汽车检测与诊断技术复习题
汽车检测与诊断技术试题库
汽车检测与诊断技术试题库填空第一章1.表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是参数，另一类是参数。
2.汽车检测与诊断的目的是确定汽车的和，查明、，为汽车继续运行或维修提供依据。
3.汽车检测可分为检测和检测两大类。
4.汽车技术状况的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：一种是诊断法，另一种是诊断法。
5.汽车诊断参数包括参数、参数和参数。
6.在选择诊断参数时应遵守的原则是，，，。
7.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、标准、标准和标准四类。
8.诊断参数标准一般由、和三部分组成。
9.汽车检测系统，通常是由、、、等组成。
10.传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的的装置。
11.变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的或信号的装置。
12.记录和显示装置的显示方式一般有显示、显示和显示三种。
13.智能检测系统一般由、、、、显示器、打印机和电源等组成。
14.智能化检测系统一般是指以为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。
第二章15.发动机功率的检测可分为测功和测功。
16.测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有式、式和式。
17.电涡流测功器是利用产生涡电流形成制动作用。
18.感应子式电涡流测功器的制动器由和组成，制成平衡式结构。
19.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。
20.在用车发动机功率不得低于原额定功率的，大修后发动机功率不得低于原额定功率的。
21.在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量；测量；测量；测量等。
22.检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的。
检测方法有，用检测和用检测。
23.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
《汽车检测与诊断技术》复习题一
《汽车检测与诊断技术》复习题一复习题一一、判断题1.稳态测功是指直接测量发动机的最大有效功率。
（ F ）2.曲轴箱窜气量与发动机的转速和负荷无关。
（ F ）3.当转向轮为正前束时滑板将向外滑移。
（ T ）4.用手上下推动连杆大端，有明显间隙感时，则连杆轴承间隙过大。
（ T ）5.气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。
（ T ）6.检查浮子室油平面，应在发动机处于中速运转、汽油泵正常供油时进行。
（ F ）7.柴油机收车后进行日常维护，应从粗、细柴油滤清器内放出沉淀油污。
（ T ）8.输油泵置于清洁煤油中，通人147～196MPa压缩空气，在缝隙中有微量气泡涌出，即说明喷油泵密封性不合要求。
（ F ）9.清洗发动机冷却系时，其冲洗方向与冷却水工作循环方向相反为好。
（ T ） 10.机油集滤器的浮筒，其作用和化油器浮子相同，用于控制油面高低。
（ F ） 11.由于电控喷射发动机在各种工况下，均能形成较为理想的可燃混合气比，故大大降低了排放污染。
( T ) 12.离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡作用在平衡机转轴支承装置上的动反力或因此而产生的振动转变成电信号检测出来。
( T ) 13.汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
( T ) 14.前束值的测量部位应在略低于轮胎水平中心线处。
( F ) 15.在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大。
( T ) 16.汽车制动性能最基本的评价指标是制动时汽车的方向稳定性。
（ F ） 17.工作过程参数必须在汽车工作时才能测得。
（ T ） 18.外特性代表了汽油机的最高动力性能。
（ T ） 19.单点喷射系统油压高，多点喷射系统油压低。
（ F ）20.在海平面高度，发动机怠速运转时，若进气管真空度稳定为57~70kPa，表明气缸密封性正常。
（ T ）21.机油若被吸入气缸而燃烧，其最明显的特征是当发动机高度运转时，排气管排出浓的白色烟雾。
《汽车检测与诊断技术》期末复习试题2套含答案
《汽车检测与诊断技术》期末试卷A题号一二三四五总分得分评阅人一、填空题（每题 2 分，共 20 分）1.评价发动机气缸密封性的指标有：、进气管真空度和曲轴箱窜气量等。
曲轴箱窜气量检测时，通常将机油尺口和曲轴箱通风进出口堵死，将作为检测口。
2.传统汽油机点火系的主要诊断参数有、、断电器触点闭合角、点火高压值和最大电压值。
3.化油器是用来将与混合而获得可燃混合气的装置，可以配置适当浓度和一定数量的可燃混合气来满足发动机各种工况的需求。
4.凡是电压、电流以及能够转变为电信号的其它非电量，如、、温度、流量等都可以通过示波器观测和测量。
5.点火示波器可用、、多缸平列波、多缸并列波等波形显示多缸发动机的点火过程。
6．发动机密封性的检查方法主要有：、、气缸漏气量的检测、进气管真空度的检测。
7．汽车侧滑试验台可分析和的匹配状况。
8．制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有、、安全驻车三大功能。
9．车轮定位主要、、主销后倾角和主销内倾角等四个主要参数。
10．在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于，对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的 60% 时不应大于24% ；当后轴（及其它轴）制动力小于该轴轴荷的 60% 时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的。
二、选择题（每题 1 分，共 15 分）1.发动机动力平衡检测，逐缸断火发动机的转速下降值其最高和最低下降值之差不大于平均下降值的（）。
