沱江大桥施工组织设计
沱江大桥主线建设工程安全文明施工方案及措施
沱江大桥主线建设工程安全文明施工方案及措施建工集团沱江大桥主线建设工程项目经理部2012年4月18日目录一、编制依据及原则 (03)二、工程概况 (03)三、安全管理机构 (04)四、各职能部门及相关人员安全工作职责 (04)五、施工安全技术措施 (09)六、施工安全保证措施 (09)七、现场文明施工管理 (10)八、环境与噪音保护措施 (12)九、安全保证体系图 (12)十、安全组织机构图 (12)附:重大安全事故应急处置预案 (14)一、编制依据及原则(一)编制依据1.《沱江大桥主线建设工程》工程施工图设计;2.《公路工程施工安全技术规范》JTJ065-2015;3.《建筑工地文明施工标准》;4.《市政工程文明施工暂行标准》;5.《施工现场临时用电安全技术规范》;6.施工现场的实地考察信息资料;7.本单位施工现场管理规定;8.本单位的施工经验。
(二)编制原则1.在充分理解招标文件的基础上,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济、科学、切实可行的施工方案,施工部署、并以“安全第一、预防为主”、“管生产必须管安全”的原则。
2.安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工安全。
3.施工中做到保护环境、控制扬尘、文明施工,整个工地达到文明施工工地标准。
4.确保一期工程现状管线迁改管网不被破坏,场外取土交通道路车辆行驶畅通。
二、工程概况沱江大桥主线建设工程,隶属于青城区,为连接青城区重要的南北纵向快速干道,大大缩短了至江北区、九龙区及市区的距离,有利于加强城市中心区与外围组团的联系。
本标段起点桩号为:K22+547,沿途经西江村,终点为:K23+160.579,全长612.579米,道路等级为城市快速路,设计车速为60㎞/h,双向六车道,路基全宽44.5m。
主要工程内容包括路基土石方挖填、雨污水管网及综合管网、K22+600地下人行通道、K22+812钢筋砼盖板涵、陶湾中桥等。
由于部分填料需要到K19+760~K20+020场外取土途经刘伏路,因此施工中除严格按照《施工安全技术规范》合理施工外,还应对土石方调配、原材料运输、人员过往等做好重点控制。
沱江大桥中跨合拢的顶推施工控制分析
文章编 号 : 1 o 0 1 — 4 3 7 3 ( 2 O 1 3 ) 0 3 — 0 o 2 6 一 O 4
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Vo 1 . 3 2 No . 3
J o u r n a l o f L a n z h o u J i a o t o n g Un i v e r s i t y
收 稿 日期 : 2 0 1 2 — 0 9 — 0 4
作者简介 : 贡保 甲( 1 9 8 5 一 ) , 男, 甘肃 I 卡 南人 , 硕 士生 , 主要研究 向为桥梁结构设¨ ‘ 理论及应用. E - ma i : l 1 6 2 4 5 2 1 0 8 @q q . c o m
而使 主梁及桥墩产生较大的附加弯曲应力.
系统温度变化
截面 位置
1 9 # 桥 墩
/ c m
2 1 #
3 顶 推力分析计算
3 . 1 墩 顶位 移与 温度 变化 关 系
使用 Mi d a s c i v i l 对成桥状态 的连续 刚构桥在
系统温度作用下的位移计算分析. 按照系统初始温
空心墩结构布置图如 图 1 . 主桥施工合拢顺序为先 边跨后 中跨 , 边跨合拢采用合拢段与现浇段一次浇
筑施 工.
图 1 沱江特大桥主桥整体结构布置 图示 ( 单位 : m)
F i g . 1 Ma i n i n t e g r a l s t r u c t u r e l a y o u t o f T u o j i a n g B r i d g e( u n i t : m)
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析题库附答案(典型题)
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析题库附答案(典型题)大题(共12题)一、某公路桥梁,主桥结构为跨径200m+200m的独塔单索面斜拉桥,主墩承台体积6000m3,设计为C30混凝土;主梁为现浇预应力混凝土结构,设计为C50混凝土;引桥为20×40m的预制预应力混凝士小箱梁,设计为C50混凝土,于2021年10月开工建设。
事件1:该桥主墩承台设计为大体积混凝土,为了降低混凝土水化热温升,防止混凝土开裂,施工单位制定了专项施工方案,针对承台混凝士配合比设计和原材料的选用进行了专门的规定。
事件2:施工单位在预制小箱梁时采用后张法张拉,张拉锚固后经检验合格。
用电弧进行切割多余的预应力筋,切除后外露长度为25mm,然后直接用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱普通硅酸盐水泥,自拌压浆液,进行孔道压浆。
事件3:在进行主梁施工时,采用配重式挂篮进行悬臂现浇,在挂篮后锚处设置配重块,平衡前方荷载,以防止挂篮倾覆。
1、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020),大体积混凝土的定义是什么?根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/I-2017),承台等大体积混凝土实测项目中检查项目包括哪些?2、事件1中对大体积混凝土的原材料选用和配合比设计应符合哪些规定?3、事件2中施工单位有哪些错误?并给出正确的做法。
4、事件3中施工单位有哪些错误?并说明理由。
【答案】二、2007年8月13日,湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故,造成64人死亡22人受伤,直接经济损失3974.7万元。
(一)事故原因和性质1.直接原因。
由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3~4m宽范围内,即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌,受连拱效应影响,整个大桥迅速坍塌。
