现浇箱梁支架及模板计算书

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现浇箱梁支架计算书.doc

现浇箱梁支架计算书

.附录现浇箱梁支架计算及相关图纸1模板施工荷载参数和门式刚架参数1.1模板施工荷载值:

1、模板支撑设计荷载标准值:

表1荷载标准值恒载(永久荷载)①钢筋混凝土的重力钢筋混凝土的比重为26KN/m3②模板和支撑自重模板(底模、芯模和内支撑)的重力:

取0.5KN/㎡活荷载(可变荷载)(3)施工人员和设备荷载时计算模板和直接支撑模板的小梁，均布活荷载可取2.5 kN/m2；

在计算支撑柱和其他支撑结构构件时，均布活荷载的标准值可为1.0千牛顿/平方米。

(4)振捣混凝土时水平模板上的荷载可采用2.0 kN/m2；

垂直模板可采用4.0千牛顿/平方米。

2、模板支撑荷载分项系数:

永久荷载分项系数:

1.35可变负载部分系数:

1.4检查强度和稳定性时:

使用负载设计值:

当检查挠度时，使用部分系数x荷载标准值:

表3和表4中Q235钢的强度和弹性模量(N/mm2)的设计值没有与载荷标准值相结合。抗拉强度和抗压强度的设计值f205抗弯强度

F205弹性模量E2.06×106表3木材强度设计值和弹性模量参考值(N/mm2)称为抗弯强度设计值fm抗剪强度设计值fv弹性模量E方木131.39000胶合板151.46000注:

该值基于《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(DB33/1035-

1、模板支撑设计荷载标准值:

表1荷载标准值恒载(永久荷载)①钢筋混凝土的重力钢筋混凝土的比重为26KN/m3②模板和支撑自重模板(底模、芯模和内支撑)的重力:

取0.5KN/㎡活荷载(可变荷载)(3)施工人员和设备荷载时计算模板和直接支撑模板的小梁，均布活荷载可取2.5 kN/m2；

现浇箱梁模板及支架计算书

滨江路北段A标人民西路跨线桥

现浇箱梁模板及支架设计计算书

一、工程概况

跨越人民西路采用一联（25.1＋39.8＋25.1）现浇预应力砼变高连续箱梁，其余采用一联3×25m与一联4×25m现浇预应力砼等高连续箱梁，其具体孔跨型式为4×25m+3×25m+（25.1＋39.8＋25.1）+2×（3×25m）+4×25m，桥梁总长516.08。桥梁顶宽18.5m，其横断面为0.5m（防撞护栏）＋8.5m（机动车道）＋0.5m（防撞护栏）＋8.5m （机动车道）＋0.5m（防撞护栏）。

桥梁构造：

4×25 m（3×25 m）

箱梁顶宽18.5 m，底宽12 m，单箱三室结构，横坡通过现浇梁体实现，底板水平放置，箱梁中心线处高1.685没m，翼缘两端处高1.5m，边腹板为斜腹板。

箱梁两侧翼板对称悬挑275cm，悬臂端部厚20cm，悬臂根部厚60.5cm，箱梁跨中部分腹板厚40cm，桥墩及桥台处腹板厚度为60cm；跨中部分底板厚度为22cm，桥墩及桥台处底板厚度为40cm；顶板厚度25cm。端横梁厚度120cm,中横梁厚度200cm。

25.1+39.8+25.1m：

箱梁顶宽18.5m，底宽变化，由梁端（桥跨中心）处的12m变化到墩顶的11.158m，保持边腹板斜率不变；单箱三室结构，横坡通过现浇梁体实现，底板水平放置，梁端及桥跨中心线处：箱梁中心线处高1.685m，翼缘两端处高1.5m，墩顶处：箱梁中心线处高2.485m，翼缘两端高2.3m。边腹板为斜腹板。

