汽车驾驶员技师论文—孙文刚
驾驶员技师技术论文（2）
驾驶员技师技术论文(2)驾驶员技师技术论文篇二汽车驾驶过程中的节油技术探讨【摘要】在经济的迅速发展之下，能源问题已逐渐成为了国民经济中的一个最为关键的问题。
石油作为推动我国经济发展的主要能源，直接影响着我国经济的持续稳定发展。
尽管目前我国的石油总量居于世界前列，但供应却较为紧张，其中汽车是消耗成品油的最大源头之一，因此，对汽车驾驶节油技术的分析与探讨就显得十分必要。
本文主要阐述汽车耗油的影响因素以及其相应的节油技术进行了分析与探讨，以期为我国降低汽车耗油量提供参考。
【关键词】汽车驾驶耗油量影响因素节油技术当今，我国正着力建设资源节约型社会，因而对汽车驾驶也提出了更高要求。
随着经济的不断进步，我国私家车数量也随之增加，合理驾车、降低油耗也逐渐成为驾驶员们日益关注的问题。
相关统计结果显示，科学合理驾车可有效降低油耗约10%左右，从而达到节约能源的目的。
本文笔者根据自身30年工作实践，对汽车耗油量的影响因素以及节油技术这两方面进行了初步分析，以期为我国汽车驾驶耗油量的有效降低提供参考。
1 汽车耗油量影响因素分析(1)汽车行驶过程中加速或者刹车过于频繁。
驾车过程中若频繁刹车或加速，极易造成汽车油耗升倍，因此在正常驾驶过程中，驾驶员需要最大限度的减少刹车或加速的频率。
同一方面在刹车过程中，应尽量使用档位进行滑行，而非强行制动，从而让车辆自然减速，降低油耗。
另一方面在平直路面行驶时，应尽可能地减少加速操作，从而避免造成不必要能源浪费。
(2)汽车加速时油门踩踏过重。
当驾驶员在驾车过程中踩油门过重，汽车发动机的油门也会随之增大开度，当开度过大时耗油量就会相应的增加，进而造成能源浪费。
因而，在平时正常驾驶时，驾驶员应尽量保持平稳加速，这样既可有效降低汽车油耗，还可保证行车的舒适性、安全性。
(3)行车温度过高或者过低。
机油温度、发动机水温、变速器油温以及机罩内气温等均包含于汽车的行车温度。
行车温度的高低对汽车的耗油量有着直接影响。
汽车驾驶员技师论文!5篇
汽车驾驶员技师论文!5篇第一篇：汽车驾驶员技师论文!论驾驶与节油一、节油的重要性目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题，而引起人们的关注，作为一名公交驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。
由于竞争机制的引入，营运收入和个人工资的挂钩，一些驾驶员一味的追求生产任务，前压后追，忽略了节油，或者也想节油，但在操作和措施上没有认真总结，造成油耗增大，成本增加，影响了企业的经济效益和企业的健康发展。
因此，节油成为降低成本的大事，如果我们能有一个良好的驾驶心态，从安全行车，节约燃油，降低成本的角度去工作，那么提高经济效益是非常可观的。
例如，就西安市公交总公司来说，目前营运车辆3200部，每天的营运总公里约60万公里，如每百公里降低一升油，每天可节油6000升，每天可节约成本2万元，一年可节油216万升，一年可节约720万元。
由此可见，要想降低运营成本，首先从节约做起。
要想节油，就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法，驾驶水平的高低，直接影响着燃料消耗的多少，通过多年的驾驶经验，总结了几点方法，仅供参考。
二、具体措施㈠车辆的正确操作⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。
这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。
⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%-50%的经济车速行驶。
因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。
但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。
⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。
轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。
汽车驾驶员技师专业论文
汽车驾驶员技师专业论文论文标题：＿浅析驾驶技巧与节油技术＿关键词：＿汽车结构驾驶技巧节油＿论文编号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿姓名：＿＿＿＿＿＿＿工作单位：＿＿＿＿培训单位：＿提交日期：＿＿＿浅析驾驶技巧与节油技术【摘要】众所周知，中国是一个石油资源极其缺乏的国家，相当大的一部分要靠进口才能满足日益扩大的需求。
而随着中国经济的快速发展，购买力也得到了极大释放，汽车越来越多走进城乡居民的家庭，目前中国汽车总保有量也跻身世界前列。
由于中国人口众多，驾照热的兴起，越来越多的人都拥有了驾照，其中不乏有大量的初学者，只想着如何尽快提高自己的驾驶水平，尚无形成良好的节油意识，更不知良好的驾驶习惯能够有效的节约燃油和降低驾驶事故的发生率。
【关键词】汽车结构驾驶技巧节油浙江地处东部沿海，地理位置优越，经济富裕，人均汽车拥有量名列前茅，道路交通网络完善，乡村家庭农家乐旅游市场火爆，假日选择驾车出行游玩、走亲访友者众多。
但是由于一些产油大国的局势不稳，使得国际原油交易价格大幅提高，国内成品油价亦节节攀升，因此节油技术便越来越显得重要。
本文就结合自身的驾驶经验和良好的驾驶习惯对汽车节油的影响，在汽车启动、起步到驾驶过程中采取哪一些方法能够有效的节油开展一系列探讨。
一、汽车本身的质量汽车质量直接影响到汽车的行驶阻力（包括滚动阻力、空气阻力及加速阻力等），因此减少汽车质量是降低燃油消耗最有效的措施之一，所以在不影响车辆安全技术性能前提下，尽可能选用高强度轻材料，使用前置前驱发动机。
选用承载式车身及主要零部件高强、轻量、小型化汽车，且车身上除必备物（车胎、千斤顶、灭火器等）外，尽可能将出行时不需携带物取出，从而减轻车身重量，达到一定的节油目的。
二、汽车的外形与轮胎汽车外形尽量选用流线型车身以减小空气阻力系数，车身上尽量不要加装装饰件，原车原貌能节油和提高安全性，这是汽车工程师长期经验和试验的积累，从而达到在高速行驶时能有效降低行驶阻力中的空气阻力（发动机所产生的动力在高速行驶中有40%--50%都消耗于空气阻力中），有显著节油效果。
汽车驾驶员技师论文!
