汽车空调维修保养知识

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《新能源汽车维护与保养》项目5 空调系统及车身电气设备维护与保养

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5.1 空调系统维护与保养
5.1.2 制冷系统的维护
4 空调制冷剂的加注
（ 6 ）加注空调制冷剂
启动车辆和空调系统，将鼓风机的风速调至最大，温度调至最低，使鼓风机运行约5 min，再打开低压手动阀，直到加注空调制冷剂至规定值为止。
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关闭低压手动阀和空调制冷剂罐注入阀，至此空调制冷剂加注完毕。
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5.1 空调系统维护与保养
5.1.2 制冷系统的维护
5 空调压力开关的检查
检查空调压力开关是否损坏。
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检查空调压力开关
6 管路的检查
（1）检查空调系统各管路外表面是否完好。（2）检查空调系统各管路连接情况是否良好。（3）检查制冷系统各管路接头处是否有油污、灰尘。
5.1 空调系统维护与保养
5.1 空调系统维护与保养
5.1.1 空调系统概述
3 空调系统维护作业项目
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电动压缩机冷凝器制冷能力空调制冷剂
空调压力开关管路暖风效果 PTC加热器
空调出风口空调滤芯鼓风机鼓风机开关和A/C开关
5.1 空调系统维护与保养
5.1.2 制冷系统的维护
5.1 空调系统维护与保养
5.1.2 制冷系统的维护
4 空调制冷剂的加注
（ 5 ）将制冷系统抽真空
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①将中间软管的另一端与真空泵连接。 ② 启动真空泵，打开高、低压手动阀，直到高、低压表上的压力值降至最低为止。 ③ 关闭高、低压手动阀，关闭真空泵。 ④ 查看高、低压表上的压力值是否有回升。
(6) 空调压力开关
(7) 管路

汽车空调的维护与保养

汽车空调的维护与保养汽车空调的正常运行，不仅能保证驾驶的舒适性和安全性，还能减少汽车空调制冷剂对环境的破坏。

目前不少维修店将空调维修保养作为业务的主要项目，所以各个维修店要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识和全面的空调维修保养技能。

标签：汽车;空调;维护;保养一、空调系统压力测试要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，制冷系统工作压力的检测方法如下。

（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀应使阀处于“中位”。

同时连接好发动机转速表。

（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。

（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。

（4）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到最低。

（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。

（6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5 min后出风温度应接近于7℃。

（7）观察高低侧压力，当环境温度在30℃左右时，空调系统在发动机转速为2000 r/min时，低压侧压力一般是158～241kPa，高压侧压力一般是1157～1481kPao二、空调系统的制冷剂充注在制冷系统抽真空达到要求，并检验确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂，充注制冷剂前应看清压缩机的铭牌上标明的制冷剂注人数量。

制冷剂的充注方法有两种：一种方法是从压缩机的高压阀，也称排气阀的通道充注液态制冷剂，称为高压侧充注，其特点是适于制冷系统的第一次充注。

但必须注意充注时不可起动汽车发动机，压缩机停转，并且要求制冷剂罐倒置。

另一种方法是从压缩机的低压阀，也称吸气阀的通道充注气态制冷剂，称为低压侧充注，其特点是充注速度慢，适用于制冷系统制冷剂补充。

汽车空调培训课件(一)

汽车空调培训课件(一)随着汽车的普及和人们对出行舒适度的需求日益增加，汽车空调的使用也越来越普遍。

然而，大部分车主对汽车空调了解不够深入，甚至不知道如何正确使用和维护。

为此，汽车空调培训课件应运而生，为汽车空调的正确使用和维护提供教育指导。

一、课程内容汽车空调培训课件应包含以下内容：1.空调的构造和原理汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成，理解空调的构造和原理有助于更好地掌握其使用方法和故障排除技巧。

