2013年车轮定位赛场工位补充说明
四轮定位仪器操作方法
四轮定位仪器操作方法四轮定位仪器是用于判断车辆车轮角度和位置是否正常的设备。
它通过测量车辆四个轮子的定位参数，包括前后轮驱动轴、转向轮的定位参数，以及车轮距、前后轮差距等参数，来判断车辆的悬挂系统是否调整正确，是否需要进行调整。
以下是四轮定位仪器的操作方法：1、准备工作：首先，将四轮定位仪器放置在水平地面上，确保仪器的水平度。
然后，连接仪器的电源和计算机，并确保电源和数据线的连接正确。
2、安装车辆：将待测车辆停放在平坦的地面上，打开车门，确认车辆内部没有额外的负载。
然后，根据四轮定位仪器的使用说明，将仪器的探测器装置安装在车轮上，确保装置与车轮接触牢固。
3、仪器校准：在使用四轮定位仪器之前，需要进行仪器的校准工作。
通常情况下，仪器会提供校准程序，按照校准程序进行操作即可完成校准。
校准主要包括对仪器的摄像头、传感器、标定板等进行校准，确保测量结果准确可靠。
4、测量过程：校准完成后，即可进行测量。
首先，选择适当的测量模式，如前后轮、车轮距、前后轮差距等。
然后，根据测量模式，将仪器的探测器放置在相应的车轮上。
5、进行测量：在测量过程中，操作人员需根据仪器的提示，将车辆驶离仪器的视野，然后根据仪器显示的标准动作，将车辆重新停回。
通过重复这个过程，仪器会自动测量出车轮的定位参数。
6、读取和分析结果：在测量完成后，仪器会自动生成测量结果的报告。
这个报告会显示车轮的各项定位参数，如前后轮角度、车轮距、前后轮差距等。
操作人员需要仔细阅读报告，判断车辆的定位参数是否在设计范围内，如果不在范围内，则需要进行调整。
7、调整车辆：根据测量结果，如果发现车辆的定位参数不正常，就需要进行调整。
调整车辆的方法根据具体情况而定，需要根据车辆的悬挂结构和调整要求，逐一调整车辆的前后轮角度、车轮距、前后轮差距等参数，使其满足设计要求。
8、重新测量：调整完成后，需要再次使用四轮定位仪器对车辆进行测量，以确认调整结果是否满足要求。
如果测量结果正常，则表示调整成功；如果测量结果依然不正常，则需要重新调整车辆，直到结果满足要求。
附表2-----2018年车轮定位作业表(附表2)
序号作业类型+作业内容[举升位置1 ]（举升机未升起,在最低位置）1准备工作-安装车轮挡块（单轮安装）2准备工作-检查转角盘和滑板是否在锁止状态3准备工作-检查车辆停放状况，必要时调整4准备工作-安装座椅套、地板垫、方向盘套5准备工作-检查方向盘是否在正中位置，降下司机侧门窗玻璃6检查车辆载荷-检查并记录燃油表值7检查车辆载荷-检查车辆载荷是否符合定位测量要求8车辆识别-记录车辆型号、VIN码、车辆生产日期9车辆识别-记录车辆铭牌载明的轮胎型号和胎压10准备工作-检查实车安装轮胎型号是否与车辆铭牌要求一致 ，检查轮胎气压，必要时调整并记录。
11在定位仪程序中建立用户和车辆档案-在定位程序中输入选手编号和车辆VIN码。
12正确选择车型数据-在数据库中找到相应车型，完成车型数据选择，并输入轮胎尺寸和标准胎压。
13车辆变速箱档位调整-将换档杆置于空挡位置并释放驻车制动[举升位2]（二次举升）14举升机操作-用小剪举升车辆15检查车轮-检查前轮松旷状况16检查车轮-检查后轮松旷和拖滞状况17检查车轮-检查四轮轮辋和轮胎是否有裂纹、损坏、异常磨损，同轴轮胎花纹是否一致。
2018年湖北省中职学校汽车运用与维修技能大赛车轮定位项目作业表选手号 ： 工位号： 裁判签字：作业记录18检查车轮-测量并记录左前轮胎花纹深度（里中外）。
[顶起位置3]升起大剪，安全锁到位，底盘检查位置19举升机操作-大剪举升车辆至合适高度20检查后悬架-检查左后减振器和弹簧21检查后悬架-检查后桥及其托架22检查后悬架-检查后悬架锁闩连杆、中心枢轴球节、平衡梁支架23检查后悬架-检查右后减振器和弹簧24检查转向系统-检查左前转向横拉杆/转向节/球头25检查前悬架-检查左前下控制臂/球节/前后衬套26检查前悬架-检查前稳定杆及其连杆27检查转向系统-检查右前转向横拉杆/转向节/球头28检查前悬架-检查右前下控制臂/球节/前后衬套29检查前悬架-检查前悬架与车身连接螺栓（后部内侧2个螺栓）30检查前悬架-检查前悬架加长件与车身连接螺栓（后部2个螺栓）[举升位置4] 轮毂偏位补偿及定位检测31举升机操作-降低大剪举升平台至适合的落锁位置32悬架复位-拔出转盘固定销33举升机操作-举升机小剪缓慢回落34悬架复位-移开车轮挡块至合适位置35悬架复位-按压前后车身数次，使车辆悬架复位36悬架复位-将车辆向后推离转角盘并插上转角盘销子37车辆停放-向前推动车辆使前轮停在转角盘中心位置38车况检查-测量并记录车身高度39定位仪定位准备-安装卡具和标板40进行轮毂偏位补偿-推动车辆完成车轮补偿41调整前的检测准备工作-实施驻车制动42调整前的检测准备工作-使用刹车锁顶住脚刹车踏板43调整前的检测准备工作-拔出转盘和滑板固定销并取下垫板44按照程序检测车辆-按照程序引导，进行定位测量（含最大转向角）。
