浅谈桥梁病害的检查与养护
浅谈桥梁的病害整治
浅谈桥梁的病害整治摘要：铁路运输在我国国民经济中有着举足轻重的地位，其中桥梁就是铁路上十分重要而且价值很高的建筑物，在运营线上，桥隧建筑物安全与否，将直接影响列车行驶速度与安全及运输量。
因此，必须养护好桥隧建筑物，在施工与维修工作中，必须采取周密的施工组织计划和加强科学管理，以提高施工和维修质量，使桥隧建筑物经常处于良好的状态，延长其使用寿命，经常对桥梁病害进行检查和分析，修理和加固，确保铁路运输畅通无阻。
关键词：桥梁；病害；整治；养护；通常情况下，桥涵在自然环境中受到侵蚀而产生的病害，如桥梁所用钢铁产生锈蚀，雨季中被堵塞冲毁，桥跨孔径不足或基础深度不够等引起的病害。
如污工梁在横隔板和腹板上产生竖向裂纹病害，支座锚栓孔灌注不实发生冻融作用，造成混凝土裂损，活动支座滚板粗糙不密贴或翘起，甚至生锈失去应有的作用，引起墩台断裂或剪断螺栓。
机车车辆高速通过桥梁时，由于振动的影响，上部结构会产生更大的应力及挠度，同时会使桥上轨道几何尺寸发生变化，从而影响行车安全和乘坐舒适的要求，因此铁路桥梁结构应具有足够的强度，挠度和抗扭刚度。
为了提高桥梁建筑物的使用价值，使其比较牢固耐久。
如果发现病害或损坏，要及时整治防止病害扩大，为了桥梁的修复节约更多的人力、物力和时间，避免影响交通运输所以要对各种病害积极发现。
综上所述，我认为有以下几种整治方法：一、洪水自然因素对桥梁的影响洪水与流水对桥梁的危害甚大，对水害桥梁要采取整治河道，添建导流建筑物，加大桥孔等方法整治，对现有桥梁及导流建筑物和河道加强养护维修，这样大大地减少了洪水的威胁和提高了桥梁防御洪水的能力。
预防措施：整治河道，提高泄洪能力。
1修建河流防护调节建筑物，包括导流堤、丁坝、锥体护坡、护岸以及河床防护等。
2.河道截弯取直，在平原地区曲折的河流上，为消除桥梁上游具有威胁性的河弯，可作适当的截弯取直，取直时新河道水流应与洪水流向一致。
3.防止淤积，为了防止上下游河道淤积，要采取以下措施：在上游沟谷适当的位置，修建拦沙坝或石栅拦截沙石。
浅谈桥梁的病害成因及检测与防治
浅谈桥梁的病害成因及检测与防治随前时间的推移，我省已建桥梁病害将会不断出现，桥梁的维修、加固和改造工作已经成为一项十分重要而艰巨的任务。
为了能够更好地对桥梁进行维修和养护、加固和改造，以便更好地延长使用寿命。
一、我国现有桥梁的类型统计文章针对桥梁类型进行了统计设计、施工找出质量控制可行办法，达到防范于未然的作用。
二、桥梁病害主要有如下列几种形式：（一）裂缝。
裂缝是钢筋混凝土桥梁中最普遍、最常见的病害之一，加之裂缝会引起其它病害的发生，裂缝对钢筋混凝土桥梁的危害程度不一。
裂缝的成因也是比较复杂的，往往是几种因素共同作用的结果。
（二）桥面破损开裂，冲击荷载是引起这一病害的主要原因。
另外桥梁本身结构及车道铺装结构也都是引起桥面破损开裂的原因。
（三）混凝土碳化及钢筋锈蚀。
这种现象在桥梁中也是普遍存在的。
长期碳化、锈蚀也会引起其它病害的发生。
混凝土炭化和钢筋锈蚀最终会降低桥梁的安全性，缩短桥梁的使用寿命。
（四）剥蚀。
剥蚀是对混凝土桥梁结构表面混凝土发生蜂窝麻面、露石、酥松起皮和剥落等病害的统称。
根据机理不同，剥蚀的形式也不完全一样。
（五）结构构造的破坏。
伸缩缝和支座是结构构造的破坏的两个易发部位。
结构构造破坏直接影响了桥梁的安全运行。
桥梁结构的关键部位不合理构造，不严谨施工，都是引起桥梁结构构造破坏的方面。
另外桥梁使用年限以及维护不当也都会造成结构构造破坏。
（六）地基不均匀沉降引起的破坏。
地基不均匀沉降引起的破坏对结构的影响也比较大的。
如：墩台的裂缝，桥面的开裂等。
（七）钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原体积的l0倍以上，从而对周围混凝土形成挤压，造成混凝土开裂、剥落，使截面有效尺寸减小，导致结构承載力下降。
（八）桥面铺装中的病害在施工方面存在的问题有：（1）高程控制不准或粱体拱度控制不准，导致铺装层厚度不足或厚薄不均匀，混凝土铺装层内钢筋网保护层厚薄不均使荷载作用下厚度不足部分首先破碎；（2）铺装层施工前梁体顶面浮层处理不彻底，导致铺装层与粱体混凝士结合不紧密：（3）防水层施工不精细出现漏水或渗水现象，雨水和含有空气中多种有害化学物质的水渗入混凝土铺装层内引起钢筋锈蚀，导致混凝土开裂、破碎。
公路桥梁养护中的病害检查及防治举措探究
公路桥梁养护中的病害检查及防治举措探究摘要：随着我国经济的快速发展，交通运输行业得到了很大的提升，人们出行的方式也在发生着很大的改变。
公路桥梁在人们日常生活中发挥着非常重要的作用，我国交通运输事业取得了巨大进步。
但是由于长时间的超负荷使用，再加上外界环境因素的影响，公路桥梁难免会出现各种各样的问题。
因此，对公路桥梁进行定期养护检查具有非常重要的现实意义。
本文分析了公路桥梁养护中常见的病害，并提出了相应防治措施。
关键词：公路桥梁养护；病害检查；防治举措引言：随着我国社会经济的快速发展，人们出行的方式也在不断发生着变化，汽车成为了人们日常出行中必不可少的交通工具。
随着汽车数量的不断增多，对公路桥梁的使用需求也越来越大，这就使得公路桥梁的负荷不断增加。
由于车辆行驶速度不断提高，超载车辆也在逐年增多，再加上长时间超负荷使用，公路桥梁很容易出现各种病害。
公路桥梁病害会严重影响到人们的出行安全和身体健康，因此必须采取有效措施进行公路桥梁养护。
但是由于我国目前对公路桥梁养护技术缺乏全面了解，导致养护工作效率比较低，因此在实际养护工作中仍然存在很多问题。
笔者根据自己多年的工作经验，分析了公路桥梁养护中常见的病害以及相应防治措施，希望能够对相关人员起到一定的借鉴作用。
同时也希望能引起社会各界对公路桥梁养护工作的重视，不断提高公路桥梁养护技术水平。
一、混凝土结构裂缝混凝土结构裂缝的产生有多种原因，其中包括：由于混凝土原材料质量不达标、配合比设计不合理、混凝土浇筑工艺不当等造成的；在使用过程中，混凝土受到外部因素影响而产生了裂缝。
裂缝的形式主要有以下几种：1、表面裂缝。
这种裂缝是最为常见的一种形式，表面裂缝主要是由于材料自身特性所引起的，如干缩性较大、抗裂性较差等；2、贯穿裂缝。
这种裂缝一般是由于混凝土浇筑后，出现了局部收缩或膨胀现象所引起的；3、贯穿性裂缝。
这种裂缝的产生主要是由于混凝土结构浇筑后，由于水分蒸发过快所致，钢筋与混凝土之间产生了较大的缝隙，进而造成钢筋锈蚀现象发生。
桥梁常见病害及养护措施
高速公路桥梁常见病害及养护措施【摘要】本文主要阐述桥梁结构在高速公路运营过程中经常产生病害，分析病害产生的原因，并针对这几种病害应采取的养护措施。
【关键词】桥梁病害养护高速公路桥梁结构物质量的好坏直接影响到高速公路的安全。
