沥青砼路面面层施工技术交底63532
沥青砼路面面层施工技术交底
qqqqqqqqqqqq一级公路沥青混凝土路面面层施工技术交底qqqqqqqqq公路LM-1标二〇一一年三月沥青混凝土路面面层施工技术交底内容本工程的道路面层为沥青砼面层，一级路段面层共分为三层：从上至下分别为：1、4cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、6cm中粒式沥青混凝土中面层；3、10cm粗粒式沥青稳定碎石下面层。
二级路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)进口沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)中上面层施工时,应配备非接触式平衡梁装置两套(4只)。
(4)压路机：25t以上轮胎压路机2台， 8～13.5t双钢轮压路机4台，另配小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
主要检测仪器如下：面层工地试验室主要检测仪器配备标准面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。
沥青砼路面安全技术交底
沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求：1.施工前应作好一系列准备工作，配备劳保用品，检查机具设备是否完好，交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。
2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通，防止发生交通和人员伤亡事故。
3.人工洒布结合油时，必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；洒油时油桶不能装满，防止溢出伤人。
4.用沥青洒布机洒油时，施工人员要站在风头操作，喷头朝下，并经常检查喷枪、气压表和安全阀，发现异常应立即停工抢修，防止发生爆炸事故。
5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人，烧锨时，严禁向火炉内破柴油，火炉要有专人看管和移动。
施工人员要穿隔热鞋，防止热料烫伤脚。
6.机械摊铺需要人工跟机补料时，动作要快要灵活，防止发生事故。
检查井，收水口应在作业前盖好，以防止在摊铺时发生绊跌事故。
禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。
7.碾压时，压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物；压路机跟机刷油或洒水工人，应始终跟在机子后面前进，不能倒退作业。
8.现场拌合和熬油时，周围应设防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地；采用人工炒拌时要控制炉灶温度，炒拌板上来允许积料积油。
二、水泥混凝土路面施工安全技术要求：1.施工前应设置明显的安全标志，指派专人管制交通，禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。
2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上，电气设备应绝缘良好，电线应架空。
3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。
防护罩是否牢固，润滑系统应注入润滑油。
4.进料时，推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米，下坡间距不得小于10米。
车子向内倒料时不得撒把松手；料斗边沿应设档木，防止车子进斗。
5.搅拌机在转动时，不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料；搅拌机提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料。
沥青砼路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底书交底内容：1、施工前准备施工前先对各种原材料进行调查试验，确定各种原材料的品种，进行沥青砼配合比试验，并确定各材料的比例和沥青用油量。
施工前对各种施工机械作全面的检查，并经调试处于性能良好状态，机械数量要与施工能力配套。
在沥青砼正常摊铺前，先进行试铺，试铺前先进行生产配合比的调试，调整各集料在冷料仓的流量比例，达到进料均衡，使材料级配符合设计规范。
材料级配符合设计规范要求后，进行马歇尔试验来确定沥青用油量。
经试验调试，确定最终生产配合比。
施工前先将下承层清扫干净，如基层出现松散或表面浮尘，需对其进行修复。
2、测量放样摊铺时采用滑撬式自动找平摊铺。
标高放样时考虑下承层标高差值、厚度和本层应铺厚度（计松铺系数）。
根据放养的数据计算混合料的用量，根据计划用量报搅拌站生产，并在施工中跟踪复核实际摊铺的用量，及时调整。
3、沥青砼拌和与运输对沥青混合料拌和时间进行严格控制，以使混合料拌和均匀、所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
沥青加热温度为160-170℃；矿料的加热温度190-200℃沥青混合料出厂温度为：170-180℃。
热拌沥青混合料采用18－15T的大吨位车运输，车厢内清扫干净。
