路面拌合站建设方案设计

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搅拌站建设方案

搅拌站建设方案

搅拌站建设方案
目录
1. 概述
1.1 建设背景
1.1.1 城市发展需求
1.1.2 环境保护要求
1.2 目标与意义
1.2.1 提高生产效率
1.2.2 优化土地利用
1.3 建设规划
1.3.1 地理位置选择
1.3.2 建筑设计方案
概述
搅拌站建设是城市基础设施建设中的重要组成部分。

随着城市发展的需要和环境保护要求的提高,搅拌站的建设显得尤为重要。

建设背景
城市发展需求是驱动搅拌站建设的主要因素之一。

随着城市建设的不断推进,对混凝土的需求不断增加,需要建设更多的搅拌站来满足市场需求。

同时,环境保护要求也在不断提高,搅拌站建设需要符合相关环保标准。

目标与意义
搅拌站的建设旨在提高生产效率,减少生产成本,并优化土地利用,实现资源有效利用。

通过建设搅拌站,可以更好地服务城市建设和市民生活,促进城市经济的发展。

建设规划
在搅拌站建设过程中,地理位置的选择至关重要。

优越的地理位置可以减少运输成本,提高生产效率。

同时,建筑设计方案也需要符
合相关标准,确保安全生产和环境保护。

搅拌站的建设规划应该考虑市场需求、环保要求和经济效益等多个方面。

沥青拌合站建设技术方案

沥青拌合站建设技术方案

广西崇左至靖西高速公路项目总承包部第 A 分部沥青拌和站施工技术方案施工单位:湖南省湘筑工程有限公司监理单位:长沙华南土木工程监理有限公司日期:二0一四年九月目录第一章综合说明第一节编制依据 (1)第二节工程概况及拌和站选址 (1)第三节施工组织机构 (2)第二章沥青拌和站建设施工组织第一节拌和站建设施工条件 (3)第二节拌和站建设施工准备 (3)第三节拌和站场地建设 (4)第四节拌和站设备配置 (6)第五节拌和站的标识标牌 (6)第六节拌和站施工进度总体计划 (7)第三章质量及工期保证措施第一节质量保证措施 (7)第二节质量保证体系 (8)第三节工期保证措施 (9)第四章安全控制及保证措施第一节安全目标及控制措施 (11)第二节安全保证体系 (12)第三节文明施工保证措施 (13)第四节安全防范及紧急救援预案 (14)第五章环境保护措施 (14)第六章与其他工程界面综合协调方案和保证措施 (16)崇靖高速公路路面A分部沥青拌和站施工技术方案第一章综合说明第一节编制依据1、崇靖高速公路路面A分部《合同文件》;2、《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》交公路发(2011)70号;3、《广西高速公路标准化管理实施细则》(2011版);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);7、《关于要求各路面分部限期上报场站建设方案的通知》桂金石发[2014]236号;8、现场测量资料、数据.9、考察周边进出料道路情况及材料供应商布置情况。

第二节工程概况及拌和站选址崇靖高速公路路面A分部位于崇左市境内,起止桩号为K1+219—K44+800,路线长43。

58km,范围内包括沥青砼面层、水泥砼面板、水稳基层、路面排水等工程。

我分部根据招标文件的内容和要求结合我施工段落的实际情况,经多处选址比较,我部选定在高速公路主线K18+500(崇靖北互通)左幅设置沥青拌合站,经量测:沥青拌合站面积约60亩,可以满足我部施工的需要。

水稳拌合站拌合站建设实施方案

水稳拌合站拌合站建设实施方案

水稳拌合站拌合站建设实施方案本文介绍了330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程(淳安段)路面工程S03标的水泥稳定碎石拌和站建设方案。

该工程采用二级公路标准,路线全长14.825km,路面宽度为10m或8.5m。

拌和站位于K8+200右侧宽阔场地,由1台型号为WCZ600拌合楼和3个料仓组成,总建筑面积约为3600m2.拌和站主要承担本段内的路面工程水稳加铺层的供应,供应方量约28.2万m2.二、建设目标本工程的建设目标是建设一座水泥稳定碎石拌和站,为路面工程提供稳定的材料供应,并保证工程质量和安全。