四轮定位仪操作规程
四轮定位仪操作规程四轮定位仪操作规程（）一、简介四轮定位仪是一种用于检测和调整汽车四轮定位参数的设备，可以帮助汽车修理工准确调整车辆的悬挂、转向和轮胎等参数，以确保汽车的行驶平稳和安全。
以下是四轮定位仪的操作规程。
二、操作准备1. 确保四轮定位仪处于稳定的安装位置，并且各个传感器的位置正确且稳固。
2. 确保四轮定位仪的电源已经接通，并且设备处于正常工作状态。
3. 查看四轮定位仪的各个显示屏是否正常，是否有异常提示。
4. 检查车辆的轮胎气压是否正常，是否达到汽车制造商的建议数值。
三、操作步骤1. 将汽车驶入四轮定位仪的测试平台上，并确保车辆处于静止状态。
2. 使用四轮定位仪的测量工具对车辆的悬挂、转向和轮胎等参数进行测量。
具体的操作方法可以参考四轮定位仪的使用说明书。
3. 确保四轮定位仪显示的数值与汽车制造商提供的标准数值相比较，是否有差异。
4. 如果测量数值与标准数值有差异，根据差异的具体情况调整汽车的悬挂、转向和轮胎等参数。
可以使用四轮定位仪提供的调整功能，对车辆进行调整。
5. 在完成调整之后，重新测量汽车的悬挂、转向和轮胎等参数，确认调整是否达到标准数值。
6. 如果调整后的数值与标准数值相符，说明调整已经完成。
此时可以将车辆从四轮定位仪的测试平台上驶离。
7. 如果调整后的数值仍然与标准数值有差异，说明调整未完成。
此时需要再次进行调整，直至达到标准数值为止。
8. 操作完成后，关闭四轮定位仪的电源，并做好设备的清理和维护工作。
四、注意事项1. 操作过程中，务必确保车辆处于静止状态，并且四轮定位仪的各个传感器位置正确。
2. 在测量和调整过程中，应尽量避免车辆发生异动或移动，以免影响结果准确性。
3. 使用四轮定位仪时，应严格按照使用说明书的操作步骤进行操作，不得擅自修改或调整设备的参数。
4. 在操作过程中，应定期检查四轮定位仪的各个部件和电源线路是否正常，如有异常情况应及时联系维修人员处理。
5. 在操作完成后，应及时关闭四轮定位仪的电源，避免长时间待机消耗电力和可能的安全隐患。
汽车使用性能与检测——汽车四轮定位车轮偏位补偿说课课件
中国劳动社会保障出版社
汽车四轮定位检测与调整 辅助教材
刘权 编写 华东师范大学出版社
车轮偏位补偿
3课时
教材分析
学情分析 教学目标 教法学法 教学实施 教学反思
教学对象：汽车运用与维修专业
中专后三年续级课程
学习能力
知识技能
情感态度
• 具备一定的接受能力 和领悟能力
• 具有一定的实操能力
• 有发动机、底盘、车 身部分维护的基础
导入 教 资讯 学 实施
过 程 任务一
任务二
任务三
考核 检查 评估
教材
信息 收集
测量手册
教学实施
教学系统
导入 教 资讯 学 实施
过 程 任务一
任务二
任务三
考核 检查 评估
教学实施
导入 教 资讯 学 实施
过 程 任务一
任务二
任务三
考核 检查 评估
教学实施
车轮偏位补偿
传感器安装 卡具调整及 10min 安装（难点） 20min
重点：车轮偏位补偿的操作 难点：卡具的安装
教材分析 学情分析 教学目标 教法学法 教学实施 教学反思
实现教学目标
教法
教
学
师
生
为
任务驱动法
为
主
主
导
体
问题引导法
讲授法
演示法
教材分析 学情分析 教学目标 教法学法 教学实施 教学反思
实现教学目标
学会
学法
会学 学中做、做中学
课前 准备
教材分析
学情分析 教学目标 教法学法
任务二
任务三
考核 检查 评估
培
养
学 生 养
四轮定位仪 说明书
四轮定位仪操作手册目录注意事项 (3)1概述 (4)1.1定义 (4)1.2功能与特点 (4)1.3技术指标 (5)1,.4使用环境要求 (5)2四轮定位仪部件 (6)2.1四轮定位仪整体结构 (6)2.2控制台 (6)2.3计算机系统 (6)2.4打印机 (7)2.5无线通讯盒 (7)2.6通用轮夹 (7)2.7方向盘固定架 (8)2.8刹车踏板压紧器 (8)2.9机械转角盘 (9)2.10测量探头 (9)2.10.1测量探头功能说明 (9)2.10.2测量探头显示面板说明 (10)2.10.3测量探头调整指示灯说明 (11)3安装调试 (12)3.1主机安装 (12)3.2主机调试 (12)3.3连机调试 (12)4操作说明 (13)4.1操作流程概要 (13)4.2测量前准备 (14)4.3主界面 (15)4.4系统设置 (16)4.4.1维修厂信息 (17)4.4.2标准数据 (17)4.4.3常用数据 (18)4.4.4系统设定 (19)4.4.5传感器信息 (19)4.4.6传感器标定 (20)4.4.7 跑台校正 (23)4.4.8日志信息 (23)4.5客户管理 (24)4.6定位测量与调整 (25)4.6.1选择车辆规格 (25)4.6.2偏心补偿 (27)4.6.3主销测量与调整 (28)4.6.4后轴测量与调整 (31)4.6.5前轴测量与调整 (32)4.6.6报表 (34)4.8扩展测量 (35)4.9转角测量 (36)4.10预先检查 (37)4.10.1预先检查 (37)4.10.2分类检查 (37)5产品维护 (38)5.1计算机维护 (38)5.2轮夹和探测杆的维护 (39)5.3打印机的维护 (39)附录 (39)1.基本概念 (39)2汽车主要定位参数 (40)2.1前束角（Toe） (40)2.2外倾角（C AMBER A NGLE） (41)2.3退缩角（S ET-BACK） (42)2.4主销后倾角（C ASTER） (43)2.5主销内倾角（K ING PIN OR S TEERING A XIS I NCLINATION） (43)2.6包容角（I NCLUDED A NGLE） (44)2.720°前张角(T OE-O UT O N T URNS) (44)2.8推力角（T HRUST ANGLE） (44)注意事项1. 安装测试前应详细阅读本说明书。
车轮动平衡考核标准
轮胎直径为：英寸
2：不平衡质量读取，并将测得值填写到表1中。
表1：车轮不平衡质量
车轮内侧不平衡质量（g）
车轮外侧不平衡质量（g）
3：车轮平衡的调整，并将配重情况填写到表2中。
表2：车轮平衡配重
车轮内侧平衡配重质量（g）
车轮外侧平衡配重质量（g）
5
4、不能正确找到内外不平衡位置扣5分；
5
5、不能根据轮辋形式正确选择平衡块类型扣5分；
5
6、安装平衡块不正确扣5分
5
7、未进行两次动平衡复查扣5分，只复查一次扣3分；
5
四
拆卸轮胎
15
1、拆卸轮胎，未使用快速拆卸方法拆卸车轮扣3分
5
2、未关闭电源扣5分
5
3、车轮卸下后，未放入轮胎架，扣5分
5
五
安全文明操作
爱护公物，人人有责。考核过程中，工、量具、零件、设备等若有损坏，考核结束后由生自觉赔偿。
监考员签字：
《车轮动平衡》操作工单
考生编号：考生姓名：工位号：考试时间：30分钟
一、作业安全/5S
作业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、车轮动平衡测试
1：采集、输入数据，并将数据填写在下面：
轮辋边缘到平衡机边缘的距离：毫米
25
1.操作前观察
操作前观察工位、设备、环境等是否存有不安全隐患，确认安全后再行操作
3
未做或未完成相应扣分
2.工装穿戴齐整
着实习服褂子、裤子，鞋帽暂不作要求
3
3.工量具正确使用①工具清洁、归位
3
②考核期间，工具、零件无落地现象（每落地一次扣1分）
3
③工量具与零件不得混放或乱放
四轮定位仪操作使用手册
四轮定位仪操作使用手册一、仪器参数调整原则1.前后轮均能调整时，应先调整后轮；2.前后轮调整时，应先调整“倾角”，后调整前束，采用左右同时调整原则；3.调整前束时，应尽量保持左右横拉杆的长度一致；4.后倾角和外倾角允许左右差范围为0.5°；5.调整前束时，应尽可能调整到基准值之内并比中间值大0.2～0.3mm及前后尽可能相同；6.调整前请将参数单位设定为附录1中对应的单位；7.每次调整前应注意将测定头校正水平。
二、测定准备工作：1. 将前轮转盘销子插入孔内，防止车辆滑动；2.将车辆驶入举升机平台，应尽量保证左右间距相等，防止液压举升机举升车辆时防止与车辆悬架干涉并拉上手制动（注意应尽量将车辆停在前轮转盘中间位置）；3.安装后轮滑板，防止车辆移动；4.将电脑主机左侧的设备电源总开关闭合，并将举升机和电源主机与总电源相连，打开主机电源并启动电脑；5.对车辆进行举升至方便操作人员安装测定头高度位置并挂上保险；6.打开工具柜，用测定头夹具4个卡爪卡入轮胎与轮辋中间，将夹具的锁紧装置进行锁紧，感应器液珠置于中间位置时将夹具调整旋钮拧紧（此为将测定头调整水平）；测定头的安装方面为：光速感应器指向外侧，双通信电缆连接孔置于前端，单通信电缆连接孔置于后端；7. 通信电缆连接方式如下图（主机后部连接有“测定头”字样的孔位）；图1 通信电缆连接示意图三、前后轮参数测定：1. 程序屏幕自动显示，鼠标点击“进行”(F1)进入程序主菜单；2．