论驾驶与节油一、节油的重要性目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题，而引起人们的关注，作为一名公交驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。
由于竞争机制的引入，营运收入和个人工资的挂钩，一些驾驶员一味的追求生产任务，前压后追，忽略了节油，或者也想节油，但在操作和措施上没有认真总结，造成油耗增大，成本增加，影响了企业的经济效益和企业的健康发展。
因此，节油成为降低成本的大事，如果我们能有一个良好的驾驶心态，从安全行车，节约燃油，降低成本的角度去工作，那么提高经济效益是非常可观的。
例如，就西安市公交总公司来说，目前营运车辆3200部，每天的营运总公里约60万公里，如每百公里降低一升油，每天可节油6000升，每天可节约成本2万元，一年可节油216万升，一年可节约720万元。
由此可见，要想降低运营成本，首先从节约做起。
要想节油，就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法，驾驶水平的高低，直接影响着燃料消耗的多少，通过多年的驾驶经验，总结了几点方法，仅供参考。
二、具体措施㈠车辆的正确操作⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。
这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。
⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%-50%的经济车速行驶。
因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。
但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。
⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。
轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而"额外"供油，致使耗油量增加。
汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨
汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨第一篇：汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨引言：交通事故是当今社会一大公害，必须认真研究并实施有效的预防、保护等安全措施。
汽车驾驶员作为道路交通的直接参与者，就必须具有良好的职业道德、身体（心理、生理）素质和熟练的驾驶技术。
一、驾驶员职业道德对安全行车的影响职业道德是在从事职业活动中紧密联系并体现职业特征的道德规范与准则。
驾驶员的职业道德即反映在行车前后、行车途中是否遵章守纪、忠于职守；遇有情况是否做到礼让“三先”；发生交通事故是否做到及时保护现场、报警和及时处理伤者，使交通事故损失降低到最低程度，以及救死扶伤精神的体现等等。
目前，驾驶员中存在的不良道德行为主要表现在以下几个方面：1、长距离超车不成，产生报复心理。
有些驾驶员缺乏道德修养，在行驶过程中，遭遇前车不及时让车的情况，往往会产生报复心理，超车过后故意立即向右驾方向或急刹车，给后车司机吃点苦头，更恶劣的是用车尾碰撞被超车辆以致造成交通事故。
2、超速驾驶。
超速行驶可以说是目前高速公路上的普遍现象，也是大多数事故发生的主要原因，俗话说：“十次车祸九次快”，这也是不争的事实。
一些驾驶员由于某些原因，内心的急躁心理占据上风，为尽快达到目的地，他们刻不容缓、争分夺秒，风驰电掣般地在 1 高速公路上行驶，对前车和后车熟视无睹，一旦遇到紧急情况，纵然使出浑身解术也无力回天。
驾驶员的超速驾驶，势必影响驾驶技术，从而对行车安全产生一定的影响，如：驾驶员对任何一个交通信息的处理都要依次经过住处感知(观察)、分析判断(判断)、操作（执行）三阶段。
其中每个阶段的错误都会造成整个信息处理过程迟缓甚至失败，速度越高，要求对信息处理的时间越短，感知迟缓、判断错误及操作不当都可能引起交通事故。
随着车速的提高，行车视野变窄，驾驶员对道路两侧情况难以看清，感觉就象在隧道内行驶一样，故称此现象为“管视”或“隧道视”。
汽车驾驶（技师）论文
汽车驾驶（技师）论文第一篇：汽车驾驶(技师)论文浅谈汽车驾驶【内容摘要】近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。
因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
在此，我结合自身三十来年的医疗卫生行业汽车驾驶经历，对汽车驾驶作简单陈述。
【关键词】驾驶技术节油一、驾驶员应有良好的驾驶道德驾驶员的职业道德是社会主义职业道得的组成部分，同时它又从属于社会道德并受社会道得的制约，因此，驾驶及在职业活动中，除了在行政的，纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，应具有高尚的职业道德，一是树立全心全意为人民服务的奉献精神，就是要树立为容，为患者全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常生活中行活之中，二是树立无产阶级的劳动价值观。
