大联大旗下友尚集团推出多个马达控制方案
马达控制工作原理
马达控制工作原理马达是一种将电能转化为机械能的装置，广泛应用于各个领域中。
马达控制则是指通过对马达的供电、信号输入以及电流调节等手段，实现对马达运行状态和性能的控制。
本文将介绍马达控制的工作原理和相关技术。
一、马达类型和结构在了解马达控制的工作原理之前，我们先来了解一下马达的类型和结构，以便更好地理解后续内容。
1. 直流马达（DC Motor）直流马达是最常见的一种马达类型，其结构主要包括定子、转子、刷子和永磁体。
通过施加直流电源，形成电流流经定子线圈，产生磁场。
刷子和永磁体则在转子内部起到换向作用，使得转子始终与定子的磁场保持相互作用，产生旋转力。
2. 交流感应马达（Induction Motor）交流感应马达是使用最为广泛的一种马达类型，其结构包括定子和转子。
通过三相交流电源在定子线圈中形成旋转磁场，从而激励转子内部的绕组感应电流，产生转矩，使马达产生旋转。
3. 步进马达（Stepper Motor）步进马达是一种以固定步距旋转的马达，结构包括定子和转子。
通过分阶段施加电流于定子线圈，使得转子依次旋转一个步距。
步进马达适用于需要精确控制位置和速度的应用。
二、马达控制原理马达控制的关键在于对马达供电电流和信号输入的控制。
下面将分别介绍直流马达和交流感应马达的控制原理。
1. 直流马达控制原理直流马达的控制原理主要包括电压控制和电流控制两种方式。
（1）电压控制电压控制方式是最简单的马达控制方式之一。
通过调节直流电源的电压大小，可以控制马达的转速。
电压越高，转速越快；电压越低，转速越慢。
但电压控制方式无法实现对马达的精确控制，对于一些特定应用，如定位和转速调节要求较高的场景，通常采用电流控制方式。
（2）电流控制电流控制方式是目前较为常用的马达控制方式之一。
通过对马达供电电流的控制，可以实现对马达转速和扭矩的精确控制。
电流控制方式主要通过PWM（脉宽调制）技术实现。
通过改变PWM的占空比，控制马达供电时间和断电时间的比例，从而改变平均供电电流大小。
2014全球十大电子元器件分销商排行榜
2014全球十大电子元器件分销商排榜阅读数 72015-03-13 14:41电子分销商是电子产业不可或缺的一环，推动着电子产业高速发展。
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基于对IT服务发展趋势的正确理解、对客户需求的准确把握和渠道共赢的发展思维，安富利（中国）科技有限公司入华刚刚满两年，就已经交上了一份华丽的成绩单，包括IB M、SUN、甲骨文、华为等在内的数百家合作伙伴已经与安富利科技中国区建立了密切的业务关系。
安富利科技中国区不仅将国际上一流的产品提供商引进了中国市场，还带来了各种众多先进的IT解决方案。
目前安富利（中国）科技有限公司在北京、上海、广州和成都建设了四个展示和移植中心，今后安富利科技中国区将进一步展开从东到西、从中心城市到二三级城市的覆盖，为解决日益复杂的中国市场IT需求而不断努力。
NO.2、艾睿电子（ArrowElectronics）艾睿电子（ArrowElectronics）是电子零件和电脑产品工业及商业用户的全球主要产品、服务及解决方案供应商，是全球领先的元器件分销商之一，总部位于美国科罗拉多州。
AFS的解决方案及设计要点
AFS的解决方案及设计要点
安森美半导体
【期刊名称】《世界电子元器件》
【年(卷),期】2014(0)11
【摘要】在线座谈（Online Seminar）是中电网于2000年推出的创新服务，通过“视频演示＋专家解说＋在线问答”三位一体相结合的形式，充分发挥网络平台的便捷性，实现了先进半导体技术提供商与系统设计工程师的实时互动交流。
其形式和内容都广受电子行业工程师的好评。
