电瓶车防脱轨与溜车专项方案
隧道电瓶车防溜车方案
目录第1章编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制目的 (1)1.3 编制原则 (1)第2章工程概况 (2)2.1 工程施工范围及概况 (2)2.2 计划工期 (2)2.3 盾构机概况 (2)第3章设备情况 (3)3.1电机车结构和功能 (3)3.2机车主要技术参数和特性 (3)3.3机车操作 (5)3.4机车润滑和维护 (10)3.5机械传动系统 (11)3.6 空气制动、基础制动系统 (15)3.7电气系统 (18)3.8电气控制系统 (18)第4章电机车防溜车措施 (21)4.1 重点区段防溜车措施 (21)4.2 防溜车措施 (21)4.3 管理措施 (22)第5章安全保证措施 (24)5.1 组织保障 (24)5.2 制度保障 (24)5.3 实施保障 (25)5.4 安全保障措施 (25)第6章应急预案 (27)6.1 应急方案的方针与目标 (27)6.2 应急处理基本原则 (27)6.3 应急事故处理的备项制度及准备措施 (27)6.4 现场处置程序 (29)6.5 电机车溜车应急方案 (29)6.6 电机车脱轨应急措施 (30)6.7 应急路线及救援相关单位联系方式 (31)第1章编制说明1.1 编制依据2）电机车设计图纸和技术资料3）盾构掘进相关技术资料4）《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条5）《安全生产法》第三十条、第六十八条6）《建筑工程安全管理条例》7）《安全许可证条例》8）本工程合同及招标技术文件等相关要求。
1.2 编制目的为使电机车运行满足安全要求，防止电机车大坡度轨道上停靠时由于负荷的变化等原因而出现溜车伤人、损坏机械的事故，确保盾构施工生产的顺利进行，制定本方案。
1.3 编制原则1）在充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，针对风险细化安全技术措施，预防和杜绝安全事故的发生。
电瓶车防溜车方案
电瓶车防溜车方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION .武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程电瓶车防溜车方案编制：审核：审批：中建三局集团有限公司武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目部二〇一六年四月一、工程概况 (1)二、编制目的及编制依据 (2)1、编制目的： (2)2、编制依据： (2)三、防滑措施 (3)1、自身制动系统 (3)2、设置限位器 (3)3、对轨道进行处理 (3)4、拦截装置 (3)6、轨道保养和隧道清理 (4)四、应急预案的方针 (6)1、应急组织 (6)2、应急预案的启动 (6)3、预防处理措施 (7)一、工程概况武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目部所划分的施工任务共包含2站3区间，均为地下线，线路全长约，2车站分别为后湖大道站、百步亭花园路站，3区间分别为后湖大道站～百步亭花园路站区间、百步亭花园路站、百步亭花园路站～新荣站区间、新荣站～黄浦新城站区间。
后湖大道站～百步亭花园路站区间起始于3号线后湖大道站与后湖大道交叉口，沿后湖大道路向东延伸，止于后湖大道与百步亭花园站交叉口，线路完全沿后湖大道敷设。
区间沿线自西向东主要有汉口城市广场、百步华庭社区、百步亭幸福时代社区等。
本区间起讫里程为：右CK10+～右CK11+（左CK10+～左CK11+），右线长度，左线长度（长链 m）。
线间距为～，线路平面最小曲线半径为2500m，最大纵坡为‰。
本区间隧道埋深变化较大，在～之间浮动。
百步亭花园路站～新荣站区间起始于后湖大道与百步亭花园站交叉口，沿后湖大道路向东延伸，止于后湖大道与解放大道交叉口，线路完全沿后湖大道敷设。
区间沿线自西向东主要有百步华庭社区、百步雅庭社区、新生活摩尔城柠檬墅、中华国际城等。
本区间起讫里程为：右CK11+～右CK12+（左CK11+～左CK12+），右线长度（长链 m），左线长度（长链 m）。
盾构施工电瓶车防溜车方案措施
1）一节 65T 电瓶车车头 2）7 节土箱（每节土箱自重 14.8T） 机车进隧道方向
土隧箱道3
土箱 2
土箱 1
机头
每节土箱可装渣土 26.5T，容重按最大 2.0 考虑，载重 53T，
每节土箱重量自重+载重=53+14.8=67.8T， 一列机车总重 67.8*7+65=539.6T，
况；
工况 2：电瓶车空载进隧道，下坡，速度 10km/h。失去动力 及刹车失灵情况；.
根据 50m 范围内拦截停车的要求，目前设置的防溜车装置 （两轨枕头间加焊 8#槽钢）型钢大小及间距 16m 是否满足要求。 如不满足要求，要加大防溜车装置型钢型号或减少间距。
防溜车挂钩设置在机头前
区间设计纵坡最大为 16‰，速度不超过 10km/h。
土箱
车头 进 隧 道 方 向
机车防溜车装置 溜车时可及时下落 钩住轨行区 8#槽钢
轨枕设计见 下图
38 钢轨 16 米设置一道
8#槽钢
连接处 外侧满焊
2、防溜要求： 工况 1：电瓶车满载出隧道，上坡，失去动力及刹车失灵情
电瓶车防溜车方案
电瓶车防溜车方案电瓶车防溜车方案电动自行车（电瓶车）是一种非常方便、环保、节能的代步工具，特别是在城市中使用非常广泛。
但是，由于一些原因，电瓶车很容易被盗，成为城市中的一个社会问题。
如何防止电瓶车被盗呢？今天我们就来谈谈电瓶车防溜车方案。
一、保管车辆一、合理停放电瓶车1、不要在人流量大、车多的地方停放。
不要在马路中间或者是人行道上的出口处停放。
2、不要在黑户点停放。
黑户点通常是没有管理的地方，如胡同里、废弃厂房等等，这些地方的安全性极低，停放在这里的车辆很容易被盗。