若车型的四轮定位数据已存在，鼠标点击“测定开始”(F1)进入下一个选择屏幕，否则点击“登记车型”进行参数输入，以下为四轮定位数据存在情况下的测定（登记车型及修正参照附录1）；3．选择汽车制造厂家：首先选择点击左边屏幕的“CHINA”，选择点击右边屏幕的所需车型（包括C926、瑞风、瑞鹰等），鼠标点击“选择”(F1)进入下一个屏幕；4．输入顾客资料：按照屏幕的要求输入对应的“车型、车主姓名、电话、车号及走形里程”，鼠标点击“进行”(F1)进入下一个屏幕；5．输入选择调整方法：调整前后轮，用鼠标选择“1”后单击“进行”，仅调整前轮，用鼠标选择“2”后点击“进行”（若选择车型后程序自动选定陶正方法，直接点击“进行”）；6．测定头距离调整：松开测定头后将水平指示液珠置于中间位置后拧紧夹具调整旋钮，单击“进行”（F1）进入下一屏幕；7. 偏心补偿设定：·• 松开手制动，屏幕显示黄色180°，后轮轮胎交替显示，将举升机举升到适合操作人员在车底工作的高度，进入车底部；·• 用液压举升机将后悬架顶起轮胎离地30mm左右高度；·• 松掉锁紧装置，顺时针转动轮胎180°，直至水平指示灯重新变为绿色，锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（注意在此过程中另外一侧轮胎不能转动）；·•松掉锁紧装置，继续沿原来方向旋转180°，直至绿灯重新闪烁及红灯亮后锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（经过此操作后屏幕的黄色180°字体应成灰色），单个轮胎偏心补偿结束；·• 另外一侧轮胎同样执行此操作。
车辆维修比赛车轮定位项目评分表
0
未检查左后减振器-0.5；未检查左后弹簧-0.5
1
21 检查后悬架-检查后桥及其托架
未检查后桥-0.5；未检查托架-0.5
1
22
检查后悬架-检查后悬架锁闩连杆、中心枢轴球节、平衡 梁支架
漏检一项-0.5
1
23 检查后悬架-检查右后减振器和弹簧
未检查右后减振器-0.5；未检查弹簧-0.5
1
24 检查转向系统-检查左前转向横拉杆/转向节/球头
2
40 进行轮毂偏位补偿-推动车辆完成车轮补尝
未完成-1
1
41 调整前的检测准备工作-实施驻车制动
未完成-1
1
42 调整前的检测准备工作-使用刹车锁顶住脚刹车踏板
座位未有明显变形-1，同时拿取方向盘锁为跳页-0.5
1
43
调整前的检测准备工作-拔出转盘和滑板固定销并取下垫 板
未拔出转盘销-0.5;未拔滑板销-0.5;未取垫板-1
分值
扣分
55
插入转角盘和后滑板的固定销-将转角盘和后滑板固定销 未插回转盘销-0.5；未插回后滑板销-0.5；未复位
插入并复位 垫板
垫板- 1
1
56 举升机操作-举升机小剪缓慢回落,完全回位
未完成-0.5
0.5
【举升位置8】设备和工位整理、清洁
57 举升机操作-操作举升机大剪回到最低位置
降大剪未安全提示-1（安全分里扣）
0
47 根据前束参数判断转向拉杆的调整方向
勾选错误一个-0.5，
3
48 设定拉杆锁紧螺母的扭矩
未查询资料-1,扭矩调整不正确-1;此时未清洁大剪下 地面-0.5
2
［举升位置6］定位检测位置（调整后）
四轮定位项目作业表(整体)
*
(069) 将换挡杆置于P档位置
*
(070) 拉起驻车制动杆
左
右 定位仪定位准备
(071) 安装两前轮传感器卡具
(072) 安装两后轮传感器卡具
(073) 安装并启动前部两个传感器
(074) 安装并启动后部两个传感器
备注 备注
左
侧
序号
左
*
* 左
* *
左
* *
左
左
* *
[顶起位置5 ]（轮毂偏位补偿位置）
[顶起位置3 ]（升起大剪，安全锁到位，底盘检查位置）
序号
左侧*代表无左右两侧操作
左
右 举升机操作
(052) 操作举升机大剪，升至高位并落安全锁
左
右 检查转向连
(053) 检查转向拉杆及球头是否松动
(054) 检查转向拉杆有无弯曲和损坏
(055) 检查转向拉杆防尘套是否开裂和撕破
左
右 检查前轴悬架
备注
[顶起位置2 ]（车轮检查位置）
序号
左侧*代表无左右两侧操作
左
右 举升机操作
(026) 升起举升机小剪，使前轮充分悬空
(027) 操作举升机大剪，升至中位并落安全锁
车辆变速箱档位、驻车制动杆调整
*
(028) 将变速箱换档杆置于空挡位置
*
(029) 释放驻车制动杆
左
右 检查前轮轮胎轮辋
(030) 目视检查两个前轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损
*
(019) 拉起驻车制动杆
方向盘位置
*
(020) 方向盘解锁，检查方向盘是否在正中位置
