第4章 摩擦、磨损及润滑复习题
摩擦学试卷B
内蒙古科技大学2006/2007学年第 1学期 《摩擦、磨损与润滑》考试试题（B ） 课程号：040224-0 考试方式：开卷 使用专业、年级：机械04—1、2、3、4、5、6 任课教师：侯文英 考试时间：一、名词解释（7小题每题3分共21分） 1、 粘着磨损的机理是什么？ 2、 赫兹接触是什么意识？ 3、 何为固体表面形貌？ 4、 边界润滑的定义？ 5、 何为润滑系统？ 考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________………………………………………装………………………………………订…………………………………线…………………………………6、何为添加剂？7、什么叫粘着摩擦？二、填空题（7小题每题3分共21分）1、润滑条件下，相对运动表面虽然不直接接触，也可能发生（）磨损。
2、降低表面粗糙度能有效地提高抗（）的能力。
3、粘度是液体流动时在液体分子之间的（），即流体膜的剪切阻力。
4、粘度随温度的升高而变小，这种性质叫润滑油的（）。
5、合成油不是用石油炼成的，而是用（）合成的。
6、动物油的油性最好，植物油的油性次之，而一般（）的油性最差。
7、滚动摩擦阻力的组成有四种即：（）、（）、（）、（）。
三、问答题（6小题每题3分共18分）1、金属表层的组成结构是：2、根据破坏机理，磨损的类型有：3、石油基润滑油的质量指标有那几种：4、一般情况，有那几种润滑方法？5、有那三种微凸体模型？6、说出摩擦理论的几种假说：四、简述下列各题（4小题每题10分共40分）1、简述机械--粘着假说：2、简述润滑油的炼制工艺？3、简述流体动压润滑形成的过程和所条件：4、简述化学吸附膜与化学反应膜的不同。
邱宣怀《机械设计》(第4版)(章节题库 摩擦、磨损、润滑)【圣才出品】
第4章 摩擦、磨损、润滑一、选择题1．现把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为（）。
A．摩擦理论B．磨损理论C．润滑理论D．摩擦学【答案】D2．当温度升高时，润滑油的粘度（）。
A．随之升高B．随之降低C．保持不变D．升高或降低视润滑油性质而定【答案】B二、填空题1．按摩擦状态不同，摩擦可分为______、______、______及______。
【答案】干摩擦；边界摩擦；流体摩擦；混合摩擦2．机械零件的磨损过程一般分为______、______及______三个阶段。
【答案】跑合磨损；稳定磨损；剧烈磨损3．按建立压力油膜的原理不同，流体润滑主要有______、______及______三种类型。
【答案】流体静力润滑；流体动力润滑；弹性流体动力润滑4．获得流体动压油膜的必要条件是______、______及______。
【答案】两滑动表面间必须具有收敛状的楔形油楔；移动件必须有足够的相对速度，且其速度方向应使润滑油从楔形大口流入，从小口流出；油具有一定的黏度，且供油充分5．在______润滑状态下，磨损可以避免，而在______及______润滑状态下，磨损则不可避免。
【答案】流体；边界；混合6．磨损按破坏机理不同，可分为______、______、______及______四种基本类型。
【答案】黏着磨损；磨粒磨损；表面疲劳磨损；腐蚀磨损7．弹性流体动力润滑计算是在流体动力润滑基础上又计入的主要因素有______及。
【答案】弹性变形；压力对黏度的影响8．工业用润滑油的黏度主要受______及______的影响。
【答案】温度；压力9．工业用润滑油的黏度因______而降低；在一定压强下，又因______而提高。
【答案】温度升高；压力增加10．润滑油的黏度是度量液体______的物理量。
【答案】内摩擦大小11．流体的黏性定律是______。
【答案】流体作层流运动时，油层的切应力r与其速度梯度成正比12．黏度指数M越大的油，其黏度受______变化越小。
机械设计习题二 零件强度、摩擦、磨损、润滑
作业二（零件强度、摩擦、磨损、润滑）一、选择与填空题1. 零件的截面形状一定，当增大截面尺寸时，其疲劳极限将随之 。