箱梁两侧翼板对称悬挑275cm，悬臂端部厚20cm，悬臂根部厚

现浇箱梁模板(盘扣式)计算书

箱梁模板（盘扣式）计算书计算依据：

1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

4、《钢结构设计标准》GB 50017-2017

5、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010

一、工程属性

箱梁类型四室梁A(mm) 4500 B(mm) 950 C(mm) 1750 D(mm) 1250 E(mm) 250 F(mm) 350 G(mm) 1850 H(mm) 150 I(mm) 1450 J(mm) 700 K(mm) 300 L(mm) 1100 M(mm) 500 N(mm) 2000 O(mm) 250

箱梁断面图

二、构造参数

底板下支撑小梁布置方式垂直于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm) 150 箱室底的小梁间距l3(mm) 250 翼缘板底的小梁间距l4(mm) 250 标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n 2

主梁受力不均匀系数ζ0.5 立杆纵向间距l a(mm) 600

横梁和腹板下立杆横向间距l b(mm) 600 箱室下的立杆横向间距l c(mm) 900 翼缘板下的立杆横向间距l d(mm) 900 模板支架搭设的高度H(m) 13.5 立杆计算步距h(mm) 1500 立杆伸出顶层水平杆长度a(mm) 350 立杆顶部步距h'(mm) 1000

支架立杆步数9

次序横杆依次间距hi(mm)

1 350

2 1500

3 1500

4 1500

桥梁上部结构支架现浇计算书

一、编制依据

二、工程简介

本标段上部结构现浇支架施工桥梁3座,其中窑头互通ZA1匝道桥跨径为6*25m,箱梁为单箱双室截面,顶板宽19.5m,底板宽15.5m；悬臂2m,翼缘板外侧厚O.20m,根部厚

0.45m；顶板厚0.25m,底板厚0.22m,腹板厚跨中段为0.5m,变厚段为0.8m；端横梁宽度为

1.5m,中横梁宽度

2.0m,现浇梁板距离地面最高12.3m,最低6.6m。

窑头互通ZA2匝道桥跨径组合为：4×20m钢筋混凝土连续箱梁+4X20m简支桥面连续预应力混凝土箱梁，箱梁为单箱双室截面，顶板宽20m,底板宽16m；悬臂2m,翼缘板外侧厚0.20m,根部厚0.45m；顶板厚0.25m,底板厚0.22m,腹板厚跨中段为0.5Onb变厚段为0.80m；端横梁宽度为15m,中横梁宽度2.0m,现浇梁板距离地面8.5m,最低1.7m0窑头互通ZD匝道桥跨径组合为：5×20m预应力混凝土简支桥面连续小箱梁+5X20m 钢筋混凝土连续现浇箱梁，箱梁为单箱单室截面，顶板宽9m,底板宽5m；悬臂2m,翼缘板外侧厚0.2Onb根部厚0.45m；顶板厚0.25m,底板厚0.22m,腹板厚跨中段为0.5Onb变厚段为0.80m；端横梁宽度为15m,中横梁宽度2.0m,现

浇梁板距离地面最高I175m,最低3.4m0

三、现浇箱梁模板及支架体系设计

三座桥梁上部结构均采用支架法现浇施工，均采用满堂支架法施工。

四、现浇箱梁支架计算书

ZD ZA1

互通ZA2匝道桥，为施工简便，支架横距和纵距布置均不超出窑头互通ZA1匝道桥最大间距布置。

现浇箱梁支架方案计算书(贝雷片顶托).(DOC)

福清项目现浇箱梁支架方案计算书

钢管桩+贝雷梁+顶托支架方案

1、方案概况

1.1编制依据

⑴《福清市外环路北江滨A段道路工程两阶段施工图》；

⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；

⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；

⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

⑸《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128-2000）；

⑹《公路桥涵抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）；

⑺《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》（JTJ 025-86）；

⑻《装备式公路钢桥使用手册》；

⑼《路桥施工计算手册》。

⑽《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）

⑾《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）；

⑿《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

⒀《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

⒁《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）

1.2 工程概况

外环路（北江滨路-利桥至融宽环路段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融宽环路，线位基本呈现西北-东南走向，施工里程段为K0+000~K1+800。

