船舶结构与货运三
(核对)船舶结构与货运真题(新)
船舶结构与货运11・在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角：②最小倾覆力矩：③船舶的甲板浸水角A•①B・②C•③D. ®@®2•某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t,横移距离为14.6m.船舶当时的排水量为11200t,由横倾仪读得横倾角为2.8。
，则船舶的初稳性髙度为：A.0.85B. 0・63C. 1.20D. 1.743 •船舶总吨位的用途是：A.表明船舶的载重能力B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量C・比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据D.港口向船舶收取港口使用费和税金的依据4・配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态：③船舶电气设备状态良好A.®®B.②③C. ®®D. ®@®5•重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需—以防货件水平移动。
①增加其他货物支撑；②增加系锁道术：③加衬垫A.①②B.②③C.①③D. φgX3)6•危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.隔离B•远禽C・间隔一个舱室D•用一个货舱做纵向分隔7•某轮配装一票箱装货，重量为210t,不包括亏舱的积载因数SC F=1.85m∕t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容—m∖ .A.421.8 B・ 424.6 C・ 390.6 D. 407.48•船舶少量装载时，可用—汁算吃水改变咼。
A.厘米纵倾力矩B•厘米吃水吨数C∙初稳性高度D•静稳性力臂9•某轮吃水d=9.0m,水线面而积A=1800平方米•则此时船舶的海水厘米吃水吨数为：A.i6・0 B・ 18.1 C・ 18.45 D・ 16.4 10•船内载荷水平横移对初稳性髙度GM的影响是—oA.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B.相当于使船舶重心升髙，使GM值减小C.载荷横移后，横稳心距基线髙度KM减小，所以GIvI减小D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大□•船尾结构区域要承受的力有：①水压力：②车叶转动的谡动力和水动力：③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重A.①②B.②③C.①③D.①®©12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有_。
船舶结构与货运试题及答案
船舶结构与货运试题及答案1.按《国际危规》，危险货物包装进行跌落试验时,I类包装的跌落高度为（）. [单选题] *A.0.5mB.0.8mC.1.2mD.1.8rm(正确答案)2.货舱通风的目的中,_防止货物变质和自燃（） [单选题] *A降低舱内温度(正确答案)B.降低舱内露点C.排除有害气体D.提供新鲜空气3.少量卸货时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（） [单选题] *A减少B.不变C.增大(正确答案)D.变化趋势不定4.大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水。
当压裁水即将排尽时,船舶应（）[单选题] *A.适当减小尾倾B.适当增大尾倾(正确答案)C.适当减少吃水D.适当增加吃水5.助骨接其所在位置可分为:①甲板间助骨;②普通肋骨;③尖舱助骨（） [单选题] *A.①②B.①③(正确答案)C.②③D.①②③6.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且__在船中时，会减小中拱弯矩（） [单选题] *A.波蜂B.波谷(正确答案)C.波长的13处D.波谷与波蜂之间7.船舶是否会有吃水差主要取决于_（） [单选题] *A.船舶装货的多少B.教船舶装货的位置C.妈舶的重力和浮力大小是否一样D.船舶的重心和正浮时浮心的相对位置(正确答案)8.车用汽油的牌号是接油品的_高低来分的。
（） [单选题] *A.粘度B.凝点C.闪点D.辛烷值(正确答案)9.船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式___是正确的。
①鲜蛋宜采用冷却运输;②鱼、肉宜采用冷却运输,③水果、蔬菜宜采用冷冻运输（） [单选题] *A.①(正确答案)B.②C.③D.①②③10.散装谷物的熏蒸一般有下列__方式。
①在港停留熏蒸;②随航熏蒸﹔③船厂熏蒸（） [单选题] *A.①②③B.①C.②D.①②(正确答案)11.下列―—危险货物应在彪面积载。
①需要经常检查/接近检查的;②第5.2类;⑧对船舶有严重腐蚀作用的（） [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)12.固体散货船载货能为中的客量能力是指_（） [单选题] *A.舱柜容积B.液舱舱容C.散装舱客(正确答案)D.包装舱容13.某集装箱船配积载图中,箱位号为030482。
船舶结构与货运复习笔记(七)
船舶结构与货运复习笔记（七）第七章船舶与货物基础知识第一节船体形状及其参数考点一船体形状船长：在设计水线处自首垂线到尾垂线之间的距离，通常称为垂线间长或型长。
（首柱前缘，舵柱后缘）型宽：船舶最宽处两肋骨外缘之间的水平距离。
型深：在船长中点处的平板龙骨上边缘量到上层连续甲板横梁上边缘的垂直距离。
吃水：在船长中点处由平板龙骨的上边缘量到夏季载重水线的垂直距离，通常称为型吃水。
水线面系数：水线面积÷（船长×型宽）表示：水线而形状的肥瘦程度中横剖面系数：中横剖面÷（吃水×型宽）表示：中横剖面形状的肥瘦程度方型系数：排水体积÷（船长×型宽×型吃水）表示：又称排水量系数，表示水线下体形状的肥瘦程度。