2.空调系统的工作原理空调系统的工作原理包括制冷循环和制热循环两种，学习空调系统的工作原理能更深入地了解气体的物理化学性质。

3.空调的安装方法汽车空调的安装需要一定的专业技术，正确的安装方式能保证空调的的使用寿命和安全性能，课件需详细介绍汽车空调的安装方法和注意事项。

4.空调的使用方法正确的使用方法能更好地发挥汽车空调的效果，同时也能够避免出现问题和故障。

讲解如何设置空调面板的功能以及使用遥控器的方法，讲解各种模式的使用方法。

5.空调的维护和保养汽车空调的日常维护和保养对于空调的寿命和性能都有很大的影响，课件中应该详细介绍空调的保养方法和周期。

如检查压缩机油位，或者清洗蒸发器，清洗空调滤芯，更换冷媒等等。

二、培训方式汽车空调培训课件可以在课堂教学中使用，也可以通过互联网进行在线培训。

通过组织培训课程、制作线上视频、发布培训材料等方式，对不同层次、不同专业人员进行培训。

培训机构可以发放证书，使学员得到证明，证明他们具备相关的汽车空调技能。

三、培训成果汽车空调培训课件的应用能够为学员提供更深入的汽车空调知识，让他们了解汽车空调使用的正确方法。

不仅能够提高学员的技能水平，但也能够降低汽车空调的维修费用，减少因驾驶习惯不当导致的空调故障，节约汽车维修的成本。

总之，汽车空调培训课件对于车主或维修工程师而言，都可以起到很好的指导作用，为汽车空调的安装、维护和修理提供技术支持，同时提高了车主和维修人员对汽车空调知识的掌握和维护意识。

汽车空调系统的维修与保养

随着汽车工业的发展，汽车已不再单纯地作为代步或运输工具。人们对其动力性、经济性、稳定性、
１９９６年开始改用Ｒ１３４ａ做制冷剂）。汽车空调的构造
舒适性及安全性提出了更高的要求。为了提高汽车的舒适性，大部分汽车都装置了空调系统。其作用是将车内空气的温度、湿度、流速等参数进行调节，使乘员感到舒适。
１汽车空调系统组成
汽车空调一般主要由压缩机（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）、电控离合器、冷凝器ｃｏｎｄｅｎｓｅｒ）、蒸发器（ｅｖａｐｏｒａｔｏｒ）、膨胀
阀（ｅｘｐａｎｓｉｏｎｖａｌｖｅ）、贮液干燥器ｒｅｃｅｉｖｅｒｄｒｉｅｒ）、管道（ｈｏｓｅｓ）、冷凝风扇、真空电磁阀（ｖａｃｕｕｍｓｏｌｅｎｏｉｄ）、怠
调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸人新风时常常会将尘土吸人，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去，造成臭氧层消耗，破坏了环境。
２空调制冷原理
３空调系统的特点
蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。
速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用非独立式空调一直接利用汽车的发动机来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。其优点是结构简单，便于安装布置，噪音小。缺点是，需要消耗主发动机ｌＯ％１５％的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响。

汽车空调常见故障及原因

汽车空调常见故障及原因1. 空调无法制冷
- 制冷剂不足或泄漏
- 压缩机故障或皮带松动
- 冷凝器或蒸发器堵塞
- 膨胀阀故障
2. 空调制冷效果差
- 制冷剂不足
- 冷凝器或蒸发器积尘严重
- 风扇马达故障或风量不足
- 空调管路泄漏或阻塞
3. 空调有异味
- 蒸发器积尘引起霉味
- 滤清器长期未更换
- 管路内残留污垢或杂质
4. 空调噪音大
- 压缩机磨损或皮带过松
- 冷凝风扇或鼓风马达故障
- 管路振动或接触问题
5. 空调内外循环切换异常
- 鼓风机电路故障
- 电磁阀故障或控制线路断路
- 空调门控制装置问题
6. 空调除湿效果差
- 制冷剂不足
- 传感器故障或失灵
- 膨胀阀或控制系统故障
解决方案包括:及时检修、更换故障零件、清洗积尘、补充或更换制冷剂、调节皮带张力等。

定期维护和保养也非常重要,可以延长空调使用寿命。

简述汽车空调维修

汽车空调维修指南1. 简介汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它能为驾乘者提供舒适的驾驶环境。

