日产风神蓝鸟汽车说明书用户手册

前言
一、车辆使用过程中的重要注意事项
承蒙您选购本公司的汽车，谨表谢意。

欢迎您加入驾驶本公司车辆的行列。

我们确信，您一定会对自己的选择感到满意。

本车辆是集中了东风汽车有限公司最先进的技术而制造的，我们为了使各位驾驶员更好地了解本公司车辆的正确使用方法及保养方法，同时为了既能安全、经济驾驶又能延长车辆的使用寿命，在各车辆上配各了汇集使用注意事项的车辆使用说明手册。

请您在驾驶之前。

务必阅读本车辆的使用说明手册，熟悉车辆的正确使用方法。

如果对本车辆的装置及其操作方法、车辆的维修保养等有不明之处时请您向东风NISSAN专营店询问，他们一定会高兴地为您服务。

1、关于起动发动机
1）确实拉紧驻车制动器。

确认变速杆是
否在空档的位置（自动变速器的变速杆放到
P或N的位置）。

为了减少发动机转动时的阻
力，把离合器踩到底后再起动发动机。

2）为延长起动机和蓄电池的寿命，起动
机的连续起动时间请不要超过10秒钟。

需要
再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置，等
待10秒钟以后再起动。

3）冬季使用车辆时必须预热发动机，当
水温表的指针开始移动时，方可驾驶。

2、关于经济驾驶方法
1）离合器的连接要缓慢，车辆起步要平
稳。

在发动机高转速的状态下起步，会使燃
料的消耗量增加，离合器的寿命也会缩短。

2）绝对禁止二档起步。

二档起步会给发
动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要
的负荷而加速损坏。

3）为了节省燃料和延长发动机的使用寿
命，一档起步以后，请务必按照说明手册所
推荐的车速来进行换挡。

比如四档，车速必
须在50公里以上使用；低速（如30公里）
时，若过早换到高速档，发动机会发生爆震。

运行中发生爆震，除了使发动机的动力下降
以外，燃料消耗量也会极端恶化；另外，严
重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦
烧接等重大故障的原因；当然，在低速档运
转车辆在推荐速度以上行驶，这也会成为发
动机超速运转而造成轴
瓦、活塞环烧接等的原因，
且在这种情况下燃料消耗
量也必然会增加。