左
右 检查车辆承载
*
(021) 检查备胎是否安放到位
2016年车轮定位3D作业总表 (1)
选手1顺序评分[举升位置1 ]（举升器未升起,在最低位置）1检查车辆停放位置-目视检查车身前后、左右有无倾斜（是否水平）2检查车辆停放位置-检查车辆在举升机上前部停放是否周正3检查车辆停放位置-检查车辆在举升机上后部停放是否周正4检查车辆停放位置-检查左前轮是否在指定位置5检查车辆停放位置-检查右前轮是否在指定位置6检查车辆停放位置-检查左后轮是否基本停在后滑板中间部位7检查车辆停放位置-检查右后轮是否基本停在后滑板中间部位8检查车辆停放位置-检查左前转角盘的销子是否在锁止状态9检查车辆停放位置-检查右前转角盘的销子是否在锁止状态10检查车辆停放位置-检查左后滑板的销子是否在锁止状态11检查车辆停放位置-检查右后滑板的销子是否在锁止状态12车辆识别-打开电源，检查仪表盘油箱油位显示，并记录在作业表上13车辆识别-降下司机侧门窗玻璃14车辆识别-找到车辆VIN码并且记录在作业表上15车辆识别-找到车辆型号并且记录在作业表上16车辆识别-确定车辆生产年及日期记录在作业表上2015年车轮定位项目作业表选手参赛号 选手姓名： 裁判签字： 车型： VIN号： 生产日期：项目内容17车辆识别-找到并记录原厂要求的前后车轮的轮胎型号和标准胎压18准备工作-安装座椅套19准备工作-安装地板垫20准备工作-安装方向盘套21准备工作-放置左后部车轮挡块22准备工作-放置右后部车轮挡块23方向盘位置-方向盘解锁，检查方向盘是否在正中位置24在定位仪程序中建立用户和车辆档案-在定位程序中输入选手编号和车辆VIN码43正确选择车型数据-在数据库中找到相应车型，完成车型数据选择25检查轮胎和轮辋-检查实车安装轮胎型号是否车辆铭牌要求一致26检查轮胎和轮辋-检查同轴两侧车轮轮胎花纹是否一致27检查轮胎和轮辋-目视检查左前轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损是否嵌入金属颗粒或异物28检查轮胎和轮辋-目视检查右前轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损是否嵌入金属颗粒或异物29检查轮胎和轮辋-目视检查左后轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损是否嵌入金属颗粒或异物30检查轮胎和轮辋-目视检查右后轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损是否嵌入金属颗粒或异物31检查轮胎和轮辋-使用胎纹深度尺,测量左前轮胎面沟槽深度并记录32检查轮胎和轮辋-使用胎纹深度尺,测量右前轮胎面沟槽深度并记录33检查轮胎和轮辋-使用胎纹深度尺,测量左后轮胎面沟槽深度并记录34检查轮胎和轮辋-使用胎纹深度尺,测量右后轮胎面沟槽深度并记录35检查轮胎和轮辋-使用胎压表检查或调整左前轮气压到达标准并记录36检查轮胎和轮辋-使用胎压表检查或调整右前轮气压到达标准并记录37检查轮胎和轮辋-使用胎压表检查或调整左后轮气压到达标准并记录38检查轮胎和轮辋-使用胎压表检查或调整右后轮气压到达标准并记录39检查轮胎和轮辋-目视检查左前轮辋是否过度变形损坏或腐蚀40检查轮胎和轮辋-目视检查右前轮辋是否过度变形损坏或腐蚀41检查轮胎和轮辋-目视检查左后轮辋是否过度变形损坏或腐蚀42检查轮胎和轮辋-目视检查右后轮辋是否过度变形损坏或腐蚀44检查车辆载荷，测量并记录车身高度-检查驾驶室内是否空载45检查车辆载荷，测量并记录车身高度-后备箱载荷是否合格46检查车辆载荷，测量并记录车身高度-正确抬起前保险杠并复位47检查车辆载荷，测量并记录车身高度-正确测量并记录左前车身高度P 值高度，填入作业表48检查车辆载荷，测量并记录车身高度-正确测量并记录右前车身高度P 值高度，填入作业表49检查车辆载荷，测量并记录车身高度-正确压下前保险杠并复位50检查车辆载荷，测量并记录车身高度-正确测量并记录左前车身高度P 值高度，填入作业表70检查转向连接机构-检查左前转向机护套是否开裂和撕破71检查转向连接机构-检查右前转向机护套是否开裂和撕破72检查转向连接机构-检查左转向节是否损坏73检查转向连接机构-检查右转向节是否损坏74检查前轴悬架-检查左下控制臂前衬套是否损坏75检查前轴悬架-检查右下控制臂前衬套是否损坏76检查前轴悬架-检查前稳定杆有无弯曲或损坏77检查前轴悬架-检查左下控制臂是否损坏78检查前轴悬架-检查右下控制臂是否损坏79检查前轴悬架-检查左前下控制臂球节是否损坏80检查前轴悬架-检查右前下控制臂球节是否损坏81检查前轴悬架-检查左下控制臂后衬套是否漏油或变形损坏82检查前轴悬架-检查右下控制臂后衬套是否漏油或变形损坏83检查后轴悬架-检查左后减振器是否变形，漏油，损坏84检查后轴悬架-检查右后减振器是否变形，漏油，损坏85检查后轴悬架-检查左后弹簧是否有明显锈蚀，损坏86检查后轴悬架-检查右后弹簧是否有明显锈蚀，损坏87检查后轴悬架-检查后桥是否有明显变形损伤[举升位置3] 