A．20% B．25% C．30%2.大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过（）A．6% B．8% C．10%3.发动机启动系检测项目有( )A．启动电流 B．启动电阻C．启动电压 D．启动时间4、曲轴箱窜气量是在发动机（）处进行测量的。
A．火花塞 B．曲轴箱通风口 C．润滑油尺口 D．排气门5、用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。
汽车诊断与检测技术复习题
《汽车诊断与检测》（ A ）卷复习题一、概念题(每小题2分，共20分)⒈汽车诊断-在不解体或仅卸下个别小件的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析与判断工作。
⒉最佳检测诊断周期-技术完好率最高、消耗费用最低的检测诊断周期。
⒊检测诊断标准-对汽车检测诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。
⒋汽油机多缸并列波-点火之首对齐，按照点火次序各缸点火波形由下至上依次排列的波形方式。
⒌柴油机多缸平列波-按照发火次序，各缸喷油波形由左至右依次排列的波形排列方式。
⒍发动机异响-发动机不正常的响声。
二、判断题(正确为“A”；错误为“B”。
每小题1分，共10分)⒈进气管真空度检测是一种综合性检测，能检测多种故障现象，而且检测时不需拆卸火花塞，是较为实用、快速的检测方法；不足之处是往往不能确定故障确切部位。
⒉汽油发动机单缸断火转速下降值偏小，故障为断火之缸工作不良。
⒊走合期的新车或大修车进行底盘测功的目的是评价汽车的动力性。
⒋如果汽车点火系二次并列波反置（每一缸波形均如此），故障为点火系一次线路接反。
⒌在车轮平衡机中，若仅是传感器的固定螺栓松动，则对检测结果并无实际影响。
⒍在用四轮定位仪检测车轮前束时，不用做轮辋偏摆补偿。
⒎单滚筒式底盘测功机适用于汽车制造厂、科研单位，不适用于检测维修企业。
⒏机动车装用远光和近光双光束灯时，以调整远光光束为主。
⒐声级计计权网络一般有A、B、C三种，其中A计权网络由于其特性曲线接近于人耳听感特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种计权网络。
⒑安全环保检测线ABS工位仅是对汽车制动防抱死系统（ABS）进行检测。
三、选择题（每小题2分，共20分）⒈汽车检测诊断参数测量值超过检测诊断参数( )时，须停止运行，进厂修理。
A.初始标准值B.许用标准值C.极限标准值⒉能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是( )。
A.B级站B.C级站C.D级站⒊用气缸压力表测量柴油机气缸压力，若测量结果均低于原设计值，说明气缸密封性降低；可向气缸喷油器孔内注入少量的机油，然后用气缸压力表再测气缸压力。
汽车检测与诊断技术复习资料
题型分布：填空1’* 15 选择1’*15 判断1’*15名词解释3’* 5 问答题5’*4 论述题10’*21.汽车技术状况是指定量测得旳表征某一时刻汽车外观和性能旳参数值旳总和。
P12.汽车检测与诊断技术：是汽车检测技术和汽车故障诊断技术旳统称。
P5汽车检测：指为了确定汽车技术状况或工作能力所进行旳检查和测量。
汽车诊断：指在不解体（或仅拆下个别小件）条件下确定汽车旳技术状况，查明故障部位及故障原因。
第一章汽车检测与诊断技术基础1.汽车检测分类P71）安全性能检测2）综合性能检测3）汽车故障检测4）汽车维修检测2.汽车检测系统旳基本构成及各部分作用（问答题）P10汽车检测系统一般是由电源、传感器、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等构成。
1)传感器：一种可以把被测量旳某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系旳、便于测量旳电信号装置。
2)变换及测量装置：将传感器送来旳电信号变换成易于测量旳电压或电流信号旳装置。
3)记录与显示装置：将变换及测量装置送来旳电信号进行记录和显示，使检测人员理解测量值旳大小和变化过程旳装置。
4)数据处理装置：用来对检测成果（数据或曲线）进行分析、运算、处理旳装置。
3.检测系统旳基本规定P111)具有合适旳敏捷度和足够旳辨别力2)具有足够旳检测精度4.诊断参数P13概念：供诊断用旳、表征汽车、总成及机构技术状况旳标志称为诊断参数分类：（选\判）（1）工作过程参数，汽车工作过程中输出旳某些可供测量旳物理量、化学量，或体现汽车或总成功能旳参数。
例：发动机功率、油耗、最高车速、制动距离。
（2）伴随过程参数，一般不直接体现汽车或总成旳功能，但却能通过其在汽车工作过程中旳变化，间接反应诊断对象旳技术状况。
例：噪声、振动、发热、异响。
（3）几何尺寸参数，可以反应诊断对象旳详细构造要素与否满足规定。
例：配合间隙、自由行程、角度、圆度。
5.诊断参数选用原则—稳定性：同样测试条件下，多次测得同一诊断参数旳测量值，应有良好旳一致性。
汽车检测与诊断技术试题及答案
汽车检测与诊断技术试题及答案一、判断题1．汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依据。
（）2．在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。
（）3．为了提高测量精度，塞尺在测量时应尽量选用少于3片钢片。
（）4．游标卡尺既可用来测量零件的外廓尺寸，也可用来测量内廓尺寸。
（）5．百分表不能直接测量零件的尺寸，只能测得相对值。
（）6．发动机功率一般使用发动机的有效功率来评价。
（）7．由于发动机稳态测功精度较高，因此在测定发动机功率时使用较多。
（）8．若蓄电池液面高度过低，应加入蒸馏水补充。
（）9．检查起动机整流子片间的电路导通性，如果存在开路，则更换电枢。
（）10．检查起动机整流子与电枢铁芯之间的导通性，如果存在导通，则更换电枢。
（）11．底盘测功可以测定传动系的传动效率。
（）12．若变速器输入轴与离合器从动盘花键配合松旷，将造成传动系游动角度过大。
（）13．若轮胎质量分布不均匀，将造成车轮动不平衡。
（）14．发动机熄火时用力踩几次制动踏板，然后踩住制动踏板，起动发动机，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。
（）15．制动管路放气过程中应按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕。