为了防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板和底板涂一薄层隔离剂或防粘剂，但在汽车底板不得有余液积聚。
运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
4、摊铺和碾压热拌沥青混合料采用ABG摊铺，摊铺方式采用单机分车道作业，根据拌和厂的拌和能力来确定每天的摊铺长度，以当天能拼完全幅为度。
摊铺机在受料前在料仓内涂刷少量隔离剂，防止粘料。
摊铺时，摊铺机采用钢丝绳法自动找平装置摊铺，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度控制在2－6m/min，摊铺前至少有三部料车来压车，以保证摊铺的连续性。
在摊铺过程中摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
沥青路面施工技术交底
11．多台压路机碾压作业，压路机前、后机子间距不得小于3米。跟随压路机作业人员应与压路机协调配合，压路机前行时跟在车后轮后边，压路机倒行时跟在前轮的后边作业，并监护不得让其他人员误入碾压区域，以保证所有人员的安全。
8．烫平板的安装（拆除）要有专人指挥，作业人员应协调一致；加热烫平板时，作业人员应保持安全距离，加热时应设专人看护；
9．摊铺机前应确认跟机作业人员的安全距离，并鸣笛警示。跟机作业人员应随时关注现场所有机械、车辆的运行方向确保安全作业；运料车向摊铺机料斗倒料时必须设专人在பைடு நூலகம்侧面指挥，倒料过程中运料车应置空挡，由摊铺机推动徐徐前进；
1．施工过程中由安全员随时进行检查。
2．施工人员注意工地上和工地周围道路上来往车辆，防止刮伤、碰伤和机械刮伤，清扫人员穿戴好反光服与安全帽。进入摊铺作业现场前应了解作业面上方是否有架空线、了解清楚架空线是否裸线及电压参数与安全距离后方可进入现场作业；
3．摊铺机作业启动前检查机械运转、仪表显示等是否正常、灵敏，再检查连接部件，安全防护装置是否健全、稳固；
12．清除运料车混合料时，严禁在车槽升起的时候上车清除。
13．拿铁锹的施工人员必须按顺序行走，并注意铁锹避开行人，使用手推车的人员运料时，不得远扔装车。
14．夜间施工时，作业车辆必须都安装好警示灯（棒），提醒施工人员注意车辆，并做好安全检查。
15．施工现场所有人员，如发现安全事故隐患必须及时报告工地负责人，确保安全生产。
16．机械、车辆停置时未经许可不得随意攀登，不得随意触摸机械、车辆的任何操手柄；
沥青砼路面面层施工技术交底
路面下面层沥青混凝土施工技术交底交底内容：本工程的道路面层为沥青混凝土面层，路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土下面层。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青下面层应采用左右幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅三车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)压路机：25t以上轮胎压路机2台， 8～13.5t双钢轮压路机4台，胶轮压路机一台。
(4)载重量15t以上的自卸汽车不少于10辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
下面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。
1.3检查与清扫(1)施工下面层前，应检查封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基层外露和封层两侧宽度不足部分应按封层施工要求进行补铺；对已成型的封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。
对封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。
并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查。
1.4原材料的储备(1)承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须为经监理验收合格的矿点所提供，并符合规范及设计级配要求。
沥青混凝土面层施工技术交底
⑸接缝的处理
①纵缝采用热接缝，并连续平行，纵边垂直并形成直线，用光轮压路机作跨缝碾压以消除缝迹。
②当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝，横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。
④在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住,不能撞击摊铺机,卸料要缓起以防离析,卸料过程中运料车要挂空档,靠摊铺机推动前进。
⑤拌和应与摊铺相适应，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
⑥混合料运到现场后，要及时检验其温度和质量，已经离析或结成不能压碎的硬壳，团块或在运料车卸料时留于车上的混合料，以及低于规定温度，被雨淋湿的混合料都要废弃不能使用。
三、环保要求
施工现场100%湿法作业，施工作业面移动式雾炮车按照施工面积每100平方米或30米配备1台,确保作业时正常使用且保证雾炮车连续喷淋到作业区域。
签发人： 签发日期：
签收人： 签收日期：