本刊每期将挑选一些精华内容整理成文，以飨读者。
欲了解更多、更详细的内容。
敬请登录http：／／seminar．eccn．com。
【总页数】4页(P41-44)
【作者】安森美半导体
【作者单位】
【正文语种】中文
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因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
大同马达历史沿革
大同马达历史沿革1918我工业界前辈本公司创办人林老董事长尚志先生创设协志商号。
1939成立资本18万台圆之本公司组织，为本省民营制钢机械厂之嚆矢。
1949开始产销国货大同马达，奠定我国马达制造之基础。
1956配合第二期四年经建计画，马达新厂与美国西屋电气公司技术合作。
1959迁入新厂开始生产单相1/4，1/2HP以及三相1/4~10HP之小型马达。
1960马达外销菲律宾，首创我国马达外销之纪录。
1961开始生产大型马达与高压马达。
1966扩大与美国西屋公司马达技术合作范围至Fr#680之大型马达。
1967革新技术生产E级马达。
1968与日本东芝技术合作，推出船用马达、船用发电机、船用抽风机及国产最大5,000 马力级马达，生产1,000 HP20P 立型感应马达，创我国生产大型马达之纪录。
1969与日本东京芝浦电气株式会社技术合作，扩建小型马达工厂与大型马达工厂。
1970开始生产1500HP 14P，1,200HP 14P 绕线转部型感应马达，再创我国生产大型马达之纪录，推出国产最大6,000 马力级马达。
1971完成全国最大1,000HP 42P 巨型同步马达，并开发推出陆用高速四极发电机至140KVA容量。
19721.为扩大产销提高质量，巨资筹建三峡厂。
2.取得日本政府质量合格标记，大同马达开始外销工业先进国家之日本及澳洲。
19751.开始生产E 级吊车马达。
2.马达厂扩厂完成，小马中心迁入三峡厂扩大产销。
19771.大马中心新厂峻工迁入，推出2,250 KW 10P 同步感应电动机及凸极型低压400KVA，GE型150KVA发电机。
2.三峡马达厂荣获全国质量管制团体奖。
19781.大马中心推出凸极型625KVA、GE型300KVA以及二极超高速发电机。
2.小马中心开发生产单相防震马达、EC变速马达。
19791.小马中心开发生产刹车马达，单相IEC 尺寸马达及三相电梯马达。
2.大马中心推出试验电源用1,500KVA、M-G SET，GE型 400KVA、凸极型低压 750KVA，高压812.5KVA及3,000KVA 14P水力发电机。
闭环af马达的工作原理
闭环af马达的工作原理
闭环AF（Active Field）马达是一种精密的定位驱动装置，其工作原理基于电流控制。
闭环AF马达内部包含一个永磁体和一组线圈，通过控制线圈中电流的方向和大小，可以调节马达的输出功率和位置。
马达内部还配备了位置和速度传感器，用于监测马达当前的位置和速度。
传感器将收集到的信号反馈给控制器，以实现对电流的精确控制。
具体工作原理如下：
1. 电流控制：控制器根据所需的输出功率和位置要求，通过调节线圈中电流的大小和方向来控制马达的转动。
根据Fleming 左手法则，电流通过线圈时会产生一个磁场，与马达内部的永磁体相互作用，产生电磁力使得马达转动。
2. 位置反馈：马达内部的位置传感器会持续监测马达的转动位置，并将实时的位置信息反馈给控制器。
控制器根据实际位置与目标位置的差异，调整电流控制方式，使马达能够精确地达到目标位置。
3. 速度反馈：马达内部的速度传感器会监测马达的转动速度，并将实时速度信息反馈给控制器。
控制器通过比较实际速度与目标速度的差异，进一步调整电流控制方式，以确保马达能够稳定地达到目标速度。