然而，由于长时间使用或其他原因，汽车空调可能会出现故障，需要进行维修。

本文将介绍汽车空调维修的基本知识、常见故障及解决方法。

2. 汽车空调系统组成汽车空调系统主要由以下几个部分组成：•压缩机：负责将制冷剂压缩成高温高压气体。

•蒸发器：通过制冷剂蒸发吸热来冷却空气。

•冷凝器：通过制冷剂在外界排放热量来降低温度。

•膨胀阀：控制制冷剂流量，实现制冷效果。

•风扇和风道：将冷却后的空气送入车内。

3. 常见故障及解决方法3.1 空调不制冷可能原因：•制冷剂泄漏：可能是由于密封件老化或损坏导致。

•压缩机故障：可能是由于电路故障或机械部件损坏导致。

•蒸发器堵塞：可能是由于灰尘或污垢堵塞导致。

解决方法：•找到泄漏点并更换密封件，修复制冷剂泄漏。

•检查压缩机电路，修复电路故障或更换压缩机。

•清洗蒸发器，清除堵塞物。

3.2 空调制冷效果差可能原因：•制冷剂不足：可能是由于泄漏导致制冷剂减少。

•冷凝器堵塞：可能是由于灰尘或污垢堵塞导致热量无法散发。

•膨胀阀故障：可能是由于阀门卡住或损坏导致。

解决方法：•补充制冷剂并找到泄漏点进行修复。

•清洗冷凝器，确保热量能够顺利散发出去。

•检查膨胀阀并修复或更换。

3.3 空调异味可能原因：•空调系统中的细菌和霉菌滋生。

•空调滤清器堵塞。

解决方法：•使用专门的空调清洁剂进行清洁，杀灭细菌和霉菌。

•更换空调滤清器。

3.4 空调噪音大可能原因：•压缩机故障：可能是由于机械部件松动或磨损导致。

•风扇故障：可能是由于风扇叶片变形或松动导致。

解决方法：•检查压缩机并紧固或更换松动或磨损的部件。

•检查风扇并修复或更换叶片。

4. 维护保养为了确保汽车空调系统的正常运行，以下是一些维护保养建议：•定期检查制冷剂量，并补充不足的制冷剂。

•定期更换空调滤清器，防止细菌和灰尘积聚。

•清洗冷凝器和蒸发器，确保散热效果良好。

赛拉图维修保养手册

赛拉图维修保养手册赛拉图的循环出风口有一个空调滤网，主要过滤空气中的花粉、灰尘和细微的悬浮颗粒，让车内的空气变得更加清新干净，空调滤网还有一个重要功能，可以避免蒸发器表面堵塞，但长时间不清理，会出现循环风量变小，制冷效果变差，加重风机负荷，噪音变大。

专家建议：1、在雨天或者潮湿天气中，为了减少车窗内侧的湿气，可借着操作空调系统来减少湿度。

2、每个月必须使用几分钟空调系统，以确保最佳的系统性能。

3、空调系统使用之后，车主可能发现在车辆乘客侧的车底下有滴水现象，这是正常的工作特性。

4、对于免拆清洗后的车辆来说，应该跑一段高速路。

由于免拆清洗积碳只是软化积碳的作用，最终的除碳仍旧依靠高速高温的燃烧，从排气管中排除积碳，所以清洗后跑一段高速是很必要的。

5、不要在仪表盘上放置香水，如果仪表盘上的香水泄露后，很容易腐蚀真皮，从而使内部料干裂，收缩，影响外观和正常使用，建议车主使用挂风口式的香水瓶。

故障解读空调滤网的清洗赛拉图的循环出风口有一个空调滤网，主要过滤空气中的花粉、灰尘和细微的悬浮颗粒，让车内的空气变得更加清新干净，空调滤网还有一个重要功能，可以避免蒸发器表面堵塞，但长时间不清理，会出现循环风量变小，制冷效果变差，加重风机负荷，噪音变大。

特别是梅雨季节，滋生细菌，影响车主的健康。

建议车主每3个月或者5000公里清洗一次，每年更换一次空调滤网。

C D/V C D的使用维护专家特别提醒车主，车辆在贴前档太阳膜时，要求工作人员在仪表台上放置防水薄膜，防止液体流入CD／VCD；换装香水时，不要将香水洒落在仪表台或者中央面板上，防止香水进入CD／VCD；用户清洗仪表台和其他内饰后，用水擦洗仪表和内饰时应该做好防水保护措施。

刹车油加注不正规导致制动系统故障赛拉图车型的转向助力油和刹车油的加注比较严格，一般30000公里更换，而且需要专门的仪器设备进行更换，4S店在进行刹车油更换时，需要电脑激活ABS泵，强制其工作100秒后，以利于放气和更换。

