央企合并传闻可能性大分析
预计未来3年国企重组将进入活跃期 电力行业整合背后存在隐患
预计未来3 年国企重组将进入活跃期电力行业整合背后
存在隐患
北极星火力发电网讯:日前，国务院国资委召开中央企业产业重组合作
整合座谈会，会上中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利
集团、中国国新、中国一重(5.330, 0.00, 0.00%)等八家央企决定，在相关领域实现联合协作，以应对我国央企面临的主业不突出，行业分布过广、产业链条过长、资源分散、同质化经营、产业组织和产业带动作用不强等问题。
其中，中航工业将与国机集团共同合作发展8 万吨模锻压机项目，以万
航公司为平台整合模锻产业，以航空市场为牵引，共同将万航公司打造成为国
际领先的高端模锻件供应商。
中航工业还与保利集团达成重组合作协议，将房
地产业务全部划转到保利集团。
中核建则与中国一重达成业务合作协议，在高
温气冷堆主设备制造领域开展全面合作。
兵器工业、兵器装备、中国国新就北
方工业公司股权重组达成一致意见，拟推进建立现代企业制度，做强做优北方
工业公司。
重组合作新典范
国务院国资委主任肖亚庆表示：8 家企业在相关的优势领域联合协作，为央企产业重组合作提供了新的典范，对央企整体的结构调整，做强做优主业，
互利共赢具有启示性意义。
开展产业重组合作有利于连接产业链上下游，收缩调整战线。
肖亚庆指出，随着一带一路等国家战略的实施，开展产业重组合作也有利于央企利用优
势产能，突出重点领域，推动国际产能与装备合作。
8 家企业大部分是高端装备制造业，在相关的优势领域联合协作主要是能。
任泽平：下半年央企兼并重组将加速
18 投资与理财 01 September 2017
声音
VOICE
中国企业海外买买买，“资本外逃”成为热词。国 务院办公厅近日转发国家发改委、商务部、人民银 行和外交部一份《指导意见》，明确指出，要限制 中资企业对境外的房地产、酒店、影城、娱乐业、 体育俱乐部等项目的投资。
中国需要更规范的海外投资 中国企业发展起来了，有能力对外投资，通过兼并等
对此，我们解读如下： 第三批混改试点遴选完毕，扩围至地方国企。8月， 由发 改 委 牵头审批 的 最 新 一 批 央 企 混 改试 点相 关 企 业， 已经进入最后的攻 坚阶段。在第三批混改试点中，除了 继续选择 部分央企 纳入试点范围，还根据地方申请，遴 选 一 部 分地 方国 企 纳 入试 点。6月2 6日，深 改 组 第 3 6 次会 议审议 通 过《中 央 企 业公司制 改 制 工作 实 施 方 案》，强调 要 在年 底 前 基 本 完 成 国 有企 业 改 革 工作，涉及 6 9 家 央 企 集团、8万亿集团总部资产。此次方案实施，将为混改、资 产证 券 化 铺 平道 路。预 计，2 018 年 将 是 国 企 混 改 的 成 效 检验年，2017年底将有混改的典型案例进行推广。 国改再次 升温，联通混改落地。联通是目前唯一一 家在集团层面整 体混改的企业，通过股权的转移，实质 性的推动了混改，成为国改的标杆，带动国改加速。 央 企 重 组 或 将 加 速 。6月2日，国 资 委 表 示将 加 快 央 企 重 组 。国 资 委正着 手 拟 定 关 于 国 有资本 投 资 运 营公司 试 点 配 套 文件，将 把 所有央 企 按 照 产业 集 团（公司）、投 资公司、运 营公司 三类 划 分，文件 将于 年 内出台。所有央 企 都将纳入分类，进行改组或者兼并重组，这意味着未 来央 企 规 模 可能缩减至80多家。“三类公司”从 数 量上 看，大 致 为产业 集 团（公司）5 0 多 家、投 资公司 2 0 多 家、 运营公司2-3家，这 意味着当前10 0家左右的央 企 还将 减 少 约 2 0 家，兼 并 重 组 空 间 还 很 大。央 企 兼 并 重 组符 合
国企重组方案可行性分析
国企重组方案可行性分析在当今经济发展的大环境下，国企重组已成为优化资源配置、提升企业竞争力、推动产业升级的重要手段。
然而，国企重组并非一蹴而就，需要对重组方案进行全面、深入的可行性分析，以确保重组能够达到预期的目标，并最大程度地降低风险。
一、国企重组的背景与目标国企重组通常是基于国家经济战略调整、行业发展趋势以及企业自身发展需求等多方面因素考虑而启动的。
其主要目标包括：1、优化资源配置：通过整合国企之间的资产、业务、人才等资源，实现资源的合理流动和高效利用，避免重复建设和资源浪费。
2、提升企业竞争力：打造规模更大、实力更强的企业集团，提高市场份额，增强技术创新能力和抗风险能力。
3、推动产业升级：促进产业结构优化，引领行业发展，提高产业整体水平。
二、重组方案的主要内容一个完整的国企重组方案通常包括以下几个方面：1、资产整合：对企业的固定资产、流动资产、无形资产等进行评估和整合，确定资产的归属和处置方式。
2、业务重组：梳理企业的主营业务和非主营业务，对相似或互补的业务进行合并或协同发展，对不符合企业战略方向的业务进行剥离或出售。