菱形系数：排水体积小÷（船长×中橫剖面面积）表示：水线下船体形状沿纵向分布的情况垂向菱形系数：排水体积÷（吃水×水线面面积）表示：水线下船体形状沿垂向分布的情况第七章船舶与货物基础知识第二节船舶浮性考点一船舶浮性重力与浮力大小相等，方向相反。
重力作用的中心成为重心：以G表示。
浮力作用的中心称为浮心以B表示：水下排水体积的几何中心（或形心）：只要排水体积形状发生变化，浮心的位置也发生变化|。
水尺标志：公制（字高及字间距离10CM）和英制（字高和字距离为6in）平均吃水及修正:小角度倾斜下，平均吃水也叫等容吃水。
注意等容吃水的理解。
（排水量不变，无论倾斜状态如何，平均吃水均是不变的。
）船舶平行沉浮的条件是少量载荷在漂心的垂线上船体拱垂变形对吃水的修正:dm=（dr+6d0+da）/8排水量是指排开水的质量当尾倾且漂心在船中后，首倾且漂心在船中前时,船舶首尾平均（船中）吃水小壬等容（漂心）当尾倾且漂心在船中前，首倾且漂心在船中后时,船舶首尾平均（船中）吃水大壬等容（漂心）吃水。
要理解公式：dm=（da+df） /2+×f/Lbp*t船舶平行沉浮的条件是：少量载荷增减于漂心的垂直线上船舶水线面的几何中心称为漂心；漂心位置随吃水的不同而改变载荷少量增减：载荷增减量小于10%船舶装载排水量的装卸情况即P<10%ATPC （每厘米吃水吨数）：船舶平均吃水变化1cm时对应排水量的改变量。
船舶结构与货运部分
大副《船舶结构与货运》计算题
第四章 起起重设备（5）1. 010 吊杆轴向压力5.125)05(1015)2(=++⨯='++=Q G Q H L R 2. 018 千斤索张力513010102)1010()05(12)()2(22=+⨯⨯-+=+⨯⨯-+=SIN SIN H L H L G Q T θ 3. 019 吊杆的轴向压力105)05(1010=++⨯=R 4. 042P P SIN P SIN HLH L G Q T 5.1210121)0(12)()2(22≈=+⨯⨯-+=+⨯⨯-+=θ 5. 051千斤索张力5130121)05(12)()2(22=+⨯⨯-+=+⨯⨯-+=SIN SIN HLH L G Q T θ第六章 船舶与货物基础知识（56）6. 003 d B L C V dB L VC b b ⨯⨯⨯=⇒⨯⨯=56.237868281487.0025.1=⨯⨯⨯⨯==∆V ρ7. 004 箱形驳船其方形系数为1，不用计算。
8. 012 船舶实际排水量876.19804015.1025.120000=⨯÷=∆ 9. 053 56875.6850.660.6645.686=+⨯+=++=⊗A F m d d d d10. 054 吃水漂心修正量005375.0)5.0(20035.1220.10=+⨯-=⋅=f BP x L t 11. 055δ43286++=++=⊗A F A F m d d d d d d （2A Fd d d +-=⊗δ其中拱垂量），所以选B 12. 056左舷吃水减少（或右舷吃水增加）3492.02tan 220tan 2=⨯=⨯=θB 13. 074 TPC=0.01A W ×ρ=0.01×1200×1.000=1214. 075 TPC=0.01A W ×ρ=0.01×1800×1.025=18.45 15. 082 淡水进入海水，吃水减少m TPC FWA 125.020401001000040100=⨯⨯=⨯∆=，所以进入海水区域的吃水为：9-0.125=8.875m 。
货运3---姜冬梅--答案
货运3---姜冬梅--答案船舶货物运输模拟题三当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按d m =（d F +d A）/2计算的平均吃水为。
A. 近似值B. 准确值C. 经验值D. 视吃水差的大小而定某船L bp=76m，d F=4.61m，d A=5.27m，x f= -1.83m，则船舶平均吃水为。
A．4.92m B．4.94m C．4.96m D．5.01m船舶的空船重量系指。
A. 船上存留的备件、残件及废件B. 船舶备件、船员行李C. 船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水下列在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。
A. 总载重量DWB. 夏季满载排水量Δ SC. 船舶装载排水量ΔD. 净载重量NDW船舶总吨GT的大小。
A. 与排水量成正比B. 与排水量成反比C. 与排水量的关系不能确定D. 与排水量无关船舶的舱容系数是指船舶的。
A. 货舱舱容与船舶净载重量之比B. 货舱舱容与实际装货重量之比C. 散货舱容与排水量之比D. 包装舱容与总载重量之比静水力曲线图中的垂向坐标为，坐标原点在船中的有。
A．实际吃水，漂心、浮心纵坐标B．型吃水，漂心、浮心纵坐标C．型吃水，浮心、稳心纵坐标D．实际吃水，漂心、稳心纵坐标船舶平行沉浮的条件是：少量载荷装卸于的垂直线上。
A. 漂心B. 稳心C. 浮心D. 重心2某轮吃水d=9.00 m时水线面面积A W =1800 m2，则船舶的海水厘米吃水吨数为。
A. 16.0B. 18.1C. 18.45D. 16.4船舶干舷是根据勘定的。
A. 建造规范B. 稳性规范C. 载重线公约D. 抗沉性规范我国国际航行木材船夏季木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为。
A. MSB. LSC. LXD. MX船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是。
A．夏季载重线B．热带载重线 C．北大西洋冬季载重线 D．冬季载重线按66年国际载重线公约的规定，香港以北的我国沿海属于。
船舶结构与货运综合测试题及答案
船舶结构与货运综合测试题及答案1. 船舶装运铸锭类钢材货物时，______。
①应配于底舱作打底货；②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间；③可将一定数量的钢材货物配于二层舱；④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物；⑤应顺着船舶首尾方向堆放 [单选题] *A.①③④⑤B.①②④⑤C.①②③⑤D.①②③④(正确答案)2. 航行冰区的船舶，如不设置中间肋骨，则肋骨间距应为船中部肋骨间距的_____，但应不大于500mm。