泸州市沱江四桥及连接线工程(投标)施工组织设计
目录第一章工程概况 (8)1.1项目自然条件 (8)1.2工期要求 (9)1.3工程主要内容 (9)第二章总体施工方案与技术措施 (10)1道路工程 (10)1.1施工测量施工方案 (10)1.1.1测量总则 (10)1.1.2平面控制测量 (10)1.1.3水准控制测量 (10)1.1.4测量仪器选用及要求 (10)1.1.5测量精度主要保证措施 (10)1.2土石方(挖、填)工程 (11)1.2.1路基填方施工工艺 (11)1.2.2路基挖方施工工艺 (13)1.3路基防护施工 (15)1.3.1一般规定 (15)1.3.2浆砌片石施工方法 (16)1.3.3菱形网格护坡施工 (17)1.3.4片石砼、砼挡墙施工 (17)1.3.5锚杆挡墙施工 (19)1.4道路及附属工程施工 (22)1.4.1水泥稳定碎石层施工工艺 (22)1.4.2改性乳化沥青稀浆封层+透层施工技术、工艺 (24)1.4.3改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺 (24)1.4.4沥青砼面层施工技术、工艺 (25)1.4.5附属工程施工 (26)2沱江四桥工程 (28)2.5墩身施工 (36)2.5.1施工设想 (36)2.5.2墩身施工技术要点 (37)2.6索塔、钢箱梁、斜拉索施工 (37)2.7附属工程施工方案 (37)3主线高架桥工程 (37)3.1各桥梁概况 (37)3.1.1教科城3号路跨线桥 (37)3.1.2跨铁路桥 (39)3.1.3蜀泸立交接线桥 (40)3.2总体施工方案 (41)3.2.1交通疏解 (41)3.2.2混凝土施工 (42)3.2.3钻孔桩施工 (42)3.2.4扩大基础施工 (42)3.3施工测量 (42)3.3.1测量机构的设置 (42)3.3.2测量仪器的配备 (42)3.3.3轴线测量 (42)3.3.4标高测设 (42)3.4土方开挖 (43)3.5钻孔灌注桩施工 (43)3.5.1准备工作 (43)3.5.2钻孔 (44)3.5.3灌注水下混凝土 (44)3.5.4钻孔事故的预防及处理 (45)3.6明挖扩大基础施工 (49)3.6.1定位放样 (49)3.6.2基坑开挖 (49)3.6.3模板加工及安装 (49)3.6.4混凝土浇筑 (49)3.6.5基坑回填 (50)3.7柱式桥台施工 (50)3.7.1模板安装 (50)3.7.2钢筋制作及安装 (50)3.7.3混凝土浇筑 (50)3.7.4拆模、养生 (50)3.8圆柱墩身施工 (51)3.8.1施工准备 (51)3.8.2墩柱钢筋笼安装 (51)3.8.3模板安装 (51)3.8.4混凝土吊装 (51)3.8.5混凝土振捣 (51)3.8.6拆模、养生 (51)3.9支架现浇箱梁 (51)3.9.1基础处理 (53)3.9.2箱梁模板支架 (53)3.9.3箱梁底模 (53)3.9.4支架、模板预压 (53)3.9.5钢筋加工 (53)3.9.6砼浇筑 (54)3.9.8拆除内腹板模板,安装箱顶板底模 (54)3.9.9绑扎顶板钢筋 (54)3.9.10预应力筋的加工、安装及张拉 (54)3.10预制箱梁施工 (56)3.10.1桥梁预制场 (56)3.10.2预制台座 (56)3.10.3模板 (57)3.10.4张拉设备的选型和校验 (57)3.10.5钢筋及波纹管 (57)3.10.6混凝土施工 (58)3.10.7钢铰线的截取及预应力施加: (58)3.10.8压浆 (59)3.10.9移梁存放 (59)3.10.10架梁 (59)3.10.11体系转换后连续及湿接缝浇筑施工 (59)3.11桥面铺装及附属工程 (59)3.11.1桥面铺装施工工艺 (59)3.11.2施工方法 (59)4马屋基立交桥工程 (60)4.1马屋基立交桥概况 (60)4.1.1马屋基立交主线桥 (60)4.1.2马屋基立交B、C、H三条匝道 (60)4.1.3马屋基立交E匝道 (61)4.1.4马屋基立交F匝道 (61)4.1.5马屋基立交天桥及地道 (61)4.2立交桥施工 (61)4.2.1支架及模板 (61)4.2.2地基处理 (62)4.2.3碗口支架模板搭设 (62)4.2.4行车门洞搭设 (62)4.2.5支架预压 (62)4.2.6支架预留拱度 (63)4.2.7钢筋制作及绑扎 (63)4.2.8梁体砼施工 (64)4.2.9预应力体系 (65)4.2.10孔道压浆 (65)4.2.11模板、支架拆除 (65)4.2.12预应力砼连续箱梁施工安全防护措施 (65)4.3匝道箱梁施工 (66)4.3.1支架 (66)4.3.2模板 (66)4.3.3钢筋 (66)4.4.4预埋件 (66)4.4.5混凝土施工 (66)4.4桥面铺装及附属结构施工 (67)4.5钢筋混凝土箱形通道涵 (67)4.5.1基坑开挖 (67)4.5.2基础施工 (67)4.5.3涵台施工 (67)4.5.4盖板施工 (68)4.5.5钢筋加工 (68)4.5.6防水 (69)4.5.7瓷砖墙面 (69)4.6人行天桥 (70)5排水工程 (70)5.1浆砌片石排水沟、截水沟、急流槽 (70)5.1.1浆砌卵石工艺标准及要求 (71)5.1.2施工方法 (71)5.2排水管道及检查井施工 (71)5.2.1管道沟槽开挖 (71)5.2.2沟槽排水 (71)5.2.3沟槽地基触探(轻型) (71)5.2.4沟槽地基处理 (71)5.2.5沟槽验收 (71)5.2.6排水管道施工 (72)5.2.7闭水试验 (73)5.2.8管道安装质量标准 (73)5.2.9沟槽土方回填 (73)5.2.10砼检查井 (73)5.2.11钢筋砼排水沟 (75)5.2.12施工难点、重点及解决方案 (78)6照明工程 (79)6.1箱变施工 (79)6.1.1施工准备 (79)6.1.2接地制作附属设施安装工艺 (79)6.1.3箱变安装工艺 (79)6.2灯具及电缆施工 (81)6.2.1管材的一般技术性要求 (81)6.2.2管道的埋深要求 (81)6.2.3管道地基处理 (82)6.2.4垫层基础 (82)6.2.5管道铺设 (82)6.2.6管道包封 (83)6.2.7电缆敷设 (83)6.2.8配电装置与控制 (84)6.2.9电气安全保护 (85)6.2.10路灯安装 (86)6.2.11质量通病防治 (87)7交通工程 (88)7.1施工准备 (88)7.2交通标志施工 (88)7.3路面标线施工 (91)第三章质量管理体系与措施 (94)3.1实行“项目法管理”,贯彻ISO-9000族系列国际质量标准要求 (94)3.2建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (94)3.3质量控制措施 (96)3.4商品砼质量保证方案 (97)3.5季节性施工安排 (98)3.5.1雨季施工措施 (98)3.5.2冬季施工措施 (98)3.5.3高温施工措施 (99)3.5.4洪期施工措施 (99)3.6地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (100)第四章安全管理体系与保证航道行运专项措施 (103)4.1对本工程施工中潜在的危险的评估 (103)4.2安全保证措施 (103)4.2.1建立安全生产保证体系 (103)4.2.2健全安全组织,强化安全检查机构 (103)4.3常规安全管理措施 (104)4.4主要分项工程安全管理措施 (105)4.5特殊安全管理措施 (105)4.6施工监控 (106)4.6.1进行斜拉桥施工过程控制的必要性 (106)4.6.2施工控制应开展的工作内容 (106)4.6.3拟承担的施工控制工作 (107)4.6.4控制目标及成果提交方式 (109)4.6.5使用的主要设备和软件 (109)4.6.6监控工作组织 (109)4.6.7时间安排 (110)4.6.8项目组人员组成 (110)4.7保证航道行运专项措施 (110)4.7.1通航孔两侧墩柱防护设施的设置方案 (110)4.7.2桥梁净高提示牌、桥名牌的设置、维护管理方案 (110)4.7.3保障航道正常通行和航道及其设施安全的措施 (110)4.7.4清除施工遗留物方案和措施 (111)第五章环境保护管理体系与措施 (111)5.1原则 (111)5.2组织措施 (111)5.3技术措施 (112)5.4减少噪音、降低环境污染措施 (113)第六章工程进度计划与控制措施 (114)6.1工程进度计划 (114)6.2制定科学的组织管理制度,努力提高管理水平 (115)6.3工程进度控制措施 (115)6.4加强计划、统计和信息管理 (115)6.5工期提前及保证措施 (116)第七章桥梁施工期间渡洪、行洪专项方案 (118)7.1渡洪、行洪应急预案的方针与原则 (118)7.2应急策划 (118)7.3应急准备 (119)7.4应急响应 (121)7.5安全撤离 (121)7.6组织抢险 (121)7.7供电与照明 (121)7.8保安措施 (121)7.9预防措施 (122)7.10受影响区域的疏散机制 (122)7.11交通管制机制 (122)7.12应急救援预案的培训与演练 (122)7.13事故报告及预案的评审 (122)第八章钢箱梁专项施工方案与技术措施 (122)8.1工程概况 (122)8.2钢箱梁加工 (123)8.3钢箱梁运输 (126)8.4钢箱梁顶推安装特点和难点 (126)8.5钢箱梁顶推安装施工流程 (126)8.6钢箱梁顶推质量控制 (127)8.7顶推工期控制因素与措施 (128)8.8钢箱梁涂装 (129)8.9支座安装施工 (129)第九章斜拉索专项施工方案与技术措施 (129)9.1工艺流程图 (130)9.2下料及运输 (130)9.3HDPE圆管焊接 (132)9.4施工平台 (133)9.5张拉端锚具安装 (133)9.6调整护管安装 (133)9.7抗滑锚固装置安装 (133)9.8单根张拉支座安装 (134)9.9HDPE圆护管吊装 (134)9.10挂索顺序 (134)9.11单根挂索 (134)9.12单根张拉 (135)9.13抗滑锚固装置处剥皮、清洗及分丝管口密封 (136)9.14紧索、减振器及索箍安装 (136)9.15安装梁端防松装置 (136)9.16整体张拉 (136)9.17塔端锚固装置、减振器、索箍及连接装置安装 (137)9.18防护 (137)9.19质量要求 (137)第十章桥主塔施工专项方案与技术措施 (137)10.1索塔施工设施与设备 (137)10.2索塔施工要点 (138)第十一章交通组织方案与计划 (141)11.1交通维护原则 (141)11.2交通维护措施 (141)11.3交通组织方案实施 (141)第十二章资源配备计划 (142)12.1施工组织安排总体思路 (142)12.2项目经理部设置 (142)12.3设备、人员动员周期及配置 (143)12.4设备、人员、材料到场方法 (143)12.5施工顺序及工期 (143)12.6供水、供电、供油方案 (144)12.7施工总平面布置 (144)附表一:拟投入的主要施工设备表 (145)附表二:拟配备的试验和检测仪器设备表 (153)附表三:劳动力计划表 (156)附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 (157)附表五:施工总平面图 (159)附表六:临时用地表 (162)第一章工程概况1.1项目自然条件⑴地理位置泸州市沱江四桥及连接线工程,起于酒城大道至泸州西现状道路(马屋基立交),止于蜀泸立交,路线全长3.815km。
沱江特大桥合拢段施工方案
沱江特大桥合拢段施工方案沱江特大桥合拢段施工方案摘要:合拢段施工是连续刚构施工的一个关键并且比较复杂的环节,在施工过程加强施工控制,提高施工质量。
本文以沱江特大桥的合拢段施工为例介绍了刚构桥合拢的施工技术,望对类似施工有所帮助.关键词:沱江特大桥;合拢段;施工方案中图分类号:TU74文献标识码:A1、工程概述沱江特大桥主桥为(118+210+118)m连续刚构预应力混凝土箱梁。
箱梁断面采用单箱单室直腹板断面,顶板宽度为13.75m,箱梁根部梁高13m,箱梁底板下缘按1。
6次抛物线变化,跨中及边跨合拢段梁高为4.8m,底板厚0.32 m,每个合拢段长度均为2m。
全桥左右幅共有4个边跨合拢段,2个中跨合拢段,边中跨合拢段混凝土方量相同均为27.1m3。
2、总体方案2.1合拢顺序及计划时间全桥箱梁合拢由边至中进行,即先合拢边跨,最后合拢中跨,根据现场施工进度,具体合拢顺序为先合拢1#墩边跨,然后合拢2#墩边跨,最后中跨合拢(左右幅相同)。
计划合拢施工时间见下表:施工部位计划开始时间计划完成时间左幅边跨合拢块 2012.1。
10 2012。
1。
30左幅中跨合拢块 2012。