3、将电瓶车停放在室内，如停车场、车库、居民楼内等。
这样能够有效的防止被盗。
二、使用防盗锁1、车锁车锁是防盗的必备工具，常见的车锁有钢丝锁、U型锁、圆盘锁等。
选购车锁的要注意锁体质量、锁芯防撬强度等因素。
2、电机锁电机锁是一种更加高级的防盗锁，它具有启动锁和驱动锁两种锁芯，防盗功能更强。
三、安装GPS定位器GPS定位器能够实时记录电瓶车的位置和行驶路线，一旦电瓶车被盗，可以通过定位器记载的信息追踪车辆位置。
安装GPS定位器需选择正规的专业机构。
四、安装报警器较高档的电动车可以选择安装防盗报警器。
当有人非法闯入车辆内部或者试图破坏车辆时，报警器能够发出高频率的声音或者通过短信或电话通知车主。
五、保险可以为电瓶车购买防盗险，一旦车辆被盗，保险公司会根据保险条款承担相应的损失。
六、提高安全意识1、平时要锁好车锁，确认车锁位置等。
2、多留心陌生人，尤其是在电瓶车密集的区域如车库、车棚等地方，乘坐电瓶车的人得要多留意自己的车是否被盗。
3、遇到电瓶车被盗后，要第一时间向警察报案。
综上所述，电瓶车防溜车方案不仅要从保管车辆、使用防盗锁、安装防盗设备、提高安全意识以及保险等方面综合考虑，最重要的还是要增强自我防范意识，这样才能真正保证我们的财产安全，让电瓶车在尽可能长的时间内陪伴我们。
2024年电瓶车防溜车方案范文
2024年电瓶车防溜车方案范文____年电瓶车防溜车方案一、前言随着科技的不断发展，电动车在我国的普及程度越来越高。
然而，电动车的普及也带来了一些问题，其中之一就是电动车的溜车问题。
电动车的溜车不仅给车主带来经济损失，还可能对社会治安造成一定的威胁。
因此，制定一套完善的电动车防溜车方案势在必行。
二、问题分析电动车的溜车现象主要有以下几个方面的原因：1. 技术问题：电动车的防盗技术相对来说还比较薄弱，容易被破解；2. 管理问题：一些地区的电动车管理制度不完善，导致电动车易被盗窃；3. 用户问题：一些电动车用户对防盗意识不够强，导致车辆防盗措施不到位。
针对上述问题，制定一套电动车防溜车方案，既需要加强科技手段的应用，又需要提高管理水平和用户的安全意识。
三、方案设计为了解决电动车溜车问题，我提出以下几点方案：1. 加强制造商的责任：电动车制造商应加强对电动车防盗技术的研发，确保电动车具备较高的防盗能力。
同时，对于电动车溜车事件，制造商应承担一定的责任，提供相应的赔偿和解决方案。
2. 完善管理制度：政府应出台相关的电动车管理法规，明确电动车的所有权、使用权和管理责任。
同时，加强对电动车的监管力度，加大对盗窃电动车和溜车行为的打击力度。
3. 提高用户安全意识：通过宣传和教育等方式，提高电动车用户的安全意识，加强对电动车防盗常识的培训。
鼓励电动车用户购买防盗设备，如电子锁、防盗报警器等，提高车辆的防盗能力。
4. 加强技术手段应用：引入新技术，如全球定位系统（GPS）和物联网技术，将其应用于电动车的防盗方案中。
通过GPS系统实时追踪电动车的位置，一旦发现车辆已离开预定范围，及时发出警报；利用物联网技术，将电动车与车主手机等设备进行连接，实现车辆的远程监控和控制。
5. 建立电动车溜车案件信息共享平台：政府、制造商、警方和用户共同建立电动车溜车案件信息共享平台，及时分享溜车案件信息，提高电动车的溜车破案率。
四、实施措施为了使电动车防溜车方案能够有效实施，我提出以下几点具体措施：1. 法律法规制定：政府应制定相关的法律法规，加强对电动车的管理和监管，明确相关责任和处罚措施。
2024年电瓶车防溜车方案(2篇)
2024年电瓶车防溜车方案____年电瓶车防溜车方案1. 引言随着电动汽车的普及，电瓶车也成为城市交通中不可忽视的一部分。
然而，电瓶车的防盗问题也日益凸显。
为了保护消费者的财产安全和社会的稳定，我们需要制定一套有效的电瓶车防溜车方案。
本次方案将从四个方面展开讨论：技术手段、法规政策、社会宣传和市场监管。
2. 技术手段2.1 定位追踪技术在电瓶车上安装定位追踪装置，可以实时监控电瓶车的位置。
一旦电瓶车离开指定区域，监控中心立即发出警报，并启动追踪系统，追踪和定位电瓶车位置。
同时，还可以通过手机应用程序，随时查看电瓶车的位置信息，提供给用户有效的防护手段。
2.2 电子锁技术电子锁可以将电瓶车与特定手机进行绑定，只有绑定手机上的授权用户才能解锁并启动电瓶车。
这种技术可以防止小偷盗取电瓶车使用，并提供实时的使用情况记录，方便用户及时了解自己的电瓶车使用情况。
2.3 智能警报系统智能警报系统可以通过感应器实时监测电瓶车周围的环境变化，并在发现异常情况时发出警报。
例如，当有人试图撬动电瓶车时，系统会发出嘈杂声音和闪光灯，起到震慑小偷的作用。
3. 法规政策3.1 制定电瓶车防盗法规政府应加强对电瓶车的管理，制定相关法规，要求电瓶车生产厂商在生产过程中安装必要的防盗装置。
对于已经上市的电瓶车，政府可以出台补贴政策，鼓励车主购买并安装防盗装置。
3.2 加大对电瓶车盗窃行为的打击力度加强对电瓶车盗窃的打击力度，制定相关的刑事处罚措施，并建立举报奖励机制，鼓励公众参与到打击盗窃行为中。
同时，加强与相关部门的合作，共同打击电瓶车盗窃犯罪。
4. 社会宣传4.1 加强电瓶车防盗意识教育通过媒体、社区活动和教育机构等途径，加强对公众的电瓶车防盗意识教育。
宣传电瓶车防盗的重要性，提高公众对电瓶车防盗的认识和警惕性，避免成为电瓶车盗窃的受害者。
4.2 加强社区组织的合作社区应建立电瓶车防盗工作的组织和协调机制。
通过社区巡逻、邻里互助等方式，加强社区的防盗合作，及时发现和报告可疑行为，配合警方打击电瓶车盗窃犯罪。
2023年电瓶车防溜车方案
2023年电瓶车防溜车方案一、引言随着电动汽车的普及，电瓶车也成为了城市居民出行的重要交通工具。
然而，电瓶车存在着被盗的风险，特别是在停车场等公共场所容易被不法分子盗走。
为了解决这一问题，我们必须采取切实可行的措施，加强电瓶车的防溜车工作。
本文将提出一套综合性的防溜车方案，旨在保障电瓶车的安全和用户的财产安全。
