物流系统及其项目综合评价方法
港口物流系统可持续发展评价指标体系研究
港口物流系统可持续发展评价指标体系研究一、引言
港口物流系统作为全球贸易的重要枢纽，承担着货物运输与分销的重要功能。
随着全球经济的快速发展，对于港口物流系统的可持续发展越来越受到关注。因此，建立一套科学有效的评价指标体系对于实现港口物流系统的可持续发展具有重要意义。
二、港口物流系统可持续发展的含义
可持续发展是指在满足当前需求的前提下，不破坏自然资源，保护环境，保障
社会利益，并为未来的发展留下足够的资源和机会。对于港口物流系统而言，可持续发展主要体现在三个方面：经济、环境和社会。
三、港口物流系统可持续发展评价指标体系的构建
1. 经济方面的评价指标
经济方面的评价指标主要关注港口物流系统的盈利能力和经济效益。其中，包
括货物吞吐量、物流成本、运输效率、利润等方面的指标。通过分析这些指标，可以评估港口物流系统的经济发展水平，为提升其竞争力提供参考。
2. 环境方面的评价指标
环境方面的评价指标主要关注港口物流系统对环境的影响和可持续利用资源的
能力。其中，包括港口污染物排放量、能源消耗、碳排放等方面的指标。通过分析这些指标，可以评估港口物流系统的环境效益，为实施绿色物流提供依据。
3. 社会方面的评价指标
社会方面的评价指标主要关注港口物流系统对社会效益的贡献和社会影响。其中，包括就业机会、员工薪酬、劳动安全等方面的指标。通过分析这些指标，可以评估港口物流系统的社会责任和公众形象，为提升社会支持和合作提供参考。四、港口物流系统可持续发展评价指标体系的优化
为了提高评价指标的科学性和有效性，需要对现有指标体系进行优化。首先，可以引入模糊综合评价方法，将多个指标综合为一个综合指标，从而更好地评估港口物流系统的总体发展水平。其次，可以引入权重分配方法，根据不同指标的重要性，合理分配其在综合评价中的权重，以充分考虑各个方面的贡献。最后，可以引入动态评价方法，将评价指标体系与港口物流系统的实际发展情况相结合，及时调整评价指标体系，以保证其科学性和实用性。
物流系统评价概述
动态追加投资回收期计算公式：
TA
lg(CB
CA)
lg[CB CA lg(1 r)
(KA
KB
)r]
其中：r为资金年利率； 其它符号的含义与静态追加投资回收期法计算 公式相同
19
例题5， 用动态回 收期法重新计算前 面的例题（设资金 年利率r=0.15）
17
例题4 某单位拟建一个物流配送中心，有两个方案，经济指标如下表 所示。用追加投资回收期法比较这两个方案的优劣。标准投资回收期为6 年
年产值（百万元） 投资 经营费用 利润 效益成本比
方案1
V1=36 K1=45 C1=22.5 V1-C1=13.5 0.3
方案2
V2=36 K2=22.5 C2=28.5 V2-C2=7.5 0.33
16
二 追加投资回收期法
追加投资回收期的计算公式
TA
KA CB
KB CA
投资额的差值
营运费用的差值
TA：表示同B方案相比，A方案的追加投资回收期(年) KA：A方案的投资额 KB：B方案的投资额 CA：A方案每年的营运费用 CB：B方案每年的营运费用
评价标准：若TA＜Tn，A方案优于B方案。 若TA＞Tn，则应选投资小的B方案。 Tn：事先规定的标准投资回收期
物流行业可行性研究与项目评估报告
物流行业可行性研究与项目评估报告
1.引言
1.1 概述
概述
物流行业作为支撑各行业发展的重要基础产业，扮演着连接生产和消费环节的关键角色。随着全球化和信息化的发展，物流行业在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。本报告旨在对物流行业的可行性进行深入研究，并对相关项目进行评估，旨在为相关投资者和决策者提供有益的参考和建议。通过对物流行业的概况、可行性分析和项目评估的综合研究，本报告力求客观全面地呈现物流行业的现状和未来发展趋势，为相关决策提供决策支持和战略建议。