随着通车时间越来越长，车流量增大，桥梁会受到不同程度的损坏。
还有一些桥梁工程在建设期间，存在设计上的缺陷以及施工程序不规范等，给桥梁留下了病害隐患，随着桥梁运营时间的增长，这些病害逐渐地暴露出来。
曲阜管理处共有桥梁设施共座，其中互通立交4座，分离立交4座，大中桥座，小桥涵座，人行天桥座，桥梁设施面积达42万平方米。
山东省交通科研所受公司委托，对全线的桥梁进行了病害调查。
根据最终的调查结论可以看出，我处辖区内的每座桥梁都有不同程度的病害。
我们针对不同类型的病害进行了认真的分析研究，制定了较为可行的养护方案，采取了有效的措施，保证了桥梁设施能正常地发挥其功能。
下面，笔者分别就不同类型的病害提出解决方案：1 桥面铺装层病害及养护措施1.1 沥青铺装面层病害及养护措施沥青砼铺装面层具有平整度好、噪音小、施工便捷等特点，在桥梁面层铺装中得到广泛应用，我处管养的桥梁全部采用了这种形式。
但沥青砼铺装层也有怕水浸泡，使用寿命短等缺点。
我省冬季气候寒冷，夏季雨水较多，季节温差大，如果排水不畅，就使沥青砼铺装经常处在湿度较大的环境中；京福线山东段全线贯通之后，车流量增大，荷载量较大，使沥青砼铺装在车辆轮胎直接作用下容易产生病害；还有部分沥青面层铺装由于在施工过程中产生了病害隐患；机动车遗落的燃油也对沥青铺装层有一定的危害。
常见的病害主要有：泛油、骨料松散、麻面、裂缝，局部面层铺装有坑洞、脱皮。
对于各种不同的病害，在日常养护过程中采取相应的措施:(1)沥青罩面：对于大面积的沥青面层麻面、骨料松散等病害，可重新摊铺沥青罩面。
若有泛油、油包现象，在罩面前，应先将泛油、油包部分铣刨，将多余的沥青油铲除之后，再进行沥青面层的罩面工作。
桥梁常见病害检查与养护
桥梁常见病害检查与养护桥梁常见病害检查与养护桥梁工程是我国交通基础设施建设中的重要项目之一，具有复杂性、高难度、投资大、技术含量高等特征。
重视桥梁工程质量，需要加强桥梁现场施工管理的质量控制。
一、桥梁质量问题及成因1、混凝土桥梁结构表层缺陷及产生原因桥梁结构表层缺陷主要有蜂窝、麻面、露筋、空洞、磨损、锈蚀、表层脱落等。
这些缺陷产生的主要原因有:(1)混凝土振捣施工不合理，违规操作；(2)混凝土运输过程中出现离析现象；(3)施工所用模板表面不光滑，并且没有足够的湿润度；(4)混凝土强度不足，表层细集料过多；(5)保护层比较薄，结构出现裂缝，使雨水进人。
2、混凝土构件裂缝缺陷及产生原因混凝土构件常见的裂缝主要有网状裂缝、运梁不当引起的上部裂缝、梁侧水平裂缝、下缘受拉区的裂缝、腹板上的斜向裂缝、腹板上的竖向裂缝、梁端上部裂缝以及梁底纵向裂缝。
构件裂缝产生的主要原因有4个方面：(1)与材料有关的因素。
如混凝土产生离析或者是泛浆现象、集料中存在泥土以及混凝土产生干燥收缩。
(2)与施工有关的因素。
如混凝土没有进行均匀的搅拌、搅拌时间不合理、浇筑顺序错误、浇筑速度过快、振捣不够充分等。
(3)与环境条件有关的因素。
如周围环境与湿度的变化，构件内外温度的差异，反复冻融，内部钢筋锈蚀，因火灾而使混凝土表面受高温熏烤，受盐类等化学物质腐蚀。
(4)与构造、外力有关的因素。
如设计荷载以内的荷载，设计荷载以外的荷载，以地震力为主的荷载，截面尺寸及钢筋用量不足，结构物不均匀下沉。
3、桥梁墩台常见裂缝桥梁墩台裂缝是常见的缺陷，常见裂缝主要有墩台网状裂缝、支承相邻不等高的墩盖梁上的竖向裂缝、从基础向上发展至墩台上部的裂缝、墩台身的水平裂缝、翼墙和前墙断裂的裂缝、由支承垫石从下向上发展的裂缝、桥墩墩帽顺桥轴线横贯墩帽的水平裂缝、墩台盖梁自上而下的垂直裂缝等。
裂缝产生的原因主要是:混凝土收缩干燥、混凝土内部水化热、外部气温的温差、日照、基础松软产生不均匀沉降、混凝土灌注不良、墙间的填土不良、冻胀、基层承载力不足、墩台帽在支承垫石下未布置钢筋、局部应力、梁和活载的作用力集中传至桥墩、桩基下沉不均匀等。
浅谈桥梁现场病害的检查
Ｓｃ ｅｎｃ ｉ ｅ ａ Ｔｅｃｈｎ ｏｇｙ ｎｎ ｎｄ ｏＩ Ｉ ｏｖａｔｏｎ ｉ Ｈｅｒ ｄ ａｌ
工 程 技 术
浅谈桥 梁现 场病 害的检查
刘 宏喜 孙 志梅 （ 黑龙 江省龙政 道桥 工程有 限责任公 司 哈 尔滨 １００ ） ０ ０ ５ 摘 要： 随着 交通运输 事业的发展 ， 交通运输 量大 幅度增 长 ， 车密度及 车辆羲重越来越 大 ， 行 现有公路桥 莱中相 当一部分 ， 别是 年代较远 特 的低等饭 哉荷桥 ， 已远远不 能满足 使 用上的要 求 。 因此 ， 对这 些桥 莱进行 病 害检 查就 显得十 分重要 。
关键词 ： 梁 病害 检 查 桥 中图分类号 ： ｕ２ Ｔ １
文献标识 码 ： Ａ
文章编号 ： ６ ４ ０ ８ （ ０ ８ ） ０ｃ－ ０ ７ ０
时 要 测 量 桥 梁 主 要 承 重 结 构 构 件 的 实 际 几 伸 缩 缝 装 置 的损 坏 往 往 还 会 引起 驾 驶 何 尺 寸 。对 于 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 ，还 要 检 查 员心 理 上 不 快 ， 而 可 能 引发 驾 驶事 故 。 从 钢 筋 布 置 情 况 以 及 混 凝 土 材 料 的 有 关 性 各 种 伸 缩 缝 装 置 一 般 具 有 的缺 陷 往往 能 。 尽 管 道 路 桥 梁 的 结 构 形 式 较 多 ，但 是 表 现 在 伸 缩 缝 本 身 的 破 坏 损 伤 、锚 固 件 损 对 旧桥 现 场 的 外 观 调 查 工 作 的 主 要 内 容 仍 坏 、接 头 周 围部 位 后 铺 筑料 的 剥 落 、 凹 凸 能归纳成 几个方面 。 不 平 等 等 ，这 些 缺 陷也 成为 伸缩 缝 处 漏 水 ２． 桥 面 系的 外观检 查 １ 的 原 因 ， 而 加 速 支 座和 结 构 本 身 的恶 化 。 从 桥 面 系 的 外 观 调 查 ，可 以 按 桥 面 系 组 对 于 常 见 道 路 桥 梁 伸缩 缝 类 型 ，伸缩 成 的 四部 分 依 次 检 查 。 缝 装 置 本 身 的 破 坏 损伤 见表 ｌ所 示 。 ２． ２桥 面铺 装 的检查 究其 原 因 ， 外乎 有 以下 几 个 方 面 ： 不 桥 面 铺 装 的 功 能 是 使 车 辆 安 全 而 舒适 设计 方 面 ： 面 板 板端 刚度 不足 ， 桥 伸缩 地 行 驶 。 当桥 面铺 装 产 生 病 害 后 ，会 产 生 缝 装 置 本 身 刚度 不 足 ；伸缩 装 置锚 固 构件 如下后果 ： 强 度 不足 ， 大 的 伸缩 量 ； 浇 筑填 料 选择 过 后 铺 装 粗 糙 度 不 足 或 铺 装 层 脱 落 ，容 易 有 误 ， 伸缩 量 计 算 有误 。 