速冻食品冷链的问题以及运输规范
冷链物流规范及温度要求
冷链物流规范及温度要求Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】一、食品冷链物流中各类商品温度要求：1、冷却畜禽肉、冰鲜水产品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(＞0℃——4℃)①冷冻畜禽肉水产品、冷冻果汁、冷冻饮品、冰蛋、速冻蔬菜、冷冻调制食≤-18℃②冰淇淋≤-23℃?—— -25℃③金枪鱼≤-50℃④运输温度≤-45℃2、蔬菜、水果、巴氏杀菌奶、冷藏鸡蛋、蛋液、调制熟肉、冷藏盒饭、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(＞0℃——7℃)蔬菜、水果中不同品种有不同的贮藏适宜温度，如：①大白菜、土豆为0℃—15℃②番茄分前、中、后期适宜温度③苹果为-1℃~2℃④发酵豆制品除外以上是2010年10月1日开始实施的上海市地方标准DB31/T388-2007《食品冷链物流技术与管理规范》中划分的各类商品温度要求。
二：食品冷链中几个需要规范的操作温度波动控制范围冷冻冷藏食品生产加工过程运输(包括食品原料采集)各环节温度控制，由于环境变换，交接需要，温度会有起伏波动，需要统一操作规范：1、冷冻食品冷链名义基准温度为-18℃以下①运输过程温度的回升限度为-15℃，并要求尽快降至-18℃;②冷藏车装载货物前，车厢内温度应预冷到-10℃以下;③冷库应建有15℃以下的封闭式站台;④冷库昼夜温度波动不超过±1℃;⑤冷冻食品温度超过-12℃，拒收;⑥冷冻陈列柜上货后要保持-15℃以下，短时间温度回升不得高于-12℃。
2、冷藏食品冷链名义基准温度4℃以下，冻结点以上①运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为7℃(有些果蔬除外);②冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10℃。
3、冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15℃以下为宜;冷藏陈列柜外部空气温度不超过24℃和55%RH。
三：完善冷链各环节设施，健全相应管理制度食品冷藏链各环节均需投入必备的设施和设备作为基础保证，加以先进的技术支撑和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。
冷链物流中存在的问题及对策
冷链物流中存在的问题及对策Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】冷链运输问题分析【摘要】随着物流业的快速发展，作为其中极为重要的一个环节——运输也在紧随市场的变化而不断地升级，特别是电商时代的来临，极大地促进了运输产业的发展，对生产、流通消费产生了巨大的影响。
现在的运输产业也已经今非昔比。
但是在某些领域还是难以满足市场的需求。
以冷链运输为例分析其中出现的一些问题。
【关键词】冷链运输冷链运输现状双汇冷链运输问题解决方案一、冷链运输现状冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
我国的冷链行业尚处于起步阶段，发展水平较低。
我国每年消费的易腐食品将近10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。
我国每年果品腐烂达1200万吨，蔬菜亿吨，从数据推测，我国每年因为缺少冷链而浪费的农产品占到一亿亩耕地，占我国总耕地的5%左右。
在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%，其余80%-90%左右的禽肉、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年约有40万吨左右烂掉。
由于冷藏运输效率低，易腐保鲜食品损耗高，整个物流费用占到易腐保鲜食品成本的70%。
而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
二、冷链运输中出现的问题1、中国冷链基础设备设施落后且分布不均，而且功能失衡。
目前中国冷藏保温车辆约有7万辆，而拥有20多万辆，中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为%左右，按人均占有的冷库容积来看是中国的5倍。
反映冷链食品管理情况、面临的困难问题及意见和建议
反映冷链食品管理情况、面临的困难问题及意见和建议近年来，随着生活水平的提高以及人民对食品的安全和质量问题的关注度增加，冷链食品逐渐成为人们日常饮食中不可或缺的一部分。
冷链食品的管理问题，已引起了广泛的关注。
一、冷链食品管理情况当前，冷链食品的管理情况与以前相比已经有了相当的改进，但仍存在一些问题。