A. 增高B. 不变C. 降低D. 随材料性质的不同或降低或提高2. 在载荷和几何形状相同的情况下，钢制零件间的接触应力 。
铸铁零件间的接触应力。
A. 大于B. 等于C. 小于D. 无法确定3. 变应力特性可用五个参数中的任意 个来描述。
A. 一个B. 两个C. 三个D. 四个4. 下列四种叙述中， 是正确的。
A. 变应力只能由变载荷产生B. 静载荷不能产生变应力C. 变应力是由静载荷产生D. 变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生5. 在进行疲劳强度计算时，其极限应力为材料的 。
A. 屈服极限B. 疲劳极限C. 强度极限D. 弹性极限。
6. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为 。
A. 流体摩擦B. 干摩擦C. 混合摩擦D. 边界摩擦；7. 当温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 升高B. 降低C. 保持不变D. 升高或降低与润滑油的牌号有关8. 两表面处于边界润滑时，其膜厚比λ大致范围是 。
A. 01λ<≤B. 13λ<≤C. 35λ<≤D. 5λ>9. 可用来表征润滑油滚动阻力的指标是 。
10. 润滑油的粘温性是指润滑油的 与 之间的关系。
二、判断题11. 零件的跑合磨损对零件的工作性能是极为不利的。
【 】12. 表征润滑脂粘稠度的性能指标是其运动粘度。
【 】13. 造成零件疲劳磨损的主要原因是零件中产生的接触应力。
【 】14. 零件的耐磨性是指零件抵抗磨损的能力。
【 】15. 两个表面间形成了流体润滑时它们不直接接触。
【 】16. 机械化学磨损是指由机械作用及材料与环境的化学作用或电化学作用共同引起的磨损。
【 】17. 两个相对运动表明形成了流体动压润滑状态后，两表面间的产生了压力流和剪力流。
【 】18. 降低表面粗糙度对于提高零件的疲劳强度具有重要意义。
第4章 摩擦、磨损及润滑复习题
第2章 机械零件的强度复习题一、选择题2-1．下列四种叙述中，________是正确的。
A ．变应力只能由变载荷产生 B ．变应力只能由静载荷产生 C ．静载荷不能产生变应力D ．变应力也可能由静载荷产生2-2．发动机连杆横截面上的应力变化规律如题2-2图所示，则该变应力的循环特性系数r 为________。
A ．0.24B ．–0.24C ．4.17D ．–4.172-3.应力的变化规律如题2-2图所示，则应力副a σ和平均应力m σ分别为_______。
A ．a σ = 80.6 MPa ，m σ= 49.4 MPaB ．a σ = 80.6 MPa ， m σ= -49.4 MPaC ．a σ = 49.4 MPa ， m σ= -80.6 MPaD ．a σ= -49.4 MPa ， m σ= -80.6 MPa 2-4. 变应力特性可用max σ、min σ、m σ、a σ和r 五个参数中的任意________来描述。
A ．一个B ．两个C ．三个D ．四个2-5．零件的工作安全系数为________。
A ．零件的极限应力比许用应力B ．零件的工作应力比许用应力C ．零件的极限应力比零件的工作应力D ．零件的工作应力比零件的极限应力2-6．机械零件的强度条件可以写成________。
A ．σ≤][σ，τ≤][τ 或 σS ≤σ][S ，τS ≤τ][S B ．σ≥][σ，τ≥][τ 或 σS ≥σ][S , τS ≥τ][S C ．σ≤][σ，τ≤][τ 或 σS ≥σ][S , τS ≥τ][S D ．σ≥][σ，τ≥][τ 或 σS ≤σ][S , τS ≤τ][S2-7．在进行材料的疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的________。