3、组织架构调整：重新设计企业的组织架构，明确部门职责和权限，优化管理流程，提高管理效率。
4、人员安置：妥善处理重组过程中的人员调配、裁员、安置等问题，确保员工的合法权益，稳定员工队伍。
5、财务安排：制定合理的财务方案，包括融资渠道、债务处理、利润分配等，保障重组后的企业财务状况稳健。
三、可行性分析的关键因素1、战略契合度重组方案是否与国家经济发展战略、行业发展趋势以及企业自身的长期发展战略相契合。
如果重组后的企业无法在市场中找准定位，实现可持续发展，那么重组就失去了意义。
2、市场前景对重组后企业所处的市场环境进行深入分析，包括市场规模、竞争态势、市场需求等。
只有在市场前景广阔、具有发展潜力的情况下，重组才有可能取得成功。
3、协同效应评估重组能否产生协同效应，如业务协同、资源协同、管理协同等。
国有企业重组可行性分析报告
国有企业重组可行性分析报告引言国有企业是国家经济的重要支柱，其规模和影响力对于一个国家的经济发展至关重要。
然而，在市场竞争日益激烈的背景下，许多国有企业面临着发展困境和效率低下的问题。
为了提高国有企业的竞争力和效益，重组成为一种常见的解决方案。
本报告旨在分析国有企业重组的可行性，并给出相关建议。
1.背景分析国有企业重组是指将两个或更多的国有企业合并为一个实体，以实现资源整合、优化产业布局和提升经营效率。
重组的目的是通过整合资源和优势，提高企业的规模和竞争力，降低成本，增强创新能力，进而实现企业的可持续发展。
2.重组的优势国有企业重组有以下几个优势：2.1资源整合国有企业重组可以整合分散的资源，实现资源的优化配置和有效利用。
通过整合生产要素和技术优势，企业可以提高生产效率，降低成本，并实现规模效应。
2.2优化产业布局国有企业重组可以优化产业布局，消除产能过剩和重复建设的问题。
通过整合相关产业链条上的企业，可以实现资源的互补和协同发展，提高整个产业链的竞争力。
2.3提升经营效率国有企业重组可以减少管理层次，简化组织结构，提高决策效率。
通过整合企业的管理资源和能力，可以降低管理成本，加强公司治理，提高企业的经营效率和创新能力。
2.4增强市场竞争力通过国有企业重组，企业可以扩大市场份额，提高产品质量和服务水平，增强品牌影响力。
同时，重组还可以促进跨国合作，拓展国际市场，提高企业在全球市场中的竞争力。
3.可行性分析国有企业重组的可行性需要从多个角度进行综合评估。
3.1政策环境国家政策对于国有企业重组起着决定性的作用。
政府是否支持国有企业重组，是否提供相应的政策支持和激励措施，都会对重组的可行性产生重要影响。
3.2产业竞争状况国有企业所处的行业竞争状况也是进行重组可行性分析的重要因素。
如果行业竞争激烈，市场份额分散，重组可能会面临较大的阻力；而如果行业集中度高，市场份额集中，重组可能更容易实现。
3.3企业自身情况国有企业自身的资产负债状况、经营状况、技术水平等也会对重组的可行性产生重要影响。
央企整合年底将大面积铺开
作者： 无
作者机构： 不详
出版物刊名： 航天工业管理
页码： 45-45页
主题词： 整合 面积 国际竞争力 记者采访 企业改革 部长 重组
摘要：国资委研究中心企业改革与发展研究部部长王志钢近日在接受记者采访时透露，国资委各司局都在紧锣密鼓地在各央企调研，以尽快形成下一轮整合的具体方案，届时，央企的数量将至少在现有基础上缩减1／3。
国资委的目标是到2010年，将央企调整和重组到80～100家，其中30～50家具有国际竞争力。
为了实现这一目标，国资委在未来的3年中至少要整合57家央企，平均每年19家。
国企重组方案可行性分析
国企重组方案可行性分析在当前经济发展的大背景下，国企重组成为了优化资源配置、提升企业竞争力的重要手段。
国企重组方案的可行性分析至关重要，它关系到重组能否顺利实施，以及重组后能否实现预期的目标。
一、国企重组的背景和意义随着市场竞争的加剧和经济结构的调整，一些国企面临着经营困难、资源分散、效率低下等问题。
通过重组，可以实现资源的整合与优化配置，提高产业集中度，增强企业的市场竞争力和抗风险能力。
同时，重组还有助于推动国有企业的改革和发展，完善公司治理结构，提高管理水平，促进国有资产的保值增值。
二、国企重组方案的主要内容（一）重组对象的选择要对参与重组的国企进行全面的调研和评估，包括企业的资产状况、经营业绩、市场地位、发展潜力等方面。
选择具有互补性和协同效应的企业作为重组对象，以实现资源的有效整合和优势互补。
（二）重组方式的确定常见的重组方式有合并、收购、资产划转、股权置换等。
不同的重组方式具有不同的特点和适用范围，需要根据企业的实际情况和重组目标来选择。
（三）资产整合与业务重组对重组企业的资产和业务进行梳理和整合，优化产业结构和业务布局。
淘汰落后产能，发展优势业务，提高企业的核心竞争力。
（四）人员安置重组过程中涉及到人员的调整和安置，需要制定合理的方案，保障员工的合法权益，妥善解决人员分流和再就业问题。
（五）公司治理结构的完善建立健全重组后的公司治理结构，明确股东会、董事会、监事会和经理层的职责权限，形成有效的决策、监督和执行机制。