[单选题] *A.50﹪B.60﹪(正确答案)C.80﹪D.90﹪3. 以下______是充分利用船舶其他载货能力的途径。
[单选题] *A.装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货B.尽量减小船舶常数C.若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物(正确答案)D.空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水4. 货物的配装顺序中，应首先配装的货物是：①最后到港货物；②数量较大的货物；③性质无特殊要求的一般货物 [单选题] *A.①②③B.①②(正确答案)C.②③D.①③5. 为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞： [单选题] *A.里面用水泥封涂成一个半球形的水泥包B.外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包(正确答案)C.里外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包D.里面外面均用电焊焊牢6. 下列哪些不是双层底的肋板？①水密肋板；②箱形肋板；③舭列板；④组合肋板[单选题] *A.②～④B.①～③C.②③(正确答案)D.③④7. 某标准集装箱的类型代码为R0，表示该集装箱为： [单选题] *A.活鱼集装箱B.冷藏集装箱(正确答案)C.干散货集装箱D.平台集装箱8. 船舶抵港前针对散货船舱内水位探测系统的PSC自查要求是检查______进水报警系统是否正常。
①货舱；②压载舱；③油舱；④干隔舱 [单选题] *A.①②③B.②③④C.①②④(正确答案)D.①③④9. 船舶的空船重量系指： [单选题] *A.船上存留的备件、残件及废件，B.船舶备件、船员行李C.船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量(正确答案)D.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水10. 关于甲板排水管系应满足的要求，下列描述正确的是：①应在排水口处设置盖板；②非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至舷外；③救生艇及舷梯的吊放区域内应避免设置排水孔；④穿过外板的排水管和泄水管管壁必须加厚 [单选题] *A.①③B.①③④C.①②③D.①～④(正确答案)11. 为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了______。
规则大副船舶结构与货运考试大纲
11.3.4根据实船观测吃水检验船舶纵强度
○
11.4保证船舶纵强度不受损伤的措施
11.4.1船舶总体布置对总纵弯曲变形的影响及其修正措施
○
11.4.2保证船舶纵强度不受损伤的措施
◎
11.5船舶局部强度
11.5.1船舶局部强度校核
11.5.1.1船舶载货部位局部强度的表示方法及校核方法
○
11.5.1.2船舶载货部位许用负荷量和实际负荷量的计算<均布负荷）
○
8.3.3.5悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算
◎
8.4大倾角稳性
8.4.1大倾角稳性衡量指标
○
8.4.2静稳性力臂GZ求取
○
8.4.3自由液面对大倾角稳性的影响及其修正计算
◎
8.4.4静稳性曲线绘制
○
8.4.5船舶静稳性曲线特征参数的含义
◎
8.4.6影响船舶静稳性曲线的因素
◎
8.5动稳性
○
14.6.2滚装货物安全装运要求
○
15、集装箱货物运输
15.3集装箱船舶配载计划的编制
15.3.1集装箱船舶载箱能力核算
○
15.3.2集装箱船舶稳性要求
◎
15.3.3保证集装箱船舶的纵强度、扭转强度和局部强度不受损伤
○
15.3.4集装箱船舶的箱位表示法
○
15.3.5各种集装箱的箱位确定及积载原则
○
○
14.1.6非标准货安全装运要求
◎
14.1.7非标准货系固方案的核算
◎
1414.2.3装卸重大件货物对船舶稳性的影响
○
14.2.4装卸重大件货物对船舶稳性的影响计算
◎
14.3木材甲板货物运输
船舶结构与货运考试复习题库及答案
船舶结构与货运考试复习题库及答案1 ．船舶装运铸锭类钢材货物时， ______ 。
①应配于底舱作打底货；②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间；③可将一定数量的钢材货物配于二层舱；④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物；⑤应顺着船舶首尾方向堆放A.①③④⑤B.①②④⑤C.①②③⑤D.①②③④ ( 正确答案 )2 ．航行冰区的船舶，如不设置中间肋骨，则肋骨间距应为船中部肋骨间距的 _____ ，但应不大于 500mm 。
A.50 ﹪B.60 ﹪ ( 正确答案 )C.80 ﹪D.90 ﹪3 ．以下 ______ 是充分利用船舶其他载货能力的途径。
A. 装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货B. 尽量减小船舶常数C. 若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物 ( 正确答案 )D. 空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水4 ．货物的配装顺序中，应首先配装的货物是：①最后到港货物；②数量较大的货物；③性质无特殊要求的一般货物A.①②③B.①② ( 正确答案 )C.②③D.①③5 ．为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞：A. 里面用水泥封涂成一个半球形的水泥包B. 外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包 ( 正确答案 )C. 里外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包D. 里面外面均用电焊焊牢6 ．下列哪些不是双层底的肋板？①水密肋板；②箱形肋板；③舭列板；④组合肋板A.②～④B.①～③C.②③ ( 正确答案 )D.③④7 ．某标准集装箱的类型代码为 R0 ，表示该集装箱为：A. 活鱼集装箱B. 冷藏集装箱 ( 正确答案 )C. 干散货集装箱D. 平台集装箱8 ．船舶抵港前针对散货船舱内水位探测系统的 PSC 自查要求是检查 ______ 进水报警系统是否正常。