A ．屈服点 B ．疲劳极限 C ．强度极限D ．弹性极限2-8． 45钢的对称疲劳极限1-σ=270MPa ，疲劳曲线方程的幂指数m = 9，应力循环基数N 0 =5×106次，当实际应力循环次数N =104次时，有限寿命疲劳极限为________MPa 。
摩擦学原理与润滑技术试题
摩擦学原理与润滑技术试题The manuscript was revised on the evening of 2021摩擦学原理复习题整理1.简述摩擦种类及机理2.简述磨损种类及机理1.答：摩擦的分类:按摩擦副的运动状态：动摩擦，静摩擦按摩擦副的运动形式：滚动摩擦，滑动摩按摩擦副的润滑状态：干摩擦，流体摩擦，边界摩擦，混合摩擦摩擦产生机理：1）机械啮合理论：摩擦力源于接触面的粗糙程度。
相互接触的两物体粗糙的峰相互啮合、碰撞以及产生的塑性或弹性变形，特别是硬的粗糙峰嵌入软表面后在滑动过程中产生的形变会引起较大的摩擦力。
2）3）分子作用理论：这种理论认为由于分子的活动性和分子作用力使固体粘附在一起而产生滑动阻力。
被称为粘着效应。
3）粘着理论：人们从机械——分子联合作用的观点出发建立了粘着理论。
2.答：磨损种类：点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损、粘着磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损、磨料磨损。
磨损产生机理：1）磨粒磨损机理：微观切削、挤压剥落、疲劳破坏2）粘着磨损机理：通常摩擦表面的实际接触面积只有表观面积的~%。
对于重载高速摩擦副，接触峰点的表面压力有时可达5000MPa，并产生1000度以上的瞬现温度。
而由于摩擦副体积远大于接触峰点，一旦脱离接触，峰点温度便迅速下降，一般局部高温持续时间只有几个毫秒。
摩擦表面处于这种状态下，润滑油膜、吸附膜或其他表面膜将发生破裂，使接触峰点产生粘着，随后在滑动中粘着结点破坏。
这种粘着、破坏、再粘着的交替过程就构成粘着磨损。
弹性流体动力润滑和流体动压润滑分别适用于什么情况。
两个作相对运动物体的摩擦表面,用借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开,由流体膜产生的压力来平衡外载荷, 称为流体动力润滑。
所用的粘性流体可以是液体(如润滑油) ,也可以是气体(如空气等), 相应地称为液体动力润滑和气体动力润滑。
流体动力润滑的主要优点是,摩擦力小, 磨损小,并可以缓和振动与冲击。
《摩擦磨损与润滑试题》答案
一．名词解释1．答：所谓赫兹接触指得是圆弧形物体的接触。
这一理论将弹性物体的接触问题转化为静态问题处理，并假设①材料完全弹性②表面光滑③接触物体没有相对滑动④接触物体不传递切向力。
2．答：固体表面形貌的含义：是指描述固体表面特征的量，又称表面图形，表面结构、表面粗糙度或表面光洁度，它是研究固体表面几何形状的细节。
3．答：摩擦副相对运动时由于固相焊合的作用接触表面的材料从一个表面转移到另一个表面的现象。
4．答：是指由含有减磨剂、抗氧剂等多效添加剂，以精制石油润滑油或合成油作为基础油，用锂基，复合锂基或聚尿化合物等稠化剂制成的。
5．答：指两摩擦表面之间存在着一层与工作介质性质不同的薄膜——边界膜的摩擦润滑状态。
6．答：指向润滑部位供给润滑油的一系列给、排油及其附属装置的总称。
7．答：滚动物体不传递或传递很小的切向力沿另一个表面滚动，称为自由滚动。
8．答：为了改善和提高润滑剂的性能，或使之获得某种新的性能而添加到润滑剂中的化学物质。
9．答：粘着原理认为，在载荷作用下两表面接触时，某些接触点的单位压力很大产生的塑性变形，致使这些点形成冷焊结点。
当摩擦副滑动时，克服摩擦阻力的切向里必须首先剪开结点，与此同时还要克服犁沟阻力。
因此摩擦力为两种阻力之合。
10．答：滚动摩擦是指在力矩作用下，物体沿接触表面滚动时的摩擦。
二．填空1．疲劳；2．磨损；3．内摩擦；4．粘温特性；5．化学方法；6．矿物油；7．线磨损、体积磨损、重量磨损、磨损率、相对磨损率；8．不断损失；9．工作条件、摩擦副的结构条件、其他因素；10．微观滑动、弹性滞后、塑性变形、粘着效应；三．问答1．答：分为粘着摩擦、磨料摩擦、疲劳摩擦、腐蚀摩擦、微动摩擦、冲蚀摩擦、气蚀摩擦。