我国宪法明确规定：“劳动是一切劳动能力的公民的光荣职责”应有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业尽职尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。
要有敬业与乐业的精神，树立驾驶职业道德观念。
三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。
这也是驾驶员的职业理想，也是我们驾驶员应其备的首要品德。
驾驶员要以此来规范自身的行为。
树立文明驾驶，礼貌行车的思想。
它是驾驶员的职业态度，职业责任，职业良心职业荣誉等基本规范的综合体现。
因此，驾驶员行车中要端正驾驶作风，不断提高服务质量。
四是，努力提高职业技能。
驾驶员的职权能是指从事驾驶工作的实际操作经验，技术能力和理论知识总和。
职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。
努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。
汽车实习指导驾驶技师论文 (2)
江苏省工考培训汽车实习指导驾驶员论文（国家职业资格二级）论文题目：以安全行车为己任姓名：身份证号：所在省市：所在单位：以安全行车为己任【摘要】在城市行车注意事项城市安全行车关键在于守规矩，现在大部分司机只知道红绿灯，根本不知道其他的规矩，所以存在很多交通隐患。
因此，在城市行车不可忽视以下几点。
【关键词】安全行车疲劳驾驶交通事故1概述⑴车要行好，必先停好。
不论停车时间长短，哪怕是司机不下车，也要停车入位，方便了他人，也安全了自己。
车停好后，要下车确认是否影响其他车辆进出旁边的车位或通行。
⑵行车方面：弯道、地道、桥梁和路口附近的分道线，特别是大部分多车道无隔离带的路中分道线是实线，任何时候不允许跨越实线。
很多人在通过弯道、桥梁跨越实线超车，非常危险！在地道跨越实线甚至中线最无耻，会造成双向车辆顶死，堵塞地道！而在路口实线部分临时强行换道非常容易出现刮蹭、追尾的事故⑶优先通过问题：不论是否路口，人行横道上的行人有优先通过的权利。
主路与附路相交而没有信号灯的路口，主路有优先通过的权利，附路必须让行。
两条同级路相交而没有信号灯的路口，右侧车辆有优先通过的权利，左侧必须让行。
路口为环岛时，环岛内行驶的车辆有优先通过的权利，环岛外车辆必须让行。
红灯时右转的车辆应该让行绿灯直行的车辆。
丁字路口，在没有路口一方行驶的车辆，直行时可以不等待红灯，但要让行绿灯左转车辆。
道路出现障碍时，无障碍一方有优先通过的权利，有障碍方必须让行。
2疲劳驾驶的诱因我国已成为汽车大国，汽车销量在世界上排名第一位，由此可见我国的交通业日益繁荣，而由此引发的交通问题也逐渐成为了制约我国交通业发展的因素之一。
长途疲劳驾驶这一问题也逐渐的被人们关注。
长途疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。
驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。
驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
汽车驾驶员技师论文
汽车驾驶员技师论文题目：浅谈如何提高驾驶员预防事故的能力有效遏止交通事故浅谈驾驶员的健康心理知识摘要：在行车时，外界的、人为的各种因素使驾驶员的动机、态度、情绪外，精神因素影响驾驶员健康的情况也越来越突出。
如果长时间被消极思想、自责、后悔和过失的所困扰，驾驶员辉出现忧郁症。
因此，驾驶员学习和应用健康驾驶心理知识，理解心理状况的变化对驾驶员的影响，纠正不良的驾驶心理，是预防交通事故、保持身心健康的重要前提。
关键词：驾驶员，健康，心里“健康”不仅仅是没有疾病和身体无虚弱现象，而且还要有良好的精神状态和社会适应能力。
驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切关系。
在行车时，除外界的、人为的各种因素外，精神因素影响驾驶员健康的情况也越来越突出。
如果长时间被消极思想、自责、后悔和过失所困扰，驾驶员易出现忧郁症。
因此，驾驶员学习和应用健康驾驶心理知识，理解心理状况的变化对驾驶员的影响，纠正不良的驾驶心理，是预防交通事故、保持身心健康的重要前提。
一、驾驶员常见的不良驾驶心理影响安全驾驶的原因很多，驾驶员的心理健康是非常重要的因素之一。
研究表明，易发生事故的驾驶员往往具有潜在的，特定的心理特征，这种心理特征使其比一般驾驶员易发生事故。
以下介绍驾驶员容易出现的几种典型的不良驾驶心理。
1、好胜心理行车时争强好胜，爱与人比高低，尤其是年轻的驾驶员。
在这种心理的支配下，常常会出现超速抢行、强行超车、开“英雄车”等冒险行为，一旦遇到紧急情况，来不及应对，很容易引发事故。
2、急躁心理遇到天公不作美、交通拥堵或不顺心的事，又急又躁，不能很好的控制情绪，驾车如飞，抢行抢超，强行加塞。
这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来”。
3、赌气心理日常生活中，难免发生一些不愉快的事情，如超车时前车不让、慢车占用快车道或夜间行车对方不关闭远光灯等，一遇上这些情况，就立即气从心来，火冒三丈，产生报复心理，一心想把车挤到路边，在这种心理支配下，精力只集中在报复别人上，而无视了对其他情况的处理，往往害人又害己。
驾驶员技师论文
