计
轻型斜拉挂篮由主桁系统、模板系统、悬吊系统、走行系统、锚固系
统。
图１跨既有钱铁路立面圈
２挂篮的选择和结构介绍
பைடு நூலகம்２．１挂篮的选择
连续梁悬臂浇注施工，可采用三角挂篮、斜拉式挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮等结构形式进行施工，根据跨既有线铁路的实际情况，悬臂施工中在单个构件的最大重量、挂篮安装行走拆卸的空间大小、挂篮截面积尺寸、梁体结构尺寸、施工当中结构稳定性等多种因素进行挂篮形式的选择，在对几中挂篮结构形式对比后，首要考虑既有线铁路的安全稳定难度，亦选择采用自锚式轻型菱形挂篮施工，其突出特点为结构简单，受力明确，整体刚度较大：挂篮前端及中部工作面开阔，便于挂篮轨道、腹板和底板钢筋、竖向预应力钢筋的安装，加快施工速度；走行装置构造简单，外侧模、底模可一次就位．施工中为确保走行安全，内模可按两次走行到位，内模也能整体抽拉到位：利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮，取消了后平衡重，挂篮自重轻：主要材料采用０２３５型钢及钢板，加工制作简单、成本低。

悬浇箱梁挂蓝设计验算

第一节悬浇箱梁挂蓝设计验算40+60+40m预应力混凝土连续梁桥。

梁体采用变高度单箱四室直腹板截面。

箱梁梁高由0#块的3.8m渐变为7#块的2.0m，顶板宽25.3m，底板宽18.5m，翼缘悬臂长度3.4m，主梁在边跨端部和跨中支点处设置横隔板。

主梁为三向预应力结构，采用挂篮悬臂浇筑法施工，0#块节段长10.0m，合龙段长2.0m，1#～3#节段长3.0m，4#、5#节段长3.5m，6#、7#节段长4.0m；最重悬臂浇筑节段为1#块节段，其重量约为188.34t二、计算依据挂篮图纸资料《公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）》《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》《钢结构设计规范(50017-2003)》《装配式公路钢桥多用途使用手册》三、计算内容检算挂篮悬臂施工各构件受力四、设计荷载a.钢筋混凝土荷载q1（考虑4%的不均匀系数）b.模板及支架自重标准值：内、外模及支架q2:=2.0KN/m2 底模自重 q3=1.2KN/m2施工人员及设备荷载标准值：q4=2.5KN/m2 五、结构检算根据挂篮底纵梁将箱梁荷载分解如下123456789101118121314151617荷载分解如下荷载组合：43214.1)(2.1q q q q q ⨯+++⨯=5.1底模纵梁计算纵梁采用I28a ，受力如下。

q1、q2q3、q4L1L2L31#0.5 3.0 1.54#0.5 3.51.06#0.5 4.00.5利用MIDAS/civil进行建模，分别对1#、4#、6#块各底模纵梁进行计算最不利纵梁应力和变形如下：1#块施工：应力图位移图4#块施工：应力图位移图6#块施工：应力图位移图最大应力Mpa 4.146=σ (满足要求)最大挠度点mm mm f 5.12400/50005.7=<= (满足要求) 根据以上计算，可求得各块段底模纵梁反力。

悬臂浇筑连续梁合拢段施工计算

悬臂浇筑连续梁合拢段施工与计算摘要：合拢段施工是悬臂浇筑连续梁施工和体系转换的关键环节，梁体混凝土因昼夜温差的影响产生膨胀收缩，会造成合拢段新浇混凝土的开裂，影响混凝土的受力状态及悬浇梁体系转换的完成。

合拢段施工必须采取科学合理的措施，设置必要的合拢刚性支撑锁定，使合拢段梁端保持相对固定，保证合拢段混凝土在凝固及工作过程中满足受力状态的设计要求，保持梁体线形，控制合拢段的施工误差。

本文以笔者参与建设的南昌向莆铁路东新桥312#~315#墩（40+64+40）m跨富山大道连续梁施工为例，对悬浇连续梁合拢段的体系转换和预应力施工作了概述，并重点对中跨合拢段刚性支撑锁定作了简要的理论分析和设计验算。

关键词：悬臂浇注合拢段施工刚性支撑锁定设计验算体系转换abstract: closure segment construction is the key link of cantilever continuous beam construction and system conversion. beam body concrete temperature difference between day and night due to the influence of expansion and contraction will cause the closure section of concrete cracking, impact concrete stress state and cantilever beam system conversion complete. closure segment construction must take scientific and reasonable measures, set up necessary closed rigid support locking, so that the closure section of beam end remained relatively fixed, guarantee ofthe concrete in the solidification and working process to meet the force status of the design requirements, keep the beam body alignment, control of closure segment construction error. in this paper the author participate in the construction of nanchang xiangpu railway east bridge 312 # ~ 315 # pier (40+64+40) m span continuous beam construction of toyama road as an example, on the cantilever casting of continuous girder and prestressed system conversion construction were summarized, and made brief theoretical analysis and design. with the key on mid-span closure segment of rigid support lockingkey words: cantilever pouring closure segment construction of rigid support locking design checking system conversion中图分类号：u448.21+5文献标识码：a 文章编号：1 工程概况东新赣江特大桥312#~315#墩跨富山大道连续梁上部结构设计为（40+64+40）m悬浇连续梁，其中主墩313#、314#墩各有8个标准号块，采用两套挂篮对称悬浇。