4）关于的内外清洗
车辆使用的燃料，请
参看推荐的燃料／润滑油
表。

汽油车不能使用低标
号汽油，若使用将会显著
缩短发动机寿命。

>$@对于因使用规定以外的燃料及操作不当而发生的故障，本公司将不进行任何保证。

>$@
5）猛加速、猛减速、猛转带、急
刹车等不经济驾驶方式将增加燃料消
耗量及缩短车辆滤清器寿命。

平时应
注意平稳加速、平稳刹车及平稳转向
的经济驾驶方式。

6）倒车
倒档齿轮是没有同步装置的。

因
此，要从前进档换到倒档时，请在车
辆完全停稳后，停顿一下，再把离合
器踏板踩到底挂入倒档。

若突然莽撞
地挂倒档，容易发生齿轮碰撞，这会
加速齿轮的磨损。

对自动变速箱车型，请在车辆完
全停稳后，踩住刹车踏板，将变速杆
挂入R档。

7）有人习惯在驾驶中，把脚一直
放在离合器踏板上，踩刹车时，同时
也踩离合器，一定不要这样做，否则
会造成离合器片过早磨损、弹簧弹性
降低等。

8）不要空档滑行
有些驾驶员以省油的名义在车辆
达到一定速度时，就把变速杆推到空
档来进行滑行，当车速降低后又挂入
高档来加速。

其实根据车速用适当的
档位（不一定是高速档）进行定速行
驶，其耗油量是基本不变的。

另外，
滑行时因没有发动机的制动效果，在
紧急刹车时的制动距离也会延长，这是非常危险的。

希望各位驾驶员在行驶中不要进行空档滑行。

9）行李箱内不要放没有必要的东西
若在行李箱内放没有必要的东西，会使车辆变重，耗油量也必然会增加。

另外因行李装不下或弄脏行李及行李箱内发生碰撞的声音会引起乘客有不快之感。

3、关于刹车
对车辆刹车性能的好坏，有些人以刹车时车轮是否能抱死来判断，车轮能抱死刹车性能就好，否则刹车性能就不好，这是一种错误的概念。

刹车性能是以制动力和稳定性来判断的。

制动力是轮胎与路面之间的摩擦力。

当制动器的摩擦力大于轮胎与路面之间的最大摩擦力时，车轮即完全停止滚动也就是被抱死，轮胎将沿着路面滑移。

当车轮有一定程序的滑移但还继续滚动时，轮胎与路面的附着系数最大，制动力也最大，而车轮在作纯滑移时的附着系数反而较小，从而制动力也较小。

当然，制动力是随着路面的状态、轮胎的条纹形状及耗损程度的不同有很大的差异。

随着向调整型汽车的发展，对于车辆在高速行驶中刹车时稳定性的要求也就越来越高。

刹车时，在车轮被抱死进行滑移的情况下，路面对车轮的附着力完全消失，车辆将处于危险状态并可导致严重肇事。

如果前轮抱死而后轮滚动，那车辆转向将失
去操纵，但车辆还保持向原来方向行驶的惯性。

如果后轮抱死而前轮滚动那么车辆将稍受点侧
向力，后轮将侧滑而发生甩尾现象，容易发生
车辆驶出车道等危险。

如果前、后轮都抱死，
不仅车辆的转向失去操纵，而且又很容易偏离
原来的行驶方向，有发生重大事故的危险。

一
般来说，先抱死前轮比先抱死后轮能够得到更
稳定的制动效果。

在制动过程中，由于车辆的重心向前移动，
改变了车辆前、后的重力平衡，后轮趋于浮起
而减少了地面的摩擦，因而较前轮容易抱死。

所以在各车辆的制动系统中设有控制阀以防止
过早抱死车轮。

在刹车时，分数次踩刹车即经
济，且制动距离也会更短。

1）长距离下陡坡行驶时，要并用脚刹车和
发动机制动。

若空档滑行，因发动机制动无效
而频繁踩刹车，这会使刹车片过热而引起刹车
失效，发生重大事故。

为了避免事故的发生在
下坡路行驶时，一定不要挂空档，必须有效地
利用发动机的制动。

2）盘式刹车是在高速制动时，为避免发生
机能衰减、改善散热性能而设计的，另外本公
司汽车的制动系统均有装备真空助力器以减轻驾驶者的操作负担。

若第一次驾驶没有真空助力器的车辆时，希望能注意刹车踏力的大小，以达最佳的制动效果。

3）在气温0℃以下的地区特别是在室外停放车辆时，在轮胎前、后放好制动块变速杆挂到一档，不要拉驻车制动器，若拉驻车制动器，容易发主因刹车部位冻结而不能起步的现象。

4）洗车或行驶深水区之后，因刹车部位浸湿，有可能使刹车的效果降低，请轻踩
刹车来确认制动效果如何。

如刹车不正常时，在充分注意前后车辆的基础上，边轻踩刹车边低速行驶一段时间，使制动器干燥。

5）关于制动液
制动液通常以酒精为溶剂，容易与
空气中的水份结合，所以制动液在长期