轮毂偏位补偿位置及定位检测88举升机操作-降低大剪举升平台到降至适合的落锁位置89定位仪定位准备-安装左前板卡具和标板90定位仪定位准备-安装右前轮卡具和标板91定位仪定位准备-安装左后轮卡具和标板92定位仪定位准备-安装右后轮卡具和标板93定位仪定位准备-偏位补偿准备194定位仪定位准备-偏位补偿准备295车辆变速箱档位调整-将变速箱换档杆置于手动空挡或自动档N挡位置并释放驻车制动96举升机操作:补偿准备及举升机操作-移开左后轮挡块至合适位置97举升机操作:补偿准备及举升机操作-移开右后轮挡块至合适位置98进行轮毂偏位补偿(四轮)-推动车辆完成车轮补偿99实施驻车制动100调整前的检测准备工作-使用刹车锁顶住脚刹车踏板101调整前的检测准备工作-拔出左前轮转盘固定销并取下垫板102调整前的检测准备工作-拔出右前轮转盘固定销并取下垫板103调整前的检测准备工作-拔出左后轮后滑板固定销104调整前的检测准备工作-拔出右后轮后滑板固定销105按照程序检测车辆-按照程序引导，车轮方向对中106按照程序检测车辆-按照程序引导，分别向左20度转向操作107按照程序检测车辆-按照程序引导，分别向右20度转向操作108按照程序检测车辆-按照程序引导，车轮方向对中109按照程序检测车辆-当屏幕显示前轮前束值时，按照程序引导，进入最大转向角测量。
四轮定位工单
33
(072) 检查右后1号后悬架臂是否损坏
34
(070) 检查右后2号后悬架臂是否变形损坏
如发现 底盘和 悬架存 [举升 位置3] 操作举
举升机 操作
35
(073) 降低大剪举升平台到最低落锁位置落锁
定位仪 定位准 备
36
(075) 安装右前轮传感器卡具
37
(077) 安装右后轮传感器卡具
38
(079) 安装右前部传感器
39
(081) 安装右后部传感器
40
(083) 安装右前部传感器电缆并启动传感器
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(085) 安装右后部传感器电缆并启动传感器
[顶起 位置4] 轮毂偏 补偿准 备及举 升机操
42
(090) 放置二次举升右侧支撑垫块
进行轮 毂偏位 补偿(四
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(092) 完成左前轮轮毂补偿
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(093) 完成右前轮轮毂补偿
(026) 入金属颗粒
或异物
12
(038) 目视检查右前轮辋是否过度变形损坏或腐蚀
13
(034) 使用胎压表检查或调整右前轮气压到达标准并记录
目视检查右后轮胎是否有裂纹,损坏,异常磨损是否嵌
14
(028) 入金属颗粒
或异物
15
(040) 目视检查右后轮辋是否过度变形损坏或腐蚀
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(036) 使用胎压表检查或调整右后轮气压到达标准并记录
2012年福建省汽车运用与维修技能大赛团体车轮定位项目作业表
参赛号：
裁判签字：
车型：
VIN号：
生产日期：
2号选 手作业
顺序
评分
[举升 位置1 ]（举 检查车 辆停放 位置
2014年车轮定位赛场工位照片说明
2014年车轮定位赛场工位照片及说明赛场位于学校1号实训楼1楼
1、车轮定位工位正面照片
2、卡具工具车放置照片
4、车轮定位工位后面的物品放置照片
5、二次垫块举升点放置照片
垫块放在车辆规定的支撑点上
6、大剪平板前部调整板的放置顺序(从后向前)为20mm的板块+转盘+12mm的板块+25mm的板块，如下图
此处为12mm和25mm的板块
7、为保证检测传感器不与前盖板干涉，对该盖板的转动角度进行了限制，下图是在车辆举起后，大剪前部的盖板所能达到的位置，在此特别提醒选手在作业时注意安全
此处为车辆举升后，盖板所处的位置。
8、后部盖板未动，下图是车辆举起后，大剪后部的盖板位置。
10、无锡赛场大剪已经预埋，因此本次比赛不再提供下图中的板凳。
