焦炉机车尾焦输送机的常见故障及不同改造方案的比较
焦炉维护工工程详细问题整改方案
焦炉维护工工程详细问题整改方案背景焦炉是钢铁生产中极为重要的设备，其正常运行直接关系到钢铁生产的质量和效益。
焦炉维护工作的重要性不言而喻，对维护工的要求也越来越高。
本文将针对现有焦炉维护工程中存在的问题提出详细的整改方案。
现有问题1. 脱硫清洗方式不规范脱硫清洗是焦炉维护工中一个非常重要的环节，但是现有工程中脱硫清洗方式不规范，存在着以下问题：•清洗时间不够长，清洗效果不佳；•清洗后没有充分冲洗，残留脱硫剂影响下次操作；•采用的脱硫剂质量参差不齐，导致清洗效果不稳定。
2. 维修过程不规范焦炉维护的维修工作涉及到操作、安全、环保等多方面问题，但是现有工程中维修过程不规范，存在着以下问题：•维修工作缺乏标准化操作规程；•维修人员工龄参差不齐，技术水平参差不齐；•安全意识不够，事故率较高。
3. 设备维护不及时焦炉维护工程中包括各种设备的维护，但是现有工程存在设备维护不及时的问题，主要表现在：•设备维护计划制定不得当，没有紧密结合实际；•维护人员数量不足，工作量较大，导致维护工作延误；•设备老化严重，需要经常性检查和维修，但是现有工程中对此重视不够。
整改方案1. 完善脱硫清洗流程为解决现有工程中脱硫清洗方式不规范的问题，我们需要完善清洗流程，具体措施如下：•增加清洗时间，确保脱硫剂充分发挥作用；•完善清洗后的冲洗步骤，清除残留脱硫剂；•严格把控脱硫剂质量，确保清洗效果稳定。
2. 加强维修规范化管理通过加强维修规范化管理来提高维修工作的质量和效率，具体措施如下：•制定完整的操作规程和标准化流程，确保操作标准一致；•建设技术培训中心，加强人员技能培训和交流；•加强安全意识教育和培训，提高安全意识和防范事故的能力。
3. 建立设备维护管理系统为加强设备维护管理，我们建议建立设备维护管理系统，具体措施如下：•编制设备维护计划，并结合实际情况进行调整和优化；•增加维护人员数量，为设备维护提供足够的人力保障；•引入现代化检测设备和管理技术，加强对设备检修的监管和管理。
焦炉液压系统的故障分析及改进
焦炉液压系统的故障分析及改进任翔高洪峰白丽军（邯钢焦化厂，邯郸056000)我厂有JN43-80型焦炉3座、58-II型焦炉1座、JN60型焦炉两座。
6m焦炉配套设备均采用液压系统驱动，4.3m焦炉部分设备也改为液压驱动。
由于炼焦生产环境相对较差，液压系统故障频繁，影响焦炉设备的正常运行。
1 常见故障及原因分析焦炉配套的拦焦机、推焦机、装煤车和交换机等设备出现的常见故障有：系统压力不稳或系统没有压力；系统产生噪音和震动；运动部件速度不正常或停止工作；运动部件产生爬行。
这些故障大多由堵塞、泄漏及系统中有气泡等原因所致。
(1) 系统压力不稳或系统没有压力的原因。
管路中有气泡；油中有杂质；系统内泄。
(2) 系统产生噪音和震动的原因。
空气侵入到液压系统，使油液具有一定的压缩性，致使系统产生噪音；过滤器网眼堵塞；油泵与电机轴不同心（同轴度允许公差为0.10mm)。
(3) 运动部件速度不正常或停止工作的原因。
控制运动部件的滑阀工作不正常或不工作（电磁阀不得电、滑阀或滤芯堵塞、内泄、阀内存有杂质等）；运动部件调速的单向节流阀故障；机械原因。
(4) 运动部件产生爬行的原因。
①由于空气的压缩性较大，当含有气泡的液体到达高压区而受到剧烈压缩时，油液体积变小，导致工作部件爬行。
②液压缸内泄漏。
③工作过程中，由于负载的变化引起系统供油波动，进而导致工作部件的爬行。
④运动表面间润滑不良，形成干摩擦和半干摩擦。
2 改进措施焦炉配套设施液压系统故障大多由于油液中有杂质、空气或系统内泄造成。
因此，我们采取了以下措施。
(1) 每月更换1次液压系统滤芯，每半年更换1次液压油，保持液压油的清洁度。
(2) 在系统回路的高处设置排气阀，防止系统中进入空气引起系统故障。
(3) 定期清洗液压原件，保持滑阀和阀芯运动顺畅无杂音。
(4) 加强点检，及时处理液压系统的泄漏。
(5) 保证运动部件润滑良好，减少摩擦阻力。
采取措施前，每年更换液压原件50多件、液压油缸20多个。
焦炉工艺难题解决方案及措施
焦炉工艺难题解决方案及措施随着工业化进程的加快，焦炉作为冶金、化工等行业中不可或缺的设备，其工艺难题也逐渐凸显出来。
焦炉在生产过程中，会面临着诸多问题，比如热能利用率低、环境污染严重、设备故障频发等。
如何解决这些难题，提高焦炉的生产效率和环保水平，成为了当前焦炉行业亟待解决的问题。
本文将就焦炉工艺难题的解决方案及措施进行探讨。
一、热能利用率低的解决方案及措施。
热能利用率低是目前焦炉行业中普遍存在的问题。
在焦炉生产过程中，大量的热能会被浪费掉，导致能源资源的浪费和环境污染。
为了解决这一难题，可以采取以下措施：1. 优化燃烧系统，通过对焦炉燃烧系统进行优化设计，提高燃烧效率，减少能源的浪费。
2. 使用余热回收技术，将焦炉产生的余热进行回收利用，用于加热水或发电，提高热能的利用率。
3. 推广高效节能设备，引进高效的节能设备，如高效燃烧器、换热器等，减少能源消耗，提高热能利用率。