驾驶员技师论文篇一：皮卡驾驶员技师论文汽车驾驶员技师学术论文浅谈山区道路的行车安全【摘要】口口地处口口山区，丘陵地区的道路状况复杂，道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳,在各季节经常会遭遇雨雪、大雾等恶劣的气象条件和塌方、泥石流等令人担忧的道路状况。
因此对驾驶员的操作技术要求指示较高，同时也蕴含着透出许多安全隐患。
本文根据山地道路的特点，结合本人多年的驾驶经验，从山区道路驾驶技巧，浅谈山地区道路的安全驾驶方法、确保偏远地区道路行车安全的见解。
【关键字】山区道路行车安全交通事故一、山区道路的现状山区的道路，大都是根据大气候自然地理市场条件修筑，有的修筑在崇山峻岭之中，在各季节还会经常遭遇雨雪、大雾等恶劣的气象条件和塌方、泥石流等影响行车的情形。
这些道路，对驾驶员安全行车极为不利，许多恶性、重特大交通事故，都发生在山区公路上。
如路窄让车车轮压在落到路边浮土，全车坠入山谷或者河中；山区道路下坡长、路陡，由于较长时间使用刹车，易使刹车鼓发热，制动失灵，造成许多重特大引致交通事故等等。
这些事故有人为原因，有山区高架道路环境原因，也有车辆技术状况不良沃苏什卡究其原因。
几十年来，山区各级公路运输管理部门都在不断研究山区工作部门道路行车安全特点，探索山区道路安全行车经验，取得了良好的视觉效果。
但是，交通事故还没有有效地得到控制。
特别是在当今下用大市场的经济形势下，车流量、人流量、物流量增加，山区道路车流密度增在，山区道路行车安全随之也出现了新情况、新问题，需要深层次探索，认真研究制定对策，加以解决，控制交通事故的暴发，为山区经济建设创造良好的安全行车环境。
二、山区道路的特点丘陵地区道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳，从行车的角度来看，一般具有下列特点：1、坡长而陡。
上下坡路较多，有些坡路长度达连续数公里。
而且有些住宅区坡度较陡，汽车上山时，常需要用低速档长时间的行驶，而下山时，则需长时间运用减震；2、路窄弯急。
驾驶员技师论文格式（5篇材料）
驾驶员技师论文格式（5篇材料）第一篇：驾驶员技师论文格式国家职业资格全国统一鉴定汽车驾驶员技师论文（国家职业资格二级）论文题目：姓名：身份证号：准考证号：所在省市：所在单位：题目（小二号）姓名（4号）单位摘要：摘要：本文从汽车节约燃油的重要性出发，结合本人从事多年驾驶工作的经验针对如何节约汽车燃油这一问题，分别从合理选用车型、节油产品和汽车保养、驾驶员技术四个方面进行阐述，论证了汽车燃油的节约是具有可行性而且意义深远。
现今的世界人人都在倡导着低碳生活，随着各种各样的环境问题日益严重，这种倡导将成整个世界的主题，甚至影响我们今后的日常生活和工作。
而这些环境问题最为严重的是全球气温的变暖，主要受温室效应以及各种燃气的排放等多方面因素影响着全球气候变暖，而这其中汽车排放尾气量则所占比例甚大，因此节约燃油的使用成为每个驾驶员应尽的义务。
近年来，随着我国汽车工业的迅速发展和轿车进入家庭进程的加速，车用燃料的需求将呈强劲增长态势，石油供需缺口加大，如不采取积极有效的措施，有关部门预测到2020年，我国对国际石油市场的依存度将达到50％左右。
因此，节约燃料是合理利用国家石油资源的一个重要措施，同时也解决我国石油资源短缺，缓解石油供需矛盾，保障国家经济安全和长远发展的重大战略措施，更是身为地球上生存一员的我们理应承担的责任。
本文就汽车燃油的节约，谈几点看法，以供参考。
（一）合理选用车型汽车节约燃油有多种途径，它包括管理节油和技术节油两方面。
不同类型、不同排量、不同等级的汽车油耗是不同的，即使同一排量，同一等级的汽车油耗的也是存在个体差异的。
在汽车节约燃油中，有个非常重要的环节常常被忽略，这就是汽车车型的合理选用。
比如：一般家庭购车多是为了上下班和接送子女上学方便，这样的车主应尽量选择一些经济型节能的车辆。
而以货物运输为主要职业的车主，因为其工作和业务的需求则应当选择以柴油车为主的车辆，这样比使用汽油车更加节约燃油的使用。
驾驶员技师论文
浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大。
但是，交通事故的伤亡和损失不知给多少个家庭、亲人带来灾难和痛苦，也不知有多少个美满幸福的家庭遭到破坏，丈夫失去妻子，妻子失去丈夫，父母失去儿女，孩子失去父母，造成家破人亡，妻离子散，驾驶员支付巨额赔偿，人财两空，十分凄惨。
虽然汽车对人类社会的发展起到了积极作用，但也给人类带来了灾难，车祸成为世界一大公害，有人把汽车说成是：“杀人的凶器、吃人的老虎、流动的棺材。
”。
现针对黄河基层汽车驾驶员如何提高预防事故能力浅谈一下个人看法，使广大驾驶员能找到主动提高“能力”的方向，在预防事故安全行车方面一定会迅速收到成效。
一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。
汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。
在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能，达到安全行驶的目的。
实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。
如：汽车驾驶员自身素质包括思想素质、自身素质、精神状态和心理活动、安全行车知识、驾驶员操纵技术；驾驶员操作行为包括操纵习惯、各种道路条件下的操作方法、各种气候条件下的操纵方法，各种交通条件下的操纵方法；车辆技术状况包括：整车技术性能，发动机总成技术性能，底盘总成技术性能和汽车使用可靠性。