（）16．汽车电控系统在检测与诊断时，一般应遵循先线路后元件、由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。
（）17.将车辆蓄电池拆除3 s以上，即可清除电控单元ECU中的记忆故障码。
（）18．通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。
（）19．若发动机怠速高，自动变速器换挡容易产生冲击和振动。
（）20．自动变速器失速试验可以判断发动机输出功率、液力变矩器等是否正常。
（）21.脉冲线性式电磁阀在检测时，不可直接与12 V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈。
（）22．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值，以判断好坏。
（）23．汽车整车的检测，既可在道路试验中进行，也可在汽车检测站的检测线上进行。
汽车检测与诊断技术
《汽车检测与诊断技术》复习材料一、填空题：1.汽车故障诊断的基本方法有：人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。
2.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类3.车轮平衡机按测量方式可分为离车式和就车式车轮平衡机两类。
4.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5 m/km 之间。
5.在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受车轮外倾及前束的影响。
6.汽车排气的污染物，主要是CO 、HC 、NOx 及炭烟。
7.汽车检测与诊断的方法有人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。
8.汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数、几何尺寸参数。
9.发动机功率测试的方法有稳态测功和动态测功。
10.点火系故障部位可分为低压线路和高压线路。
11.点火示波器可以显示多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸标准波四种波形，通过显示的波形进行分析可判断点火系统故障。
12.发动机异响的类型有机械噪声、燃烧噪声、空气动力噪声、电磁噪声。
13.机动车的离合器应满足接合平稳、分离彻底、工作时不得有异响和抖动、不正常打滑等现象。
14.一般来说，转向系统的检测包括转向盘自由行程的检测、车轮定位的检测、_侧滑量_和转向力的检测。
15.侧滑台是汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备；侧滑台分单板式侧滑台和_双板式_侧滑台。
16.汽车综合检测站按职能可分为 A 级站、 B 级站和 C 级站三种类型。
17.我国国家标准在噪声测量方法中规定了使用的噪声测量仪器为声级计。
18.车轮不平衡的影响因素有：_车轮碰撞造成的变形引起质量中心位移_、_高速行驶时制动抱死而引进的纵向和横向滑移_、轮毂与轮辋加工质量不佳和安装位置不正确等。
19.发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。
汽车检测与诊断技术期末考试复习资料
12.气缸压缩压力检测特点：1）检测实用可靠，简单易行，适用于气缸组技术状况的常规 诊断；2）检测效率低，需拆火花塞或喷油器（柴油机） ，且需逐缸测量，不适应现代 化检测要求；3）检测精度受发动机转速变化的影响大。 13.检测点火正时的方法有哪几种？答：检测点火正时的方法有人工(经验)法、闪光(正时 灯)法和缸压法等
正常，可在规定条件下检查车身两侧参考点的高度值。若高度值不同，则说明两侧悬 架弹簧的弹性不一致或有一侧的悬架杆件有变形现象，若高度值相同，则说明悬架正 常。5）若以上均属正常，则故障可能有两前轮的外倾角、主销后倾角、主销内倾角、 前束角不等引起。通常汽车可向前轮外倾角较大、前束角较小的一侧制动跑偏。这可 通过检测转向轮定位参数进行验证。 27.电子控制自动变速器检测 （1）基础检查包括：1）发动机怠速的检查；2）节气门全 开的检查；3）节气门阀拉索的检查；4）空当启动开关的检查；5)超速档控制开关的 检查；6）强制降挡开关的检查；7）自动变速器油面高度的检查；8）自动变速器油品 质检查。 （2）机械试验内容：失速试验、时滞试验、液压试验和道路试验。 28.汽车前照灯的性能通常用前照灯的发光强度、光束照射位置和配光特性予以评价。 29.汽车排放污染物主要有：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（������������������ ）、 微粒（PM）、硫化物等。 30.不分光红外线气体分析仪的组成部分及各部分的作用是什么？答：不分光红外线气体 分析仪由废气取样装置、废气分析装置、废气浓度指示装置和校准装置等组成。 (1)废气取样装置 废气取样装置由取样探头、滤清器、导管、水分离器和泵等组成。它通过取样探头、 导管和泵从车辆排气管里采集废气，再用滤清器和水分离器把废气中的碳渣、灰尘和 水分等除掉，只把废气送入分析装置。 (2)废气分析装置 废气分析装置由红外线光源、气样室、旋转扇轮(截光器)、测量室和传感器等组成。 该装置按照不分光红外线分析法，从来自取样装置的混有多种成分的废气中，测量出 CO 和 HC 的浓度，并以电信号形式输送给废气浓度指示装置。 (3)浓度指示装置 从废气分析装置送来的电信号，在 CO 指示仪表上 CO 的浓度以体积百分数(％)表示； 在 HC 指示仪表上 HC 浓度以正己烷当量体积的百万分数(10-6)表示。(4)校准装置
汽车检测与诊断技术试题
汽车检测与诊断技术试题Last revision on 21 December 2020《汽车检测与诊断技术》试题七一.填空题（12分）1.诊断参数选用的原则有灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性。
2. 汽车前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾、主销内倾。
3.汽车诊断参数包括工作过程参数、__ 伴随过程参数 __、几何尺寸参数。
4润滑油在工作元件上形成油膜的3个条件有工作表面必须连续充满润滑油、工作表面必须有相对运动、有碶形间隙。
5汽车整车性能的检测包括汽车的动力性、燃油经济性、加速性、滑行性、制动性。