汽车空调的维护与保养毕业论文

汽车空调的维护与保养摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。

人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。

因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。

近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。

我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。

给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。

论文最后以汽车空调保养的方法及误区，让人们更加注意对汽车的维护与保养，对爱车更好的照顾。

（一）汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。

了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。

与室内空调相比，汽车空调主要有如下特点：1. 汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。

不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。

使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。

2. 汽车空调所需的动力均来自发动机。

其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。

这空调称非独立空调系统。

大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。

虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。

据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%（与车速有关）。

发动机输出功率减少10%到12%。

3. 汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。

东风日产天籁汽车空调的维护与保养(可编辑)

东风日产天籁汽车空调的维护与保养目录一.公司简介及工作岗位介绍???????????????????????????????5 1.1公司简介 ?????????????????????51.2工作岗位介绍?????????????????????5二. 东风日产天籁汽车空调系统的简介 ????????????62.1汽车空调的发展史 ?????????????62.2东风日产天籁空调控制系统结构组成?????????72.3空调制冷系统的原理与组成 ??????????????82.4供暖通风与自动温度控制系统原理和组成??????????????92.5东风日产天籁空调控制系统工作原理?????????10三. 东风日产天籁空调控制系统的故障诊断分析?????????10 3.1东风日产天籁汽车空调的特点????????????????????10 3.2常见故障检测与排故方法????????????????113.3对故障进行分析 ??????????????????133.4试验汽车????????????????????? ??????133.5空调控制系统的作用????????????????????? ?13四.东风日产天籁空调系统的维护和保养 ???????????????134.1东风日产天籁空调系统的使用方法 ????????????????134.2维护保养措施?????????????????????????????????????144.3保养方法??????????????????????17五、实习心得?????????????????????????18六、参考文献 ?????????????????????????19七、与专业相关资料??????????????????????20摘要汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。

汽车空调系统的维修与保养方法

汽车空调系统的维修与保养方法导言：汽车空调系统在现代交通工具中扮演着重要的角色，为乘客提供舒适的驾驶环境。

然而，由于长时间使用或错误的使用方法，空调系统可能会出现问题。

本文将详细介绍汽车空调系统的维修与保养方法，以帮助车主正确维护和保养空调系统。

一、常见问题与解决方法：1. 空调制冷效果不佳：- 检查空调系统中的制冷剂是否不足。

如不足，需要添加适量的制冷剂。

- 检查空调系统中的滤网是否堵塞，如有堵塞需要清洗或更换滤网。

- 检查空调系统中的压缩机是否正常工作，如有问题需要修理或更换压缩机。

2. 空调系统产生异味：- 检查空调系统中的空气滤清器是否需要更换。

空气滤清器长时间使用可能会积累灰尘和细菌，导致异味产生。

- 保持车内清洁，避免杂物滋生细菌和异味。

3. 空调系统漏水：- 检查空调系统中的排水管是否堵塞，如有堵塞清除堵塞物。

- 检查空调系统中的密封件是否老化，如有老化需要更换密封件。

二、空调系统的保养方法：1. 定期更换空气滤清器：空气滤清器是保持车内空气清洁的重要组成部分，定期更换空气滤清器可减少灰尘和细菌对空调系统的影响。

2. 清洁空调系统：定期使用专业的空调系统清洁剂进行清洁，可有效去除空调系统中的异味和细菌，并保持空气流通畅通。

3. 检查制冷剂：定期检查制冷剂的压力，如不足可添加适量的制冷剂。

但需注意，制冷剂的添加需要由专业人员进行操作，以避免错误操作导致更多问题。

4. 检查密封件：定期检查空调系统中的密封件是否老化或损坏，如有问题及时更换，以防止漏水和其他问题的发生。

5. 避免长时间不使用：长时间不使用空调系统可能导致密封件老化和制冷剂泄漏。

因此，如长时间不使用汽车，可以适当开启空调系统进行循环使用，以保持系统的正常运作。

三、寻求专业帮助：如果以上方法仍无法解决空调系统的问题，或者空调系统出现其他故障，建议寻求专业的汽车维修师傅进行检查和修理。

结尾：汽车空调系统的维修与保养是汽车使用中的重要环节，经过正确和定期的维修与保养，可以保证空调系统的正常运作，为乘客提供舒适的驾驶环境。

汽车空调知识

汽车空调知识
1、空调出风口向上还是向下
热空气上升、冷空气下沉的原理。

大家在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。

2、勤清洗、定期更换空调滤芯
很多车主经常洗车，却不注意汽车的保养。

夏季经常暴雨，天气比较潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。

3、偶尔开强风档
空调在使用过程中，偶尔开最大风量档，可以将风道内残留的浮尘吹出来。

4、内外循环怎么用
内循环、外循环分不清楚，在汽车高温的时候，我们要用外循环来放掉车内的热气，然后等温度降得差不多，再开启冷气，同时开启内循环。

5、空调也需要休息
很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。

6、加氟不能小视
空调开到最大档也不觉得凉快？很可能是缺氟了影响系统散热，导致空调不制冷。

7、每周都要开启空调
8、冬天每月尽量开3-4次冷风，每次5分钟，可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题。

