阿尔斯通公司600MW机组汽轮机轴向位移异常分析及处理

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600MW机组汽轮机异常振动的原因和处理

600MW机组汽轮机异常振动的原因和处理发布时间：2021-08-06T17:23:23.270Z 来源：《中国电业》2021年11期作者：王继涛[导读] 在电厂机组发电负荷不断加剧的影响之下王继涛中电投电力工程有限公司上海 200233摘要：在电厂机组发电负荷不断加剧的影响之下，对于汽轮机组的各项故障表现和隐患问题也要给予更高程度的重视，结合系统运行参数等做好监测与运维管理，避免因机组的异常故障影响电厂的正常运转，对存在的安全隐患及时进行规避。

在汽轮机组的运行过程当中会因为气流和气压的影响而造成振动问题，必须及时进行分辨处理强化安全保障，因此，本文将系统性地介绍汽轮机组产生振动故障的表现与危害，结合常见诱因详细讨论在进行排障处理时的基本方法流程。

关键词：600MW机组；汽轮机；异常振动引言：随着电力生产规模的不断扩大和机组运行数据的优化调节，汽轮机在运转过程当中对于蒸汽压力的控制程度在不断增加，和电力资源的产量、电厂机组的发电效率等有十分密切的关联，必须要对该机组运行做好监测和故障预防，特别是对于一些常见的异常振动和声响问题要提高敏锐度，加强潜在隐患的排查与分析力度，通过系统的定检预测针对常见的几种故障诱因做好排除与处理，为保障电厂汽轮机组运行安全、生产经济效益等做好保障工作，不断促进电厂生产现代化。

一、600MW机组汽轮机的故障概述汽轮机组是电力生产过程当中通过蒸汽实现能量转化的重要设备，在其运转的过程当中需要承受高温高压的环境，必须要通过及时有效的运维调整来解决机组的各类故障问题。

异常振动与声响是汽轮机组较为常见的一种问题，由于其诱因较多在进行排障处理时花费的时间周期更长，且为保证技术人员的安全性必须要在停机的状态下进行拆解检验和信息调取，对于电力资源的生产效率会产生一定的影响，必须要加强重视并提前做好监测预防工作[1]。

机组的异常振动主要出现在轴承、扇叶等多个位置，在开启机器后由于蒸汽流量与压力的作用导致在不同部位出现了高频、低频等各类异常震动现象，对于电力生产产生了极大的安全威胁，必须要做好排障处理。

600MW机组振动异常问题及治理措施

600MW机组振动异常问题及治理措施摘要：随着近几年我国电力事业的迅猛发展，600MW及以上容量汽轮发电机组已成为我国电力行业的主力机型，该类型机组的安全稳定运行对于电网稳定至关重要。

因机组制造、安装、检修工艺的不断提高，机组启动升速和运行过程的振动故障也逐渐减小，但机组一旦出现异常故障时，能及时准确地确定振动故障原因，并及时处理，才能最大限度的减小发电企业经济损失。

关键词：600MW机组；振动异常一、机组概述及振动异常情况（一）机组基本概述及测试该机组为哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界、单轴、三缸四排汽、一次中间再热、凝器式汽轮机机组，型号为N600-16.7/537/537-I。

该机组共有11个轴承。

其中，1瓦和2瓦支撑高压缸，3瓦和4瓦支撑中压缸，5瓦和6瓦支撑低压缸1,7瓦和8瓦支撑低压缸2,9瓦和10瓦支撑发电机，11瓦支撑励磁机。

（二）机组振动异常情况当该机组完成检修工作时，在试验过程中，当机组冲转至2000r/min暖机过程中，转轴1X、1Y、2X和2Y振动幅值出现缓慢爬升趋势，最终转轴1X、1Y、2X 和2Y幅值至97.9μm、98.5μm、126μm、117μm，机组保护动作，汽轮机跳闸。

在降速过程中，转轴1X、1Y、2X和2Y向振动幅值最大至256μm、205μm、247μm和205μm，遂决定紧急破坏真空停机。

经现场了解得知：该机组在大修期间，为提高其经济性，特将高中压转子的叶顶、隔板汽封间隙调整至规定值下限；同时，由于旋转机械存在“泊桑效应”，当机组升速过程中，汽轮机转子在离心力的作用下，转子发生径向和轴向的变形，最终导致转子会“变粗变短”，因而，机组在暖机2000r/min过程中出现碰磨故障，致使高中压转子出现振动恶化情况。

当机组转速降至0r/min后，试投盘车顺利，并在低速下倾听各轴承的声音，未发现有异常情况。

随后在投盘车时，记录下转子挠度值为0.053mm，与冲转前比较转子的挠度为0.06mm，说明转子未发生弯曲变形情况，经几个小时连续盘车后，再次进行冲转。

火力发电厂汽轮机轴位移监测系统异常分析

火力发电厂汽轮机轴位移监测系统异常分析1 前言现在300MW、600MW的火力发电机组，为了提高效率，汽轮机的动静叶之间的间隙设计的都很小，其轴向间隙是靠转子的推力盘及推力轴承固定的。