首先，各类冷链食品的生产企业、配送企业和销售企业配套管理不同，管理规范不足。
其次，冷库管理存在风险问题，长时间的存储、保温、消毒等问题的处理不当，导致冷库内的细菌、霉菌及其他微生物滋生，从而影响了冷链食品的品质和安全性。
再次，一些冷链食品的生产企业、配送企业和销售企业不理解和重视冷链食品的生态价值，轻易地将这些食品做成“速冻”的形式进行销售，从而导致了冷链食品的严重浪费。
二、冷链食品面临的困难问题冷链食品在生产、配送和销售中面临的最大难题是成本问题。
冷链食品作为高成本的食品，在管理过程中会遇到很多困难和挑战。
首先，冷链食品的生产、贮存、运输和销售等环节需要进行恒温控制，这就需要大量的资金投入，决定了其在成本上比普通食品高出很多。
其次，冷链食品的生产存在一定的技术难度，特别是在生产、运输和销售中对于温度、湿度、气调等环境要求极高，这让企业难以有效的控制和保障产品的品质和安全，让企业的经营面临了很大的风险。
三、关于冷链食品管理的意见和建议针对以上问题，我们提出以下几点意见和建议：1.加强冷库管理，以切实保障冷链食品的品质和安全。
2.加强企业内部管理，明确责任，加强质量监管。
3.落实标准化管理，建立符合国家标准的检验机构，定期开展产品质量抽样检测工作，保证产品质量。
4.完善冷链配送和管理规章制度，加强对冷链食品的监督管理，防止出现食品安全问题。
5.促进冷链食品业的科学发展，鼓励企业进行技术革新和管理创新，提升加工工艺水平和营销能力。
6.启动冷链食品宣传教育工作，大力宣传和推广冷链食品对于群众健康的影响和作用，提高人们对冷链食品的认识和认可度。
速冻食品物流规范
速冻食品物流规范范围本标准规定了速冻食品物流规范的术语和定义、速冻食品物流流程、速冻食品品质要求、包装、标签与标志、运输和贮藏、配送、销售和召回的要求。
本标准适用于3.1定义产品在流通环节的实施依据。
规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志GB7718 食品安全国家标准预包装食品标签通则SB/T 10699-2012 速冻食品生产管理规范GB 21735-2008 肉与肉制品物流规范GB/T 25007 速冻食品生产HACCP应用准则《食品生产加工企业质量安全监督管理办法》国家质量监督检验检疫总局第52号令《食品召回管理规定》国家质量监督检验检疫总局第98号令术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1速冻食品 quick-frozen foods采用速冻的工艺生产，在冷链条件下进入销售市场的预包装食品。
[SB/T 10699-2012，术语和定义 3.3 ]3.2冷藏链（冷链） cold chain速冻食品从出厂、进入运输、贮存、直至销售等环节完全处于规定低温条件下的物流环境。
[SB/T 10699-2012，术语和定义 3.2 ]3.3门对门door to door食品在不与外界空气直接接触或不在外界空间滞留的条件下，为食品的转送提供联接的方式。
[GB/T 21735-2008，3.4]速冻食品物流流程见图1。
图1 速冻食品物流流程速冻食品要求5.1 品质应符合相关国家标准和行业标准的规定。
5.2 应根据GB/T 25007的规定的生产流程要求加工的成品。
包装、标签与标志6.1 包装完整，无污染、无损坏。
6.2 进入食品商场（超市）的速冻食品（含速冻面米制品和速冻调制食品等）应有预包装。
产品的预包装标签应符合GB 7718的规定，储运图示标志应符合GB/T 191的规定。
冷链物流中存在的问题及对策
冷链运输问题分析【摘要】随着物流业的快速发展,作为其中极为重要的一个环节——运输也在紧随市场的变化而不断地升级,特别就是电商时代的来临,极大地促进了运输产业的发展,对生产、流通消费产生了巨大的影响。
现在的运输产业也已经今非昔比。
但就是在某些领域还就是难以满足市场的需求。
以冷链运输为例分析其中出现的一些问题。
【关键词】冷链运输冷链运输现状双汇冷链运输问题解决方案一、冷链运输现状冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
它就是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,就是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定与实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高,相应的管理与资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
我国的冷链行业尚处于起步阶段,发展水平较低。
我国每年消费的易腐食品将近10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。