这人复杂的各个因素相互联系、相互影响、相互作用，各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致，但在一定条件下会发生转化，在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。
在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是“驾驶员行车素质”在驾驶员素质中思想素质，身体素质又是起决定作用的因素，即没有良好的思想素质和必需的身体素质，就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。
驾驶员技师职称论文（2）
驾驶员技师职称论文(2)驾驶员技师职称论文篇二浅谈汽车驾驶员综合能力摘要：汽车驾驶员应注重学习专业知识，不断增强业务素质。
始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功。
同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。
关键词：预防措施，节油技术，故障维修。
Abstract: the driver of the car should pay attention to the study of professional knowledge, enhance service quality. Always put the basic skills of excellent quality as a qualified driver. At the same time, the road always adhere better stop three points, do not get a second, strictly obey the traffic rules, obey the traffic police command, better to prevent traffic accident occurred.Keywords: preventive measures, fuel-saving technology, fault repair.中图分类号：U471.1文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2012)前言：从事驾驶工作以来，我经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础。
遵守交通规则，确保安全驾驶。
为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。
汽车驾驶员技师论文--论汽车驾驶员的素质与行车安全
高级技师专业论文论汽车驾驶员的素质与行车安全姓名：XXX职业：汽车驾驶员身份证号：XXX鉴定等级：高级技师单位：XXX二Ｏ一Ｏ年十一月论汽车驾驶员的素质与行车安全摘要: 机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。
由于工种特殊，所以对从事这个行业的人员要求也就特别和十分重视，这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员，每时每刻都要保证行人和道路两旁一切物体的安全。
本文将对汽车驾驶员的素质与行车安全展开论述机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。
由于工种特殊，所以对从事这个行业的人员要求也就特别和十分重视，这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员，每时每刻都要保证行人和道路两旁一切物体的安全。
那么对于一个机动车驾驶员来说，究竟有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢？我在几十年驾驶车辆的实践中认为做为一个机动车驾驶员，首先要有良好的心里素质、过硬的道路驾驶技术和准确判断机械故障的能力。
驾驶员的素质有哪些方面呢？我认为他包括以下几个方面：性格、情绪、能力、意志、注意力等心里特征与安全行车有着十分重要的关系。
性格是一个人个性的心里特征对事物的反应。
人的性格有：急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。
经验证明，急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人，在从事特殊工种的工作中，出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。
这是因为脾气急燥容易冲动，驾车不能自我控制，是行车安全的隐患，胆小怕事的人他的弱点是与事处理不果断，反映迟钝，这也是行车安全的隐患。
驾驶员的性格与安全行车关系、与其他工种比较更为密切，驾驶汽车，天南地北，流动性强，接触的外部环境复杂而多变，外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。
在道路上处理超车、让车，性格好强的人往往横冲直撞，争道抢行，开快速车，强行超车，遇行人违章则破口大骂。
性格温和的人则是：“宁让三分，不抢一秒”。
就是别人错了，也能够先慢、先让、先停。
对行人违章也能以“强者让弱者”的胸怀，主动避让。
驾驶员技师技术论文
驾驶员技师技术论文汽车驾驶技术使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。