汽轮机高速运转过程中，轴向间隙不当，汽轮机动、静部分就会磨损，转子前后窜动，造成推力瓦块温度升高损坏，严重时就会损坏汽轮机大轴，造成严重事故。

所以要对汽轮机的轴向间隙进行监视，一旦间隙达到危险值，就要停机，避免发生事故。

然而在现场实际测量中，轴向位移测量受到很多因素的影响。

2 电涡流传感器测量原理传感器系统的工作原理是电涡流效应。

当接通传感器系统电源时，前置器内会产生一个高频电流信号，该信号通过延伸电缆送到探头头部，在头部周围会产生一个交变磁场H1。

如果在磁场H1范围内没有金属导体材料接近，则发射到这一范围内的能量会全部释放；反之，如果有金属导体材料接近探头头部，则交变磁场H1将在导体的表面产生电涡流场，该电涡流场也会产生一个方向与H1相反的交变磁场H2.由于H2的反作用，就会改变探头头部线圈高频电流的幅度和相位，即改变了线圈的有效阻抗。

这种变化即与电涡流效应有关，又与静磁学效应有关，即与金属的电导率、磁导率、几何形状、线圈几何参数、励磁电流频率以及线圈到到金属导体的距离等参数有关。

3 轴位移出现异常原因3.1 被测体表面平整度对传感器的影响不规则的被测体表面，会给实际测量带来附加误差，因此对被测体表面应该平整光滑，不应存在凸起、洞眼、刻痕、凹槽等缺陷，一般要求位移测量被测表面粗糙度要求在0.4～1.6μm 。

3.2 轴位移零位不准机组的轴位移机械安装零位和监测系统保护零位不统一。

检修后经常发生机组因轴位移监测系统传感器的零位设置不当，使系统测量误差较大，检修后机组的轴位移传感器的零位设置直接影响到启机后轴位移监测系统能否正常工作。

轴位移定位基本是根据机组厂家设计的要求来定，我厂#3机组是将转子推向工作面来定位零位。

汽轮机TSI轴向位移信号异常原因分析及处理

轴向位移1 轴向位移2 轴向位移3
图1 高压缸轴向位移测点安装示意 1 1 测量偏差大
某电厂高压缸3 个轴向位移测点均匀并排布置于半圆环形支架上，支架轴承箱采用 4 螺栓刚性连
收稿日期:2016 -07 -26;修回日期:2017 -07 -17
接，可能引起3 个测点偏差超过 0.200 m m 因素为:
机组在完成前轴承箱测点安装后的多半年时间内，出现3 个高压缸轴向位移测量偏差0.200 m m ，且其中 1 个轴向位移出现周期性信号波动问题，影响了机组重要参数的监视，极大地影响了热工测点测量结果的准确性和可靠性。
1 信号异常原因分析
某电厂发电机安装于高中压缸侧，机组可实现背压工况运行，机组高压缸轴向位移测点安装于机组 #3 轴承箱半圆形支架上。机组高压缸轴向位移测点安装示意如图1 所示。
第39卷第 8 期 2017年 8 月
华电技术
Huadian Technology
Vol.39 No.8 Aug.2017
汽轮机 TSI轴向位移信号异常原因分析及处理
刘亚峰，杜舰川，王继强
(华能太原东山燃机热电有限责任公司，太原 030043)
摘要 :针对汽轮机安全监视系统（TSI)在安装完成后出现的轴向位移测点偏差大和周期性波动等问题，通过分析信号
由于机组正在运行，通过对高压缸轴向位移 2 前置器、间隙电压、延长电缆、安全监视系统（TSI) 机柜屏蔽电缆、T S I 机柜高压缸轴向位移卡件、分散控制系统（D C S )机柜 A I 卡分别进行检查、测量、排除，结合线缆敷设桥架为3 层隔离，虽电缆桥架中无 6 k V 动力电缆，但有信号线与220 V A C 电源线缆合并敷设的情况，可以断定，高压缸轴向位移2 周期性波动是由于220 V A C 电源线路高频干扰引起，需要对信号电缆进行处理。

600MW机组汽动引风机汽轮机振动异常分析及处理

600MW机组汽动引风机汽轮机振动异常分析及处理发布时间：2022-12-28T08:31:29.010Z 来源：《工程建设标准化》2022年第17期作者：杨鑫[导读] 某600MW热电厂汽动引风机在机组带负荷试运期间，汽动引风机汽轮机的#2瓦轴振随着引风机负荷的上升而异常升高，#2轴X向振动最高达到162μm（160μm保护跳机）杨鑫中国能源建设集团华中电力试验研究院有限公司，湖南长沙410015摘要：某600MW热电厂汽动引风机在机组带负荷试运期间，汽动引风机汽轮机的#2瓦轴振随着引风机负荷的上升而异常升高，#2轴X 向振动最高达到162μm（160μm保护跳机）。

