浅谈桥梁的经常性检查

浅谈桥梁的经常性检查 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

浅谈桥梁的经常性检查-权威资料

摘要：随着当今社会的经济高速发展，我国交通发展也越来越快，随着历程的增加，桥梁数量也越来越多，桥梁在公路中的作用是十分重要的。尽量保持和延长现有桥梁的技术状况和使用年限，对桥梁进行经常性的检查、检验、进而养护维修是十分必要的，桥梁的检查于检验是桥梁养护工作的两个重要环节，也是桥梁养护的基础性工作

关键词：公路桥梁经常性检查维修

一、桥梁检查的目的和意义

1、桥梁是公路的重要组成部分经常性检查主要是通过目测来观察必要时需要借助辅助设备进行检查，要能详细、准确地掌握每座桥的现状。

2、建立和积累必要的技术资料，建立桥梁养护数据库。养护单位要对桥梁检资料规范统一分类归档，，在检查的同时将病害详细的记载下来分类归档，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的保养措施，发现重要部件存在缺损是要及时向上级提交专项报告。

二桥梁检查的准备工作

1、检查人员

具有一定的桥梁专业技术知识、病害分析能力和照相技术，身体健康，工作认真负责者。

2、检查设施

游标卡尺、塞尺钢直尺、卷尺、放大镜、望远镜、手电筒、记号笔、数码相机。

三、桥梁现场病害的检查

1、桥面系检查

（1）桥面铺装的检查

沥青桥面铺装的病害主要检查有：是否有纵、横向裂缝、坑槽、车辙、松散、不平、拥包、沉陷、桥头跳车等；沥青桥面铺装的病害往往昭示了桥梁深处的病害，例如：纵向裂

缝相应位置处铰缝一般有破损；横向裂缝相应位置处桥面连续或桥头搭板处一般有破损；坑槽相应位置处水泥混凝土铺装甚至梁板一般有破损。

（2）伸缩缝的检查

伸缩缝的病害主要有：伸缩缝本身的破损、锚固件损坏、结构脱落、缝隙填塞、填料凹凸、缝边混凝土开裂、破损及防水材料老化、脱落、漏水、跳车等。缩缝装置的检查主要是目测，必要时应量测破损的范围，并在记录中详细描述。

如有伸缩缝砼反复维修反复损坏的，需记录在案，待维修时仔细检查背墙混凝土和梁板顶部是否有破损。

（3）桥面排水设施的检查

桥面排水设施主要是泄水孔，应确保泄水孔能正常排水，不引起桥面积水，在降雨和化雪时表现得最显着，因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进行。

桥面排水设施不良，除设计上可能考虑不周外，主要是排水设施本身被破坏以及尘土、树叶、淤泥等堵塞排水设施，以致不能正常排水。桥面积水往往会通过桥面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。

（4）桥面护栏的检查

主要检查栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆，对于人行道，检查路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度，等等。桥面系中存在的缺陷会促使桥梁主要结构构件工作性能的恶化。因而对它的外观检查还得与桥下的检查紧密结合起来，才能取得较好的效果。

2、桥梁上部结构的检查

桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋（片）等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。

例如：预应力混凝土梁纵向裂缝允许≤，竖向裂缝则是不允许存在的；使用过一段时间的桥梁在裂缝表面往往会形成渗水结晶，比较易于辨识。

部分空心板浇筑时气囊上浮，造成空心板顶板厚度不够，经行车反复碾压，顶板混凝土易破碎，该病害表观体现为沥青混凝土反复维修、反复破损。

桥梁的横向联系保证了桥梁上部结构的整体性，对它们的检查应包括它们的本身状况及它们与基本构件连接的状况。例如：检查饺缝是否渗泥、漏水，防震挡块是否被挤压开裂。

3、桥梁墩台的检查

桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查，墩台变位（沉降、位移、倾斜）及墩台基础的冲刷情况和缺陷情况的检查。

对于钢筋混凝土的墩台身来讲，比较常见的缺陷是混凝土的冻胀引起剥离、混凝土的风化、掉角、露筋、支座下混凝土局部承压而造成损坏；比较常见的裂缝形态是墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋的方向的裂缝（这些裂缝一般数量不多）、盖梁上与主筋方向垂直的竖向裂缝；部分桥台会因沉降不均匀产生纵向裂缝。

对于墩台的沉降、位移和倾斜情况的检查，一般可以先由目测并结合桥梁上部结构检查进行初步判断。例如对于简支梁桥，当上部结构检查发现主梁在墩顶倾斜、伸缩缝顶死的情况，可以初步判定桥墩可能有倾斜或不均匀沉降。对位于河流中的桥墩，应重点检查桥墩是否冲刷截面变形、脱落、通航河流中注意检查是否刮蹭、冲撞病害等。

4支座的检查

支座主要检查：支座主件是否完好清洁、有无断裂、错位、脱空在经常性检查中，受条件限制，大部分的桥梁支座不易检查，此时，可以根据经验确定怀疑区域，待有条件时再进行部件的详细检查。

支座的病害大体有：

1、支座本身：止浮装置的损害；限制移动装置的损害；辊轴的偏移和下降；销子和辊轴的破坏；支座构件裂痕；螺母松动；带头螺栓固定螺栓的脱落；滑动面、滚动面锈死；下底板的破裂；各构件的腐蚀；插座相互间接触。

2、支座底板：锚栓切断；填充砂浆裂缝；支座底板混凝土碎裂；支座垫石压坏、剥离。

因此，对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容：

1、简易垫层支座的油毡是否老化破裂；

2、钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；

3、摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏；

4、橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确；

5、滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏，螺母有无松动；

6、活动支座是否灵活，实际位移是否正确；

7、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物，以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等

由于我国的桥梁设计存在很大的荷载不足问题，大部分桥梁都是超重服务，使得桥梁的使用寿命大大的缩短，更是加剧了桥梁的病害发展速度，总之，桥梁现场病害的发生是多种因素综合影响的结果。一种病害的发生往往引起连锁反应，其它病害也会随之而来。适当的加大检查频率会将一些病害提前预防，因此在对桥梁进行养护管理时，注重桥梁经常性检查，时常检查对出现的细微异常现象引起注意，细致观察，详细记录，发现病害及时处理，对不失是一种防微杜渐的好方法。