引起大的交通事故 ； 施工 方面 ： 面 板 间伸缩 间距的 施 工误 桥 由 于桥 面 铺 装 不 平 整 等 引起 汽 车 车辆 差 ； 后浇 筑料 的 管理 不 良 ； 伸缩 装 置安 装得 对 桥 梁 的 冲击 效 应 增 大 ，使 桥 面 板 等 结 构 不 好 ，桥面 板 浇筑 不 良 ，支承 台做 得不 好 。 养 护 数 据 库 现 有 桥 梁 大 多 资 料 不 全 ，尤 其 是 年 代 的 耐 久 性 降低 ； 其他 因素 ： 辆 荷载 及 频率 加 大 ， 车 桥面 久 远 的 桥 梁 ，更 是 缺 乏 资 料 ，需 要 通 过 检 在 伸 缩 缝 的 前 后 ，桥 梁 铺 装 层 与 伸 缩 板 老化 ； 浇 筑 填料 老 化 桥 头 前后 桥面 凸 后 查， 重新 建 立 和积 累技 术资 料 ， 系统 地 收集 缝 装 置 之 间 的 高 低 差 不 仅促 使铺 装 本 身的 凹不平 ； 面清 扫不 彻底 ； 桥 支座 、桥 墩异 常 ， 这些 桥 梁技 术 数据 ， 立桥 梁 数据 库 ， 建 为加 破 坏 ， 且 会 促 使 伸缩 缝 装 置 的破 坏 。 而 灾害事 态发生 。 强科 学管 理 和 提 高 桥 梁 管 养 技 术 水 平 提 供 作 为 桥 面 铺装 的 外 观 检 查 首 先 是 调 查 对 伸缩 缝 装置 的检 查主 要是 目测 ， 必要 必要 条件 ，并能 指 导 今 后 的 桥 梁 养 护 、加 桥 面 铺 装 的 类 型 ，然 后 调 查 铺 装 层 存 在 的 时应 量测破 损的范 围 ， 在记录 中详细描 述 。 并 固、与维修工作 。 主要缺陷 。 ２ ４ 桥面 排水设 施的检 查 ． １ ３ 验桥梁 的结构质 量， ．检 确定工程的可靠度 ， 沥 青 桥 面 铺 装 的 主 要 病 害 有 ：轻 微 裂 桥面 排水 设施及桥面铺装 的缺 陷 ， 往往导 推动 和发 展 旧桥 评 定及 新 结构 的 计算 理 论 缝 （ 状或 条 状） 发 、严重 裂缝 （ 裂 、纵 、横 致桥面 积水 ， 龟 引起车辆 滑移 ， 致交通事 故。 导 通 过 对 现 有 桥 梁 的 检 查 ，对 于 一 些 重 裂缝 ） 、坑槽 、车辙 、拥包 、磨 光和 起皮 等 。 桥 面 排水 设 施 的 缺 陷 ，在 降 雨 和 化 雪 要的 大桥 或 特 大桥 梁 ， 在建 成 之后 ， 可评 定 此 外 ， 青桥 面 铺 装 应 保 证 足 够 的平 整而 时 表 现 得 最 显 著 ，因而 对 桥 面 排 水 设 施 缺 沥 其设 计 及施 工 质量 ， 定工 程 的可 靠 度 ； 确 对 粗 糙 ， 分 光 滑 雨天 易使 车 辆 打 滑 。 过 陷的检查最好在此 时进行。 采 用新 型 结 构 的桥 梁 ，可 验 证 理 论 的 实 践 水泥 混凝土桥 面铺 装的主要 病害 有 ： 桥 面 排水 设 施 不 良 ，除 设 计 上 可 能 考 性 和 可 靠 性 ，进 一 步 发现 问题 ，总结 经验 ， 裂缝 、剥 落 、坑 洞 、 磨 光 等 。 虑 不 周 外 ，主 要 是 排 水 设 施 本 身 被 破 坏 以 以 便 对 结 构 设 计 理 论 及 结 构 形 式 加 以 改 关 于 桥 面 铺 装 缺 陷 与 损 伤 的 外 观 检 查 及尘 土 、树 叶 、淤 泥等 堵 塞排 水设 施 ， 以致 进 ，使 其 更 臻 完 善 ；对 经过 维 修 加 固 的 桥 方法 、项 目、记 录 格 式 及 初 步 评 定 可 参 照 不 能 正 常排 水 。 梁， 可检 验 维 修加 固 质量 ， 并验 证 加 固方 案 《 公路 养护技 术规 范（ ＴＪ ７ —９ ） 中有关 Ｊ ０ ３ ６》 桥面 积 水往 往会 通过桥 面 铺装 的裂缝 等 的合理性与可靠性 。 条文进行 。 缺陷影响桥 梁主要承 重结构构件 的耐久性能 。 ３ ２ ５ 栏杆 ．扶手 及人 行道 的检查 ． 通 过 检 查 ，还 可 了解 桥 梁 实 际 受 力 状 ２． 伸缩缝 装置 的检查 态 ， 断结 构 的 安 全承 载能 力 和 使用 条件 。 判 伸 缩缝 设 置于 梁端 构造 较 弱部 位 ， 因直 主 要 检 查 栏 杆 、 扶 手 本 身 破 坏 情 况 以 接 承 受 车辆 的 反 复荷 载 ，故最 易遭 受 破坏 。 及 相 互连 接 处 是 否 脱 落 ，钢 制 构 件 是 否 锈 随 着交通 量的增 大 ， 重车增 多 ， 些老 的伸缩 蚀、脱漆 ， 于人行 道 ， 这 对 检查路 缘石是 否有破 ２桥梁现场病害的检查 旧桥 现 场 的 外 观 调 查 是 通 过 桥 梁 检 查 缝 装 置的 破 坏 逐 渐 增 多 。这 不 仅 妨 碍 行 驶 碎 ， 行 道与桥 面板连 接 的牢 固程度 ， 等。 人 等 而且会 发展到 引起结 构本身 的破坏 ， 如 桥梁 的桥 面 系状 况直 接与行 车 、行 人的 人 员 的 目测 及 有 关 量 测 仪 器 对 桥 梁 进 行 全 性 能 ， 面 细 致 的 检 查 ，以便 发现 桥 梁 的 缺 陷 或 损 桥 面 伸缩缝 的 损坏 ， 使水 向 下渗 漏从 而影 响 安全 和适 用性 能 有关 ， 同时 桥面 系 中存在 的 伤 的 外部 迹 象 ，并 分 析 其 产 生 的 原 因 。 同 梁 体 端部 结 构 和 造成 支 座 锈蚀 等 破 坏 。 缺 陷也 会促 使桥 梁主 要结 构构件 工作 性能 的 恶化 。因而 对它 的外 观检 查还得 与桥 下 的检 表 １ 常见 的伸 缩 缝装 置破 坏损 伤 情况 查紧 密结 合起 来 ，才 能 取得较 好 的效果 。 ２． 照 明设备 交通 设 施检 查 ６ 伸缩 缝 类 型 － 常 见 的 破 坏 及 损 伤 情 况 检查 灯 具 完 整性 ，电路 正 常否 ， 柱 有 灯 ｕ形 锌铁 皮式伸缩缝 （ ）沥青 的 挤 出或 冷 缩 ；（ ）锌 铁 皮 拉脱 １ ２ 无损 坏 、锈 蚀 、变 形 、标 志 、标 线 是 否 完 （１ 钢 板 破 坏 ； （ ） 角 钢 间 缝 隙 被 石 块 等 卡 死 ； ） ２ 整 、 清 晰 、有 效 。 钢 制板 式 伸缩 缝 （ ）连 接螺 拴 损坏 ３ 总 之 ，桥 梁 现 场 病 害 的 发 生 不 是 一 朝 （ ）橡 胶件剥离 、损坏 ；（ ）锚 固螺栓 失效断裂 ； Ｉ ２ 夕可 以 完 成 的 。而 是 由 多种 因 素 综 合影 橡 胶 伸缩 缝 （ ） 伸缩 缝 本身 下陷及 高 出：（ ３ ４） 填 充 料 被 拉 离 响 的结 果 。一 种 病 害 的 发 生 往 往 引起 连 锁 反应 ， 他 病害 也 会 随之 而 来 。 因此 ， 其 对桥 弹 性 体 伸 缩 缝 （ ） 老 化 剥 离 ： （ ） 软 化 上 凸 或 下 凹 ；（ ） 脆 断 ； １ ２ ３ 梁 时 常进 行检 查 ，对 出 现 的 细微 异 常现 象 （ ） 缝 隙 填 塞 ， 石 块 卡 死 ；（ ）橡 胶 体 脱 掉 、 破 坏 １ ２ 引起 注意 ， 细致 观 察 ， 细记 录 。 不失 是一 详