在机组负荷420MW负荷以上时，汽动引风机汽轮机的振动随着引风机负荷的上升而变化剧烈，严重影响机组带高负荷运行。

本文针对引风机汽轮机轴振异常的原因进行分析，并提出了具体的处理方案和建议，为以后同类型的机组调试和运行提供参考意见。

关键词：汽动引风机；汽轮机；振动异常；排汽压力；气流激振1 前言汽动引风机汽轮机（以下简称“汽引小机”）轴振动的大小，是汽动引风机在运行过程中能够正常运行，维持锅炉负压稳定的重要运行参数。

对于汽引小机来说，微小的振动是不可避免的，振动的幅度只要不超过厂家规定的振动限值，设备就能正常运行，这种振动对汽引小机启动和运行没有影响。

但是出现超过振动规定的极限值时，会使得汽轮机的动静部分发生摩擦，严重时会造成轴承损坏，转子的变形、弯曲甚至断裂，此时必须停止设备运行，查明异常振动的原因，消除缺陷。

2 机组概况某600MW超超临界锅炉配备一台容量为40%THA的动叶可调轴流式电动引风机和一台容量为100% BMCR的动叶可调轴流式汽动引风机。

引风机系统主要用来形成并维持锅炉的平衡通风。

汽动引风机采用背压式汽轮机拖动。

汽引小机为东方电气集团东方汽轮机有限公司制造的B9.43-5.25/1.0单缸、单轴、冲动式、上排汽背压式汽轮机。

600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析

600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析发布时间：2021-08-10T10:52:17.867Z 来源：《中国电力企业管理》2021年4月作者：王继涛[导读] 汽轮机轴封系统的运行分析以及维护工作需要有关工作人员能够在充分掌握理论基础之上结合实际问题进行解决。

下文将首先介绍该种类型机组的具体结构以及运行方式，其次举例分析在运行过程中存在的种种问题，然后给出解决问题的方法建议。

中电投电力工程有限公司王继涛上海 200233摘要：汽轮机轴封系统的运行分析以及维护工作需要有关工作人员能够在充分掌握理论基础之上结合实际问题进行解决。

下文将首先介绍该种类型机组的具体结构以及运行方式，其次举例分析在运行过程中存在的种种问题，然后给出解决问题的方法建议。

希望能够通过该案例给有关部门带来参考建议。

关键词：汽轮机轴封；运行调节；故障分析引言：机器设备的运行同生物结构类似，每隔一段时间都会因为内部外部因素的共同影响出现结构上的故障。

此时对于工作人员而言，需要如同医生一般对症下药，找准病源。

以600MW机组汽轮机轴封系统的运行而言，该设备的内部结构组成比较复杂，即使出现问题也需要从多个方面分别进行排查，下文将对此进行详细论述。

一、机组结构以及运行方式在本次案例中目标设备的型号为单轴，四缸排汽，一次再热以及反动蒸汽式超临界机组。

正常情况下的轴封系统结构主要分为如下三种不同的类型，分别为轴端汽封，多齿汽封，椭圆汽封等。

在本次施工中系统采用多齿密封方式，内部高中压以及低压汽缸全部采用高齿轮结构，B号汽缸利用平齿轮完成汽封，并且将他们分别安装在不同的部分，并且固定起来。

因为考虑到机器设备运行过程中温度会不断升高，所以在高温区域使用的汽封片由特殊材料制备而成，低温区域采取镍铜合金制作。

当前很多汽轮机组已经普遍采用自密封系统，该系统最大的优点就是在高中压汽缸中的漏汽能够被适当降温最终为低压系统使用，但是该模式下，系统起步阶段的蒸汽需要从外部获取，并且需要保持满负荷运行，而后全部过程按照机组汽封供汽的要求进行切换。

600MW机组异常振动原因分析及处理措施

600MW机组异常振动原因分析及处理措施摘要：汽轮发电机组振动的原因很多,振动的大小在一定程度上不仅影响到机组的经济性，而且直接关系到机组的安全、稳定运行。

文章就某发电厂600MW 机组异常振动增大的原因诊断及处理措施进行了分析，提出测量油挡间隙，重新调整油挡间隙至标准范围的方案。

关键词：600MW机组异常振动处理措施1.机组概况某发电厂一期工程#2机组汽轮机是国产引进型600MW亚临界，本机组为四缸、四排汽、单轴凝汽式汽轮机。

汽轮机中轴承箱位于高压缸和中压缸之间，在其中装有2号和3号径向轴承，分别支承高压转子及中压转子。

2 号和3 号轴承振动探头分别安装在中轴承箱两端，X、Y方向振动探头与水平方向成45°。

2 机组振动异常变化过程该厂#2机组单阀运行时，根据相关数据记录，机组轴承振动值良好，按照节能运行要求，#2机组进行单阀切顺序阀操作，机组负荷450 MW，主汽压力为14.4 Mpa，阀切换顺序为1/4-3-2，2号轴承X方向轴振从0.083 mm 上升至0.215mm，Y方向轴振从0.091mm上升至0.238 mm，2号轴承复合振动从0.062 mm上升至0.168mm。