三、国企重组方案的可行性分析（一）政策环境分析研究国家和地方出台的相关政策法规，判断重组方案是否符合政策导向。
政策的支持与否对于国企重组的顺利实施具有重要影响。
（二）市场环境分析对行业发展趋势、市场竞争格局进行深入分析，评估重组后企业在市场中的地位和竞争力。
了解市场需求和供给情况，预测重组后的市场前景。
（三）财务可行性分析对重组企业的财务状况进行详细的分析和评估，包括资产负债表、利润表、现金流量表等。
国有企业重组可行性分析报告
国有企业重组可行性分析报告1. 引言国有企业在中国经济中扮演着重要角色，其改革和重组对于经济发展具有重要意义。
本文将对国有企业重组的可行性进行分析，包括目标、动机、障碍和解决方案等方面，以提供决策者参考。
2. 目标和动机国有企业重组的目标是提高国有资产的效率和价值，通过整合资源和优化经营管理，实现经济效益和社会效益的双赢。
其动机主要包括：2.1 优化资源配置国有企业在过去的发展中往往存在资源闲置和浪费的问题，通过重组可以整合资源，优化配置，提高资源利用效率，实现资源的最大化价值。
2.2 提高经营效率国有企业的经营效率相对较低，重组可以通过整合重复的职能部门和业务板块，降低管理层次，提高决策效率和执行力，提高企业整体的竞争力。
2.3 培育优势产业通过国有企业重组，可以实现优势产业的培育和发展。
通过整合相关企业，形成产业链的完整性和竞争力，推动国有企业在关键领域的技术创新和市场拓展，提升国有企业的核心竞争力。
3. 障碍和挑战国有企业重组面临一系列的障碍和挑战，包括：3.1 利益冲突由于国有企业涉及多方利益关系，重组过程中可能会出现利益冲突。
不同部门、不同股东之间的利益诉求可能存在差异，需要妥善处理，确保各方利益的平衡。
3.2 组织文化融合国有企业之间的组织文化存在差异，重组过程中需要进行文化融合，确保员工在重组后的整体稳定性和团队凝聚力。
3.3 法律法规限制国有企业的重组必须遵守相关的法律法规，包括国有企业法、竞争法等。
这些法规对于重组的方案、程序和效果等方面都有一定的限制和要求，需要妥善处理。
4. 解决方案为了克服上述障碍和挑战，可以采取以下解决方案：4.1 深化改革进行国有企业重组前，需要先进行一系列的深化改革措施。
包括改革产权制度、完善企业治理结构、提高市场化程度等，为重组提供良好的制度环境和操作基础。
4.2 制定合理方案国有企业重组方案需要综合考虑各方利益，制定合理的方案。
方案应包括资源整合、业务合作、产权交易等多种方式，以实现企业整合和优化。
央企重组再掀热浪 盘点八大案例可信度
央企重组再掀热浪盘点八大案例可信度2015-04-27 10:46 中国证券网[字体大中小 ] 中国证券网讯继南车北车宣布合并以后，更多央企合并传言四起，包括中国中铁与中国铁建、南船与北船、中石油与中石化、中国移动与广电网、中国电信与中国联通等。
据某央企董秘分析称，后期还会出现央企合并重组的机会，但不可能大面积合并重组，尤其涉及航空、石油、通讯领域央企合并重组的可能性较小，因为这些央企的市场主要在国内，国家不会允许由一家央企来经营，这样会形成垄断。
输出型、外向型的央企合并重组可能性较大。
>> 南北船合并【可信度】50%相关新闻：21世纪经济报道报道，市场有传言称“中船重工和中船工业两造船集团的合并也已进入实际启动阶段”。
可信度分析：两大集团分割导致两大集团多年来均存在发展的短板，合并并非无稽之谈，这些短板会致使中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升。
【相关上市公司】中船集团旗下中国船舶、广船国际、*ST钢构；中船重工旗下中国重工、风帆股份。
>> 中铁和中铁建合并【可信度】40%相关新闻：中铁隧道集团副总工程师王梦恕今年3月介绍，中国铁建和中国中铁已经开始启动合并计划，国家层面已经开始研究。
可信度分析：与中国南、北车合并异曲同工，同为行业内两大主要竞争对手的中铁和中铁建的合并也可以防止恶性竞争，不会对百姓造成什么影响，但是对工程有利、对发展有利。
【相关上市公司】中国中铁、中国铁建、中铁二局、铁龙物流>> 宝钢和武钢合并【可信度】60%相关新闻：武钢股份董事长此前向媒体表示，中国的钢铁行业若要削减过剩的供应，整合至关重要。
中国政府正在制定政策以削减过剩的钢铁产能，包括鼓励钢铁行业的并购，宝钢和武钢高层领导之前也曾有过互相调任岗位的案例。
可信度分析：并非空穴来风，据传中央层面相关人士牵头合并。
武钢和宝钢合并，有利于钢铁走出去，也有利于钢铁行业过剩产能削减。
【相关上市公司】宝钢股份、武钢股份>> 中石油和中石化合并【可信度】40%相关新闻：中国政府正在研究将中石油与中石化，中海油与中国化工分别整合成更大的石化巨头。
央企重组：卷起千堆雪
2015年年初，已经有媒体在称，2015年是央企重组的落地年，经过数年的重组，由国资委监管的112家央企可能会重组为30到50家。
来到年中，我们可以发现，央企重组的确在进行当中，但速度并不如所期待得那么快，很多被广泛认为的大动作并没有落实。