通过不断反馈和控制，闭环AF马达能够实现高精度的定位和
运动控制，广泛应用于工业自动化、机器人、医疗设备等领域。
友尚推出联芯科技LC6X00宽频无线资料传输模组
友尚推出联芯科技LC6X00宽频无线资料传输模组
2018年5月17日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出联芯科技LC6X00宽频无线资料传输模组，包括LC6500、LC6600、LC6700无线资料传输模组。
可为各种图像传输需求量身定制，满足用户的多种需求。
目前，移动无线通信的一个核心问题是传播信道复杂的时变特性，其存在传播损耗、慢衰落和快衰落现象，即严重存在频率选择性衰落、时间选择性衰落和空间选择性衰落。
这些都是由于多径传播引起的，产生较大的符号间干扰和多址干扰等。
LC6500无线资料模组的产品特点：
配置灵活：灵活可变的带宽，能够满足不同场景的使用;可定制的频段，能满足不同行业客户的特殊需求。
优质的图像传输应用：细分的传输能力，为各种图像传输需求量身定制;更接近视频码率的传输速率，有效提升传输距离。
开关控制4个电机工作原理
开关控制4个电机工作原理
1. 串联开关控制原理：四个电机的电源正极连接到一个集电线路上，而负极则连接到一个四个开关的输入端子。
通过打开或关闭不同的开关，可以控制电流是否流经相应的电机，从而实现电机的工作与停止。
2. 并联开关控制原理：四个电机的电源正极连接到一个电源线路，而负极则连接到四个相应的开关输出端子。
通过打开或关闭不同的开关，可以将电源线路切换到相应的电机，从而控制电机的工作与停止。
3. 单极开关控制原理：四个电机的电源正极连接到一个电源线路，而负极则连接到一个开关的输出端子。
通过打开或关闭开关，可以将电源线路切换到相应的电机，从而控制电机的工作与停止。
4. 压力开关控制原理：四个电机的电源正极连接到一个电源线路，而负极则连接到压力开关的输出端子。
当压力开关感知到某种条件（例如液位或气压）达到设定值时，开关会打开或关闭，从而控制电源线路切换到相应的电机，实现电机的工作与停止。
马达的工作原理和应用
马达的工作原理和应用1. 简介马达是一种将电能转换为机械能的设备，广泛应用于工业、交通、家庭等各个领域。
本文将介绍马达的工作原理以及其在各个领域的应用。
2. 马达的工作原理马达的工作原理是基于电磁感应和洛伦兹力的相互作用产生的电力转换。
具体来说，马达包含一个定子和一个转子，定子上有一组线圈，通过这组线圈的通电可以产生磁场。
转子上有一组导体，当导体处于磁场中时，会感受到洛伦兹力，从而开始旋转。
3. 马达的应用马达在各个领域都有广泛的应用，下面列举了一些常见的应用场景：•工业领域：–机械设备驱动：马达作为工业机械设备的驱动装置，可以用来驱动各种工具和机械装置，如泵、风机、压缩机等。
–生产线自动化：马达通过控制系统的精确控制，可以实现自动化生产线的高效运作。
–电动车辆：马达作为电动车辆的动力源，可以提供动力并驱动车辆行驶。
•交通领域：–电动车：马达作为电动车的核心部件，可以提供高效的电能转换，实现电动车的行驶。
–磁悬浮列车：马达通过磁力驱动磁悬浮列车的运行，可以实现高速、平稳的列车运行。
–电动自行车：马达作为电动自行车的动力源，可以提供辅助力量并减轻骑行者的劳动强度。
•家庭领域：–家电产品：马达作为家电产品的核心部件，可以驱动洗衣机、吸尘器、水泵等设备的运行。
–电动工具：马达作为电动工具的动力源，可以实现高效的工作，如电动锤、电钻等工具。
–家庭机器人：马达作为家庭机器人的动力装置，可以实现机器人的移动、抓取等功能。
4. 总结马达是一种将电能转换为机械能的设备，其工作原理是基于电磁感应和洛伦兹力相互作用的电力转换。
马达在工业、交通、家庭等领域都有广泛的应用，如工业机械设备驱动、电动车、家电产品等。