我国每年果品腐烂达1200万吨,蔬菜1、3亿吨,从数据推测,我国每年因为缺少冷链物流而浪费的农产品占到一亿亩耕地,占我国总耕地的5%左右。
在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%,其余80%-90%左右的禽肉、水产品、果蔬大多就是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年约有40万吨左右烂掉。
由于冷藏运输效率低,易腐保鲜食品损耗高,整个物流费用占到易腐保鲜食品成本的70%。
而按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
二、冷链运输中出现的问题1、中国冷链基础设备设施落后且分布不均,而且功能失衡。
目前中国冷藏保温车辆约有7万辆,而美国拥有20多万辆,中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0、3%左右,按人均占有的冷库容积来瞧美国就是中国的5倍。
速冻食品冷链的问题以及运输规范
速冻食品冷链的问题以及运输规范速冻食品冷链的概念：速冻食品是利用现代速冻技术，在零下25摄氏度迅速冻结，然后在零下18摄氏度或更低温条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。
什么是冷链就是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
简而言之，就是确保容易腐坏的食品一直处于相应的低温环境。
速冻食品冷链，显而易见，就是用于速冻食品低温储存并运输的形式。
现在我国的速冻冷链食品行业发展迅速，但是在速冻冷链食品的冷链物流建设上，我国还需要加大投入。
现在人们对速冻食品的需求越来越多。
从目前的发展现状来看，完善和大力发展中国食品冷链的呼声越来越高，中国食品冷链正面临着大发展的历史机遇。
首先，中国的冷链建设正处于发展的起步阶段。
随着国家政策的逐步完善和人民生活水平的提高，食品冷链会在未来的几年内会有长足发展，与食品冷链相关的生产加工、保温流通和消费终端的各种设备将有很大的市场空间，其中也蕴含着巨大的商机亟待开发。
我国速冻食品冷链物流存在的问题：我国冷冻食品冷链物流存在的问题很多，主要表现在三个方面：一是政策性的发展纲领、法规、标准不完善不具体。
发展方向不明，共享平台不清，难以对行业有明确的指导意义，今天的一哄而上甚至可能为将来的对接埋下隐患，问责不清，监管不落实有可能埋下食品安全隐患。
二是发展不均衡。
不同产品之间，不同地区之间，不同企业、零售网点之间都存在很大差异。
三是断点多。
即使是冷链比较发达的地区依然存在盲点、断点多的问题。
当然，不能因此就把西方的照抄照搬到中国，更不要错误的认为“西方发达国家的发展经验证明，在人均GDP达到4000美元这个阶段点后，冷冻冷藏品市场将呈快速发展特点。
”就能推断出中国会出现相同的状况而导致对产业做出错误的判断。
冷链运输的技术与管理
温度监控技术
温度监控技术是确保冷链运输安全和有效的重要手段，通过 实时监测运输物品的温度变化，及时调整制冷或保温措施， 确保物品品质。
温度监控技术包括温度传感器、数据记录仪等设备，能够实 现实时监测和数据记录，为运输过程中的决策提供依据。
成本问题
总结词
冷链运输成本较高，包括设备购 置、维护、燃料等多个方面。
详细描述
冷链运输需要专业的制冷设备， 这些设备的购置和维护成本较高 。此外，由于冷链运输的特殊性 ，燃料消耗也较大，进冷技术和设备，提 高能源利用效率，降低运营成本 ；合理安排运输计划，提高运输 效率，降低单位货物的运输成本
。
效率问题
总结词
冷链运输过程中温度控制要求高 ，导致效率较低。
详细描述
冷链运输过程中，需要对温度进 行严格控制，以确保货物的品质 和安全。这需要耗费更多的时间 和人力，从而降低了运输效率。
解决方案
采用先进的温度控制技术和设备 ，提高温度控制的准确性和稳定 性；优化运输流程和操作规程， 减少不必要的环节和时间。
冷链运输的技术与管理
汇报人：可编辑 2024-01-06
目录
• 冷链运输概述 • 冷链运输技术 • 冷链运输管理 • 冷链运输的挑战与解决方案 • 冷链运输的未来发展
01
冷链运输概述
冷链运输的定义与特点
定义
冷链运输是指在温度控制下，对 易腐食品进行全程恒温、恒湿、 恒压的特殊供应链系统。
特点
冷链运输要求严格控制温度、湿 度和时间，确保食品在整个运输 过程中保持新鲜、安全。
税收优惠
对符合条件的冷链运输企业给予税收优惠政策， 降低企业运营成本。
冷链物流规范及温度要求