传闻:喧嚣纷繁有几多2015年2月中旬，一家外媒发表的一篇文章称，应中国领导层要求，中国政府的经济顾问正进行行业整合的可行性研究，潜在方案包括中国石油与中国石化合并，中国海油与中化集团合并。
这一消息的震动效果非常惊人。
按照谣言必有辟谣跟上的原则，众多石油业内人士批驳说，无论从国企改革初衷还是全球石油石化业发展路径考量，合并逻辑都站不住脚。
4月底，中国石油和中国石化就合并传闻分别发布公告称，未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面和口头信息。
5月4日，中国石油、中国石化、中国海油集体“换帅”，这一消息再次让石油石化央企合并重组方面的猜测在媒体间广泛传播。
大家的论调是，高层领导大调整，很可能是为中国石油、中国石化和中国海油下一步改革铺路。
5月6日，国内一家媒体甚至说，刚刚卸任中国石化董事长的傅成玉曾向内部传达“两桶油”合并重组的几套方案。
次日，傅成玉出面否认了该信息的真实性，中国石化官方微博“石化实说”也发布微博称：“针对此事，小石头专门向傅成玉先生求证，傅先生表示：‘向内部传达两大油合并消息纯属子虚乌有’。
”可以说，石油石化界的重组消息一直未能平息，一直到5月11日，还有媒体在声称“双雄合并并非空穴来风”。
传闻中还涉及铁路、汽车、电信、造船，独家独家策划EXCLUSIVE PLANNING自去年下半年以来，新一轮央企重组大潮涌来，在市场中也激起了无数传言，这中间有的传言最后成为现实，也有的被正式辟谣。
正是这些此起彼伏的传言，卷起众多人对央企重组的关注，同时也引发无数争论。
央企重组：卷起千堆雪可以说，石油石化界的重组消息一直未能平息，一直到5月11日，还有媒体在声称‘双雄合并并非空穴来风’。
央企整合前景分析报告
央企整合前景分析报告央企整合前景分析报告随着国家经济的快速发展，央企整合成为了当前的热门话题。
央企整合的目的是通过合并、收购等方式，提高经济效益，降低成本，实现资源优化配置。
本报告将对央企整合的前景进行分析。
首先，央企整合的前景是乐观的。
一方面，央企整合可以实现资源优化配置，提高经济效益。
随着竞争的日益激烈，央企之间的重复建设和低效运营成为了制约经济发展的瓶颈。
通过整合，央企可以减少重复投资，提高资源利用率，降低成本，进一步增强自身的竞争力。
另一方面，央企整合也可以促进产业结构升级和科技创新。
央企在国民经济中具有重要地位，整合后将形成更加庞大和强大的企业群体，从而有利于整个产业链的整合和优化，推动产业结构的升级。
此外，央企整合还可以促进科技创新和技术进步，提高企业的研发能力和技术水平。
其次，央企整合的前景还存在一些挑战。
一方面，央企整合的过程可能面临政策调整和监管的问题。
央企整合需要政府的支持和监管，但是在实际操作中，政府可能存在一些利益分歧和监管不严的问题，导致整合的进程被拖延或者产生一些不可预测的风险。
另一方面，央企整合也面临员工不稳定和文化差异的问题。
央企整合不仅是资本和资源的整合，更重要的是要整合企业的员工和文化。
员工的不稳定和文化差异可能会给整合过程带来一定的阻力和问题，需要通过良好的管理和沟通来解决。
最后，央企整合的前景还受到外部环境的影响。
国际经济形势的变化、行业竞争的加剧等因素都可能对央企整合的前景产生一定的影响。
在当前的全球化背景下，央企面临的竞争压力越来越大，在整合过程中需要更加注重市场需求的变化和国际竞争的挑战，调整自身的发展战略和模式。
综上所述，央企整合的前景是乐观的，并且具有广阔的发展前景。
央企整合可以实现资源优化配置，提高经济效益，促进产业结构升级和科技创新。
但是，央企整合面临着政策调整和监管问题、员工不稳定和文化差异问题，同时还受到外部环境的影响，需要高度重视和解决。
中央企业并购重组存在的问题及建议
中央企业并购重组存在的问题及建议【摘要】中央企业并购重组在推动经济发展和行业整合方面扮演着重要角色，然而在实践过程中也面临着诸多问题。
本文分析了中央企业并购重组的必要性和存在的问题及原因，提出了加强监管和规范、注重人才培养和团队建设以及提升信息化水平等建议。
通过对问题进行深入分析和建议的提出，有助于解决中央企业并购重组过程中的困难和挑战，推动相关领域的健康发展。
结论部分总结了中央企业并购重组的问题，并展望了未来发展方向，重申了提出建议的重要性。
这些建议有助于引导中央企业并购重组走向规范化、高效化和可持续发展的道路。
【关键词】中央企业、并购重组、问题、建议、监管、规范、人才培养、团队建设、信息化水平、发展方向、未来、重申、重要性。
1. 引言1.1 背景介绍中央企业并购重组是当前我国经济发展中一个备受关注的话题。
随着我国经济结构调整和产业升级的不断推进，中央企业也在积极进行并购重组，以提升自身竞争力，优化资源配置，实现更高质量的发展。
中央企业在进行并购重组的过程中，面临着诸多问题和挑战。
这些问题大多源于管理体制不完善、信息不对称、人才短缺等方面，制约了中央企业并购重组的顺利进行和效果实现。