①货舱；②压载舱；③油舱；④干隔舱A.①②③B.②③④C.①②④ ( 正确答案 )D.①③④9 ．船舶的空船重量系指：A. 船上存留的备件、残件及废件，B. 船舶备件、船员行李C. 船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量 ( 正确答案 )D. 航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水10 ．关于甲板排水管系应满足的要求，下列描述正确的是：①应在排水口处设置盖板；②非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至舷外；③救生艇及舷梯的吊放区域内应避免设置排水孔；④穿过外板的排水管和泄水管管壁必须加厚A.①③B.①③④C.①②③D.①～④ ( 正确答案 )11 ．为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了______ 。
船舶结构与货运测试题及答案
船舶结构与货运测试题及答案1. （）装有危险货物的集装箱应在______粘贴表明其危险性的标牌。
①左右两侧；②前后两端；③箱顶 [单选题] *A.②③B.①②③C.①③D.①②(正确答案)2. （）根据我国的法定规则，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？ [单选题] *A.静稳性曲线下的面积S0－30≥0.055m•radB.初稳性高度GM≥0.15mC.复原力臂GZ30≥0.20mD.稳性衡准数K≥1(正确答案)3. （）海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。
①货物本身的性质；②自然条件；③运输技术 [单选题] *A.①B.②C.①②③(正确答案)D.③4. （）按我国相关规定，静水力曲线图中，关于漂心的曲线有______曲线。
[单选题] *A.漂心距船尾B.漂心距船中(正确答案)C.漂心距船首D.漂心距基线5. （）对于甲板排水管系，非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至：[单选题] *A.污水沟或污水井B.舷外(正确答案)C.隔离空舱D.压载舱6. （）袋装货物的压缝堆码的优点是：①货舱通风性好；②货舱亏舱小；③货物堆码牢固 [单选题] *A.①②③B.①②C.②③(正确答案)D.①③7. （）某船MTC=78×9.81kN.m/cm，由NO.1舱(X 1 =31.6m)移68t货到NO.4舱(X4 =-30.1m)，船舶的吃水差改变量为______m。
[单选题] *A.-0.54(正确答案)B.-0.37D.-0.418. （）船舶满载后为中拱状态，为减小尾倾，应将： [单选题] *A.压载水加在首部B.尾部压载水移至中区(正确答案)C.压载水加在中区D.压载水加在尾部9. （）某航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括：①装卸设备检查；②货舱密闭性检查；③系固设备检查；④木材载重线勘绘 [单选题] *A.①～④B.①②③(正确答案)C.②④D.①③④10. （）下列______属于忌装货。
船舶结构与货运模拟题
船舶结构与货运考前模拟试题（一）班级 _______姓名_________成绩_______1.上甲板以下的第一层甲板常称为：A. 一层甲板B. 二层甲板C. 舱内甲板D. 舱壁甲板2.船舶尺度依照不一样样的用途和计量方法可分为：A. 船长、登记宽度、型深和吃水B.船长、型宽和型深C. 船长、船宽、船深和吃水D.船型尺度，最大尺度和登记尺度3.以下有关运河吨位表述正确的选项是：①、分总吨位和净吨位两种；②、在数值上比依照《 1969 年国际船舶吨位丈量合约》丈量测定的吨位要稍小些；③、是用于船舶过运河时向运河管应该局缴纳开支的依照A. ①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③4.以下同吨位船中双层底最高的是：A. 集装箱船B.散粮船C.矿砂船D.油船A. 横骨架大而密 B.横骨架大而疏 C. 横骨架小而密 D. 横骨架小而疏6. 关于舷顶列板的描述，以下正确的选项是：①、其在船中0.75L 地域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8 倍；②、其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度；③、其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度A. ①、②B. ②、③C. ①、③D. ①～③7.以下有关舱口围板描述正确的选项是：①、舱口围板在甲板上面的高度任何情况下均不得小于600mm；②、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板；③、纵向围板的下部与甲板纵桁处于同素来线上，且兼作甲板纵桁的一部分A. ①、②B. ②、③C. ①、③D. ①～③8.舱壁按用途的不一样样可分为：①、水密舱壁；②、防火舱壁；③、液体舱壁；④、制荡舱壁A. ①、②、④B. ②、③、④C. ①、②、③、④D. ①、②、③9.当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度高出（B 为船宽）时，应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或 ______。