2.1 2012.2.15右幅边跨合拢块 2012.3。
5 2012。
3。
20右幅中跨合拢块 2012。
3。
20 2012。
4.52。
2合拢方案边、中跨合拢段全部采用挂篮作为吊架实施合拢,利用挂篮为主体结构承担合拢段的荷载。
具体实施工序:在27#块施工完毕后,将边跨侧挂篮向前移动,通过在27#块、现浇段预埋的孔洞,将挂篮固定,作为合拢段模板吊架。
中跨侧挂篮不移动,作为平衡配重。
边跨合拢段浇筑后混凝土强度达到设计95%,进行张拉作业。
此时先将1#墩中跨侧挂篮拆除,将2#墩中跨侧挂篮向前移动,同时固定在1#、2#中跨27#块,作为中跨合拢吊架,混凝土达到设计强度95%后张拉,最后拆除挂篮完成全桥合拢.2.3合拢施工注意事项2.3。
1平衡配重施工施加配重的目的是保证两端受力平衡、消除合拢段浇筑过程中产生的变形。
资阳市雁江区沱江三桥建设工程施工组织设计
资阳市雁江区沱江三桥建设工程施工组织设计编制:复核:审核:四川川交路桥有限责任公司资阳市雁江区沱江三桥建设工程项目经理部二〇一〇年十一月目录第一章编制依据及原则 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)第二章工程概况 (2)一、工程概述 (2)二、全桥各主要结构材料使用表 (4)三、技术标准 (6)四、气象 (7)五、水文地质条件 (7)第三章施工总体安排及说明 (8)第四章主要分项工程的施工方案和方法 (10)一、基础及下部构造 (10)(一) 主拱围堰开挖施工方法 (10)1. 土袋围堰设计 (11)2. 土袋(编织袋)围堰的施工方法 (11)3. 施工步骤 (12)4. 基坑开挖施工方法 (13)5. 排水措施 (13)6. 出渣 (14)7. 基坑开挖监测 (14)(二) 钻孔灌注桩施工: (14)1. 施工工艺流程图,见附录 (14)2. 埋设钢护筒 (15)3. 钻孔平台搭设 (15)4. 泥浆的调制 (15)5. 钻孔施工 (15)6. 终孔及清孔: (17)7. 钢筋笼的制作和安装: (17)8. 水下混凝土灌注: (18)9. 钻孔桩质量检查及质量标准: (22)(三) 承台及系梁施工 (22)(四) 墩柱、台身施工 (23)(五) 台帽、盖梁施工 (24)(六) 桥台回填 (25)二、上部构造施工 (27)(一) 引桥现浇连续箱梁施工 (27)(二) 主桥边孔施工 (33)1、基础处理 (34)2. 支架安装 (34)3. 拱架安装 (35)4. 拱圈模板(底模、侧模)安装 (37)5. 钢筋绑扎 (37)6. 拱圈侧模安装 (37)7. 拱圈混凝土浇筑 (37)8. 模板拱架的拆除 (39)9.拱肋横梁、系梁施工 (40)10.拱上立柱横梁施工 (40)(三) 吊扣系统的安装: (40)1、扣塔及索鞍: (40)2、锚锭、锚梁及扣点: (40)(四) 钢管拱肋加工 (44)1. 主要工艺流程 (44)2. 加工方案要点 (44)(五) 主拱圈钢管桁架的加工及安装 (48)1、钢管桁架的加工 (48)2、钢管桁架节段安装(分环分段) (48)3、松扣与卸扣 (48)(六) 系杆安装 (49)(七) 钢管砼施工 (49)1. 泵送高强度微膨胀混凝土的施工工艺流程: (49)2. 砼质量要求 (50)3. 灌注高强度微膨胀混凝土方法 (50)4. 泵送要点 (51)5. 钢管高强度微膨胀混凝土灌注时骨架应力及变形 (51)6. 施工质量控制 (51)(八) 拱上立柱、桥面梁施工 (52)(九) 桥面铺装 (52)三、缆吊施工方案 (54)(一) 施工条件和施工特点 (54)(二) 施工方法 (54)(三) 缆索吊装观测内容 (55)(四) 缆索吊装拱肋的稳定措施 (56)四、防腐工艺的设计与施工 (57)(一) 防腐工艺的设计 (57)(二) 防腐工艺的施工 (57)第五章质量保证体系和质量保证措施 (58)一、质量方针 (58)二、质量保证体系框图 (58)三、建立工程质量保证组织机构: (58)四、质量保证措施 (59)五、桥梁施工质量计划文件 (62)第六章安全保证体系及确保施工安全的措施 (67)一、确定安全生产目标和安全防范要点 (67)二、建立安全生产体系 (67)三、主要施工项目安全技术措施 (69)第七章确保工期的措施 (76)一、从组织管理上保证工期 (76)二、从计划安排上保证工期 (77)三、从资源上保证工期 (77)四、从技术上保证工期 (78)五、其它保证措施 (78)六、建立施工进度的控制系统 (79)第八章冬季和雨季的施工安排 (81)一、雨季施工 (81)二、冬季施工 (81)第九章环境保护及文明施工措施 (82)一、环境保护措施 (82)二、文明施工措施 (84)三、临时工程用地措施 (86)附录分项工程施工工艺框图 (87)1、水中墩钻孔桩施工工艺框图 (88)2、陆地墩钻孔桩施工工艺框图 (89)4、墩柱施工工艺框图 (91)5、梁体架设施工工艺框图 (92)6、钢管拱肋加工工艺框图 (93)7、钢管砼灌注工艺框图 (94)第一章编制依据及原则一、编制依据1.依据资阳市雁江区沱江三桥建设工程(第二次)招标文件等招标资料,以及我公司的投标书。
沱江三桥3#墩施组
内江桐梓坝沱江大桥3#墩钻孔桩基础施工组织设计1.工程概况内江桐梓坝沱江大桥主跨为70+126+70m连续刚构桥,其中3#墩基础为水上大直径钻孔桩基础,左右两半幅各9根φ2.0钻孔桩。
桩底标高为252.59m,承台顶标高291.59m,施工水位为293.0,墩位处河床标高为275.0~277.0,水深达16~18米。
墩位处河床冲刷严重,无覆盖层,基岩裸露。
2.施工测量方案2.1桥梁平面及高程控制测量①桥梁施工平面控制网按照施工平面控制从整体到局部的原则,分主、附两级布设。
主网拟采用双大地四边形控制网,主轴线以两岸的桥位中轴线为基准控制线,二级附网按照施工的需要设于主网的三角点之间,通过边角联合交会的方法内插构成。
平面控制网设置示意图如下图所示:n n 际的需要增设)56②桥梁施工高程控制测量通过与国家水准网点进行联测复核设计单位提供的现场水准基点为基准点,在河的上、下游各测设一条水准线,按需要增设多个水准点(或临时水准点),共同组成多个相互关联的水准环网,组成桥梁施工高程控制测量的控制网。
控制网的布设如下图所示:2.2钢围笼下沉定位测量围笼施工落床前后的精密定位工作,是在桥中线上以全站仪和红外线测距仪用极坐标法测距为主,辅以前方交会三角形中心点的方法进行,两种方法测量结果的最大互差不得超过3mm。