瑞亭大桥：中心桩号为K0+377.8，起终点桩号：K0+116.46—K0+638.5。桥梁跨径组成为（3×20）+3×（3×35）+（4×35）的形式，桥面宽度2-19.25米，全桥长522.4米。桥梁上部结构：第一联采用20m装配式预应力混凝土简支空心板，其余各联采用35m等截面连续箱梁。桥梁下部：采用肋板式桥台。柱式桥墩、桩基础。桥梁纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段，R=5000m直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上；本桥平面位于直线接半径R=500m 圆曲线接直线上，梁体按等角度70°布置，墩台沿着分孔线径向布置。

现浇预应力连续箱梁、模板、支架计算书

A 匝大桥

现浇段模板、支架计算书

一、计算依据

1、A 匝大桥设计图纸

2、《公路桥涵施工技术规范》

3、现场实测地形及地质情况

二、模板及支架布置

本桥采用碗扣式满堂支架。

① 在跨中梁底段支架采用横向0.9m ，纵向0.9m ；厚度变化段和墩顶实心段以及腹板段支架均采用横向0.6m ，纵向0.9m 。支架立杆支撑于15cm ×15cm 的方木上。支架顶采用顶托，顶托上布置横向的大横梁，大横梁采用10cm ×15cm 的方木，间距为支架间距；大横梁上布置小纵梁，间距为0.3m ，小纵梁上纵向布置1.22m ×2.44m ×0.018m 规格的竹胶板。

② 翼板部分支架采用横向0.9m ，纵向0.9m ，模板布置与梁身部分相同。

三、荷载计算：

（一）跨中段荷载计算

取砼截面积最大处的截面荷载计算。

１、新浇砼自重（砼容重选用26KN/m 3）

腹板（墩顶实心段）下: q=26KN/m 3×1.4m=36.4KN/m 2

底板下: q=26KN/m 3×0.47m=12.22KN/m 2

翼缘板下： q=26KN/m 3×0.4m=10.4KN/m 2

2、施工人员及机械设备荷载:

模板计算： q=3 KN / m 2

支架立杆：q=1.0KN/ m 2

3、振捣砼时产生的荷载

水平布置模板：q=2.0KN/m 2

垂直布置模板：q= 4KN/m 2

4、新浇砼对侧模压力值：q=4.641V =4.6×4

14.1=5.004KN/m 2

5、倾倒砼荷载对底板压力： q=2.0KN/m 2

6、模板及支撑方木自重

q=0.5KN/m 2

现浇箱梁模板支架计算书

1.模板验算：

1.1箱梁底模:

采用20mm厚光面竹胶模板,自重按4KN/m3计,弹性模量

E=6.0×103Mpa,〔f w〕=15Mpa,新浇钢筋砼重力按26KN/m3计,由梁体设计结构图纸知梁底板宽b=11.75m.

1.1.2 荷载组合:

①砼重力:根据梁的跨中横断面计算得底板、腹板截面积

为：8.475m2,按均布荷载计,顺桥向自重为:

q1=8.475×26=220.4KN/m

②底板自重: q2=0.02×11.75×4=0.94KN/m

③砼振捣荷载:按2Kpa计,则有q3=2×11.75=23.5KN/m

④倾倒砼产生的荷载: q4=2×11.75=23.5KN/m

⑤施工荷载: 按2.5 Kpa计,则有q5=2.5×11.75=43.8KN/m

总竖向荷载:q=0.94+220.4+23.5+23.5+43.8=312.1 KN/m

1.1.3 强度检算:

由支架布置图知:底板横梁沿梁长排距为0.3m,

M max=1/10×q×L2=1/10×312.1×0.32=2.8 KN.m

W=1/6×bh2=1/6×11.75×0.022=0.786×10-3m3

弯曲应力σ= M max/ W=3.6 Mpa＜〔f w〕=15Mpa

1.1.4 刚度检算:

I=bh3/12=11.75×0.023/12

ω=q L4/100EI=312.1×0.34/150×6.0×106×7.83×10-6

=0. 5mm ＜〔L/400〕=0.75mm

1.2 箱梁侧模：

侧模面板亦采用20mm厚光面竹胶模板,有关参数同上。由支架模板构造图知侧模竖肋沿梁长间距0.6m,在两竖肋间的侧模

现浇箱梁费用计算书1

现浇箱梁费用计算书（满堂支架法与钢支撑对比）

一、地基处理

1、地基回填处理

290m（桥长）*17.5m（桥宽）*1m（平均换填1m深）=5075m3*10元/m3=50750元（考虑就近取土）

2、地基垫层石渣

290m（桥长）*17.5m（桥宽）*0.5m（处置高0.5m）=2537.5m3*50元/m3=126875元（考虑外购石渣）

3、支架底托垫块

17.5m（长）*0.3（宽）*0.3（高）=1.575m3*323块（290m（桥长）/0.9m（纵向间距））=508.725m3*400元/m3（C50砼）=203490元（垫层造价过高可考虑砼垫层：290m*17.5m*0.05m*400元

/m3=101500元（主要是后期拆除时工作量较大））

地基处理费用合计：

50750元+126875元+203490元（101500元）=381115元（279125元）

注：以上费用为项目部承担费用

二、碗扣式满堂支架

1、考虑第2联（优先）和第4联（考虑A匝道路基先施工第4联）先施工，则支架按第2联长度90m，第4联长度80m半联计算长度为40m（第

2、4联支架总长度130m，与第1、3联总长度140m正好周转使用，减少钢管租用）；

2、立杆用量

按纵向设置130m/0.9m≈145排，横向设置17.5m/0.6≈30排，支架平均高度按9m计算，则立杆总用量为：145*30*9m=39150m*0.026元/天.m*180天=183222元

3、横杆用量

纵横向高度按1.2m计算，则在高度方向为7排，因此横杆总用量为：

现浇箱梁支架计算书

附件

现浇箱梁支架计算书及相关图纸

1 支模架施工荷载参数及门架参数

1.1支模架施工荷载取值：

1、模板支架设计时考虑的荷载标准值：

表1 荷载标准值

永久荷载荷载分项系数：1.35

可变荷载荷载分项系数：1.4

验算强度、稳定性时：采用荷载设计值：分项系数×荷载标准值验算挠度时采用：采用荷载标准值且不组合③、④

表2 Q235钢材的强度设计值与弹性模量（N/mm2）

1.2重型门式支架规格及性能指标

重型门式支架系HR100A 可调重型门式支架，其尺寸为：宽1.0m ；高1.9m ，并配HR201调节杆，HR301E 、HR301J 交叉支撑、HR601可调托座、HR602可调底座、HR211插销、HR701连接杆。门架立杆为Φ57×2.5mm 钢管，门架横杆、调节杆、扫地杆、横杆及剪刀撑杆选用Φ48×3.5mm （验算时按3.0mm ）钢管。

根据JGJ128-2010《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（以下简称规范）5.2.1之规定，现计算一榀HR100A 型重型门架稳定承载力设计值如下：

N d ----门架稳定承载力设计值 i-----门架立杆换算截面回转半径 I-----门架立杆换算截面惯性矩 h 0----门架高度，h o =1900mm

I 0、A 1----分别为门架立杆的毛截面惯性矩与毛截面积

h 1、I 1----分别为门架加强杆的高度及毛截面惯性矩，h 1=1700mm A ——门架立杆的毛截面积，A=2A 1=2×428=856mm 2 f ——门架钢材强度设计值，Q235钢材用205N/mm 2 D 1、d 1——分别为门架立杆的外径和内径D 1=57mm ，d 1=52mm D 2、d 2——分别为门架加强杆的外径和内径D 2=27mm.d 2=24mm φ-------门架立杆稳定系数，按λ查规范表B.0.6 λ-------门架立杆在门架平面外的长细比λ=Kh 0/i

