翻车机室出渣便道方案

翻车机室出渣便道方案
根据电厂新确定的渣场位置，（沿新建铁路距翻车机室83.5m开始弃土），由于没有便道通向渣场，现需新建便道。

翻车机室、便道、渣场图见：翻车机室运渣线路图。

1、根据现场情况我单位初选了2条便道，1号为便道：A-B-F；2号便道为：A-B-C-D-E。

1号便道全长为338.25m，全长都需要重新修建便道，便道的坡度可以控制10%以内，为出渣提供有力的保障。

2号便道全长为517.49m，需要重新修建便道的长度为311.52m，便道的坡度为13%，便道的坡度不可调，为出渣提供难度，同时在原有混凝土路面上通行与3家单位的出渣车辆相互形成干扰，容易造成安全事故。

2、新建便道施工方案
由于电厂厂区地质为粉质粘土，下雨后路面湿滑无法出渣，有时得晴数天后才能出渣，为了减少雨后停工时间，我单位建议对便道进行如下处理：
在新建便道位置挖7m宽，40cm深的槽，然后碾压回填50cm厚的粗碎石（碎石粒径不大于10cm），使便道路面露出原地面10cm，以利排水。

3、工程量。