二、当前面临的问题1.无人看管：电瓶车在停车场等公共场所经常面临无人看管的情况，容易被不法分子盗走；2.容易破解：传统车辆防盗装置相对薄弱，容易被破解，无法有效地提供防盗保护；3.信息匮乏：目前电瓶车的防盗措施缺乏信息反馈和实时监控等功能，很难对盗车行为做出及时准确的回应。
三、防溜车方案1.智能定位系统引入先进的定位技术和互联网技术，为电瓶车安装智能定位装置。
通过手机APP或者其他远程控制设备，用户可以随时随地查看电瓶车的实时位置，并接收到报警消息。
一旦发生盗车行为，用户可以立即采取相应的措施，提高追回电瓶车的几率。
2.车辆锁具升级针对传统车辆防盗装置薄弱的问题，可以升级电瓶车的车锁系统。
例如，采用更坚固的锁体材料，增加锁体的防撬性能，增加电瓶车被盗的难度。
此外，可以增加智能解锁系统，通过手机蓝牙等无线技术进行开锁操作，提高使用便捷性。
3.实时监控系统在停车场等公共场所设置监控摄像头，通过视频监控系统实现对电瓶车的实时监控。
监控摄像头可以覆盖整个停车场，并支持夜视功能，确保全天候、全天候对电瓶车的监控。
一旦发生异常情况，监控系统会立即发出警报，相关人员可以迅速采取行动。
4.社会共享防盗网络建立社会共享的防盗车网络，由政府、企业、社区和用户共同参与。
政府可以修建更多的公共停车场，并提供安全保障设施；企业可以提供技术支持和防盗设备的安装；社区可以组织防盗车宣传活动，提高居民的防盗意识；用户可以积极参与监督和报告盗车行为。
通过多方合作，建立起一张庞大的防盗车网络，形成有效的防盗车力量。
5.加强法律和执法力度除了技术手段，我们还必须加强法律和执法力度，为盗车行为制定更严厉的处罚措施，加大对盗车分子的打击力度。
电瓶车防脱轨、溜车专项方案
广东省佛山市轨道交通2号线（一期）TJ1标工程莲塘站～张槎站区间电瓶车防脱轨、溜车专项方案编制：____________________审核：____________________审批：____________________中交二航局佛山轨道交通2号线工程项目经理部二0一六年十二月目录一、工程概况 (1)二、电瓶车制造说明及技术参数 (1)2.1 制造说明 (1)2.2 技术参数 (2)2.2.1 电瓶车主要技术参数 (2)2.2.2 电气部分 (2)2.2.3 制动系统 (3)2.2.4 渣土车技术参数及说明 (3)2.2.5 砂浆车技术参数及说明 (4)2.2.6 管片小车技术参数 (4)三、电瓶车溜车及脱轨原因分析 (4)四、防脱轨、溜车措施 (6)五、电瓶车溜车处理措施 (8)5.1 出现溜车时处理流程 (8)5.2 出现溜车后处理 (8)六、电瓶车脱轨处理措施 (9)七、45T电瓶车安全操作规程 (9)7.1电瓶车操作人员要求 (9)7.2电瓶车操作人员工作内容 (10)7.3电瓶车的操作步骤 (10)7.3.1 开车前机车周围情况检查工作 (10)7.3.2 开车前准备工作 (11)7.3.3 制动检查 (11)7.3.4 电瓶车操作 (11)7.3.5 离开机车时操作步骤 (12)7.4电瓶车操作时的注意事项 (12)7.5应急措施 (13)八、电瓶车维护、保养、检修制度 (14)九、电瓶车安全管理规定 (19)9.1 总则 (19)9.2 水平运输总体要求 (19)9.3 线路铺设和检修 (19)9.4 运行作业 (20)9.5 安全措施 (21)十、轨道及轨行区检查制度 (22)十一、应急预案 (23)一、工程概况莲塘站～张槎站区间，呈西～东走向，与规划的4号线区间隧道平行沿季华二路敷设，两线隧道外轮廓最小净距为5m。
二号线隧道旁穿佛开高速、华宝路下穿隧道后，在YCK29+406.5～+503.1段左线隧道从右侧斜交上跨右线隧道到达左侧，最后两线平行到达张槎站。
2024年电瓶车防溜车方案
2024年电瓶车防溜车方案（注意：以下内容仅供参考，具体方案应根据实际情况进行设计和实施）一、背景介绍随着全球环境问题和能源危机的加剧，电动汽车作为一种环保、节能的交通工具，受到越来越多的关注和青睐。
然而，电瓶车在使用过程中存在一些安全隐患，其中最为突出的问题就是防溜车。
防溜车事故往往发生在高速行驶或者急刹车的情况下，严重威胁到驾驶员和行人的生命安全。
为了确保电瓶车的安全使用，我们需要制定一套有效的防溜车方案。
二、防溜车方案的意义1. 保障驾驶员和行人的生命安全；2. 减少交通事故发生率，提高交通安全水平；3. 提升电瓶车的整体安全性能；4. 提高电瓶车的市场竞争力，推动电动汽车产业发展。
三、防溜车方案的具体内容1. 车辆结构设计方面（1）改进制动系统：采用先进的电子防抱死制动系统（ABS），通过传感器感知车轮的转速变化，及时调节制动压力，避免车轮防滑，提高制动效果。
（2）加强底盘稳定性：通过加大车身底盘的横向支撑，降低车辆的重心，提高悬挂系统的稳定性，减少车辆侧滑的可能性。
（3）改进轮胎设计：采用具有更好抓地力和抗侧滑性能的轮胎，提高车辆在湿滑路面和急转弯时的稳定性。
2. 驾驶员安全配备方面（1）强制使用安全头盔：设立强制佩戴安全头盔的法规，并加强对驾驶员的教育宣传，提高其安全意识。
（2）智能安全带：采用智能安全带系统，能够感知到车辆突发情况并自动紧固，提供更好的保护。
3. 技术创新方面（1）低速冲突预警系统：利用摄像头、雷达等传感器技术，实时检测前方路况并提前发出预警，帮助驾驶员减少碰撞和防溜车的风险。
（2）车辆稳定控制系统：通过电控制动、悬挂和转向系统，检测并调节车辆的姿态和稳定性，防止车辆侧滑。
4. 法规和政策支持方面（1）加强产品质量监管：完善相关技术规范，设立严格的电瓶车质量监管制度，加强对生产厂家的监督和管理。
（2）严禁超速行驶：制定并执行严格的电瓶车超速行驶监管措施，对违规驾驶者依法进行严厉处罚。
隧道电瓶车防溜车方案