在围笼的下沉过程中,应多次重复以上的核测法,同时与桥的主轴线交会进行贯测测量复测,确保桥的轴线三角点控制的稳定性和正确性。
围笼的高程控制采用全站仪和红外线测距三角高程法进行,为了保证高程测量的准确性,实施时,要保证测回的次数,确保结果的精度。
围笼下沉至设计高程清基和浇注封底砼前,要对围笼进行最后的精密测定,平面位置采用三角形交会法为主,同时配以极坐标为辅的方法进行检测,确保两种方法的误差在规定的范围。
3.施工通航方案及管理3.1 施工通航方案由于采用水中平台施工,围笼的导向定位锚碇系统会对沱江的航运安全造成威胁。
沱江大桥监理规划(修正版)
四川省遂资眉高速公路遂宁至资阳段工程项目沱江大桥及引道工程项目监理规划一、工程概况1、基本情况1)工程范围遂宁—资阳高速公路沱江大桥是遂宁-资阳—眉山(洪雅)高速公路跨沱江而设的一座大桥,位于沱江王二溪电站库区内,拟建的沱江大桥位于资阳清水乡.桥轴线上距南津驿电站1。
4km,下距王二溪电站12.1km。
桥位处于河道宽阔,两岸植被发育,河床比较稳定,桥位的通航条件、地形条件、地质条件均较好。
大桥全长540米,桥型布置为主桥采用75+130+75米连续钢构,引道主线长240米,采用8×30米预应力简支T型梁.主桥为单箱单室箱梁。
2)设计标准沱江大桥采用技术标准为:计算行车速度:80公里/小时设计荷载:公路—I级桥面宽:24。
5m(2*0.5防撞护栏+2*10。
75行车道+2中央分隔带)设计洪水频率:1/300通航等级:V级地震动峰值加速度:0.05g3)地理条件①地形、地貌桥址区位于四川盆地中部丘陵区,总体地势北西高南东低,地貌类型为构造剥蚀和侵蚀堆积地形。
构造剥蚀地形表现为圆形山包、长条状山脊,山顶高程一般380—470m,相对高差50-150m;侵蚀堆积地形表现为丘间侵蚀洼地和沱江及支流冲洪积形成的各级阶地.○2地层岩性主要为中生界侏罗系及新生界第四系底层,侏罗系中统沙溪庙组(J2s)以紫红、紫褐色泥岩为主,夹泥质粉砂岩及长石石英砂岩;侏罗系上统遂宁组(J2s)以紫红色泥岩为主夹泥质粉砂岩,底部为厚层状紫红色石英砂岩;侏罗系上统蓬莱组(J2p)为棕红色泥质与灰白、紫色细粒砂岩不等厚互层,中段底部为黄绿色页岩(苍山页岩)。
第四系松散堆积零星、条带状分部于现代河流两侧或斜坡中下部、丘间沟谷中,为低液限粘土、卵石质土、碎块石夹土等。
○3、地震根据《中国地震动参数区划图》(GB—1806—2001)及5.12地震后GB-18306—2001《中国地震动参数区划图》国家标准第1号修改单,项目区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0。
凤凰沱江大桥总体施工设计
施工组织设计第一章工程概况一、工程概况1、概况:沱江大桥位于凤凰县城沱江凤凰大道古湘山庄,跨越沱江,与国道G209线K2370+040处相接,桥长237.265m,主跨采用1-90m箱肋拱,边跨(引桥部分)为6—20m预应力空心板,桥面净宽:B=15。
5+2*2。
75=21m。
荷载标准:汽-20级,挂-100级,人群3.5KN/m2。
洪水频率:1/100二、工程地质条件本桥位于沱江U形河谷,两岸均有公路通达.北岸地形稍平缓,为河流沉积岸,南岸为河流的冲刷岸。
南岸(0#台位处)为陡峻的冲积岸坡,且坡上已堆积了较厚的松散填土,原有的岩面自然坡度较大,0#台基坑开挖容易引发基坑侧面土体滑坡。
因此0#台基坑上口开挖将按1:0.5进行,北岸地形稍平缓,为河流沉积岸,桥位处无不良地质构造,自上而下为:填土、种植土、块石土、亚粘土、强风化泥质砂岩、弱风化泥质砂岩。
三、施工工期、质量标准及质量目标1、工期:该桥施工工期为20个月,项目经理部计划工程开工日期为2004年8月10日,竣工日期为2006年4月10日。
我们将在保证总工期的前提下,将尽最大努力争取提前完工。
2、质量标准:达到本项目的《合同技术规范》中的各项指标,并符合国标、部标,相关标准规范.3、质量目标:在施工过程中,强化全体员工的质量意识,继续贯彻交通部“99质量年”活动实施纲要,争创优质工程,制定“抓质量,抢进度,创精品的方针目标。
4、质量承诺:使业主和监理工程师百分之百满意是我们的承诺。
四、大桥主要工程数量见详附表第二章总体施工组织布署为了对本工程项目进行全面高效的施工组织管理,拟成立精干独立的“湖南益阳路桥建设有限责任公司凤凰沱江大桥项目经理部”,经理部的职能是依合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织,对工程中的各施工环节有效控制,充分保证质量目标和进度指标的完成,同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和当地政府保持联系并建立良好的关系,保证有一个良好的施工环境,对内统一指挥工程施工,协调各部门及各队的关系,实行高效运转。
凤凰沱江大桥施工监控方案new
凤凰堤溪沱江大桥施工监控方案一工程概况凤凰堤溪沱江大桥为单幅桥,主桥采用预应力混凝土连续刚构-连续梁组合体系,起点桩号为K0+977.92,终点桩号为K1+332.08.。
桥梁沿道路中心线跨径布置为47.34m+3×83m+47.34m,桥梁总长354.16m。
沱江大桥平面位于直线段,起点及终点局部位于缓和曲线上.在2、3号主墩处梁和墩固结,其余墩、台处设置盆式橡胶支座,仅约束横向、竖向线位移,释放其它方向位移。
主梁采用变高度预应力混凝土连续箱梁,直腹板单箱单室截面。
箱梁顶板宽16.00m,底板宽8.5m,翼缘版长3。
75m.箱梁0#块截面梁高,合拢段截面梁高2.5m,其间梁高按二次抛物线变化;箱梁0#块底板厚度70cm,合拢段截面底板厚度30cm,其间底板厚度按二次抛物线变化;箱梁顶板厚度28cm.箱梁腹板厚度9~11#快采用50cm,1~7#块采用60cm,8#块内线形渐变.主桥箱梁、主墩墩身采用C50混凝土,桥面铺装采用6cmC40防水混凝土+9cm沥青混凝土.桥梁台帽、背墙、牛腿、耳墙、搭板、承台、钻孔灌注桩采用C30混凝土,3号墩扩大基础,重力式桥台采用C25混凝土.箱梁节段施工分0号现浇段、1~10号悬浇段、12号边跨现浇段及11号合拢段。
其中0号节段长3。
0m,1~6号节段长3。
5m,7~10号节段长为4.5m,边、中跨合拢段长2.0m,边跨现浇段长为4.84m.1#、4#主墩0号节段重量为3433。