使用过程中，因吸收了空气中的水份，
沸点会降低。

刹车时所产生的高温会使
制动液沸腾而产生气泡，引起气阻，造
成刹车失效。

因此，必须使用沸点在
175℃以上的DOT3或以上规格的高级
制动液，具体使用的制动液请参照使用说明手册“技术资料”一节，制动液也必须定期更换。

4、关于车辆保养
1）蓄电池液、机油、离合器油、
制动液、冷却液等，每天都要作检查。

不足时，请及时补充。

如果有异常减少
的现象时，请到本公司汽车专营店进行
检查。

机油每5,000公里必须更换一次，
更换时，机油滤清器也要同时进行更
换。

务必使用SE、SF级以上的机油。

具体使用的机油请参照车辆使用说明
手册“技术资料”一节。

2）有些人为了节省燃料，把发动机的怠速调低，调到发动机发抖马上就要熄的状态。

这是不能令人佩服的，因为怠速过低，就容易熄火，所以耗油量也多。

前面已讲过，发动机平稳运转对耗油量来讲是有好处的，我们根据多次实验的结果而规定了怠速的转数。

把发动机的怠速准确地调到规定的转数，车辆即能得到经济驾驶又能得到最大的动力。

5、关于空调
1）进入使用空调的季节时，请到东风NISSAN专营店进行空调装置检查，以保持空调正常工作。

2）为了防止压缩机内部生锈、烧结，在不使用空调季节，即使冬季每星期也应将空调打开一次，使空调系统内的润滑油进行循环。

因此，在不使用空调季节也不要把空调皮带摘下来。

3）在雨天或泥泞道路行驶后，要彻底冲洗空调的冷凝器，特别是安装在底盘上的冷凝器，以免泥土附在冷凝器上，造成空调不凉、机件损伤等故障。

6、其他注意事项
1）冬季在室外停放车辆时，在车门锁孔内喷一些润滑油，可避免因为车门锁结冰而发生车门打不开的现象。

2）轮胎气压
轮胎的气压标志位于靠驾驶员侧的车门立
柱上。

稍高气压可以节省燃油。

但是，过高气压则使舒适性变差、驾驶不稳定、轮胎接触面的中央部早期磨损。

另外轮胎的气压过高，轮胎就不能吸收来自路面的大冲击力，并将冲击力直接传到避震器或车身上，造成缩短避震器的寿命或使车身发生龟裂的不良后果。

因此适当的轮胎气压是非常重要的。

3）要勤打光蜡
特别是金属光泽漆：红、黑、深蓝等深颜色漆，它们的表面与白色漆相比比较柔软，易损伤。

因此，有必要用光蜡进行保养，每个月最少打一次光蜡使车辆的漆膜长期保持光洁如新。

4）防锈措施
要勤洗车，特别是在含有盐碱道路、海边等行驶后，要马上彻底清洗车身及底盘。

车辆不要长期停放在高温、潮湿、不通风的地方。

5）在清洗发动机室的时候，注意不要把水溅到分电器、点火线圈等电器系统的零件上，否则，会发生发动机不易起动的现象。

万一把水溅到电器零件上，应使其完全干燥。

7、为了使车辆能够得到长期使用
1）汽车的劣化程度是根据使用时
间及使用状态进行的，车辆的构造、
装置的性能也会随之降低。

若把劣化
和性能降低置之不管，将会发展到不
可挽回的后果，或者成为耗油增多，
车辆使用寿命缩短的原因。

所以必须
遵照车辆保修手册的规定，进行定期
保养。

2）关于正厂零件
正厂零件是经过本公司检验而合
格的，因此必须使用由本公司对性能
及质量作了保证的正厂零件。

二、仪表及控制装置（一）仪表及控制装置
1 后视镜遥控器
2 抬头显示开关
3 仪表/计量表
4 免提复位按钮
5 免提电话键盘
6 时钟
7 音响
8 危险警报开关
9 乘客座安全气囊
10 灯光组合开关11 音响控制按钮
12 驾驶座安全气囊
13 免提电话按钮
14 雨刮控制开关
15 点烟器
16 免提耳机插座
17 后雾灯开关
18 自动前大灯开启系统
19 自动空调系统
20 杂物箱
（二）仪表盘
（三）速度表（四）转速表
本速度表表示车辆行驶的速度本转速表表示发动机每分钟的转速（rpm）。

发动机的转速如达到红区时，对发动机会
产生严重损坏。

（五）里程表
里程表、单程里程表为电子式
里程表、单程里程表切换方式：
1 当点火开关“0N”时按切换按钮则里程表、单程里程表交互切换；
2 单程里程表以TRIP A、TRIP B 表示两次单一行程的距离，按切换按钮则ODO（里程表）→TRTP A（单程里程A）→TRTP B（单程里程B）
→ODO循环切换。