目录第1章编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制目的 (1)1.3 编制原则 (1)第2章工程概况 (2)2.1 工程施工范围及概况 (2)2.2 计划工期 (2)2.3 盾构机概况 (2)第3章设备情况 (3)3.1电机车结构和功能 (3)3.2机车主要技术参数和特性 (3)3.3机车操作 (5)3.4机车润滑和维护 (10)3.5机械传动系统 (11)3.6 空气制动、基础制动系统 (15)3.7电气系统 (18)3.8电气控制系统 (18)第4章电机车防溜车措施 (21)4.1 重点区段防溜车措施 (21)4.2 防溜车措施 (21)4.3 管理措施 (22)第5章安全保证措施 (24)5.1 组织保障 (24)5.2 制度保障 (24)5.3 实施保障 (25)5.4 安全保障措施 (25)第6章应急预案 (27)6.1 应急方案的方针与目标 (27)6.2 应急处理基本原则 (27)6.3 应急事故处理的备项制度及准备措施 (27)6.4 现场处置程序 (29)6.5 电机车溜车应急方案 (29)6.6 电机车脱轨应急措施 (30)6.7 应急路线及救援相关单位联系方式 (31)第1章编制说明1.1 编制依据2）电机车设计图纸和技术资料3）盾构掘进相关技术资料4）《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条5）《安全生产法》第三十条、第六十八条6）《建筑工程安全管理条例》7）《安全许可证条例》8）本工程合同及招标技术文件等相关要求。
1.2 编制目的为使电机车运行满足安全要求，防止电机车大坡度轨道上停靠时由于负荷的变化等原因而出现溜车伤人、损坏机械的事故，确保盾构施工生产的顺利进行，制定本方案。
1.3 编制原则1）在充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，针对风险细化安全技术措施，预防和杜绝安全事故的发生。
电瓶车防溜车方案范文
电瓶车防溜车方案范文一、背景介绍随着电瓶车的普及和使用，电瓶车失窃问题也日益突出。
电瓶车的防盗工作已经成为了很多车主关心的问题。
针对电瓶车防盗问题，制定一个科学、有效、实用的防溜车方案，对于提升电瓶车的安全性和保护车主财产具有重要意义。
二、防溜车方案的制定目的1. 提高电瓶车的防盗能力，减少电瓶车失窃事件的发生；2. 增强车主对电瓶车的安全性的信心，提高车主的满意度；3. 加强对电瓶车的监控能力，提供案发地点、时间等有助于追回车辆的信息。
三、防溜车方案的具体内容1. 加装安全防盗设备为了增强电瓶车的防盗能力，可以加装一种专门的电瓶车防盗设备。
该设备具有以下功能：（1）远程启动和熄火功能：车主可以通过手机APP远程控制电瓶车的启动和熄火，避免被盗者直接启动车辆。
（2）智能防盗报警：设备支持震动、位移、碰撞等多种报警方式，一旦车辆发生异常情况，设备会自动发出警报。
（3）GPS定位功能：设备配备GPS芯片，可以实时追踪电瓶车的位置，并将位置信息上传至手机APP，提高车辆的追回率。
（4）电瓶锁功能：设备支持远程锁定电瓶，防止被盗者启动车辆。
通过加装防盗设备，可以有效提高电瓶车的防盗能力，减少电瓶车失窃事件的发生。
2. 设立固定停车点为了减少电瓶车被盗的可能性，可以设立固定的停车点。
这些停车点应满足以下条件：（1）位于人流繁忙的地区：高人流量地区可以有效降低电瓶车被盗的机会，因为被盗者在人多的地方作案的可能性较小。
（2）有监控设备：停车点应安装有监控设备，以便对车辆进行监控和记录，一旦发生盗窃行为，可以通过监控录像快速追缉犯罪嫌疑人。
（3）具备防护措施：停车点应设有防护措施，如围墙、栅栏、摄像头等，以增加被盗者的可见度和盗窃的难度。
通过设立固定停车点，可以提高车辆的安全性，降低电瓶车被盗的风险。
3. 加强宣传和警示为了增强车主对电瓶车防盗工作的重视程度，可以通过宣传和警示的方式加强警示：（1）宣传防盗知识：组织开展电瓶车防盗知识宣传活动，向车主普及电瓶车防盗常识和技巧，提高车主的防盗意识。
2023年电瓶车防溜车方案范文
2023年电瓶车防溜车方案范文____年电动车防溜车方案第一部分：背景介绍随着全球环境问题日益严重，电动车作为一种环保、节能的交通工具，逐渐在全球范围内普及和应用。
然而，由于电动车的普及程度和市场规模的快速增长，电动车的防溜车工作也面临着巨大的挑战。
为了解决这一问题，____年电动车防溜车方案应运而生。
第二部分：方案概述____年电动车防溜车方案包括完善电动车技术、建立健全监管体系、加强法律法规制定以及推进宣传教育四个方面。
第三部分：完善电动车技术针对电动车防溜车问题，应加强对电动车技术的研发和改进。
一方面，要提高电动车的安全性能，确保车辆制动系统的可靠性和灵敏度。
另一方面，要加强电动车的智能化技术，例如安装防盗、防溜设备，通过人脸识别、指纹识别等技术手段，有效防止电动车被盗或出现溜车现象。
第四部分：建立健全监管体系为了确保电动车的安全行驶和防止溜车现象的发生，应建立健全电动车监管体系。
首先，要加强对电动车生产企业的监管，要求企业在生产过程中遵循相关安全标准，确保车辆质量和安全性能。
其次，要建立电动车销售和使用登记制度，明确电动车的所有权，加强对电动车销售市场的监管。
此外，还应加强对电动车充电站的监管，确保充电设施的安全性和可靠性。
第五部分：加强法律法规制定为了加强对电动车防溜车工作的管理和监管，应制定相关法律法规。
首先，要完善电动车管理条例，规定电动车生产、销售、使用的各项规范和标准。
其次，要加大对电动车偷盗和溜车行为的处罚力度，提高违法成本，增加违法行为的风险。
此外，还应加强对电动车交通管理的法规制定，例如增加电动车专用道、制定电动车停车规范等，提高电动车行驶和停车的规范性和安全性。
第六部分：推进宣传教育为了提高公众对电动车防溜车工作的认知和重视程度，应加大宣传教育力度。
一方面，要加强对电动车防溜车知识的宣传，普及电动车防溜车的意义和方法。
另一方面，要通过媒体、宣传册、宣传片等形式，加强对电动车防溜车工作的宣传，呼吁社会各方关注和支持这一工作。
电瓶车防溜车方案