文章结构部分内容如下所示：
1.2 文章结构
本报告主要包括三个部分：物流行业概况、可行性分析和项目评估。在物流行业概况部分，我们将对物流行业的发展现状进行概述，包括市场规模、发展趋势、主要特点等。在可行性分析部分，我们将对物流行业的可行性进行深入分析，考察市场需求、竞争情况、法规政策等因素。在项目评估部分，我们将对物流项目进行评估，包括投资规模、收益预测、风险评估等内容。通过这三个部分的分析，我们将为物流行业的可行性提供
全面的研究和评估。
1.3 目的:
本报告的目的是对物流行业的可行性进行深入研究，并对相关项目进行全面评估。通过对物流行业的概况、市场需求、竞争情况、潜在风险等方面进行分析，以期为决策者提供可靠的数据支持和专业的建议。同时，通过对项目的评估，为投资者和相关企业提供有力的参考，帮助他们更好地了解项目的投资价值和发展前景。我们的目的是在全面了解物流行业的基础上，为相关决策和投资提供科学的依据，推动行业的发展和健康成长。
1.4 总结
物流系统综合评价概述和指标体系
二、物流系统评价的指标体系构成
1．政策性指标 2．技术性指标 3．经济性指标 4．社会性指标 5．资源性指标 6．时间性指标
第三节 物流系统的单项评价方法
一、经济评价的成本效益法
所 谓 成 本 效 益 法 （ Cost Benefit Analysis），就是把不同系统方案的成本和效 率进行比较分析的方法。成本反映的是建立新 系统或改进系统所需要的主要投资耗费；效益 则是反映新建的或改建的系统所能产生的经济 效益和社会效益。
成本效益法思路：
将系统评价中的所有指标都归结为效益指标 或成本指标：
效益是实现系统方案后能获得的结果； 成本是为了实现系统方案必须支付的投资。 将每个方案的效益与成本分别计算后，再比 较其效益/成本，就可以评价方案的优劣。
效益/成本愈大，方案愈好
成本效益模型：
1．成本模型 成本模型应能说明方案的特性参数与其成本
大学毕业生就业选择问题
获得大学毕业学位的毕业生，在“双向选择”时，用人 单位与毕业生都有各自的选择标准和要求。就毕业生来说选 择单位的标准和要求是多方面的，例如： ①能发挥自己才干作出较好贡献（即工作岗位适合发挥自己 的专长）； ②工作收入较好（待遇好）； ③生活环境好（大城市、气候等工作条件等）； ④单位名声好（声誉等）； ⑤工作环境好（人际关系和谐等） ⑥发展晋升机会多（如新单位或前景好）等。
物流系统分析的技术方法与评价
物流设施设备 物流业务活动
信息处理 管理工作等
产品位置转移 各种劳务 能源 信息 好的服务
环境
2.1.4 物流系统化
• 1.目标
“5S”
• （1）服务性（service）：无缺货、货损、丢失，且 费用便宜。
• （2）快捷性（speed）：按指定地点、按时送到。
• （3）有效的利用面积和空间（space saving）
或
工时定额 实际工时
2. 物流质量（产出质量）
• （1）物料流转质量：
① 数量的正确性：仓储物品盈亏率、错发率等。 ② 质量的正确性：仓储物品完好率、运输物品完
好率、进货质量合格率等。 ③ 时间的正确性：即时进货率、即时供货率。 ④ 地点的正确性：错误送货率等。
• （2）物流业务质量：
① 时间的正确性：采购周期、供货周期、发货故 障平均处理时间等。
② 数量的正确性：采购计划完成率、供应计划完 成率、供货率、订货率等。
③ 工作的完善性：对用户问讯响应率、用户特殊 送货要求的满足率、售后服务的完善性等。
3．制订物流系统特征值的标准
• （1）与时间段有关的特征值，要尽可能缩短时间期限 ，因为旧数据对企业物流控制无意义；
• （2）应该选用少量的、有代表性的、能够反映实际物 流系统物流状态的特性参数，并且这些参数与物流状 态的关系是可认识的；
物流管理中的运输效率评价
物流管理中的运输效率评价在物流管理中，运输效率评价是一个重要的指标。它可以帮助企业评估运输活动的效率和效益，进而优化运输方案，提高物流运作的效率和竞争力。本文将从不同的角度探讨物流运输效率评价的方法以及其在物流管理中的应用。