振动突变时，2号轴承X方向间隙电压减小1.1V，Y方向间隙电压增大1.1 V（表1），按照振动传感器输出电压与间隙值的转换关系，1 mm 间隙对应8 V电压，故在X 方向，转轴表面与探头距离减小0.138mm，Y方向，转轴表面与探头距离增大0.138 mm，由于X、Y 方向振动探头安装位置与水平方向的夹角均为45，根据矢量合成可得，轴心位移量L=（0.1382+0.1382）1/2=0.195 mm，轴心位移方向水平向右。

为了在不停机的条件下解决2号轴承在阀切换时振动大的问题，经过咨询技术人员以及借鉴同类型机组阀切换的经验，尝试改变阀切换顺序以降低2号轴承振动。

该厂#2机组原采用的阀序为对冲进汽方式，高压调速汽门1、4阀同时开启，再开启3阀，最后开启2阀，即阀切换顺序为1/4-3-2，由于采用阀序1/4-3-2 会使2号轴承振动突升，尝试采用上海汽轮机厂提供的上半周进汽的阀切换方式：3/4-1-2 阀序（图1），机组负荷400 MW，主汽压力为14.1 Mpa，2号轴承X 方向轴振从0.093 mm上升至0.201 mm，Y 方向轴振从0.100 mm 上升至0.288 mm，复合振动从0.070 mm 上升至0.190 mm，阀切换过程中，2号轴承振动异常增大，阀切换操作没有顺利完成。

600MW机组异常振动成因及处理对策分析

600MW机组异常振动成因及处理对策分析根据经验和相关数据调查显示引发600MW机组异常振动问题有多重因素。

机组有不同的轴系结构，该结构由多个转子部件和轴承组成，每一个转子在运行中都可能会产生不同的振动，所以，不同部位的振动有自身的特征。

振动会影响机组不同程度的正常运行，若异常振动持续下去并且加剧，就会影响发电机组的安全运转，从而给生产带来损失。

本文将分析600MW发电机组的非正常振动的特征，以便为采取有效的处理措施提供参考意见。

标签：600MW机组轴系结构异常振动安全引言电力工业的发展为我国的社会经济发展提供了可靠的生产条件保障，也为民众的生活质量提供了基础性保障。

发电产业中应用广泛的发电机组就是600MW 汽轮机组，它主要用于火力发电。

该机组为电力事业的发展提高了效率，然而由于机组高速运行过程中出现了很多问题，会导致电厂生产的故障。

根据有关调查数据显示该机组比其它发电机组产生的振动故障几率要高出许多倍，因而本文重在分析600MW机组的振动故障特征，在一边分析的同时一边提供解决的措施和办法。

一、600MW机组因摩擦引起的异常振动和对应的解决措施在机组的运行过程中，部分非正常振动现象是因为机组的低压转子受到干扰引起动静摩擦导致的。

低压转子的静摩擦会引起低压缸的窝动与抖动，这两种异常振动足以影响转子产生弯曲变形，所以应消除摩擦。

机组由于摩擦导致的振动问题有如下的特征和解决措施：特征：机组空载运行时，低压缸的温度急剧升高以及真空效应迫使低压缸变形，当变形过大时就会造成低压转子末端轴承产生动静摩擦，当机组带负荷加剧或者机组加热时过快造成蒸汽参数不能得到有效控制以及低负荷状态时间过长的情况下，低压转子的摩擦就会加剧振动。

解决低压转子摩擦振动的措施是：操作人员应尽可能的降低机组空载运行的时间；低压缸的排气要一致，保证真空的平衡性，有效控制真空数值，对于低压缸两侧的真空不平衡现象要采取降低某部分较高真空值的措施。

汽轮机轴向位移增大原因及处理

汽轮机轴向位移增大原因及处理
一、汽轮机轴向位移增大的原因
1) 负荷或蒸汽流量突变；
2) 叶片严重结垢；
3) 叶片断裂；
4) 主、再热蒸汽温度和压力急剧下降；
5) 轴封磨损严重，漏汽量增加；
6) 发电机转子串动；
7) 系统周波变化幅度大；
8) 凝汽器真空下降；
9) 汽轮机发生水冲击；
10) 推力轴承磨损或断油。

二、汽轮机轴向位移增大的处理
1) 当轴向位移增大时，应严密监视推力轴承的进、出口油温、推力瓦金属温度、胀差及机组振动情况；
2) 当轴向位移增大至报警值时，应报告值长、运行经理，要求降低机组负荷；
3) 若主、再热蒸汽参数异常，应恢复正常；
4) 若系统周波变化大、发电机转子串动，应与PLN调度联系，以便尽快恢复正常；
5) 当轴向位。

#2汽轮机轴向位移异常分析及处理报告

＃2汽轮机轴向位移异常分析及处理报告章建叶一．＃2汽轮机轴向位移的设计值与调试值ALSTOM公司制造厂最初提供的轴向位移设计控制值为：跳闸报警报警跳闸-0.70mm -0.50mm +0.30mm +0.50mmALSTOM公司现场调试专家是这样解释上述设计控制值的:⑴汽轮机在3000r/mim时受轻微的轴向推力，因此习惯做法是将3000r/min 时的轴向位移确定为0mm。