中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. 武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程电瓶车防溜车方案编制：审核：审批：中建三局集团有限公司武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目部二〇一六年四月一、工程概况 (1)二、编制目的及编制依据 (2)1、编制目的： (2)2、编制依据： (2)三、防滑措施 (3)1、自身制动系统 (3)2、设置限位器 (3)3、对轨道进行处理 (3)4、拦截装置 (3)6、轨道保养和隧道清理 (5)四、应急预案的方针 (6)1、应急组织 (6)2、应急预案的启动 (7)3、预防处理措施 (7)一、工程概况武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目部所划分的施工任务共包含2站3区间，均为地下线，线路全长约4.5km，2车站分别为后湖大道站、百步亭花园路站，3区间分别为后湖大道站～百步亭花园路站区间、百步亭花园路站、百步亭花园路站～新荣站区间、新荣站～黄浦新城站区间。
后湖大道站～百步亭花园路站区间起始于3号线后湖大道站与后湖大道交叉口，沿后湖大道路向东延伸，止于后湖大道与百步亭花园站交叉口，线路完全沿后湖大道敷设。
区间沿线自西向东主要有汉口城市广场、百步华庭社区、百步亭幸福时代社区等。
本区间起讫里程为：右CK10+408.600～右CK11+043.750（左CK10+408.600～左CK11+043.750），右线长度635.150m，左线长度635.126m（长链0.024 m）。
线间距为16.2～17.2m，线路平面最小曲线半径为2500m，最大纵坡为26.000‰。
本区间隧道埋深变化较大，在12.70～19.5m之间浮动。
百步亭花园路站～新荣站区间起始于后湖大道与百步亭花园站交叉口，沿后湖大道路向东延伸，止于后湖大道与解放大道交叉口，线路完全沿后湖大道敷设。
区间沿线自西向东主要有百步华庭社区、百步雅庭社区、新生活摩尔城柠檬墅、中华国际城等。
2023年电瓶车防溜车方案
2023年电瓶车防溜车方案随着电动汽车的普及和发展，电瓶车作为电动交通工具中的重要一员发展迅猛。
然而，由于电瓶车在市场上的广泛应用，盗窃问题也日益突出。
因此，为了有效防止电瓶车的盗窃和滑车行为，在2023年，我们提出以下电瓶车防溜车方案。
一、智能定位系统为了及时发现和追踪电瓶车的位置，我们将在每辆电瓶车上安装智能定位系统。
这个系统可以通过定位芯片和GPS等技术精确获取电瓶车的位置信息，并实时上传到云端服务器。
当电瓶车发生滑车行为或盗窃时，车主可以通过手机APP或网页平台迅速定位车辆，便于查找和追踪。
二、智能报警系统为了增加电瓶车的安全性，我们将在电瓶车上装配智能报警系统。
当电瓶车发生滑车行为或盗窃时，系统将自动发出警报，吸引周围人的注意。
同时，系统还会通过手机APP发送警报信息给车主，提醒车主及时处理。
此外，智能报警系统还具备防撬功能，可以通过震动传感器监测电瓶车是否受到撬动，一旦发生撬动，系统会立即报警。
三、指纹识别系统为了加强电瓶车的防盗能力，我们将在电瓶车上添加指纹识别系统。
车主可以通过指纹识别系统进行车辆解锁，确保只有合法车主才能启动电瓶车。
这样可以有效防止非授权人员盗窃电瓶车，提高车辆的安全性。
四、远程断电系统为了增强对盗窃电瓶车的控制能力，我们将引入远程断电系统。
车主可以通过手机APP或网页平台远程控制电瓶车的断电，当电瓶车发生滑车行为或盗窃时，车主可以随时通过APP断电，防止盗窃分子从容离开。
同时，远程断电系统还可以防止盗窃分子操控电瓶车，提高了防盗效果。
五、社区监控系统为了加强对电瓶车的全方位监控，我们将在社区内建设监控系统。
这个系统将通过摄像头实时对社区内的电瓶车进行监控，并将监控视频上传到云端服务器。
一旦发现可疑行为，如盗窃或滑车，系统将自动报警，并同时通知车主和社区管理方，以便及时采取措施。
六、智能锁具为了增强电瓶车的防盗能力，我们将引入智能锁具。
智能锁具具备高强度的锁具结构和智能解锁系统。
电瓶车防溜车方案
电瓶车防溜车方案随着城市化进程的不断加快和汽车污染的日益严重，电瓶车已经成为越来越多消费者的首选交通工具。
电瓶车的优点非常明显：环保、便利、省钱等等。
但是，随着电瓶车不断普及，电瓶车的安全问题也越来越引起人们的重视。
其中之一就是电瓶车的防溜车方案。
一、电瓶车防溜车的必要性电瓶车在雨天或者路面湿滑的时候容易发生侧滑或者溜车的情况，特别是在高速行驶时，更加需要发现和解决这个问题。
如果电瓶车溜车的情况没有及时发现和解决的话，可能会导致严重的事故，这样不仅会对乘坐者的生命安全造成威胁，同时也会对交通安全造成威胁。
二、电瓶车防溜车方案的选用1、橡胶轮胎橡胶轮胎是电瓶车最常用的轮胎，而且橡胶轮胎相对于其他轮胎具有更好的防滑性能，因为橡胶轮胎具有更好的摩擦性能，能够更好地抓住地面，减少侧滑和溜车的情况。
因此，更换橡胶轮胎是一个比较容易实现的防溜车的方案。
2、ABS 制动系统ABS 制动系统是一种先进的电子控制系统，它能够在制动的时候不失去轮胎的抓地能力，保持车身的稳定，避免出现侧滑和溜车的情况，从而提高电瓶车的制动性能，减少事故的发生。
因此，安装ABS 制动系统是一个非常有效的防溜车的方案。
3、增强路面防滑性能增强路面防滑性能同样是一个比较有效的防溜车的方案。
可以在需要经过的路面进行防滑处理，例如铺设防滑路面、喷涂防滑剂等等。
这样可以有效地提高路面的摩擦系数，减少侧滑和溜车的情况，毕竟，预防总比事后治疗强。
4、调整和维护车辆轮胎尺寸、轮胎胎压、车轮平衡都会对电瓶车的防溜性能产生影响。
因此，调整和维护车辆是一个预防性措施，可以减少侧滑和溜车的情况。
建议定期检查轮胎的胎压和磨损情况，及时调整和更换轮胎，同时，定期对车辆进行维护，保证车辆的各项性能处于良好状态。