A. 水密舱壁B. 制荡舱壁C. 纵桁D. 纵骨5.横骨架式船的骨架排列特点之一是：10. 防火建筑的“其他等效资料”是指：13. 船的隧平时：A. 不燃资料B. 燃点与材相同的资料C. 加至 750 度，不致影响其性能的资料 A. 偏于船舶右舷 B. 偏于船舶左舷 C. 位于船舶首尾中上D. 无法确定D. 准耐火定的曝火后，在构性和圆满性上与拥有相同的效能的材14. 客船多采用的空系是：料A. 中央集中式空装置B. 分集中式空装置C. 独立式空装置D. 混杂式空11. 船壳外板中各列板号的排列序是：装置A. 以平板骨 (K 列板 ) 基准分向左 ( 右) 舷将各列板 A、B、C、D⋯⋯等直至舷15. 水火系的甲板管系，除了消防用以水火以外，能够：①冲洗甲板；②列板起冲洗和；③和空气泡沫生器配套使用；④老式散装船向灌装水。
《船舶结构与货运》课程标准2020年编
《船舶结构与货运》课程标准课程代码：050101101课程名称：船舶结构与货运英文名称：Ship Construction and Freight课程类型：必修课总学时：144学时（讲授：120学时；实训：24学时）学分：8适用对象：三年制高职航海技术专业学生一、课程背景（一）课程性质《船舶结构与货运》是航海技术专业的一门主要专业课程。
它综合了《船舶结构与设备》和《海上货物运输》的考证教学内容，是《STCW78/10公约》规定的获得船员适任证书的考试科目之一。
它是一门要求掌握船舶结构、防污染设备、甲板设备、船舶载货能力、设计性能以及货物运输等内容，并熟练掌握如何使用船舶设备和运用良好船艺，确保船舶航行、靠离码头及锚泊作业和货物装卸安全的综合实用性科学。
该课程在培养航海高级人才方面起着重要作用。
课程主要包括下列内容：船舶基础实践、干货船主要管系操作与管理、起重设备操作与管理、货仓、舱盖及压载舱操作与管理、船舶货运基础实践、船舶载货能力及吃水差计算与应用、船舶设计性能实践管理、各类货物运输与管理等。
（二）课程理念1.总体理念遵循现代职业教育理念：能力本位的质量观；过程导向的课程观；行动导向的教学观；校企合作的课程开发观；建构主义学习观。
以船舶安全航行职业能力培养为重点，与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计。
主动构建属于学生个人的经验和知识体系，以学生为中心，以人才培养目标为导向，开展做中学、做中教，教、学、做结合，理论与实践一体化教学。
2.教学理念（1）以典型任务为载体，设计教学环节基于学习领域的课程开发，用海船三副岗位的典型工作任务为载体设计教学环节，建立工作任务与专业知识、专业技能及职业素养之间的联系，突出技能训练，激发学生的学习兴趣。
（2）以人才培养目标和职业岗位能力为核心，组织课程内容围绕职业能力的构成组织课程内容，以典型的工作任务为核心，以项目活动为导向，整合海船三副所需的专业能力、方法能力和社会能力，达到理论实践一体化的教学目标。
海上货物运输船舶结构与货运考试卷模拟考试题.docx
《船舶结构与货运》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律”维护知识尊严,杜绝违纪行为”确保考试结果公正。
1、某船宽18m ,右倾2.T 时,则船舶最大吃水增加（）m 。
（ ） A.0.66 B.0.29 C.0.33 D.0.37 2、 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系 的说法，以下正确的是（）。
（ ） A.船舶首倾时，前者大于后者B.船舶尾倾时,前者大于后者C.船舶平吃水时, 前者等于后者D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关 3、 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水（）船舶 等容平均吃水。
（ ） A.大于B.小于C.等于D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态 4、 船舶等容吃水是指（）。
（ ） A.横倾时左、右舷吃水平均值B.纵倾时首、尾吃水平均值C.任意浮态时左、右 舷吃水平均值D.以上都不对 ------------- 毬 ------------------------------------- 揃 ---------------------------- ®---------------- ・・杀TH ・5、船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。
（）A.漂心与稳心重合B.浮^、与重心重合C.稳心和重心重合D漂心在船中&某轮装载后尚需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在（）（）A.通过船中的垂直线上B.通过漂心的垂直线上C.通过浮心的垂直线上D.通过重心的垂直线上7、已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m ,首右吃水4.52m ,船中左吃水4.80m ,船中右吃水4.88m ,船尾左吃水5.15m ,船尾右吃水5.19m ;漂心在船肿后，则由此判断船舶浮态仅存在（）。
（）A.横倾B.纵倾C.横倾且纵倾D.横倾、纵倾且纵向变形&某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。
船舶结构与货运复习笔记(三)
船舶结构与货运复习笔记（三）第三章船舶管系第一节船舶管系的分类考点一舱底水管系1. 舱底水管系又称（污水管系）为了及时排除舱底积水，以免湿损货物及影响机器的正常工作，每艘船都专门设有舱底水管系。
此外，发生海损事故船舱进水时，舱底水管系还担负排水任务，以便争取时间堵漏或自行搁浅。
2. 舱底水管系的组成（1）污水沟和污水井:污水沟位于舭部，由下倾式内底边板和检列板围成.在采用其他类型内底边板的船底结构中，每舷设一个污水井,其容积应不小于0.15m³。
污水井一般由一道横舱壁将整个容积分成两个小的舱室（容积比为3 : 1）。
（2）吸口与过滤器：每一污水沟或污水井内均设有一个吸口。
吸口均布置在各舱后部的最低处。
在吸口处设有过滤网箱，俗称黄蜂窝，过滤器的网孔直径不大于10mm,且滤网箱子的流通面积不小于舱底水吸入管截面积的2倍。
3. 舱底水泵与舱底水管每艘船舶至少应装置两台独立的动力舱底泵。
卫生泵、压载泵及通用泵，如果其排量足够并与舱底水管系有连接时，均可作为独立动力舱底泵。