冷链物流规范及温度要求-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII一、食品冷链物流中各类商品温度要求：1、冷却畜禽肉、冰鲜水产品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(＞0℃——4℃)①冷冻畜禽肉水产品、冷冻果汁、冷冻饮品、冰蛋、速冻蔬菜、冷冻调制食≤-18℃②冰淇淋≤-23℃—— -25℃③金枪鱼≤-50℃④运输温度≤-45℃2、蔬菜、水果、巴氏杀菌奶、冷藏鸡蛋、蛋液、调制熟肉、冷藏盒饭、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(＞0℃——7℃)蔬菜、水果中不同品种有不同的贮藏适宜温度，如：①大白菜、土豆为0℃—15℃②番茄分前、中、后期适宜温度③苹果为-1℃~2℃④发酵豆制品除外以上是2010年10月1日开始实施的上海市地方标准DB31/T388-2007《食品冷链物流技术与管理规范》中划分的各类商品温度要求。
二：食品冷链中几个需要规范的操作温度波动控制范围冷冻冷藏食品生产加工过程运输(包括食品原料采集)各环节温度控制，由于环境变换，交接需要，温度会有起伏波动，需要统一操作规范：1、冷冻食品冷链名义基准温度为-18℃以下①运输过程温度的回升限度为-15℃，并要求尽快降至-18℃;②冷藏车装载货物前，车厢内温度应预冷到-10℃以下;③冷库应建有15℃以下的封闭式站台;④冷库昼夜温度波动不超过±1℃;⑤冷冻食品温度超过-12℃，拒收;⑥冷冻陈列柜上货后要保持-15℃以下，短时间温度回升不得高于-12℃。
2、冷藏食品冷链名义基准温度4℃以下，冻结点以上①运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为7℃(有些果蔬除外);②冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10℃。
3、冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15℃以下为宜;冷藏陈列柜外部空气温度不超过24℃和55%RH。
三：完善冷链各环节设施，健全相应管理制度食品冷藏链各环节均需投入必备的设施和设备作为基础保证，加以先进的技术支撑和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。
速冻面制品冷链物流的存在问题与分析
中图分类号：F426
我国的速冻食品产业始于 20 世纪 70 年代，主要 以速冻肉类、海鲜及速冻蔬菜类等初级产品为主，而 速冻水饺、速冻汤圆、速冻面、米制品等深加工食品 仅发展了 20 多年，但速冻面、米制品等食品产业的发 展十分迅猛，是食品产业中一“朝阳产业”。速冻面、 米制品等速冻食品产业得以迅速发展，得益于冷链物 流的出现，它能满足速冻面制食品所需要的恒定低温 环境，不仅解决了速冻面、米制品等食品的保鲜问题， 且最大程度地保持了食品的营养价值，已成为我国传
06 / 现代食品 XIANDAISHIPIN
Industry Review 行业综述
品质所需的低温环境，使产品从加工到贮藏、运输、 销售的每个环节都处于低温环境，从而尽可能地减少 食品损耗、防止食品污染和变质，保持食品的新鲜度 和营养价值，确保食品安全的有效保障体系 [2]。冷链 物流是以冷冻工艺学为基础，结合各种制冷技术而发 展起来的一种特殊供应链系统，因此也称为低温物流。 冷链物流中的商品在流通的过程中需遵守 3T 原则， 所需要的专门设施设备包括冷藏库、冷藏车、冷藏柜 等 [3]。冷链物流具有不同于一般物流的特点，如冷链 各环节的组织协调性高、建设投资大、技术复杂、市 场经营规模小及网络分散等 [4]。 1.2 冷链物流的发展现状
Abstract：In recent years, people have become increasingly demanding on the quality of quick-frozen noodle products, thus stimulating the development of the cold chain logistics industry. However, there are still many problems in China’s cold chain logistics, and there are many obstacles in the development process. This paper starts with the development and application of cold chain logistics, analyzes the problems existing in the current cold chain logistics, and finally puts forward the countermeasures and enlightenment of the healthy development of cold chain logistics.