3 当表中以TRIP A／B表示时，若持续按切换按钮2秒则会归零。

（六）油表
本表记录油箱内油面的大概高度。

制动、加速或上下坡时，表的指针会轻微地摆动。

当然油箱里的油快要用完时，指示灯即点亮。

此时，请就近找加油站加油。

本车发动机使用93号以上（含93号）无铅汽油。

在极度减速或发动机工作于极度
高速或极度高排气温度的状态下时，将切断每缸的供油。

（七）冷却液温度表
本表记录冷却液的温度
冷却液的温度随外部气温及行驶情况的变化而变化。

如温度表的读数超过正常温区，请尽快停驶。

如发动机的温度过高，将严重损坏发动机。

请参照“紧急情况”一节，以便及时采取应急行动。

当发动机很热时，不得打开水箱盖。

否则冷却液可能会从加注口中喷出造成烫伤。

（七）减光按钮
1.打开灯光开关时，若需增光，按减
光按钮为增光模式；在增光状态时，按减
光按钮则为夜间减光模式。

2.保持点火开关“ON”，灯光开关
ON←→OFF时，保持上述状态。

3.点火开关“ON”时仪表点顺序如下：
警告灯→档位指示灯、盘面→ODO、
TRIP、指针。

如发动机在工作时，此灯亮，这说明充电系统有毛病，需停机检查发电机的传动
皮带。

如果灯仍亮，请立即到东风NISSAN专营店修理。

如传动皮带松了、断了或掉了，请停止驾驶，立即到东风NISSAN专营店修理
此指示灯告诉您机油压力不足。

正常行驶时若此灯亮着，需立即停车，请东风NISSAN专营店修理。

当油压警告灯亮着时驾驶，将会严重损坏发动机。

用测油尺测量油量的多少。

见“自己检修”一节有关“机油”部分。

当停车或制动液不足时，此灯亮。

1 制动指示灯
使用驻车制动时，此灯亮。

2 制动液不足警告灯
此灯对制动液不足起警告作用。

如果当发动机工作时，未使用停车刹，而此灯亮，需停车作如下处理：
1.检查制动液是否充足。

如不足，需添加。

见“自己检修”一章有关“制动器
油和离合器油”一节。

如制动油液位低于制动油储存罐上的MINIMUM（最低）标志，在东风NISSAN 专营店对制动系统进行检查前，不要驾驶该车。

2.如制动液正常，请检查警告灯系统。

如果您判断该车安全的话，可小心地将汽车开到最近的东风NISSAN专营店去修理。

否则，请用其它汽车拖去，因为此时驾车可能有危险。

在发动机停机或制动油液位低时，踩下制动踏板，可能会显示制动系统有故障，并且会增长制动距离，要求更大行程地踩下制动踏板。

如发动机运转时此灯亮，可能表明排放控制系统有潜在的问题。

尽管汽车仍能行驶，但也要尽快找东风NISSAN专营店。

如不对排放控制系统进行必要的检查与维修而继续驾驶，可能会导致行驶性能下降、经济性恶化，并有雾灯可以排放控制系统。

将此操纵杆往下推即可使用雨刮器。

将此操纵杆向面前拉即可用作冲洗。

转动控制钮，可在2-14秒钟之内调节雨刮间断运动速度。

1 冲洗器的连续工作时间不能超过30秒。

2 水壶无水时不能使用冲洗器。

当您遇到紧急情况时，按此开关以警告其他驾驶
员，此时，左右转向灯同时闪烁。

灯光
大灯亮，同时角灯、尾灯、牌照灯及仪表灯等也亮。

如需使用远光，将操纵杆往前推。

将其往面前拉，即可使用近光灯。

会车灯
将操纵杆向面前拉，即使大灯不亮，会车信号灯也会亮。

转向信号灯
将操纵杆向上或向下活动以示意要转向的方向。

当转向完毕后，转向信号灯就会自动熄灭。

换行车道信号灯
将操纵杆向上或向下移动到信号灯闪烁时，即表示您需要换车道。

自动前大灯开启系统
一、功能说明及特点
1.车灯电源自动控制功能：
精密敏锐的电路系统依外界明暗，光感应
自动控制前大灯的开启及关闭，需人员操作，
体贴入微、安全方便。