5、装备安全保护设备无论是在电瓶车上还是行驶中，都必须随时保持安全意识，保护自己和他人的生命财产安全。
为了最大程度地保障行车安全，电瓶车上还应配备安全保护设备，例如安全头盔、安全带、背带等等。
电瓶车防溜车方案(3篇)
电瓶车防溜车方案关于相位防溜使用相位防溜功能的条件：必须是通道0和通道1都接有速度信号，并且两通道速度信号的相位差为（90±45）度，两通道信号必须是由同一个速度传感器引出。
注意：控制条件中，报警暂停时间设置为4s，路局电报中设的是0，要改为4。
1、原始降级状态下判断第一次动车时的相位和工况位（前后），相位和工况位建立关联。
如果是由其它状态转为降级状态，则判断前一状态的关联关系。
（建立的关联关系例如：工况向前时相位差是90度，向后时是270度。
如果这种关联关系建立起来后，监控某次判断的是工况向前，相位差为270度，当速度≥3或走行距离≥___m时就启动相位防溜）2、通常监控状态下，判断按压[开车键]时的相位和工况位，建立关联关系。
3、调车状态下按照前一状态的关联关系，如果是开机不动车就进入调车，则判断第一次动车时的相位和工况，建立关联关系。
4、运行速度大于___km/h，停止判断相位防溜。
相位防溜启动后，10s内按[警惕]键解除报警，否则10后紧急动作。
按[警惕]键应答后间隔___秒，如果还满足相位防溜条件则再次报警。
地面试验方法：把工况调到向前，测试台进入设置项，输入___，确定可以修改各项设置，按“手柄”键，“自动关联项”中，确保相位：前后变化时反相选中工况：向前向后互斥选中，按“速度”键，再选“速度相位”，把相位设置为90，此时就建立了关联关系，向前就相位就是90度，向后就是270度。
返回，运行。
可以给速度，然后停车，工况还是向前，再进入测试台的设置项，把相位调整为270度。
再返回运行，速度大于___公里或走行___米，监控周期报警。
注意在试验相位防溜时不要让手柄防溜起作用，以免混淆。
即动车时把手柄置非零位，停车时手柄置零位就可以避免手柄防溜。
关于手柄防溜正常情况下，停车时手柄在零位，动车时在非零位。
1、如果手柄从停车到动车一直处于零位，当速度大于___km/h，或运行距离大于___米时启动手柄防溜。
2023年电瓶车防溜车方案
2023年电瓶车防溜车方案随着环保意识的增强和能源问题的日益凸显，电动汽车作为一种清洁、高效、低碳的交通方式，正逐渐受到广大市民的青睐。
然而，随着电动汽车数量的增加，电瓶车防溜车的问题也愈发突出。
为了更好地解决这个问题，以下是我对2023年电瓶车防溜车方案的一些建议。
一、加强监管和执法合理的监管和严格的执法是解决电瓶车防溜车问题的关键。
政府应该加强对电瓶车的管理和监督，制定明确的政策和法规，规范电瓶车的生产、销售和使用。
同时，要加大对电瓶车防溜车行为的执法力度，对违法者予以惩罚，并对其进行公开曝光，形成强烈的法律震慑力。
二、提高电瓶车自身的安全性电瓶车的自身安全性是防溜车的重要方面。
制造商应该加强对电瓶车结构和设计的研发，确保车辆的稳定性和抗滑性。
在车身结构方面，采用低重心设计和铝合金材料，以增加车辆的稳定性，并降低翻车和侧滑的风险。
在轮胎方面，选用耐磨、抗滑的优质轮胎，并加强对轮胎的定期检查和维护，确保轮胎的胎纹深度和胎压正常。
此外，还可以考虑在车辆底部安装刹车防滑装置，提高刹车的效果和稳定性。
三、加强用户教育和意识宣传用户的安全意识和行为习惯是电瓶车防溜车的另一个重要方面。
政府和厂家应加强对用户的教育宣传，提高用户对电瓶车防溜车的意识和重视程度。
可以通过媒体宣传、社区活动、学校教育等多种形式，向用户普及电瓶车防溜车的相关知识和技巧，教育用户正确使用电瓶车，并加强对用户的安全常识和刹车技巧的培训。
四、推广应用智能安全技术随着科技的进步，智能安全技术在电瓶车防溜车方面发挥着越来越重要的作用。
制造商可以在电瓶车中加入智能芯片和传感器，实时监测车辆的状态和行驶情况，当检测到车辆发生可能导致溜车的异常情况时，及时发出警报，并采取相应的措施，如自动刹车、限制车速等，以保证车辆和乘客的安全。
同时，可以通过手机APP等智能设备，为用户提供实时的车辆位置和状态信息，方便用户随时掌握车辆情况。
总之，电瓶车防溜车是一个复杂的问题，需要政府、制造商和用户共同努力。
电瓶车防溜车方案18标
目录一、工程概况及工况条件 (2)二、渣土车技术参数及技术说明 (2)三、砂浆车技术参数及技术说明 (3)四、管片车主要技术参数 (4)五、电瓶车主要技术参数 (5)六、电瓶车操作规程 (6)七、轨道保养和隧道清理 (7)八、电气注意事项 (7)九、应急预案的方针与目标 (7)1、应急组织 (8)2、应急预案的启动 (8)3、预防处理措施 (8)4、受伤人员处理措施 (9)5、电瓶车的保养维修 (10)盾构运输电瓶车防溜车措施一、工程概况及工况条件珠三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工18标段土建工程合同段包括沥滘站、站后折返线、南州站～沥滘站盾构区间；南洲站～沥滘站盾构区间西起工业大道末端南洲站，向东南延伸，中间途经南环立交，穿越沥滘水道，沥滘村，沥滘村沿线密布建筑物群。
线路通过地段有南环高速公路等通过，道路四通八达，交通繁忙。
南沥区间的起讫里程为ZDK29+476.008(YDK29+476.008)～ZDK31+827.238（YDK31+827.369），其中右线YDK31+798.016=YDK31+805.705，短链长度7.689m。
右线长度2343.672m，左线长度2351.23m。
盾构区间左线起讫里程为ZDK29+476.008～ZDK31+782.900；右线起讫里程为YDK29+476.008～YDK31+775.480。
左线长2306.892m，右线长2299.472m。
本区间线路线间距最近越为12.5，最远约为70.0m。
本盾构区间范围内左线设有四段平面曲线：ZJD43曲线半径350米；ZJD44曲线半径2000米；ZJD45曲线半径600米；ZJD46曲线半径400米。