⑵机组在设计工况下运行，轴向推力一般不大于20吨，对应推力盘位移量不超过0.30mm。

机组在调试期间，当负荷首次达300MW时，轴向位移已超过0.30mm的设计报警值；由于机组未发现异常，又找不到降低轴向位移显示值的具体办法，ALSTOM公司最终决定将正向报警值改为0.45mm，其余未变，移交电厂生产。

二．＃2汽轮机轴向位移异常现象由于本次（2000年）小修后发现推力轴承工作面瓦块左右侧温差达8℃，比小修前上升了4℃，因此决定在2001年春节调停时对推力瓦进行解体检查。

解体后发现工作面瓦块正常，而非工作面上有三个瓦块的两个定位销已断裂，从断口外形看断裂时间已经很久，断裂原因至今不明。

2001年春节调停后机组启动投运，推力轴承工作面瓦块温差依然为8℃。

但轴向位移在机组负荷500MW以上时，在某些工况下已达0.45mm的报警值。

根据运行规程的规定要求，＃2机组被迫降低出力运行。

三．轴向位移显示值的演变历史＃2汽轮机组于94年下半年调试至今已运行近7年，期间经历过大、中、小修各一次。

由于种种原因，目前已有很多调试、安装资料已经丢失，给问题的分析带来一定的困难。

现将不同时期典型状态下的轴向位移数据列表如下：盘车(50r/min) 3000r/min 600MW 从盘车到600MW的变化量投产到95年底大修前-0.05 / 0.39 0.44大修后到00年底小修前-0.30 0 0.29 0.592000年小修后-0.16 0.13 0.39 0.552001年春节消缺后-0.10 0.20 0.47 0.57说明：1．上述数据来源于“集控运行抄表”和“开停机记录”。

电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施

电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施1. 引言1.1 研究背景电厂600MW汽轮机组是一种重要的发电设备，其安装调试质量直接关系到电厂的正常运行和发电效率。

在实际施工过程中，经常会出现各种问题，如安装不牢固、设备配件缺失、调试困难等。

这些问题严重影响了汽轮机组的稳定运行和发电效率。

为了解决这些问题，有必要对电厂600MW汽轮机组的安装调试过程中所遇到的常见问题进行分析，并提出有效的处理措施。

通过研究这些问题的原因及其影响，可以为今后的电厂汽轮机组的安装调试工作提供参考和借鉴。

本文将针对电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题进行深入分析，总结经验教训，为提高电厂汽轮机组的安装质量和效率提出建议。

1.2 研究目的研究目的：本文旨在通过对电厂600MW汽轮机组安装调试中常见问题的分析与处理措施的研究，总结出问题处理的有效方法和安全注意事项，为类似项目提供参考。

通过深入分析安装调试中可能出现的各种问题及其原因，为工程技术人员提供实用的解决方案和避免措施，以确保整个项目的顺利进行。

本文还将对调试结果进行深入分析，为未来类似项目的安装调试工作提供经验借鉴。

通过对电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题进行系统研究和总结，旨在提高项目的施工质量和效率，并为我国电力行业的发展做出积极贡献。

1.3 研究意义本文旨在对电厂600MW汽轮机组安装调试中常见问题进行分析，并提出相应的解决措施，旨在为相关领域的研究和实践提供参考。

目前，汽轮机组在能源生产中占据着重要地位，对其安装调试过程中存在的问题进行分析和处理，不仅可以提高工作效率，降低成本，更可以保障设备的安全稳定运行。

电厂600MW汽轮机组安装调试是一项复杂的工程，常常会出现各种问题，如设备配件不符合要求、安装位置不准确等。

针对这些问题，我们需要深入分析其原因，并提出相应的处理建议，以确保整个安装调试过程顺利进行，保证设备的正常运行。

本研究的意义在于对电厂汽轮机组安装调试过程中的问题进行深入分析和研究，总结出问题处理的有效方法和经验，为相关行业提供参考。

600MW汽轮发电机组轴向振动故障分析及处理措施

（下转第63页）600MW 汽轮发电机组轴向振动故障分析及处理措施倪军（国家电力投资集团公司平圩发电公司，安徽淮南232089）摘要：某电厂#4机组A 类检修后，机组启动并网时，#5和#6轴振基数随负荷增加而爬升，振动达到160μm ，且#5和#6轴振呈周期为1h 的正弦波动。

针对#4汽轮发电机组前后瓦轴向振动大这一故障特征，经分析排除了轴承座刚度不足、轴瓦紧力过大等因素，找出了转子热变形是引起轴向振动大的主要原因所在；采取了相应的对策和处理措施，有效地处理了汽轮发电机组轴向振动过大的故障。

关键词：汽轮发电机组；轴向振动；热变形；减振措施1设备概述某厂#4汽轮发电机组采用北重阿尔斯通（北京）电气装备有限公司生产的DKY4-4N41B 型超临界一次中间再热、单轴、四缸四排汽反动式汽轮机，锅炉为三井巴布科克公司生产的HG -1970/25.4-YM7型超临界锅炉，发电机为北重阿尔斯通电气设备公司生产的50WT23E -138型三相同步汽轮发电机。