桥梁定期检查—公路桥梁经常检查与日常养护
2.2 桥梁经常检查要求和内容
• 经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向 上 级提交专项报告。
• 经常检查的成果，填写“经常性检查记录表”（见下表）。
桥梁经常检查记录表
桥梁经常检查记录表
经常检查内容
1、外观是否整洁、有无杂草堆积、杂草蔓生。构件表面的涂装 层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹。
10、墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。
墩身撞击受损
墩身撞击受损
经常检查内容
11、翼墙有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。
翼墙滑移
翼墙开裂
经常检查内容
12、锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾 缝脱落、灌木杂草丛生。
锥坡塌陷
锥坡破损
经常检查内容
13、交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施 是否完好
• 经常检查又叫日常检查或例行检查，以直接目测为主，配合简 单工具量测。旨在确保结构功能正常，使结构能得到及时的养 护和保养或紧急处理，对需要检修和一些重大问题作出报告。
《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每季度不 少于一次（2015养护规范规定每月至少一次）。在诸如大风雨、 暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露建筑物还应进行 更大规模的经常检查 。
全桥老化
全桥老化、破损
经常检查内容
2、桥面铺装是否完整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、 波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗漏、钢筋是否露 筋、锈蚀、缝料是否老化、损坏、桥头有无跳车。
桥面坑槽
桥面破损
经常检查内容
3、排水设施是 否良好、桥面泄 水管是否堵塞和 破损。
泄水孔堵塞
浅谈公路桥梁病害的起因、检测与加固
二 、桥 梁 的病 害检 测
１ 、 桥 梁 的病 害检 测 方式 有 以下几 种 ： 混凝 土强 度 检 测 、 裂 缝 检测 、 承 载力
检测 、 土强度 检 测
混 凝土 的 强度 检 测 分 为两 种 方式 检 测 ， 一 种是 无 损 检 测 ， 另一 种 是 钻 心 取样 法 。 常见 的无损 检 测方 式是 采用 回弹法 和 超声 波 回弹 综合 法 。 其中， 超 声
固结沉降以及蠕变沉降三部分 ，三部分沉降都直接 和土质中的含水量有关
系， 因土 质 丧失 水分 导致 路 基 下沉 ； （ ３ ） 桥 梁设 计 与施 工 技 术及 质 量 等方 面 因 素 也会 导致 桥 梁 与公 路 的衔 接处 产 生 台阶 。
２ 、 铺 装层
１ 、 桥 头跳 车加 固方 法
（ ３ ） 承载 力检 测
桥 梁 的承 载能 力通 常 使用 分析 计算 法 、 荷载 试 验法 以及 实物 调查 比较 法
桥头多发生桥头跳车的桥梁病害 ， 桥头跳车是因桥涵洞与路面在衔接处 产生错位 ， 一般情况下， 台后路面与桥台路面高低差在２ ～ ３ 厘米左右 ， 严重的
做检测 ， 分析计算法是通过计算公式得出数据进行安全性能分析 ， 评定桥梁 的安全 承 载 能力 ； 荷 载试 验 法 是通 过 对 桥 梁在 静 态 、 动 态 的荷 载 下检 定 桥 梁
达到６ ～ ７ 厘米。桥头路面与公路路面明显存在 台阶， 不仅影响行车的舒适度 ， 承 载力 的极 限 值 。 （ ４ ） 钢 筋腐蚀 及 氯化 物 含量 检 测 同 时也 对桥 梁 本身 产 生 巨大 的 冲击力 ， 导致 桥 梁 的病 害发 生 。 因此 ， 要 及 时维 钢筋腐蚀及氯化物含量的检测通过使用雷达 、 激光光学 、 超声波 以及红 护修 理 。 检 测 钢筋 的受 损 情况及 断 裂趋 向。 桥 头跳 车 的产生 因素 主 要 有 ： （ １ ） 桥 梁初 建 时 ， 桥 头 填 土过 高 ， 在 整 个桥 外 热像 仪 进行 准确 地 质测 量 ， 台 施 工完 成 后 才填 筑 桥 台后 土 方 ， 造 成 施 工 作业 面狭 小 ， 实 施压 实 时 较 为 困 三、 桥梁 的加 固措 施 难， 造成 路基 发 生深 陷 ； （ ２ ） 公路 路 基下 沉 。 路 基 的下 沉 主要 分 为 即瞬 时沉 降 、
桥梁常见病害的检测与维修措施
桥梁常见病害的检测与维修措施作者：王皓来源：《华夏地理中文版》2015年第03期摘要：桥梁作为我国的重要交通枢纽之一，其在推动我国国民经济的发展进程中起到了不可小觑的作用，但长期的恶劣环境和日益增大的车辆载荷对桥梁的整体结构质量造成了巨大的威胁。
文章从桥梁常见病害的发生原因、对其进行的检测和维修三方面出发，对桥梁的病害处理措施进行了讨论。
关键词：桥梁;常见病害;检测;维修近年来，国民经济高速发展，我国的桥梁建设也进入一个新的高度，不同于一般的事物，桥梁的设计使用年限都比较长，已成为我国最为重要的交通运输形式，但事实证明，桥梁在远没有达到使用年限的时间之内，便会出现各种病害;另外，载重量大的车辆逐渐增多，对桥梁承重也是一个不小的挑战，更有甚者，这些车辆对桥梁施加的各种动态荷载效应高于桥梁的设计等级强度，给桥梁的结构安全性埋下了潜在隐患;钢筋、混凝土等建筑材料在时间较长的情况下，其性能也会有所降低，导致桥梁的安全性能大幅度减小，潜意识的加大了安全事故的发生概率。
为了确保桥梁的行车安全，强化桥梁的病害检测，采取合理措施对桥梁进行实时的维修加固，对桥梁的安全稳定性有极大的促进作用。
一、桥梁常见病害的检测桥梁的病害检测主要由常规检测、鉴定检测、混凝土强度检测、裂缝检测、承载力检测等几方面的检测方法。
（一）裂缝检测桥梁的承重结构形式主要以桥跨结构为主，梁、板、拱肋等构件在长期荷载的作用下，都可发展成为桥梁病害的常发部位，多表现为钢筋的外漏及锈蚀、混凝土的开裂剥离、桥梁表面裂缝以及断面破损等。