速冻食品物流配送的现状与分析
速冻食品物流配送的现状与分析
随着现代社会的飞速发展，食物科技也在不断发展，进步和改进。
人们对食物的安全要求也越来越高，以确保食品的安全和口感。
速冻食品是其中一种新型的食品，改革了传统的食物生产方式，为人们提供更安全、更新鲜的食物。
但是，速冻食品的物流配送还存在不足，值得深入研究和深思。
一方面，速冻食品的物流配送的运输网络存在严重的缺陷。
基于其贵重的冷藏特性，速冻物流配送需要专门的设备。
物流公司运输网络的设备落后，快递柜缺乏，运输路径不便，运输时间和费用都增加，给消费者带来了不便。
另一方面，速冻食品物流配送的安全性也存在问题。
虽然市场上已经有很多专业的冷链物流公司，但是由于技术有限，降低了运行速度，从而有效地降低了冷链物流的保质期。
因此，若想确保速冻食品的新鲜度，以及保证消费者的安全，运输过程中的温度和保存液的维护是必不可少的工作。
要解决速冻食品物流配送的问题，首先要加强现有设备的改进和更新，实现快递柜的无障碍建设，并优化交通运输网络规划，便于车辆在市区内运输。
其次，要推广、改善和使用先进的冷链物流技术，例如采用可控制的冷藏材料和监控系统，加快运输速度。
此外，为了确保物流运输的质量，也应重视运输管理的实施，加强对物流运输的现场管理，科学有效地对物流运输过程中的温度和保存液的维护。
综上所述，要改善速冻食品物流配送的不足，必须加强运输网络
和设备的改进、使用先进的冷链物流技术及运输管理方式，通过有效管理确保温度和保存液的安全性。
仅有这样，我们才能更好地满足消费者面前的安全要求，让消费者享受到安全、新鲜的食物。
我国冷链物流发展存在的问题及对策分析
我国冷链物流发展存在的问题及对策分析1 冷链物流及我国冷链物流发展现状冷链物流（Cold Chain Logistics），也称低温物流（Low Temperature Logistics），泛指冷藏冷冻类食品药品等，在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品消耗的一项系统工程。
它是随着科技发展，尤其是冷冻工艺学、人工制冷技术的发展而建立发展的。
冷链物流适用产品主要包括三类：一是初级农产品，如水产品、水果、花卉等，二是加工食品，如速冻食品、冰激凌、奶制品等，三是一些特殊商品，如特殊药品等。
目前，一些欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系，冷链物流业发达，冷链流通率较高，流通效果较好。
我国是人口大国、农业大国，作为战略产业，农业的稳定发展对我国有十分重要的意义。
我们要大力发展农业，延伸农业发展链条，确保粮、棉、油、肉、蛋、奶等农产品的充足供应来保障人民生活。
进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展，发展势头迅猛，发展前景良好。
这使得我国冷链物流企业不断涌现，并呈现出标准化、网络化、集团化、规模化的发展态势。
冷链物流的发展降低了产品流通损耗，减少了产品流通费用，提升了产品质量，促进了农民增收，对实现我国农业现代化具有重要意义。
但我们也清醒的认识到，我国正处于经济转轨，社会转型的特殊历史时期，社会经济发展水平不高，地区之间发展不平衡，我国冷链物流在进一步发展过程中依然存在着突出的问题和不足，暴露出发展瓶颈，严重影响着冷链物流产业的发展。
2 我国冷链物流发展中存在的主要问题总体来看，我国冷链物流，尤其农产品冷链物流发展仍处于初步阶段，规模化、系统化、标准化、信息化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距，与其所肩负的使命还不相称。
食品运输制度冷链销售制度范文
食品运输制度冷链销售制度范文一、引言随着食品行业的不断发展，食品运输和销售环节日益受到重视。
为了保障食品的安全和质量，制定一套科学合理的食品运输制度和冷链销售制度显得尤为重要。
本文旨在探讨食品运输制度和冷链销售制度的相关内容，并给出相应的范文，以供参考和借鉴。
二、食品运输制度范文1.运输车辆的选择和管理1.1 运输车辆的选择在食品运输过程中，应选择符合卫生要求的运输车辆。
运输车辆应具备以下条件：整洁、无异味、无破损、无霉变等。
同时，应优先选择具备冷链设备和温度监控系统的运输车辆。
车辆的温度监控系统应能够实时监测车厢内的温度，并能够报警提醒。
运输车辆的选择应与食品的特性相匹配，确保食品在运输过程中的安全和质量不受影响。
1.2 运输车辆的管理运输车辆应定期进行清洁和消毒，确保车辆内外的卫生和干净。
在食品运输过程中，应严禁携带其他物品，尤其是有害物质。