11、由于气鼓安装位置位于两个工位中间，为避免混用，规定每个工位分配的气鼓位于工位右侧即面向车头方向右手侧的气鼓，注意此点与定期维护不同）。
如下图。
2013机电团体作业表__2013团体赛车轮定位作业项目举升图
2013年全国中等职业教育技能大赛四轮定位项目作业表编号举升位置车辆举升位置说明举升器未升起,在最低位置升起大剪，安全锁到位，底盘检查位置操作举升机大剪降至最低落锁位置，定位检测前准备轮毂偏位补偿位置定位检测位置(调整前)定位调整位置定位检测位置(调整后)1.车辆初检2.底盘检查3.定位仪定位准备4.卡具轮毂偏位补偿5.车辆检测6.定位调整7.调整后检测1-1.检查车辆停放位置2-1,举升机大剪高位落锁3-1.举升机大剪落最低锁位5-1.二次举升机回位6-1.举升机大剪高位落锁7-1.举升机大剪落最低锁位1-2.车辆及相关信息识别记录2-2.检查转向连接机构3-2.定位仪定位前准备5-2.调整前检测的准备工作7-2.调整后检测的准备工作1-3.准备工作驾驶员座椅2-3.检查前轴悬架3-3.车辆变速箱档位调整4-2,车轮补偿5-3.按照程序检测车辆7-3.按照程序检测车辆1-4.方向盘位置(并解锁)2-4.检查后轴悬架5-4.进入程序的定位调整7-4.打印检测报告1-5.在定位仪电脑程序中建立参赛车辆的档案5-5按照屏幕提示锁定方向盘7-5.传感器放回到机柜充电1-6.检查轮胎轮辋5-6将四个传感器调整水平1-7.完成车型数据选择1-8.检查车辆承载，测量记录车身高度1-9.目视检查车身外观1-10.车辆状况输入41操作流程4-3,拔出转角盘和后滑板的固定销34-1.升起举升机小剪顶起车辆255-7再次根据屏幕显示检查方向盘锁定位置6-2.根据屏幕报后轴外倾角和前束角检测数据正常无需调整6-3.根据屏幕报前轴外倾角检测数据正常无需调整6-4.调整前轴两个单轮前束到合格范围，并按照规定力矩上紧1236547组号8.设备的复位和工位恢复工作8-1.升起小剪使车轮悬空7设备复位和工位整理、清洁，举升机回到最低位置68-2.插入转角盘和后滑板的固定销将其固定8-3.将举升机小剪都落回到最低位置8-5.将举升机大剪都落回到最低位置8-4.定位仪及其附件复位8-7.工位整理8。
2014年车轮定位作业表ok
选手参赛号 选手姓名： 裁判签字：
*比赛车辆具备基本条件
1、四个车轮轴承合格,间隙正常,无松匡变形；
2、车辆后桥的外倾角和前束，前桥的外倾角数据都在合格范围之内；
3、转向横拉杆齿条护套已做预处理,调整前束前,不需要拆卸卡子。
*比赛操作说明：比赛中传感器一律采用有线工作模式。
2014年江苏省职业学校 选手姓名： 裁判签字：
本条件如下:
个车轮轴承合格,间隙正常,无松匡变形；
辆后桥的外倾角和前束，前桥的外倾角数据都在合格范围之内；向横拉杆齿条护套已做预处理,调整前束前,不需要拆卸卡子。
操作说明：比赛中传感器一律采用有线工作模式。
业学校交通运输类技能大赛
车轮定位项目作业表。
车轮定位项目作业表评分标准
车轮定位项目作业表评分标准
车轮定位项目作业表评分标准
车身修复（钣金）方案说明
一、车身电子测量和校正（占实操分值30%）
1、作业要求
（1）在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
（2）比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度数据进行校正。
2、考核要点：
测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
二、钣金更换（占实操分值40%）
板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：
A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm
B、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mm
C、板件：镀锌钢板，厚度1mm
D、板件孔径（已加工好）:9mm×4个孔，6mm×4个孔
E、板件孔径（已加工好）：8mm
1、作业要求：
在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
（1）A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
②A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
（2）板件切割分离。
①根据D长度尺寸，割锯切割分离A板件。
（如下图）。
FFB(30个常用工位+20个常见接车故障)