施工技术交底书
工程名称
道路工程（沥青混凝土面层施工）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业x队
内容：
一、适用范围
适用于项目道路路面工程沥青混凝土面层施工。
二、施工工序
⑴施工准备
施工前，严格对下层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行面层施工。进行测量放样，并标出高程及平面位置控制点。
⑵沥青混凝土的拌和
③横向接缝采用平接缝。在施工要结束时摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板徐徐抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲平齐再预碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接，下次摊铺前在端部接缝微涂粘层沥青。
沥青混凝土面层施工技术交底
沥青混凝土面层施工技术交底1、施工准备：1)、检查铣刨各项应检项目是否合格，如发现不合格的部分，应进行修复，待全部合格后，方可进行细粒式混合料的摊铺。
2)、施工前应对各种材料进行试化验，选择合格材料，对施工机械做全面检查，使其处于良好状态材料要求：①、沥青：沥青采用掺加改性沥青②、沥青砼：细粒式采用AC-13③、砂：质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质，应有适当的级配，含泥量小于3%。
④、矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，小于0.075mm的重量比宜大于75%；亲水系数应小于1.00；含水量应不大于1%，表观密度不小于2.5t/m 。
⑤、石屑：最大粒径小于8 mm，其质量应与砂的要求相同。
3)、施工前应将路缘石安装完成，并对路缘石做好防护工作，以防被沥青粘污。
4)、施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程、挂线，确定细粒式层虚铺高程，摊铺要以小线为基准摊铺，靠路缘石的那幅快车道摊铺，要在路缘石上弹线，保证路缘石外露尺寸及施工质量。
5)、喷洒透层油：透层油沥青宜为0.5kg/m，用沥青洒布车在稳定砂砾上浇洒透层沥青，后撤铺适量的石屑或粗砂，以防透层油剥落。
2、细粒式沥青混合料的拌制和运输1)、沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥，每罐拌合时间要充足，拌和时间宜为30-50s，干拌时间不得少于5秒，确保各种材料混合均匀，避免出现白茬料、结团成块和粗、细料严重离析现象，在生产过程中要做抽提化验，跟踪监测，及时调整配合比，使其符合设计要求，沥青混合料出厂的温度在125-160℃，并设专人检测温度。
2)、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板右涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。
在装车时，为防止粗细料离析，每装一罐要挪动车位置，为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施。
运到现场时温度不低于120-150℃。
沥青砼面层施工技术交底
沥青砼面层施工技术交底一、施工准备工作沥青砼面层施工前，必须做好施工准备工作，包括材料准备、设备准备、工程准备等。
具体包括以下几个方面：1. 材料准备：a. 沥青材料：根据设计要求和规范要求，准备合适的沥青材料，包括沥青混合料和沥青乳液等。
b. 骨料：选择符合要求的骨料，包括粗骨料和细骨料。
c. 辅助材料：根据施工需要，准备好其他辅助材料，如填充料、防水材料等。
2. 设备准备：a. 摊铺机：根据施工要求，准备好符合要求的摊铺机，确保其正常运行。
b. 振动压路机：选用适当的振动压路机，用于沥青面层的压实。
c. 水车、洒水车等：准备好足够的水车和洒水车，保证施工现场的湿润度。
3. 工程准备：a. 施工现场：确保施工现场的平整度，必要时进行整平。
b. 排水系统：检查施工现场的排水系统是否正常运行，避免施工中积水。
c. 清扫：清理施工现场，确保无杂物和尘土。
二、施工步骤及工艺流程沥青砼面层施工通常包括以下几个步骤：1. 确定铺筑界限：根据设计要求和施工图纸，在施工现场确定沥青砼面层的铺筑界限。
使用钢尺、线桩等工具进行测量和标线。
2. 预处理：在铺筑界限内的基础层上，进行必要的预处理工作。
包括清洁基础层表面，修补坑洞和裂缝，清除杂物等。
3. 摊铺沥青混合料：a. 按照设计配方，将预先准备好的沥青混合料运至施工现场。
b. 使用摊铺机，将沥青混合料均匀地摊铺在基础层上。
摊铺厚度应符合设计要求，并注意均匀度和紧实度。
4. 搭接：在相邻沥青砼面层之间进行搭接处理，确保施工质量。
搭接宽度和长度应符合设计要求，并使用合适的工具进行压实。
5. 摊铺沥青乳液：在沥青砼面层摊铺完成后，涂布沥青乳液，以提高面层的密实性和抗水性。
6. 压实：使用振动压路机对摊铺完成的沥青砼面层进行压实处理，确保面层的平整度和密实度。
三、施工注意事项在沥青砼面层施工过程中，需要注意以下几个事项：1. 施工环境：a. 施工温度：施工温度应在规定范围内，避免在温度过高或过低的环境下进行施工。
沥青砼面层施工专业技术交底