下面是由店铺整理的驾驶员技师技术论文，谢谢你的阅读。
驾驶员技师技术论文篇一浅析汽车驾驶技术与节油的关系摘要：驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。
驾驶习惯与技术对于节油的影响非常大，对此，行车时应着重提高和加强自己的驾驶水平，牢记行车时的注意事项，以达到节油的目的。
关键词：汽车驾驶技术节油Abstract: the driver's responsibility and driving technology level on fuel consumption has a direct influence. Driving fuel-efficient key is to see the driver of the vehicle can according to the operation condition of the corresponding driving operation, make the person car support, maintain the best vehicles running state. Driving habits and technology for fuel-efficient influence is very big, to this, driving should focus on and improve and enhance their driving level, bear in mind that the attention of driving, in order to achieve the purpose of oil saving.Key words: the car driving fuel-efficient technology中图分类号：U471.23 文献标识码：A文章编号：影响机车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
汽车驾驶员技师论文—孙文刚
汽车与节油冯建明2013年4月1日【摘要】：加强保养车辆有利于节油，汽车制造行业节油创新的运用。
【摘要内容】国家经济的快速发展，汽车的使用量开始呈现快速增长，同时铁路对汽车的运用需求也不断增加，但随着国际油价的走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升，因此,汽车制造行业节油创新的运用与如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶陋习,使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的重要课题。
我们国家由于资源,原油困乏，就必须精打细算地使用汽油，在汽车节油技术上不断进取。
为世界为中国节油创新做贡献！【关键词】：驾驶革命，节油创新!【关键词内容】驾驶需要革命，节油需要不断创新！作为战斗在铁路运用检修战线的汽车驾驶员更应该做出节油战略性的贡献。
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是有限的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高,国内的成品油价格也在不断上调，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视,但在油价飞涨的今天,如何在确保正常行驶的情况下,节省汽油降低成本是业内外人士共同关注的课题，是对社会经济发展和环保都有着极大意义的壮举！人类的第二次工业革命，可以说是随着石油的大发现而产生的。
70年代时,石油价格很便宜，欧美强国，享受着低油价的优惠，建立了自己国家的现代化工业。
从此之后,石油，成了能左右人类经济命脉的战略资源，围绕着对石油的争夺，产生过三次石油危机，每次危机到来，油价就产生一次跃升。
据估算，60%的原油都被提炼成了汽油加进了汽车的油箱中。
原油价格居高不下，呈不断升高之势，昂贵的汽油价格，使得每个人都不得不小心翼翼地使用每升汽油，汽车的油耗被提到了一个很重要的位置.一、通过参考资料及自己多年的驾驶经验总结影响汽车油耗主要因素有四个方面：(一）车辆的重量众所周知，欧美人喜好体积大的车辆，体积越大，车身越重,耗油当然就更大。
汽车驾驶标准——孙文刚
• 平路起步操作要求： • 1）、起步操作顺序正确，并且无漏做动作。 • 2）、起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两
眼注视前方，不得低头下看。 • 3）、车辆起步要平稳，无明显“冲动”、振抖、 熄火现象，操作动作要准确。 • 操作要领：关键在于离合器和油门踏板的配合要 掌握：左脚慢抬听声音，音变车抖稍停顿；右脚 平稳踏油门，左脚慢抬车前进。
• 2.加速踏板的操作方法 • 操纵加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚跟靠于驾
• • •
驶室底板并以此为支点，用踝关节的伸屈动作使脚掌下 的踏板踏下或放松。踏下时，发动机转速加速，放松时， 转速减慢。车辆正常行驶时，踏、放加速踏板用力要柔 和，做到轻踏、缓抬、加速均匀，不易过急或连续抖动， 切忌时踩时松，以免影响平稳行车。 3.变速杆的操作方法 正确操纵变速杆，可以使换挡动作迅速、准确，缩短换 挡时间，避免变速器齿轮的碰击，减少磨损。 注意事项：操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳 方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器 踏板，右手用手腕、肘关节的适当力量，准确地推入或 拉出某一选定档位。变速杆移入空挡位置不要来回晃动， 由于定位簧的作用变速杆会自动处于中间位置，不得低 头观察，切忌强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和齿轮发 响。