汽轮机机组采用模块化设计，包括1个反向单流的高压模块、1个分流的中压模块、2个分流的低压模块。

高压部分由16个压力级组成，中压部分为15个压力级，低压部分为2×2×6压力级，低压缸末级叶片长度为1075mm 。

轴系支撑如图1所示。

2故障现象#4机组A 类检修后于2017年6月28日凌晨03：02开始启动，刚定速3000r /min 时，#4机组#5和#6轴振均在50μm 以内。

机组并网后，#5和#6轴振基数随负荷增加而爬升，直至额定负荷工况下的160μm 左右。

相同负荷工况下，#5和#6轴振呈现周期为1h 左右的正弦波动，其中#5、#6轴振相对明显，在300MW 工况下，#5、#6轴振在60～90μm 区间波动；500MW 工况下，#6轴振在90～130μm 区间波动。

当周期性、正弦波动消失时，#5和#6轴振会稳定在振动高位运行。

在振动幅值大幅波动的同时，#5和#6轴振相位基本稳定。

600MW汽轮机轴向位移大故障处理

业运行。
轴向机尾方向窜动。
２汽轮机本体结构设计与轴向推力关系介绍
汽轮机采用高中压合缸对流布置，用以减少轴
ｌＴＳ汽轮机安全监视系统介绍Ｉ
根据６００ＭＷ汽轮机组监视参数的要求，ＴＩＳ
向推力；转子叶轮上设置有平衡孔，以减少压力及前后压差，减少轴向推力；同时，在中轴承箱内设置推力轴承，于平衡汽轮机作功过程的轴向推力。用低压转子自身采用对流布置设计，基本上可互相抵
１２轴向位移测量．
叶在后的特点，以及轴向位移监测点的位置，可以
得出：（）当机组轴向力指向机头时，中压缸内的轴１
测试模块由２Ｐ６２／１Ｃ套Ｒ４４０－Ｓ型涡流传感器和１ＭＭＳ２０块６１型监测器组成，主要对大轴的窜动量进行监测，并给出 “ ”逻辑停机信号。与轴向位移（ＳＰ）行限制值：正常运行范围运为一１０ＨＴ≤ Ｓ．５１ＩＩＰ≤ ＋．ｍｍ，报警范围为一．５０６１６
通流间隙的分析和对高胀的预估计，并咨询厂家设计人员，对轴向位移遮断定值进行了修改，以稳定机组运行；同时，在机组大修过程中对推力瓦进行了处理，解决了轴向位移大的问题。
［关键词］轴向位移；高压胀差；通流间隙；推力瓦某电厂２机是东方日立超临界６０ＭＷ汽号０轮机。２００７年底通过１８ｈ试运行，并正式投入商６

汽轮机TSI轴向位移信号异常原因分析及处理

电力系统2019.5 电力系统装备丨57Electric System2019年第5期2019 No.5电力系统装备Electric Power System Equipment 安装在汽轮机上的TSI 系统不仅可以实现实时在线监测，而且能够及时、准确地向DCS 提供当前汽轮机运行过程中缸轴系统显示的参数和系数没有交叉跳闸信号。

同时，TSI 系统还可以提供TDW 等测量信号，帮助TDW 诊断机器内部故障。

因此，TSI 系统的安全性和可靠性是保证机组稳定运行的关键因素。

然而由于TSI 系统内容广泛，在实际应用过程中，如果没有有效的优化措施作为其正常运行的支撑，其监测数据的准确性和及时性就无法得到有效的保证。

TSI 系统故障通常发生在测量探头、系统控制和信号传输3个环节。

如果不及时解决故障，将严重影响机组的整体运行。

因此，有必要加强对TSI 系统失效原因的分析。

1 TSI 组成纵观我国目前TSI 系统的运行情况，涡流传感器是应用最为广泛的传感器之一。

涡流传感器的主要工作对象是汽轮机。

为了进一步提高汽轮机运行的安全性和稳定性，采用电涡流的具体工作方式，在非电量的基础上，全面检测汽轮机的转速、轴向位移、微分膨胀、振动和偏差。

图1是我国汽轮机运行过程中常见的TSI 系统的工作原理框图。

TSI机柜前置器延长电缆继电器模块CRT显示保护跳机DCS 机柜ETS机柜探头振动处理模块电源线信号线屏蔽线逻辑处理图1 TSI 系统工作原理示意图2 TSI 系统常见故障2.1 单点信号保护可靠性低为了使TSI 系统输出触发保护信号的时效性，可以在涡轮运行过程中充分体现出来。

原设计主要是在无延时的基础上，采用单点测量信号，为机组运行提供实时信号和参数。

然而，由于TSI 系统所处的工作环境具有较强的电磁能力，以及TSI 系统内部器件和测量元件的异常变化，再加上外部环境因素的影响，TSI 系统会产生电磁辐射和电导耦合干扰，导致单点信号保护回路误操作。