深入探讨中央企业并购重组存在的问题，并提出有效的建议，对于促进中央企业健康发展，推动经济转型升级具有重要意义。
本文旨在对中央企业并购重组所面临的问题进行分析和研究，提出相应的对策和建议，为中央企业的未来发展指明方向。
1.2 问题意识中央企业并购重组是当前我国国有企业改革的重要内容之一，通过并购重组可以实现资源整合、提升企业综合竞争力、促进产业结构优化升级等效果。
在实践中，我们也不难发现中央企业并购重组存在着一系列问题和挑战。
一些企业在并购重组过程中缺乏有效的监管和规范，导致产生不规范行为和违法违规现象。
部分企业在并购过程中忽视了人才培养和团队建设，导致企业文化不同、团队合作不畅、管理混乱等问题。
一些企业在并购中信息化水平较低，导致信息不对称、决策不准确等问题。
年底前至少27家央企将被整合重组
出版物刊名： 化工管理
页码： 2-2页
年卷期： 2010年 第5期
主题词： 中央企业;整合重组;国际竞争力;自主知识产权;核心竞争力;综合实力;知名品牌;中国石化
摘要：国务院国资委表示，到今年年底，中央企业总数将调整到80-100户。
现有的127户中央企业中，将至少有27户会被整合和重组。
而留下的100家央企的综合实力和核心竞争力都将大大增强，并将把30～50家央企培育成有自主知识产权的知名品牌、国际竞争力较强的大公司、大集团。
中国石化、宝钢、中国电信等央企已经开展了本企业和行业国际竞争力的研究和对标工作。
国企整合重组报告范文
国企整合重组报告范文日期：XXXX年XX月XX日1. 项目背景和目的国企整合重组旨在提高国有企业在市场竞争中的综合实力，进一步推动国有企业的改革发展，并以此促进国民经济的增长。
本报告旨在对国企整合重组项目进行全面评估和规划，为决策者提供参考。
2. 情况分析近年来，随着经济全球化的不断深入，我国国有企业面临日益激烈的市场竞争。
由于企业规模相对庞大、运营效率相对较低等问题，许多国有企业处于低效益状态。
为了解决这些问题，国企整合重组成为了改革的重要方式。
国企整合重组的目的是通过合并、重组和优化资源配置，提高企业效率和竞争力，实现优势互补、资源共享，推动公司整体化、规模化经营。
时下，随着国内外经济形势的变化，国企整合重组的必要性和紧迫性进一步凸显。
3. 可行性分析3.1 市场需求根据市场调研，国内市场正逐渐向大规模、高效率、高科技企业转型，对国企整合重组提出了更高的要求。
通过整合重组，可以实现资源优势和技术优势的互补，生产成本和运营成本的降低，从而提供更具竞争力的产品和服务，满足市场需求。
3.2 经济效益国企整合重组可以通过优化资源配置，减少重复投入和浪费，提高企业整体经济效益。
此外，通过整合重组，可以整合企业的专业化管理团队、技术创新能力和市场拓展能力，提高企业发展的稳定性和前景。
3.3 组织架构优化国企整合重组可以实现组织架构的优化和商业模式的转型，推动企业管理体制和运营模式的改革。
通过整合重组，可以避免资源的重复配置和管理过程中的分散化问题，形成更加高效的组织架构。
3.4 社会效益国企整合重组对于改善资源利用、降低环境污染、增加就业岗位等方面都具有积极的社会效益。
通过整合重组，可以优化资源配置，降低资源浪费，对社会经济发展和可持续发展产生积极影响。
4. 实施方案基于对整合重组的可行性分析，制定以下实施方案：4.1 确定整合重组目标根据市场需求和企业发展状态，确定整合重组的目标和方向。
明确各子企业的角色定位，划分主导企业和配套企业，优化资源配置。
中央国有企业合并重组动因和效应研究
中央国有企业合并重组动因和效应研究自党的十八大以来,国企国资的改革进入了全新时代,做强、做优、做大国有资本,国有经济布局和结构的调整和优化正稳步推进。
与此同时,随着我国经济由高速发展阶段向高质量发展阶段的转变,国民需求水平显著提升,我国大多数国有企业所在的传统行业供过于求矛盾日益凸显,产能过剩的现象不容忽视,供给侧结构性改革应运而生。
合并重组逐步成为我国国有企业优化资源配置,促进行业发展,提升全球竞争力的一条主要路径。
本文将以国资委成立以来规模最大的中央企业合并重组案——“神华集团与国电集团合并重组”为案例对象,运用文献研究法、案例研究法和比较分析法对我国央企合并重组的动因和效应进行研究。
首先,在系统梳理关于企业并购动因和并购绩效当前研究的基础上,对央企合并重组现状进行宏观层面的分析。
其次,从微观角度,对神华集团和国电集团合并重组的案例进行具体研究,在对两者合并重组的背景、过程等简要进行介绍后,基于并购动因理论,结合事件研究法、财务指标、非财务指标分析法,深入合理地分析神华集团和国电集团合并重组的动因,并评价预测其合并效应。
最终,为重组后国家能源集团的后续发展和未来我国央企的合并重组给予一定的建议。
通过对神华集团和国电集团合并重组动因和效应的研究,可以发现中央国有企业合并重组的动因主要有:在国家层面上,优化国有经济布局、供给侧结构改革的战略性导向;在企业层面上,获取协同效应、增强自身竞争力的现实需求。