二、环境污染严重的解决方案及措施。
焦炉生产过程中会排放大量的废气、废水和固体废弃物，严重污染周围环境。
为了解决焦炉环境污染严重的问题，可以采取以下措施：1. 完善废气处理系统，对焦炉排放的废气进行有效处理，采用脱硫、脱硝、除尘等技术，减少大气污染物的排放。
2. 强化废水处理工艺，加强对焦炉废水的处理，采用生物处理、化学处理等技术，减少水体污染。
3. 加强固体废弃物处理，对焦炉产生的固体废弃物进行分类处理，采用资源化利用或安全填埋等方式，减少固体废弃物对环境的影响。
三、设备故障频发的解决方案及措施。
焦炉作为重要的生产设备，其设备故障频发会严重影响生产效率和安全生产。
为了解决焦炉设备故障频发的问题，可以采取以下措施：1. 加强设备维护管理，建立健全的设备维护管理制度，定期对焦炉设备进行检修和保养，提高设备的可靠性和稳定性。
2. 引进先进设备技术，更新焦炉设备，引进先进的设备技术，提高设备的性能和品质，减少故障发生的可能性。
3. 增加设备监测手段，加强对焦炉设备运行状态的监测，及时发现设备异常，采取相应的措施，避免设备故障的发生。
焦炉后期存在的问题及应对措施
引
言
山西 焦 化 股 份 有 限 公 司焦 化 一 厂 炼 焦 车 间 ２ 和
算 ， 定 机 、 两 侧 的标 准 温 度 。 确 焦
１２ 加 热 制 度 ．
标 准 温 度 确 定 后 ， 常 的 加 热 制 度 、 格 的 炉 温 正 合
１焦炉 分别 于 １７ ９９年 １ 和 １８ 年 １ 月 ９１ Ｏ月投 产 ， 炉
型 为 ５ 一 Ｉ ，炭 化 室 高 度 ４ ３ ， ×４ Ｌ ８ Ｉ型 ．ｍ ２ ２孑 ，双 联 火
便成 为正常生产 和焦炭质 量的重 要保障 。 焦炉的加热
制 度 包括 温 度 、 压力 、 流量 等 的调整 。
１３ 护 炉 铁 件 ．
道， 废气循环 下喷复热式焦 炉。截止 ２０ ０ ８年 １ Ｏ月 ９
的开 合 。 １４ 炉 墙 热 修 ．
ｌ、 炉 的设 计 结 焦 时 间 为 １ ｈ 此 结 焦 时 间对 ２ 焦 ８，
应 的机 、 两侧 的 标 准 温 度 分 别 为 １ ５ ￣ １３０ 。 焦 ０Ｃ、 ０ ℃ ２ 焦 炉 到 了后 期 ， 由于 炉 墙 及 蓄 热 室 的 蓄 热 能 力 大 为 下 降， 导热 能 力 也 发 生 很 大 的变 化 ， 且 温 度 调 整 反 应 并 慢 、 间滞后。 时 因此 ， 不 能 根 据 正 常 情 况 下 的理 论 计 就
是 护 炉 设 备 管 理 的关 键 。
严重老化 ， 炉体窜漏情况 日趋严重 ， 焦炉 后期 的管理
与 早 中期 的管 理 就 存 在 着 一 定 的 区别 。 对 焦 炉后 期 现
管 理 的 一 些 经 验 、 法 及 注 意 事 项 进 行 总 结 ， 望 能 方 希
给 同类 型 的机焦 焦炉 的后 期管理 提供一些 值得借鉴
焦化干熄焦设备常见电气故障分析及其排除方法
焦化干熄焦设备常见电气故障分析及其排除方法
焦化干熄焦设备是焦化厂中重要的设备之一，其作用是对焦炭进行干熄，防止炭温过
高导致自燃。
该设备在运行过程中，电气故障是常见的故障类型之一，下面对焦化干熄焦
设备常见电气故障及其排除方法进行分析。
1.电机异常
电机异常是焦化干熄焦设备中最常见的电气故障类型。
通常表现为电机无法正常启动
或运转，具体可分为以下几种情况：
（1）电机不能启动
电机不能启动主要原因有以下几点：首先，可能是电源线路的问题，因为焦化干熄焦
设备所采用的是高压电源，如线路绝缘破损或线路接触不良等问题都会造成电机不能启动；其次，可能是电机本身的问题，如电机绕组烧坏、轴承损坏或风扇故障等导致电机不能启动，需要及时更换损坏的零部件。
若电机启动后不能正常运转，可能是电机负载过重或尾电阻故障等情况所引起。
负载
过重会导致电机无法正常运转，可能需要检查设备输送系统是否正常或离心机是否损坏等；而尾电阻故障则会导致电机运转出现不同步、抖动等情况，要及时进行维修。
2.开关异常
开关异常是焦化干熄焦设备中比较常见的电气故障，该故障会导致设备无法启停或正
常运转。
针对开关异常问题，需要仔细检查开关及其控制线路，确保它们没有受到外界干
扰或短路等问题。
3.控制系统异常
焦化干熄焦设备控制系统的异常也是电气故障的一种。
控制系统出现故障通常表现为
设备无法正常启停、温度控制不准、报警器一直响等情况。
如果控制系统出现故障，需要
检查控制器及其线路，通常是控制继电器失效或线路出现问题。
输送机常见故障分析及解决方法 输送机如何操作
输送机常见故障分析及解决方法输送机如何操作输送机长期以来受物料、矿石、煤块甚至金属的冲击，产生磨擦，造成严重的冲击磨损，较为常见的是落煤筒冲击磨损及导流板的冲击磨损等。
有的物料颗粒相对细小时，输送机长期以来受物料、矿石、煤块甚至金属的冲击，产生磨擦，造成严重的冲击磨损，较为常见的是落煤筒冲击磨损及导流板的冲击磨损等。
有的物料颗粒相对细小时，又会因生产工艺及安装角度、物料湿度等原因，造成物料的积累。
设备一但显现冲击磨损，传统的方法就是更换焊接硬度相对较高的金属材质，如锰钢板等。