有线设有五段平面曲线：YJD曲线半径350米；YJD43-1曲线半径550米；YJD44曲线半径550米；YJD45曲线半径400米；YJD46曲线半径400米。
区间纵断面设计：由南州站到中间风井段线路纵坡为下坡段；由中间风井到沥滘站段线路纵坡为爬坡段。
电瓶车防溜车方案
电瓶车防溜车方案
随着城市环保意识的增强和交通拥堵的加剧，电动车逐渐成为
城市常见的交通工具。
而在电动车行驶过程中，电动车出现溜车现象，不仅会造成人员伤害，还会造成财产损失。
因此，加强电动车
的安全防护非常重要。
本文将为大家介绍电瓶车防溜车方案。
一、了解电动车溜车的原因
1.轮胎积水或过滑
如果电动车行驶路面潮湿或积水，轮胎接地面积会变小，摩擦
力会降低，致使车辆无法正常行驶。
特别是在雨天路面上使用电动
车应该特别谨慎，尽量减少急刹车、急转弯等操作，避免发生溜车。
2.制动系统故障
电动车的制动系统一旦出现故障，如制动器抱死、制动片磨损
严重等，都会导致制动不灵，车辆难以停止，从而造成溜车事故。
因此，我们应该经常检查并保养车辆的制动系统。
3.电瓶车胎压不足
电瓶车的胎压太低，会导致车辆行驶不稳，甚至产生溜车事件。
因此，在车辆日常使用过程中，需要定期检查并调整胎压。
二、电瓶车防溜车方案
1.根据天气状况选择合适路线。
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广东省佛山市轨道交通2号线（一期）TJ1标工程莲塘站～张槎站区间电瓶车防脱轨、溜车专项方案编制：____________________审核：____________________审批：____________________中交二航局佛山轨道交通2号线工程项目经理部二0一六年十二月目录一、工程概况 (1)二、电瓶车制造说明及技术参数 (1)2.1 制造说明 (1)2.2 技术参数 (2)2.2.1 电瓶车主要技术参数 (2)2.2.2 电气部分 (2)2.2.3 制动系统 (3)2.2.4 渣土车技术参数及说明 (3)2.2.5 砂浆车技术参数及说明 (4)2.2.6 管片小车技术参数 (4)三、电瓶车溜车及脱轨原因分析 (4)四、防脱轨、溜车措施 (6)五、电瓶车溜车处理措施 (8)5.1 出现溜车时处理流程 (8)5.2 出现溜车后处理 (8)六、电瓶车脱轨处理措施 (9)七、45T电瓶车安全操作规程 (9)7.1电瓶车操作人员要求 (9)7.2电瓶车操作人员工作内容 (10)7.3电瓶车的操作步骤 (10)7.3.1 开车前机车周围情况检查工作 (10)7.3.2 开车前准备工作 (11)7.3.3 制动检查 (11)7.3.4 电瓶车操作 (11)7.3.5 离开机车时操作步骤 (12)7.4电瓶车操作时的注意事项 (12)7.5应急措施 (13)八、电瓶车维护、保养、检修制度 (14)九、电瓶车安全管理规定 (19)9.1 总则 (19)9.2 水平运输总体要求 (19)9.3 线路铺设和检修 (19)9.4 运行作业 (20)9.5 安全措施 (21)十、轨道及轨行区检查制度 (22)十一、应急预案 (23)一、工程概况莲塘站～张槎站区间，呈西～东走向，与规划的4号线区间隧道平行沿季华二路敷设，两线隧道外轮廓最小净距为5m。
二号线隧道旁穿佛开高速、华宝路下穿隧道后，在YCK29+406.5～+503.1段左线隧道从右侧斜交上跨右线隧道到达左侧，最后两线平行到达张槎站。
设计推荐采用盾构法施工，从莲塘站始发、在张槎站接收，隧道直径为6m，线间距最大约17.4m，其中左线隧道起迄里程为ZCK28+596.376～ZCK29+630.253，全长1035.386m（其间ZCK28+851.509=ZCK28+850.000，长链1.509m），结构顶板埋深 6.8～19.6m；右线隧道起讫里程为YCK28+596.372～YCK29+630.253，全长1033.881m，结构顶板埋深11.7～20.8m。
区间内在YCK29+050设置联络通道1处，宽3.6m、高3.95m，在左线ZCK28+973.032和右线YCK29+072.810隧道外侧各设废水泵房1处，宽度均为3.7m。
区间线路纵断面为V形坡，最大坡度为28‰，隧道的平面曲线最小曲率半径为800m。
二、电瓶车制造说明及技术参数2.1 制造说明JXKB45型蓄电池直-交变频工矿电机车（以下简称电瓶车），是中铁工程机械研究设计院有限公司生产的JXKB系列蓄电池直-交变频工矿电机车产品中的一种。
该机车具有起动牵引力大、启动快速性好、调速范围广、运行平稳以及具备安全可靠的电制动、气制动等优点，适用于铁路、公路隧道、地铁、煤炭、森林、冶金及矿山施工建设等行业非防爆场所的运输牵引。
JXKB45型交流电机车，由蓄电池箱供应直流电，通过牵引变频器转换成电压与频率可调的三相交流电，供两台普通三相异步电动机工作，并通过传动轴、减速箱，经过二级齿轮减速将动力传到轮轴上，从而驱动机车行走。
电瓶车车头主要结构分为车体、走行装置、制动系统、传动系统、蓄电池箱、操纵控制系统等部分。
其中刹车制动主要是通过刹车气缸内的制动弹簧推动连杆机构控制闸瓦对电瓶车车头进行刹车制动，在刹车制动时制动气缸控制闸瓦对两台电机及四个驱动轮同时进行抱刹制动。
电瓶车及配套设备是进行隧道内的横向运输的交通工具，主要作用是进行隧道内渣土的外运，管片及相关辅助材料的运输等，其以编组为单位。
本区间电瓶车采用5+1+2编组方式，一列编组包含的设备有一辆电瓶车车头、五辆渣土车、一辆砂浆车、两辆管片小车。
2.2 技术参数2.2.1 电瓶车主要技术参数表2-1 电瓶车主要技术参数2.2.2 电气部分表2-2 蓄电池表2-3 牵引变频器表2-4 电动机2.2.3 制动系统表2-5 制动系统参数表2.2.4 渣土车技术参数及说明2-6 渣土车参数每辆渣土车由一个土斗、两个转向架、一个土斗托架组成（转向架与土斗托架为一个整体），每个转向架有两组行走轮，每组行走轮旁边配备两个制动气缸和一个储气罐，渣土车刹车制动主要是通过刹车气缸内的制动弹簧推动连杆机构控制闸瓦对渣土车进行刹车制动，在通气后制动弹簧压缩，刹车释放，反之在断气后制动弹簧释放，刹车制动。