同时,要遵守水土及环境保护法律法规,保护周边环境,确保工程的可持续发展。

三、现场规划拌和站位于K8+200右侧宽阔场地,场地通往330国道,满足材料、设备进场等要求。

场地经过挖填处理后,不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段,确保安全。

拌和站由拌合楼和料仓组成,拌合楼为WCZ600型号,料仓数量为3个。

拌和站总建筑面积约为3600m2,能够满足本段内路面工程水稳加铺层的供应需要。

四、水泥稳定碎石拌和站场地建设方案本工程的拌和站场地建设方案主要包括场地选址、场地改造、拌和站建设等方面。

场地选址考虑到通往330国道的要求,选择了K8+200右侧宽阔场地。

场地改造采用了挖填处理的方式,以保证场地不受洪水和泥石流威胁。

拌和站建设采用了WCZ600型号的拌合楼和3个料仓,总建筑面积约为3600m2.五、质量保证措施为保证工程质量,本工程采取了一系列的质量保证措施。

首先,严格按照设计要求进行材料选用和拌和比例控制,确保拌和出的水泥稳定碎石符合标准。

其次,建立了质量检测体系,对拌和出的水泥稳定碎石进行严格的质量检测,确保其质量符合标准。

最后,建立了质量跟踪体系,对施工过程中的质量问题进行跟踪和处理,确保工程质量不断提高。

六、安全保证措施为保证工程安全,本工程采取了一系列的安全保证措施。

首先,拌和站选址考虑到了安全因素,避开了坍方、落石、滑坡、危岩等地段。

沥青拌合站专项方案

沥青拌合站专项方案

一、方案背景随着我国基础设施建设步伐的加快,沥青混凝土路面施工已成为公路、桥梁、机场等工程项目的重要组成部分。

沥青拌合站作为沥青混凝土生产的核心环节,其生产效率和产品质量直接影响到工程项目的进度和品质。

为提高沥青拌合站的生产效率和产品质量,降低生产成本,特制定本专项方案。

二、方案目标1. 提高沥青拌合站的生产效率,确保沥青混凝土供应充足,满足工程需求。

2. 确保沥青混凝土产品质量稳定,符合国家标准和工程要求。

3. 降低生产成本,提高经济效益。

4. 保障生产安全,防止事故发生。

三、方案内容1. 设备选型与配置(1)根据工程规模和施工进度,合理选配沥青拌合站设备,包括主机、辅助设备、控制系统等。

(2)主机应选用具有国际先进水平、性能稳定、维护方便的沥青拌合设备。

(3)辅助设备包括输送设备、储存设备、计量设备等,确保原材料供应充足、准确。

2. 生产工艺优化(1)合理配置生产线,确保生产流程顺畅,减少物料运输时间。

(2)优化配料工艺,采用精确计量技术,确保原材料配比准确。

(3)采用高效拌合技术,提高拌合质量,确保沥青混凝土性能稳定。

3. 环保与节能措施(1)采用环保型设备,降低生产过程中产生的粉尘、废气等污染物排放。

(2)加强设备维护保养,提高能源利用率,降低生产能耗。

(3)采用节能型设备,如变频调速设备、节能型照明等。

4. 安全管理(1)建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。

(2)加强设备操作人员培训,提高安全意识。

(3)定期进行设备安全检查,及时发现和排除安全隐患。

(4)制定应急预案,提高应对突发事件的能力。

5. 质量控制(1)建立健全质量管理体系,确保沥青混凝土产品质量。

(2)严格执行原材料进场检验、生产过程检验和成品检验制度。

(3)对不合格产品进行追溯,确保问题产品得到有效处理。

四、实施计划1. 项目前期准备:进行设备选型、场地规划、人员培训等。

2. 设备安装与调试:确保设备安装准确、调试到位。

沥青搅拌站建设方案(修改版)

沥青搅拌站建设方案(修改版)

目录1 编制依据 (3)1.1编制范围 (3)1.2编制依据 (3)1.3编制原则 (3)2 路面工程概况 (3)2.1工程概况 (4)2.2工程数量 (4)3 拌和站选址 (4)4 搅拌站建设规划方案 (5)4.1搅拌站总体规划 (5)4.2搅拌站总体平面布置 (5)4.3储料仓规划 (5)4.4场区内主干道及地坪规划 (6)4.5施工用电规划 (6)4.6施工给、排水规划 (6)4.7围墙及大门规划 (7)4.8办公、生活区布置 (8)4.9地磅规划 (8)5 搅拌站基础建设及安装 (9)5.1施工技术要求 (9)5.2安装前准备 (9)5.3搅拌站基础施工 (10)5.4设备安装 (10)6 搅拌站人员及设备配置 (13)6.1人力资源配置 (13)6.2搅拌站设备配置 (13)搅拌站主要设备配备表 (13)7 建站主要工程量与工期 (14)7.1土建工程量 (14)7.2工期计划 (15)8 质量保证措施 (16)8.1.质量保证体系体系 (16)8.2机械设备保证质量措施 (17)8.3 原材料保证质量措施 (17)8.4施工操作保证质量措施 (17)9 安全施工措施 (17)9.1搅拌站安全措施 (17)9.2施工用电安全保证措施 (18)9.3 防火安全保证措施 (18)10 文明施工、环境保护措施 (18)10.1环境保护措施 (18)10.2文明施工措施 (19)附件: (20)1 编制依据1.1编制范围本施工技术方案编制范围为:沥青搅拌站建设施工,搅拌站占地面积约15亩。

1.2编制依据1.《招投标文件》2. 国家、湖北省、黄石市相关规范和规定3.《湖北省公路重点工程标准化工地试验室建设指导意见(试行)》4.《湖北省重点建设工程安全标准化工地(标段)创建标准(试行)》5. 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。

6.我单位其他工程关于标准化施工相关经验。

1.3编制原则1、搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设,兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。

拌合站建设方案

拌合站建设方案

一、工程概况1.1工程概况昭通至大力高速公路土建第五合同段路线起止桩号:K41+260~K52+103、834,路线全长10、843公里。

主要技术标准:设计速度80km/h、路基设计宽度25、5m、汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

1、2 施工原则与要求1、根据工程得特点与轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。

2、坚持在实事求就是得基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用得原则。

3、合理安排施工程序与顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。

各工序紧密衔接,避免不必要得重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。

4、施工进度安排注意各专业间得协调与配合,并充分考虑气候、季节对施工得影响。

5、结合现场实际情况,因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有得设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。

6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学得方法实行动态管理,并按动静结合得原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。

严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。

二、编制说明以GB/T19001-2000《质量管理体系要求》标准为基础,融入其它标准要求得模式,建立了质量、环境、职业健康安全三标一体文件体系,将“三标一体”管理体系与标准管理体系、过程管理体系相结合,建立标准协调配套、结构科学合理、条款准确使用、操作切实可行得文件管理系统,重视生态环境、强化环保意识,做好环境保护与文明施工。

严格控制施工噪音、扬尘,处理好污水、弃碴、弃土,尊重当地民族习惯与风土民情,保障施工人员及周围群众得人身与财产不因施工而受到损害,确保工程质量达到优良等级,创精品工程。

三、拌合站选址3、1 拌合站选址由于本工程为新建高速公路,为应对供应距离长、昼夜作业得工程特点,其厂址选择考虑了以下条件:(1)厂址应便于拌与站接受各种材料与运出混凝土。

普通沥青拌合站升级改造方案

普通沥青拌合站升级改造方案

普通沥青拌合站升级改造方案一、工程概况本沥青拌合站位于宁夏回族自治区,场地面积150亩,已建成普通沥青拌合站(***-----4000型),生产能力为:300~320t/h。