沥青砼面层施工技术交底————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:国道110线北京至银川公路三盛公至大陆盖段旧路改建工程沥青混凝土路面施工技术交底一、工程概况：本项目为旧路拓宽改造工程,全线采用二级公路标准，计算行车速度8０ｋｍ/h;路线全长１７.6Kｍ,共设大桥2座,中桥2座,小桥4座，涵洞１3道，交叉５处。
路面面层以中粒式沥青混凝土为主。
１、路基、路面横断面布置:(１)K993＋0０0—K9９6+400,K10００+５0０—K１0０６+634．882,K1007+３６6.6９３—Ｋ1０10+60３.7段路基宽度为１２米,路面宽度为10．5米。
（２）Ｋ9９6+400—Ｋ１00０+５０0段路基宽度为20米，路面宽度为１8.5米。
(3）Ｋ100６＋4６5～Ｋ１007+33６段为双车道下穿包兰铁路右侧桥洞，路基宽度为8.5 米,路面宽度为7.5 米。
其中路基宽度过渡段为Ｋ10０6+435~K１０06+465（12 米→8．５米）,K10０7+33６～Ｋ10０７+36６(8.５米→12 米)。
２、路面结构层设计方案:（１）一般路段底面层采用５ｃm中料式沥青混凝土（AC-16Ｃ）；（２）K997+760～K９9７+880、Ｋ1０００＋２9３~K1000+３67、K1０06＋６40—K1007+040为过水路面，设计为水泥混凝土面板。
二、主要工程量中粒式沥青混凝土(AＣ-1６Ｃ)约2１万m２。
三、进度计划安排２012年7月１5日～8月1５日完成沥青混凝土面层的施工。
四、施工方案及施工方法。
沥青混凝土路面施工技术交底
沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计，认真学习技术规范及设计文件，严格按照设计及技术规范要求施工，控制施工质量。
1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前，检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。
2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面/m2。
3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业，按与纵断面接顺的要求进行拉坡。
在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处，通过铣刨机铣刨进行调坡。
为便于掌握铺筑宽度和方向，要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线，用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩，并以中桩和边桩为基准，用石灰水画出二条边线。
本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺，需严格控制沥青混凝土厚度，沥青混凝土厚度不得低于,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数，根据以往的施工经验，松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。
4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时，沥青加热温度控制在160-175 OC，矿料加热温度控制在190-205 OC （填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。
拌和AC-20C时，沥青加热温度控制在155-165 OC，矿料加热温度控制在165-195 OC （填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。
4.2 运输混合料直接用自卸车运输，混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。
为保证混合料质量，运输过程中应注意以下几点：车厢应保持整洁，为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板，涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
从贮藏料仓向自卸汽车放料时，要多次挪动汽车位置，以减少混合料离析。
在混合料装车时，要注意不得将混合料装运输车顶逢处，如有否则应予铲除。
运输车辆的安排要保证沥青拌和场二个小时产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有4-5辆料车在排队等候卸料。
运输到场的混合料要严格控制温度，不符合摊铺温度的料应作废弃处理。
沥青混凝土路面摊铺施工技术交底
沥青混凝土路面摊铺施工技术交底
交底内容:
本工程沥青路面结构：上面层为4cmAC-16中粒式沥青混凝土、下面层为8cmsuperpave-25沥青混凝土。
1、面层施工采用两台摊铺机梯队作业摊铺。
2、恢复中线，在边线外侧0.5米处每隔10米钉边桩，拉好基准线和边线。
3、在基层施工完必后，应在基层上浇洒透层沥青。
透层沥青采用煤油稀释的中凝液体石沥油青AL（M）-2。
4、下封层施工采用热洒普通沥青+6~8㎜粒径碎石，沥青洒布量为0.5~1.0L/㎡。
5、在沥青混凝土上下面层之间用改性沥青浇洒一层粘层，洒布量宜为0.3~0.6L/㎡。
6、正式摊铺前选作100米以上试验段以核定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织和压实遍数。