我国公路桥梁的最常见桥型为梁式桥，它的跨越能力通常在20～300 m 之间，常见裂缝主要包括3种，梁受拉区的竖向裂缝，一般是长时间的持续荷载作用在桥梁的跨中部位及附近所形成的弯曲裂缝，当裂缝属于负弯矩裂缝时，因雨水对其作用明显，即使裂缝宽度在小于0.2 mm的范围之内，也必须做相应的维修处理，以防止裂缝的延续开裂;桥梁的主拉应力和斜截面抗弯能力都比较弱时，裂缝会向着腹板延伸，这类裂缝统称为斜裂缝;同时，由于钢筋锈蚀所导致的裂缝称为顺筋裂缝。
公路桥梁养护中的病害检查及防治措施
公路桥梁养护中的病害检查及防治措施摘要：对公路桥梁养护工作的开展，是保证公路桥梁安全运行的重要手段，从而保证人们出行的安全。
本文主要对公路桥梁养护中的病害问题进行分析，并提出病害解决措施。
关键词：公路桥梁养护；病害检测；防治引言公路桥梁已经成为连接各个地区的主要载体，其质量的高低直接影响运行效果。
但是部分养护单位在日常巡查工作中没有重视病害检查，导致公路桥梁病害检查工作不到位，任由病害发展，埋下安全隐患，不利于公路安全运营。
1公路桥梁养护中存在的病害问题1.1钢筋锈蚀问题公路桥梁在使用的过程中，由于物理或化学因素，会导致内部钢筋出现锈蚀的问题，进而致使钢筋锈胀，从而导致握裹钢筋的混凝土受到挤压，进一步使得混凝土开裂或脱落的现象，降低了公路桥梁耐久性和承载能力，影响公路桥梁安全运行。
1.2伸缩缝损害问题伸缩缝是衔接公路与桥梁、调整结构物自然伸缩的重要构件。
公路桥梁伸缩缝病害主要表现为锚固区混凝土易开裂、型钢易断裂以及易受水侵害问题。
该类病害主要是由于材料老化、质量参差不齐、安装不到位、养护更换不及时等因素，从而导致伸缩缝在后期出现受损问题，造成行车过渡不舒适、结构受冲击过大、甚至梁体顶死危及桥梁结构安全等。
1.3裂缝病害问题裂缝病害是公路桥梁常见的病害之一，其导致公路桥梁的整体承载力下降，影响公路桥梁的正常运行。
结构性受力裂缝往往是梁板长期受车辆的碾轧，导致结构承载能力不足而开裂。
非结构性裂缝一般是施工浇筑期间振捣、养生不到位造成，以温缩开裂形式为主。
1.4排水设施病害问题排水设施病害是桥梁最容易忽视的问题之一，排水设施堵塞会导致桥面积水，雨雪冰冻天气更是导致桥面结冰，给行车造成安全隐患。
有部分桥梁拥有径流系统，该系统如果堵塞或者破损未及时修复，一旦桥上发生危化品车辆事故，将无法控制危化品泄露扩散。
2公路桥梁养护环节的病害检查2.1日常巡查及经常检查日常巡查及经常检查是公路桥梁养护的首要环节。
做好病害常规性地检查工作，通过常规性检查，了解病害问题发生的情况，发现潜在风险，便于有效进行管理和防控，能避免或延缓病害扩大。
公路桥梁养护中的病害检查及防治举措探究
公路桥梁养护中的病害检查及防治举措探究摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，公路建设在不断加快，公路桥梁在我国的建设与发展中作为基础设施项目，是人们出行生活必备的一部分，与人们的生活质量、社会经济的发展息息相关。
为了确保公路桥梁的安全运行，延长其使用寿命，需要做好日常的故障防范、维护与保养，结合常见的公路桥梁的病害问题，要有针对性的制定病害检查和防治方案。
采取有效的措施，及时落实维护公路桥梁的任务，促使我国公路桥梁养护工作的顺利实施，推动交通事业的稳定、可持续发展。
分析了公路桥梁中的常见病害，提出了公路桥梁养护中病害检查的方法和防治公路桥梁病害的措施。
关键词：公路桥梁;养护;病害检查;防治引言随着我国经济实力的增强，公路桥梁工程建设进入了一个新阶段，城市化作为强有力的支撑，公路桥梁工程的发展需要更上一层楼。
但随着工程数量的不断增加，质量问题也越来越受到相关部门的重视。
现在公路桥梁建设中出现了一些严重的病害，不仅影响到了公路桥梁的正常使用，而且还会对社会的发展造成严重影响，针对这个问题，提高公路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。
公路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短公路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证公路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。
1公路桥梁中的常见病害1.1桥面系病害及成因桥面系病害是在桥面整体上不同部位出现的病害现象，分布情况也较为复杂，主要有如下病害类型：第一，桥面铺装病害。
所铺装的沥青混凝土在桥墩、台顶等部位出现横向裂缝，桥孔上桥面出现纵向或网状裂缝。
第二，伸缩缝装置病害。
有伸缩缝发生形变、堵塞等现象，导致伸缩缝功能受限。
第三，防撞墙病害。
主要表现为底座混凝土麻面、骨料或局部钢筋有外露现象。
桥面系病害成因：桥面铺装病害主要是由于铺装沥青混凝土骨料间出现黏性流失现象，加之在车辆荷载的反复累加作用下，桥面铺装层被破坏，进而出现病害。
道路桥梁的常见病害与养护方法
道路桥梁的常见病害与养护方法摘要：我国市政建设中的大部分道路桥梁工程始建时间较早，具有外观陈旧、病害频发的特点，继续使用此类桥梁支撑道路交通运输行业的发展会存在一定的安全隐患。
文章就道路桥梁养护的重要性和道路桥梁常见病害进行讨论研究，并对道路桥梁常见病害提出对应的养护方法，从而进一步保证道路桥梁的质量和使用安全，为后续工作奠定基础，以供借鉴。
关键词：道路桥梁；病害；养护方法引言当前，我国道路桥梁建设取得了很好的成绩，但现有道路桥梁工程存在的病害问题进一步凸显，桥梁的病害问题已严重影响并制约了工程所在地区的经济发展能力。
为了改善桥梁病害问题，政府联合市政工作部门，并提出相应的优化措施，以期对道路桥梁建设起到指导作用。
1道路桥梁养护的重要性在长时间的高强度使用下，由于地理因素、气候天气因素、道路桥梁出现问题后养护不及时、道路桥梁超出预计使用年限以及过往车辆中有超载等情况，道路桥梁常常会出现各种各样的道路病害，如道路表面凹凸不平等。
道路桥梁出现病害不可避免地会导致病害路段出现交通拥堵等情况，加大城市交通压力，影响人们的生活出行、货物运输，严重时还会导致交通事故的发生，威胁人们的出行安全。
要确保人们的出行安全，维持道路交通系统安全运行，推动区域经济发展，最根本的方法就是监控道路桥梁质量，做好道路桥梁维护保养。
2道路桥梁的常见病害及原因2.1路面不均匀沉降路面或桥面的不均匀沉降现象是由于压力大于路面承受能力，路桥表面扭曲变形，路基失去稳定性。
在路面或桥面中，其沉降的深浅和面积都是由承受的压力所决定的，超出其承受压力较多，沉降的面积越大，沉降的程度越高；反之，沉降的面积更小，程度更低。