拟选择从下面设备选择一套:1、配套胶体磨型沥青改性乳化设备一套(生产能力:20t/h),市场售价:80万2、配套溶胀罐型沥青改性乳化设备一套(生产能力:50m3/2h)市场售价:30万二、沥青拌合站升级改造工艺一)、胶体磨型沥青改性乳化设备生产工艺添加剂 水 乳化剂 沥青 改性材料乳化剂水溶液 改性沥青计 量 计 量胶体磨改性乳化沥青改性沥青乳化示意图二)、溶胀罐型沥青改性乳化设备生产工艺基质沥青 基质沥青储存罐 升温罐 脱筒改性沥青检验 改性沥青设备 溶胀罐 初检 加工 添加改性剂(可在改性设备中完成)添加 成品罐稳定剂 搅拌发育(只在工厂改性中使用)改性沥青 改性沥青检验储存罐 终检拌和站三、生产方案一)、胶体磨型沥青改性乳化设备生产方法这是一种相对简单的制作改性乳化沥 青的方式。

生产工序是将热沥青和乳化剂皂液一起通过胶体磨制成普通的乳化沥青,再通过机械搅拌将胶乳状的改性剂加入到乳化沥青中,制成改性的乳化沥青。

该方法的优点是,对设备要求不高,缺点是适合胶乳状的改性剂。

(2) 边乳化边改性这是国外常用的一种制作改性乳化沥 青的方法。

典型的生产工序是将改性剂掺配到乳化剂皂液中,然后将“改性”的皂液与沥青一起进入胶体磨,制成改性乳化沥青;或者不是将改性剂预先惨加到乳化剂皂液中,而是单独放到一个罐中,最终在泵送管道中与乳化剂、酸、水等混合后再与热沥青一起进入胶体磨。

将胶乳改性剂惨加到皂液罐的方法,其优点是与生产普通乳化沥青的工艺完全相同,不需要对生产设备做任何改动;缺点是用该方法生产改性乳化沥青时,改性剂的计量受到一定限制,且要求改性剂胶乳能够耐受皂液的PH值。

而将胶乳改性剂通过管道直接连接到胶体磨的方法可以克服上述缺点,但要求对普通乳化沥青设备进行必要的改进后方可用于改性乳化沥青的生产。

沥青搅拌站建设方案

沥青搅拌站建设方案

沥青搅拌站建设方案1.选址:沥青搅拌站的选址要远离居民区,同时要便于原材料的运输。

最好选取靠近主要道路的区域,以便更好地进行沥青混合料的运输。

2.设备配置:沥青搅拌站主要设备包括烘干机、筛分机、搅拌机、除尘设备等。

在选购设备时要考虑设备的质量和性能,以保证生产的稳定性和品质。

3.原材料储存:沥青混合料的生产需要沥青、矿粉、石料等原材料,因此要建立相应的原材料储存系统。

可以设置沥青罐封闭储存沥青,同时采用仓储式堆放矿粉和石料。

4.环保措施:沥青搅拌站在生产过程中会产生一定的废气和废水。

为了保护环境,必须采取相应的措施进行污染治理。

可以使用喷淋塔和除尘设备处理废气,同时设置沉淀池和过滤设备处理废水。

5.安全管理:沥青搅拌站的建设需要严格遵守相关安全规范。

要建立安全管理制度,加强安全教育培训,确保员工的安全意识和操作规范。

同时,要进行定期的设备维护和检修,确保设备的正常运行。

6.能源利用:沥青搅拌站的建设要充分考虑能源利用。

可以采用燃气、燃油或煤炭作为热源,通过热交换技术实现能源的回收利用,减少能源的浪费。

7.自动化控制:沥青搅拌站的生产过程可以采用自动化控制技术,提高生产效率和产品质量。

可以使用PLC控制系统进行生产过程的监控和调控,实现自动化生产。

8.合理布局:沥青搅拌站的建设要合理布局,以便于原材料的运输和料浆的流动。

可以采用分区布局,将沥青罐、矿粉仓和石料仓分别设置在不同的区域,通过输送带进行料浆的传输。

通过以上几个方面的考虑,可以制定出一套完整的沥青搅拌站建设方案。

在建设过程中还要注意合理预算和施工周期,确保项目能够顺利推进。

同时,要注重与相关部门的沟通和协调,按照相关法律法规进行审批和验收。

水稳拌合站拌合站建设方案设计

水稳拌合站拌合站建设方案设计

目录一、工程概况 (1)二、建设目标 (1)三、现场规划 (2)四、水泥稳定碎石拌和站场地建设方案 (4)五、质量保证措施 (7)六、安全保证措施 (8)七、水土及环境保护措施 (9)附件:《拌合站场地平面布置图》330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程(淳安段)路面工程S03标水泥稳定碎石拌和站建设方案一、工程概况1)330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程(淳安段)路面工程,起点顺接已改建昌文线临岐佑口,终点位于淳安、临安交界的紫槽岭,路线全长14.825km。

本项目采用二级公路标准,其中K0+000~K3+300、K4+200~K16+000段设计时速60km/h,路面宽度10m。

K3+300~K4+200段设计时速40 km/h,路面宽度8.5m。

2)建设地址位于K8+200右侧一处宽阔场地,通往330国道可满足材料、设备进场等要求,经过挖填处理后保证不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段,确保安全。

由1台型号为WCZ600拌合楼和3个料仓组成,拌和站总建筑面积约为3600m2。

拌和站主要承担本段内的路面工程水稳加铺层的供应,供应方量约28.2万m2。

二、建设目标1、质量目标(1)杜绝工程质量一般事故,杜绝工程质量隐患,有效克服质量通病。

(2)保证水稳质量达到设计要求。

(3)规范操作,数据真实,顾客满意。

2、安全生产目标(1)杜绝责任生产安全一般事故;(2)消灭机械设备、火灾、爆炸和道路交通事故;(3)控制职业病,杜绝急性、群体性职业中毒事件;3、管理目标(1)拌和楼是“产品”的直接制造者,组织管理的好坏直接影响产品质量。