通过马达的应用，可以实现高效、自动化的工作和生活。
全球模拟半导体霸主TI（德州仪器），稳坐江山不靠买靠啥？
前⾔近年来，半导体⾏业刮起了⼀阵并购风，⼤者恒⼤是所有⼤佬们并购的初衷。
原⼚⽅⾯，Avago以370亿美元收购Broadcom；ARM被软银以322亿美元收购，为此创造了英国科技界的并购史。
ADI溢价近3成，以148亿美元狠⼼吞下Linear；NXP以118亿美元收购Freescale，随后⼜被Qualcomm以近400亿美元拿下。
代理商⽅⾯，Avnet以近7亿英镑的价格，⼀举将派睿电⼦收⼊麾下。
国内的⼒源信息也拟以26亿元⼈民币收购帕太电⼦。
然⽽，在这么多如⽕如荼的并购案当中，却鲜见模拟半导体⽼⼤TI的⾝影。
其实，当年的TI也曾在全球发动过多起重⼤并购。
现如今，TI在汽车电⼦、⼯业应⽤、通信设备、企业级计算以及个⼈电⼦产品等应⽤领域的布局完整，其在模拟半导体市场龙头地位固若⾦汤，⾄今⽆⼈能撼动。
2011年4⽉，TI宣布与美国国家半导体（National Semiconductor）签署最终协议，TI以总额约65亿美元的价格收购国半。
收购国半之前，虽然TI在全球模拟IC市场仍占据第⼀，但是份额的提升已显得⼗分艰难。
由于模拟IC市场的过分分散特性、还因为多年来⼤家将⼤笔的设备、⼚房投资都砸向了数字IC，导致模拟IC供应商⼗分松散。
即使是全球最⼤的模拟IC供应商，TI在当时也仅占14%的份额。
收购了NS后，TI在通⽤模拟器件的市场份额迅速提升到17%左右，将对⼿远远甩在⾝后。
此外，还解决了TI长期以来的模拟IC“难产”问题。
据悉，在收购NS之前，TI的模拟IC就⼀直处于供货紧缺中，为解决模拟IC供应难题，TI曾⼀度将数字IC产能外包。
⼤家忙着并购，TI忙着⾰“命”2016年9⽉，⼀条半导体⾏业的深⽔炸弹在业内引爆。
据悉，TI的分销渠道将不再扮演向客户层⾯提供设计服务的⾓⾊，仅发挥供应链和物流的作⽤。
TI的这个⼤动作使得原⼚与代理商之间的中间环节进⼀步被压缩，代理商的价值也变得越来越低。
长久以来，整个⾏业⼀直遵循着从原⼚-代理商-现货贸易商/设计公司-终端⼚商这种产业链条模式。
三个马达的实验原理
三个马达的实验原理
三个马达的实验原理指的是通过三个电机来实现机械平衡的一种实验。
具体原理如下：
首先需要三个具有不同转速和方向的电机，分别用于模拟三个不同的力。
将三个电机通过电线连接到一个独立的电源上，以确保它们可以同时运转。
然后，将这三个电机安装在一个平衡支架上，并调整它们的位置和角度，以确保它们可以产生一定的力。
接下来，启动电机并调整它们的速度和方向，观察平衡支架的反应。
如果平衡支架始终保持在水平位置，则说明三个电机的力平衡。
如果支架开始偏离水平位置，则需要调整电机的速度和方向来重新平衡。
这个实验原理实际上可以用于很多机械平衡的应用中，例如机器人、车辆和飞行器等。
通过控制电机的力和方向，可以确保这些设备在运行时保持平衡，避免出现翻转或摇晃等问题。
双向开环马达计划书_范文模板
双向开环马达计划书_范文模板双向开环马达计划书概述随着现代科技的迅速发展，新能源汽车越来越受到人们的关注。
作为新能源汽车的核心部件之一，电动车驱动电机技术也在不断地发展。
本项目的目的是研发一种先进的双向开环马达，以满足新能源汽车对驱动电机的高效、可靠、低噪音、低成本等要求。
市场背景近年来，随着环保意识的增强和政策的推动，新能源汽车市场的规模日益扩大。
据统计，全球范围内的电动车销量从2016年的700万辆增长到2020年的3400万辆。
作为电动汽车的关键部件，电机市场的规模也急剧扩大。
走在新能源汽车发展的前沿，必须要有先进的电机技术作为支撑。
项目内容本项目的主要内容是研发一种先进的双向开环马达。
该马达具有以下特点：1. 高效：结构简单，传动效率高，能够有效降低能量损失。
