通用Onstar_通用安吉星_服务系统_下_
别克E5在线考试
别克E5在线考试您的姓名： [填空题] *_________________________________BEV HEAT能量回收系统拥有行业领先的集成式热系统：以空气源热泵和水源热泵双热源为核心，可回收电池、电驱系统余热，可利用电池进行蓄热，制冷剂直接对空气换热，座舱可快速出热风或出冷风。
[判断题] *对(正确答案)错别克首款奥特能平台越级大五座智电SUV E5，车长4892mm、车宽1905mm、车高1655mm、轴距2954mm [判断题] *对错(正确答案)通用奥特能平台业界首创云电池管理系统（wBMS）减少了99%线束大大降低了客户日常使用中的安全隐患。
[判断题] *对错(正确答案)别克E5为客户带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的智电出行体验 [判断题] *对(正确答案)作为国内最早投入新能源战略的合资品牌之一，通用新能源车型拥有“领先安全、领先驱动、领先舒适驾乘”的三大优势，市场反响优秀 [判断题] *对(正确答案)错Pre-Condition 模式，客户可以通过车机端或者手机端提前对车辆（座舱+电池仓）进行预热 [判断题] *对(正确答案)错全新别克 E5车内首次搭载101色音乐氛围灯，客户可个性化设置随音乐律动、色系随心定义 [判断题] *对错(正确答案)通用奥特能平台是革命新的纯电平台，可以支持多种电池容量排列，SUV、轿车等多车型制造及前驱后驱四驱等驱动方式。
真正实现多模组、多车型、多驱动。
[判断题] *对(正确答案)错全新Ultium奥特能电动车平台，凭借更智能、更安全、更高效的三大优势，树立了电动车三点系统的新标杆。
[判断题] *错(正确答案)通用Super Cruise超级辅助驾驶系统是全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的驾驶系统，已经累计了540万公里的安全记录 [判断题] *对错(正确答案)全新别克 E5的VCS座舱搭载了30吋6K高清曲面屏，更大、更宽、更细腻的画质体现，给到客户富有冲击力的视觉盛宴。
简析国外智能网联汽车发展现状及启示
简析国外智能网联汽车发展现状及启示本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档(有偿下载)，另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！1国外智能网联汽车产业发展现状(1) 发展概况全球第一辆自动驾驶概念车出现以来，智能网联汽车经历了近80年的发展历程，并依次经历概念推出、基础性研发、运行测试等阶段，即将进入市场化阶段。
1939年，通用汽车公司在纽约世博会展出全球首款自动驾驶概念车----------------------- F uturama。
但在之后30多年的时间里，受计算机、通信、电子等技术的限制，自动驾驶汽车一直停留在概念阶段。
上世纪七十年代年开始，计算机、通信、电子等逐步在汽车行业应用，有力推动了智能网联汽车基础性研发的开展。
2009年以后，随着互联网等高科技企业进入和整车企业将通信、电子等技术深度应用，智能网联汽车进入全新发展阶段。
目前，全球智能网联汽车在自动驾驶的可行性和实用化方面取得了显著性进展，随着技术、法规以及相关配套逐步成熟和完善，智能网联汽车产业将进入产品导入和市场化阶段。
(2) 技术研发欧美等国发布的智能网联汽车自动化分级标准总体原则相同，但具体略有不同。
美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)发布关于自动化汽车的初步政策声明"，将汽车按自动化程度分为5级，分别是LevelO手动、Levell驾驶辅助(DA)、Level2部分自动驾驶(PA)、Level3高度自动驾驶(HA)、Level4完全自动驾驶(FA)，并在随后提出2025年实现FA市场化的目标。
欧洲道路交通研究咨询委员会发布自动驾驶路线图”将汽车按自动化程度分为6级，分别是0级即无自动化、1级(DA)、2级(PA)、3级(CA)条件驾驶、4 级(HA)、5 级(FA)。
全球智能网联汽车的两条技术发展主线是智能化和网联化。
智能化(自主式)技术路线是基于车载传感器，使汽车自主感知、决策和控制运动。
安吉星
白色电话按钮
轻轻一按 ·使用免提电话通话功能拨打电话、接听电话或结束 通话。 ·结束与安吉星客户服务顾问的通话。
蓝色安吉星按钮
轻轻一按 ·联系安吉星客户服务中心客户服务顾问。
红色紧急按钮
仅适用于紧急情况下 ·优先接通经专门培训的安吉星客户服务顾问，从 而与紧急援助服务人员取得联系。
绿灯常亮 —— 安吉星系统已激活并随时可以拨打或接听电话。
是通用汽车公司的全资子公司，是世界上领先的车载安全、
保障和通讯服务的供应商。现通用汽车生产的多款车型上 均装配有此系统，在车辆安全以及信息服务方面，OnStar 主要采用无线技术和全球定位系统（GPS）卫星向汽车来 提供完善的无线服务。在OnStar客户中心，客服顾问全年 全天候实时为您提供个性化帮助。 目前OnStar已为全球600多万名用户提供服务。2009 年年底，安吉星基于母公司实力将会一如既往的为中国用 户提供更为完善的驾程服务。
二、安吉星功能与服务
在你的脑海中, 安吉星能为我 们做什么?