汽车空调检测与维修教案

汽车空调检测与维修教案
一、教学目标：
1.了解汽车空调的工作原理及其构造；
2.学会汽车空调系统的检测方法；
3.掌握对汽车空调系统进行维修保养的技能。

二、教学内容：
1.汽车空调的基本知识：
（1）汽车空调的作用和分类；
（2）汽车空调的构造和工作原理；
2.汽车空调系统的检测方法：
（1）空调系统压力测试；
（2）空调系统温度测试；
（3）空调系统泄漏检测；
（4）空调系统吸入鸣响检测；
（5）空调系统电路检测；
3.汽车空调的维修保养：
（1）机油清洗；
（2）制冷剂添加；
（3）冷凝器清洗；
（4）空调滤清器更换；
（5）空调压缩机更换。

四、教学方法：
1.讲授法；
2.操作演示法；
3.案例分析法。

五、教学流程：
1.引入新课，介绍汽车空调基本知识；
2.讲解汽车空调的构造和工作原理；
3.讲解空调系统检测方法；
4.操作演示空调系统检测方法；
5.讲解汽车空调的维修保养技能；
6.操作演示汽车空调的维修保养技能；
7.案例分析空调故障处理；
8.总结本节课内容。

六、教学手段：
1.黑板、白板、PPT等教学辅助工具；
2.空调检测仪、空调压力表、光盘机、工具箱等物品。

七、教学评价：
1.学生课堂表现；
2.学生课后作业完成情况；
3.学生实操能力和综合分析能力。

八、教学资源：
1.高校汽车教学资源；
2.网络上的汽车修理视频；
3.汽车故障诊断与维修课程书籍。

汽车空调常见故障维修与保养

汽车空调常见故障维修与保养一、常见故障维修方法1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。

原因：加热器全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、财务压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已触发）后进行更换已开展失效的零配件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的冷媒充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀过路管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没法变化，但低压压力很低。

原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔停止使用，无法实现制冷剂循环。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、饮水机按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，控制系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。