项目经理部成立拌和站领导小组和组织机构负责拌和站生产管理,严格按照施工配合比进行生产,确保水稳施工质量。

(2)认真贯彻执行拌和站相关技术标准,制定、落实拌和站管理标准、作业标准,建立信息化管理系统,通过数据采集、储存、传输、统计分析,达到监控水稳生产过程及生产质量的可追溯性。

混凝土拌合站建设方案

混凝土拌合站建设方案

湖南省桑植至张家界高速公路第五协议段混凝土拌和站建设方案一、编制阐明1.1 编制根据1.1.1 湖南省桑植至张家界高速公路两阶段施工设计图纸;1.1.2 招投标文献及张桑高速公路第5协议段项目经理部施工组织设计;1.1.3 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-);1.1.4 《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);1.1.5 现场踏勘及调查理解旳施工环境、条件等;1.1.6 高速公路施工原则化技术指南第一分册工地建设;1.1.7 张桑高速公路水泥混凝土拌合站原则化建设规定。

1.2 编制原则1.2.1 工厂化、集约化、专业化原则;1.2.2 保证工期旳原则;1.2.3 “科学管理、统一工艺”旳原则;1.2.4 高度重视文明施工和环境保护工作,爱惜、合理运用土地旳原则。

1.3 合用范围本方案合用湖南省张桑高速公路第5协议段拌和站建设。

二、工程概况本项目全线长7.811km,起点里程K29+078,终点里程K36+878。

混凝土总量约为100951m3,重要集中在K29+810教字垭大桥(桥长366.4m);K30+330甘溪河大桥(桥长276.4m);K31+334凉水井大桥(桥长368m);K32+212水龙坪大桥(桥长156.4m);K34+400贵竹湾高架桥(桥长576.4m);K35+400麻栗垭高架桥(桥长168m);麻栗垭隧道一座(隧道长295m)、线外过水隧道一座(隧道长192m)、20道涵洞、通道、2道钢波纹管通道。

其中桥梁桩基础、系梁、承台、墩身、盖梁护栏均为C30混凝土,桥面现浇层、墩顶现浇持续为C50混凝土,上部构造T梁预制为C50混凝土,盖板通道基础为C25混凝土,盖板为C30混凝土。

三、施工组织及资源配置3.1现场管理机构设置项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富旳管理人员和施工队伍参与施工,对该工程全面旳施工组织等各项详细工作全面负责,组织机构设置见下图:组织机构图3.2施工队伍人员配置3.3机械配置3.4工期安排本项目为保证工期,计划设置两个拌和站。

拌和站建设施工方案

拌和站建设施工方案

杭长客运专线浙江段站前工程项目HCZJ-7标段(DK257+366.03~DK271+305)大型设备安拆专项方案编制:复核:审批中铁十九局集团公司杭长客运专线浙江段项目经理部第二分部二○一○年五月十五日大型设备安拆专项方案我分部管段起止施工里程:DK257+366.03~DK271+305,位于江山市境内。

管段全长13.939公里,共有特大桥1座,大桥2座,中桥1座,共计10480.2延米,路基6段,共1458.8延米,站场改造1个,共2000延米,经过现场调查并结合我工区实际施工特点,选定DK266+500线路右侧位臵为拌和站建设场地,具体位臵见平面布臵图,建设方案如下:1、工程概况1.1工程概述拌合站位于江山市上余镇湖川头村,紧临线路里程DK266+500, 地势相对较高,占地为16亩,其中料场面积为2540m2,生活区为2700m2,拌合站包括配料机、筛分区、搅拌机、散装水泥粉煤灰罐、水池、沉淀池、地磅、停车场等,并设臵工地试验室,具体详见“混凝土拌合站平面布臵图”。

1.2生产能力拌合站配备两台HZS120主机,设计生产能力为240m3/h,实际生产能力为65m3/h。

混凝土供应方量约25万方,工期按14个月考虑(不含线上工程),拌合站在施工过程中平均每天完成混凝土生产方量为595m3,正常情况下满足施工需要。

1.3混凝土运距拌合站位于施工里程DK266+500处,为桩基、承台、墩身、连续梁、无碴轨道供应混凝土,最远运距为11.8km,混凝土的运输主要通过施工便道主干线进行输送。

由于我分部管段内地形较复杂,地势起伏较大,便道修筑需要较长时间,所以前期混凝土运输需利用既有道路。

具体混凝土运距见下表:前期施工混凝土运距表拌合站(DK266+500)至各构造物中心里程便道修筑完成后拌合站(DK266+500)至各构造物中心里程2、建设标准2.1场地平整2.1.1施工工序:施工放样→挖截水沟→自上而下分层开挖平整→平整至设计标高。