2．答：粘度、粘度指数、闪点、燃点、酸值、凝点、残碳。
3．答：①润滑脂基础油的分油起润滑作用；②基础油与稠化剂均起润滑作用。
4．答：球形模型、柱形模型、锥形模型。
5．答：㈠滑动摩擦：1．机械啮合学；2．分子吸引学说；3．分子机械学说；4．粘着学说；5．机械—粘着—犁闪㈡滚动摩擦：1．微观滑移效应；2．弹性滞后效应；3．塑性变形效应；4．粘着效应。
机械设计题库 摩擦 磨损及润滑概述
动力黏度的单位是 N s / m 2 ，运动黏度的单位是 m2 / s 。
(6) 润滑剂中加入添加剂的作用是什么 ?请举出三种常用的添加剂。
答：润滑剂中加入添加剂是为了提高它们在一些恶劣的工作条件下 品质和使用性能。
常用的添加剂有抗氧化添加剂、降凝添加剂、油性添加剂等。 (7) 润滑油和润滑脂各有哪些主要的性能指标 ? 答：润滑油的主要性能指标有黏度、油性、闪点、燃点和凝点。 滴点。
摩擦、磨损及润滑概述
一 选择题
(1) 摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的
增加而
B。
A. 变薄
B. 增厚
C. 不变
(2) 两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为
B。
A. 干摩擦
B. 边界摩擦
C. 混合摩擦
D. 液体摩擦
(3) 减少磨损的方法有很多种，其中
(11) 在润滑油中加入抗氧化添加剂可 点。
抑制润滑油氧化变质
；加入降凝添加剂可 降低油的凝
(12) 在润滑油中加入油性添加剂可
提高油性 ；加入极压添加剂可 在金属表面形成一层保护膜，
以减轻磨损 。
三 是非题
(1) 润滑油的黏度与温度有关，且黏度随温度的升高而增大。
(F)
(2) 润滑油的主要性能指标有锥入度和滴点。
产生，是一种理想的摩擦状态。
边界摩擦是两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，摩擦性质不取决于流体黏度，而与边界膜和表面
的吸附性质有关，其摩擦规律基本与干摩擦相同，但摩擦系数要小一些，但仍伴有磨损产生。
混合摩擦是干摩擦、边界摩擦和流体摩擦的混合状态。
(2) 减少磨损应采取哪些措施 ?
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动进行中的摩擦。 （2）按运动形式的不同，动摩擦又分为 ①滑动摩擦 根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦又分为干摩擦、边界摩擦（边界润滑）、流 体摩擦（流体润滑）及混合摩擦（混合润滑），如图 4-1 所示。
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主要有空气、氮气、二氧化碳等。 （2）润滑油的主要性质 ①粘度 润滑油的粘度是表示油液内部相对运动时产生内摩擦阻力大小的性能指标，它是润滑油 最重要的性能之一。 a．动力粘度 摩擦定律（粘性定律） 在流体中任意点处的切应力均与该处流体的速度梯度成正比。用数学形式表示这一定律， 即为 τ＝－η∂u/∂y。 式中：τ——流体单位面积上的剪切阻力，即切应力；u——流体的流动速度；∂u/∂y—— 流体沿垂直于运动方向（即流体膜厚度方向）的速度梯度，式中的“－”号表示 u 随 y（流 体膜厚度方向的坐标）的增大而减小；η——比例常数，即流体的动力粘度。 b．运动粘度 运动粘度 v（单位为 m2/s）是指工程中将流体的动力粘度 η 与同温度下该流体密度 ρ （单位为 kg/m3）的比值，即 v＝η/ρ。 在 C.G.S.制中，运动粘度的单位是 St（斯），1St＝1cm2/s。百分之一 St 称为 cSt（厘 斯），它们之间有下列关系 1St＝1cm2/s＝100cSt＝10－4m2/s 1cSt＝10－6m2/s＝1mm2/s c．粘度的影响因素 第一，温度对粘度的影响十分明显，润滑油粘度受温度影响的程度可用粘度指数表示。 第二，粘度指数值越大，表明粘度随温度的变化越小，即粘一温性能越好。