运输车辆的驾驶员应严格执行相关的卫生标准和操作规程，定期进行卫生培训和考核。
对于温度监控系统的运输车辆，驾驶员应按照规定要求进行操作和记录，确保温度的稳定和控制。
2.食品包装和装载2.1 食品包装食品在运输过程中，应选择符合食品卫生要求的包装材料进行包装。
包装材料应具备以下特性：无毒无害、耐受高温和低温、保护食品免受污染以及防止食品变质等。
对于易碎、易腐烂的食品，应采取特殊的包装措施，确保食品在运输过程中的安全和质量。
2.2 食品装载食品在运输车辆内的装载应按照以下原则进行：先进先出、重物压轻、易碎品放置在安全位置、冷藏品与其他品类分开装载等。
食品运输车辆内的装载应保持整洁和有序，以免影响食品的安全和质量。
三、冷链销售制度范文1.冷链设备的选择和管理1.1 冷链设备的选择冷链销售过程中使用的冷链设备应具备以下特点：温度可调、温度稳定、温度控制精确、容量适当、节能环保等。
冷链设备的选择应根据不同类型的食品和销售环境的要求进行，确保食品在销售过程中的安全和质量。
食品运输制度冷链销售制度范本
食品运输制度冷链销售制度范本一、引言本文介绍了食品运输制度和冷链销售制度的范本。
食品运输和销售是保障食品安全的重要环节，制定科学合理的制度对于确保食品的质量和安全至关重要。
二、食品运输制度范本1. 责任分工（1）运输公司应设立专门的食品运输部门，负责食品的运输工作。
（2）运输公司应派出具备相关资质和经验的人员负责食品运输，确保其具备相关技术和操作能力。
（3）食品生产企业应制定食品运输计划，明确食品的种类、批次、数量等信息，并安排专人与运输公司沟通和协调工作。
2. 车辆装备和管理（1）运输公司应选用符合食品运输要求的车辆和设备，包括冷藏车辆、温控设备等。
（2）运输公司应对车辆进行定期检查和维护，确保其状态良好，不影响食品的质量和安全。
3. 温度控制（1）运输公司应根据食品的不同特性和要求，合理选择运输温度，确保食品在整个运输过程中保持在安全的温度范围内。
（2）运输公司应采取措施监测和记录温度数据，确保温度的准确控制和记录。
4. 包装和装卸（1）食品运输前应进行适当的包装，包括使用符合食品安全要求的包装材料和容器，并确保包装完好、无破损。
（2）运输公司应制定相应的装卸操作规范，保证食品在装卸过程中不受污染和损坏。
5. 事故应急处理（1）运输公司应建立食品运输事故应急预案，明确员工的应急处置职责和措施。
（2）运输公司应定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力和危机意识。
三、冷链销售制度范本1. 货品储存（1）食品销售单位应设立专门的冷藏库房，保证冷链产品的储存安全。
（2）冷藏库房应配备符合要求的冷却设备，并定期进行维护和保养。
2. 温度控制（1）销售单位应根据不同食品的特性和要求，合理控制库房的温度和湿度，保证商品的质量。
（2）销售单位应定期检测和记录温度数据，确保库房温度在安全范围内。
3. 货品验收和出库（1）销售单位应设置相应的验收标准和程序，对进货的食品进行检验和验收，确保货品的质量和安全。
（2）销售单位应建立出库记录和台账，记录货品的种类、批次、数量等信息。
速冻食品冷链技术要点整理
速冻食品冷链技术要点整理随着科技的不断发展和人们生活水平的提高，速冻食品在现代生活中扮演着越来越重要的角色。
然而，要确保速冻食品的质量和安全性，冷链技术起着至关重要的作用。
本文将整理速冻食品冷链技术的要点，以帮助读者更好地了解和应用这一技术。
一、速冻食品的冷链流程要保证速冻食品的质量和口感，冷链流程中的温度控制是至关重要的。
一般而言，冷链流程包括速冻食品的生产、运输、储存和销售等环节。
在每个环节中，都需要严格控制温度，避免食品受到污染和质量下降。
1. 生产环节：在速冻食品的生产过程中，通常需要将食品迅速冷冻。
这要求使用专业的速冻设备，将食品的表面温度尽快降低，以避免细菌滋生和食品腐败。
同时，生产环节也需要严格控制食品的卫生条件，以保证速冻食品的品质。
2. 运输环节：在速冻食品运输过程中，需要采取一系列的措施来控制温度。
运输车辆应配备专用的冷藏设备，以保持速冻食品的低温状态。
另外，还需要根据速冻食品的种类和特性，确定适宜的运输温度，并在运输过程中进行实时监控，确保温度恒定。
3. 储存环节：在速冻食品的储存过程中，同样需要保持适宜的低温。
储存环境中的温度、湿度等条件应符合食品的要求，以防止食品的变质和损坏。
此外，还需要对速冻食品进行区分和分类储存，以保证不同品种的食品互不污染。
4. 销售环节：在销售速冻食品的过程中，要求商家将食品存放在冷冻柜或冷藏设备中，以保持食品的新鲜度和质量。