一、时间效率评价
时间效率评价是衡量物流运输效率的一个重要方面。通过评估物流运输活动中的时间消耗，可以确定物流过程中的瓶颈和优化的空间。常用的方法包括：
1. 运输时间分析：对运输过程中的每个环节进行时间分析，包括装车时间、运输时间、卸货时间等。通过实际数据的采集和分析，可以确定物流过程中的时间消耗，并寻找提高效率的方法。
2. 交通路径规划：合理的交通路径规划可以减少运输时间，提高物流运输效率。通过运用现代技术手段，如物流信息系统和交通导航系统，可以实时监控和评估运输过程中的交通状况，从而选择最优的交通路径，减少时间消耗。
二、成本效率评价
除了时间效率评价外，成本效率评价也是评估物流运输效率的一个重要指标。合理控制运输成本，对企业的运营和利润都具有重要的意义。以下是常用的成本效率评价方法：
1. 运输费用比较：通过对不同运输方式的运输费用进行比较，选择
最经济的运输方式，以实现成本最小化。
2. 运输效益分析：对物流运输过程中的各项费用进行详细分析和比较，包括运输成本、人工费用、燃料费用等，以确定哪些方面的成本
可以进行优化和改进。
三、能源效率评价
在如今环保和低碳经济的背景下，能源效率评价越来越受到关注。
通过评价物流运输过程中的能源消耗，可以为企业提供有关能源使用
效率的指导，以实现节能减排的目标。
物流系统规划的评价
❖ W2--------反映评价指标传递的信息量的大小。
❖ W3---------反映了指标评价值的可靠性。
❖4、量化各项评价指标
❖ 需先确定相应的量化标准。对每项评价指 标,均需规定计算方法,并对评价标准作恰当的 说明。并根据该标准对评价指标评分。确定 量值时,可采用直接定量、模糊定量或等级定 量等,视具体指标特点分别加以应用。
规定：国内项目的经济评价,在计算期内各年使用同一价格。 由于方案的经济评价只作国民经济评价,故需使用影子价格。 ❖ 采用同一价格,并不意味着项目在计算期的投入物和产 出物的价值固定不变,只是由于影响物价变化的因素太多、 太复杂、难以预测。如果有的项目物价上涨非常剧烈或者 要利用外资,为了便于作偿还能力的分析,可将物价上涨因 素作为影响经济评价的重要因素之一进行敏感性分析。 ❖ 4 计算年限应统一的原则 ❖ 按照国家有关规定,计算年限应为建设年限加上投入使用 的预测年限,投入使用后的预测年限可参照交通项目按20 年计。对不同项目采用同一经济评价计算年限,便于方案比 选。
❖ 最后,在对物流系统的空间、时间的静态、动态分析 的基础上,进行综合分析。
物流系统总体性能评价分析框架
静态分析 动态分析 综合分析
运输网络建设水平、布局、数量、规模和容量 物流节点建设水平、布局、数量、规模和容量 信息网络建设水平、覆盖面、带宽和系统配套 运输网络的运输效率、能力及可达性 物流节点服务水平 信息网络的时延、响应时间等 物流系统总体性能综合评价
物流配送系统规划方案综合评价的工作流程包括
物流配送系统规划方案综合评价的工作流程包括
物流配送系统规划方案综合评价的工作流程主要包括以下几个步骤：
1. 采集信息：收集和整理涉及物流配送系统规划方案的相关资料和数据，包括市场需求、运输模式、货物特性、仓储设施、运输成本等。
2. 制定评价指标：根据规划方案的目标和要求，确定评价指标体系。可以考虑包括运输效率、成本控制、配送可靠性、环境影响等因素。
3. 构建评价模型：根据评价指标体系，建立合适的模型，用于定量评估各个方案的性能。常用的模型包括层次分析法、熵权法、DEA模型等。
4. 数据处理和分析：根据评价模型，将收集到的数据进行处理和分析，计算各个方案在评价指标上的得分。
5. 综合评价：将各个方案在不同指标上的得分综合起来，进行综合评价。可以通过加权求和、灰色关联分析、TOPSIS等方法获得最终评价结果。