也有的接受铆接PE等材质的耐磨衬板进行保护，但是锚栓一但显现磨损现象，就会造成衬板的脱落，堵塞下料通道，而且难以进行疏通，影响企业正常生产。
针对上述输送机故障，西方国家多接受高分子复合材料的方法进行整治，其中应用较为成熟的是美嘉华技术体系。
其优越的粘着性能，超强耐磨性能，安全的解决了金属常常磨损的弊端，确保了企业设备的正常生产。
而且材料中的独特的陶瓷材料和特别的表面强化剂，使其在最恶劣的干磨环境里耐磨和抗物理冲击性能优于任何钢铁甚至超过瓷砖，材料与煤的不亲和性能也是防止积煤的理想材料。
排出方法该机的常见故障及处理方法如下：1、常见故障：电动机不能起动或起动后就立刻慢下来。
故障原因分析：a线路故障；b电压下降；C接触器故障；d在1.5秒内连续操作。
处理方法：检查线路；检查电压；检查过负荷电器；削减操作次数。
2、常见故障：电动机发热；故障原因分析：由于超载、超长度或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电动机超负荷运行；由于传动系统润滑条件不良，致使电动机功率加添；电动机风扇进风口或径向散热片中聚积粉尘，使散热条件恶化。
处理方法：测电动机功率，找出超负荷运行原因，对症处理；各传动部位适时补充润滑；清除粉尘。
3、常见故障：满负荷时，液力偶合器不能传递额定力矩故障原因分析：液力偶合器油量不足。
处理方法：加油（当双电机驱动时，必需用电流表测量两电动机。
7.63米焦炉存在问题及改进措施
兖 矿 国 际焦 化 公 司 是 年产 焦 炭 ２ ０ ０ 万 吨 焦化 企 业 。焦 炉 采 用 ３ ． ２ 炉体的主要尺寸及技术指标变更情况 ２ ×６ ０孔 ，炭 化室高 ７ ． ６ ３ ｍ 复热式焦 炉 ，熄焦 系统采用湿 法熄焦 的熄 炭化室 平均宽度 由原 来的 ６ ２ ３ ｍ ｍ， 变更 至 ５ ９ ０ ａ ｒ ｍ，其 它尺寸保持 焦方式 ，装煤采 用装煤车带跨越管式 除尘方式 ，出焦除尘采用 地面站 不变 。 除尘 方式 。但 焦炉 自２ ０ ０ ６ 年投产 以来 ，生产 运行 不稳定 ，焦炭产 量 ３ ． ３增 设 气 柜 装 置 和工艺指标一直未达到设计要求 ，给生产和经营带来极大 困难 。 为保证焦炉煤 气用户的用气 ，平衡 整个 煤气管网的压力波动 ，当 煤气不足时补充气 量 ，煤气多余时储存 多余气 量 ，避免频繁的煤气放 １焦炉运行 中暴露 出的问题 散 ，增设 ２ 万ｍ 干式煤气储柜 。 焦炉运行 中暴露出的问题主要包 括 ：炉顶空 间温度居 高不 下 ；集 ３ ． ４改造装煤除尘装置 气管压力偏低 ，炭化室负压操作 ；四大车运行状况差 ，生产不 稳定 ； 在德 国提供 的基础设计中 ，取消 了焦侧跨 越管 ，导致装煤过程 负 煤气净化效果 差 ，加热设备堵塞严重 ； 装 煤过程 冒烟 冒火严重 ；产品 压不足 ，焦炉装煤 时产 生大量烟尘 。为 防止 装煤烟尘污染环境 ，增设 产 量低 ，长期不能达产达效 。 套干式装煤 除尘地面站 。除尘地面站主风机 采用偶合器调速运行 。 装煤过程产生 的烟 气经地面除尘设备净化后 ，其排出气体的含尘浓度
柬工案 技术
６ ９
７ ． ６ ３米焦炉存在 问题及改进措施
宋印涛 （ 山东兖矿集团国际焦化有限公司，山东 兖州 ２ ７ ２ １ ０ ０）
输送机常遇到的问题与解决方法
输送机常遇到的问题与解决方法1、输送带跑偏：1、托辊的外圆圆柱度偏差过大，托辊不直（直线度超差），转动不灵活等也会造成皮带跑偏。
2、托辊中心线安装与皮带中心线不垂直、托辊中心线安装不水平也会引起皮带跑偏。
3、皮带机张紧装置的安装误差以及输送带两侧张力调节不适当，也会引起皮带跑偏。
4、带式输送机来料方向、落料位置不适当，会对皮带跑偏产生影响。
5、设计时没有考虑采用纠偏装置或纠偏装置效果不佳。
2、输送带的在同一托辊附近发生跑偏：1、机架局部弯曲变形，将弯曲变形部分机架及时纠正。
2、托辊未调整好，调正托辊。
3、托辊粘附结块，消除粘附物。
4、托辊脱落，装好托辊，及时加油保养。
3、输送带的同一部分产生跑偏：1、输送带接头连接不正，重新连接。
2、输送带边部磨损，吸湿后变形，随时修补损坏部位。
3、输送带带体弯曲，使用调心托辊校偏或切割弯曲部分重新连接。
4、输送带在机头或机尾跑偏：1、驱动滚筒和改向滚筒中心线不平行，调整滚筒中心线，使之平行。
2、滚筒粘附块，消除滚筒上结块，检查清扫器是否有效。
5、输送带在空载时跑偏：1、输送带成槽性差，则调换成槽性好的输送带。
2、输送带柔顺性不够，经调心托辊纠偏，仍无效时，则调换柔顺性好的输送带。
3、对输送带张力太小，增大预紧张力。
6、输送带在负载时跑偏：1、负载时物料偏一边（单边受料），调整卸料槽部位，使输送带中心受料。
2、与输送带宽度相比，物料直径过大，将物料破碎或改变输送带宽度。
7、输送带打滑：1、使用重锤张紧装置的皮带运输机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。