安吉星是通用汽车公司开发的汽车安全信息服务系统，系统以全球卫星定位系统和无线通 信技术为基础，为客户提供行车安全、车辆安全以及远程通信方面的服务。
安吉星服务பைடு நூலகம்安全保障 远程服务
用户车辆
驾驶者和乘客
安吉星功能与服务
服务项目 服务介绍 当车辆发生了较为严重的碰撞，通常情况下即使安全气囊没有爆开，车辆也会自动呼叫安吉星客户服 务中心，并提供如下信息（该功能的可用性由具体车型决定，车辆所搜集信息的详尽程度取决于车 辆）。 1.碰撞方向和碰撞力度 2.是否发生了多次碰撞 3.是否发生了翻车事故（如果您的车辆拥有翻车传感器） 4.是否有安全气囊爆开以及爆开的安全气囊的数量及位置 在确认碰撞并实施救助时，上海安吉星将会把这些信息提供给当地的公共紧急救援协助服务机构以便 准备相应的救援设备。 如果车辆碰撞导致安全气囊爆开，车辆会自动与安吉星客户服务中心取得联系，同时车辆的当前位置 也将由全球定位系统（GPS）确定，并发送至安吉星客户服务中心。安吉星客户服务顾问会与驾驶者 建立最高优先级的通话，并确认驾驶者及其他乘客的安全状况。若驾驶者因昏迷等原因无法应答，安 吉星客户服务顾问将主动联系事发地的公共紧急救援协助服务机构，以便救护车、消防车、警车或其 它紧急救援协助服务车辆和人员立即赶到事发地。 在紧急情况下，按下 “红色紧急按钮”时，安吉星将优先接听您的电话，同时确认车辆位置。专业的 安吉星客户服务顾问可以对各种紧急情况做出响应，并联系当地的紧急救援协助机构，如警方，医疗， 消防等。
通用Onstar_通用安吉星_服务系统_中_
汽车维修技师·2010 年第4期20Onstar(通用安吉星)服务系统(中)通用纪 石三、Onstar 的工作原理1. Onstar 系统组成及输入输出信号Onstar 系统由以下主要部件组成:（1）车辆通信接口模块（VCIM）。
（2）按钮总成。
风、按钮总成，并指令状态LED。
通信接口模块通过串行数据总线与车辆的其余部分通信。
通信接口模块配有2个技术系统：一个用于处理全球定位系统数据，另一个处理车载电话信息。
车载系统通过与通信设施基站相连接，将Onstar 系统连接到车载通信运营商的通信系统上。
通信接口模块通过车载电话天线发送并接收所有的车载通信信息。
Onstar 系统使用全球定位系统信号提供请求所在位置。
通信接口模块还可通过串行数据电路来启动喇叭、车门的锁止/解锁或外部车灯。
这些功能由客户对Onstar 呼叫中心的请求来指令。
2.车辆通信接口模块（VCIM）通信接口模块使用两个号码来识别车载通信设备，一个移动识别号(MIN) 和一个移动目录号(MDN)。
移动识别号代表车载通信运营商用于呼叫而使用的号码，而移动目录号则代表拨到每个车载设备上的号码。
更换新的通信接口模块后需要进行编程及初始化设置，一旦进行初始化设置后，通信接口模块将不能再用于其他车辆。
Onstar 系统使用一个特殊的休眠周期，允许系统在点火开关置于OFF 位置且固定式附件电源(RAP)模式结束时接收车载呼叫。
该周期能够使通信接口模块执行解锁车门等遥控功能并且将蓄电池电流维持在一个可接受的水平。
如图6所示，Onstar 系统使用4种就绪状态：高功率、低功率、休眠、数字待机。
无论点火开关置于ON 位置还是RUN 位置，是否启用了固定式附件电源， Onstar 系统是发送还是接受呼叫，在系统执行功能时，系统进入高功率状态。
点火开关置于ON 位置或RUN 位置，或启用固定式附件电源的情况下，Onstar 系统未使用时，系统进入低功率状态。
安吉星OnStar系统全解析
驾车安全是很多有车一族非常关心和在意的方面，而在国内汽车销售市场与使用理念上，人们更多关注的还是汽车价格与乘坐的舒适性，娱乐性等方面。
而汽车安全一直没有那么迫切的被消费者提高到意识层面上来，更多的人认为，我的汽车只要拥有足够多的气囊，足够硬的钢板保护就可以了。
于是乎，安全，在人们脑中变得狭隘。
但是，可喜的是，汽车制造商与他们的系统研发公司一直都在致力于开发汽车安全系统的研究工作，在国内，我们耳闻的有丰田的G-book。
不过今天，我们来介绍早在美国家喻户晓的汽车安全信息系统，Onstar安吉星。