2.特点
1）车辆熄火后，所有车灯自动关闭（注：
若使用原有手动车灯开关时，必须用手动开关关闭，因此本系统保留了原有手动功能）。

2）在天色昏暗时自动开启前大灯，可提高驾驶的安全性及方便性。

3）在进入隧道时自动开启前大灯，不用人员操作，等过了隧道时自动关闭，不会烦恼忘了关灯。

4）进入地下室时自动开启前大灯，完全人性化的设计。

5）本系统仍保留有原车上的手动开关的功能，原有手动车灯开关仍可控制前大灯的开启或关闭，不受本系统影响。

a）当发动机启动后，灯光开关在Auto位置时，本系统开始工作。

b）当天色微暗时，小灯自动开启。

c）当天色全暗时，大灯近光灯自动开启。

d）当天色微亮时，大灯近光灯自动熄灭。

e）当天色全亮时，小灯自动熄灭。

f）当灯光开关未在Auto位置或发动机熄火时皆可解除本系统。

二、使用上应注意事项
1.请保持仪表板左上角的光传感器上
方及玻璃内外清洁，应避免油渍、灰尘或
其它污染物影响光传感器的正常工作。

2.光传感器上方及周围勿放任何可阻
挡光线的阻碍物，如纸张、书本等，以免
造成光传感器误动作。

3.夜间行车应注意：请勿用强光诸如手
电简之类的可见光或红外光等不可见光直
接或间接照射光传感器，此为危险动作，可能会让本系统关闭前大灯，造成行车危险。

4.如道路、涵洞、高架桥下、车库、室内停车场或阴天等，本系统会因光线明暗度
有所差别自动开启，此为正常现象，无须做特别检修。

5.请勿用隔纸之类暗色窗纸贴于挡风玻璃上，避免光传感器无法正常工作。

6.请勿用洗洁精之类清洁剂及液体去沾触光传感器的光罩，避免污垢影响光传感器
的正常工作。

前座顶蓬灯（有天窗型）中央顶蓬灯（有天窗型）
按下前座顶蓬灯开关，打开顶蓬灯。

中央顶蓬灯的开关为三段式，当开关位
于中央位置时，灯将随车门的打开而点亮。

后座顶蓬灯（有天窗型）
将后座顶蓬灯开关拨到“开”位置，打开顶蓬灯。

当任一车门打开或未关严时，门灯和座舱灯会点亮，直至所有车门都关严为止
行李箱灯前雾灯开关
当行李箱盖打开时，此灯亮。

行李箱盖
关闭时，此灯灭。

后雾灯开关点烟器
只有在小灯或前雾灯打开时，按下后雾灯开关，后雾灯才会打开，但后雾灯可以单独关闭。

当点火开关在“ACC”或“ON”位置时，将点烟器推进，点烟器工作。

待其加热后，即自动弹出。

用后将点烟器放回原处。

为了全神贯注地开车，开车时最好不要使用点烟器。

时钟
如断开电瓶电源时，该时钟不能显示
正确时间，接通电源后应重新调整时间。

调整时间
每按一下a或b按钮，时钟分针逆时
针或顺时针以跳动一次一分钟形式作调
整：持续按住a或b按钮，开始时时钟分
针逆时针或顺时针以跳动一次一分钟形
式作调整，当调整时间超过五分钟，即时
钟分针跳过五次时，时针分针将以连续旋
转形式作调整。

天线
1 后挡风玻璃的印刷天线处切勿张
贴金属物（市售天线），以免收讯感度降
低，产生噪音。

2 后包裹板放置物品时，切勿接触到
任何印刷天线。

免提系统、后视镜显示器、麦克风
三、系统元件功能说明：
后视镜显示器
1.拨出和来电话时，室内后视镜上会
显示拨出和来电的电话号码并闪耀，闪耀
频率为1秒，电话接通后不闪耀保持常亮。