对中央国有企业未来合并重组的启发:加强主业的同时,不断培育新动能,促进产业协同发展;重组后注重提升整合效果,努力实现协同效应;推动智慧创新建设,提升核心竞争力。
结合全文的研究内容和所运用的方法,预计本文的创新性表现在:一是紧扣国有企业改革和供给侧改革的背景,研究当前我国并购市场中地位重要的中央企业合并重组的问题;二是针对典型鲜活的案例进行具体研究,分析神华集团与国电集团合并重组背后的动因及合并效果,据此为央企未来重组提供启发。
把握央企合并的交易机会
Cover·Story 封面文章央企之间的整合一直以来都在稳步推进，2010年初国资委直接管理的央企集团共有128家。
经过几轮的整合，2014年央企集团的数量减少至114家。
2015年中铁集团和国家电投的整合成立，使得这一名单进一步减少至112家。
习近平主席7月调研时明确提出了国企改革的三条硬标准：即有利于国有资本保值增值、提高国有经济竞争力和放大国有资本功能。
这可能是央企整合下一步推进的重点方向。
央企改革是国企改革的“深水区”，虽然顶层设计方案会给央企改革以最终蓝图，但在方案公布之前，政策方向存在很大的不确定性，“一企一策”的改革思路也为选股提升了难度。
交运、机械、煤炭、建筑、建材、有色、石化、汽车和通信等行业或将主要受益。
另外，第一批央企改革试点仍然是最具有市场共识的方向，也是改革落地确定性最高的方向，其中国资管理体制和混改的试点值得持续关注。
建材：中建材系有望继续领跑对于中建材系，未来我们认为重心在央企整合和资产注入两个方面：资产注入方向我们继续推荐中国巨石（600176）及北新建材（000786）、方兴科技（600552）、洛阳玻璃（600876）；央企整合方面，中国建材及中材集团具备合并的可能（提高行业集中度、解决过剩产能），并考虑到中材集团水泥业务的同业竞争解决的整合承诺，主要受益标的为天山股份（000877）、宁夏建材（600449）、祁连山（600720）。
石化：推荐中国石化与上海石化央企合并主题下，我们推荐中国石化（600028）和上海石化（600688）。
我们认为，无论是中石化中石油合并预期，还是中石化中海油合并预期，中国石化都是最好的投资标的。
上海石化作为中石化控股下唯一市值500-1000亿的炼油企业，针对国内油气资产体量大的特征，更适合资本运作。
另外上海石化作为低油价下炼化行业反转的最为受益的标的，业绩反转和超预期的确定性最强。
机械：重点推荐中国重工央企合并主题下，重点推荐中国重工（601989）。
关于国有企业合并的报告
关于国有企业合并的报告1. 引言国有企业作为国家经济体系中的重要组成部分，对于国家的经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。
然而，由于历史原因和体制限制，国有企业在面对市场竞争和全球化的挑战时，经常面临着效率低下和责任不明确的问题。
为了加强国有企业的竞争力和提高其绩效，国家决定进行国有企业的合并重组，以实现国有经济的健康发展。
本报告将分析国有企业合并的背景、目的和效果，并探讨合并过程中可能面临的挑战。
2. 国有企业合并的背景国有企业在中国经济中的地位和作用是独特的。
在改革开放初期，国有企业是支撑国家经济发展的主体力量。
然而，随着市场化和全球化的进程，国有企业面临着来自内外部环境的一系列挑战。
一方面，国有企业的体制性问题导致其效率低下、创新能力不足等问题；另一方面，外部市场竞争的加剧使得国有企业的竞争优势受到了冲击。
为了突破这些问题，国家决定进行国有企业的合并重组。
3. 国有企业合并的目的国有企业合并的目的在于提高国有企业的效率和竞争力，实现优势整合和资源的最优配置。
通过合并，可以消除重复投资和管理，降低成本，提高资源利用效率。
同时，合并可以实现规模效应，提高国有企业的竞争力和市场地位。
国家还希望通过合并重组，加快产业升级和结构调整，推动国有经济的转型和升级。
4. 国有企业合并的效果国有企业合并的效果可以从多个方面来衡量。
首先，合并可以提高国有企业的效益和综合竞争力。
通过整合资源和优化管理，合并后的企业可以更好地适应市场需求，提高产品品质和服务水平，增强企业的吸引力和竞争优势。
其次，合并可以加快产业升级和结构调整。
通过整合相关产业链，可以实现产业协同效应，创造更高附加值。
此外，合并还可以提高国有企业的创新能力和国际竞争力，推动企业走出去，拓展国际市场。
5. 国有企业合并的挑战国有企业合并过程中也面临着一些挑战。
首先，合并需要解决众多利益相关方的问题。
包括企业内部的员工利益，企业之间的业务分离与整合，以及合并后的企业与市场环境的适应等。
央企并购
若将旗下控股子公司算在内，目前128家央企中有86家央企在A股上市，其控制的上 市公司为152家，总市值约占沪深两市的35 % ；其中，部分资产上市或控股的子公 司上市的大中型央企共36家，其控制的A股上市公司80家，这部分央企旗下的上市 公司的重组最为资本市场关注
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哪些央企可能消失?