6. 结果解释和报告：将评价结果进行解释和分析，撰写评价报告。报告中应包括各个方案的得分情况、优劣势分析、改进建议等内容。
值得注意的是，在进行物流配送系统规划方案综合评价的过程中，应注重客观性和科学性，确保评价结果的准确性和可信度。同时，根据具体情况可以根据需要对流程进行适当调整和优化。
物流系统工程-8-物流系统评价
成本效益法(Cost Benefit Analysis) 成本效益模型由下面三个模型组成。 (1)成本模型。成本模型应能说明方案的特性参数 与其成本之间的关系。一般的成本模型为： C=F(X) 式中：C—方案的成本； X—特性参数； F—函数形式。 分析系统方案成本的另一种方法是分别分析系统 方案的直接成本和间接成本
6.区域物流系统发展水平评价指标体系
（1）区域物流系统发展水平的影响分析 区域物流系统是指在一定经济区域范围内的物流 系统。区域物流系统由主体、客体、载体三部分 构成。 区域物流发展水平受到以下几方面的影响。 区域经济总体发展水平。 物流供给水平。 物流需求规模。 物流产出水平。 物流业发展宏观环境。
2.系统评价的步骤
（1）分析评价系统 评价的第一步是分析评价系统的目的，界定评价 系统的范围，熟悉所提出的系统方案及系统要素 （2）确定评价指标体系 指标是衡量系统总体目标的具体标志。对于所评 价的系统，必须建立能够对照和衡量各个方案的 统一尺度，即评价指标体系。指标体系是根据具 体的评价目标及其影响因素的分析，在大量的资 料调查与分析的基础上确定。
投入不同的成本将得到不同的效益，将其对应结 果绘成曲线称为成本效益曲线。
【例8-1】 某企业准备投资新建一个配送中心。 经过初步调查研究，提出了三个方案，各方案主 要指标如表8-3所示，请用效益成本法对三个方案 进行评价。
物流园区评价体系评价方法
物流园区评价体系评价方法
摘要：
一、物流园区评价体系概述
二、物流园区评价方法
1.定性评价方法
2.定量评价方法
3.综合评价方法
三、评价指标及其权重分配
四、评价流程与步骤
五、应用案例及分析
六、评价体系的优化与完善
正文：
一、物流园区评价体系概述
物流园区评价体系是一个多层次、多维度的评价体系，旨在全面、客观地评估物流园区的发展水平、运营效益和服务质量。评价体系主要包括以下几个方面：基础设施、运营管理、服务质量、经济效益、环境影响和社会责任。通过对这些方面的综合评价，可以为政府部门、企业和社会各界提供决策依据，促进物流园区的健康发展。
二、物流园区评价方法
1.定性评价方法
定性评价方法主要通过对物流园区的各个方面进行描述性分析和专家评
审，从而对园区的整体发展状况进行评价。这种方法侧重于对园区的综合性、创新性和可持续发展等方面进行评价。定性评价方法包括专家访谈、现场调研、案例分析等。
2.定量评价方法
定量评价方法主要通过收集和整理物流园区的各项数据，采用数学模型和统计方法对园区的各个评价指标进行量化分析。这种方法可以对园区的各个层面进行深入、具体的评价，为园区的改进提供依据。定量评价方法包括数据包络分析（DEA）、因子分析、聚类分析等。
3.综合评价方法
综合评价方法是将定性评价和定量评价相结合的一种评价方法，旨在全面、系统地评估物流园区的综合实力。综合评价方法通常采用加权综合评价法，根据评价指标的权重对各项评价结果进行加权求和，得出园区的整体评分。综合评价方法可以更好地反映园区的优劣势，为园区的发展提供参考。
物流系统评价以及各类方法简介
评价标准的选择至关重要，建立时要注意 全面性、一致性和规范性；
应根据物流系统评价目标和评价对象的特 点，选择合适的方法建立评价模型；
接着进行模型计算和运算结果的分析，如 果对评价结果满意则形成最终的评价报告，如 果不满意则重新深入分析物流系统评价的对象 ，进一步重复上述过程进行物流系统评价。
13.2.2模型及步骤
⒈建立层次结构模型
图13-3层次分析法结构示意图