相信Onstar安吉星在很多人的脑中都是陌生的，不过提到其总公司则是众人皆知的GM，通用汽车。
Onstar安吉星是上海安吉星信息服务有限公司上海安吉星信息服务有限公司（“安吉星”）是通用汽车、上汽集团和上海通用汽车于2009年10月正式新建立的合资公司，总投资额超过3亿元人民币，并于2009年底为上海通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。
作为通用汽车和上汽集团各自的全资子公司，OnStar 和上海汽车工业销售有限公司分别持有安吉星40%的股权，而双方在华合资企业上海通用汽车公司持有安吉星的20%股权。
安吉星是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业，也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。
OnStar是通用汽车最成功的品牌之一，在2008年底北美上市的 95％通用汽车产品都安装了该系统。
OnStar系统将通过应用全球卫星定位系统(GPS) 和无线通信技术来为中国的消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航（Turn- By-Turn Navigation）等十多项。
母公司之一的OnStar 公司是通用汽车的全资子公司，也是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务商。
如今，在北美使用OnStar服务的用户已经超过600万。
简析国外智能网联汽车发展现状及启示
简析国外智能网联汽车发展现状及启示本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！1国外智能网联汽车产业发展现状(1)发展概况全球第一辆自动驾驶概念车出现以来，智能网联汽车经历了近80年的发展历程，并依次经历概念推出、基础性研发、运行测试等阶段，即将进入市场化阶段。
1939年，通用汽车公司在纽约世博会展出全球首款自动驾驶概念车——Futurama。
但在之后30多年的时间里，受计算机、通信、电子等技术的限制，自动驾驶汽车一直停留在概念阶段。
上世纪七十年代年开始，计算机、通信、电子等逐步在汽车行业应用，有力推动了智能网联汽车基础性研发的开展。
2009年以后，随着互联网等高科技企业进入和整车企业将通信、电子等技术深度应用，智能网联汽车进入全新发展阶段。
目前，全球智能网联汽车在自动驾驶的可行性和实用化方面取得了显著性进展，随着技术、法规以及相关配套逐步成熟和完善，智能网联汽车产业将进入产品导入和市场化阶段。
(2)技术研发欧美等国发布的智能网联汽车自动化分级标准总体原则相同，但具体略有不同。
美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)发布“关于自动化汽车的初步政策声明”，将汽车按自动化程度分为5级，分别是Level0手动、Level1驾驶辅助(DA)、Level2部分自动驾驶(PA)、Level3高度自动驾驶(HA)、Level4完全自动驾驶(FA)，并在随后提出2025年实现FA市场化的目标。
欧洲道路交通研究咨询委员会发布“自动驾驶路线图”将汽车按自动化程度分为6级，分别是0级即无自动化、1级(DA)、2级(PA)、3级(CA)条件驾驶、4级(HA)、5级(FA)。
全球智能网联汽车的两条技术发展主线是智能化和网联化。
智能化(自主式)技术路线是基于车载传感器，使汽车自主感知、决策和控制运动。
网联化(协同式) 是指基于通信互联，使汽车具有环境感知、决策和控制运动能力。
2018款别克新英朗
测试地点：中国·北京2018款别克新英朗2018款别克新英朗携全新驱动系统、全新造型设计、全新的互联体验，以及无忧用车服务出现在人们面前，带来好看、好开、好乘、好用、好养的“五好”体验文/卫东 @S卫东摄影/马爽英朗是别克品牌战略布局的重要车型，这一代车型自2015年上市以来，以满足消费者的驾乘体验需求为己任，赢得了百万用户的认同，成为家庭轿车市场的佼佼者。