7、沥青混凝土运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨淋和热量损失。
沥青混凝土施工技术交底
沥青混凝土施工技术交底一、工程概述本次施工的工程为_____路段的路面铺设，采用沥青混凝土作为路面材料。
该路段全长_____米，宽度_____米，设计行车速度为_____千米/小时。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的石油沥青，其各项指标应满足相关标准。
粗集料：应采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的碎石，其规格和质量应符合规范要求。
细集料：宜采用机制砂或天然砂，其质量应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。
填料：宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备拌和设备：选用产量满足施工要求、拌和均匀的沥青混凝土拌和站。
运输设备：采用足够数量的自卸汽车，保证沥青混凝土运输过程中的温度和质量。
摊铺设备：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的沥青混凝土摊铺机。
压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压、复压和终压设备，如钢轮压路机、轮胎压路机等。
3、现场准备对下承层进行检查和验收，确保其平整度、压实度、弯沉值等指标符合设计要求。
在下承层上喷洒透层油或粘层油，增强沥青混凝土与下承层的粘结力。
测量放线，确定路面的高程、坡度和边线。
三、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度：一般控制在 150 170℃之间。
集料加热温度：比沥青温度高 10 20℃。
沥青混凝土出厂温度：控制在 140 165℃之间。
2、拌和时间干拌时间：不少于 5 秒。
湿拌时间：一般为 30 45 秒，以确保混合料拌和均匀。
3、质量控制定期对拌和出的沥青混凝土进行抽提试验，检测沥青用量和矿料级配是否符合设计要求。
观察拌和出的混合料的外观，应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
四、沥青混凝土的运输1、运输车辆的要求采用干净、有金属底板的自卸汽车，车厢侧板和底板应涂一层隔离剂，防止沥青粘结。
车辆数量应根据运距、拌和产量、摊铺速度等因素确定，以保证摊铺机连续作业。
沥青砼地面面层施工技术交底
不发火花(防爆的)和不导电的沥青砼所用的粗纤维填充尖采用粒径不大于5mm和含水率不大于12%的锯木屑；细纤维填充料应采用6级石棉、木粉等。石棉的含水率不应大于7%；木粉的含水率不应大于12%。纤维填充料中不得含有矿物质和金属细粒。
所采用的石油沥青应符合部标准《道路石油沥青》(SY1661-77)和国家标准《建筑石油沥青》(GB494-75)，其软化点按“环球法试验时宜为50～60℃，但不得大于70℃。
粉状填充料，应采用磨细的石料、砂或炉灰、粉煤灰、页岩灰和其它粉状的矿物质材料。不得采用石灰、石膏、泥岩灰和粘土作为粉状填充料。
粉状填充料中小于0.08mm的细颗粒含量不应少于85%，用振动法使其密实至体积不变时的空隙率不应大于45%，其含泥量不应大于3%。
不导电的沥青砼所用的骨料，应采用辉绿岩、大理石或其它不导电材料加工做成的碎石、砂和粉状填充料。
(1)、沥青砼采用骨料、粉状填充料和热沥青拌合铺设而成。
沥青砼所用的碎石的粒径不得大于面层分层铺设厚度的2/3，其质量要求应符合部标准《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-79)的规定。
砂宜采用天然砂或破碎坚硬岩石而成的砂。砂的质量要求应符合部标准《普通砼用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-79)的规定，但其含泥量不应大于3%。
沥青砼拌合料(砂和粉状填充料)用振动法使其密实至体积不变时的空隙率不应大于25%。
(2)、沥青砼拌合料必须拌合均匀，并宜采用机械搅拌。
(3)、沥青砼拌合料铺平后，应用有加热设备的辗压机具压实。每层虚铺厚度不宜大于30mm。
(4)、沥表砂浆在施工间歇后继续铺设前，应将已压实的面层边缘加热。施工缝处应辗压至看不出接缝为止。
沥青混凝土摊铺施工技术交底
5 mm
被交底人：
6.机械摊铺时,应与平石保持10cm的间隙,由人工找补,防止机械挤坏侧石或平石。
7.施工应保持摊铺的连续性，故配备足够的机械和随时检查机械的性能，保证摊铺的正常、顺利进行.
8.控制摊铺机的运行速度，一般为5米/分钟，不得随意变更运行速度或停机,防止厚度变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂.
9.对于施工所留下的纵、横施工缝处理，在摊铺新料前对先摊铺带的边缘应加细修理,将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除，刨齐缝边要垂直,线形直顺，并喷刷一薄层粘油层，热沥青方可摊铺新料。施工缝应在摊铺后立即碾压，碾轮大部分要压在已碾压路面上。路面为双层式，则上下两层的纵、横施工缝不应重叠，一般错开30cm。
10.开始碾压的温度为100-120℃，初压、复压、终压的碾压速度要适宜，开始碾压时，应从外侧向中心碾压。碾压到稳定和无显著轮迹为止。当石油沥青混合料面层温度降到大气温度时，即可放行交通.