二．判断题（12分）1. 汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（ N ）2. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础（ N ）3.汽车传感器的使用电压来源于发动机，所以一般为12V（ N ）4.在发光源发光强度不变的情况下，物体离开光源越远，被照明的程度越差，照度越低。
（ Y ）5.汽车动力性的检测一般使用无负荷测功原理来测试。
（ Y ）6．发动机产生爆燃现象的原因是混合气浓度过低。
（ Y ）7.制动系的诊断参数有制动力、制动距离、制动协调时间等。
（ Y ）8.气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时气缸的压缩压力。
（ Y ）9.润滑油的牌号一般是由黏度和适用的温度组成。
（ N ）10. 点火波形排列分为多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸选缸波。
（ Y ）11. 发动机必须暖机后才能使用尾气分析仪进行尾气检测（ Y ）12.检测传动系游动角度在汽车传动系里面不是重要的内容。
（ N ）三．选择题（30分）1. 汽车修理质量的评价指标（ D ）A动力性能、燃料经济性 B滑行性能、制动性能C汽车的噪声与排放污染 D以上全是2. 目前，我国测得柴油车废气排放量是（ B ）工况下进行的。
A大负荷 B自由加速 C怠速 D任意3. 关于电控发动机起动困难的原因，以下说法正确的是（ D ）A 水温传感器故障B 进气温度传感器故障C 转速传感器故障D 都有可能4. 下列故障最可能会引起发动机过热的是（ B ）A水泵皮带太紧 B水泵泵水能力不足 C百叶窗损坏 D风扇离合器结合太早 5. 使用普通的12V试灯，可以用来检测（ D ）。
汽车检测与故障诊断技术复习题(附答案)教学提纲
汽车检测与故障诊断技术复习题(附答案)汽车检测与故障诊断技术复习题(客观题部分)名词解释1、汽车检测2、汽车诊断3、汽车技术状况4、发动机的动态测功/发动机的稳态测功5、转向盘自由转动量6、最佳诊断周期7、制动距离10、诊断周期11、诊断参数一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。
2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。
5、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。
6、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。
7、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。
8、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。
9、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
10、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
11、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。
12、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。
13、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
14、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。
15、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。
16、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
17、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。
18、电路控制器件有开关和继电器两种19、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。
20、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。
21、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。
《汽车检测与诊断技术》期末复习题.
《汽车检测与诊断技术》期末复习题判断题1、(√侧滑制动车速表工位由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成,简称ABS工位。
2、(灯光尾气工位主要由进气检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成,简称HX工位。
3、(前轮前束是为了纠正前轮外倾后致使前轮向内闭合滚动这一不足而出现的。
4、(√烟度计可分为滤纸式、不透光式、重量式等多种形式。
5、(√汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主传动器、差速器和半轴等组成,越野车、工程车和特殊用途车等还包括分动器。
6、(√干摩擦式离合器(简称为离合器,下同的常见故障有分离不彻底、起步发抖、传力打滑和异响等。
7、(√点火系常见故障有缺火、断火、错火和火弱等故障。
8、(√燃料系和点火系一样,是发动机各机构、系统中故障率最高者之一。
9、(√汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的综合.10、(√对于一台确定的检测设备,最大引用误差是一个定值。
11、振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数(√12、动态测功的测量精度比稳态测功的要高。
(13、气缸压缩压力越高越好。
(14、利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的均匀情况等。
(√15、突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消失,则为点火时间过早。
(√16、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。