原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。

排除方法：对上述零部或进行检查，对失效零组件进行更换，即可排出故障。

4、故障现象：空调系统运行平常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。

原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。

排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注空调冷却剂，故障即可排出。

5、故障现象：空调运行正常，冷气降温效果不好，高压压力和低压压力均阻力偏高。

原因：空调系统中的制冷剂加注量或压缩机润滑油加注过多。

排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

6、故障现象：空调工作正常，使用一段时间后才制冷效果越来越不好，高压压力和低压压力均偏低。

汽车空调制冷原理汽车维修保养知识

空调的基本原理很简单，只要提醒一下，都会明白这个道理。

大家都打过针吧？起码打过预防针。

打针时，护士将酒精棉球擦到我们的皮肤上，我们马上就会感到被擦的地方好凉爽。

可以讲，这是世界上最简单的空调。

因为人为地制造了凉爽。

为什么会感到凉爽呢？大家知道，这是酒精蒸发的结果。

从而可以得出一个结论，蒸发能制冷。

把水抹到皮肤上，也会感到有凉意，不过没有酒精作用明显。

因为酒精比水更容易蒸发，比水蒸发得更快。

就是蒸发越快，制冷越好。

影响蒸发快慢的因素还有温度，温度越高，蒸发越快。

洗晒的衣服，夏天比冬天容易干，就是因为夏天温度高，蒸发快的结果。

影响蒸发快慢的因素还有压力。

压力越低，蒸发越快。

在青藏高原烧开水，90度不到就开了，就沸腾了，就大量蒸发了，就是因为青藏高原地势高，压力低的结果。

人们为了制冷，千方百计地寻找容易蒸发的物质。

功夫不负有心人。

经过几代人的努力，终于找到了一种叫做氟里昂的物质，代号为r12的东西。

师傅们都叫它做雪种，能产生雪的种子。

多么好的名字啊！又形象，又好记。

我们知道，在一般情况下，水要烧到100度才开，才沸腾，才大量蒸发。

而这个雪种，在零下30度时就开了，就沸腾了，就大量蒸发了。

而且它的化学性质稳定，在一般情况下又无毒性，因此，它是一种比较理想的制冷物质。

现在让我们来做一个模拟试验。

假如我们把这个雪种，象水一们灌进水箱中，在常温下它就会大量蒸发，水箱外表面就会很冷。

这时我们用风扇吹水箱，出来的风一定很凉爽。

这也是一种人为制造凉爽的方法。

因此它也是一种空调。

我们叫它做第二种空调。

不过，灌进去的雪种蒸发了，跑掉了，再灌进去的雪种又蒸发了，又跑掉了，就算以400克的小瓶装雪种，每瓶最低价六元计算，那要用上一小时这样的空调，光买雪种就得花掉一万多元。

看来这种空调完全没有使用价值。

不过我们可以利用它来进一步理解空调的基本原理。

常见汽车空调的基本原理都是这样的。

现在的问题是费用太高。

如何解决呢？就是要重复利用雪种。

汽车空调冷凝器维修手册

汽车空调冷凝器维修手册一、概述汽车空调冷凝器是汽车空调系统中的重要组成部分，负责将压缩机压缩后的高温高压制冷剂排放出去，并通过冷凝过程将制冷剂冷却并转化为液体状态，以便再次参与空调循环过程。

冷凝器的正常工作对于空调系统的制冷效果和整体性能至关重要。

本维修手册将为您介绍冷凝器的维修方法和常见问题的解决方案。

二、维修前准备在维修冷凝器之前，首先需要确保切断汽车的电源，并等待冷却系统内的压力消散后再进行操作。

同时，准备好适当的工具和安全装备，如手套、面罩和防护眼镜，以避免受伤。

三、故障排除1. 冷却效果差- 检查冷凝器表面是否积有灰尘、杂物等，清洁冷凝器外表面。

- 检查冷凝器内部是否有过多的冷凝液堵塞，如有需要清洗或更换冷凝器。

- 检查空调系统中的制冷剂量，如不足需要添加合适的制冷剂。

2. 漏液现象- 检查冷凝器本体是否有明显的损坏或腐蚀痕迹，如有需要更换冷凝器。

- 检查冷凝器上的管路连接处是否松动或密封不良，如有需要进行紧固或更换密封垫圈。

3. 冷风质量下降- 检查冷凝器制冷风口是否被杂物堵塞，如果有需要清洗或疏通风口。

- 检查冷凝器内部风扇是否正常工作，如不正常需要修复或更换风扇。

四、维修方法1. 清洗冷凝器- 使用专业的冷凝器清洗剂，将其均匀喷洒在冷凝器表面，并等待一段时间以使其起到溶解和分解污垢的效果。

- 使用高压水枪或软毛刷轻柔地清洗冷凝器表面，注意不要使用过大的压力以免造成损坏。

- 再次使用清洗剂进行清洗，直至冷凝器表面干净无污垢。

2. 更换冷凝器- 在更换冷凝器之前，首先需要排放空调系统内的制冷剂。

- 使用适当的工具拆卸冷凝器与其他部件的连接处，将其取下。

- 安装新的冷凝器，并确保连接处紧固可靠且无泄漏。

- 添加适量的制冷剂，并检查整个空调系统的工作状态。

五、维护保养为了保证冷凝器的正常工作和延长其使用寿命，以下是一些建议的维护保养措施：- 定期清洁冷凝器外表面，避免积尘和杂物引起故障。

新能源汽车维修保养中的空调系统故障排查方法

新能源汽车维修保养中的空调系统故障排查方法随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车在市场上越来越受到消费者的青睐。

与传统燃油汽车相比，新能源汽车在环保性能上具有明显的优势。

然而，新能源汽车也不可避免地会遇到一些故障和问题。

其中，空调系统故障是新能源汽车维修保养中常见的问题之一。

本文将介绍一些空调系统故障排查的方法，帮助车主和维修人员更好地解决这些问题。

首先，我们需要了解新能源汽车的空调系统结构。

新能源汽车的空调系统与传统燃油汽车的空调系统基本相同，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等组件。