• 平路起步 • 平路起步操作顺序： • 1）、左脚迅速踏下离合器踏板，将变速器操纵
杆挂入适当档位。一般在平坦坚实的道路上空车 可用二档，重车起步必须用一档。 • 2）、放松手制动器操纵杆。 • 3）、左脚按要求将离合器板完全放松，同时缓 慢地踏下加速踏板，使车辆平稳的起步。(慢抬 离合松手刹,右脚徐徐把油加)
• 减档的关键在于加“空油”要适当。加“空油”的多
少，应根据车速、档位的高低灵活掌握。档位愈 低，空油加的愈大；同一档位，车速快，空油要 适当加大；车速慢，空油则适当减少。这样才能 保证减档时变速器齿轮不会发生撞击声。 • 减档为什么要在两脚离合器中间加“空油”？这是 因为换入低一级档位时，该档中间轴齿轮圆周速 度过慢，不能与第二轴同档位齿轮相适应，必须 提高中间轴齿轮圆周速度。所以，减档时，当第 一次踏下离合器踏板将变速杆移至空档后，抬起 离合器踏板使第一轴与发动机衔接并加一脚空油， 使发动机转速升高，以带动第一轴使中间轴转速 加快，即可达到中间轴与第二轴同档位齿轮圆周 速度相等，实现减档的“无声啮合”。
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汽车与节油
冯建明
2013年4月1日
【摘要】：加强保养车辆有利于节油，汽车制造行业节油创新的运用。
【摘要内容】
国家经济的快速发展，汽车的使用量开始呈现快速增长，同时铁路对汽车的运用需求也不断增加，但随着国际油价的走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升，因此，汽车制造行业节油创新的运用与如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶陋习，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的重要课题。
我们国家由于资源，原油困乏，就必须精打细算地使用汽油，在汽车节油技术上不断进取。
为世界为中国节油创新做贡献！
【关键词】：驾驶革命，节油创新！
【关键词内容】
驾驶需要革命，节油需要不断创新！作为战斗在铁路运用检修战线的汽车驾驶员更应该做出节油战略性的贡献。
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是有限的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价飞涨的今天，如何在确保正常行驶的情况下，节省汽油降低成本是业内外人士共同关注的课题，是对社会经济发展和环保都有着极大意义的壮举!
人类的第二次工业革命，可以说是随着石油的大发现而产生的。
70年代时，石油价格很便宜，欧美强国，享受着低油价的优惠，建立了自己国家的现代化工业。
从此之后，石油，成了能左右人类经济命脉的战略资源，围绕着对石油的争
夺，产生过三次石油危机，每次危机到来，油价就产生一次跃升。
据估算，60%的原油都被提炼成了汽油加进了汽车的油箱中。
原油价格居高不下，呈不断升高之势，昂贵的汽油价格，使得每个人都不得不小心翼翼地使用每升汽油，汽车的油耗被提到了一个很重要的位置。
一、通过参考资料及自己多年的驾驶经验总结影响汽车油耗主要因素有四个方面：
（一）车辆的重量
众所周知，欧美人喜好体积大的车辆，体积越大，车身越重，耗油当然就更大。
与此相反，亚洲车相对而言，车身重量就要轻很多，节省了不少的汽油。
（二）车身的风阻
中国最早出现的是上海牌轿车，这款车方正的车头，还有一个方型的车尾，不太符合空气动力学，方形的车身汽车阻力大。
比汽车克服地面摩擦力都大，因此降低汽车的风阻是非常重要的，是节油的重要一环！
（三）发动机技术
不断研发更新汽车发动机生产技术增加精度，加强工艺。
使发动机完美，精致！发动机是汽车的心脏，发动机的好坏，对于汽车的行驶与油耗至关重要。
（四）驾驶者的驾驶习惯
驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,人、车配合得当。
保持车辆的最佳运行状态，平稳，均速。
合理使用档位及刹车。
驾驶员良好的素质，责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
二、节油的革新策略
（一）、新材料的应用
现代材料学，为汽车发展做出了重大贡献，现代的汽车，除了必要的承重部位必须使用钢材外，许多部份都用更轻的工程塑料来代替，减轻了车身自重。
甚至有些先进厂商，已经开始使用铝制车身，重量减轻，而强度不变，使得加速制动更迅速，也大大降低了油耗。
（二）、空气动力学的应用
汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速而不断被人们重视起来的。
计算机技术的发展为汽车行业注入了新的生命力，随着CAD技术在汽车设计中的全面使用，设计人员可以在电脑中对汽车进行三维设计，使得车体外形符合最新的空气动力学，最新的汽车，都有流线型的车身，在高速行进时，能最大限度降低汽车的空气阻力，使车厢内更安静，使汽车跑得更快更省油！
（三）、新的发动机技术