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濮良贵《机械设计》(第8版)笔记和课后习题(含考研真题)详解(摩擦、磨损及润滑概述)【圣才出品】
第4章 摩擦、磨损及润滑概述4.1 复习笔记把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为摩擦学。
摩擦是相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象，磨损是伴随摩擦而产生的必然结果，是由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移；润滑是降低摩擦，减轻磨损所应采取的措施。
一、摩擦在正压力作用下相互接触的两物体受切向外力的影响而发生相对滑动，或者有相对滑动的趋势时，在接触表面上就会产生抵抗滑动的阻力，这一自然现象称为摩擦。
1．摩擦的分类（1）发生在物质内部，阻碍分子相对运动的内摩擦。
（2）当相互接触的两个物体发生相对滑动或有相对滑动的趋势时，在接触表面上产生阻碍相对滑动的外摩擦。
其中，仅有相对滑动趋势的摩擦叫做静摩擦；相对滑动进行中的摩擦叫做动摩擦。
2．动摩擦根据位移形式的不同可分为滑动摩擦和滚动摩擦；3．滑动摩擦根据摩擦面间存在润滑剂的情况可分为干摩擦、边界摩擦、流体摩擦及混合摩擦。
边界摩擦、混合摩擦及流体摩擦都必须具备一定的润滑条件，所以相应的润滑状态常分别称为边界润滑、混合润滑及流体润滑。
可用膜厚比来大致估计两滑动表面所处的摩擦（润滑）状态，即λ=式中，为两滑动粗糙表面间的最小公称油膜厚度；、分别为两接触表面min h 1q R2q R 形貌轮廓的均方根偏差。
一般认为边界摩擦（润滑）状态；混合摩擦（润滑）状态；流体摩1λ≤13λ≤≤3λ>擦（润滑）状态。
①干摩擦：表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时的摩擦。
修正后的黏附理论认为，做相对运动的两个金属表面间的摩擦系数为=f B nsy F f F τσ==界面剪切强度极限两种金属集体中较软的压缩屈服极限当两金属界面被表面膜分隔开时，为表面膜的剪切强度极限；当剪断发生在较软Bj τ金属基体内时，为较软金属基体的剪切强度极限；若表面膜局部破裂并出现金属粘Bj τB τ附结点时，将介于较软金属的剪切强度极限和表面膜的剪切强度极限之间。
Bj τ②边界摩擦：当运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开、摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能时的摩擦。
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第4章摩擦、磨损及润滑概述一、选择题1．温度升高时，滑润油的粘度（）。
A．随之升高B．随之降低C．保持不变D．可能升高也可能降低【答案】B【解析】润滑油的粘度随温度和压力而变化，润滑油的粘度一般随温度的升高而降低。
2．为了减轻摩擦表面的疲劳磨损，下列措施中（）不是正确的措施。
A．合理选择表面粗糙度B．合理选择润滑油粘度C．合理选择表面硬度D．合理控制相对滑动速度【答案】D【解析】疲劳磨损是指由于摩擦表面材料微体积在重复变形时疲劳破坏引起的机械磨损。
与相对滑动速度无关。
3．粘度较低的润滑油适合（）的场合。
A．载荷较大B．速度较高C．温度较高D．表面粗糙度较大【答案】B【解析】载荷较大，工作温度较高时宜选用高黏度的润滑油；速度较高的场合宜选用黏度较低的润滑油。
4．流体的粘度是指流体的（）。
A．强度B．刚度C．流动阻力D．油性【答案】C【解析】粘度是流体流动时内摩擦力的量度。
5．润滑油牌号L-AN100中的100是表示这种润滑油（）的平均值。
A．动力粘度B．条件粘度C．运动粘度D．闪点【答案】C【解析】牌号采用的是润滑油在40°C时的运动粘度中心值。