连续梁挂篮设计与施工

连续梁挂篮设计与施工［摘要］本文结合笔者所经历的挂篮设计与挂篮施工情况，介绍了连续梁挂篮的设计和施工中应注意的要点，可为同类施工中的挂篮设计和施工提供参考。

［关键词］挂篮、结构、设计、施工中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：1、工程概况挂篮用于预应力混凝土连续箱梁或者连续刚构的悬臂浇筑施工。

对于不同跨径组合的连续梁及其最大悬臂浇筑块段重量的不同，可选择不同结构形式的挂篮。

常见的挂篮有三角挂篮、菱形挂篮和梯形挂篮。

本文以330国道兰溪市内过境段改建工程衢江大桥挂篮设计为例，简单介绍挂篮的设计和施工的要点。

330国道兰溪市内过境段改建工程衢江大桥为66+120+66米预应力混凝土连续刚构，其0#块长9.6米，两个“t”的悬臂各分为14对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：4×3.3+8×4.0+2×4.5米，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1450kn。

跨中合拢段和边跨合拢段均为2米长，两个边跨现浇梁段各长4.9米。

墩顶处箱梁梁高为6.5米，跨中以及现浇梁段高均为2.8米，箱梁高度按1.6次抛物线变化。

2、挂篮设计2.1 挂篮选型对于常规的三角形挂篮和菱形挂篮，其钢—混凝土比大概在0.3—0.55，而梯形挂篮的钢—混凝土比可以控制在0.2左右，这样就能很大的减少施工临时荷载，对桥梁的线性监控有着很大的帮助。

同时，梯形挂篮的结构复杂，各杆件受力不明确，而三角挂篮和菱形挂篮结构和受力都较为简单。

在悬臂浇筑过程中对挂篮的变形控制也是在选择挂篮形式时应重点考虑的因素之一，三角形挂篮和提形挂篮的变形主要表现为主纵梁的下挠，而菱形挂篮的变形主要表现在前端主节点的位移。

衢江大桥施工最重悬臂段有145t，为减少施工荷载，保证桥梁的线性满足要求，故而采用梯形挂篮施工。

2.2 挂篮主桁设置挂篮住桁的设计直接关系到挂篮整体结构受力和变形，主桁中受弯构件一般采用双槽截面，受拉构件一般采用钢带，立柱根据受压荷载及稳定性考虑一般取双肢槽钢组成的“口”字型截面。

挂篮计算书(2016-3-30)

挂篮计算书(2016-3-30)目录1.计算说明 (1)1.1 概况 (1)1.2 计算内容 (1)2.计算依据 (1)3.参数选取及荷载计算 (1)3.1荷载系数及部分荷载取值 (1)3.2荷载组合 (2)3.3 参数选取 (2)4．主要结构计算及结果 (3)4.1挂篮工作系数 (3)4.2计算模型 (4)4.4底模纵梁计算 (4)4.5底模后下横梁计算 (9)4.6底模前下横梁计算 (11)4.7滑梁计算 (14)4.8侧模桁架计算 (18)4.9吊杆/吊带计算 (20)4.10前上横梁计算 (21)4.11挂篮主桁计算 (21)4.12后锚分配梁计算 (22)4.13挂篮走行稳定性检算 (23)5结论及建议 (24)1.计算说明1.1 概况总桥工程概况略该桥连续梁悬臂浇筑共分12段；其中3.0m长有4个节段（1#～4#块），3.5m 长有3个节段（5#～7#块），4.0m长有5个节段（8#～12#块）。

其中3.0m节段最大重量为（1#块）；其中3.5m节段最大重量为5#块；其中4.0m节段最大重量为8#块。

1.2 计算内容采用容许应力法分别对浇筑砼状态和走行状态两种工况进行计算，计算内容包括底模纵梁、底模前、后下横梁、外滑梁、内滑梁、吊杆、前上横梁、挂篮主桁、后锚分配梁、侧模桁架的强度、刚度及稳定性。