2、使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。
8、输送带上覆盖胶早期破损：1、挡料板安装不合适，检查挡料板安装是否合适。
2、受大块尖角物料冲击，改善给料条件，减少物料的冲击力。
3、给料速度太快或给料口太高，降低给料速度和给料口高度。
9、输送带边部早期磨损：1、输送带跑偏，对输送带纠偏。
焦炉除尘二合一常见故障及解决措施分析
焦炉除尘二合一常见故障及解决措施分析1 概述XXXX焦化厂于2006年2月新扩建一座60孔4.3m捣固焦炉，配置一套地面除尘站系统，主要包括装煤除尘和出焦除尘。
在地面除尘站运行中装煤除尘系统出现了许多问题，不能满足环保及生产要求，于是在2014年3月我们对地面除尘站进行改造，用出焦除尘系统兼顾出焦和装煤，在投产运行两年多来，除尘系统出现了不同程度的故障，影响了出焦除尘系统的稳定运行。
2 工艺介绍在原有工艺上，我们将装煤除尘管道连接到出焦除尘非常阀上，并在装煤除尘管道、出焦除尘管道上分别安装一个电动阀，将装煤除尘并入出焦除尘使用。
我们对除尘信号进行整改，并改动计算机程序，将装煤信号接入出焦除尘风机，装煤车装煤时发送高速信号，除尘风机高速，装煤结束发送终止信号，出焦除尘停止高速。
使用出焦除尘单机模式时，进装煤除尘管道上插板阀自动关闭，进出焦除尘电动插板阀自动打开，出焦非常阀自动打开;使用装煤除尘单机模式时，进出焦除尘管道的插板阀自动关闭，进装煤除尘插板阀自动打开，出焦非常阀打开;使用装煤、出焦双机模式时，出焦非常阀关闭，进装煤、出焦除尘插板阀自动打开。
实现装煤除尘、出焦除尘系统的相互替代备用。
3 存在问题主要存在八个方面的问题：(1)喷吹管脱落，影响喷吹效果;(2)雨季除尘器前管温度低，影响布袋除尘效果;(3)喷吹压力低、喷吹效果差导致除尘器压差升高;(4)加湿机被磨损，影响除尘灰的输送;(5)日常检查不到位，除尘器灰仓下料口被堵，影响出焦除尘系统正常运行;(6)布袋掉落，从下部卷入刮板机，影响除尘使用;(7)灰仓下部排尘阀漏风，影响除尘器压差;(8)系统密封性差，漏风点多，造成到达导烟车的吸力不够，环保效果差。
4 故障原因分析及对策4.1 喷吹管脱落故障原因分析及对策我们在检查中发现除尘器喷吹管脱落现象比较严重，布袋表面粘着的除尘灰得不到有效的反吹，影响除尘器压差偏高。
4.1.1 原因分析。
原因一：由于出焦除尘器运行时间比较长，部分喷吹管支架变形，在喷吹时震动大而脱落;原因二：喷水管固定端插槽不能有效固定，容易脱落;原因三：喷吹管固定端腐蚀，在喷吹过程中，受震动而断裂。
6米焦炉电机车的改造
6米焦炉电机车的改造6米焦炉电机车是焦化厂生产运输的重要工具之一，然而随着技术的发展和生产需求的增加，传统的6米焦炉电机车已经不能满足现代化生产的需求了。
对6米焦炉电机车进行改造成为了迫在眉睫的任务。
本文将就6米焦炉电机车的改造进行详细的介绍。
一、改造背景传统的6米焦炉电机车在使用过程中存在着一些问题，主要表现在以下几个方面：1. 能效低下：由于使用时间较长，电机车的发动机已经处于老化状态，能效低下，导致了运行成本的增加。
2. 安全隐患：传统的6米焦炉电机车在运行过程中存在一定的安全隐患，有时会出现断电、制动失灵等情况，给生产运输过程带来不小的隐患。
3. 功能单一：传统的6米焦炉电机车功能单一，无法满足多样化生产需求，需要对其进行多功能化改造。
基于以上问题，对6米焦炉电机车进行改造已成为了迫在眉睫的任务，使其能够更好地适应现代化生产的需要。
二、改造方案经过多方专家和技术人员的研究，提出了以下改造方案：1. 更新发动机：首先对6米焦炉电机车的发动机进行更新和升级，采用更加节能高效的发动机，并配备先进的节能控制系统，以提高电机车的能效和运行稳定性。
2. 强化安全系统：在电机车上加装防护装置，增加发生意外时的安全保障措施，并进行安全系统的全面检修和改进，提高其运行的安全性。
3. 多功能化改造：对6米焦炉电机车进行多功能化改造，增加其适用范围，使其不仅可以用于焦炉输送，还可以用于其他物资的搬运，提高其使用价值和灵活性。
三、改造实施在确定了改造方案后，焦化厂立即成立了专门的改造小组，对6米焦炉电机车进行了全面改造：改造过程中，焦化厂注重工艺的细节和技术的创新，确保了改造工作的顺利进行。
焦化厂还对相关工作人员进行了培训，提高了他们对新设备的操作和维护水平，为设备的安全运行提供了保障。
四、改造效果经过改造，6米焦炉电机车的性能得到了显著提高：改造后的6米焦炉电机车经过实际应用，运行稳定，效果显著，受到了焦化厂的一致好评。
7.63m焦炉存在的问题及解决办法
7.63m焦炉存在的问题及解决办法1 提高单孔炭化室装煤量7.63m焦炉投产初期，装煤量不足，炉顶空间高度达800mm，导致炉顶空间温度高达987℃，由此引发下列问题。
(1) 装煤孔和上升管内的石墨生长速度很快，影响装煤操作，延误了出焦。
(2) 上升管因长石墨而造成内径缩小，导致炭化室内的压力增加，使机焦侧炉门和装煤孔冒烟。
(3) 3号装煤孔堵死，4个装煤孔的煤线高度不均匀，没有达到设计要求。