11.沥青砼面层允许偏差：
厚度
+20 mm，-5 mm
平整度
5 mm
宽度
-20 mm
中线高程
±20 mm
横坡
±10 mm且不大于±0.3%
3.运至摊铺地点的石油沥青混合料须及时检测其温度,应不宜低于130,摊铺时的温度应不低于100，以及颜色是否一致、有无拌合不均匀的现象。
4.双层式沥青砼面层的上下层铺筑应在当天完成。如间隔时间较长，下层受污染的路段,铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。
5.沥青混合料的松铺系数须通过试铺碾压确定，沥青砼的摊铺厚度应为沥青面的设计厚度乘以松铺系数。
施工技术交底工程ຫໍສະໝຸດ 目分部工程路面工程
分项工程
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qqqqqqqqqqqq一级公路沥青混凝土路面面层施工技术交底qqqqqqqqq公路LM-1标二〇一一年三月沥青混凝土路面面层施工技术交底内容本工程的道路面层为沥青砼面层，一级路段面层共分为三层：从上至下分别为：1、4cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、6cm中粒式沥青混凝土中面层；3、10cm粗粒式沥青稳定碎石下面层。
二级路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)进口沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)中上面层施工时,应配备非接触式平衡梁装置两套(4只)。
(4)压路机：25t以上轮胎压路机2台， 8～13.5t双钢轮压路机4台，另配小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
主要检测仪器如下：面层工地试验室主要检测仪器配备标准面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。
1.3检查与清扫(1)施工下面层前，应检查下封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。
对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。
并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查，如发现反射裂缝，应按第三章第一节的有关原则进行处理，处理完毕后方可进行下面层施工。
(2)施工中、上面层前应检查下一结构层的工程质量情况，对下一结构层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂以及油污造成松散等)应按规定进行处理。
对下一结构层表面应进行彻底清扫，浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净，严禁层间污染，确保下一结构层表面清洁干燥后，再均匀喷洒粘层沥青。
粘层的施工工艺和现场管理按第三章第二节的有关内容执行。
1.4原材料的储备(1)承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须为经省厅验收合格的矿点所提供，并符合规范及设计级配要求。
经试验检测合格、拌和场建设完成后，应抓紧备料工作；大规模施工之前，拌和场必须备足原材料，确保能满足连续施工要求。
集料质量应从源头抓起，施工、监理单位派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船。
面层集料建议进行如下分档：沥青面层用集料规格划分(2)与沥青供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确。
施工、监理单位派专人进驻沥青供应商的沥青库，对沥青库存数量、沥青质量进行动态掌握。
运到拌和场的普通沥青、改性沥青要采用不同的储油罐进行存放。
2、试验路段试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：2.1根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
2.2通过试拌决定：(1)拌和楼的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
2.3通过试铺决定：(1)摊铺机的操作方式一一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平等。
(2)压实机具的选择、组合方式，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
(3)施工缝处理方法。
(4)沥青面层的松铺系数。
2.4确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。
2.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。
2.6确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试验路面的铺筑，要严格按部颁标准JTG F40－2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。
在试验段的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。
各层试验段，必须力争一次铺筑成功，使试验段面层成为正式路面的组成部分。
否则应予铲除。
试验段路面的质量检查频率应比正常施工时适当增加(一般要求增加一倍)。
每层试验路段结束后，路面应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，路面施工单位应立即提出试验路段总结报告，由驻地监理工程师和指挥部审查同意，并经省质量监督站检测合格后方可正式大面积开工。
3、施工工艺3.1沥青混合料的拌制(1)拌和楼料斗隔板应加高，避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底部垂直装料，装料应尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。
(2)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
拌和时集料温度应比沥青温度高1 0～1 5℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度通过试验确定，同时可参照下表。
普通沥青混合料的施工温度改性沥青混合料的施工温度(3)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标定每月不少于两次)；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不得使用。
(4)拌和时间由试拌确定。
间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60S(其中干拌不少于10S)。
沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。
(5)要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
(6)每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
每周应检验1～2次残留稳定度。
油石比与设计值的允许误差-0.1％至+0.2％。
矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm ±2％≤2.36mm ±4％≥4.75mm ±5％(7)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，普通沥青混合料的贮存时间不得超过10h,改性沥青混合料不得超过5h。
(8)每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。
以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
根据上述检测数据和混合料马歇尔试验及抽提筛分实验结果，及时进行合理调整。
3.2沥青混合料的运输(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
(2)拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。
(3)应采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；运料车增加尾侧挡板，并多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。
(4)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
运料车尾部应加焊侧板，减少卸料时离析现象发生。
运料车每次卸料必须倒净，尤其对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
(5)运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以便保温或避免污染环境。
(6)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.3沥青混合料的摊铺(1)连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2～4m／min(对改性沥青混合料宜放慢至1～3 m／min)予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。
争取做到每天只收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏(摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏)，一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
(3)下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。
钢丝为扭绕式，钢丝拉力大于800kN，每5m设一钢丝支架。
采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，内侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机外侧架设钢丝，内侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
SBS改性沥青混合料中上面层摊铺平整度采用非接触式平衡梁控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。
两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。
两台摊铺机距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2／3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。