商家应定期清洁和维护冷藏设备，确保其正常运转。
二、冷链技术的重要性速冻食品的冷链技术对于保证食品的质量和安全性至关重要。
以下是几个冷链技术的重要性：1. 控制细菌滋生：通过冷链技术，可以将速冻食品的表面温度迅速降低，抑制细菌的繁殖。
这样可以防止食品的污染和腐败，保持食品的口感和色泽。
2. 保持食品的新鲜度：通过冷链技术，可以将速冻食品保存在适宜的低温环境中，防止食品的变质和质量下降。
这样可以延长食品的保质期，保持其新鲜度和营养价值。
冷链物流如何保证食品安全
冷链物流如何保证食品安全在现代社会，人们对于食品的新鲜度和品质要求越来越高，冷链物流作为一种能够有效保障食品在运输和储存过程中质量安全的手段，发挥着至关重要的作用。
首先，我们要明白什么是冷链物流。
简单来说，冷链物流就是指在生产、贮藏、运输、销售，直到最终消费前的各个环节中，始终让货物处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它的适用范围非常广泛，包括生鲜农产品、水产品、速冻食品、乳制品等等。
那么，冷链物流是如何保证食品安全的呢？其一，温度控制是关键。
不同的食品有着不同的适宜储存温度，冷链物流能够通过先进的设备和技术，精确地控制运输和储存环境的温度。
比如，冷藏车和冷藏库中配备了高性能的制冷系统，能够实时监测和调节温度，确保食品始终处于最佳的低温状态。
在运输过程中，一旦温度出现异常波动，系统会立即发出警报，提醒相关人员及时采取措施进行调整，从而有效地防止食品变质。
其二，冷链物流能够减少微生物的生长和繁殖。
微生物的生长繁殖是导致食品变质的主要原因之一。
在低温环境下，微生物的新陈代谢会减缓，生长和繁殖速度也会大大降低。
这就有效地延长了食品的保质期，保证了食品的安全性。
其三，冷链物流有助于保持食品的营养成分和口感。
对于一些易氧化、易分解的食品成分，如维生素、蛋白质等，低温环境能够减缓其氧化和分解的速度，最大程度地保留食品的营养价值。
同时，合适的低温还能保持食品的原有口感和风味，让消费者能够享受到品质优良的食品。
其四，冷链物流的规范化操作和严格的卫生标准也是保证食品安全的重要环节。
从货物的装载、运输到卸载，每一个环节都有严格的操作规范和卫生要求。
运输车辆和储存设施需要定期进行清洁和消毒，以防止交叉污染。
工作人员也必须经过专业的培训，严格遵守操作流程，确保食品在整个冷链过程中的安全。
为了实现冷链物流对食品安全的有效保障，还需要一系列的技术支持和设施设备。
冷藏车辆是冷链物流中不可或缺的运输工具。
冷链运输的要求和解决方案
冷链运输的要求和解决方案随着新-冠-状-肺-炎-疫-情的新一轮爆发，近日厅运管局下发通知，要求各地：一是进一步强化冷链食品运输监管。
严把单证审验关，加强对运输企业的督导和指导，严格审查进口冷链相关单证；严把信息报送关，严格按照川冷链追溯系统要求填报车辆信息；严把车辆组织调派关，冷链运输企业必须调派具有冷藏保温专用运输资格的车辆承运，车辆驾驶员要主动将车辆及运输经营者信息报仓储企业输入川冷链监管系统，接受监督管理。
二是落实企业疫情防控主体责任，加大培训宣传，加强从业人员防疫知识的培训，落实车辆、从业人员疫情防控的工作。
三是加强监督检查与处理，加强执法监督检查和部门联动；四是做好冷链运输规范管理工作。
各地要通过与市场监管、商务、农业农村等部门对接，认真开展冷链运输企业排查，对未办理专用运输（冷藏保温）经营资格的符合标准的冷链专用车辆，要动员经营者主导到县级许可机构办理经营许可。
接下来，我们来了解一下什么是冷链运输，冷链运输的对象是什么，冷链运输又有什么要求，如何保障冷链食品在运输途中安全不变质？一、什么是冷链运输？冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。
这些运输货物均属于在常温下容易腐蚀和变质的易腐性产品，‘温度”是影响其品质最重要的因素。
二、冷链运输的对象冷链运输的对象主要分为三大类：1、鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。
2、加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。
3、医药产品：各类需要冷藏的药品、医疗器械等。
三、冷链运输的要求有哪些？1、温度要求在8℃以下、冻结点以上条件下储运及销售的食品。
在≤－18℃条件下储运及销售的食品。
2、包装要求根据冷藏食品、冷冻食品的类型、形状、特性及周围环境的影响合理选择物流包装方案，确保冷藏食品、冷冻食品在物流过程中的质量和卫生安全。