(4) 装煤车的装煤螺旋加料机产生大电流，甚至堵死螺旋加料出口，无法正常生产。
1.1 提高单孔炭化室装煤量的措施为解决装煤量不足带来的一系列问题，我们采取以下措施：(1) 装煤称重仓单斗装煤量调试优化；(2) 装煤车称重系统校正、提高稳定性，保证装煤量的稳定；(3) 培训提高工人的作业水平，稳定装煤操作环节；(4) 修改不同炉号、不同炉孔的加煤控制时间及装煤各导套的延迟时间，测试出较准确的配置方案。
原设计的加煤总时间为82s，因煤的粒度、水分、配煤等差异，加煤后期，会因炉顶空间压力过大而造成装煤孔冒烟着火现象，环保方面达不到要求。
由于加煤速度在短时间内变化过快，会影响装煤螺旋机构的正常运转，经常发生螺旋电流大、螺旋拧死、堵塞装煤孔等问题。
针对以上情况，连续测量了加煤过程中4个装煤孔的压力变化，从加煤总时间和4个煤斗分别延迟加煤等方面进行试验，最终测算出加煤时间为85s比较合理，且4个煤斗加煤部分采用延迟时间控制在5s、3s、 1s和0s。
有利于炉顶空间压力的流畅，确保了装煤过程中不冒烟，达到了环保要求。
(5) 为解决装煤末期炉顶空间压力波动大，装煤孔冒烟，环保不达标的难题，测试出装煤车二次加煤及推焦机二次平煤的协调控制方式。
原设计的不足之处是平煤时炉顶空间压力过大，焦侧炉门冒烟情况居多，平煤杆带出的余煤大。
我们将4.3m焦炉采用过的2次加煤及2次平煤的操作经验应用到7.63m焦炉上。
装煤车第1次加煤后暂时停止装煤，推焦机进行第1次平煤，使炭化室内的煤峰得到初步拉平，然后装煤车再继续加煤，推焦机进行2次平煤。
焦炉机车尾焦输送系统改造
皮带运输方式 ， 实现了焦炉机 车尾焦简单 可靠输送 ， 降低 了劳动强度 ， 年降低成本约 ３ ５ ０ 万元。 关键词 ： 焦炉 ； 尾焦 ； 刮板机 ； 水冲式 清焦机 中图分类号 ： Ｔ Ｑ ５ ２ ０ ． ５ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ４ — ４ ６ ２ ０ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ７ ８ — ０ １
熄灭 ， 同时在 水槽 的末 端设 置水 焦 分离装 置 进行水
根 据皮 带运 输原 理 ， 选择 带式 输 送机 代替 刮 板
机 。根据 １ 刮板 机 水熄 后 焦炭 温度 及 现场 空 间 ， 选
择 了耐 温 ３ ０ ０℃高温皮 带 ， 皮带 倾角 ＜３ ０ 。， 对原 刮
板机尾 焦斗进 行适 应性 改造 。增加 １ 个 转 向滚筒 和
焦炉 机车尾焦输送 系统 改造
葛 东， 刘 建迅 ， 刘 元杰 ， 魏 宝忠 ， 蒋 秀香
（ 莱芜钢铁集团有限公司 ， 山东 莱芜 ２ ７ １ ｌ Ｏ ４ ）
摘
要： 将推焦车 １ 、 ２ 、 ３ 刮板机拆除 ， 安装水 冲式 清焦 机 ， 并对水 冲式清焦机进 行优化改造 ， 将拦焦车 ２ 、 ３ 刮板机改造为
掉落 的焦炭 和焦 油 ； ２ 刮 扳机 与 １ 、 ３ 刮扳 机垂 直 布 置， 用于将 １ 、 ３ 刮 扳机 收集 的焦 炭和焦 粉送 到尾 焦 箱 内。刮板机 的传动方 式 由带 电机 的行 星减速机 带 动链 条 、 链轮 ， 通 过传 动 主轴带 动链 条转 动 ， 从而 将
杆后 退 时带 出的焦 粉 ； ３ 刮 扳 机用 于 收集 清炉 门时
３ 优 化改造
３ ． １ 应用水 冲式清 焦机
莱钢 焦化 厂将 推焦 车上 １ 、 ２ 、 ３ 刮 板机拆 除 ， 现
浅谈焦化厂机械设备检修及维护问题
总结焦化厂机械设备检修及维护经验需要不断积累和总结，不断改进和提高，以确保设备的安全可靠运行，促进企业的可持续发展。
4. 提升操作人员的技能水平，定期进行技能培训和考核，增强操作人员对设备的操作和维护意识，减少人为操作失误。
5. 加强设备的实时监控和故障诊断能力，引入先进的监控设备和技术，及时发现设备故障并进行处理，避免故障蔓延和影响生产。
通过以上改进建议的实施，可以有效提高焦化厂机械设备的运行效率和安全性，降低设备故障率和维修成本，实现设备管理工作的科学化、规范化和高效化。希望各位同仁能够认真贯彻执行，共同努力，推动焦化厂机械设备检修及维护工作取得更好的成效。
浅谈焦化厂机械设备检修及维护问题
【摘要】
焦化厂机械设备的检修与维护是保障生产顺利进行的重要环节。本文从不同角度探讨了焦化厂机械设备的检修方法、常见故障及解决方案、定期维护措施、安全操作规范以及性能提升技巧。通过总结检修与维护的经验，展望了未来发展趋势，并提出了改进建议。对于焦化厂机械设备的管理和维护人员具有一定的参考价值。通过有效的检修与维护措施，能够延长设备的使用寿命、提高生产效率和保证生产安全，为焦化厂的稳定运行提供保障。加强对机械设备的检修与维护工作，对于整个焦化厂的发展具有重要意义。
三、定期更换设备润滑油和润滑脂，保持设备的润滑状态良好，减少设备摩擦损耗，延长设备使用寿命。
四、定期检查设备管道和电气连接，确保管道畅通无堵塞，电气连接正常，防止因管道堵塞或电气故障导致设备停机。