在刹车制动时四个制动气缸控制闸瓦对四组行走轮同时进行抱刹制动。
2.2.5 砂浆车技术参数及说明2-7 砂浆车参数砂浆车主要结构分为车体、搅拌系统、泵送系统、制动系统，其中刹车制动主要是通过刹车气缸内的制动弹簧推动连杆机构控制闸瓦对砂浆车进行刹车制动，在刹车制动时制动气缸控制闸瓦对两组驱动轮同时进行抱刹制动。
2.2.6 管片小车技术参数2-8 管片车参数三、电瓶车溜车及脱轨原因分析电瓶车脱轨、溜车原因分析及预防措施，见下表3-1。
表3-1 电瓶车脱轨、溜车原因分析及预防措施四、防脱轨、溜车措施（1）电瓶车重新编组电瓶车运行应综合考虑车龄、车况、路况（轨道）等情况，45T电瓶车行驶在25‰以上的坡度时，最多只能挂3台土斗。
因此将所有电瓶车进行重新编组，单列编组为机头+3节渣土车+砂浆车+2节管片车。
（2）防溜车装置安装及右线特殊工字钢轨枕安装图4-1 防溜车挂钩示意图其设计厂家为湖北晨风轨道装备股份有限公司，安装位置为电瓶车车头前部。
电瓶车发生溜车时可及时放下挂钩勾住轨枕，帮助电瓶车减速使之停下。
根据实际情况考虑，与其配套使用的轨枕需更改为20b工字钢轨枕每隔20米设置一个工字钢轨枕，如图4-2。
图4-2 工字钢轨枕示意图工字钢轨枕两端均采用φ12mm钢筋呈八字形拉住，钢筋另一端通过耳板固定在管片螺栓上，使轨枕固定。
已知电瓶车机头总重为45t，即450kN（g取10kN/kg）a 183.7442101025000.10.2041610112.5y a y 6-8-3v x v x MP K I F K I M =⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯=⨯⨯=σM ——截面上最大弯矩 y ——距离中轴线距离 Ix ——截面惯性矩 Kv ——动载系数，此处取2查表可知Q235B 工字钢材料屈服强度为235Mpa即Mpa M 235pa 183.44<=σ，20b 工字钢满足受力要求。
待轨枕轨道铺设完成后，紧急防溜车如图4-3。
图4-3 电瓶车防溜车钩使用情况示意（3）电瓶车安装摄像头电瓶车安装视频摄像头，确保司机能随时观察电瓶车尾部现场情况，倒车时若发现车后有人货物在轨行区应立即鸣笛示警必要时立即停车。
（4）加强电瓶车维修保养除日常电瓶车维修保养外，另需定期由厂家对设备进行维修保养，并严格执行。
（5）加强对电瓶车操作人员的技能培训和考核，杜绝人员操作失误。
（6）定期（每月一次）组织作业人员对事故应急预案进行培训教育和应急演练，确保作业人员熟悉事故应急疏散及逃生自救的方法。
（7）完善电瓶车轨道巡查检查制度，加强对轨道的日常维护保养。
每天在电瓶车停止运行期间，当班班长安排人员清理轨道上的泥浆、油污，隧道积水处要及时抽水，确保轨道干净；另各班均安排当班机修为轨道巡查专职人员，对巡查中发现问题（包括但不限于螺栓松紧度、轨距及轨道变形程度）及时上报当班班长进行处理维修，并停止电瓶车运行，做好书面记录。
（8）每周由设备部组织工程部、安全部等部门对左右线电瓶车及电瓶车轨道全面检查一次，并对检查出的问题及时安排班组进行整改，同时做好检查记录。
（9）对左、右线隧道最低点区域轨道进行调整，将轨面高度调整至距管片底部50cm左右，防止水淹的同时还可减小该处隧道坡度。
五、电瓶车溜车处理措施5.1 出现溜车时处理流程图5-1 溜车时处理流程图5.2 出现溜车后处理如果溜车未造成人员伤害及设备损坏的，维保人员必须第一时间对设备各系统进行检查，直至找到问题并及时处理后，设备方可再次使用。
如果溜车造成人员伤害或设备损坏的，现场人员必须第一时间上报上级主管领导和部门，启用应急预案，及时联系救治人员对伤员进行现场和送医救治，同时联系维保人员对损坏设备进行维修。
对于无法处理的故障和问题必须联系厂家，由厂家进行维修。
注意事项：（1）在出现溜车后，操作司机严禁跳车，必须在电瓶车上按溜车后处理流程图进行操作处理；（2）在出现溜车后隧道内走道板上的人员必须以最快的速度离开并撤离至安全区域。
六、电瓶车脱轨处理措施电瓶车发生脱轨后按如下步骤响应：（1）电瓶车司机及时通过对讲机汇报掘进班长电瓶车脱轨具体位置；（2）掘进班长带领维修人员带好工具（千斤顶、方木、葫芦等）前往事发地；（3）恢复电瓶车脱轨部位。
如电瓶车脱轨位置发生在台车内部千斤顶不好放置，则用葫芦及吊带将脱轨部位复位，葫芦固定在台车顶端梁上，下部勾住吊带，吊带兜住电瓶车脱轨部分，利用葫芦将脱轨部位升起复位；若电瓶车脱轨位置在台车外部考虑用千斤顶及方木将电瓶车复位，方木垫在管片上千斤顶放置在方木上一方面保证千斤顶底座受力均衡，一方面防止管片破损，利用千斤顶将脱轨电瓶车部位顶起复位，在顶起过程中，人员严禁站在千斤顶对侧，防止受伤；（4）电瓶车驶离；（5）分析并找出脱轨原因，针对具体问题及时进行处理。
七、45T电瓶车安全操作规程7.1电瓶车操作人员要求（1）电瓶车司机须经理论和实操培训并考试，未经专门培训或考试不合格者不得操作电瓶车，电瓶车司机的选用还要考虑操作者的年龄及相关经验、工作持久性等外在因素，尽量优先选用年轻、反应敏捷、识字、有相关工作经验、能长期从事电瓶车司机岗位工作者。
（2）要熟悉本电瓶车的结构、用途、装备、操作方法、检查和保养内容、规则，及操作规程后才可进行开车作业，在操作过程中严格遵守安全操作流程。
（3）开车前电瓶车司机要按《电瓶车维护与保养》的规定进行认真检查和保养，每天要认真填写《机械运转日志》。
（4）电瓶车主要的工作为：运输渣土、砂浆、管片和隧道辅材等。
7.2电瓶车操作人员工作内容（1）操作人员在上班操作前必须与司索指挥一起对设备的使用性能进行详细检查，特别对刹车系统和防溜车装置进行检查，并填写检查记录表，在检查的过程中还需注意电瓶车周边的情况，相关区域轨道的情况。
（2）按照井区协调指令安全平稳操作电瓶车。