(√17、检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。
(18、汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。
(√19、转向轮定位失准会造成自动跑偏。
(√20、四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。
(21、点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧。
(22、汽车滑行距离越长,说明传动系的传动效率越低。
(23、离合器踏板自由行程过小,会造成离合器分离不彻底。
(24、转向盘自由行程过大,会造成“打手”现象。
汽车检测与诊断技术复习题
《汽车检测与诊断技术》结业考试复习题一、选择题1、下述选项中，哪个选项不是反映汽车动力性的指标（D ）。
A、驱动轮输出功率；B、滑行距离C、传动系传动效率D、行驶阻力2、单滚筒式底盘测功试验台的滚筒直径多在（C ）之间。
Ａ、500~1500mm; Ｂ、1000~2000mm Ｃ、1500~2500 mm D、2000~3000mm3、汽车燃料经济性的实验设备除了底盘测功实验设备以外，还需要（A ）。
A、油耗计B、转速计C、流量计D、计数计4、制动距离法是指路试时检测汽车的制动距离及制动稳定性，需要的检测设备有（A ）等。
A、速度计、五轮仪B、制动减速度仪、五轮仪C、速度计、皮尺D、五轮仪、皮尺5、国家标准规定：机动车转向轮的横向侧滑量使用侧滑试验台检测时，应在（C ）之间。
A、±10m/kmB、±8m/kmC、±5m/kmD、±3m/km6、怠速工况法主要测量（C ）的排放量。
A、NO和HCB、NO和COC、CO和HCD、CO、HC和NO7、丰田轿车规定：在自动变速器中，当节气门全开时，拉索标记距拉索罩口的距离为（A ）A、0 ~１ｍｍB、0 ~２ｍｍC、0 ~1.5ｍｍ D 、0 ~2.5ｍｍ8、自动变速器失速试验的目的是在实验条件下通过测试在（A ）时的发动机最大转速，检查发动机与变速器的综合性能。
A、D挡和R挡B、D挡和L挡C、D挡和P挡 D 、D挡和S挡9、GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力应小于整车重量的（ B ）。
A、5%B、10%C、20%D、50%10、GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：在用汽车发动机功率应不低于标定功率的（ A ）。
A、75%B、95%C、85%D、70%11、下述选项中，哪个选项是反映汽车动力性的指标。
( D )A、空气阻力；B、加速阻力；C、传动系传动效率；D、行驶阻力；12、双滚筒式底盘测功试验台的滚筒直径一般在（C ）之间。
汽车检测与诊断题库精华版
第一章汽车检测与诊断技术基础一、填空题1. 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数，另一类是技术状况参数。
2. 汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。
3. 汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。
4. 汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
5. 在选择诊断参数时应遵守的原则是灵敏性，稳定性，信息性，经济性。
汽车诊断参数标6. 准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。
7. 汽车检测系统，通常是由初始值、许用值、极限值等组成。
8. 传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置。
9. 汽车检测系统，通常是由传感器，变换及测量装置，记录与显示装置，数据处理装置等组成10. 变换及测量装置是将传感器送来的电信号变换成易于测量的电压或电流信号的装置。
11. 记录和显示装置的显示方式一般有模拟显示、数字显示和图像显示三种。
二、名词解释1. 汽车技术状况:是定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2. 汽车检测:指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量3. 汽车诊断:指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。
4. 汽车故障:指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
5. 诊断参数:是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。
6. 诊断周期:是汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。
三、选择题1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是( B )A 汽车检测B 汽车诊断C 汽车维护2. (A )是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
A 汽车检测B 汽车诊断C 汽车维护3. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的( A )类。
汽车检测与诊断技术试题4
《汽车检测与诊断技术》试题五一、选择题（1×15=15分）1、我国维修制度中规定在用车辆实行“（A）”A 定期检测、强制维护、视情修理B 定期检测、视情维护、强制修理C 视情检测、强制维护、定期修理2、进气管负压用（A）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
A 气缸压力表B 真空表C 万用表3、以下（C）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。
A 水温传感器有故障B 点火能量不够C 车速传感器有故障4、传动系功率消耗可在（A）上进行检测。
A 惯性式底盘测功试验台B 离合器打滑频闪测定仪 C、传动系游动角度检测仪5、离合器分离不彻底的原因之一是（B）。
A 自由行程过小B 自由行程过大C 从动摩擦片有油污6、转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（C）故障。