现浇箱梁模板计算书

（一）内侧顶模板计算

（1）横向背楞的计算

1、强度计算

简化为三跨连续梁模型

q=（26×1.1×0.25+7.5×0.012）+（4+2.5）=13.74 kN/m

30.0122466

bh W cm === 抗弯强度验算

[]230.12410M ql W

σσ-==⨯<=30Mpa 0.72l m <

l 取30cm 。

2、挠度验算

条件：

[]f f

l 100677.04max <=EI ql f 4

370.67713.740.30.520.01211010012

⨯⨯=⨯⨯⨯mm <1.2mm 故抗弯强度和挠度满足要求。

横向背楞采用8cm ×10cm 的方木，间隔为30cm 。

（2）纵向背楞的计算

1、强度计算

简化为三跨连续梁模型

q=（26×1.1×0.25×0.3+7.5×0.012×0.3+0.1×0.08×7.5）+（4+2.5）×0.3=4.18 kN/m

30.080.1133.366

bh W cm ⨯=== 抗弯强度验算

[]2

233

0.1 4.180.880.1133.310==2.43133.310M ql W σσ--⨯⨯==⨯<⨯=13Mpa 2、挠度验算

条件：

[]f f

l 100677.04max <=EI ql f

370.677 4.180.880.30.080.111010012

⨯⨯=⨯⨯⨯⨯mm <5.3mm 故抗弯强度和挠度满足要求。

纵向背楞在横向背楞下设置四道，距离为0.88m 。

(3)支撑钢管计算

1、强度验算

设每1.2m 设置一个支撑钢管。

横向背楞传递到纵向背楞的Q =4.18×0.88=3.68kN Mmax=2.21 kN.m

现浇箱梁模板、支架计算书

现浇箱梁模板、支架计算书（左幅）

江浦互通2号桥跨经为16+21+16=53m，左幅现浇箱梁混凝土方量为

797.1m3。底模、侧模计划采用δ=15mm厚竹胶板（规格1.22×2.44m，每块约重40kg），底模下横桥向布设净间距为20cm的10cm×10cm木方，下层方木12cm×15cm，顺桥向布设，间距为0.9米。支架采用碗扣支架，横桥向间距90cm；顺桥向间距120cm，腹板处、横隔梁处横桥向和顺桥向间距均为60cm。碗扣支架底托下放置45cm×45cm×10cm的20＃钢筋混凝土预制垫块。支架下地基采用60cm灰土处理。现对以上方案进行计算。

一、荷载组成

1、梁体混凝土自重：26×797.1＝20724.6KN

2、模板自重：26.62×53×(40/1.22×2.44)×10-2＝189.6KN

3、横桥向方木自重：53/0.2×24.4×0.1×0.1×5＝323.3KN

4、顺桥梁方木自重：28×53×0.15×0.12×5＝133.6KN

5、施工人员和施工材料、机具行走运输或堆放荷载：1.5KPa

6、倾倒混凝土时产生的荷载：6.0 KPa

7、振捣混凝土时产生的荷载：2.0 KPa

二、竹胶板验算，模板规格：（1.22m×2.44m），厚度1.5cm

荷载组合20724.6/（52.92×24.46）×1.2+9.5×1.4＝32.52KN/m2

q＝32.52×1.22＝39.68KN/m

I＝1.22×0.0153/12＝3.4×10-7m4

W＝1.22×0.0152/6＝4.6×10-5 m3

现浇箱梁支架计算书

怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程X2合同段

A匝道第三联现浇支架

计算书

铁建

编制：__________

审核：__________

审批：__________

中铁二十局集团有限公司

怀阳高速公路X2标项目经理部

二0—八年二月

一、工程概况 . (1)