6．两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。
A．液体摩擦B．干摩擦C．混合摩擦D．边界摩擦【答案】D【解析】当运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开、摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能时的摩擦称为边界摩擦。
二、填空题1．根据磨损机理，磨损可分为______、______、______和______。
【答案】粘附磨损；磨粒磨损；疲劳磨损；流体侵蚀磨损【解析】粘着磨损是零件运转过程中，表面微凸体发生接触导致的材料转移；磨粒磨损是由于磨粒在金属表面产生微切削导致的磨损现象；疲劳磨损是摩擦表面材料微体积在重复变形时疲劳破坏而引起的机械磨损；流体侵蚀磨损是指由液流或气流的冲蚀作用引起的机械磨损。
2．一个零件的磨损大致可以分为______磨损、______磨损、______磨损三个阶段，在设计或使用时，应力求______、______、______。
第四章 摩擦、磨损和润滑
第四章摩擦、磨损和润滑一、选择题4－1 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为__________。
（1）摩擦理论（2）磨损理论（3）润滑理论（4）摩擦学4－2 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为____________。
（1）液体摩擦（2）干摩擦（3）混合摩擦（4）边界摩擦4－3 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为__________。
（1）液体摩擦（2）干摩擦（3）混合摩擦（4）边界摩擦4－4 两摩擦表面间的膜厚比λ＝0.4～3时，其摩擦状态为__________。
（1）液体摩擦（2）干摩擦（3）混合摩擦（4）边界摩擦4－5 两摩擦表面间的膜厚比λ＜0.4时，其摩擦状态为__________。
（1）液体摩擦（2）干摩擦（3）混合摩擦（4）边界摩擦4－6 两摩擦表面间的膜厚比λ＞3～5时，其摩擦状态为__________。
（1）液体摩擦（2）干摩擦（3）混合摩擦（4）边界摩擦4－7 通过滑动轴承试验，可得到摩擦系数μ与轴承特性数ηn/p相互关系的摩擦特性曲线，下图中__________是正确的。
题4－7图题4－8图4－8 如图所示，在滑动轴承摩擦特性曲线μ—ηn/p的A区内，摩擦状态属于__________。
（1）干摩擦（2）混合摩擦（3）边界摩擦（4）液体摩擦4－9 在滑动轴承μ—ηn/p曲线的A区内（见题4－8图），摩擦状态如图__________所示。
4－10 如图所示，混合摩擦状态应位于滑动轴承摩擦特性曲线μ—ηn/p的__________。
（1）Ⅰ区（2）Ⅱ区（3）Ⅲ区（4）与临界特性数对应的E点4－11 如题4－10图所示。
边界摩擦应位于滑动轴承摩擦特性曲线μ—ηn/p的__________。
（1）Ⅰ区（2）Ⅱ区（3）Ⅲ区（4）与临界特性数对应的E点题4－9图题4－10图4－12 采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减小_________。
摩擦磨损及润滑试题库
第一章 绪论〔5〕1、摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和润滑方法，摩擦材料和外表状态以及摩擦故障诊断、监测和预报等。
2、摩擦学的一般定义是：“关于相对运动中相互作用外表的科学、技术及有关的实践〞。
通常也理解为包括摩擦、磨损和润滑在的一门跨学科的科学。
3、摩擦学研究的对象很广泛，概括说研究摩擦、磨损(包括材料转移)和润滑(包括固体润滑)的原理及其应用。
概括起来有以下八方面： 〔1〕．摩擦学现象的作用机理。
〔2〕．材料的摩擦学特性。