公路工程施工拌合站施工方案

公路工程施工拌合站施工方案

公路工程施工拌合站施工方案第一部分析工程信息一、工程概述本工程位于某省某市的一条高速公路,全长约100公里。

路基总面积约为xxx平方米,设计车道宽度为x米,双向四车道,设计车速为xxxkm/h。

本工程为改扩建工程,需新建拌合站一座,以满足路面砂浆、砂石混凝土等混凝土制品的生产需要。

二、拌合站布置拌合站位于工地的中间位置,便于原料的运输。

周边绿化带需做好,以减少对周围环境的影响。

同时,拌合站的选址应尽量满足消防、环保等相关要求。

三、工程施工条件本工程施工期间,需保证周边的交通通畅,减少施工对周边居民的影响。

同时,还需注意施工材料的保管,避免污染环境。

对施工现场的环境要求和保护方案需做出详细的规划。

四、拌合站的功能要求拌合站的主要功能为原料的贮存、计量、输送和混合。

同时,对于拌合站的规模和工艺设备也有一定要求,需要满足工程的实际需要。

五、安全生产措施施工过程中,需要保障工人的安全,防止发生意外事故。

各种设备的使用也需要符合相关规范,以确保安全。

第二部施工工艺及技术要求一、设备选用拌合站的设备需按照标准选用,且设备的维护及保养需规范进行。

二、生产工艺流程拌合站的生产工艺需满足工程的实际需求,同时,还需考虑设备的运行效率和产品的质量。

三、质量控制在生产过程中,需要对原材料进行检验,并且对产品的质量也需进行把控。

四、环保措施拌合站的运行会对周边环境造成一定的影响,因此,还需对环保问题进行充分考虑,保护好周边环境。

五、消防措施对于储存的易燃易爆材料,还需要进行规范的消防措施。

第三部施工组织设计一、人力资源配置拌合站施工需要的人员包括管理人员、操作人员、维护人员等,需根据工程的实际需求进行合理配置。

二、机械设备配置机械设备的配置需满足生产任务的需求,同时还需考虑设备的维护和保养。

三、施工进度安排对施工进度进行详细的安排,确保施工任务按时完成。

四、质量控制与安全生产对施工过程中的质量和安全进行严格控制,确保工程的稳定进行。

高速公路沥青搅拌站建设方案详细

高速公路沥青搅拌站建设方案详细

高速公路沥青搅拌站建设方案编制:审核:二〇一五年八月目录第一章编制依据 (1)1.1编制围 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)第三章拌和站选址 (2)第四章搅拌站建设规划方案 (2)4.1搅拌站总体规划 (2)4.2搅拌站总体平面布置 (2)4.3储料仓规划 (3)4.4场区主干道及地坪规划 (3)4.5施工用电规划 (4)4.6施工给、排水规划 (4)4.7围墙及大门规划 (5)4.8办公、生活区布置 (5)4.9地磅规划 (5)4.10消防设施规划 (5)4.11标识标牌规划 (6)第五章搅拌站基础建设及安装 (7)5.1施工技术要求 (7)5.2安装前准备 (7)5.3搅拌站基础施工 (8)5.4设备安装 (8)第六章试验室建设方案 (11)6.1.试验室位置及设置原则 (11)6.2.硬件设施要求 (11)6.3设备仪器配置 (12)第七章人员及设备配置 (13)7.1搅拌站设备配置 (13)7.2人力资源配置 (14)第八章质量保证措施 (14)8.1.质量保证体系体系 (14)8.2机械设备保证质量措施 (16)8.3原材料保证质量措施 (16)8.4施工操作保证质量措施 (16)第九章安全施工措施 (16)9.1搅拌站安全措施 (16)9.2施工用电安全保证措施 (16)9.3防火安全保证措施 (17)第十章文明施工、环境保护措施 (17)10.1环境保护措施 (17)10.2文明施工措施 (18)附件: (18)第一章编制依据1.1编制围本施工技术方案编制围为沥青搅拌站建设施工,占地面积约60亩,在搅拌站设置一座MAC360型沥青搅拌站。

1.2编制依据1. 《招投标文件》2. 省交通运输厅颁发的《省高速公路建设标准化指导意见(工地建设)》3.《省公路重点工程标准化工地试验室建设指导意见(试行)》4.《省重点建设工程安全标准化工地(标段)创建标准(试行)》5. 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。

搅拌站建设方案范文

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搅拌站建设方案范文一、项目概况搅拌站是用于生产混凝土的设备,广泛应用于建筑工程和基础设施建设中。