需要注意：①递阶层次结构中的各层次要素间须有可传递性、属性一致 性和功能依存性，防止在实际应用中“人为”加入某些层次（要素）；②每一层 次中各要素所支配的要素一般不要超过9个，否则会给两两比较判断矩阵的生 成带来极大困难；③有时一个复杂问题的分析仅仅用递阶层次结构难以表达， 需要引进循环或反馈等更复杂的形式。应用AHP分析评价物流系统时，首先要 把物流系统的一些要素进行结构化。
的 中层管理人员之一，最近吕超接到一个任务，即对M市四家大型的物流企业 （V，甲、乙、丙、丁）的竞争力进行评价，以对比本企业的核心竞争力， 为进入该地区ห้องสมุดไป่ตู้场的决策提供支持。评价该内容要考虑以下问题：①由于很 多是企业内部数据，掌握的具体数据量比较少，选择什么评价方法比较合理 呢？②调研回来的指标数据比较多，有18项之多，如何科学处理这些指标和 数据？③构建评价指标体系和评价标准如何选择又是个难题，怎样才能保证 评价结果更科学呢？吕超面对这些问题陷入了深思……
13 物流系统评价及方法
解：（1）由已知条件，计算各评价对象方案的综合评定向量S
S甲 Wu R甲 0.3,0.3,0.2,0.2
=（0.37,0.28,0.24,0.11）
wenku.baidu.comS乙 Wu R乙 0.3,0.3,0.2,0.2
=（0.46,0.43,0.08,0.03）
（2）计算各评价对象方案的综合评价得分：
收集相关资料 确定影响因素和指标体系 重点 选择评价模型和方法 难点 计算并分析结果 判断评价结果满意度 否则返回重复上述
（2）分析阶段
（3）决策阶段
形成评价报告
13.2 层次分析法（P292 略）
13.3 模糊综合评价法（难点）
主要影响因素为： A 自然环境 周边环境 B 基础设施
（2）计算各评价对象方案的综合评定向量S
S1 Wu R1 0.4,0.3,0.1,0.2
=（0.45,0.3625,0.1875）
S2 Wu R2 0.4,0.3,0.1,0.2
=（0.3875,0.575,0.0375）
（3）计算各评价对象方案的综合评价得分
SS
竞争对手
1、模糊综合评价法的解题步骤 （1）获得已知条件 因素集：U={ 周边环境 , 基础设施 , 自然环境 , 竞争对手 } 权重向量：WU={ 0.4 , 0.3 , 0.1 , 0.2 } 评语集：V={ 好 , 较好 , 较差 } 【术语：隶属度】
现代物流系统综合评价方法研究
２１ ０ １年第 ２期
Ｌ ｇｓｉｓ Ｓ ｉＴ ｃ Ｎｏ２ ０ ｏ ｉ ｃ ｅ— ｅ ｈ ｔ ．，２ １ １
・理 论 研 究 ・
文 章编 号 ：１ ０ — １０ （ｏ ２ ０ ６ — ３ ０ ２ ３ ０ ２ ｌ）０ — ０ ４ ０ １
现代物流 系统综 合评价 方法研究
并讨 论 了这 些 方 法 在 第 三 方 物 流 系统 绩 效 评 价 中的 应 用 。 物
流 系统 评 价 是 对 物 流 系统 的 价值 进 行 评估 ．其 目的 是 为 了 建
立 有 效 实 际的 物 流 系统评 价 体 系和 方 法 ，进 而 科 学 、客 观 地
反 映 物 流 企 业 的运 营 情 况 。据 此 分析 ．物 流 系统 评 价 应 明确
ｌｓ ｅ ｉｈ ｄ．
荑 键 词 ：物惋 系统 ；评 价 方 法 ；第 三 方物 流
中凰 分 类号 ：Ｆ ５ ２３ 文 献 标 识码 ：Ａ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｓ ｖ ｒ ｅ ａｕ ｔ ｎ ｓｒ ｃ ： ｅ ｅ ａ ｖ ｌ ａ ｉ ｍｅｈ ｄ ａ ｅ ｉ ｅ ｏ ｔ ｎ ｈ ｓ ｌ ｏ ｔｏ ｓ ｒ ｇ ｖ ｎ ｕ ｉ ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ａ ｄ ｄ ｓ ｕ ｓ ｄ ｂ ｕ ｈ ｐ ｌ ａ ｉｎ ｏ ｈ ｐ ｒ ｒ ａ ｃ ａ ｅ ｎ ｉ ｓｅ ａ ｏ ｔ ｔ ｅ ａ ｐ ｉ ｔ ｎ ｔ ｅ ｅ ｏ ｃ ｃ ｏ ｆｍ ｎｅ