3kN,2#、43#主墩0号节段重量为2285。
9kN,最重悬臂浇注节段为1号节段,其重量为1564.3kN。
主墩采用单柱式箱型截面空心薄壁墩,横桥向宽度为8。
5m;顺桥向厚度为3m;顺桥向壁厚为60cm,横桥向壁厚为80cm;承台以上3m高度范围内采用实心断面。
1、2、4主墩基础采用群桩基础,每一个主墩下设6根直径1。
8m钻孔灌注桩。
1号、2号桥墩桩基按嵌岩桩设计;3号桥墩基础采用明挖扩大基础;4号桥墩基础按照摩擦桩设计。
沱江大桥栈桥施工研究
沱江大桥栈桥施工研究摘要:江华瑶族自治县沱江大桥位于江华瑶族自治县沱江镇境内。
荷载设计采用公路-i级,上部采用预应力砼t梁,先简支后桥面连续,下部桥台采用柱式台、柱式墩,嵌岩桩基础。
本文对该工程施工方案进行了有重点地探讨。
关键词:栈桥;施工平台;计算;施工中图分类号: tu74 文献标识码: a 文章编号:1工程概况沱江大桥中心里程k0+175,桥型设计采用1×25+1×40+4×25m,桥长171.04m,桥宽18m。
荷载设计采用公路-i级,上部采用预应力砼(后张)t梁,先简支后桥面连续,下部桥台采用柱式台、柱式墩,嵌岩桩基础。
项目区内大面积出露盐岩地层,区内地下水类型以碳酸盐裂隙溶洞水和基岩裂隙水为主。
根据地质调查测绘及钻探揭露,桥址区分布地层主要分布第四系全新统及石灰系下统岩(c1y)石灰岩。
从新至老为第四系全新统包括:填筑土、粉砂、砾砂、圆砾、卵石;石灰系下统岩关阶包括:中风化灰岩,河床为风化岩。
栈桥结构为:在0#台至3#墩间搭设栈桥,长度为84m,宽6m,桥面标高为214.500m,跨径为12m,栈桥与陆地便道顺接。
水中墩的钻孔工作平台面积为10m×16m,平台与栈桥连接形成“t”字形。
栈桥、平台基础形式为插入钢管桩,钢管桩外径为529mm,壁厚为10mm。
2钢管支撑施工栈桥的架设采用25t汽车吊、利用导向孔进行定位钢管位置。
2.1钢管安装施工流程:岸上接钢管→汽车吊倒运→导向孔就位→吊钢管对位→钢管安装→再次校核钢管位置→钢管下沉至基岩→(浇筑扩大基础)→放样精割钢管顶→顶帽施工。
2.2接钢管及运输。
在岸边进行钢管的接长,焊接前对连接端进行精割,准确对位后采取穿透焊,并在每个接缝处采用四块劲板对称焊接。
接好的钢管吊至岸边,堆放应事先排序,以保证先沉入的钢管放置于上面。
2.3钢套箱限位沉钢管施工钢管安装前,先在岸边制作钢套箱,根据水位不同,钢套箱高度不同,分别为13m与9m两种。
桥梁施工组织设计(沱一桥)修改篇
目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工总部署第四章本工程资源需要量计划及安排第五章工程施工方案:第六章技术措施第七章冬雨季施工措施第八章降低成本的措施第九章质量保证措施及质量保证体系第十章文明施工保证措施第十一章工期进度保证措施第十二章技术支持第十三章竣工资料归档管理第十四章施工后服务保证附录:附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度表附表五:施工总平面图附表六:项目管理机构组成表附表七:移动脚手架剖面图附表八:临时用地表附表九:电动吊篮悬臂机构剖面图第一章、编制依据一、依据:1.1工程招标文件,设计图纸1.2施工现场条件和实地勘察资料1.3《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07—01—2006)1.4《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》(JT/T695—2007)1.5《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99—2009)1.6《中华人民共和国防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212—91)1.7涂装作业安全规程,有限空间作业安全技术要求(GB22941-93)二、作用:2.1为业主编制科学合理的工程建设计划提供依据2.2能作好施工前的准备工作,为保证资源供应提供依据2.3为确定低成本、高质量、快工期的施工可行性和经济合理性提供依据三、重要性安全施工、文明施工为工程的重中之重,我们的施工队伍本着“精心设计、优化选材、科学规范、因地制宜”及“防、排、截、堵相结合,刚柔并举,综合治理”的原则,在主材的选用上要遵循“使用安全,质量可靠,经济耐用,技术先进”原则,确保工程质量,为本工程做贡献。
四、说明:4.1我们以工程的质量高、工期快、文明、安全、经济、实用为中心思想编制本施工组织设计。
4.2我们从公司的工程师和专家及在类似工程施工的老技术人员经验中学习,并参考了一部分实用的施工方案.4.3设计中着重介绍批刮环氧腻子、打磨,滚涂环氧底漆,环氧中涂及丙烯酸聚氨脂面漆的各项标准和施工方案,以及质量保证措施、安全保证措施.4.4殷切希望贵方的批评、指导.第二章工程概况建设地点:本工程位于泸州市市中心.建设规模:泸州市沱江一桥复线桥建设工程路线全长850m,其中桥梁总长582。
【精品】沱江特大桥栈桥及钢平台施工方案
目录一、编制依据............................................. 错误!未指定书签。
二、工程概况............................................. 错误!未指定书签。
2.1工程简介.......................................... 错误!未指定书签。
2.2水文情况.......................................... 错误!未指定书签。
2。
3河道内结构物地质情况............................. 错误!未指定书签。
三、钢栈桥及钻孔钢平台设计方案........................... 错误!未指定书签。
3。
1钢栈桥和钢平台的设计............................. 错误!未指定书签。
3.1。
1钢栈桥设计................................. 错误!未指定书签。
3。
1。
2钢平台设计................................ 错误!未指定书签。