2.拨出电话号码超过12码时，会以统
马灯方式显示电话号码。

保留最后12码，
电话能够拨出。

3.快拨电话号码超过12码时，会以跑马灯方式显示电话号码，保留最后12码，电话能够拨出。

4.来电电话号码超过12 码时，会以提马灯方式显示电话号码，保留最后12码（来
电需有电话显示功能）。

5.后视镜镜面显示说明见附件二
（P1-28）。

6.待机状态时屏幕清屏。

麦克风
车内每一位乘员都可通过方向机柱
上的内置式隐藏麦克风进行通话。

但离麦
克风越近者，通话品质越好，越远者稍差。

扬声器、遥控器及仪表板键盘
扬声器
车内免提电话的声音是通过右前门
音响喇叭发出，使车内每个人都能听到。

如果是因为私人电话不想让其它人听到，
可以用话柄或耳机接听，右前门音响喇叭
声音将被关闭。

仪表板键盘
拨打电话(有6种方法)：
2）利用“1-9”九个数字键可以设置
9组快拨电话号码，要拨出电话时按住
“1-9”任何一个键2.5秒以上，后视镜显
示对应设置的电话号码并闪耀，表示已将
设定的电话拨出；
快拨号码的设置方法为：按完所需储存的电话号码后，按住“1-9”中想要储存位置的按键2.5秒以上，后视镜上的电话号码闪耀三下后消失，表示所按电话号码被设置为此按键的快拨号码。

>$@拨打声讯电话或带有分机号码的电话时（如拨打3200877-8788电话等），在语音提示下，可以利用仪表板上的按键输入选项号码或分机号码，所拨的选项号码和分机号码会用跑马灯方式显示电话号码并显示在后视镜上。

>$@
接听来电（有2种方法）：（2）来电三声没有拒绝接听，电话将自动接听。

挂断电话：
音量调节：
设定铃音
本系统的铃音可以通过以上方法修改，默认铃音是19。

方向盘按钮、话柄
方向盘按钮
拨打电话（有4种方法）：
接听来电（有2种方法）：
（2）来电三声没有拒绝接听，电话将自动接听。

挂断电话：
（1)）在来电状态下，按一下方向盘上的“HOOK／CANCLE ”键，即可拒绝接听电话。

话柄（若有此配备）
将话柄提起可实现用话柄接听电话，此时右前门音响剌叭声音将被关闭。

话柄放下，挂机。

话柄扬声器的通话音量大小可以通过话柄自身的音量调节旋钮来调节。

如话柄没有放好，来电时，右前门喇叭会发出来电铃声，响铃三声后，电话自动接听至话柄。

耳机、RESET键
耳机
将耳机插入耳机插孔且按耳机开关可实现用耳机接听电话，此时右前门音响喇叭声音将被关闭。

若只将耳机插入耳机插孔而不按耳机开关仍不会影响系统运作状态。

当耳机插入耳机插孔时，耳机与免提之间的切换是通过耳机开关实现。

来电或通话状态下，按耳机开关，耳机接通，右前门音响喇叭关闭。

再按耳机开关，挂机。

耳机为选配件，车主需要的话可向东风NISSAN专营店购买，并且归属在易损消耗品范围内，不纳入保修。

RESET按钮
当系统出现死机状态而无法操作时，可以按下方向盘前方的“RESET”键约5秒钟左右后松开，此时，系统回到开机状态。

四、操作说明：
1.插、拔SIM卡
（1）翻转开后座中央扶手即可在后壁上见到免提电话SIM卡插口；
（2）拨开覆盖在SIM卡插卡上的塑料片，使用如圆珠笔或铅笔等细锥状物体按住黄色按钮，则会弹出SIM卡托盘，为避免损伤按钮，建议尽量采用比较软的物体；
（3）抽出SIM卡托盘，将SIM卡触点朝上，斜角向右放入托盘中，并检查确保放好；
（4）对准主机的孔位，触点朝上插入SIM卡和托盘，确保SIM卡和托盘插到位。

2.打开汽车电源(点火开关由“OFF”→“ACC”或“ON”)，系统进入搜寻网络阶段，后视镜中会以跑马灯方式显示“//////////”直至显示“PHNE”2秒自动清屏，表示系统注册成功进入待机状态，此时系统可接听或拨出电话。

3.当系统出现死机状态而无法操作时，可以按下方向盘前方的“RESET”键约5秒钟左右后松开，此时系统回到开机状态。

4.如果为了电话不让他人听见，提起话柄或按一下耳机上的开关，右前门扬声器的声音将被关闭，转换从耳机或话柄的扬声器输出；话柄提起和放下或耳机开关每作动一次都将完成一次右前门。