在排查空调系统故障时，我们可以从以下几个方面入手。

首先，检查压缩机是否正常工作。

压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂压缩成高温高压气体。

如果压缩机损坏或工作不正常，将导致空调系统无法正常运行。

我们可以通过观察压缩机是否转动、是否有异常噪音等方式来判断其工作状态。

如果发现异常，需要及时更换或修理压缩机。

其次，检查冷凝器和蒸发器是否堵塞。

冷凝器和蒸发器是空调系统中的换热器，负责将制冷剂的热量转移给空气。

如果冷凝器或蒸发器堵塞，将导致空调系统的制冷效果下降甚至完全失效。

我们可以通过观察冷凝器和蒸发器表面是否有灰尘或异物、触摸其表面是否有异常温度等方式来判断其是否堵塞。

如果发现堵塞，需要清洗或更换冷凝器和蒸发器。

此外，检查制冷剂的充注量是否合适。

制冷剂是空调系统中的重要组成部分，其充注量过多或过少都会导致空调系统故障。

我们可以通过使用制冷剂检测仪来检测制冷剂的充注量是否合适。

如果发现充注量不足，需要及时添加制冷剂；如果发现充注量过多，需要排空部分制冷剂。

最后，检查空调系统的电气连接是否正常。

新能源汽车的空调系统中还涉及到一些电气连接，如传感器、电控阀等。

如果电气连接出现故障，将导致空调系统无法正常工作。

我们可以通过检查电气连接是否松动、是否有破损等方式来判断其是否正常。

如果发现故障，需要及时修复或更换电气连接。

综上所述，新能源汽车维修保养中的空调系统故障排查方法主要包括检查压缩机、冷凝器和蒸发器、制冷剂充注量以及电气连接等方面。

汽车空调循环风道

汽车空调循环风道汽车空调循环风道是汽车空调系统中的重要组成部分，它起到了提供冷热空气循环、调节车内温度的关键作用。

本文将深入探讨汽车空调循环风道的工作原理、维修保养及常见问题解决方法。

一、工作原理汽车空调循环风道通过一系列管道和风门连接于车辆内部，并通过电动或手动控制，实现循环和调节车内空气的功能。

工作原理可以分为两个步骤：取外界新鲜空气和内循环空气。

1. 取外界新鲜空气当用户选择取外界新鲜空气时，空气中设有过滤网的外部通风口会将空气引入循环风道。

随后，气流经过空气过滤器进行过滤，去除灰尘、花粉等颗粒物，从而保持车内空气的干净。

2. 内循环空气在一些特殊情况下，如遭遇道路噪音、高浓度污染物等，用户可以选择将车内空气进行循环。

通过关闭外部通风口，循环风道会将车内循环空气再次送至空调系统，使车内空气得到充分净化和循环利用。

二、维修保养为确保汽车空调循环风道的正常工作，维修保养工作是必不可少的。

以下是几个常见的维修保养注意事项。

1. 定期更换空气过滤器空气过滤器是汽车空调系统中的重要部件，它可以有效过滤空气中的粉尘和微小颗粒物，提供清洁的车内空气。

建议每6000至10000公里更换一次空气过滤器，以保证其过滤效果。

2. 清洁通风口通风口是空调系统与外界联系的重要通道，应定期清洁以防止积尘和异味。

使用软毛刷和吸尘器可以轻松清理掉积尘，同时也可以采用专业汽车内饰清洁剂对通风口进行清洗。

3. 检查风门与马达连接风门与马达是控制循环风道开关的关键部件，需要定期检查其连接情况。

如发现松动或异常，应及时进行维修或更换。

三、常见问题解决方法在使用过程中，汽车空调循环风道可能会遇到一些常见问题，下面将介绍一些解决方法。

1. 循环风无法正常工作如果循环风模式无法切换或工作不正常，首先应检查风门与马达的连接是否松动或损坏。

如果连接正常，则可能是马达故障，需要进行维修或更换。

2. 异味问题出现车内异味的情况，首先应检查空气过滤器是否需要更换。

汽车空调课程期末总结

汽车空调课程期末总结一、前言汽车空调作为汽车的重要配件之一，在提供乘坐舒适性的同时，也对驾驶员的驾驶安全起着重要作用。

本学期我们学习了汽车空调的原理、构造、维修和故障诊断等相关知识。

通过这门课程的学习，我对汽车空调的工作原理和维修方法有了更深入的了解。

下面将对这门课程进行总结。

二、课程内容回顾1. 汽车空调的工作原理我们首先学习了汽车空调的工作原理。

汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等几个关键部件组成。

通过压缩机的运作，将制冷剂压缩成高压高温的气体，然后流经冷凝器，散热并变成高温高压的液体。

接着通过膨胀阀调节，制冷剂进入蒸发器，吸热并蒸发，将汽车内部的热量带走，从而降低车内温度。

最后，蒸发后的制冷剂经过压缩机再次循环，实现持续制冷效果。

2. 汽车空调系统的构造和组成在学习了汽车空调的工作原理后，我们进一步了解了汽车空调系统的构造和组成。

空调系统包括空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、制冷剂、电控系统和风道等部件。

这些部件之间紧密配合，共同实现了汽车空调的正常运转。

3. 汽车空调的维修与保养在掌握了汽车空调的工作原理和构造后，我们学习了汽车空调的维修与保养知识。

这包括了空调系统的常见故障与处理方法、制冷剂的添加与更换、压缩机的检修与维护等内容。

通过学习这些维修与保养知识，我们能够更好地解决空调故障，并确保汽车空调的正常运行。

4. 汽车空调系统的故障诊断与矫正学完了汽车空调的原理和构造，以及维修与保养知识，我们还学习了汽车空调系统的故障诊断与矫正。

在课程中，我们接触到了空调系统的各类故障，如压缩机故障、制冷效果不佳、制冷剂泄漏等。

通过学习故障诊断与矫正方法，我们能够迅速找到空调系统故障的根源，并采取正确的修复措施。

三、学习成果与收获在本学期的汽车空调课程学习中，我不仅掌握了汽车空调系统的工作原理和构造，还学会了空调系统的维修与保养方法，以及故障诊断与矫正技能。

通过实际操练和维修案例分析，我能够独立完成对汽车空调系统的维修与保养工作，并能做出相应的故障诊断和矫正。

汽车空调维修的口诀及保养的方法

汽车空调维修的口诀及保养的方法汽车空调维修的口诀1、空调制冷不好或者不制冷这个问题最常见，空调缺氟是关键开机先摸回气管，通过温度来判断如果冰凉查内机，风机转速可能低内管鳞片和防尘，清洗干净或更换如果内管不算凉，粗管可能有压扁回气温度不算凉，再摸进气来判断进气冰凉还结霜，加氟再来试试看结霜如果慢慢散，定是缺氟好决断压机老化不难见，排气不足是重点四通串气也常见，通过收氟来判断高压鳞片必须看，脏了也会制冷慢2、压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应压机不转风扇转，一定先把电容看电容鼓包需更换，排除电容查供电如有供电查压机，过载保护是关键没有供电屋内转，首先检查连接线汽车检测与维修专业，微信就是好其次要把温控看，温控最好能更换继电器是个重点，前面驱动要判断上述如果都正常，下面事情也好办主板维修或更换，询问用户再决断3、空调开机就掉空开遇到此事先别乱，断开外机连接线是内是外好判断，判断好了活好干外机故障事好办，四通压机和风扇依次按个把线断，哪个坏了哪个换最后检查连接线，耗子啃了也漏电内机故障事难办，风机风摆先判断拿出主板仔细看，看看是否有联电实在难修板子换，把钱赚到是关键4、压机启动一会热保护空调开机有冷风，温度随后往上增一会冷风变热风，外面压机罢了工此时先看外风机，转速到底低不低如果偏低换电容，不是电容换风机其次再看冷凝器，如果太脏需清洗加氟太多电流大，压机也会把工罢压机电容也要看，最好根据原机换5、空调不开机空调通电来实验，根据嘀声来判断没有嘀声查供电，其次再把主板看如有嘀声接着判，首先按动手起键空调启动事好办，遥控损坏先判断排除遥控查接收，红外接收先更换再查是否有供电，信号线路履一遍然后通电再实验，看看空调转不转如果空调还不转，大块损坏至此断注：大部分空调，通电都会有“嘀的一声响，但是也有没有的，这个自己来判断。

6、压机通电几秒就保护断开压机供电线，外接线路来判断如果正常查供电，反之先把电容换换了电容再实验，如果正常把钱赚反之再把高压断，打开高压再实验如果压机正常转，管道堵了是关键如果压机还不转，至此就把压机换注：压机保护之后，过载保护器要等一会才会复位，所以立马通电的话，压机是没有反应的。