五、定期进行设备性能测试，检查设备各项指标是否达到要求，发现问题及时整改，保证设备性能稳定可靠。
焦化干熄焦设备常见电气故障分析及其排除方法
焦化干熄焦设备常见电气故障分析及其排除方法
焦化干熄焦设备是焦化生产过程中的关键设备之一，负责对湿焦进行脱水和预热处理。
电气故障是干熄焦设备常见的故障类型之一，以下是对焦化干熄焦设备常见电气故障的分
析及其排除方法。
1. 电机故障：焦炉干熄焦设备中使用的电机较多，常见的故障包括电机绕组短路、
出线端子松动、电机轴承磨损等。
这些故障会导致电机无法正常运行，影响设备的正常操作。
2. 电器元件故障：焦化干熄焦设备中常使用的电器元件包括断路器、接触器、热继
电器等，这些元件在长时间运行中容易出现接触不良、触点磨损、过载等故障，导致设备
无法正常工作。
3. 电缆故障：焦化干熄焦设备中使用的电缆受到外界环境的影响较大，容易出现绝
缘老化、导线松动等问题，导致电气信号传输不畅或中断。
1. 检查电机：对于电机故障，可以首先检查电机的外观，观察有没有异常情况。
然
后使用万用表对电机进行测量，确定是否存在绕组短路等问题。
如果有发现问题，及时更
换电机或修复电机。
2. 检查电器元件：对于电器元件故障，可以逐一检查断路器、接触器等元件的工作
情况。
首先检查触点是否接触良好，有无磨损或烧焦现象。
然后对元件进行测试，检测其
功能是否正常。
如有故障，更换相应的元件。
总结一下，焦化干熄焦设备常见的电气故障包括电机故障、电器元件故障和电缆故障等。
对于这些故障，可以通过检查电机、电器元件和电缆来确定问题的所在，并采取相应
的修理或更换措施，以恢复设备的正常运行。
浅谈焦化厂机械设备检修及维护问题
浅谈焦化厂机械设备检修及维护问题随着焦化工艺的不断发展和改进，焦化厂的机械设备也日益复杂化和多样化。
机械设备的检修及维护工作对于确保焦化生产的安全和稳定具有至关重要的作用。
本文将从机械设备的检修流程、常见问题及解决办法以及维护措施等方面进行浅谈，以期为焦化厂机械设备的日常运行提供一些参考意见。
机械设备的检修流程是机械设备检修及维护工作的基础。
机械设备的检修流程主要包括以下几个阶段：设备停车检修计划制定、检修准备工作、设备停车检修、设备试运行和设备恢复投产。
在设备停车检修计划制定阶段，需要根据焦化生产的生产计划和设备运行情况制定具体的检修计划，明确检修设备、检修内容以及检修周期。
在检修准备工作阶段，需要组织人员、物料和工具等进行准备工作，包括制定检修方案、准备所需材料和工具、组织人员培训等。
设备停车检修阶段是检修工作的核心环节，包括对设备进行拆卸、清洗、磨损测量、更换零部件等。
设备试运行和设备恢复投产阶段是检修工作结束后的最后环节，需要对检修后的设备进行试运行和检测，确保设备能够正常运行，然后逐步恢复投产。
常见的机械设备检修及维护问题包括设备故障、设备老化、设备磨损、设备失效等。
设备故障可能是由于操作不当、负荷过大、磨损严重等原因导致的，需要及时进行维修和更换。
设备老化是由于长时间运行和磨损造成的，需要定期进行保养和维护，及时更换老化的零部件。
设备磨损是由于颗粒、矿物质等物质的摩擦和压力造成的，需要定期进行磨损测量和更换磨损的部件。
设备失效是由于设计不合理、材料质量差、制造过程不当等原因导致的，需要进行全面检修和改进，以确保设备的正常运行和使用寿命。
机械设备的维护措施是确保焦化厂机械设备安全和稳定运行的关键。
维护措施包括定期检查、定期保养、定期更换零部件、定期清洗设备等。
定期检查可以及时发现设备运行中的问题，避免故障的发生。
定期保养可以延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率。
定期更换零部件可以避免设备因零部件老化而导致的故障和失效。
焦炉车辆走行跑偏整改方案
焦炉车辆走行跑偏整改方案1. 背景焦炉车辆发布了最近的产量报告，数据显示，焦炉车辆走行跑偏的情况比较严重，影响了生产效率和安全性，需要立即采取措施加以改善。
2. 问题分析焦炉车辆走行跑偏的原因有很多种，本次整改方案主要是针对以下几个方面进行改善：2.1 检查轮胎气压和纵向跑偏车辆行驶时，轮胎气压不足或者纵向跑偏都会导致走行跑偏。
因此，首先要检查焦炉车辆轮胎气压是否达标，是否存在轮胎磨损，同时也要检查轮胎是否磨损不均匀或者轮胎出现纵向跑偏的情况。
2.2 修理轮子以及轮轴如果轮胎气压和纵向跑偏问题已经排除，那么就应该对轮子和轮轴进行检查和修理。
特别是轴承，如果轴承磨损不良，同样会导致车辆走行跑偏的情况产生。
2.3 保持车辆平衡如果车辆的铰链、轴等不存在问题，那么问题可能出现在车架上。
车架的受力情况也会影响走行的平衡。
3. 解决方案考虑到焦炉车辆的生产和运营的复杂性，我们建议使用以下方案来解决焦炉车辆走行跑偏问题：3.1 车间管理首先，我们建议对焦炉车辆制定车间管理制度，包括对车辆的安全操作手册、使用标准等方面进行详细的规定和要求。
在此基础上，加强车辆的检查，及时发现车辆问题，并对发现的问题进行整改和维修。
3.2 检查和维护针对焦炉车辆的问题进行检查和维护。