1、省内企业发展出现瓶颈，较难通过自身的力量来打开未来发展空间，需要与央企 合作，通过央企广泛的网络来实现跳跃式的发展。
2、发展具有湖南特色的企业集团。预计未来重点支持的是具有湖南特色的企业集团的 发展，鼓励企业在工程机械、旅游酒店、种业、种植业和养殖业上做大作强。
3、在国家收紧银行信贷的情况下，地方的企业融资未来可能而临着较大的压力和困境。 在这种情况下，资木市场通过与央企合作重组、并购或将成为未来重要融资途径。
（二）预计国资委将加大力度促使央企数目在2010年底减少 到100家，即今年央企至少减少25家
国资委2003年成立时有196家央企，2009年降到128家，6年内先后有69家央企被重 组，平均每年减少十来家。按照国资委要求，2010年内要减少到80-100家，这意味
国家有望成立“国新资产管理公司”，其主要职责是加快央企整合和调整国资产业布局
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央企重组的逻辑和投资机会(历史数据分析)
科研院所并入产业集团 对外承包出口业务剥离 相关的产业集团“强强联合” 相关中央企业“产业链”整合
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央企重组的逻辑和投资机会(历史数据分析)
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央企重组的逻辑和投资机会(历史数据分析)
第六大类重组是由于强强联合，同一领域的央企组成了更强大的产 业集团，不断增强了整个集团的竞争力和赢利能力，这使其控股的上 市公司的竞争力得到了不断增长，对其长期股价表现构成了强有力的 支撑。
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央企合并传闻可能性大分析
今天有媒体报道，国资委确定了下一步的国企改革重点，央企将在分类基础上进行大规模兼并重组，央企数量有望进一步缩减至40家，其中就包括两桶油。
今天，“中国”概念股也集体涨停。
不过晚上，国资委网站回应：经查，该消息未向国资委进行过采访或核实。
这这这这这这要咋回事，小薇觉得这种声明本来就是玩文字游戏哦，就好比记者报道王菲离婚了，王菲说记者没采访我喔，那王菲到底是离了还是没离呢？反正我们不管那么多，我们就先来分析如果市场上关于合并的传闻可能性有多高，它会带来什么利好。
可能性：60%
中石油和中石化的简单合并难以大幅度提高效率，与其他行业如电信行业不同，两者的相互竞争主要在部分地区的成品油业务，天然气管道，外资源收购方面，更大的体量并不会加强海外作业的优势，即使不合并，中石油的产量也能在全球排到前十；相反，我们认为如果合并或将使国内竞争格局变得单一，中石油+中石化的石油产量、成品油销售量将占到全国的八成。
预计油气行业的改革思路是，市场化准入公平执法，清晰国家石油公司和政府之间的区别，提高公司和行业的整体
效率。
而更多的国家能源安全层面将由政府解决。
简单合并，大而不强并不是发展方向；但如果“集团层面合并，对国有石油公司进行业务和人事大调整；业务层面坐实事业部，强调专业化，提高效率”也未必不可行。
电信主角：中国移动与广电网、中国电信与中国联通(600050)
可能性：40%
广电网是由全国新闻出版广电总局所监管，而三大运营商是有工信部所监管。
不同部委监管下的机构必然存在很多复杂的利益牵扯，很难进行协调。
另外，合并将不可避免带来如何分配两边各级管理层的问题。
联通和电信若合并将同时运行CDMA和WCDMA网，不可避免厚此薄彼资源浪费的情况，这也不符合2008 年联通CDMA 网络划转给电信时解决双网并行问题的初衷。
政策指向鼓励竞争和引入民资。
联通和电信的固网宽带合起来将占全国超过95%的市场份额，造成绝对意义的垄断。
这和监管者鼓励的下游民生行业更多竞争的方向所背离。
同时监管者将逐步放开民营资本进入电信服务业，包括移动通信转售业务和固网宽带转售业务都在积极推进。
农业主角：中粮集团和中农发集团
可能性：80%
我国在国家发展过程中形成了大型的央企集团，而中粮
与中农发是最大的两个农业集团：中粮集团是粮油食品领域产业链完善的“国家队长”，拥有2家A 股农业上市公司；中农发集团主要业务在种业养殖、农资、渔业与农业配套方面，拥有3 家A 股农业上市公司；其余各集团在农化、农机、农产品加工领域也有涉农资产。
中粮集团：
中粮集团是此前国资委选择的改组国有资本投资公司
试点企业之一。
中粮未来改革方向确定为深耕全产业链战略，打造国际化经营网络。
中粮集团表示，目前已基本形成以粮油食品为核心主业的投资公司型组织架构，具备了国有资本投资公司的雏形。
近几年，中粮集团一直在推进建立现代企业制度，开展董事会试点，探索投资公司式的管理，重组中谷、华粮，尤其收购尼德拉和来宝农业等将全产业链延伸至国际重要粮食主产区。