本项目拟在地新建一座搅拌站,总占地面积为5000平方米,预计投资1000万元。

主要生产预拌混凝土,并进行销售。

二、项目目标1.实现年生产预拌混凝土5万立方米,年销售收入3000万元的目标。

2.提供高质量的混凝土产品,以满足广大客户的需求。

3.经营管理科学,经济效益稳定增长。

三、选址分析1.选址必须考虑到交通便利的要求,确保原材料和产品的运输顺利。

2.选址要符合环保要求,避免对周边环境造成不良影响。

3.选址尽可能靠近建筑工地,以便降低运输成本。

四、工程规划1.搅拌站包括原料库、搅拌机、仓储设备和配料设备等。

2.原料库可以采用钢筋混凝土结构,容量为500立方米。

3.搅拌机选择流行的大型混凝土搅拌车,以提高生产效率。

4.仓储设备和配料设备要满足生产需要,确保材料储存和配送的顺畅。

五、环保设施1.搅拌站必须配备污水处理设备,确保废水排放达标。

2.根据周边环境要求,设置粉尘收集装置,防止扬尘污染。

3.用于噪音防治的降噪设备,以减少对周边居民的影响。

六、安全管理1.搅拌站要配备完善的消防设施,避免火灾事故的发生。

2.针对操作人员,进行必要的安全培训和教育,确保生产安全。

3.建立健全的安全管理制度,加强对设备和场所的日常维护和检查。

七、现场布局1.根据工程规划,合理布置各个设备,确保生产流程顺畅。

2.注意设备之间的间距和通道宽度,方便操作和维护。

3.为员工提供合适的休息和用餐场所,提高生产效率。

八、经营管理1.制定合理的生产计划,确保原材料供应和产品销售一致性。

2.建立健全的质量管理体系,严格控制产品质量。

3.加强营销和客户服务工作,树立良好的企业形象。

九、经济效益分析1.项目投资回收期为5年,预计年平均利润250万元。

2.预计第一年可实现盈利,到第三年有望达到满产状态,年生产预拌混凝土5万立方米,年销售收入3000万元。

水稳(沥青)拌和站建站方案

水稳(沥青)拌和站建站方案

拌合站建设方案目录1 工程概况2 编制说明2.1 编制依据2.2 编制原则3 搅拌站总体规划、布局及工作条件3.1 总体规划及布局3.2 拌合站正常工作条件4 拌合站建设方案4.1 安装条件4.2 安装步骤4.3 电气系统安装4.4 储料区的设置4.5 场区交通设置4.6 拌合站通水设置4.7 拌合站用电设置4.8 其他布置5 设备调试5.1 调试前准备工作5.2 单元调试5.3 整机空载试车5.4 整机负载试车6 施工组织进度安排6.1管理组织机构6.2进度计划7 质量控制体系及措施7.1 管理体系及保证质量措施7.2 机械设备保证质量措施7.3 原材料保证质量措施7.4 施工操作保证质量措施7.5 环境保证质量措施8 施工安全保证体系及措施9 安全目标和安全保证体系及措施9.1 安全目标9.2 安全保证体系及措施9.3 安全生产保证措施9.4 拌合站安全操作规程9.5 安全保证体系组织机构10 文明施工和及环境保护措施:10.1 文明施工措施10.2 环境保护措施11 安全应急救援预案11.1 目的11.2 组织机构及职责11.3 高处坠落事故应急措施11.4 吊装机械倾覆事故应急措施12 水稳搅拌站及沥青搅拌站坐标位置图13 拌合站平面布置图14 拌合站排水布置图15 场区硬化布置图16 场区围墙大样图17 排水边沟、场区结构大样图18 料仓隔墙大样图19 设备布置图20 设备基础大样图1 工程概况***大道西接武汉,东连***,由***大道西段、***大道中段、***大道东段组成。

本工程路幅宽度为110m,双向八车道,设计道路长5220m,为城市主干道。

道路半刚性基层采用水泥稳定碎石,面层采用沥青砼路面结构为:机动车道结构:4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层(SBS类改性)5cm AC-16C中粒式沥青砼中面层8cm AC-25C粗粒式沥青砼下面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层(分两层铺筑)18cm 5%水泥稳定碎石下基层辅道结构:4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层(SBS类改性)6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层(分两层铺筑)18cm 5%水泥稳定碎石下基层自行车道结构:3cm AC-10细粒式改性沥青砼上面层6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层18cm 6%水泥稳定碎石上基层18cm 5%水泥稳定碎石下基层2 编制说明随着***大道东段道路、排水一期工程,路床工程施工已开始陆续完成,路面工程即将开始施工,根据施工图,本工程水稳混合料用量约为140000立方米,沥青砼用量约39000立方米。

沥青拌合站建设方案

沥青拌合站建设方案

省道201线永涡路口至豫皖交界段改建工程沥青拌合站建设方案编制:审核:批准:中国建筑第七工程局有限公司中国建筑第七工程局有限公司 1目录目录 (2)一、工程概述 (3)二、编制依据及原则 (4)2.1、依据 (4)2.2、原则 (4)三、总体规划 (5)四、实施方案 (5)4.1、沥青拌合站选址及整体规划 (5)4.2、沥青拌合区 (7)4.3、标示标牌 (9)4.4、安全文明施工 (9)中国建筑第七工程局有限公司 2沥青拌合站建设工程专项方案一、工程概述S201是永城市重要南北通道,路线起自S201与G311线交叉口K50+200处,止于豫皖省界K78+532.249处。

可串联衔接G311、连霍高速、永登高速等多条线路,对于带动地方经济社会发展具有至关重要的作用,本标段起止桩号:K55+559—K78+532.249,扣除浍河大桥后实际改建里程22.873公里。

全线路基挖方52596m³,填方77736m³,沥青混凝土路面399km2,厚度10cm,水泥稳定碎石399km2,厚度36cm。

水泥混凝土路面1.525K㎡,排水防污工程总量10040m3;大桥1座,中小桥12座,涵洞14道,单幅加宽分离式立交1座,平面交叉67处。

工程建成后将成为地区经济发展的重要纽带。

本工程建安费1.38亿元。

施工内容主要包括路基、路面工程、排水工程、涵洞、桥梁工程及安全设施等。

本合同段主要工程量如下:大桥2座,中小桥12座(多为双侧加宽)。

4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)399Km2;6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)399Km2;18cm4.5%水泥稳定碎石基层399 Km2;18cm3.5%水泥稳定碎石底基层399 Km218cm厚水泥石灰稳定土399Km2;中国建筑第七工程局有限公司 3混凝土18849m³。

二、编制依据及原则2.1、依据(1)中华人民共和国及交通部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法,主要有:①《公路桥涵施工技术规程》JTG/TF50-2011;②《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;③《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);④《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);⑤《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG-E30-2005)。

沥青拌合站建设方案

沥青拌合站建设方案

成都经济区环线高速公路简阳至浦江段JPLM-4合同段沥青拌合站初步建设方案部门: 综合办公室汇报人:王永玉中铁十五局集团有限公司二〇一五年五月十一日沥青拌和站建设方案一、编制依据1、四川简蒲高速公路路面招标文件2、《中铁建四川简蒲高速公路有限公司标准化工地建设实施细则》;3、施工图设计;4、《公路沥青路面施工技术规范》﹙JTG F40—2004﹚;5、例年来总结形成的有关类似工程施工的施工方法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。

二、编制原则1、坚持在实事求是的基础上,遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量的前提下,积极推广,应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试的“五新"技术。

2、结合现场实际情况,因地制宜、精心规划进行施工平面布置,以充分利用当地既有设施和资源,以节约临时用地为原则,进行临时工程建设。

3、坚持对施工现场进行全过程有效监控,以科学的方法实行动态管理,文明施工,创建安全标准工地。

三、工程概况(一)工程概况简蒲高速公路JPLM—4合同段由K278+940至K308+727,全长29。

787公里。

东起眉山东坡区太和镇经悦兴镇、多悦镇、正山口镇西至浦江天华镇结束。

公路等级为高速公路,设计时速为100km/h,沥青混凝土路面.工程内容包括线路范围内的路面垫层、底基层、基层、桥面防水、隧道喷砂打磨、沥青混凝土面层以及纵横向排水管等排水工程。