〔3〕． 摩擦学元件(包括人体人工关节)的特性与设计以及摩擦学失效分析。
〔4〕．摩擦材料。
〔5〕．润滑材料。
〔6〕．摩擦学状态的测试技术与仪器设备。
〔7〕．机器设备摩擦学失效状态的在线检测与监控以及早期预报与诊断。
〔8〕．摩擦学数据库与知识库。
4、摩擦学研究的根本方法 〔1〕、黑箱法只知其输入值和输出值，但不知其部构造的系统称为‘ 黑箱 ’。
〔2〕、系统辨识方法：通过对系统输入－输出数据的测量和处理，以建立系统数学模型的方法，即系统辨识方法。
〔3〕、相关法在大量试验数据的根底上，建立材料的摩擦学性能Pt 与材料外表组织构造参数Si 相关性的函数关系的一种方法，即：F(Pt ，S1，S2，)＝0 第二章 固体的外表性质〔15〕 1、外表的几何形状特征 〔1〕、微观几何形状误差加工过程固有误差引起外表对设计要求的形状偏差,用外表波纹度、外表粗糙度描述 〔2〕、外表波纹度切削加工过程中系统有害振动引起的外表波纹〔波高h 、波距s 〕 宏观粗糙度 h /s ≈1：40 ；s 一般1~10mm 〔3〕、外表粗糙度不象波纹度那样有明显的周期性，波距较大、波高较小2、外表粗糙度参数〔1〕高度特性参数〔2〕间距特性参数〔3〕形状特性参数〔4〕一维、二维、三维形貌参数3、高度特性参数〔1〕轮廓算术平均偏差Ra 〔2〕轮廓均方根偏差Rq4、形状特性参数－－微凸体峰顶曲率半径 r:微凸体峰顶曲率半径反映微凸体尖峭与平缓的程度，两个固体外表相接触，微凸体峰顶曲率半径对金属的变形性质影响很大。
摩托车运动件磨损与润滑考核试卷
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. ABC
14. ABC
15. ABCD
16. ABCD
17. ABC
18. ABCD
19. ABC
20. ABC
三、填空题
1.油膜
2. 500-1000
3.减少
4.润滑
5.极压剂
6.高温高速
7. API
8.滤清器
9.功率下降
10.链条
四、判断题
B.定期进行保养
C.避免长时间高速行驶
D.增加载重量
13.以下哪些情况下，摩托车运动件可能会出现异常磨损？()
A.润滑油选用不当
B.运动件安装不当
C.驾驶习惯不良
D.环境温度过低
14.摩托车运动件润滑油的选用应考虑以下哪些因素？()
A.运动件的工作条件
B.润滑油的性能等级
C.摩托车的使用环境
D.润滑油的价格
B.减少
C.不变
D.无法确定
12.下列哪种情况下，摩托车运动件的磨损会加剧？()
A.润滑油粘度太高
B.润滑油粘度太低
C.润滑油温度适宜
D.润滑油压力适宜
13.摩托车运动件润滑油的粘度与温度的关系是什么？()
A.正相关
B.负相关
C.无关
D.无法确定
14.下列哪种措施可以减少摩托车运动件的磨损？()
A.提高发动机转速
摩托车运动件磨损与润滑考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
第4章 摩擦、磨损及润滑复习题
第四章摩擦、磨损及润滑概述分析与思考题
4-1 按照摩擦面间的润滑状态不同，滑动摩擦可分为哪几种?
4-2 膜厚比的物理意义是什么?边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦所对应的膜厚比范围各是多少?
4-3 在工程中，常用金属材料副的摩擦系数是如何得来的?
4-4 什么是边界膜?边界膜的形成机理是什么?如何提高边界膜的强度? 4-5 零件的磨损过程大致可分为哪几个阶段?每个阶段的特征是什么? 4-6 根据磨损机理的不同，磨损通常分为哪几种类型?它们各有什么主要特点?
4-7 润滑油的粘度是如何定义的?什么是润滑油的粘性定律?什么样的液体称为牛顿液体?
4-8 粘度的表示方法通常有哪几种?各种粘度的单位和换算关系是什么? 4-9 润滑油的主要性能指标有哪些?润滑脂的主要性能指标有哪些?
4-10 在润滑油和润滑脂中加入添加剂的作用是什么?
4-11 流体动力润滑和流体静力润滑的油膜形成原理有何不同?流体静力润滑的主要优缺点是什么?