所有动力舱底泵均应为自吸式。
4. 泥箱与油水分离器为防止污物进入管路产生堵塞或损坏泵阀，在机、炉舱、轴隧的舱底水总管和支管，设有过滤沉淀物、泥沙的箱子，以免污泥吸入泵中，舱底水管系中设置有油水分离器，可将污水中的油分离后排出舷外。
5. 污水井（沟）测深管每个货舱的污水井（左、右）都设有一根上通至主甲板的测深管。
考点二压载管系1 .压载水管其目的是调整不同装载时的浮态，包括纵倾、横倾和吃水，通过改变船舶的重心高度来改善船舶的稳性、快速性以及船体的强度；另外如破冰船还可以利用压载水系统进行破冰作业，潜水船可用压载水系统进行沉浮，对于不对称破舱淹水时，也可以用压载水系统消除横倾等。
2. 压载舱与吸口吸口一般设在后端。
当压载舱长度超过35m时，还在其前端设置吸口，以保证能在正常营运条件下注入或排出压载水。
3. 压载水管在机舱前的各压载舱的压载水管一般布置在双层底内或箱形中桁材（管隧）内。
船舶结构与货运模考3
船舶结构与货运模考3基本信息：[矩阵文本题] *1. （） IMSBC规则的B类货物包括：①第4.1类物质；②第5.1类物质；③第7类物质；④第8类物质；⑤第9类物质；⑥MHB货物 [单选题] *A.①～⑥(正确答案)B.①③④⑤⑥C.①～⑤D.②～⑥2. （）克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档，此时具有的特点是：①刹车松开；②刹车合上；③定子断电；④电机转子为自由状态 [单选题] *A.①②③B.②③④(正确答案)C.①③④D.①④3. （）对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应： [单选题] *A.舱内积载B.舱面积载(正确答案)C.特殊积载D.普通积载4. （）某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为______m。
[单选题] *A.6.422B.9.276C.8.562D.7.135(正确答案)5. （）按我国规定，对于国际航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。
[单选题] *A.上海B.汕头C.香港(正确答案)D.广州6. （）将少量载荷装于船舶漂心处时，则船舶: [单选题] *A.首尾吃水不变B.吃水差不变，平行下沉(正确答案)C.首吃水减少，尾吃水增加D.首吃水增加，尾吃水减少7. （）船舶稳心半径BM是指： [单选题] *A.漂心与稳心之间的垂直距离B.稳心与浮心之间的垂直距离(正确答案)C.浮心与漂心之间的垂直距离D.重心与稳心之间的垂直距离8. （）某船排水量Δ=6000t，现如果在其重心之上3m处加载货物300t，则此项加载对初稳性高度的影响值是_______m。
[单选题] *A.+0.14B.-0.14(正确答案)C.+0.30D.-0.309. （）内辐射进入人体内对人体造成危害的主要途径是放射源由：①消化道进入；②呼吸道进入；③皮肤进入 [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)10. （）配载时，对于满载不满舱的船舶，宜采取______调整船舶稳性。
船舶结构与货运复习笔记(六)-
船舶结构与货运复习笔记（六）船舶结构与货运第六章船舶系固设备第一节定义考点一定义1.货物单元是指集装箱、公路车辆、铁路车辆、公路罐车、铁路罐车或可移动罐柜，有时称为货件。
不是永久固定在船上的船舶自带装载设备或其他构件，也被视为货物单元。
2. 标准货物是指针对其特殊形状，船舶已备有经认可系固索具的货物。
3. 半标准货物是指针对其特殊形状，船舶所配备的经认可系固索具只能满足其中部分货件系固要求的货物，如拖车、车辆等。
4. 非标准货物是指需要专门配载并需用特殊系固索具进行系固的货物。
5. 半拖车是指需与拖头相连接以在公路上行驶的车体，其中包括箱柜型半拖车、集装箱型半拖车、板架车等。
6. 滚装货车是指在码头区中利用牵引车牵引的20英尺、30英尺或40英尺的轮式板架车。
7. 板架箱是指20英尺或40英尺的板架式集装箱。
8. 特种车是指轮式或履带式可缓慢行走的车辆，如倾倒车、挖掘车等。
9. 货物系固设备是指所有用于系固和支持货物单元的设备，有固定式和便携式两种。
10. 最大系固负荷是指货物系固索具可承受的最大负荷。
在系固作业中，若索具的安全工作负荷不小于最大系固负荷MSL,则可用安全工作负荷SWL代替最大系固负荷MSL。
11. 固定式系固装置是指焊接在船体构件上的系固用构件。
12. 便携式系固设备是指用于货物单元系固和支撑的移动式设备。
考点一固定式系固设备1. 底座直接焊接在舱底、甲板、支柱及舱盖上，相互之间的间距按集装箱四角角件孔的尺寸设计，并通过安放在其上的扭锁、底座扭锁或定位锥对集装箱进行定位和固定。
主要种类包括：突出式底座、突出式滑移底座、埋入式底座、燕尾底座 (又称燕尾槽)、板式底座和插座。
2. 固定锥通过一覆板直接焊接在舱底的前后端导轨底脚处，用于固定舱内最底层集装箱(固定锥插入集装箱的角件孔内)。
3. 可折地令主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上，多用途船也将其用于舱底。
主要作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
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船舶结构与货运试卷一1．对一般杂货船来说，______局部强度较大。
A.上甲板B.底舱底板C.中间甲板D.舱口盖2.许多类钢材货物摩擦系数小，易于发生移位。
最危险的是个别钢材重件如果产生移动，会______。
A.击穿水线下的船侧外板而造成船舱进水B.使钢材货物变形C.引起卷钢卷边，开卷等D.引起货物倒塌3.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应：A.开航时必须满足B.航行途中必须满足C.到港时必须满足D.整个航程必须满足4.船舶初稳性高度值的大小与______无关。