如果路面或桥面严重承担了不符合自身承受能力的压力，就会导致路面桥面大面积大深度沉降，导致道路和桥梁无法正常使用，还有概率发生路面桥面坍塌的现象。
在路面桥面出现沉降现象后，汽车如果再行驶，会产生激烈的颠簸感，如果其行驶的区域有沉降较严重的现象，很容易发生车辆侧翻等事故。
公路桥梁养护中的病害检查及防治措施探究
公路桥梁养护中的病害检查及防治措施探究摘要：公路桥梁作为重要的交通工具，连接着各地，其品质直接影响交通效率。
然而，一些养护单位在日常巡查中未充分重视对病害的检查，导致公路桥梁病害未得到及时发现和处理。
这种状况使得病害得以继续发展，构成安全隐患，对公路的安全运营带来不利影响。
为确保公路桥梁的安全运行，养护单位应加强对病害的定期检查和维护，以确保公路桥梁的安全性和通行效率。
关键词：公路桥梁养护；病害检测；防治引言：公路桥梁作为基础设施，在我国的建设和发展中扮演着关键角色，直接影响人们的生活品质和社会经济发展。
确保公路桥梁安全运营和延长其使用寿命，必须重视日常故障预防、维护和维修工作，特别是针对常见的病害问题。
通过有针对性的病害检测和预防工作，采取有效措施按时维护公路桥梁，推动我国公路桥梁维修工作顺利进行，进一步促进交通事业的稳健持续发展。
1公路桥梁中的常见病害1.1钢筋锈蚀在公路桥梁的养护过程中，常见的病害问题呈现多样化特点。
一种普遍存在的问题是钢筋锈蚀，尤其在公路桥梁服役后受到化学、物理等因素的影响，内部钢筋的力学性质发生变化。
这种锈蚀会进一步导致钢筋发生锈胀等现象，使得钢筋混凝土在较大挤压力下产生裂纹和脱落，破坏了公路桥梁结构的稳定性和安全性。
钢筋锈蚀问题影响了公路桥梁的承载能力和耐久性，对其安全运营和使用造成了不利影响。
为了确保公路桥梁的安全性，必须采取有效措施对钢筋锈蚀问题进行及时处理和预防。
1.2裂缝病害公路桥梁中，裂纹病害是最常见的一种问题，直接影响桥梁的安全和稳定运营，降低了其承载能力。
梁板长期受到碾压产生的结构性应力裂缝，受车辆自重碾压时，其承载能力不符合设计要求，存在结构开裂的危险。
此外，非结构性裂缝主要表现为温缩开裂，通常由于施工过程中的不规范操作和养护不到位等因素引起。
裂缝病害对公路桥梁的使用寿命和行车安全构成直接威胁。
为确保桥梁的安全稳定，必须有效解决和预防裂缝病害。
[1]1.3伸缩缝损害伸缩缝在公路桥梁中扮演着关键角色，连接公路与桥梁，具有重要的调整功能，可以调节结构的自然收缩，不可或缺。
浅谈桥梁病害的检查与养护
浅谈桥梁病害的检查与养护发表时间：2017-07-17T13:57:22.770Z 来源：《防护工程》2017年第6期作者：李力行[导读] 对这些桥梁桥面系、上部构造、支座、墩台及基础等重要部位可能发生病害的检查显得十分重要。
舟山市朱家尖海峡大桥普陀超限运输检测站浙江舟山 316100摘要：随着交通运输事业的发展，交通量的增长及车辆荷载的不断增加，现有公路桥梁已不能满足现代交通运输的要求。
现有桥梁需要应对特殊载荷的需求，一个特大构件的运输，新建一条临时便道的投资很大，沿已有道路运输虽则方便，但桥涵的通行能力便成了控制因素，为了安全可靠地利用已有公路，则对桥涵进行检查，施行临时加固，采取科学对策是十分重要的。
因此，对这些桥梁桥面系、上部构造、支座、墩台及基础等重要部位可能发生病害的检查显得十分重要。
论文网 com/8/view-3308039关键词：桥梁病害；检查；养护1 研究桥梁病害及养护管理的意义研究桥梁病害及养护管理主要有以下几方面的意义：首先研究桥梁的病害及养护管理可以有效的增加桥梁的使用年限。
桥梁自建设完工后，随着使用时间的不断增加，会受到一些病害的干扰，如果不采取人工的对桥梁进行必要的养护工作，那么将会大大的缩减桥梁的使用年限；然后，研究桥梁的病害及养护管理可以增强城市的整体形象。
桥梁在一个城市道路中占很大的比重，如果桥梁破烂不堪，那么会在很大程度上影响一座城市的整体形象；此外，研究这方面的内容有利于桥梁养护技术的发展。
一个技术想要得到快速的发展，首先就需要得到大家的重视。
桥梁养护技术也是如此，注重桥梁的养护管理工作，可以有效的促进桥梁养护技术的发展。
2桥梁检查种类主要分经常性检查、定期检查和特殊检查三种。
2.1经常性检查经常性检查由路段检查人或桥梁养护人员进行巡视检查。
目的是确保桥梁结构功能正常，使结构能得到及时的养护和紧急处治，对一些重大问题做出报告。
该项检查的特点是检查人员有机会在各种天气情况下对桥梁进行观察。
桥梁养护中的病害检查与防治探讨
桥梁养护中的病害检查与防治探讨摘要：加强对桥梁工程常见病害及处理技术的分析研究具有重要的现实意义。
它不仅能有效延长桥梁的使用寿命，促进桥梁工程的进一步发展，还能提高桥梁的安全性和稳定性，有效保障人们的出行安全。
关键词：桥梁养护；疾病检查；防治措施桥梁的使用质量直接关系到人民的人身财产安全和社会经济的稳定发展。
因此，相关人员需要关注桥梁施工质量，针对桥梁常见病害制定有针对性的养护方法，提高工程整体质量，确保桥梁安全运营。
1桥梁常见的几种病害及其成因1.1路面裂缝在桥梁工程中，路面裂缝是工程中最常见的问题，引起路面裂缝的因素很多。
由于桥梁工程本身涉及的内容较多，为了更好地保证工程质量，施工单位在工程实际施工过程中，应保证每个环节严谨细致，同时满足工程质量要求，减少外部因素对整个工程质量的影响。
此外，桥梁工程通常在室外施工，工程使用的建筑材料主要为沥青和钢筋混凝土。
因此，如果项目出现裂缝，很可能是施工队伍没有有效控制温度，项目对温度、舒适性和安全性有更严格的要求。
如果工程温度变化过大，或荷载力超过工程所能承受的范围，也会导致工程表面出现裂缝，影响人身安全。
1.2地基沉降引起的问题地基是桥梁的基础。
地基的不均匀沉降不可避免地会导致路拱、凹坑、接缝台阶、重型车辆碾压和车辙等问题。
地基不均匀沉降的主要原因是路基压实不足；为赶上进度或节约施工成本，未按规范规定的填筑厚度要求施工，填筑过厚，造成碾压不足；地基填料不合格或填料膨胀，遇水渗透会膨胀、鼓包；排水不良、路基长期冲刷或雨水侵蚀也会产生不均匀沉降。
1.3剥蚀破坏在桥梁工程中，剥蚀破坏问题也是工程中常见的病害之一。
主要指外部因素对工程表面的影响，导致工程表面出现露石和混凝土脱落。
此外，本工程主要在室外进行，因此影响工程质量的因素很多。
其中，剥蚀问题主要分为以下几类：风化、冻融和水质。
这些剥蚀对项目表面有很大影响。
即使短期内没有问题，他们也无法承受多年的入侵。
桥梁工程结构病害检测及处置措施
桥梁工程结构病害检测及处置措施摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁工程建设也随之越来越多。
桥梁病害的防治，除了施工过程中的质量严格把关，包括病害检测和养护管理等工作，都是不可或缺的工程内容之一。