如今，2018款别克新英朗则携全新驱动系统、全新造型设计、全新的互联体验，以及无忧用车服务，出现在人们面前，以“懂”你更多，来满足消费者好看、好开、好乘、好用、好养的“五好”体验。
首先，2018款别克新英朗在外观上也是大秀“时尚动感”。
2018款新英朗采用了别克最新家族化前脸设计，其飞翼式格栅设计更显舒展与流畅，而且横向贯穿到两侧展翼型前大灯，带来了小鸟展翅的动感同时，还带来了拉宽车头的视觉效果，与配有光导式LED日间行车灯的前大灯相得益彰，更显纤长精致。
前保险杠上的鱼骨式扰流板更加突出了它的运动造型。
从侧面看，贯穿头尾灯的双掠峰特征线一气呵成，塑造出车身修长流畅的视觉效果。
而较短的前后悬造型带来了更大的空间效果。
车尾上翘式后备箱和黑色下裙，简洁大方，而又具有动感。
车尾全新光幕技术的展翼型LED尾灯给人以犀利流畅的视觉感受。
打开车门，首先映入眼帘的是带有悬浮片层设计的360°环抱一体式座舱。
驾驶座椅前后移动已经是电动调节，而且还带有手动座椅高度调节，让我更加轻松地找到合适BUICK EXCELLE GT的驾驶姿势。
偏向驾驶员的不对称式中控台设计让我操作各种按键更加方便。
棕色座椅与钢琴烤漆、双缝线及皮革滚边等工艺带来了上档次的品质感。
新英朗还特别对后排进行了优化设计，最突出的是后排地板变得平坦了，大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。
另外，后排空调出风口为后排乘客带来了更加舒适的乘车环境，而遍布各处的实用储物格等让人感到更加贴心。
onstar安吉星系统简介
onstar安吉星系统简介什么是OnStar？On Star系统与丰田的G-book在功能上类似，运作原理也基本相同，都是为车主提供在线服务。
OnStar主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及GPS卫星进行定位和导航服务，其在北美主要与美国的Verizon Wireless和加拿大的Bell Mobility两家移动运营商合作，而在中国，OnStar已经与中国电信签订了相关的协议，未来中国消费者使用的OnStar系统将基于中国电信的CDMA网络运行。
OnStar的中文名称为“安吉星”，听起来颇有护身符的意味，对于信奉神明的国人来说显得更加亲近。
OnStar历史OnStar的计划始于1995年通用（GM）、EDS公司（Electronic Data Systems）休斯电气（Hughes Electronics Corporation ）应用各自专业领域内的技术和经验共同开发出了OnStar系统，当时的Onstar基于美国国内的模拟移动信号网络。
时任通用全球CEO的瓦格纳在1996年的芝加哥车展上展示了这套在当时互动信息系统，并与1996年11月推出了搭签署过相关的授权协议，推出过能够提供OnStar服务的车型，可以说通用开创了这种在线实时服务的先河。
之后，由于联邦通信委员会FCC于2008年起不再使用模拟移动技术而全面启用数字移动通信技术，通用公司于2007年底停用了基于模拟信号的OnStar网络，并早在2006年4月时就对其50多万用户发出了通知，对其原有的接收设备进行升级，之后，从第六代产品开始，OnStar全面进入了数字时代。
如今，OnStar已经发展到了第八代，用户超过500万，人群遍布北美及拉丁美洲，拥有三个24小时应答的救助中心，是一套在北美受到广泛好评的系统，有70%在免费期过后选择续费继续使用。
OnStar是如何工作的？OnStar的硬件系统在出厂时就已安装好，操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上，使用起来非常简单，按下面板上的ON键，系统就会与OnStar应答中心连线，通过语音便能够获得所需的帮助。
别克昂科威 昂氏中坚
外观及内饰造型诠释了别克最新的设计语言，矫健有力又不失柔美动感“动感流畅、宁静舒适”是别克最新一代的设计语言，昂科威则将这一设计理念体现得淋漓尽致。
无论从正面、侧面还是尾部来看，昂科威都能给人耳目一新的感觉，尤其是侧面和尾部。
昂科威的侧面整体上较为均衡，稳重与动感二者兼有，双腰线及略显夸张的前轮眉配合Coupe造型的车顶轮廓，使得昂科威的侧面线条看起来很流畅，拥有一副矫健的身姿。