物流系统的分析方法,1200字
物流系统的分析方法
物流系统的分析方法主要涉及到对物流流程、物流网络、物流成本和物流效率进行综合评价和分析。下面将详细介绍物流系统分析的方法。
1.物流流程分析
物流流程分析主要是对物流流程进行可视化描述和评估。具体方法包括：流程图绘制、流程评估和流程再设计。
- 流程图绘制：将物流流程按照时间顺序绘制成图表，清楚地显示每个环节的输入、输出和行动。通过流程图可以直观地了解物流流程的整体情况和流程中存在的问题。
- 流程评估：对物流流程中的每个环节进行评估，包括评估环节的效率、质量、成本和客户满意度等。
- 流程再设计：根据流程评估的结果，对物流流程中存在的问题进行优化和改进，提升物流流程的效率和质量。
2.物流网络分析
物流网络分析主要是对物流网络进行评估和分析，包括供应商、生产商、经销商和零售商等物流节点的选择和优化。具体方法包括：网络模型建立、网络评估和网络优化。
- 网络模型建立：通过建立数学模型描述物流网络中各节点之间的关系，包括供应链网络模型和配送网络模型等。
- 网络评估：根据网络模型评估物流网络的效率、成本和服务水平等指标，发现网络中存在的问题和潜在的风险。
- 网络优化：根据网络评估的结果，对物流网络中的节点和线路进行优化和调整，以达到最优的物流效果。
3.物流成本分析
物流成本分析主要是对物流过程中的各项费用进行评估和分析，包括运输成本、库存成本、仓储成本和包装成本等。具体方法包括：费用核算、费用分析和费用优化。
- 费用核算：对物流过程中的各项费用进行核算和统计，包括物流设备的折旧、人工的成本、能源的消耗和运输的费用等。
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m
CR
CI RI
（10-8）
CR值应当小于或等于0.1，否则应当对前面建立的判断 矩阵进行调整。
5.层次分析法的应用
层次分析法可以应用于物流系统以下若干方面： 物流系统及建设项目评价因素重要度的权重确 定。 物流系统及建设项目评价因素重要度排序。 所设计物流系统或建设项目规划的决策方案优 劣的排序等方面。
10.2.2层次分析法的步骤
层次分析法大体分为4个步骤：
明确问题，建立评价指标层次结构； 构造判断矩阵； 层次单排序及进行一致性检验； 层次总排序及进行一致性检验。
1.明确问题，建立评价系统（指标体系）的 层次结构
层次分析法要求对系统所涉及的范围、包含的因 素、因素间的关系进行系统分析，确立系统所要 达到的目标、评价的准则及指标体系，并建立相 应的层次结构。一般的评价与决策问题可以分为 三个或四个层次：目标层、准则层、指标层和方 案层。
平均随机一致性指标RI数值表
阶数n 1
RI
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0.00 0.00 0.58 0.90 1.12 1.24 1.32 1.41 1.4 1.49 5
用CR表示CI与RI进行比较的结果 CR= CI/ RI 当判断矩阵满足时，认为判断矩阵具有满意的一 致性，否则要对判断矩阵进行调整。
4.层次总排序及一致性检验
B2
… Bn … …
…
… … … …
显然有 aibij 1
j 1 i 1
n
m
层次总排序也应进行一致性检验。评价 一致性的相应指标如下：
CI ai CI i
i 1 m
①一致性检验指标 ②平均随机一致性指标 ③相对一致性指标
（10-6） （10-7）
RI ai RI i
物流项目综合评价的对象主要有：
区域物流枢纽站场规划布局方案； 不同层次物流基础设施（区域物流中心、物流配送中心、 专项物流仓库等）建设项目方案； 物流设施（设备）购买与租用决策方案； 物流组织及运行机制重新设计方案等。
评价对象不同，评价的目标不同，评价的指标体 系也应有所差别或有所侧重。
10.2.1层次分析法概述