文章首先分析了桥梁工程结构病害检测内容，其次探讨了桥梁工程结构病害处治措施，对加强路面路基早期病害的检测以及处治具有重要意义。
关键词：桥梁工程；结构病害检测；处治措施引言由于大体积混凝土在浇筑过程中会产生大量水化热，导致混凝土内部温度不断升高，而表面温度相对稳定，进而引起内表温度差，可能会引起混凝土产生温度裂缝，严重影响桥梁结构的质量和耐久性。
因此，桥梁结构大体积混凝土浇筑过程中如何控制温度裂缝的产生是保障其质量和耐久性的关键。
1桥梁工程结构病害检测内容1.1桥面系病害桥面系直接承载着外荷载的作用，其功能直接影响着结构其他部分的正常使用。
在以往检测工作中，易形成上部结构与下部结构更加重要的观念，导致管理人员对于桥面系的质量控制往往重视不足。
对于桥梁工程整体而言，若仅有桥面系出现病害问题，那么桥梁的基本功能往往不会受到影响，而当上部结构或下部结构由于桥面系病害而发生沉降、开裂等问题时，则会导致桥梁预期功能受限。
1.2桥梁上部结构的病害1)钢筋锈蚀。
这种疾病几乎发生在所有钢筋混凝土桥梁，如根据某桥梁的检测结果，造成钢筋锈蚀的原因有很多，如当冲洗保护层碳化时，桥梁所在区域空气相对潮湿，为钢筋的腐蚀提供了条件。
2)裂缝。
桥梁施工中使用的混凝土材料，抗压强度高，抗压强度低对抗拉性能有一定的要求，其中桥梁上部结构的混凝土，如果受拉性能差，即使能满足压力要求，也会出现裂纹。
碱在反应过程中聚集产生集中的内应力，受主观环境物理因素和化学因素的影响成为裂缝的罪魁祸首。
1.3下部结构病害小箱梁桥下部结构病害的整体情况比较轻微，其检测评分也较高，常见的病害有水侵蚀、露筋及蜂窝麻面等，易于处理。
下部结构最为常见的病害为盖梁、桥墩所受的侵蚀问题。
道路桥梁的常见病害与养护方法
道路桥梁的常见病害与养护方法摘要：近年来，随着社会的进步，推动我国交通运输业飞速发展，在道桥施工中，无论选择何种高级路面结构形式，受不良材料、施工及外界影响，诸如裂缝、松散、形变等病害多有发生，尤其是以沥青混凝土为路面材质的道桥工程中，路面质量往往偏离设计预期，各层性能及层间状态不佳，更易导致病害发生，使其使用年限严重缩水。
路面病害有着多样性、不确定性特点，经道桥路面巡检发现后，维修技术的选择也很是关键，应有所针对，确保道桥路面病害处置效果。
关键词：道路桥梁；常见病害；养护方法引言在道路桥梁工程施工之后，经常出现车辆自身负荷超标，或受到自然因素如大雪天气、强降雨天气等的影响，会造成道路桥梁出现沉陷、严重裂缝等常见病害。
病害一旦发生，就会给道路桥梁工程的美观带来困扰，也影响了道路桥梁工程的施工质量。
所以相关施工单位就需要对这类现象加以杜绝，采取科学有效的技术措施予以处理，加强对道路桥梁的养护。
1道路桥梁的常见病害1.1裂缝在道路与桥梁工程施工过程中，由于不稳定因素较多，是最容易出现施工裂缝的阶段，如果没有对裂缝及时发现、及时处理，将会引起更加严重的其他病害，裂缝的形成原因主要有以下几方面：其一，环境温度影响。
在道路与桥梁工程施工过程中，为了满足行车要求，主要以沥青混凝土为主要材料，但是沥青混凝土这种材料在施工中，对于后期养护要求特别高，如果养护不到位，很容易因为环境温差较大产生路面老化裂缝。
其二，道路超荷载问题。
道路与桥梁工程的荷载包括道路及桥梁自重以及车辆荷载，道路及桥梁自重为固定值无法改变，因此，一旦车辆荷载过大，超过施工设计标准，就会在路面上形成变形、沉降、裂缝问题。
1.2变形类病害道桥路面在投入使用时，特别是来到设计年限后段时间，其对应路面结构层强度会明显下降，在轮载压应力作用下很容易出现变形，常见沉陷、车辙、搓板和拥包等现象。
其中沉陷对应大凹陷变形，甚至其两侧会出现隆起。
由于路基水文条件不达标，此时道路一旦受到轮载应力，很容易出现大竖直变形，进而形成路面沉陷。
简述道路桥梁养护中常见病害与维护措施
简述道路桥梁养护中常见病害与维护措施发布时间：2022-11-13T08:27:00.781Z 来源：《工程建设标准化》2022年13期7月作者：刘湘[导读] 桥梁是道路桥梁建设领域的重头戏，但由于桥梁运营环境复杂刘湘43020219870603****摘要：桥梁是道路桥梁建设领域的重头戏，但由于桥梁运营环境复杂，且随使用时间的延长，在行车荷载、自然环境等因素的共同作用下容易导致桥梁出现不同程度的病害。
为创造安全的车辆通行环境，管理人员等相关工作者需要准确认识到桥梁养护和加固工作的重要性，围绕桥梁结构展开全面的检查，分析具体情况，做好养护和加固工作，解决桥梁病害，提高桥梁的通行服务水平。
关键词：道路桥梁；养护；病害；维护1道路桥梁工程的常见病害及成因在道路桥梁工程中比较常见的隐患有两种。
第一种是功能性隐患，即在施工过程中，因为设计得不合理，在道路桥梁投入使用之后，其使用寿命得不到保障，并且可能出现塌陷等问题。
另外，在施工过程中，施工质量因为工人的技艺不一样，再加上道路桥梁在露天环境中使用，受多方面因素影响，道路桥梁在功能方面出现较大的缺陷。
第二种是结构性问题，这类问题难以被发现，但一旦出现将会造成重大的事故，对于结构性问题，一经发现，要及时进行修复，如果无法修复，需进行重建，这样能够有效防范事故的发生。
1.1 道路桥梁出现裂缝在道路桥梁工程中出现裂缝是一种比较常见的问题，道路桥梁使用后路面上会出现纵横交错的裂痕，这些裂缝会严重影响道路桥梁的使用寿命。
如果裂缝较大，在下雨的情况下，水流会汇入裂缝中，破坏道路桥梁的内部结构，内部结构会被溶蚀，继而表面会出现更多的裂缝。
一般情况下，道路桥梁之所以出现裂缝，主要是因为在施工过程中，施工硬度没有达到相应的标准，在投入使用过程中，受到外部重力的挤压，出现裂缝。
除了受到外部因素的影响，还会受到设计过程中设计不合理以及施工过程中所使用的混凝土原材料的影响。
混凝土原材料本身就具有一定的伸缩特性，随着使用时间变长，混凝土内部的构造会发生改变，进而影响整体道路桥梁的稳定性。
桥梁养护的检查
桥梁养护的检查
摘要：近年来随着汽车行业的迅猛发展，由于荷载、气候、特别是超载荷载等方面的原因,桥梁的损坏速度会不断的加快,如果不及时进行桥梁的检查及养护,将会严重缩短桥梁的使用年限,甚至发生严重的安全事故。
为此必须做好桥梁养护的检查。
关键词：桥梁,养护检查,方法
一、桥梁养护检查主要归纳为以下几方面
1、对桥梁进行各种检查及检验,了解桥梁的技术状况、掌握病害情况及其发展情况,针对具体的桥梁提出具体的养护措施,各种小修、中修甚至大修及改造等应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。
1.1通过检查与检验,系统地掌握桥梁的技术状况,较早地发现缺陷、损坏等;掌握交通状况,取缔桥梁不正当使用及非法占用,严格管理超载车、特种车过桥,必须通过时采取防护、加固措施,以免桥梁损坏;对可能发生台风、暴雨、暴雪、地震、火灾、流冰、洪水危害的桥,应作好各种应急处理措施及防范措施,特大桥应设护桥机构。