二、箱梁设计情况 . (1)

三、支架布设方案 . (3)

四、计算依据 . (4)

五、荷载计算取值 . (5)

1、恒载. (5)

2、活载. (5)

六、各构件受力计算 . (5)

1、荷载分块 . (5)

2、荷载计算 . (6)

3、支架验算 . (8)

（ 1）竹胶板验算 (8)

（ 2）方木验算 . (9)

（ 3） I14 工字钢验算 (10)

（ 4）贝雷梁验算： (10)

（ 5） I36 工字钢验算： (13)

（6）①529mmf冈管桩计算 (15)

（ 7） C30 混凝土独立基础计算 (15)

A匝道桥第三联支架计算

一、工程概况

本桥为跨越道路而设，路线纵断较高，最大桥高约38米。桥跨设计

为(25+30+30)+5 X 25+(25+37+25),上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩，桥台采用柱式台；桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418,终

点桩号 AK0+905.018,中心桩号 AK0+753.718,桥跨全长为 302.6m (包括耳墙)。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上，纵断面纵坡为

3.95%和0.5%。

二、箱梁设计情况

本桥第三联(25+37+25m于AK0+862.28上跨B2匝道桥，交叉角度149°, 8号墩至11号台，桥位布置见图1。全桥箱梁高度均为200cm 跨中顶板厚度25cm,底板厚度22cm,梁端顶板厚度45cm,底板厚度42cm 翼缘板宽度250cm,翼缘板板端厚度18cm,翼缘板根部厚度45cnr。腹板高度113cm厚度由梁端80cm向跨中45cm渐变。箱梁细部尺寸见表1, 箱梁横断面见图2。混凝土强度为C50,工程量为569.75m3。

现浇箱梁支架设计计算书模板

A、现浇箱梁支架设计计算书

第一章编制根据

1.编制根据

1.1施工协议文献和其他有关文献。

1.2工地现场考察所获取旳资料。

1.3《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2023。

1.4《公路工程质量检查评估原则》JTG F80-2023。

1.5《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。

1.6《公路工程水泥和水泥混凝土试验规程》JTG E30-2023。

1.7《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2023

1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2023

1.9《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91

1.10《建筑构造荷载规范》GB50009-2023（2023年版）

第二章工程概况

本工程为新建桥梁, 起点桩号K3+799.97, 终点桩号K3+866.03, 桥长66.06m。桥跨布置为一联, 详细分跨为: （16+27+16）m。主桥箱梁采用C50混凝土。桥梁支架位于地势较低旳水田之中, 在进行支架搭设前应进行地基处理。

1 上部构造采用现浇预应力砼变截面持续箱梁, 桥梁与道路成75°夹角, 分为上下行两座独立旳桥梁。桥梁平面位于R=1200mm旳圆弧上, 纵断面位于0.54%旳上坡上。

2 桥梁左、右幅不等宽, 左幅桥梁宽度为25.25m, 右幅桥梁宽度为22.5m, 两幅桥梁之间设置1.0m旳中央分隔带。左幅桥详细布置为: 6m（人行道、非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+17.25m（机动车道）+0.50m （防撞栏）=25.25m；右幅桥详细布置为: 6m（人行道、非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+14.5m（机动车道）+0.50m（防撞栏）=22.5m。上部构造为（16+27+16）m变截面预应力砼持续箱梁。桥墩处梁高1.7m, 桥台和中跨跨中梁高为1.1m, 采用二次抛物线过渡, 过渡段旳方程式为Y=0.004167X2+1.1。左幅桥箱梁顶板宽25.25m, 底板宽20.25m, 悬臂宽2.5m, 为单箱五室构造；右幅桥箱梁顶板宽22.5m, 底板宽17.5m, 悬臂宽2.5m, 为单箱五室构造。原则段跨中顶板厚度25cm, 底板厚度22cm, 腹板厚50cm。支座附近顶板厚度50cm, 底板厚度47cm, 腹板厚65cm。支点处设横隔梁, 中横隔梁宽2.0m, 端横隔梁宽1.2m。