2. 可靠：电机设计合理，运转平稳，故障率低，延长使用寿命。
3. 低噪音：采用先进的音量控制技术，降低噪音污染。
4. 低成本：制造过程简单，成本低廉，能够实现大规模生产。
5. 高适应性：可适用于各种电动汽车的驱动电机需求。
具体技术方案本项目采用的技术方案为双向开环马达。
该马达由永磁体、转子、定子、轴承和散热器等部件组成。
永磁体采用高品质的磁材料，经特殊处理后具有强磁性能，能够使马达输出的扭矩更大。
转子和定子结构简单，制造工艺成熟，传动效率高，可靠性好。
轴承采用高精度的进口轴承，运转平稳，能够有效减少能量损失。
散热器采用高导热、高散热性能的材料，能够有效降低电机温度，提高电机使用寿命。
双向开环马达具有高效、可靠、低噪音、低成本等特点，能够实现大规模生产，并且能够适应各种电动汽车的驱动电机需求。
市场前景本项目研发的双向开环马达具有十分广阔的市场前景。
随着电动汽车和新能源汽车市场的不断扩大，对于驱动电机的要求也越来越高。
本项目采用的技术方案和产品特点都符合市场需求。
未来，本项目将成为电动汽车领域的重要支撑。
总结本项目的研发目的是为了满足新能源汽车市场对驱动电机的高效、可靠、低噪音、低成本等要求。
【推荐下载】工业马达控制系统需升级实现设备互联
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张小只机械知识库工业马达控制系统需升级实现设备互联
因应工业自动化风潮，工业设备除须朝向智能化发展外，马达控制网络的建置也至关重要，因而吹起工业马达联网风潮。
相较于微控制器（MCU）或数位讯号处理器（DSP）方案，具备平行运算优势且能扩充多种通讯界面的现场可编程闸阵列（FPGA）系统单芯片（SoC），将在此波设计潮流中占尽优势。
因应工业自动化风潮，工业设备除须朝向智能化发展外，马达控制网络的建置也至关重要，因而吹起工业马达联网风潮。
相较于微控制器（MCU）或数位讯号处理器（DSP）方案，具备平行运算优势且能扩充多种通讯界面的现场可编程闸阵列（FPGA）系统单芯片（SoC），将在此波设计潮流中占尽优势。
赛灵思（Xilinx）亚太区Zynq业务开发经理罗霖表示，白色家电通常只需要MCU做为马达控制核心，不过高阶工业马达的控制系统中枢则多採分离式设计，方能应付复杂的运作机制；如由DSP负责演算法、MCU负责人机界面控制、FPGA则专责高速输入/输出（I/O）通讯界面。
罗霖进一步指出，制造业智能化、生产线定制化让愈来愈多的工厂设备讲求联网与设备互联，这也让工程人员倾向採用分散式网络来设计工业马达控制系统；亦即工业马达彼此之间也须具备互联通讯功能，如此一来，马达的温度、湿度、电流、电压等监测数据与故障诊断等参数，皆可透过云端中心回报给工程人员，进一步实现完整的工业自动化愿景。
工业马达的联网需求，也让传统工业马达内採分离式设计的控制中枢不敷使用，必须透过更高效能且具备平行运算功能的FPGASoC方能进一步实现。
罗霖补充，工业马达对于高效率、高成本的永磁同步马达（PMSM）接受度较。
马达控制知识点总结大全
马达控制知识点总结大全概述马达控制是现代自动化技术中的一个重要领域，它广泛应用于工业生产、家用电器、汽车行业等各个领域。
马达控制技术的发展，使得马达的控制精度、效率和稳定性得到了极大的提高，为各行业的发展提供了强有力的支撑。
本文将对马达控制的基本原理、常见的控制方法以及近年来的发展趋势进行详细的解析。
一、马达控制的基本原理1. 马达控制的基本原理马达控制的基本原理是通过对马达的电流、电压、速度等参数进行控制，从而实现对马达的精准控制。
其中，电流控制主要是通过变压器或者电子器件对马达的电流进行调节，从而控制马达的输出扭矩；电压控制是通过对马达的输入电压进行控制，从而调节马达的速度和功率；而速度控制则是通过对马达的转速进行精确调节，从而实现对马达的精准控制。