A 转向盘自由转动量过大B 自动跑偏C 前轮摆振7、车轮不平衡会造成（C）故障。
A 转向盘自由转动量过大B 转向沉重C 转向轮摆振8、（C）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。
A 安全检测站B 维修检测站C 综合检测站9、汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式，目前应用较多的是（C）。
A 机械式B 液压式C 电测式10、汽油喷射发动机的怠速通常是由（C）控制的。
A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电机D 继电器11、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（D）。
A 持续运转B 不运转C 运转10s 后停止D 运转2s 后停止12、《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为（D）。
A 光束照射位置B 发光强度C 光束照射位置和发光强度13、滤纸式烟度计中，（B）由光电传感器、指示仪表或数字式显示器、滤纸和标准烟样等组成。
A 废气取样装置B 染黑度检测与指示装置C 控制装置14、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（B）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小15、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C）位置。
汽车故障检测与诊断复习题
第一章汽车检测与诊断基础知识1、汽车检测诊断的基本方法有哪些?答：人工经验检测诊断法、现代仪器设备检测诊断法、自诊断法。
2、什么是汽车的技术状况?答：汽车的技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的总和。
3、汽车故障有哪些主要类型?答：按照故障存在时间可分为间断性故障和永久性故障；按照故障发生快慢可分为突发性故障和渐发性故障。
按照故障是否显现可分为功能故障和潜在故障。
4、影响汽车技术状况变化的基本原因有哪些?答：（1）磨损；（2）变形和断裂；（3）蚀损；（4）老化、失调、烧蚀、沉积等。
5、磨损是汽车零件损坏的主要原因，也是汽车故障形成和技术状况变化的主要原因。
零件尺寸和形状改变的现象称为变形。
蚀损指在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象。
6、什么是故障树分析法？故障树的分析方法有哪些？答：故障树分析法一种将系统故障形成的原因由总体至部分逐级细化的分析方法。
由于用于表示故障因素间逻辑关系的图形很像一倒放着的树枝，因此又称为树枝图分析法。
定性分析法，定量分析法。
7、何谓诊断参数? 诊断参数有哪几类? 选用诊断参数时应考虑哪些特性?答：供检测诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的标志称为检测诊断参数。
检测诊断参数可分为三大类:工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
应考虑下列特性：( 1 )单值性；(2) 灵敏性；(3) 稳定性；(4) 信息性；( 5) 方便性和经济性。
8、什么是检测诊断参数标准? 检测诊断参数标准有哪几类?检测诊断参数标准是利用检测诊断参数测量值对检测诊断对象的技术状况进行评价的依据。
根据来源可把检测诊断参数标准分为三类： ( 1 )国家标准；( 2 ) 制造厂推荐标准；(3) 企业标准。
9、汽车各项检测诊断参数的标准，一般都应包括初始标准值、极限标准值和许用标准值。
10、什么是最佳诊断周期?答：最佳诊断周期是汽车的技术完好率最高而消耗费用最少的检测诊断周期。
汽车检测与诊断(下)复习题
“汽车检测与诊断”（下）复习题一、单向选择题（本大题共80小题）1。
在下列系统中，哪个系统不是汽车电子控制系统？（）A电控燃油喷射系统B安全带C自动巡航系统D安全气囊2。
哪个故障不是汽车用的起动机励磁线圈故障。
（）A 电刷架卡滞故障B 短路故障C 碰铁故障D 断路故障3。
汽车用铅酸蓄电池由6个单格电池串联而成，每个单格电池的标称电压为( )。
A 1VB 2VC 3VD 4V4．在自动变速器行星齿轮变速系统中，行星齿轮变速器的换档执行机构包括换挡离合器、单向离合器和（）。
A驻车制动器B行车制动器C辅助制动器D换档制动器5。
操作驻车制动时，对于乘用车应不大于（）。
A 200B 300NC 400ND 500N6．不同车型的ABS故障警告灯诊断一般可在其车型的哪个资料查到（）。
A故障代码表中B使用说明书中C维修手册中D功能选择表中7。
如果发动机不能启动，怀疑电子点火装置有问题时，可打开发动机罩，拔出分电器中高压线，使其距离气缸体多少距离，接通点火开关，摇转曲轴，察看火花情况（）。
A 2~3mmB 3~4mmC 4~6mmD 5~7mm8。
在进行分电器真空提前机构试验时，分电器转速应稳定在（）。
A 1000r/minB 1100 r/minC 1200 r/minD 1300 r/min9。
在自动变速器液压试验中，主油路压力试验包括怠速或发动机的哪个转速时的空负荷油压试验（）。
A 1000r/minB 1100r/minC 1200r/minD 1300r/min10。
在汽车自动变速器中，起换挡作用的是（）。
A 压力阀B换档阀C电磁阀D溢流阀11．柴油机具有的优点：热效率高、工作可靠、功率适应范围广和（）。
A功率大B省油C成本低D排放污染少12。
火花塞电极间隙应用圆形规测量，其值应符合规定，一般火花塞间隙为（）A 0.4~0.5 mmB 0。
5~0.6 mmC 0.6~0.7 mmD 0.7~0.8 mm13。
汽车检测与诊断技术-复习题
《汽车检测与诊断技术》复习题+答案一、填空题1.汽车检测按检测目的分为______检测和______检测两大类。
答案：安全环保；综合性能；2.制动性能好坏是决定安全行车最重要的因素之一，汽车制动系统具有______、______、______三大功能。
答案：行车制动；驻车制动；应急制动；3.汽车制动性能检测分为______和______两种方法。
答案：台试检测法；路试检测法；4.对汽车技术状况的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动组成的，其基本方法主要分为______、______和______。