本项目主线路面结构形式为:沥青路面上面层为4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13;沥青路面中面层为6cmSBS改性沥青混凝土AC—20C;沥青路面下面层为8cm普通沥青混凝土AC—20C;(二)本标段沥青油面工程量表四、沥青拌和站总体方案(一)总体规划1、位置及规划面积选址在K287+670-K287+800,占地面积约80亩,主要占用滴水村五组六组非农耕地,占地已基本具备条件。

场地面积符合我标段正常施工需求。

2、沥拌站型号为AMP4000—C型,数量1台,生产能力超过400T/小时,满足要求。

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实用文档路面拌合站(水稳、沥青)建设实施方案编制:复核:审核:文案大全目录一、工程概况 (1)二、拌合站地理位置 (1)三、拌合站布局与建设方案 (1)1、房屋布置 (1)2、人员、车辆、设备配备 (2)四、拌合站场地处理及拌合站建设工期 (3)1、拌合站场地处理 (3)2、拌合站建设工期 (4)六、用电、用水方案 (4)1、用电方案 (4)2、用水方案 (5)七、材料存储方案 (5)八、拌合站文明建设 (6)九、防雨、防雷、防台、防火等消防措施 (7)十、质量保证体系 (8)十一、环境保护措施 (9)十二、文明施工措施 (9)十三、施工现场安全措施 (10)十四、平面布置图 (11)一、工程概况*****主要工程有:****主要工程数量表二、拌合站地理位置为顺利完成**合同段路面结构层施工,我部结合合同要求及现场实际情况在**设置拌合站。

与主线路基相邻,毗邻**国道,主要承担全段结构层施工供料和小型预制件提供,运输条件比较方便。

三、拌合站布局与建设方案工地规划建设严格按照《**公路建设标准化指导意见(工地建设)》进行。

1、房屋布置拌合站内划分为办公生活区、水稳拌合区、沥青拌合区、碎石存储区、机械设备停放区及小型预制场,占地面积**亩,满足我部施工生产需要。

(详见平面布置图)路面试验室主要配备试验室办公室、沥青室、水泥室、集料室、力学室、水泥混凝土室、标养室、化学分析室、样品室和现场检测仪器室等操作室,共设置280m2。

各操作室布置情况如下:试验室办公室设置办公桌5张,台式机2台和多台笔记本电脑,并配备打印机一台、一台复印机和足够的文件档案柜。

标养室设置钢质货架8个,面积40m2,配备具有加湿降温功能的空调和自动加湿设备,确保满足标养室要求。

各操作室试验仪器和设备有序摆放,操作区无交叉区域,对特别敏感的试验仪器与普通设备分开设置。

按要求上墙各种岗位职责、操作规程和试验台账。

2、人员、车辆、设备配备人员配置表配备一套WCB600水稳拌合站,最大生产能力400吨/h。

配备1套美国爱斯太克4000型沥青拌合站,每小时产量按额定产量的80%效率计算(320T/h),每天有效工作时间16小时,沥青拌合站能生产4096吨。

拌合设备均能满足生产需求主要机械设备配置表四、拌合站场地处理及拌合站建设工期1、拌合站场地处理(1)采用封闭式管理,站界用砖砌围墙封闭,场地及进出场道路用砼硬化处理,先采用鹅卵石石做垫层找平层,场地道路硬化25cmC20砼,其他采用15cm厚混凝土硬化。

(2)场地硬化按照四周低、中间高的原则进行,排水坡度不小于3%,在场地四周设置排水沟,集中排到沉淀池由沉淀池排到场外。

排水沟地面采用M7.5砂浆进行抹面。

同时在场地外侧合适位置设置沉砂井及污水过滤池,严禁将场内生产废水直接排放。

(3)堆料场a、按配料要求,不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志,分料仓采用底宽1m上宽0.8m高2.2m高浆砌片石的隔墙,采用M7.5砂浆抹面,仓内地面设置4%的坡度,分料墙下部预留孔洞,严禁积水。

b、严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

c、配置8个集料仓,集料按0-2.36mm、2.36-4.75mm、0-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-19mm、19-31.5mm,19-26.5mm五种粒径进行分档堆放。

料仓面积约为16900㎡,可以堆放15万方石料,是本站承担工程量的37.5%,满足生产需要。

d、料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要,并留有一定的余地;另外,还满足运输车辆和装载机等作业要求。

e、包括储料斗在内的所有地材存放场地加设钢结构顶棚,钢结构顶棚拱线高度7m。

f、所有集料分批验收,验收合格的材料方可进场。

g、夏季施工时,配备水降温设备,粗、细集料仓搭设遮阳棚等设施。

(4)拌合楼采用底部扩大基础,严格按照拌合楼图纸要求尺寸、相间间距支立模板,一次性浇筑C30混凝土并在基础顶部平面预埋干板。

2、拌合站建设工期拌和站计划建站时间为*月*日至*月*日两个月时间。

相关计量设备计划在*月*日前全部标定。

六、用电、用水方案1、用电方案施工现场临时用电符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)的规定。

工程专用的电源中性点直接接地的220/380V 低压电力系统,采用TN-S接零保护系统,并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。

拌合站内配置容量1000KVA的变压器一台,在拌合站内侧边设立配电箱,供应生活及生产用电。

严禁一个开关控制两台以上用电设备。

手动开关只许用于直接照明电路和容量大于5.5kW的动力电路。

容量大于5.5kW的动力电路应采用自动开关电器或降压启动装置控制。

现场施工用电采用三相交流电,用电线路全部埋于地下,设置三级漏电保护,在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器,确保用电安全。