中粮集团计划以混改为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等战略投资者。
未来围绕核心主业，按产业链不同环节、不同区域分别组建若干业务板块，并且能独立上市，通过资本手段进行资源配置。
旗下A股：
中粮屯河(600737)：公司是全亚洲最大的番茄酱及番茄制品制造、销售商，是全国最大的甜菜制糖企业。
2014年11月，华孚贸易整体并入中粮，华孚旗下的食糖产业与中粮
屯河构成同业竞争，未来有资产注入的预期。
中粮生化(000930)：主营燃料乙醇、柠檬酸。
首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。
中粮地产(000031)：主营房地产开发工作。
中农发集团：
横向布局的庞然大物。
中农发集团则在农林牧渔各品类横向布局较广，分别为种业养殖、渔业、农牧渔配套服务、兽药饲料疫苗四大板块。
中农发旗下上市公司中水渔业、农发种业已经先后完成集团资产注入、引入战略投资者、定向增发形成对高管激励等，公司国企改革走在前列。
公司表示随着重组政策环境日益宽松，将围绕远洋渔业、畜牧制药、现代种业、海外农业资源开发等主业领域，重点并购科技含量高、机制新、前景好、影响大的项目，同时加强对并购项目的整合。
中水渔业(000798)：从事远洋捕捞，修船，加工冷藏等，主要销售产品是金枪鱼和鱿鱼。
2014年实现收入3.79亿，净利润2100万元。
中水渔业通过发行股份的方式受让了中农发集团旗下的中渔环球全部资产，并配套融资引入战略投资者复星集团，同时收购水产品牌新阳洲55%的股权。
中牧股份(600195)：根据2014年10月18日发布的股改承诺中提出，两年内提出中牧股份管理层中长期激励计划。
2015年公司拟围绕生物制品、化药、饲料三块业务推进合作并购。
农发种业(600313)：2014年公司进行多项并购重组，增强核心竞争力。
预计未来，公司延续外延式扩张，向构建农资一体化服务平台方向发展。
2015年通过让高管参与河南颖泰的定增募资，实现了对管理层的持股激励。
公司作为中农发集团里面农资板块唯一上市平台，未来有集团土地、工业资产注入的可能性。
可能性：90%
规模效应假设中海集运与中远合并，运力规模将达到马士基的一半，运力就能上升到全球第3、4的水平，运力占比能达到8.2%。
运力规模的提升，将使得运力能够覆盖到更多的航线，更便于我国航运央企提供更加高质量的服务，增加我国在世界集运航业的综合实力，获得相应的寡头受益(主要是对外)。
协同效应与中海如果能实现集运业务的整合，两者将存在较强的协调效应。
从业务范围来看，二者之间有重合也有各自特有的其他业务，能够有利互补。
从经营航线分布来看，国外航线上中远集运的覆盖范围要比中海集运强；而在国内航线中，受益于内贸航线精品策略，中海更加强势。
在公司核心竞争力方面，中远致力于拓展和巩固其庞大的客户源，并且积极参与世界航运联盟；中海则主要完善提
高自身经营，力求从成本和收入双向调整和突破。
抗风险能力；拓展和巩固客源的同时增强自身服务，适当抬高航线运价，着重管控燃油成本。
重组之后，各自取长补短，必将使得我国的集运央企的水平得到全方位的提升。
减小内耗由于目前集运行业供过于求的状态已持续十年之久，运力过剩的状态一直未能很好的缓解，公司合并之后能适当退出经营不利的小部分运力，船队能够得到进一步优化，为提升服务水平提供良好的物质基础。
可能性：90%
1999年，原中国船舶工业总公司分拆为南北船。
中航工业、南北车合并为央企改革先例。
南北船合并有利强强联合、优势互补、化解产能过剩、提高国际竞争力、护航“一带一路”。
南北船：假设整合，其规模、业绩弹性大于南北车，整合将产生投资价值；假设不整合，3家主要上市公司在集团资产证券化过程中也具有较好投资价值。
南北船集团资产规模是南北车的2倍以上，南北船假设整合，最终的船舶巨头规模可能超过中国中车。
南北船整合在集团层面不复杂，但在上市公司层面复杂性略高：涉及军品、院所改制；集团内部、外部整合。
但南北船即使不整合，南北船的集团资产化进程中也具有很好的投资价值。
假设整合，无妨民船垄断，且未来业绩弹性非常大。
船
舶行业形势严峻，南北船行业基本面暂时不如南北车。
从整合逻辑、时机、国家支持力度、民众感受度等考虑，南北车当前整合机遇更好。
南北船整合时间节奏、路径尚不明晰。
目前南北船在国内民船市占率不到40%，南北船集团下属各子公司之间实际上也常常面临激烈的竞争，因此南北船合并不会加大民船的垄断。
尽管船舶行业短期不景气，但未来一旦形势好转，业绩弹性非常大，南北船不排除形成几百亿元的利润总规模。
南北船整合路径：不排除整船整合、跨军工集团整合。
南北船假设整合，可能先完成南船内部整合：(1)江南造船、沪东中华的资产证券化；(2)广船国际和中国船舶的整合；
(3)南北船整合，实力更强的北船可能成为最终整合平台。
同时也不排除南北船直接进行整合的可能性：如果直接进行整合，我们判断中国重工可能成为最终整合平台。
(责任编辑：DF155)。