汽车发动机技术时至今日，已经发展到了一个非常成熟的阶段，发动机在车载电脑的控制下，可以在最经济的情况下平稳运转，最新V型发动机，配上涡轮增压。
同样的油耗，动力能显著增加。
节油到了有史以来最完美的创新阶段！
三．加强汽车保养，挑战驾驶陋习，促进驾驶革命！
虽然汽车技术的进步，对于车辆节油的贡献很大，但对于广大驾驶员和战斗在铁路战线的汽车驾驶者而言，对汽车的保养和具有良好的驾驶习惯对节油影响很大，随着油价的持续上涨，汽车的油耗越来越被人们关注，“节油“迫在眉睫！加强对汽车的保养，挑战驾驶陋习，促进驾驶革命。
“节油”到了非解决不可的时刻了！
（一）、汽车保养技巧
1．尽量减轻车辆重量
车内不要放置过多无用的物件，因为统计显示每增加1千克的负载会增加1％油耗，后背箱中也不要放很多不常用的东西，这样的无谓负载会增加油耗。
2．不要过分改装车辆
对车进行改装，加上导流板、防雨罩，尾翼等，这样会破坏原车的流线设计，增加风阻。
加装上灯光和额外用电设备，加大汽车电力消耗，会大大增加了油耗。
3、不能随意降低用油标号
高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。
高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用合适的燃料。
该使用93号汽油而选90号，会给车辆带来不必要的损伤，油耗会增加3%以上。
4、容易损耗的配件应及时更换
汽车的机油，机油滤，每行驶5000~8000公里就要更换，空气，汽油滤每行驶2~4万公里就要更换。
空气滤应经常清洁，不干净应立即更换。
因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油，机油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
造成油耗增加！
5．选择合适的轮胎
选择合适型号的轮胎对汽车而言至关重要。
对节油也有一定的影响，很容易被人忽视！要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎。
；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起爆胎的倾向。
同时也会增加轮胎的磨损，油耗会增大。
现在已经开始流行充氮气，氮气属于惰性气体，渗透率低，不会因外界的温度变化而热胀冷缩。
轮胎充上氮气后胎压会较稳定，可有效的降低爆胎的几率，能够有效增加行车的安全性，并降低油耗。
6、合理选用机油
机油，被称为“机友”。
也就是机器的朋友！发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油及多级机油。
在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，另外，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
从而减少油耗！
（二）汽车驾驶技巧
1．正确度过磨合期
新车在最初的3000公里行驶里程之内，一定要磨合。
新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；正确换挡，应尽量减少紧急刹车。
尽量减少急加速，急减速。
2．合理控制行车速度
根据不同路面情况合理驾驶，，减少紧急加、减速和紧急转弯，尽量保持匀速前进，保持发动机在最佳转速范围内，一般在市内，车速控制在60公里/每小
时左右比较好。
高速公路上行驶保持100公里、/小时左右最好!算是经济时速，比较节油!
3．减少车窗开启
高速行驶关闭空调而打开车窗通风，不可取，当车速高于85公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让的燃油经济指数下降10％。
4．正确换档：
选择合适的档位，掌握正确的时机换档。
油，离配合要好。
杜绝高挡起步，杜绝低挡高速，高挡低速的运转。
使用适当的行驶档位，迅速变换不同的档位。
有利于节油。
是节油的重要环节。
5.合理使用刹车
避免急加油后又无故地过急刹车，刹车早踩长磨，尽量减少使用紧急刹车，特别情况除外。
提前预见，早抬油门，有利于节油。
6．合理使用空调
尽量不使用空调，宣扬绿色出行！空调是汽车耗油大户，夏天时，空调要合理使用，空调的制冷液要定期检查，散热片也要定期清洗，如果长时间不清理，灰尘会降低散热效率，会增加空调启动时间同时也会增加油耗。
总之，节油的方法很多。
能做到以下十点能起到很大的作用：1温柔开车，轻松节油。
2经济车速，燃油自降。
3减轻载重，轻松上路。
4拒绝空转，巧用空调。
5科学养车，状态良好。
6选用机油，黏度适当。
7胎压正常，花纹清晰。
8减少风阻，妙加汽油。
9节油路线，巧妙选择。
10智慧行车，避开高峰。
另外，不同的汽车，节油效果不同，能节省汽油的量也不会很大。
但如果我们单位的所有汽车都能遵照节油的方法，最大限度节省燃油，那么聚沙成塔，所产生的总效益就大了，不仅增加了对资源的合理利用，更能减排，有利于环保，促进了社会可持续发展。
因此，推广汽车节油技术是非常有意义的。
随着更新技术的发展，最新的燃料电池技术，乙醇燃料添加技术，混合动力汽车等等出现，将大幅改变
汽车原来的面貌，更加促进对燃油的节约，创新，合理利用。
最后，呼吁大家，创建和谐铁路！节能，减排，环保，弘扬绿色出行！
【注释】
汽油标号。
汽车风阻系数。
1汽油标号：是根据辛烷值确定的，辛烷值越高，抗爆性越好。
2汽车风阻系数：汽车流线形设计，减少风阻。
车的表面越流畅，光滑，风阻系数越小。