现浇箱梁模板(扣件式)计算书

箱梁模板（扣件式）计算书计算依据：

1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

5、《钢结构设计标准》GB 50017-2017

一、工程属性

箱梁类型四室梁A(mm) 4500 B(mm) 950 C(mm) 1750 D(mm) 1250 E(mm) 250 F(mm) 350 G(mm) 1850 H(mm) 150 I(mm) 1450 J(mm) 700 K(mm) 300 L(mm) 1100 M(mm) 500 N(mm) 2000 O(mm) 250

箱梁断面图

二、构造参数

底板下支撑小梁布置方式垂直于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm) 150 箱室底的小梁间距l3(mm) 250 翼缘板底的小梁间距l4(mm) 300 标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n 1

立杆纵向间距l a(mm) 600 横梁和腹板下立杆横向间距l b(mm) 600

箱室下的立杆横向间距l c(mm) 900 翼缘板下的立杆横向间距l d(mm) 900 模板支架搭设的高度H(m) 13.5 立杆计算步距h(mm) 1200 立杆支撑方式可调托座

支架立杆步数9

次序横杆依次间距hi(mm)

1 350

2 1200

3 1200

4 1200

5 1200

6 1200

7 1200

8 1200

9 600

箱梁模板支架剖面图

三、荷载参数

现浇箱梁支架详细计算书

现浇箱梁支架计算书

一、箱梁支架概述

搭设高度H=9米（取最大高度，28排），步距h=1200mm，立杆纵距l a=900mm，立杆横距l b=900mm。横桥向搭设150mm×150mm的方木，设置在支架顶托上，其上顺桥向铺设48mm的木板。箱梁底腹板和翼缘板采用在木板上铺δ=3mm厚的钢板，斜腹板采用加工的定型钢模板，具体详见支架图。

图1 箱梁支架布置图

二、荷载标准值

1、新浇混凝土自重:

钢筋砼容重γ=25kN/m3

2、模板及方木q2=2.0kN/ m 2

3、施工人员荷载按均布施工荷载按q3=2.5kN/m2

4、混凝土振捣时产生的荷载q4=2.0kN/ m 2

三、方木强度、挠度验算

把箱梁底腹板方木横梁简化为四跨连续梁计算，计算简图如下：

图2 方木横梁简化计算图

（1）荷载计算:

取板宽B=900mm，按四跨连续梁计算

现浇混凝土：g1=0.9×25×0.5=11.25KN/m

模板及方木：g2=0.9×1.0=0.9KN/m

施工人员荷载：g3=0.9×2.5=2.25KN/m

砼振捣产生荷载：g4=0.9×2.0=1.8KN/m

横桥向作用在方木上的均布荷载为：

g=1.2×（11.25+0.9）+1.4×（2.25+1.8）=20.25KN/m （2）强度验算

均布荷载作用下方木横梁的弯矩如下图所示

5图3 弯矩图

方木弹性模量E=9×109Pa，惯性矩I=1/12×B×H3=4.219×10-5 m4, 抗弯刚度为W=1/6×B×H2=562500mm3=5.625×10-4 m3

由上图可知，

max 1.76

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概要

温州龙港大桥改建工程

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计算：

复核：

审核：

中铁上海工程局

温州龙港大桥改建工程项目经理部2015年12月30日

1 编制依据、原则及范围 ···························································································· - 1 -

1.1 编制依据················································································································- 1 -

1.2 编制原则················································································································- 1 -

1.3 编制范围················································································································- 1 -

2 设计构造 ··················································································································· - 2 -

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