答案：人工经验检测诊断法；现代仪器设备检测诊断法；自诊断法；5.诊断参数包括______、______和______。
答案：工作过程参数；伴随过程参数；几何尺寸参数；6.汽车诊断参数标准可分为______、______、______和______。
答案：国家标准；行业标准；地方标准；企业标准；7.诊断参数标准一般由______、______和______三部分组成。
答案：初始值；许用值；极限值；8.底盘测功机主要由______、______、______、______及______组成。
答案：滚筒装置；电涡流测功器；测量装置；电气控制；辅助装置；9.选择诊断参数的原则包括诊断参数的______、______、______、______和______。
答案：灵敏性；单值性；稳定性；信息性；经济性；10.汽车制动效能是由______、______、______和______来评价的。
答案：制动力；制动减速度；制动距离；制动时间；11.汽车检测站按服务功能分类可分为______、______和______三种。
答案：安全环保检测站；综合性能检测站；维修检测站；12.汽车侧滑试验台可分析______和______的匹配状况。
答案：前轮前束；车轮外倾角；13.汽车制动系统的常见故障可分为______、______、______、______及______等。
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汽车检测与诊断技术复习题（此资料严禁带入考场，请相互转达）一、单项选择题1、发动机噪声属于( A )A.伴随过程参数B.工作过程参数C.几何尺寸参数D.工作状态参数2、JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》属于( D )A.国家标准B.企业标准C.地方标准D.行业标准3、技术状况正常的发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力应为( C )A.低于49kPaB.低于147kPaC.196~392 kPaD. 294~588kPa4、OBD—Ⅱ随车诊断系统故障码P1234中的第三位“2”所表示的含义为( A )A.有关燃油和空气的测量B.点火系统C.速度和怠速调节D.变速器5、以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是( D )A.影响汽车的行驶平顺性B.使驾驶员难以控制汽车行驶方向C.降低零部件的使用寿命D.有利于提高车轮附着力6、根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》和GB/T15746.2—95《汽车修理质量检查评定标准·发动机大修》附录的规定，在用车发动机功率不得低于原标定功率的( ) A.75% B.85%C.90%D.95%7、在海平面高度，发动机怠速运转时，若气缸密封性正常，进气管真空度应稳定为( )A. 30~63kPaB. 40~60kPaC. 47~57kPaD. 57~70kPa8、以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是( )A.检验汽车加速性能B.检测汽车制动性能C.检验汽车滑行性能D.校验车速表9、V.A.G1552是下列哪个公司的专用诊断仪？( )A.宝马公司B.奔驰公司C.大众公司D.福特公司10、汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为( )A.ABS警告灯行驶中间隙发亮B. ABS警告灯一直亮C. ABS警告灯一直不亮D. ABS警告灯偶尔亮，然后又熄灭11、评价气缸密封性最直接的指标是( )A.气缸漏气率B.气缸压缩压力C.曲轴箱窜气量D.进气管真空度12、下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是( )A.前轮主销后倾角左右不对称B.前轮外倾角左右不对称C.后轮外倾角左右不对称D.胎压不均匀13、下列不属于制动性能台式检测项目的是( )A.制动距离B.制动力C.制动协调时间D.制动力平衡要求14、国家强制性标准GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表允许误差范围为( 0%-20% )A.+5% ~ - 5%B. +10% ~ - 5%C. +10% ~ - 10%D. +20% ~ - 5%15、以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是( )A.检验汽车加速性能B.检验汽车滑行性能C.检验汽车通过性D.校验里程16、GB14761-1999《汽车排放污染物限值及测试方法》属于( )A.国家标准B.企业标准C.地方标准D.行业标准17、发动机功率属于( )A.伴随过程参数B.工作过程参数C.几何尺寸参数D.工作状态参数18、在海平面高度，发动机怠速运转时，进气管真空度在30~63kPa间大幅波动，可诊断为( )A.气缸衬垫窜气B.点火过迟C.火花塞电极间隙大D.气门与气门座不密封19、测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位？( )A.气缸压缩力B.气缸漏气率C.曲轴箱窜气量D.进气管真空度20、根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》和GB/T15746.2—95《汽车修理质量检查评定标准·发动机大修》附录的规定，大修后发动机最大功率不得低于原标定功率的( )A.75%B.85%C.90%D.95%21、OBD—Ⅱ随车诊断系统故障码P1354中的第4、5位数字54所表示的含义为( )A.测试系统B.汽车制造厂商C.原厂故障码D.SAE定义的故障码内容22、检测基本点火正时应采用哪种方法？( )A.静态检测B.动态检测C.闪光法D.频闪法23、能全面承担检测站任务的汽车综合检测站是指( )A.A级站B. B级站C.C级站D.D级站24、以下为动态测功的仪器是( )A.水力测功器B.发动机综合性能分析仪C.电力测功器D.电涡流测功器25、汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为( )A.ABS警告灯行驶中间隙发亮B. ABS警告灯一直亮C. ABS警告灯一直不亮D. ABS警告灯偶尔亮，然后又熄灭26、国家强制性标准GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表允许误差范围为( 0%-20% )A.