对于车辆轮胎气压和纵向跑偏的问题，应该定期进行检查和修理，确保轮胎气压达标，并且轮胎整体状况良好。
对于轮子和轮轴的问题，也应该定期进行检查和保养，确保运行顺畅。
车架方面，可以采用平衡台进行检查和调整。
3.3 培训员工为了提高员工的专业水平，推广安全操作知识和技能，我们建议对焦炉车辆的驾驶员进行专业培训，包括安全操作、应急处理等技能。
这将有助于提高员工的专业技能和安全意识，降低事故风险。
4. 结论本次针对焦炉车辆走行跑偏问题，我们建议从车辆轮胎、轴与轭系统和车架三个方面入手解决。
该方案包括加强车间管理、定期检查和维护车辆、对员工进行专业培训等措施，旨在降低焦炉车辆走行跑偏问题的发生率，提高车辆的使用寿命及效率。
焦炉车辆维修方案范文
焦炉车辆维修方案范文背景在焦化生产过程中，车辆的正常运行对生产效率至关重要。
而常见的车辆故障包括车辆引擎、传动系统、制动系统等多个方面。
为了保障车辆的正常运行，需要制定科学的维修方案。
维修方案1. 车辆引擎在维修车辆引擎时，需要进行以下步骤：1.1 拆卸：首先对车辆引擎进行拆卸，将所有相关部件逐一拆除。
1.2 检查：对拆卸下来的零部件进行检查，确认故障点和问题。
1.3 更换：对发现故障的零部件进行更换，确保更换的部件与原装部件相同。
1.4 安装：将更换过的零部件进行安装，主要是安装好通气口和油箱。
2. 传动系统在维修传动系统时，需要进行以下步骤：2.1 拆卸：首先对传动系统进行拆卸，将离合器和变速箱逐一拆除。
2.2 检查：对拆下来的零部件进行检查，确认故障点和问题。
2.3 更换：对发现故障的零部件进行更换，确保更换的部件与原装部件相同。
2.4 安装：将更换过的零部件进行安装，主要是安装好离合器和变速箱。
3. 制动系统在维修制动系统时，需要进行以下步骤：3.1 拆卸：首先对制动系统进行拆卸，将制动鼓和制动盘逐一拆除。
3.2 检查：对拆下来的零部件进行检查，确认故障点和问题。
3.3 更换：对发现故障的零部件进行更换，确保更换的部件与原装部件相同。
3.4 安装：将更换过的零部件进行安装，主要是安装好制动鼓和制动盘。
总结以上是维修焦炉车辆时的基本步骤，每一步都需要仔细检查，确保所有部件的安装和更换符合国家标准和规范。
维修过程中需要注意人身安全，避免电击、火灾等危险因素。
维修后需要进行测试和调整，以保证车辆运行稳定和安全。
焦炉车辆走行跑偏整改方案
焦炉车辆走行跑偏整改方案前言焦炉车辆是钢铁行业生产中的重要设备之一，其正常运行是保障焦化生产的关键。
然而，焦炉车辆走行跑偏问题一直是困扰生产企业的问题，一个走行跑偏的焦炉车辆不仅会影响生产效率，还会增加安全隐患。
因此，在焦炉的日常维护与保养中，走行跑偏的问题需要引起足够的重视。
本文将针对焦炉车辆走行跑偏的问题提出整改方案，以期能够有效的解决焦炉车辆走行跑偏问题。
走行跑偏原因焦炉车辆走行跑偏有很多原因，包括设备本身的问题、车辆轨道问题等等。
其中，最常见的原因有：设备本身问题•车轮上的应力分布不均。
由于焦炉车辆的轮座在长时间的使用中容易变形，车轮上的应力分布会不均匀，导致车辆走行跑偏。
•车轮间的距离不均匀。
如果车轮间距不同，车辆在移动时就会出现跑偏现象。
•脱钩导致车辆自逸。
焦炉车辆在移动过程中，如果某些部件脱离轨道，则会导致车辆失去平衡，自动偏离轨道并向其余方向移动。
•油液压力不稳定。
焦化生产过程中，车辆需要不断地进行加油加水，如果油液压力不稳定，就会影响车辆的移动效果。
车辆轨道问题•轨道高低不平。
对于焦炉车辆而言，轨道高低不平会导致车辆走行过程中跳跃，有时甚至直接导致车辆跑偏。
•轨道变形。
焦化生产中的高温会导致轨道变形，轨道变形后车辆在上面行驶会出现异响和颠簸现象，容易使车辆发生跑偏现象。
•轨道粘附不足。
车辆轮胎与轨道之间的粘附力对于车辆的行驶是非常重要的，轨道粘附不足也是造成车辆跑偏的原因之一。
整改方案为了解决焦炉车辆走行跑偏问题，我们可以从以下几个方面入手：1. 对设备进行检测和维修保养在检测焦炉车辆时，工作人员应该定期对车辆进行一定的检测和维修保养。
如果出现异常现象，应立即做出维修，保证车辆处于良好状态。
2. 完善轨道设施对于焦炉轨道不平等、变形等问题，应及时检查和处理。
是否加固轨道连接处，排除偏移，进行山体钢筋网受力支撑等操作。
此外，还可以增加轨道粘附力，针对轨道进行维护，提高日常使用寿命。
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焦炉机车尾焦输送机的常见故障及不同改造方案的比较
王利华，郭涛，张帅，周广臣
(山东钢铁集团莱芜钢铁集团有限公司焦化厂，山东莱芜271104)
摘要：介绍了尾焦输送机的常见故障，并详细介绍了不同改造方案的情况和每种方案的优缺点。
关键词：尾焦输送机；焦炭
头尾焦输送机是安装在推焦车和拦焦车上的一种设备，负责将出焦过程中从机焦两侧炉门口散落出来的红焦进行冷却回收的一种装置。
虽然只是机车辅助装置，但在生产实际中，一旦出现故障，会影响出炉正常生产，因此头尾焦输送机是保证出炉正常生产的重要设备。
1 尾焦输送机故障分析