2.计算依据1、《设计图纸》全一册2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)6、《路桥施工计算手册》3.参数选取及荷载计算3.1荷载系数及部分荷载取值（1）悬浇段箱梁砼超载系数：0.05（2）空载行走时冲击系数：1.3（3）挂篮浇筑及行走时抗倾覆稳定性系数：2.0（4）模板重量：底模，1.0kN/m2；外侧模，1.2kN/m2；内顶模，0.8kN/m2；内侧模，0.8kN/m2（5）外侧模桁架：每榀4.5KN（6）内侧模桁架：每根1.8KN（7）人群和机具荷载：2.5KN/m2（8）砼倾倒荷载：2.0KN/m2（9）砼振捣荷载:竖向荷载2.0KN/m2；水平荷载4KN/m2（10）挂篮各构件自重由有限元程序自动计入3.2荷载组合荷载组合1：砼重+超打砼+人群和机具荷载+构件自重+振捣荷载（用于计算浇筑状态挂篮杆件）荷载组合2：砼重+超打砼+振捣荷载+倾倒荷载（用于计算浇筑状态侧模桁架）荷载组合3：挂篮自重+冲击荷载（用于计算走行状态）3.3 参数选取3.3.1 钢材的容许应力钢结构中钢材的强度设计值可按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中第3.4.1条规定采用。

挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法..

挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是一种常用于桥梁建设的工法。

这种工法可以大大提高梁体的施工效率，减少对周围环境的影响，并且施工质量稳定可靠。

本文将详细介绍挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法的操作步骤、注意事项等内容。

1. 工法原理挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是在桥墩或钢构上架设工作平台，平台上悬挂挂篮进行浇筑作业，从而实现梁体的连续施工。

工人们站在挂篮上，操作机器将混凝土运输至挂篮上进行浇筑，这种工法可以使梁体得到同等的密实度和强度。

2. 操作步骤2.1. 安装挂篮1.确定好悬挂点，然后根据悬挂点的位置在桥墩或钢构上架设工作平台；2.将挂篮悬挂在工作平台上，确保其稳定；3.安装挂篮所需的附属设备，比如电缆、供电系统等。

2.2. 浇筑混凝土1.在挂篮的载荷范围内，放置钢筋或预制板材；2.使用浇筑设备将混凝土运输到挂篮上，注意混凝土质量和浇筑顺序；3.操作机器将混凝土倒入模板中，保证其密实度；4.控制混凝土的坍落度，防止出现偏差。

2.3. 移动挂篮1.在混凝土浇筑结束后，进行挂篮的移动，准备进行下一次施工；2.移除挂篮，检查新一轮浇筑需要的材料和设备是否齐备。

3. 注意事项1.施工中要严格按照规划进行，避免施工顺序错乱或漏斗更替；2.保持挂篮的状态，确保施工安全；3.保持现场清洁，防止漏浆，同时要针对温度、温度变化和震动等因素进行施工调整。

4. 工法优点•提高施工效率：挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法具有加速梁体施工速度的优势，在保持施工质量稳定可靠的前提下，加快施工进度；•减少施工对环境的影响：挂篮的安装不需要额外开垦土地或放置临时平台，从而减少施工对环境的影响；•节省人力：挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法可以在较少的人员参与情况下完成相对较多的工作。

，挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是一种优化桥梁施工的有效手段。

通过科学的施工方案和严谨的操作流程，可以在保证施工质量的前提下提高施工效率、减少对周围环境的影响，对桥梁建设具有重要意义。

悬臂浇筑连续梁(挂篮)墩梁临时固结设计计算

２１０２年第３期（总第２７期）１
黑龙江交通科技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧＩＬＩＪＡＯＴＯＮＧＥＫＪ
Ｎｏ３。０１．２２
（ｕｏ２７ＳｍＮ．１）
悬臂浇筑连续梁（篮）梁临时固结设计计算挂墩
陈长军
文献标识码：Ｃ
文章编号：０８— ３３２１）３— ００— ２１０３８（０２００７０
（）２计算临时支座结合梁体自重抵抗最大不平衡弯矩。
盘营客专盘锦特大桥，３～１４墩上部结构设计为１１３３４３悬臂浇筑连续箱梁，体为单箱单室、２ｍ＋８ｍ＋２ｍ梁斜腹板、变高度、变截面结构，全长１３５Ｉ，１．梁体采用ｃｎ如高性能混凝土，根据设计图纸和现有挂篮模板的情况，着方便本施工便于操作的原则，确定０、块采用钢管支架的支撑形１式，主桥箱梁２一６块采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。临时
盯＝ＮＡ＝（６３７＋９０ ×８３８×０１×６）２５＝／１７３０．．／．
２．Ｐａ＜＝１６Ｍ９．１ＰａＭ。
图４精轧螺纹钢筋抵抗弯矩Ｍ３计算简图
安全系数．＝１．／．ｊ９１２６＝７３｝．。临时支座承压也满足设计文件要求。（）轧螺纹钢锚固长度计算。６精预应力钢筋的锚固Ｌ＝式中：为受拉钢筋的锚固长度 √ 为普通钢筋、预应力钢筋的抗拉强度设计值；为混凝土轴心抗拉强度设计值；当混凝土强度等级高于Ｃ时，ｃ ∞ 按柏取值；ｄ为钢筋的公称直径；ａ为钢筋的外形系数，按表４取用。