抢工施工方案定稿
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目录
1.工程概况 (2)
2.工程重点与难点 (4)
2、1工程重点 (4)
2、2工程难点 (4)
3.抢工期间增加费用比较 (6)
3、1人员增加方面 (6)
3、2材料投入增加方面 (7)
3、3设施、设备投入增加方面 (8)
3、4施工降效方面 (8)
3、5对参建人员的奖励制度 (9)
4.主要抢工措施 (9)
4、1劳动力组织 (9)
4、2现场设置临时中转堆料场 (10)
4、3建材及建筑渣转运 (10)
4、4施工管理措施 (10)
4、5特殊工艺 (10)
4、6受天气影响的赶工措施 (10)
4、7赶工中设计文件管理沟通措施 (11)
4、8夜间施工措施 (11)
4、9冬季施工措施 (11)
4、10墙体烘干措施 (12)
4、11雪天施工的措施 (12)
5.赶工阶段的质量保证措施 (12)
5、1工期履约的组织保证措施 (12)
5、2工期履约的制度保证措施 (13)
5、3工期履约的资源保证措施 (13)
6.赶工阶段的安全保证措施 (14)
1.工程概况
总建筑面积:3402、99㎡,其中:办公楼1509、3㎡、宿舍楼1590、84㎡、犬舍264、6㎡、门卫38、25㎡、
办公楼
宿舍楼
内装修楼地面:石塑防滑地砖楼地面、铺地砖楼地面、铺地砖防水地面踢脚:地砖踢脚
内墙面:瓷砖墙面、白色耐水涂料墙面
顶棚:涂料顶棚、铝条板吊顶
犬舍
门卫
在具备施工条件的情况下,本工程合同约定工期为2012年8月25日开工,2013年2月3日竣工,总工期162日历天;现业主要求2012年11月30日竣工,总工期87天,压缩工期75天。
本工程建设位置处于凉水河公园二标段绿地中,进场时现场还存有大量绿化用乔木、灌木、花卉地被等植物;待园林公司移植完上述苗木后已经就是2012年9月5日。因2012年9月5日园林公司才将灌木花卉移植完毕,且我公司在9月6日还在清理绿地与硬化施工现场路面,所以实际开工日期为9月7日,现建设单位要求我方在2012年11月30日(总工期87天)前完成全部施工合同内容,工期压缩比达到46%;在此施工期间又逢中秋(秋收)、国庆、中共十八大及冬季施工等因素影响工程进度。为响应业主单位的工期(2012年11月30日)要求,我公司综合图纸施工内容及工艺要求,对整个工程的生产组织计划重新进行了调整与编排。为满足抢工要求,必然会实施大量的非常规、赶工措施,从而增加大量的人员、设备机具与材料的投入。
2.工程重点与难点
本工程的特殊性主要体现在两个方面:其一就是总体建筑面积不大又分为4个相对独立的单体工程,每个单体工程的工作面小且分项公艺多需土建、安装,装修、电气,消防等专业在有限的工作面内交叉配合施工;其二就是赶工对施工组织、施工工艺要求的非传统调整,打破常规组织方式与改变常规施工工艺,确保工程的进度、质量、安全齐头并进。2、1工程重点
本工程的重点就是确保业主对工期的要求,在业主要求的87天内完成全部结构与装饰内容的施工,同时,在保证工程的质量与安全前提下,实现全面赶工。
2、2工程难点
2、2、1劳动力的制约
现象:为保证新工期(2012年11月30日竣工)的顺利实现,必须进行全作业面同时施工,而全作业面同时展开施工,必然加大对人员、机械、材料的投入。而本工程的实施时间正好处在农历中秋(秋收)、国庆、十八大及冬季施工期间,加之劳动力进场作业时间较短,按照传统习惯,该期间的劳动力组织将受到很大影响,在施工期间的劳动力成本会大量增加(比正常施工时的劳动力单工价格至少上涨15-22%),且在中秋节前后期间可能面临无劳动力进场的难题,突击性增加大量劳动力及劳动力成本上涨就是工程的难点之一。
2、2、2场地的制约
现象:本工程地处绿化带中,4栋建筑物散处在占地8000平方米的施工场区内;建筑物四周没有足够的作业场地,延建筑物不能设置环形施工路,办公楼的北侧、东侧宿舍楼的南侧、东侧均不能行驶材料运输车辆,均不能设置汽车吊;狭窄楼间距中,基本上没有材料及建筑渣土堆放场地,无法进行大量的周转材料、吊装设备与渣土堆放。在垂直运输能力无法满足施工需要时,大量建筑渣土、材料的人力转运通道也因场地狭窄的原因而受到制约,施工降效非常明显,对抢工极为不利,增加施工成本,就是本工程的施工难点之二。
2、2、3吊运设备的制约
现象:由于现场的抢工需要,在完成屋面、墙体结构、抹灰等,会产生大量的建筑垃圾,而工程施工周期很短,没有充足的时间进行工序的穿插,建渣必须在短时间内清理出施工作业面,为下道工序留出足够的工作时间。根据现场总平面布置,现场物料提升机运输能力(工作面不全面展开情况下)只能满足建筑材料的吊运,无法满足工作面全部展开与建渣的运输。作业面产生的大量建渣只能依靠人力从楼上转运下来,并转运至犬舍西侧垃圾池集中堆放(若白天渣土直接装车,势必影响到其它材料的进场)。等晚上再组织渣车装车外运弃渣。
因办公楼北侧、东侧不能设置汽车吊(无场地),宿舍楼东侧、南侧不能设置汽车吊(场地小汽车吊臂幅受限);只能同时在有限的办公楼与宿舍楼间设置2台25T汽车吊交叉作业相互影响降效非常大,故垂直运输能力不足就是本工程的施工难点之三。
2、2、4施工组织的制约
现象:本工程2012年10月10日开始进入抢工施工作业,由于在短时间内必须完成合同约定的所有施工内容,而本工程的特殊性决定了工程的复杂程度施工作业面呈分散状态、施工作业人员多、管理难度大。停、窝工现象严重,施工成本与管理成本不容易控制。
因此,施工组织与管理就是本工程的难点之四。
2、2、5施工工艺的制约