层次分析法（AHP）是可以将定性问题定量化或定性分析 与定量分析相结合的科学决策及评价方法。 层次分析法较完整地体现了系统分析和系统综合的原则。 基本原理：将涉及多因素、多目标的复杂评价和决策问题 分解为若干个层次的系统，在这些层次上进行因素分析、 比较、量化和单排序，然后在此基础上逐级进行综合评判 最终实现总排序，以评价方案的优劣，为决策提供依据， 或做出最终决策。 物流系统是多层次人工系统，采用层次分析法对物流系统 及项目进行综合评价，是比较适宜的。
层次总排序就是利用同一层次所有单排序的结果， 计算针对上一层次而言，本层所有元素重要性的 组合权值。层次总排序需要从上至下逐层进行。 对于最高层次下的第二层，其层次单排序即为总 排序。一般情况下的层次总排序如表10-4所示。
层次总排序表
层次A 层次B
B1
A1 a1
A2 a2
… … …
Am am
层次总排序
10.1 物流系统及项目评价概述
物流系统及建设项目涉及因素包括：技术、经济、 政治、国防、社会、生态环境、自然资源等。 不同层次的物流系统及项目还需要与组织结构、 运行机制与管理方法等软件方面因素相匹配。 物流系统及项目评价的目的：以较少的总投入， 获得理想的或满意的物流项目规划方案。
10.1.1物流系统及项目综合评价
层次分析法的一般结构示意图
2.构造判断矩阵
构造判断矩阵是将每一层元素针对上一层因素 所涉及的相互之间的重要性做出判断，将判断的 数值用矩阵形式表示出来，就是所谓的判断矩阵。
判断矩阵的一般形式如下表所示
判断矩阵可以清 楚地表示上一层 因素支配的下层 有关因素之间的 相对重要性。
Ak
B1 B2 …
总 建 筑 面 积 满 足 度
土 地 面 积 利 用 率
地 理 位 置 满 意 度
距 交 通 干 道 距 离
多 式 联 运 协 调 性
功 能 完 来自百度文库 程 度
资 金 落 实 程 度
效 益 费 用 比
投 资 收 益 率
出 入 口 道 路 饱 和 度
大 气 污 染 程 度
对 环 境 景 观 的 影 响
10.2层次分析法
实现投资项目的宏观监督控制 为投资决策提供依据 原项目规划方案的不足 弥补可行性研究的不足 全面考察物流设施建设项目 使物流设施建设项目投资决策科学化、程序化、 民主化、公正化
指标体系
站场规划方案综合评价
建设规模
布局选址 与 现 有 物 流 设 施 兼 容 度
功能水平
经济效益
环境保护
总 站 场 面 积 满 足 度
物流建设项目需要解决的重要问题是方案 的抉择 物流建设项目投资决策会对环境及区域经 济发展产生较大的影响 有助于完善物流项目规划方案或初步设计 有助于减少投资的盲目性 提高物流建设项目投资经济效益
10.1.3物流系统及项目规划方案的评价
规划方案评价的要求与指标体系 规划方案综合评价一般应满足以下几项要 求：
10.3模糊综合评判法*
模糊综合评判法又称Fuzzy综合评判，是解决涉 及模糊现象、不清晰因素的主要方法。对于一个 复杂的物流系统可能包括了许多模糊因素和模糊 关系，采用模糊综合评判法，可以使模糊、不清 晰的研究对象的综合评价更接近客观实际。
10.1.2物流项目决策程序和综合评价的目的
物流项目投资决策的一般程序
编制物流基础设施建设项目建议书。 对项目进行初步决策。 编制可行性研究报告。 进行初步设计。 进行施工图设计。
为了避免物流项目方案和投资决策的失误，需要 从决策技术、组织、程序上实现科学化、民主化。
2.物流项目评价的目的
B1
b11 b21 …
B2
b12 b22 …
…
… … …
Bn
b1n b2n …
Bn
bn1
b2n
…
bnn
3.层次单排序及一致性检验
层次单排序是指根据所得到的判断矩阵，计算 对于上一层次因素而言的本层次各因素之间相 关重要性的排序权值，权值的大小反映了所有 各元素对上一层次而言的优劣顺序或重要程度 排序。层次单排序可以归结为计算判断矩阵的 特征根和特征向量问题。