• 6、更换轮胎 • 当轮胎磨损到极限，几乎没有花纹，这时油耗增加、轮胎 抓地力将很差，同时雨天排水能力也很差，有出事故的危 险。 • 轮胎因扎钉、碰撞起鼓，割伤等也要建议更换，尤其是对 爱开快车的客户
• 7更换火花塞 • 火花塞靠中心电极与侧电极放电而发火引燃混合气，随着 使用时间增加，电极会烧蚀，电极间隙变大，点火电压变 大但是点火能量变弱，且错过最佳点火时刻，造成发动机 功率下降，燃烧不好。因积碳造成间隙过小，也会减弱点 火能量且会造成早燃。火花塞与加油不顺有很大关系
进口大众常用维护检查项目
30个常用工位 • 1、更换机油 • 机油承当着在发动机里冷却润滑密封清洁的作用，随着使 用时间与里程的延长，机油将携带磨损下的金属粉末，并 会被汽缸里串下的废气污染，还会因高温而氧化，并会变 为汽油蒸汽从进气管进入发动机燃烧掉。因此机油会逐渐 变少，颜色会逐渐变黑。所以要定期更换机油、机油滤芯。 目前我们推荐7500KM或者120天更换机油。如果7500公 里之内机油不够就建议客户添加机油而不是更换。 我站使用的机油有品质保证，曾经发生过客户自带机油而 造成发动机严重受损的案例，超过6万元的直接经济损失。
• 22换刹车灯泡 • 通常刹车灯泡的功率较之示宽灯功率更大，且行驶在路上 的时候，示宽灯一天只开关几次，而刹车灯每次踩刹车就 要工作，不踩就不工作，因此总是频繁处于工作几秒的状 态，这种状态是最容易烧毁用电设备的。 • 除甲壳虫车型以外，其他车型均带灯泡自诊断能力。当仪 表的黄色灯泡亮起就是提醒有灯泡故障，需要进厂检查灯 泡。
• 25清洗油箱 • 汽油的杂质会形成油泥沉积于油箱中，多了会造成油泵发 堵，引起油泵电流过大从而损坏油泵。 • 在处理加速不良或者有混合气过稀的故障的时候，会视情 况报修处理油箱以及油泵。 • 洗油箱的时候，严禁洗了旧杂质又掉入新杂质，油箱内不 得有目视可见的异物。
汽车车轮定位作业表5
选手1顺序评分标准说明作业记录合作项目说明[举升位置1 ]（举升器未升起,在最低位置）1检查车辆停放位置-目视检查车身前后、左右有无倾斜（是否水平）2检查车辆停放位置-检查车辆在举升机上前部停放是否周正3检查车辆停放位置-检查车辆在举升机上后部停放是否周正4检查车辆停放位置-检查左前轮中心是否基本正对转角盘中心5检查车辆停放位置-检查右前轮中心是否基本正对转角盘中心6检查车辆停放位置-检查左后轮是否基本停在后滑板中间部位7检查车辆停放位置-检查右后轮是否基本停在后滑板中间部位8检查车辆停放位置-检查左前转角盘的销子是否在锁止状态9检查车辆停放位置-检查右前转角盘的销子是否在锁止状态10检查车辆停放位置-检查左后滑板的销子是否在锁止状态11检查车辆停放位置-检查右后滑板的销子是否在锁止状态12车辆识别-打开电源，检查仪表盘油箱油位显示，并记录在作业表上如实汇报，如油箱不满，只汇报和记录，不处理，继续操作13车辆识别-降下司机侧门窗玻璃14车辆识别-找到车辆VIN码并且记录在作业表上15车辆识别-找到车辆型号并且记录在作业表上16车辆识别-确定车辆生产年及日期记录在作业表上17车辆识别-找到并记录原厂要求的前后车轮的轮胎型号和标准胎压2018年职业院校技能大赛《汽车运用与维修》 车轮定位项目作业表选手参赛号 选手姓名： 裁判签字：车型： VIN号： 生产日期：项目内容180工位整理-关闭车门（不锁），将钥匙和记录表交给裁判*比赛车辆具备基本条件如下:1、四个车轮轴承合格,间隙正常,无松匡变形；2、车辆后桥的外倾角和前束按照实测填写记录单，不需调整修复。
3、车辆前桥的外倾角数据默认在合格范围之内。
4、转向横拉杆齿条护套已做预处理,调整前束前,不需要拆卸卡子。
*比赛操作说明：比赛中传感器一律采用有线工作模式。
从市场经济条件出发，从知识经济的特征出发，探讨无形资产的概念和计量类别的扩展。
讨论了无形资产确认条件。
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2013年车轮定位赛场工位补充说明
1、大剪平板前部板块的放置顺序(从后向前)为20mm的板块+转盘+12mm的板块+25mm的板块，如下图
2、为保证检测传感器不与前盖板干涉，对该盖板的转动角度进行了限制，下图是在车辆举起后，大剪前部的盖板所能达到的位置，在此特别提醒选手在作业时注意安全
3、后部盖板未动，下图是车辆举起后，大剪后部的盖板位置。
3．针对部分学校对车辆翘头量测量提出的疑问，抬起和压下的部位请参考维修手册和作业单。
压下和抬起量有一定位移即可，无需专门测量是否达到38mm。
4．无锡赛场大剪已经预埋，因此本次比赛不再提供下图中的板凳。