其实昂科威的尾部更有型，立体的尾灯造型在设计定型和生产工艺方面都有一定难度，它将腰线和尾部造型的线面很好地融合在一起。
横贯别克盾形标的镀铬长条分别嵌入在左右尾灯中，配合“L”形LED尾灯，可谓点睛之笔，它在视觉上很好地起到了延展作用，而且更能突出别克标志，在茫茫车流中，很容易一眼就能认出这是一辆昂科威。
如果昂科威的外形已经吸引住了你的眼球，别着急，当你坐进去之后就会发现，原来更大的惊喜在这里。
环抱式的整体设计理念、划分明显的功能区、更符合人机工程的按键及旋钮分布、丰富实用的储物空间、科技感十足的仪表盘、钢琴烤漆材质的纹理内饰条以及尽显尊贵的ICE BLUE冰蓝氛围灯带和超大尺寸的全景天窗等，这些肯定会让你坐进昂科威就不想下车，至少我已经有点为之动心了。
动力充沛，操控得心应手，整体驾乘感受完全会颠覆你对美系车的看法昂科威的动力单元来自2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机配以全新的6挡DSS自动变速器，并且全系标配发动机起停功能。
从数据上来看，这款曾获得2013年“沃德十佳”的发动机升功率达到95.5 kW/L，工作效率非常高。
而从扭矩曲线来看，在发动机转速进入2 000 r/min时就能达到353 N·m的最大扭矩。
实际的驾驶感受与这款发动机的性能是相符的，动力充沛，提速敏捷，这也得益于全新6挡自动变速器的功劳，响应积极，换挡迅速而且比较平顺，完全没上海通用别克 昂科威COVER CAR 封面车全新设计风格，配置丰富，动力充沛手写板实用性欠佳，无座椅记忆功能一直很疑惑，在国内SUV 市场非常火爆的近几年中，特别是主流的紧凑型SUV 市场却始终不见别克品牌的身影。
如何操作通用昂科拉领先型IntelliLink多媒体系统详细教程
导语：你知道吗？昂科拉的英文名Encore，是在演唱会上常用的一个术语，当明星演出谢幕时，现场会爆发出高分贝的“Encore”呐喊声，这种呐喊声如潮般袭来表示“再来一次”。
瞧，别克昂科拉ENCORE2013款都市领先型如潮般汹涌来袭了，其显智慧的IntelliLink多媒体导航系统让人不禁赞叹!中国汽车影音网的小编来个亲身体验。
昂科拉是上海通用汽车在中国生产的第一款紧凑型SUV，处处体现了其年轻化的设计，包括其亮眼的IntelliLink多媒体导航系统，灵动而有活力。
丰富的配置让昂科拉在小块头中表现出了吸引眼球的大智慧，昂科拉高配的都市领先型标配了OnStar安吉星全时在线助理，特别的是通用全球为别克品牌专门研发了新一代智能车载交互系统IntelliLink，它是由智能车载蓝牙系统、7英寸高清真彩显示屏等部件组成，能通过蓝牙对接拨打电话及播放手机里收藏音乐，带来令年轻人向往的智能高效的人车生活方式。
IntelliLink透过蓝牙或USB的连接，能让包括iPhone以及安卓系统的智能手机配合车上7或8寸全彩触控式屏幕的多媒体娱乐系统连动，除了可以显示行车资讯以外，导航功能，接收网路广播电台甚至是无线上网搜寻娱乐资讯等一应俱全。
安吉星安吉星，应用GPS和无线通信技术来为消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航等。
3D实景导航城市道路繁忙又复杂，往往让众多车主望而生畏，尤其是新交规出台实行后，被扣分罚款更是让人觉得伤不起。
故而，需要一个好的GPS导航让你在城市之间穿梭如鱼得水。
昂科拉的多媒体导航影音系统含有触摸功能，覆盖了42个城市的3D地图数据，它的3D实景也让人赞不绝口，支持实时交通信息，面对多个分叉路口时，路况转为3D实景且有放大提示，自动选择最佳路线，让车主毫无压力地一路向前。
习惯了手写输入地址导航的车主也可以自己动手搞定当车主驾车遇到多个岔路口时，路况转为3D实景且有放大提示，自动选择最佳路线车主也可以选择输入目的地首字母的方式进行检索，比如你要去“机场路”，就可输入首字母“JCL”导航对光具有自动感应功能，白天夜晚行车模式可变换，保障行车安全。
安吉星服务系统