在构筑物处设置避雷针、标志牌、消防设备等。

同时配置一台PL-330发电机,确保停电状态下能正常生产。

2、用水方案拌合站用水采用打井方式,站内设置300m3蓄水池3个,分为生活用水1个、生产用水2个。

水稳拌合楼用水,按混合料5%含水量估算,蓄满后可连续施工15小时。

七、材料存储方案(1)水稳拌合站水稳拌合站内使用散装水泥,拌合(最大生产能力为400t/h)站配备2个100吨水泥罐。

配置四个集料仓,集料按0~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~19mm、19~31.5mm四种粒径进行分档堆放,暂按堆放高度6米计算,石料堆放区最大存放容量约5.7万方,占本站碎石量的38%。

(2)沥青拌合站沥青拌合站配置5个集料仓,集料按沥青混凝土上、中面层和沥青碎石下面层设置0~2.36mm、2.36~4.75mm、0~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~19mm 、19~26.5mm四种粒径进行分档堆放。

暂按堆放高度6米计算,石料堆放区最大存放容量约5.7万方,占本站碎石量的40%。

(3)小型预制场小型预制场设置4个小集料仓,满足我部小型预制件施工生产需要。

八、拌合站文明建设(1)拌合站大门位置布置绘制详细的现象布置图,站内设置明显的标志牌。

a、拌合站内项目位置设置工程告示牌、拌合站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。

b、拌合站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。

(2)拌合站配合比标识牌拌和机操作房前醒目位置悬挂配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作,内容包括:设计与施工配合比,粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。

(3)拌合站管理人员和作业人员统一制服,挂牌上岗。

(4)设置警卫室,安排专人轮流值班。

(5)浴室内安装电热水器、太阳能热水器和淋浴喷头,满足职工全年洗澡需要。

(6)厕所设置在职工宿舍东侧,按标准化手册要求采用水冲式,并安排专人负责保洁,定期消毒,做到无臭无蝇。

九、防雨、防雷、防台、防火等消防措施(1)场地设计成纵横坡,并采用水沟截水,中间往两边设置3%排水横坡,废水及雨水汇入围墙内侧的排水沟并经场内沉淀池沉淀后排出场外,专门针对雨季制定了防洪预案,安排专人于工地、生活区等位置24小时值班,项目部派副经理和拌和站负责人常驻场地,还专门设置了一部电话机专供紧急情况汇报使用,安排专人24小时值班。

(2)拌合站设置专用接地网,按拌合站地基图要求设置搅拌设备接地网和电气系统接地网,实测接地电阻必须小于4欧姆。

拌合楼、储存罐等大型构筑物均设置避雷针。

接地网由接地引出线、接地体和接地连接线组成。

接地引出线:用50×5镀锌扁钢,高出地面10cm;接地体:用镀锌防腐角钢(≥50×50×5),长度不小于2.5m,至少10根,在拌缸底架、骨料仓、卸料机等地方垂直打入地面以下,埋设深度大于0.5m。

接地连接线:用镀锌圆钢φ14与接地体焊在一起,搭接焊缝长度应大于10cm,将接地体连成网,与基础中的钢筋网焊接连接,且必须埋入地面以下。

(3)对拌合站临时设施、住房、水稳站水泥罐采用防风绳与地面砼基座相连,以达到相应的防台风要求。

(4)拌合站采用封闭式管理,四周设置围墙及隔离栅,拌合站场内建设全部按照《**公路建设标准化指导意见(工地建设)》要求进行建设,设置相应的标志、标识等牌子。

(5)项目部专门针对消防问题,建立了消防安全制度,成立了以项目经理为领导的施工安全组织机构,以现场副经理为主管安全负责人,组织各部门领导每星期、每月及不定时对各施工作业点及生活区等有安全隐患位置进行排查,对厨房易发生火灾部位采取了专门的防火措施,对屋顶用刚材进行遮挡,防止屋顶等发生火灾。

油库不仅在门口及明显部位设置了禁止烟火等标志还设置专人负责油库,闲人禁止入内。

在整个水稳拌合站,配备配套灭火器,消防沙、消防桶等消防器材。

十、质量保证体系1、质量目标:要求工程检测合格率达到100%。

2、质量控制措施:(1)严格控制料源,定期选取代表性试样进行检查,保证料堆集料规格的稳定。

(2)每次拌和站开机前,试验人员必须在场,检查完施工配合比无误后方可开盘,并及时取样抽检,实行分工负责,明确分工责任,采取奖优罚劣的方法。

(3)临建施工时要严格控制各道工序及各个临时设施要求的各项指标,对于不符合要求的临时设施坚决予以返工处理。

十一、环境保护措施(1)施工现场要注意文明施工,不准乱扔杂物,机械加油时,避免油料污染场地;(2)设备、车辆选用优质油料以减少空气污染。

(3)采取适时洒水等措施控制扬尘污染。

(4)注意废水、废油、泥浆的及时疏导与合理掩埋。

(5)废料选择适当方式处理,不得污染环境。

(6)施工用电由有专业资格的从业人员操作和管理,严格执行有关规定,设置用电安全告示牌。

避雷实施要检查检查。

(7)定期、不定期检查清理沉淀池,保证场内污水及时排放。

十二、文明施工措施(1)制定严格的文明施工措施,贯彻执行我项目部制定的各项规章制度,奖优罚劣。

(2)驻地、施工现场管理人员一律佩证、挂牌上岗,上岗期间穿戴整齐,主动接待前来现场了解、检查和视察的人员。

(3)办公室、仓库、工作室均悬挂统一标准的牌子,以示标识。

(4)办公和生活区环境适当进行美化、绿化,设固定清扫卫生的工作人员。

生活区内设有足够使用的卫生设施,污水排放到指定地点,不得污染环境。

(5)材料堆放场地四周设围,地面进行硬化处理。

材料按类型、规格划出不同堆放区域,并设立标牌。

(6)施工机械分类划区停置,停置场地适当硬化,做好排水设施。

(7)施工期间,废料、垃圾和不再需要的临时设施尽快从现场清除、拆除并运走。

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