3.2人员、机械、材料表................................ 错误!未指定书签。
3.2。
1人员安排表................................. 错误!未指定书签。
3.2。
2主要机械、设备表........................... 错误!未指定书签。
3.3主要材料表........................................ 错误!未指定书签。
四、主要临时设施......................................... 错误!未指定书签。
4.1施工用水.......................................... 错误!未指定书签。
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目录1、工程简介 (1)1.1工程概况 (1)1.2主要工程量 (2)2、质量目标 (2)3、施工准备 (2)3.1施工准备内容 (2)3.2施工测量 (2)3.3施工场地布置 (3)3.4施工便道 (3)3.5施工用水 (3)3.6施工用电 (3)3.7钢筋、模板加工厂 (3)3.8混凝土拌和场 (4)3.9生活设施 (4)3.10工地试验室 (4)3.11岗位培训 (4)3.12劳务人员培训 (4)3.13技术交底 (4)4、施工现场的平面布置 (4)5、施工进度计划 (5)6、进场的施工设备及施工人员表 (5)7、施工方法及工艺技术方案 (5)7.1概述 (5)7.2基础工程施工 (6)7.3下部结构的施工 (14)7.4上部结构施工 (17)7.5桥面及附属结构 (29)8、施工组织及劳力组合 (30)9、冬季、雨季、夏季施工措施 (30)9.1冬季施工安排及措施 (30)9.2雨季施工安排及防汛措施 (30)9.3夏季施工措施 (31)9.4混凝土施工工艺管理措施 (31)10、质量创优保证措施 (32)10.1质量总体目标 (32)10.2工程质量方针 (32)10.3质量保证措施 (33)11、控制、保证工程质量的检验和试验计划 (34)12、工程工期保证措施 (35)12.1控制进度的方法 (35)12.2控制进度的措施 (35)13、施工安全生产保证体系及措施 (36)13.1安全目标 (36)13.2安全渡汛措施 (36)13.3安全保证体系及措施 (37)13.4安全管理目标 (38)13.5安全管理措施 (38)14、确保文明施工的技术组织措施 (39)14.1文明施工的目标 (39)14.2文明施工的组织机构 (40)14.3文明施工实施措施 (40)15、环境保护措施 (42)15.1环境保护保证体系 (42)15.2环境保护措施 (42)15.3环保管理人员职责 (43)沱江特大桥施工组织设计1、工程简介1.1工程概况沱江特大桥位于内江县境内,起于四合镇三堆铺村,止于史东镇太平坝,横跨国道G321、沱江,桥位附近有国道G321、内昆铁路经过,交通较为便利,桥梁中心点桩号为:K9+950,起终点桩号:K9+498~K10+402。
沱江特大桥跨径组成为(118+210+118)m连续刚构+15×30m预应力砼T梁,桥梁全长904m。
主桥上部采用三向预应力砼连续刚构,主墩采用双薄壁墩,过渡墩采用薄壁墩,基础采用钻孔灌注桩承台基础。
引桥上部采用预应力混凝土连续T梁,引桥桥墩采用圆柱式桥墩。
0号桥台为座板台,18号桥台采用肋板台,人工挖孔桩灌注基础。
该桥平面部分位于直线上。
主桥为118m+210m+118m=446m预应力混凝土连续刚构。
1)上部结构:箱梁断面采用单箱单室直腹板断面,项板宽度为13.75m,箱梁根部梁高13m,跨中及边跨合拢段梁高为4.8m,箱梁底板下缘按1.6次抛物线变化。
0号块箱梁底板厚度为160cm,各梁段底板厚从悬臂根部至悬浇段结束处由130~32cm,其间按1.6次抛物线变化,跨中合拢段及边跨现浇段为32cm;箱梁顶板厚度0号块为50cm,其余为30cm;箱梁腹板厚度0号块为100cm,1~7号块为80cm,8号块为80~70cm,9~17号块为70cm,18号块为70~60cm,19~22号块为60cm,23号块为60~-50cm,其余梁段为50cm。
箱梁翼板悬臂长度为2.875m,底板宽8m,翼缘外侧厚18cm,根部为82.5cm,采用一次直线变化,翼缘厚度在端横梁设置伸缩缝处统一加厚至100cm。
边跨现浇段处设置宽度为2.0m的端横梁,中跨23、27号梁段设置加强隔板。
箱梁横桥向底板保持水平,顶板横坡由腹板高度的变化形成。
2)下部构造:主墩为双薄壁墩,横桥向长8m,壁厚1.8m,双壁外距9m。
主墩基础为整体式承台,厚5m,桩基为18根Φ2.5m钻孔灌注桩。
桩基按端承桩设计。
过渡墩为矩形实体墩,断面尺寸为8.0×2.0m,承台厚3.0m,桩基为4根Φ1.8m 钻孔灌注桩。
桩基按端承桩设计。
3)预应力体系:主梁采用三向预应力体系:纵向预应力分为项板束、腹板束、底板钢束三种,采用19Φs15.2mm、22Φs15.2mm的高强低松弛预应力钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,钢束张拉控制应力为1395Mpa,其张拉控制力分别为:368.42吨、426.59吨。
横桥向预应力采用3Φs15.2mm的高强低松弛预应力钢绞线,标准强度1860MPa,张拉控制应力为1302Mpa;为提高扁束施工质量,要求采用整体张拉工艺,其张拉控制力为:54.68吨。
竖向预应力采用JL32的高强精轧螺纹粗钢筋,抗拉强度标准值(材料屈服点δ0.2)为785MPa,张拉控制应力为706.5Mpa,其张拉控制力为56.8吨。
1.2主要工程量本工程钻孔桩1800m,挖孔桩1692m、55#混凝土21200m3、50#混凝土5716m3、40#混凝土6051.3m3、30#混凝土10865.8m3、30#水下混凝土13064.9m3、20#混凝土936.8m3、刚绞线1461496Kg、Ⅱ级钢筋6914499Kg、Ⅰ级钢筋428845Kg、防裂钢筋网170603Kg、精轧螺纹钢筋47036Kg、其它钢材32604Kg。
2、质量目标本单位工程总的质量目标为:实施精品战略,确保交工验收合格率100%,建设项目工程质量鉴定得分高于90分,竣工验收质量鉴定等级为优良工程。
消灭主要的质量通病,杜绝重大质量事故,处理好一般质量问题和一般质量事故,不留质量隐患。