安吉星服务系统一、安吉星是什么上海通用自己的车载多媒体服务系统，名叫：OnStar（中文名：安吉星）安吉星所提供的服务就类似于我们经常拨打的12580或者是10086，当您按下呼叫按钮之后，就会通过无线网络接通呼叫中心的服务顾问，之后您把问题直接提给服务顾问，他通过后台系统来实现您所提到的需求（前提是合理合法的需求），如：导航目的地的设定、车辆检测报告、紧急救护等。
二、安吉星的工作原理是什么三、安吉星的功能都有什么/Products-info.html?id=11、碰撞自动求助（一）碰撞自动求助系统2、安全气囊爆开自动求助1、紧急救援协助（二）紧急救援系统2、爱心援助路人1、被盗车辆定位（三）安全保障系统2、车门远程应急开启3、路边救援协助4、车停位置提示1、全程音控领航（四）导航系统2、目的地设置协助3、兴趣点向导1、车况检测报告（五）车况检测系统2、实时按需检测（六）全音控免提电话（七）手机应用功能*手机应用的常见问题*四、安吉星应用的车型都有哪些安吉星行车智能安全科技，现已全面搭载上海通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌。
凯迪拉克➢2011凯迪拉克SLS 2.0T➢2011凯迪拉克CTS➢2011凯迪拉克SRX➢2011凯迪拉克凯雷德➢2009凯迪拉克新SLS赛威别克➢2010别克GL8➢2010别克昂科雷➢2010别克英朗GT➢2010别克新君越➢2010别克新君威雪佛兰➢科鲁兹2011款➢科鲁兹1.6T五、安吉星的服务套餐价格都有哪些六、常见问题Q：安吉星是否一直监视我的车辆位置？A：不，安吉星不会一直或定期监视、更新或以其他方式追踪配有安吉星设备的车辆的位置。
安吉星仅在用户请求服务、安全气囊爆开、碰撞自动求助系统启动、法律规定（包括已生效的很可能涉及刑事调查的法院命令）要求安吉星对车辆进行定位、为了解决故障或者为了向您提供您要求的相关服务时，才会搜索您车辆的位置。
安吉星会要求警方介入失窃车辆协助以及查找失踪人员的要求。
实现自动驾驶的4个必要条件
实现自动驾驶的4个必要条件随着目前汽车技术的不断发展，人们对于自动驾驶汽车的了解也变得越来越全面。
但是对于自动驾驶汽车何时可以真正地应用到现实当中这一点人们一定会有各自不同的看法。
而在2014年洛杉矶汽车展互联汽车世博会上有与会人员表示，要想自动驾驶汽车真正投入到实际应用中就必须对现有的汽车技术以及汽车基础设施进行改变，其中以上两者的改变一定是一个逐渐改变的过程。
即便是目前已经成功推出了一种可以直接用于自动驾驶汽车的机电硬件设备，又或是在不久的将来很快就会推出一种可用于自动驾驶的机电硬件设备，那么该设备的成本以及消费者对其的接受程度都将限制其应用从而使得其不能得到广泛的应用。
虽然在J.D. Power的一项调查中有大约24%消费者对各种形式的自动驾驶技术表达了兴趣。
但是即便是在消费者表示愿意接受的情况下，相信也没有哪个城市愿意在无法确定是否可以收回投入的情况下贸然的投资自动驾驶汽车道路以及通信设备等基础设施建设。
各种形式的自动驾驶技术实现部分自动驾驶功能的汽车首先需要配备的就是自适应巡航控制系统、自动刹车系统、车辆周围的摄像机传感器系统以及车道保持系统等，配备有以上系统的汽车才可以称之为具有部分自动驾驶功能的汽车。
该类型的自动驾驶汽车在高速上行驶时就可以通过轻松设置从而实现惬意的自动驾驶旅行。
当然需要注意的是在驾驶该类汽车时仍然需要集中注意力。
目前在2014款和2015款车型中已经有大量的车型配备有以上部分自动驾驶技术。
除以上罗列的自动驾驶技术外，自动泊车系统也是自动驾驶技术的重要组成部分。
通过配备自动泊车系统等自动驾驶技术就可以进一步地推动自动驾驶汽车的发展。
虽然针对高速公路的自动驾驶技术早已应用到实际中，但是以上自动驾驶技术对于城市交通管理来说还具有节省驾驶时间的潜力。
要想实现“车随心动”的境界不仅需要对城市交通进行重新布局而且还需要系统能够为消费者提供有效地节省时间的行驶方案。
此外，自动驾驶汽车还必须配备强大的车载通信系统。
安吉星动态网站及手机应用服务--经销商内训