1.2对通过检验,需进行限载、限速或停止交通的桥梁,应及时办理审批手续并进行交通管制。
对桥梁各部分经常保养,对检查发现的缺陷、损坏处进行及时的维修,对检验不能维持原设计载重等级要求者,应有计划地进行维修加固。
2、桥梁检查的方法
2.1经常检查。
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安全使用造成威胁。现有道路 上的桥梁 由于营运使用多年 ． 主要部位 出现缺 陷 ， 如裂缝 、 错位 、 沉降等 ． 通过对现有桥梁进行检查 ． 了解其各 部位损坏的程度 ， 核定其承 载能力 ， 为桥梁的维修加 固提 供必要的依 据。 １ ． ２建立和积累必要的技术资料 ． 建立桥梁养护数据库 现有桥梁 大多资料不全 ． 需要 通过检查 ． 重新建立 和积累技术资 料， 系统地收集这些桥梁技术数据 ， 建立桥梁数据库 ， 为加强科学管理 和提高桥梁管养技术水平提供必要条件 ．并能指导今后的桥梁养护 、 加固、 与维修工作 。 １ 检验桥梁的结构质量 ． ＿ ３ 确定工程的可靠度 ． 推动和发展旧桥评 定 及新结构 的计算理论 通过对 现有桥梁 的检查 ． 于一些重要的大桥或特大桥 梁 ． 对 在建 成之后 ， 可评定其设计及施工质量 ， 确定工程的可靠度 ： 对采用新型结 构的桥梁 ， 可验证理论 的实践性 和可靠性 ， 一步发现 问题 ． 结经 进 总 验， 以便对结构设计理论及结构形式加 以改进 。 使其更臻完善 ： 对经过 维修加固的桥梁 ． 可检验维修加 固质量 ． 并验证加 固方 案的合 理性与 可靠性 。
桥 梁 面 系、 桥 上部构造 、 支座、 墩台及基础等重要部位可能发 生病 害的检查显得 十分重要 。 【 关键词 】 梁病 害； 桥 检查 ； 养护
现有桥梁需要应对特殊载 荷的需求 ． 一个特大构件 的运 输 ． 新建 陷 。沥青桥面铺装 的主要病害有 ： 轻微裂缝 、 严重裂缝 、 坑槽 、 车辙 、 拥 条『 时便道的投资很大 ， ｆ 缶 沿已有道路运输虽则方便 ． 桥涵的通行 包 、 但 磨光和起皮等 。 水泥混凝土桥面铺装 的主要病害有 ： 裂缝 、 落、 剥 坑 能力便成了控制因素 ． 了安全 可靠地利用 已有公路 ． 对桥涵进行 洞 、 为 则 磨光等。 检查 ， 施行 临时加 固， 采取科学 对策是十分重要的 ３１２ ．．伸缩缝装置的检查 １桥梁检 查的目的和意义 ． 伸缩缝设置于梁端构造较弱部位 ．因直接承受车辆 的反复荷载 ． １ 检定现有桥梁的实际承载能力 ．为桥梁的使用及维修加固提 故最易遭 受破坏 ． １ 各种伸缩缝装置一般具有 的缺陷往往表现在伸缩缝 供必要 的依据 本身的破 坏损伤 、 固件损坏 、 锚 接头周 围部位后铺筑料 的剥落 、 凹凸不 近年来 随着我国工业化进程 的加快 ． 特大型工业设备运 输 、 集装 平等等 ． 这些缺 陷也成 为伸缩 缝处 漏水的原因 ． 而加速支座和结构 从 箱运输 、 矿山特种车辆及私 自改装 重型车辆的运行 ． 给现有 桥梁的 本身的恶化。 都
２１年第 １期 ０２ １
科技 圈向导
◇ 通与路建◇ 交
浅谈桥梁病害的检查与养护
牛 飞 周 恩浩 （ 昌市公路 管理局第一工程处 河南 许
许昌
４ １０ ） ６ ０ ０
【 要】 摘 随着交通运输事业的发展 ， 交通量的增长及 车辆荷栽的不断增加 ， 现有公路桥 梁已不能满足现代 交通运输的要 求。因此 ， 这些 对
２２定 期 检 查 ．
定期检查是对桥梁结构的质量状况进行定期跟踪的全 面检查 通 常是依 靠富有经验专职桥梁检查工 程师 ． 目视观察 为主 ． 以 辅以必要 的工具 、 常规测量仪器 、 照相机 和其他器材等 手段 ． 地判断病 害原 实 因 ， 出质量状况评分 ， 做 并估计需要维修 的范 围及方法 ． 或提 出限制交 通 的建 议
２ ３ 殊。 桥面排水设施 的缺 陷。 在降雨和化雪 时表现得最 显著 ． 因而对桥 面排水设施缺陷的检查最好在此时进行 。以致不能正 常排水 桥面积水往往会通过桥面铺装 的裂缝等缺陷影响桥梁 主要承 重结构构件的耐久性能 ３１ ．． ４栏杆 、 扶手及人行道的检查 主要 检查栏杆 、扶手本身破坏情况 以及相互连接处是否脱落 ， 钢 制构件是否锈蚀 、 脱漆 ， 于人行 道 ， 对 检查路缘石是否有 破碎 ， 人行道 与桥面板 连接的牢 固程度等等 ３ ． 照明设备 、 ．５ １ 交通设施 检查 检查灯具完整性 ． 电路正常否 ． 柱有无损坏 、 灯 锈蚀 、 变形 、 标志 、 标线是否完整、 清晰 、 有效 。 ３２桥梁上部结构的检查 ． 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构 ． 它往往 由许多基本构件组 成， 如梁 、 、 板 拱肋等 。 因此对桥梁上部结构 的检查 。 就是对这些基本受 力构件的工作状况进行检查。 具体检查工作如下 。 ３２１基本受力构件缺陷及 损伤检查 ．． 根据桥梁结构形式 、 构件种类、 建桥环境 、 施工质量 以及使用情况 等不 同， 在基本构件上缺陷产生的部位 、 种类和程度也不同。 以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例 ． 明其损害原因。 说 （） １桥面板 断裂 。由于桥台下沉致使路桥接合处或 由于伸缩缝 的 损坏等原因而出现高差 ， 车轮经过时产 生较大 冲击力 。 （） ２ 桥面板碎裂 。大多因为混凝 土级配和施工质量不好 而造成 强 度不足 、 蜂窝麻 面等缺 陷。 从而致使荷载作用下产生破坏。 （） ３ 由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度 不足遭到的破坏。 桥面板裂缝 ， 雨水下渗 ． 从而钢筋再次锈蚀 ． 加剧其损 害， 形成恶性循环。 （） ４ 桥面板刚度不够而引起的裂缝。 由于桥 面板较薄 ， 因此在车轮 荷载作用下容易引起较大 的变形以致产生较大 的裂缝 。
３１３ 面 排 水 设 施 的 检查 ．．桥 桥面排水设施及桥 面铺装 的缺陷 ． 往往导致桥 面积 水 ． 引起车辆
２桥 梁检 查种 类 ．
主要分经常性检查 、 定期检查 和特殊检查三种 ２１ 常 性 检 查 ．经 经常性检查 由路段检查人 或桥梁养护人员进行巡视检查 目的是 确保桥梁结构功能正常 ． 使结构 能得到及时的养护和 紧急处 治 ． 对一 些重大 问题做 出报告 该项检查 的特点是检查人员有机会在各种天气 情 况下对桥梁进行观察