4-12 流体动力润滑和弹性流体动力润滑两者间有何本质区别?所研究的对象有何不同?。
摩擦学原理及润滑技术复习题整理
摩擦学原理及润滑技术复习题整理1. 简述摩擦种类及机理2. 简述磨损种类及机理1. 答：摩擦的分类:按摩擦副的运动状态：动摩擦，静摩擦按摩擦副的运动形式：滚动摩擦，滑动摩按摩擦副的润滑状态：干摩擦，流体摩擦，边界摩擦，混合摩擦摩擦产生机理：1）机械啮合理论：摩擦力源于接触面的粗糙程度。
相互接触的两物体粗糙的峰相互啮合、碰撞以及产生的塑性或弹性变形，特别是硬的粗糙峰嵌入软表面后在滑动过程中产生的形变会引起较大的摩擦力。
2）分子作用理论：这种理论认为由于分子的活动性和分子作用力使固体粘附在一起而产生滑动阻力。
被称为粘着效应。
3）粘着理论：人们从机械——分子联合作用的观点出发建立了粘着理论。
2. 答：磨损种类：点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损、粘着磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损、磨料磨损。
磨损产生机理：1）磨粒磨损机理：微观切削、挤压剥落、疲劳破坏2）粘着磨损机理：通常摩擦表面的实际接触面积只有表观面积的 0.1~0.01%。
对于重载高速摩擦副，接触峰点的表面压力有时可达 5000MPa，并产生1000度以上的瞬现温度。
而由于摩擦副体积远大于接触峰点，一旦脱离接触，峰点温度便迅速下降，一般局部高温持续时间只有几个毫秒。
摩擦表面处于这种状态下，润滑油膜、吸附膜或其他表面膜将发生破裂，使接触峰点产生粘着，随后在滑动中粘着结点破坏。
这种粘着、破坏、再粘着的交替过程就构成粘着磨损。
弹性流体动力润滑和流体动压润滑分别适用于什么情况。
两个作相对运动物体的摩擦表面,用借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开,由流体膜产生的压力来平衡外载荷, 称为流体动力润滑。
所用的粘性流体可以是液体(如润滑油) ,也可以是气体(如空气等), 相应地称为液体动力润滑和气体动力润滑。
流体动力润滑的主要优点是,摩擦力小, 磨损小,并可以缓和振动与冲击。
流体动力润滑通常研究的是低副接触受润零件之间的润滑问题,把零件摩擦表面视作刚体,并认为润滑剂的粘度不随压力而改变。
01 摩擦、磨损及润滑
摩擦、磨损及润滑
判断题
1. 边界摩擦润滑的物理吸附膜的吸附强度高于化学吸附膜。
A.正确
B.错误
2. 两零件表面之间如果有摩擦，一定产生磨损。
A.正确
B.错误
3. 油的粘度指数VI值越小，表示粘度随温度的变化越大。
A.正确
B.错误
4. 润滑油的润滑性不同于油的粘度，它表征油膜与金属的吸附能力的强弱。
A.正确
B.错误
5. 一个零件的磨损三个阶段（磨合阶段、稳定磨损阶段、及剧烈磨损阶段）中，磨合对磨损是有用的。
A.正确
B.错误
单项选择题（每题10分，共50分）。
1. 两摩擦表面间的膜厚比λ<0.4时，其摩擦状态为
A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦
2. 运动粘度ν是动力粘度η与同温下润滑油（）的比值
A.密度ρ
B.质量m
C.相对密度d
D.速度v
3. 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术称为
A.摩擦理论
B.磨损理论
C.润滑理论
D.摩擦学
4. 润滑油的（）又称为绝对粘度。
A.运动粘度
B.动力粘度
C.恩格尔粘度
D.赛氏通用秒
5. 两摩擦表面间的膜厚比λ>3-5时，其摩擦状态为
A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦
参考答案
判断题
BBAAA
单选题
DADBA。
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第四章摩擦、磨损及润滑概述分析与思考题
4-1 按照摩擦面间的润滑状态不同，滑动摩擦可分为哪几种?
4-2 膜厚比的物理意义是什么?边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦所对应的膜厚比范围各是多少?
4-3 在工程中，常用金属材料副的摩擦系数是如何得来的?
4-4 什么是边界膜?边界膜的形成机理是什么?如何提高边界膜的强度? 4-5 零件的磨损过程大致可分为哪几个阶段?每个阶段的特征是什么? 4-6 根据磨损机理的不同，磨损通常分为哪几种类型?它们各有什么主要特点?
4-7 润滑油的粘度是如何定义的?什么是润滑油的粘性定律?什么样的液体称为牛顿液体?
4-8 粘度的表示方法通常有哪几种?各种粘度的单位和换算关系是什么? 4-9 润滑油的主要性能指标有哪些?润滑脂的主要性能指标有哪些?
4-10 在润滑油和润滑脂中加入添加剂的作用是什么?
4-11 流体动力润滑和流体静力润滑的油膜形成原理有何不同?流体静力润滑的主要优缺点是什么?
4-12 流体动力润滑和弹性流体动力润滑两者间有何本质区别?所研究的对象有何不同?。