安吉星动态网站及手机应用服务经销商内训课件上海安吉星安吉星动态网站及手机应用服务 经销商入口客户入口客户定制手机接收车况检测报告客户定制被盗车辆提醒安吉星手机应用服务操作流程及服务介绍第一步：登陆安吉星官方网站： 第二步：点击右上角“我的安吉星我的安吉星””第三步：输入用户名及密码经销商用户名：经销商代码（英文大写）经销商密码：经销商代码（英文大写）比如，用户名：SJ1000 密码：SJ1000经销商登陆后经销商登陆后，，请尽快修改密码并妥善保管密码请尽快修改密码并妥善保管密码，，如果密码丢失，请及时与安吉星区域销售经理联系获取密码请及时与安吉星区域销售经理联系获取密码。
第四步：点击“经销商支持”栏目，选择安吉星销售培训资料下载。
安吉星销售部将不定期上传最新培训资料供经销商内训使用安吉星销售部将不定期上传最新培训资料供经销商内训使用，，请经销商根据安吉星区域经理要求请经销商根据安吉星区域经理要求，，自行下载资料内训自行下载资料内训。
安吉星动态网站及手机应用服务 经销商入口客户入口客户定制手机接收车况检测报告客户定制被盗车辆提醒安吉星手机应用服务操作流程及服务介绍第一步：登陆安吉星官方网站： 第二步：点击右上角“我的安吉星我的安吉星””第三步：客户注册新账户第四步：在线注册客户输入身份证号码及系统提供的验证码。
如果车辆已经注册安吉星服务，安吉星将向车辆注册时留下的电子邮箱中发送验证码，客户可根据验证码进行网站注册，并使用“我的安吉星”动态网站所提供的服务。
如果客户无法注册，请联系安吉星客户服务顾问进行信息确认，确保注册身份证号码及客户电子邮箱正确无误。
客户注册完成后，可使用客户注册完成后，可使用““我的安吉星我的安吉星””动态网站以下服务：修改修改““我的安吉星我的安吉星””动态网站密码（动态网站密码（a a ）客户客户““个人信息个人信息””查看（查看（b b ）查看查看““账单历史账单历史””；（；（c c ）查看查看““车辆诊断报告车辆诊断报告””；（；（d d ）客户客户““设定通知提醒服务设定通知提醒服务””；（；（e e ）①车况检测报告发往客户手机②设定设定““盗窃通知盗窃通知””客户客户““查看促销信息查看促销信息””。
2021款雪佛兰创酷参数配置表说明书
本产品手册尽可能在现有资料基础上做到全面详实，考虑到上汽通用汽车有限公司可能随时对产品参数、配置、材料、色彩等车型信息进行修改和调整，因此本产品手册仅作参考使用，具体车型的外观、配置及颜色等信息以销售的实车为准。
上汽通用汽车有限公司有权合法使用雪佛兰(CHEVROLET)产品商标名称，未经许可使用上述商标者，将被追究法律责任。
地址：中国上海浦东金桥申江路1500号 邮编：201206 网址： 雪佛兰咨询热线：400-820-1912,800-820-1912(免费)或************声明梦 创 未 来2021款雪佛兰创酷参数配置表䒓ಸ325T 㜗ߕߟ❵పVI*325T 㜗ߕ䋐❵పVI*Red line 335T CVT Ხ❵ పVI*Red line 335T CVT ᄷ❵పVI*䒓䏘࣯䪬Ꮣ(mm)4270ცᏓ(mm)1791倅Ꮣ(mm)16181627䒡䌊(mm)2570䒛䌊(ݺ/ऻ)(mm)1547 / 1551᪡ิ䉕䛼(kg)123012601295䒛⃯17स䨊व䛾䒛⃯䒛㗻ᮛݖथ䕇 BRIDGESTONE 215/55R17ݺऻ䒛㗻ᣕ㡽ࢸ߈(kPa)240 / 240ิ㗻T115/70R16 92M⇦マღ⼜(L)40㵹ᱻマღ⼜(L)390ߕ߈࣯ࣾߕᱧすژАEcotec 325T ᮧ㘪Ⱑ⋎䒛ࣾߕᱧపVI BすژАEcotec 335T ᮧ㘪Ⱑ⋎䒛ࣾߕᱧపVI Bࣾߕᱧᱽ䉕ڕ䨊ᢿ䛼(ml)9991341䒓ಸ325T పڲ亝䙺ิݺᢿ͚๛ឣ(ፓו➖マ)ऻᢿ͚๛ឣऻᢿᏔḲज4/6ܳៅऍす̭ᢿ䶣㶙LED ⚔ᬻ▜ऻᢿ䶣㶙LED ⚔ᬻ▜ޜ侫侣ᏔḲऻ㗹ו➖㶸ݺᢿౝℜݺᢿ12V ⩢⎽ऐႶڕឭESC ⩢ၽ䒓䒳⽠ჇᣔݣABS 䭟₨ݣߕEBD ⩢ၽݣߕ߈ܳ䙺HSA ಎ䖀䊤ₒ䒲ߖTCS ➢ᑂ߈ᣔݣCBC ᑜ䖀ݣߕᣔݣPBA ㉔ᕒݣߕ䒲ߖEBW ㉔ᕒݣߕ䶱䂓雪佛兰创酷智联驾趣SUV全系内饰升级 焕新登场1耀目LED大灯自动远近光一体透镜式LED大灯，光照范围可达700lm到1000lm，让夜晚如白天般清晰。
上海通用别克昂科拉技术解析
新车培训NEW CAR TRAINING2013.01.028.《汽车与驾驶维修》杂志昂科拉是上海通用汽车公司在国内推出的第一款运动型多功能汽车，该车搭载1.4T发动机，匹配6速电子控制自动变速器。