3、施工准备3.1施工准备内容施工准备工作内容包括桥梁施工设备及人员进场,施工便道及拌和场的设计、征地、拆迁及其修建,试验室建设,试验仪器的检验标定,生活及办公营地等临时设施建设,以及测量交桩及必要的试验工作等。
3.2施工测量依据需要,本工程采用索佳-SET1X型全站仪进行坐标测放和部分高程测放,精确的高程测量采用天宝DINI03电子水准仪进行。
工程施工前主要对导线、中线、水准点进行复测,检查无误后建立控制网加密,按施工技术规范的规定和要求布设全桥施工测量控制网。
各测量控制点采用标记进行永久性保护(浇筑混凝土桩并将钢标埋入混凝土桩内)。
然后对桥梁桩中心进行测设,提请交监理工程师审核。
3.3施工场地布置本桥位于沱江干流内江史家一邓家坝河段S形弯道上,桥位跨越两个地貌单元,K9+508-K9+640位于沱江南岸,属构造剥蚀浅切丘陵地貌单元,高程299-341.31m,高差42.31m,地形变化较大,K9+640-K10+375.5位于沱江北岸,属河滩堆积漫滩及阶地地貌,高差24.64m,地势较为平坦,0#桥台位于桥头路基上,施工场地经开挖平整后可用作材料堆放场,场地较为宽敞,3号过渡墩桥下场地开阔,可作为2#主墩所需施工场地。
该桥的施工场地依据现场地形,拟将材料堆放场地分别布置在1#、2#主墩桥底空地及两侧扩征临时用地上,场地经回填形成,分别在1#、2#主墩附近设置两座生产能力为60m3/h的混凝土拌和站和钢筋加工厂。
具体布置见施工场地平面布置图(附后)。
3.4施工便道1#墩进场便道:从321国道距离沱江大桥约100m左右处开挖便道进入1#墩桥下,钢筋、水泥等材料及其他设备由此进入1#墩施工现场。
便道最大纵坡不超过15%,宽度5.0米,混凝土硬化路面宽度4.5米,局部地段宽度6.0米,新修便道长约0.1Km。
2#墩进场便道:2#墩施工进场便道较为困难,在K11+780处,沿主线开挖便道进入,新修便道长约2.1Km。
该便道直达沱江边,作为2#墩筑岛围堰的主要道路,以及3#过渡墩及其他墩柱的施工材料进场便道。
便道路基宽度4.5米,为保证2#墩的各种材料进场尽量不受外界因素的影响,进场便道采用石碴面层,陡坡地段对路面进行硬化,石碴路面宽度4.0米,局部地段拓宽宽度6.0米,纵坡为不大于15%。
3.5施工用水本桥利用沱江江水作为拌和用水,在桥下修筑蓄水池沉淀,并在搅拌机边设置一水箱蓄水。
施工用水在采集水样进行化验合格后使用,如不合格则由水车到合格水源处取水蓄存另运进水至工地,以满足工程用水需要。
3.6施工用电从附近10KV高压线引入,各配置一台630KVA变压器接入现场,引低压电线至各桥墩及施工场地内,并各配置一台200KW柴油发电机组作为备用电源。
3.7钢筋、模板加工厂本桥钢筋加工厂两处,面积20×20m2,分别位于1#、2#墩处。
钢筋堆放于混凝土条形基础上,与地面隔开30cm,上覆盖彩条布。
模板存放及拼装场地面积10×20m2。
位置详见本桥施工场地布置图。
003.8混凝土拌和场混凝土拌和站设置在1#、2#主墩及施工便道附近,砂石水泥等原材料进场方便,砂石料堆场按二级配隔仓,分三个骨料仓,每个料仓按15×20m,计300m2布设,共900m2考虑,平均堆高2.5m,共计可储存约2000m3骨料,每站内设2台1000型混凝土搅拌机,水泥罐400T、粉煤灰罐200T,紧靠混凝土搅拌机,以方便施工。
见本桥施工场地布置图。
3.9生活设施临建设施布置于红线外坡地上,供施工队值班人员居住及存放小型机具用。
施工人员驻地可租用当地民房。
3.10工地试验室①根据本工程特点,建立工地实验室,设置标准养护室,试验人员办公室以及值班室,其余试验在项目部中心试验室完成,同时健全试验管理制度。
②标准养护室购置安装温度及湿度自控仪,降温、加湿及升温采用空调,以确保温度和湿度,试验室完全封闭做好保温隔热处理,确保室内温度在20±2℃范围内,湿度不小于95%。
养护室的试件必须全部上架,间距至少10mm~20mm。
3.11岗位培训①做好施工管理人员上岗前的岗位培训,保证掌握施工工艺、操作方法,考核合格后方可上岗。
②对工程技术人员集中培训学习新规范,新法律法规。
③对施工人员进行技术交底、季节性施工交底,使全部管理人员做到心中有数。
3.12劳务人员培训①对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
②对特殊工种(如爆破)集中培训,考核取证后方可上岗。
③对各专业队伍进行施工前技术、安全交底。
3.13技术交底本工程针对施工处及作业层均进行书面技术交底,诸如施工工艺流程,施工目标,施工质量控制,施工检查制度及施工注意事项等。
4、施工现场的平面布置根据施工图纸及施工强度布置施工场地、拌和系统、现场办公系统、材料堆放场地及其它施工设施。
施工平面布置图附后。
5、施工进度计划根据开工日期及施工现场的实际准备情况编制的施工进度计划附后。
6、进场的施工设备及施工人员表拟投入此项目的施工设备及施工人员表如下:拟用入本工程的施工设备表序号设备名称规格及功率数量进场日期设备状况所有单位1履带式单斗挖掘机PC24032009.8好项目部2柴油发电机组200kw22009.9好项目部2柴油发电机组100kw12009.9好项目部3电力变压器S9-M-630/1022009.9好项目部4空压机3M3柳州五环15KW102009.10良好项目部6双轴强制式搅拌机JS100042009.10良好项目部7配料机HPD1200V22009.10良好项目部8钢筋切断机GQ4022009.10良好项目部9钢筋弯曲机GW4022009.10良好项目部10电焊机BX1-300-162009.9良好项目部12卷扬机JK1.5T102009.10良好项目部13凿岩机62009.10良好项目部14鼓风机200W102009.10良好项目部15风镐82009.10良好项目部18塔式起重机TC5013S22009.12良好项目部19翻升模板3×5×4m242009.12良好项目部20液压穿心千斤顶YCW25022010.6良好项目部21液压穿心千斤顶YCW60022010.6良好项目部22挂篮150t/对42010.6良好项目部23混凝土输送泵HBT60C22010.03良好项目部7、施工方法及工艺技术方案7.1概述本桥1#、2#主墩桩基础采用钻孔灌注桩施工,其余桥墩采用人工挖孔灌注桩施工,主墩下部结构为双薄壁墩,3#过渡墩采用薄壁墩,基础采用钻孔灌注桩承台基础。