液氨操作温度压力调查报告

液氨操作温度压力调查报告

2003年9月28日上午我为硝酸项目液氨储罐设计压力温度的合理确定专门到原料车间进行了专题调研。现将调研结果整理如下：原料车间现有10台液氨储罐，全是球型储罐。其中200m3 5台、位号为C421～C425，400 m3 4台、位号为C448、C449、C459、C460。1000 m3 1台、位号为C476。其中200m3罐为纺织部设计院设计，400 m3和1000 m3 罐为辽化院设计。1000 m3 罐C476为1995年设计施工的使用年限最短。

一、C476储罐设计参数如下：操作温度小于等于40℃，最高操作压力1.5MPa，设计温度—19℃～40℃，设计压力1.71MPa。

二、C476储罐安全阀型号为A41Y—40P，上海阀门厂制造。工艺说明书中注明“液氨储罐操作压力最大1.5MPa，温度为40℃，安全阀定压1.6MPa”。安全阀铭牌表明定压1.55MPa，排放压力1.7MPa，流道直径Di=65mm。进出口直径为DN100/DN125。

三、现场储罐指标压力及操作控制参数

以下为本人现场亲自查看液氨储罐的操作压力。

C421 1.2MPa C448 检修

C422 0.7 MPa C449 1.1 MPa

C423 1.05 MPa C459 1.1 MPa

C424 0.2 MPa C460 0.7 MPa

C425 0.2 MPa C476 0.8 MPa

据罐工王师傅介绍，液氨储罐温度表失灵多年，目前仅控制储罐

压力，压力超过规定值后打开气相线去液氨回收。储罐控制压力0.8～1.2MPa，控制温度-19～40℃。

根据车间艾主任介绍，夏季储罐液氨内温度基本接近气温，略高1～2℃。

四、液氨罐车温度压力

据液氨装卸车王师傅介绍，液氨罐车冬季压力一般在0.7～0.8MPa，夏季在1.0MPa左右，最高超过1.2MPa达1.3MPa左右，由于罐车温度压力不做操作记录，温度估计在35℃左右。

五、卸车氮气压力

进化工车间氮气压力为高雅氮，压力在1.6～1.7MPa经减压达到

1.3MPa。

六、结论和建议

虽然原料车间液氨罐区目前没有温度操作记录，但仍然可以根据其液氨最高操作压力作为硝酸项目液氨储罐设计压力的确定依据。因为饱和蒸气压和饱和温度是一组对应的状态参数，已知其一就可以确定另一个。通过最高操作压力（经换算成绝对压力）和饱和蒸气压能够查出最高操作温度（饱和温度）。同样也是设计温度的确定依据。

将最高工作压力1.2MPa换算成绝压为1.3MPa（相当于13个大气压），根据化工基础数据手册查得：30℃时饱和蒸气压力为11.52大气压，40℃时饱和蒸气压力为15.34大气压。根据内插法可计算出最高操作温度为：

t o＝30+(40－30)/(15.34－11.52)×（13－11.52）

＝30+10/3.82×1.48

＝33.87℃

经圆整，最高操作温度t o可取为34℃，若为安全考虑和设计计算方便，可取35℃。对应最高操作压力为（15.34+11.52)/2=13.43大气压，换算成表压为12.43大气压（1.234MPa）。

根据压力容器安全管理规程第35条之规定和球罐设计系列，硝酸项目液氨储罐设计温度、压力可按40℃和1.58MPa（G）进行设计。

建议设计院院一定要深入实际，通过调查研究，才能使设计符合客观实际，在科学的世界观和方法论指导下才能不断提高设计水平。否则，脱离实际必然会给国家和企业造成重大浪费或经济损失。

以上仅为个人意见和主观推想，未必是完全正确合理，谨供公司领导作为硝酸项目审查之参考。同时也愿意同过去的同行们进行更进一步和更广泛的探讨。

2003年9月28日