通过这些方式，马达可以在不同的工作场景下实现精确的控制，从而满足不同的工艺需求。
2. 控制参数在马达控制过程中，常见的控制参数包括：电流、电压、速度、位置等。
其中，电流是马达控制的基本参数，通过控制马达的电流可以实现对马达的输出扭矩的精确调节；电压是控制马达的速度和功率的重要参数，通过这个参数可以实现对马达转速的准确控制；而速度和位置则是控制马达工作状态的重要参数，通过对这些参数的精确控制，可以实现对马达的精准定位和运动控制。
3. 控制方法在实际的马达控制过程中，常见的控制方法包括：开环控制、闭环控制、矢量控制等。
其中，开环控制是最简单的一种控制方法，它通过对输入的电流、电压进行单向调节，从而实现对马达的基本控制；闭环控制则是在开环控制的基础上，加入了反馈控制回路，通过传感器对马达的实际状态进行监测，从而实现对马达的精准控制；而矢量控制则是一种更加精密的控制方法，它通过对马达的电流、电压进行矢量计算，从而实现对马达精准的速度和位置控制。
二、马达控制的常见方法1. 直流马达控制直流马达是一种最常见的电机，其控制方法也比较简单。
常见的直流马达控制方法包括：PWM控制、电流反馈控制等。
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大联大旗下友尚集团推出多个马达控制方案
2013年7月30日，致力于亚太区市场的领先电子元器件分销商---大联大集团宣布，其旗下友尚集团推出多个马达控制方案，品牌囊括Fairchild、Magnachip、Samsung、ST、TI 以及TE 等众多国际一线品牌。
在现今的生活中，许多工具和几乎所有家用电器都有马达系统。
马达用途众多，大至重型工业，小至小型玩具都有其踪迹。
在不同的环境下会选择不同类型的马达，例如常见的家用电器，例如电风扇、电动玩具车、电动车、洗衣机、电动刮胡刀、吹风机等等。
为了便于工程师选择合适的方案，大联大旗下友尚集团汇集所代理的众多一线品牌，针对不同的应用领域提供不同的参考方案。
具体方案包括Fairchild高效无刷直流电机控制设计方案、Magnachip 的Power Module 马达控制应用方案、Samsung N429 MCU (Cortex M0) 通用马达控制方案、ST 的80W直流无刷电机控制板方案、ST 的三相高压变频器电路电源板运用方案、TI 的InstaSpin系列马达控制方案以及TE 小家电马达堵转保护方案。
(一) Fairchild高效无刷直流电机控制设计方案
为帮助设计人员应对资源成本和算法软件负担，飞兆半导体公司开发了FCM8531 模拟及数字集成式电机控制器。
FCM8531 是一款定制的可配置解决方案，配有帮助电机控制设计人员缩短上市时间且最简化软件设计工作的用户指南、参考设计和评测板。
具体方案链接请参见Fairchild官网：
(二) Magnachip 的Power Module 的马达控制应用
Power Module 的马达控制应用采用先进SPT+IGBT制造工艺，拥有流畅开关和低损耗，能够提供大封装大电流等特性，New concept spring-type具有连接Gate and Emitter高静电防护功能。
IGBT产品为用户带来多种尺寸封装选择，并同时提供低杂散电感。
具体可应用在不断电系统、电焊机、马达变频器、电动车马达控制器以及工业超声波加热器。
具体方案链接请参见Magnachip官网：
(三) Samsung N429 MCU (Cortex M0) 通用电机控制
S3FN429是三星电机控制微控制器的新成员，利用一个小引脚数封装中达到高性能和成本效益。
该控制器件可用于如PMSM & BLDC电机控制、工业控制、家用电器应用以及机车、风扇和泵类等领域。