具有一定的技术含量，为了方便广大读者对该车的了解，在此对其部分技术亮点进行简要介绍。
一、发动机昂科拉搭载的是1.4T 发动机（图1），该款发动机具有动力强、寿命长、油耗及排放低的特点。
1.动力方面该款发动机采用了高性能集成化设计的涡轮增压器（图2），增加了进气量，提高了发动机功率输出和低速扭矩。
如图3所示，该款发动机采用了双凸轮轴相位调节器D-VCP，增加了进气量，优化了气门正时，从而提升了发动机性能（功率和扭矩）。
该款发动机还采用了16气门设计，排气门中空充钠，增加气流，优化进气道，降低部件温度。
2.耐久性（1）机油冷却器及活塞冷却喷嘴在新型润滑系统（图4）中，采用机油冷却器及活塞冷却喷嘴后，加快了发动机暖机过程并降低了大负荷时部件的温度。
上海通用别克昂科拉技术解析■文：黄伟杰（2）多楔V型皮带采用免维护附件多楔V型皮带，改善了整机布置及售后维护。
3.降低油耗及废气排放（1）流量反馈控制可变机油泵在采用流量反馈控制可变机油泵（图5）后，优化了油压，降低了摩擦，从而降低了燃油消耗。
（2）正时链传动，滚子摇臂和液压挺柱由于采用了正时链条传动轴、滚子摇臂及液压挺柱，降低了发动机高度及摩擦，气门系统终生免维护，改善了整机布置，降低了油耗。
（3）中空凸轮轴采用中空凸轮轴后，使得发动机部件轻量化，降低了旋转质量。
（4）新型冷却系统在新型冷却系统（图6）中，采用了电子节温器（图7）后，控制单元可以控制发动机的升温和冷却，降低油耗，降低排放。
图1 1.4T发动机图2 集成化涡轮增压器图3 新型配气正时系统图4 新型润滑系统图5 可变流量机油泵发动机冷却液温度传感器电子节温器散热器冷却液温度传感器图6 新型冷却系统涡轮增压器新车培训NEW CAR TRAINING 2013.01.029.《汽车与驾驶维修》杂志二、安全系统1.车身该车车身采用了全新设计的高强度结构，车顶前横梁、A 柱加强板、前围加强板及B 柱加强板均采用了PHS超强度钢（图8）。
V2X技术发展历程及应用研究
V2X技术发展历程及应用研究卓义斌;缪照浜;高月红;杨大成【摘要】V2X车联网技术作为物联网的具体应用,同时在智能交通系统中发挥着巨大的作用.随着科技的不断发展,V2X技术在中国也得到了飞快的提升.本文通过对V2X技术的分析与讨论,对现有的V2X技术进行了一个总结.首先通过分析V2X概念及车联网的Ad hoc网络结构与分层网架构,进一步介绍了V2X车联网技术在国内外的发展情况,并阐述了V2X在实际交通中的几个重要应用,最后通过分析车联网在技术上的关键问题,希望能为车联网的进一步研究提供方向.【期刊名称】《电信工程技术与标准化》【年(卷),期】2016(029)002【总页数】5页(P20-24)【关键词】V2X;物联网;智能交通【作者】卓义斌;缪照浜;高月红;杨大成【作者单位】北京邮电大学无线理论与技术研究室,北京100876;北京邮电大学无线理论与技术研究室,北京100876;北京邮电大学无线理论与技术研究室,北京100876;北京邮电大学无线理论与技术研究室,北京100876【正文语种】中文【中图分类】TN915根据市场结果分析，车辆已经继手机和电脑之后，成为发展第三快的设备生产者。
根据人民网《2014年国民经济和社会发展统计公报》的统计数据，我国2014年底，全国民用汽车保有量达到历史新高的15447万辆，比2013年增长了12.4%。
同时伴随着经济的飞速发展，道路交通问题也日益成为人们的焦点。
《2014年国民经济和社会发展统计公报》指出，2014年全国交通事故万车死亡人数为2.22人次，可得出2014年因交通事故死亡人数约为3.4万人，且在近10年内，我们因交通事故死亡人数基本呈逐年增加趋势。
如今，交通问题已经成为全球共同关注的安全问题，为了避免更多的交通事故及事故所带来的巨大损失，V2X车联网技术逐渐进入人们的视野并成为研究的焦点。
随着通信技术的飞速发展，即便在高速行驶的汽车间也能实现数据的互通，因此人们通过运用V2X技术，通过车辆之间，车辆与基础设施之间以及车辆与行人之间的通信及时获取周边环境的信息，以帮助车辆避开拥堵路段和危险路段，有效的降低了交通事故的发生。