汽轮机轴向位移异常的原因分析与消除

2 缺陷原因分析
2. 1 轴向位移保护装置构造与工作原理该型机组的轴向位移保护装置系一套带碟阀的液
压遮断装置 (图 1) ,安全油分为 2 路 :1 路先经壳体上的
收稿日期 : 2003 02 19
1 —捏手杆 2 —螺母 3 —滑阀 4 —调整螺钉 5 —罩帽 6 —弹簧 7 —喷油嘴臂 8 —喷油嘴 9 —汽轮机转子
0. 9 0. 33
1. 0 0. 295
1. 1 0. 27
1. 2 0. 25
按规定 ,当 S 、p 值均调整合格后 ,轴向位移油压 p 将于 0. 4 M Pa 时报警。此时 ,相当于推力瓦磨损 0. 2 mm ;当推力瓦磨损量高达 0. 7 mm ,也即轴向位移间隙增大到 1. 2 mm 时 , 轴向位移油压将降到 0. 25 MPa ,主汽阀将自动关闭。显然 ,当推力瓦并未磨损 , 而因其它原因导致推力轴承的转动部分不正常位移时 ,也会产生与上述同样的结果。
该机的推力轴承部套为当前国内小型供热汽轮机的传统型式 ,其结构如图 2 所示 ,主要由推力瓦块、径向轴承内瓦及球面瓦枕所组成。检查工作重点 ,从轴
1 —推力瓦块 ;2 —径向轴承内瓦 ;3 —球面瓦枕图 2 球面自位推力轴承
向位移间隙及球面径向配合间隙的 2 个方面进行。 (1) 轴向位移间隙测量如图 2 所示 ,于推力盘
技术交流
汽轮机轴向位移异常的原因分析与消除
沈达
(南通醋酸纤维有限公司 ,江苏南通 226008)
[摘要 ] 叙述了抽汽背压式汽轮机因推力轴承部套的瓦枕球面体表面配合间隙调整的微小误差 ,导致轴向位移失常的原因 ,通过对推力轴承球面体径向配合重新调整 ,使轴向异常位移消除 ,机组运行正常。 [ 关键词 ] 汽轮机 ;轴向位移 ;球面体 ;推力轴承 [ 中图分类号 ] T K267 [ 文献标识码 ]B [ 文章编号 ]1002 3364 (2003) 11 0070 02