包装上至少应注明冷藏食品、冷冻食品储运的温度条件。
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速冻食品冷链的问题以及运输规范
速冻食品冷链的概念：
速冻食品是利用现代速冻技术，在零下25 摄氏度迅速冻结，然后在零下18 摄氏度或更低温条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。
什么是冷链就是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品
加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
简而言之，就是确保容易腐坏的食品一直处于相应的低温环境。
速冻食品冷链，显而易见，就是用于速冻食品低温储存并运
输的形式。
现在我国的速冻冷链食品行业发展迅速，但是在速冻冷链食品的冷链物流建设上，我国还需要加大投入。
现在人们对速冻食品的需求越来越多。
从目前的发展现状来看，完善和大力发展中国食品冷链的呼声越来越高，中国食品冷链正面临着大发展的历史机遇。
首先，中国的冷链建设正处于发展的起步阶段。
随着国家政策的逐步完善和人民生活水平的提高，食品冷链会在未来的几年内会有长足发展，与食品冷链相关的生产加工、保温流通和消费终端的各种设备将有很大的市场空间，其中也蕴含着巨大的商机亟待开发。
我国速冻食品冷链物流存在的问题：
我国冷冻食品冷链物流存在的问题很多，主要表现在三个方面：一是政策性的发展纲领、法规、标准不完善不具体。
发展方向不明，共享平台不清，难以对行业有明确的指导意义，今天的一哄而上甚至可能为将来的对接埋下隐患，问责不清，监管不落实有可能埋下食品安全隐患。
二是发展不均衡。
不同产品之间，不同地区之间，不同企业、零售网点之间都存在很大差异。
三是断点多。
即使是冷链比较发达的地区依然存在盲点、断点多的问题。
当然，不能因此就把西方的照抄照搬到中国，更不要错误的认为
“西方发达国家的发展经验证明，在人均GDP达到4000美元这个阶
段点后，冷冻冷藏品市场将呈快速发展特点。
”就能推断出中国会出现相同的状况而导致对产业做出错误的判断。
应该清醒地认识到中西方饮食习惯的巨大差异。
西方冷食较多而中国热食普遍，更主要的是发达国家的消费者经过多年的食品安全教育，对低温条件下的食品安全了解和认同是中国消费者在很长时间难以达到的。
综上所述，中国的冷链物流产业任重道远。
食品冷链物流中各类商品温度要求一、食品冷链物流中各类商品温度要求：
（一）：冷却畜禽肉、冰鲜水产品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸（冻结点以上-4 C） 1、冷冻畜禽肉水产品、冷冻果汁、冷冻饮品、冰蛋、速冻蔬菜、冷
2、冰淇淋W -23 C
3、金枪鱼W -50 C
4、运输温度W -45 °C （二）：蔬菜、水果、巴氏杀菌奶、冷藏鸡蛋、蛋 液、调制熟肉、冷藏盒饭、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品 （冻结点以上 -7 C ） 蔬菜、水果中不同品种有不同的贮藏适宜温度，如：
食品冷链中几个需要规范的温度波动控制范围：
冷冻冷藏食品生产加工过程运输 （包括食品原料采集 ） 各环节温 度控
制，由于环境变换，交接需要，温度会有起伏波动，需要统一操 作规范： （一）:冷冻食品冷链名义基准温度为-18 C 以下
运输过程温度的回升限度为-15 C,并要求尽快降至-18 C ;
冷藏车装载货物前，车厢内温度应预冷到-10 C 以下;
冷冻陈列柜上货后要保持-15 C 以下，短时间温度回升不得高于 -12C 。
（二）:冷藏食品冷链名义基准温度 4C 以下，冻结点以上
1）、运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为
7C （有些果蔬除
外）;
1、 大白菜、土豆为 0C — 15C
2、
番茄分前、中、后期适宜温度 3、
苹果为 -1 C ~2C 4、
发酵豆制品除外 1）、 2）、 3）、 冷库应建有15C 以下的封闭式站台；
4）、 冷库昼夜温度波动不超过± 1C ；
5）、 冷冻食品温度超过-12 C,拒收;
6
2）、冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10C。
（三）:冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15C以下为宜；冷藏陈列柜外部空气温度不超过24 C和55%RH。