A.船舶总吨B.船舶重心高度C.船舶排水量D.横稳心距基线高度5.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按：A.应按危险货物一览表中的说明B.包装危险货物隔离表C.无隔离要求处理D.在货物明细表中查阅6.IMO《2008IS 规则》和我国《法定规则》对普通货船完整稳性要求是______。
A.前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求B.均是最低衡准要求C.均是最高衡准要求D.前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求7.最大高度是指：A.从船底平板龙骨下缘至船体最高桅顶之间的垂直距离B.从船底平板龙骨下缘至桅顶间的垂直距离C.从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离D.从空载水线面至船体最高点之间的垂直距离8.在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量______。
A.为6个B.为4个C.随车辆总质量的增加而增加D.为2个9.一般首舷弧是尾舷弧的：A.1倍B.2.5倍C.2倍D.1.5倍10.我国水尺计量工作一般由______负责并出具证明，而是否利用水尺计量作为货物交接的标准则由______确定。
A.船方；港务局B.商检，船方C.港方；货方D.商检；货方11．船舶由半淡水驶入淡水时：A.排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定B.排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾C.排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾D.排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾12.属于《国际危规》中“未列明（N.O.S）”条目的危险货物：A.不包括在《国际危规》中，无法运输B.须按限量内危险货物要求运输C.要求加贴特定种类危险货物的标志D.无须按危险货物要求运输13.干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。
A.稳性大小B.储备浮力大小C.强度大小D.纵倾大小14.为保证集装箱船扭转强度不受损伤，应______。
①减低船舶横摇；②垂向配置集装箱时应尽量做到下重上轻；③改变扭矩最大的斜浪航行状态；④分布均匀横向载荷A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④15.散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指：①紧急暴露限值；②有害液体最大容许浓度；③一次临时性接触的允许浓度A.②B.①C.③D.①③16.某轮大副拟将一重24t的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫。
上甲板的允许均布负荷量为22.96kP A。
为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同的木墩______个。
A.4B.0C.2D.617.液化石油气在常温常压下是______的碳氢化合物。
A.固态B.液态C.气态D.气液混合态18.湿精矿粉散运时，其最大的危险是：①由于其颗粒小，运输途中易扬尘；②由于其含水量大，装卸作业较困难；③当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全A.②B.①②③C.①D.③19.为使船舶产生一个横倾角，用以计算初稳性高度GM，可采用的方法有______。
①操一较大舵角改编航向；②在一舷注排压载水；③消耗一舷的油水；④调拨左右压载舱的压载水；⑤利用船舶在风浪中的横摇A.②③④B.①～④C.②～⑤D.①②④20.汽车专运船的容量能力通常以______表示。
A. CEUB.FEUC.EELD.TEU21.影响谷物呼吸性强弱的最主要因素是：A.空气成分B.温度C.含水量D.籽粒状态22.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于：A.总纵弯曲强度不足B.局部强度不足C.扭转强度不足D.横向强度不足23.对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是：A.首、尾货舱底舱B.首、尾货舱二层舱C.露天甲板D.中间货舱二层舱24.为了减小船舶尾倾，应在______之______加装少量货物。
A.漂心；后B.漂心；前C.浮心；前D.船中；后25.复原力矩与船舶稳性的关系为：A.复原力矩值大，静稳性小B.复原力矩值与静稳性无关C.复原力矩值小，静稳性大D.复原力矩值大，静稳性大26.集装箱船堆积载荷条件下的允许负荷量以______表示。
A.特定面积上允许承受的最大重量B.单位面积上允许承受的最大重量C.每一箱位四个底座上允许承载该堆集装箱的最大重量D.每一车轮上的货物重量27.滚装船边门、艉门及活动坡道的启闭操作必须经______同意后方可进行。
A.水手长B.船长或大副C.大副或水手长D.船长或水手长28.在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GM C 随船舶排水量的增大而：A.增大B.不变C.减小D.变化趋势不确定29.某种爆炸品，爆炸一经引发，瞬间即影响到全部货载，此类爆炸品属于《国际危规》的第_____类。
A.1.1B.1.4C.1.2D.1.330.集装箱船的系固设备包括______。
①扭锁；②桥锁；③拉紧装置；④高度补偿器；⑤定位锥；⑥扭锁连接板A.①②④⑤⑥B.①③⑤⑥C.①～⑥D.①～⑤31．C级分隔是指：①用认可的不燃材料制成；②允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板；③限制背火面的温升；A.①②③B.①②C.②③D.①③32.研究船舶初稳性的假设前提有：①船舶等容微倾；②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；③在排水量不变时，横稳心的位置不变A.③B.②C.①②③D.①33.按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是：A.货物单长超过10米B.货物单件宽度超过3米C.货物单重超过5吨或单长超过12米D.货物单重超过2吨34.对一些发热量较大、______的货物，应特别注意防止货物的自燃。