+5% ~ - 5%B. +10% ~ - 5%C. +10% ~ - 10%D. +20% ~ - 5%27、以下四轮定位仪无法测知的跑偏因素是( )A.前轮主销后倾角左右不对称B.前轮外倾角左右不对称C.胎压不均匀D.后轮外倾角左右不对称28、技术状况正常的柴油机怠速时机油压力应( )A.低于49kPaB.低于147kPaC.196~392 kPaD. 294~588kPa29、自动变速器失速试验时，若出现只在R档位下失速转速高于正常值，则可能的故障原因为( )A.主油路油压过低B.发动机输出功率不足C.前离合器打滑D.后离合器打滑30、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85~0.90H，水平位置要求左灯( )A.向左偏不得大于100mm，向右不得大于170mmB.向左偏不得大于170mm，向右不得大于100mmC.向左偏或向右均不得大于100mmD.向左偏或向右均不得大于170mm二、判断题1、机油若被吸入气缸而燃烧，其最明显的特征是当发动机高度运转时，排气管排出浓的白色烟雾。
( X )2、所有就车式车轮平衡机都有最大不平衡量限值，严重失衡的车轮是不能上机平衡的。
( X )3、利用蓄电池跨接启动其他车辆时，必须先断开点火开关，再拆装跨接线。
( T )4、汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施解体检测诊断的机构。
( X )5、在拆装和接通喷油系统、点火系统和微机接线插头前都必须关闭点火开关。
( T )6、维修检测站对检测结果只显示合格、不合格两种，而不做具体数据显示和故障分析。
( T )7、汽车所有电子控制系统的故障代码都可用拆EFI熔断器的方法来清除。
( T )8、离车式车轮平衡机按动平衡原理工作，既可以检测不平衡力，也可用于测定不平衡力矩。
( T )9、发动机电控单元主要是根据空气流量计测得的空气量来控制喷油量的，进气系统密封不良会造成空气计量失准，对发动机造成不良影响。
( T )10、轮胎噪声是汽车的主要噪声源之一，它对整车噪声级有决定性的影响。
( X )11、在海平面高度，发动机怠速运转时，若进气管真空度稳定为57~70kPa，表明气缸密封性正常。
( T )12、在拆装和接通喷油系统、点火系统和微机接线插头前都必须关闭点火开关。
( T )13、汽车所有电子控制系统的故障代码都可用拆EFI熔断器的方法来清除。
( T )14、一般情况下企业标准应达到国家标准和上级标准的要求，同时不能超过国家标准和上级标准的要求。
( X )15、发动机电控单元主要是根据空气流量计测得的空气量来控制喷油量的，进气系统密封不良会造成空气计量失准，对发动机造成不良影响。
( T )16、按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度的汽车检测站是指维修检测站。
( X )17、技术状况正常的发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力应为196~392 kPa。
( T )18、喷油器就车检测时可检测喷油器线圈电阻和电磁阀是否动作。
( T )19、四轮定位仪可测知所有的跑偏因素。
( X )20、稳态测功可以在汽车不解体条件下进行就车测定发动机功率。
( T )三、填空题1、汽车综合检测站按职能可分为A级站、B级站和C级站三种类型。
2、汽车微机控制系统故障诊断按其诊断故障所采用的方法可分为经验诊断、利用自诊断系统诊断、一般汽车检测诊断仪器诊断和专用诊断仪器诊断等。
3、车轮不平衡的影响因素有：车轮碰撞造成的变形引起质心位移、高速行驶时制动抱死而引起的纵向和横向滑移、轮毂与轮辋加工质量不佳和安装位置不正确等。
4、评价气缸密封性的主要参数有：、、曲轴箱窜气量、等。
5、冷却系统检测的项目有外观检查、冷却系统密封性检测和冷却性能检测等。
6、汽车传动系统的一般检测参数有离合器打滑、和传动系的游隙。
7、故障征兆模拟试验方法有振动法、加热法、水淋法和电器全接通法等。
8、检测发动机功率的方法有_ 和__两种。
9、一般来说，转向系统的检测包括侧滑量的检测、车轮定位的检测、转向盘自由行程和转向力的检测。
10、电控发动机故障诊断按所采用的方法可分为：经验方法诊断、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。
11、自动变速器的失速试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
12、汽车检测站按服务功能分类，可分为、和三种类型。
13、侧滑台是用来检验车轮滑移量的大小和车轮滑移量的方向匹配状况是否良好的一种检测设备。
14、关于机油消耗量的检测，目前实际使用的是测定法和测定法。
15、是指节气门全开时所测得的速度特性，代表了汽油机的最高动力性能。
四、简答题4、次级点火波形如下图所示（图4-1），分析可能的故障原因。
图4-1 单缸次级点火波形图5、简述故障诊断分析法基本步骤（有故障码时）。
8、简述汽车微机控制系统故障代码的读取和清除方法。
9、次级点火波形如下图所示（图4-1），分析可能的故障原因。
图4-2 单缸次级电压点火波形图11、简述汽车排放污染物的途径及主要成分。
途径：①从排气管排出的废气；②窜气，指从活塞与气缸之间的间隙漏出，再由曲轴箱经通气管排出的燃烧气体；③从油箱、化油器浮子室以及油泵接头等处蒸发出的汽油蒸汽；主要成分：主要成分有一氧化碳(CO)，碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX )，其它还有二氧化硫(SOZ )、铅化合物、碳烟等;五、分析应用题1、电控发动机故障诊断的基本流程是怎样的？如何利用专用诊断仪（以大众系列车型专用诊断仪V.A.G1552为例）来读取发动机电控系统的故障码或测量数据块？基本流程：1)燃油系统分析；2)故障码分析；3)数据流分析；4)常规检查；5)真空分析；6)点火波形分析；7)电脑电路分析；8)废气分析故障码读取：将故障诊断仪与大众宝来车体连接好。
启动发动机，按“1”键选择“快速数据传递”；按“0”和“1”键选择“发动机电控系统”；按“Q”键确认，显示出控制单元与发动机的信息正确后，按“→”键继续，此时可以选择功能代码进入测试。
以选择08功能为例：读取测量数据块，按“→”键继续，输入000数据组号，在显示屏上就会显示出10个数据，与标准值对比后，即可得出相应的结论。