具体方案链接请参见Samsung半导体官网：
(四) ST 的80W直流无刷电机控制板方案
ST的80W直流无刷电机控制板主要针对80W及80W以下电机控制而开发出来的，具有高性价比及小空间等特点。
在硬件方面采用ST的Viper16、STGIPN3H60和高性能MCU---STM32F100C6T6B。
优化的PCB layout及电路设计，使方案具有高可靠性及生产的可执行性。
具体方案链接请参见ST官网：
(五) ST 的三相高压变频器电路电源板解决方案
三相高压逆变器电源板用有STM STGIPN3H60的永磁同步电机两种磁场定向控制（FOC、PMSM）
和梯形标量控制的无刷直流（BLDC）电机。
整个方案具有小尺寸、高可靠性且布局简单等特点。
具体方案链接请参见ST官网：
(六) TI 的InstaSpin系列马达控制方案
TI的InstaSPIN-BLDC 专门针对低成本BLDC 应用而推出，是一款可在数秒内启动马达并使之运转的无传感器控制技术。
该方案极为简单，设计人员甚至无需任何与马达参数及相关的知识即能完成产品设计，且用户仅需调节单个微调值即可。
与其它基于反电动势过零检测时序的无传感器BLDC 控制技术不同，InstaSPIN-BLDC可通过监测马达的磁通量来判定为马达换向的时间。
InstaSPIN-BLDC使用磁通量进行换向，与使用反电动势过零检测时序进行换向相比，其马达在较低速度下更加稳定地运转。
InstaSPIN-BLDC 不仅可以低速实现顺畅运转，而且即便是在重负载下也能提供前所未有的可靠马达启动。
具体方案链接请参见TI官网：
(七) TE 小家电马达堵转保护方案
TE LVR系列PPTC产品可复位电路保护器件，是专门用于防止商用和家用电器中使用的马达和变压器因过载、过热、堵转、零线故障和其它潜在因素导致损坏的器件。
PPTC的初始小电阻值在系统正常工作时不会对马达造成任何，而当马达过载或者堵转时PPTC电阻则迅速增加，以降低过载电流保护马达；当故障消除以后PPTC则恢复到初始状态，其典型应用为较为复杂的小家电的马达堵转保护。
TE还更进一步，研发出将LVR PPTC和功率电阻利用热耦合集成在一起的器件，解决了原来PPTC在豆浆机等家用电器中直流马达堵转保护时间慢的问题，为客户解决此类问题提供了一种全新的方案。
PPTC产品马达堵转保护方案的特色应用为豆浆机、食物料理机、榨汁机、搅拌机、绞肉机、打浆机，咖啡机等需要小型马达的家用电器。
具体方案链接请参见TE官网：.cn
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大联大集团是亚太区市场份额领先的电子元器件分销商，总部位于台北(TSE:3702)，结合旗下世平集团、品佳集团、富威集团、凯悌集团、诠鼎集团、友尚集团及大传集团等亚太区元器件分销领先品牌，员工人数近6,500人，代理产品线约250条，全球超过130个分销据点（亚太区约80个），2012年营业额达122亿美金。
大联大集团开创产业控股平台，持续优化前端营销与后勤支持团队，扮演产业供应链专业合作伙伴，提供创造需求(Demand Creation)、解决方案(Turnkey Solution)、技术支持、仓储物流与IC电子商务等增值服务，满足原始设备制造商(OEM)、原始设计制造商(ODM)、电子制造服务商(EMS)及中小型企业等不同客户需求。
国际化经营规模与本地化销售渠道，长期深耕亚太市场，连年获得专业媒体评选为「亚洲最佳IC分销商」，稳踞全球第三大电子元器件分销商。
大联大以「产业首选．通路标竿」为企业愿景，全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观，以专业服务，实现供货商、客户与股东互利共赢。