汽轮机轴向位移大的原因及处理

汽轮机轴向位移大的原因及处理哎呀，说起汽轮机轴向位移大这事儿，我可得好好和你聊聊。

这玩意儿，可真是让人头疼的一桩事。

你想想，汽轮机这大家伙，平时运转起来，那可是得心应手，可一旦轴向位移大了，那可就麻烦大了。

先说说这轴向位移大的原因吧。

其实，这事儿得从汽轮机的工作原理说起。

汽轮机运转的时候，蒸汽从锅炉那边呼呼地吹过来，推动叶片转动，带动轴转动，然后发电。

但是，如果蒸汽的压力或者温度不对，或者叶片上积累了太多杂质，那轴向位移就会变大。

这就好比你骑自行车，如果轮胎没气了，或者轮胎上卡了块石头，那车把就会歪歪扭扭的，不好控制。

记得有一次，我们厂里的一台汽轮机就出现了轴向位移大的问题。

那天，我正好在值班，突然就听到汽轮机那边传来了“嗡嗡”的声音，声音比平时大了不少。

我心想，这不对啊，赶紧跑过去一看，轴向位移的指示灯已经亮了，显示位移已经超过了正常范围。

我马上联系了维修团队，他们过来检查了一番。

原来，是蒸汽管道那边出了问题，蒸汽的压力不够稳定，导致叶片受力不均，轴向位移就变大了。

这就好比你骑自行车，如果轮胎气不足，那车把就会晃来晃去的，不好控制。

处理这事儿，我们得先把汽轮机停下来，然后检查蒸汽管道，看看是不是有堵塞或者漏气的地方。

找到问题后，我们得赶紧修复，确保蒸汽的压力和温度都正常。

同时，我们还得检查叶片，看看有没有杂质或者损伤，如果有，就得清理或者更换。

经过一番折腾，我们终于把问题解决了。

汽轮机重新启动后，轴向位移又回到了正常范围，那“嗡嗡”的声音也恢复了正常。

我这才松了一口气，心想，这汽轮机轴向位移大的问题，虽然让人头疼，但只要我们及时发现，及时处理，还是能搞定的。

所以说，汽轮机轴向位移大这事儿，虽然听起来挺复杂的，但其实和我们日常生活中的一些小事差不多。

只要我们细心观察，及时发现问题，然后采取相应的措施，问题就能迎刃而解。

就像骑自行车，只要我们注意轮胎的气足不足，车把自然就稳了。

600MW汽轮机轴向位移异常分析_安骏

表 1 2号汽轮机轴向位移试验数据
项目时间主机轴向位移 /mm 工作面推力瓦温 /℃ 非工作面推力瓦温 /℃ 高压差胀 / % 中压差胀 / % 低压差胀 / % 汽缸总胀 / mm 主汽温度 / ℃ 主汽压力 M / Pa 调节级压力 M / Pa 高排温度 / ℃ 高排压力 M / Pa 热再温度 / ℃ 热再压力 M / Pa 机组负荷 M / W 400 8: 45 0 . 388 60 . 3 65 . 9 54 . 6 57 . 5 32 . 8 51 . 6 84 . 2 29 . 55 534 11 . 0 9 . 0 336 2 . 6 530 2 . 4 500 550 600 10: 25 11: 25 11: 50 0 . 415 4 0. 422 2 0. 425 6 60 . 0 66 . 4 53 . 5 56 . 4 31 50 . 9 82 . 2 29 . 54 534 13 . 7 11 . 2 331 3 . 2 535 3 . 0 60. 9 66. 2 54. 1 55. 1 31. 1 52. 6 82. 7 29. 61 535 15. 2 12. 3 331 3. 5 532 3. 3 61. 1 66. 4 53. 7 57. 6 30. 6 52. 6 82. 2 29. 61 532 16. 6 13. 5 327 3. 8 535 3. 6
abnormhenomenonanalysis600mw号汽轮机设有一个米切尔式推力轴承其工作瓦块位于中压缸侧非工作瓦块位于高压支热电偶以测量瓦块的乌金温度高压转子的推力盘在工作瓦块与非工作瓦块之间的设计总间隙值为mm新机组安装时调整为26mm高压转子允许在此间隙值内自由窜动显示在同一负荷工况下主机轴向位移有逐步上升的趋势在启动后38d机组负荷500mw512mm当时主汽温5310155mm500mw工况瓦块温度cr左右非工作面上升高压差胀及低压差胀有突变高压差胀比调停前减少15左右级抽汽也有下降趋势由于主机轴向位移的发展趋势得不到有效的控制不得不采取适当限制机组负荷和降低主汽温的办法来抑制轴向位移的增大主机轴向位移等参数的异常变化选择了500mw典型工况进行调停前后主机轴向位移变化情况的对比分析所取时间段为调停前两个月至调停启动后40轴向位移调停前500mw工况时机组轴向位移值39043mm范围内变化而调停后启动当日机组带上500mw负荷后显示为43mm开始缓慢上升但变化幅度较小且低于报警值500mw工况下达到50mm以后就限制负荷和主汽温度运行推力瓦温在启动后机组带上500mw负荷工作面工作面瓦温比调停前略有升高其中工作面上升左右非工作面上升然后逐渐回复至原显示值200634低压差胀调停前后有突变其中高压差胀比调停前减少低压差胀增加了15左右500mw46mm2

汽轮机轴向位移测量系统的安装调试及故障分析

汽轮机轴向位移测量系统的安装调试及故障分析发布时间：2022-07-22T03:50:30.990Z 来源：《城镇建设》2022年第5卷3月第5期作者：周进[导读] 涡轮叶片旋转是一组转子利用叶片产生的高温高压蒸汽流作为其旋转叶片的动力能，周进山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266000摘要：涡轮叶片旋转是一组转子利用叶片产生的高温高压蒸汽流作为其旋转叶片的动力能，实现连续、高速往复旋转的一组涡轮机械。

为了采取技术措施，防止高温汽轮机转子轴封与转子叶轮隔板组件之间发生严重的机械摩擦损坏和机械碰撞，还必须采取积极措施，使叶片转子与旋转叶片喷嘴组之间的轴向间隙保持在相对适当的范围内，轴封的动态和静态零件之间、转子叶轮组件之间以及叶片和旋转叶片隔膜总成之间。

关键词：轴向位移；汽轮发电机；保护当汽轮机转子润滑油系统故障可能直接损坏汽轮机转子油膜结构时，机组的负荷变化，如机组压力急剧升高或负荷能力急剧下降，水的冲击或汽轮机振动较小，汽轮机叶片结垢和腐蚀，极有可能导致整个汽轮机转子的轴向推力直接增加，推力瓦的黑金燃烧，使整个汽轮机的转子轴剧烈旋转和移动，轴向位移的变化范围迅速增大，这将直接导致转子的其他动静部件在汽轮机的整个转子上发生机械摩擦和碰撞，并可能进一步导致汽轮机事故，如汽轮机叶片严重断裂、主轴严重扭转和弯曲、叶轮损坏以及其他机器运行的严重损坏。

1轴向位移测量系统轴向位移测量传感器位移测量传感器控制装置系统其主要技术组成由位移测量盘装置系统、位移测量盘传感器装置和位移检测控制系统组成。

测量盘系统，即传感器，是一组特殊的机械部件，用于安装在任何大型汽轮机的转子轴上，以便能够与整个转子－汽缸轴一起旋转以进行移动位置测量。

当汽轮机定子轴在分缸内加热膨胀或冷却高温运行时，转子缸轴和定子的整个分缸轴也会因逐渐或紧急的变形和位移而移动。

为了保证能够准确及时地测量整个转子与汽轮机转子整个轴之间的相对移动距离和变形位移，为了保证完整，避免整个定子轴与汽缸之间的变形和微量位移造成的任何直接冲击，确保正确、及时、合理地选择汽轮机测量盘相应部件的正确安装位置。