A.穿透力强B.燃点较低C.呼吸旺盛D.挥发速度快35.为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对 ______现象应予以制止。
①使用手钩操作袋装水泥；②单吊超重；③舱内货物的堆装存在很大空隙A.②③B.①③C.①②③D.①②36.为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对 ______现象应予以制止。
①使用手钩操作袋装水泥；②单吊超重；③舱内货物的堆装存在很大空隙A.②③B.①③C.①②③D.①②37.在外板名称中“K”列板也叫：A.平板龙骨B.舭列板C.舷顶列板D.船底板38.油量计量中，石油密度是指：A.单位体积石油的重量B.单位重量石油的体积C.某一温度下单位体积石油的质量D.某一温度下单位重量石油的体积39.通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比的绝对值应：A.大于1.5%B.小于2.5%C.小于1.5%D.大于2.5%40.航行于冰区船舶的加强方法有：①增加板厚；②加大骨架间距；③加大骨架尺寸；④缩小骨架间距A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④41.下列进口货物中，不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有______。
A.硫磺B.废钢C.镁矿砂D.散盐42.集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是：①保证船舶驾驶视线的良好；②甲板及舱盖局部强度的限制；③甲板装箱数与舱内装箱数应保持适当的比例A.①③B.②③C.①②D.①②③43.最大系固负荷(MSL)系指：A.船上系固设备的破断强度B.船上系固设备的试验强度C.船上系固设备的许用负荷D.船上系固设备的SWL44.以下______不属于 B类固体散货之间的隔离等级要求。
①隔离1；②隔离2；③隔离3；④隔离4A.①④B.①③C.①②D.②③45.在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角______时为负值。
A.小于稳性消失角B.大于稳性消失角C.小于甲板浸水角D.大于甲板浸水角46.表征集装箱船箱容量大小的指标包括：①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺换算箱容量；④标准箱容量；⑤特殊箱容量A.①②③④B.①②③⑤C.①②③④⑤D.②③④⑤47.“国际危规”衡量爆炸品危险性的指标有______。
①敏感度；②挥发性；③闪点；④爆轰速度；⑤威力和猛度A.①～④B.①②③C.①④⑤D.②③④48.在排水量一定的条件下，船舶动稳性的大小可用_______来衡量。
A.动稳性力臂B.复原力臂C.复原力矩D.极限横倾角49.船舶采用较多的两类起重设备是：A.普通型重吊和甲板起重机B.吊杆式起重设备和起重机C.V型重吊和吊车D.带式和链斗式运输机50.某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m，最小许用初稳性高度GMC =1.18m，则该轮的______满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
①初稳性；②动稳性；③大倾角稳性A.①②B.②③C.①②③D.①③51.纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：A.肋板B.横梁C.肋骨D.桁材52.实际营运中，充分利用船舶载货能力的基本途径之一是：A.正确绘制积载图B.保证船舶具有适度的吃水差C.正确进行船舶强度计算D.轻重货物的合理搭配53.船舶驾驶员可根据______查载重表尺得到相关的静水力参数。
A.船舶的总载重量B.船舶的排水量C.船舶的平均型吃水D.船舶的平均实际吃水54.用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为：A.货物刚刚离地之时B.吊杆头的高度最大时C.货物距基线的高度最大时D.货物将要落下之时55.装载具有熔化性的货物时，应：A.防止其溢出舱外，造成水域环境污染B.先装后卸C.正确进行货舱通风D.远离机舱、锅炉舱等热源的位置56.将舱内货物由底舱移到二层舱，则：A.船舶重心降低B.船舶重心变化趋势不定C.船舶重心不变D.船舶重心升高57.开航前加装油水时尽量将舱柜加满：A.与自由液面对稳性的影响没有关系B.对稳性的影响须根据具体情况确定C.有利于减小自由液面对稳性的影响D.有利于增加自由液面对稳性的影响58.货物积载因数的应用包括：①从配载角度区分货物的轻重②计算舱内配货的重量③计算货物所需的舱容④判断船舶是否超载⑤判断船舶是否满舱满载A.②～⑤ B.①②③⑤ C.①～⑤ D.①②③59.首尖舱区域的加强方法有：①设置升高肋板；②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；③设置开孔平台；④在中纵剖面处增设制荡舱壁A.①②③B.①②④C.②③D.①～④60.货物积载因数的应用包括：①从配载角度区分货物的轻重②计算舱内配货的重量③计算货物所需的舱容④判断船舶是否超载⑤判断船舶是否满舱满载A.②～⑤B.①②③⑤C.①～⑤D.①②③61.首尖舱区域的加强方法有：①设置升高肋板；②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；③设置开孔平台；④在中纵剖面处增设制荡舱壁A.①②③B.①②④C.②③D.①～④62．大风浪时需将风斗取下，盖上木盖，套上帆布罩以防海水浸入货舱的自然通风设备是：A.排风筒B.鹅颈式通风筒C.烟斗式通风筒D.菌形通风筒63.根据所运货物的危险程度，现行《I B C规则》将散装化学品船分成______种类型，其中______型适合于装载危险性最大的散装化学品。