输送机使用工况条件恶劣，24h运行在粉尘大、焦炭炽热温度高和焦炭块度大的环境中，而且输送机布局太紧密，检修空间狭窄，检修和维护非常困难。
另外，改造前的输送机整体设计不合理，故障率高，不能满足现场生产的需要，主要故障现象主要表现在以下几个方面。
(1)积料由于存在出料死角，大量焦炭堆积在死角处，增加了出料阻力，造成卡链现象。
(2)卡链一是由于输送机尾部弯曲部分设计不合理，滚筒周围空间狭小，易积料卡链；二是链条长期使用或受热后变形拉长，刮板两边的链条不同步，与传动链轮啮合时，出现卡链现象。
(3)断链控制输送机电机的热继电器不灵敏，如果调小，输送机频繁跳闸，如果调大，出现卡链或卡料时，出现断链、减速机底座断裂或电机过热烧损现象。
(4)工作效率低输送机体积小，且输送机数量多，倒料频繁，容易阻料卡住。
(5)耐磨性差箱体采用的普通钢板，而焦粉、焦炭硬度高，对箱体磨损非常严重。
箱体使用周期短，漏料严重。
(6)可调性差拉紧装置中的丝杠、螺母为普通材质，锈蚀后无法调整。
2 几种不同的改造方案
2.1 输送机结构改造
①输送机的头部位置宽度增加10mm，增加空间，避免积料造成卡链。
②输送机箱体钢板加厚，并选用优质钢板，增加强度，提高耐磨性和耐热性，延长使用寿命。
比如，箱体钢板由原来的10mm厚普板，改为12mm低合金板。
③底部焊接耐磨板或铺设铸石板，增强输送机的耐磨性。
④参考皮带的拉紧装置，将拉紧装置放在机尾，并将尾部滚筒改为活动装置，同时，拉紧丝杠及螺母均采用不锈钢材质，保证拉紧装置的可靠性。
⑤链条加粗。
由原先的φ14mm的链条改为φ18mm的链条，同时传动链轮也相应的加大。
增强链条的强度和刚度，延长使用寿命。
⑥改变刮板和链条的链接方式。
原链接方式是两段链条之间用链扣链接，链扣同时链接刮板，也就是说，一个刮板两端分别与两个链扣链接，每个链扣与两段链条链接，由于链扣强度低，很容易变形断裂，造成链条故障频繁。
现在，采用2整根链条，刮板的两端分别焊接在两根链条上，消除薄弱点，延长使用寿命。
⑦将热继电器改为电机保护器，提高保护装置的灵敏和可靠性。
这样改造后，输送机的整体强度提高了，其寿命提高2～3倍。
2.2 改变输送机的布局，减少输送机的数量
拦焦车原车设计有3台输送机，分别为1号、2号和3号输送机，其布局如图1所示:
由于输送机数量多，焦炭要倒运3次才能进人料斗，不仅输送机之间经常出现焦炭积料，而且每一个输送机出现故障都会造成装置无法运行，故障率很高。
经过现场测量，将3号输送机去掉，将2号输送机长度延长，直接将焦炭输送到料斗，其布局如图2所示:
图1输送机布置图图图2输送机布置减少了一台输送机，减少了一次料流倒换，减少了1/3的故障，结合输送机本身强度的改造，拦焦车输送机的寿命可提高4倍。
2.3 改为皮带输送。
现用的输送机为链传动，存在磨损、积料、卡链等故障，即使增加了强度和减少输送机的数量，没有从根本上改变传动方式，上述故障依然出现，只是降低故障出现的次数。
如果用皮带输送代替输送机的输送，从根本上改变传动方式，将完全消除积料、卡链故障的出现，效果非常好。
皮带输送唯一缺点是输送带不耐热，只能改造2级输送机，一级输送机由于直接接触红焦无法改造。
2.4 改为水冲式尾焦回收。
利用水作为尾焦回收的的输送动力，高压水从水槽的受焦端底部输人，直冲摘门后落下的红焦，红焦在被高压水冲的过程中备熄灭，水槽的末端有水和焦炭的分离装置，焦炭和直径较大的焦粉(>0.3mm)进入尾焦斗，水通过回水管进人水箱循环使用(流程图如图3所示)。
图3流程图
(l)优点
①水冲槽材质采用耐磨不锈钢，耐腐蚀性强，加上水的流速较快，焦炭和焦粉在水冲槽内停留的时间较短，机壳不会出现腐蚀穿洞现象。
②水在冲槽内流动时会对焦炭产生浮力，焦炭和水冲槽之间为点接触，所以磨损量小，使用寿命长。
③焦炭输送干净，1个循环完成后，水冲槽内不存在焦炭和焦粉设备结构简单，设备维修量小，减轻了维修工的劳动强度。
(2)缺点
①尾焦斗存焦量减少，只是原来的2/3，增加了放焦的次数，对机车生产的连续性有一定影响。
②回收水中存在细小焦粉，对循环泵及电动阀造成磨损，要定期从放水阀中进行排污。
③系统需要足够压力(>0.4MPa)压缩空气作为气阀动作的动力，因此压缩机要确保运行稳定。
④装置体积大，只能对推焦车输送机进行改造，无法对拦焦车输送机进行改造。
3 方案之间的比较
序号方案名称适用范围优点缺点
1 2 3 4 输送机本身结构
改造
减少输送机数量
改为皮带输送
水冲式输送
所有输送机
拦焦车2号、3号输送
机
拦焦车2号输送机
拦焦车
尽可能提高输送机的使用寿
命，所有输送机都可采用
通过减少输送机数量，降低故
障率
传动方式改为皮带输送，可靠
性非常高
传动方式改为水动力输送，可
靠性校高
传动方式不变，无法从根本上消
除常见故障的产生
传动方式不变，无法从根本上消
除故障的产生
不耐热，只能在2级输送机上改
造
体积大，只能安装在推焦车；设
备较复杂，需要部件可靠；对压
缩空气依赖性强
4 总结
不同的改造方案具有不同的优缺点，都具有不同的局限性，要根据现场的实际情况采取适合的方法，都可以取得显著的效果。