在建地铁第三方监控量测实施方案研究
地铁站项目监控量测方案
地铁站项目监控量测方案1. 前言地铁站是城市公共交通工具的一个核心部分，也是人流量大的场所。
为了能够更好地管理、维护和使用地铁站，需要对地铁站进行监控量测。
本文旨在为地铁站项目提供一个监控量测方案，以便更好地进行管理和维护。
2. 监控方案为了保证地铁站的正常运营及人员安全，需要对地铁站进行监控量测，包括以下几个方面。
2.1 人流量监控人流量监控是地铁站监控的重要部分之一，通过人流量监控可以了解每日、每小时和每分钟的人流量情况，以便更好地管理和使用地铁站。
人流量监控可采用以下几种方式。
2.1.1 人工计数法人工计数法是一种比较简单的方法，通过安排监控员进行人工计数的方式进行人流量监控。
该方法需要在地铁站的入口和出口处安排监控员进行人工计数，并记录每小时和每天的人流量。
但该方法比较依赖人员的工作能力和精确度，容易出现误差。
2.1.2 摄像头人流量监控通过摄像头进行人流量监控是一种常用的方法，可以通过摄像机拍摄到进出站的人数，并记录每小时和每天的人流量。
摄像头人流量监控可以实现自动化，比较简便快捷。
但也需要考虑摄像头的摆放位置和数量，以便更准确地监控整个地铁站的人流量。
2.2 温湿度监控地铁站内部一般比较潮湿，为了保证乘客的舒适感和设备的正常运作，需要对地铁站的温湿度进行监控。
温湿度监控可采用以下几种方式。
2.2.1 传感器监测法通过安装温湿度传感器的方式进行温湿度监控，可以实现对地铁站的自动监控。
该方法具有实时性，可以记录每小时和每天的温湿度情况。
但该方法的监控范围比较局限，需要考虑传感器的数量和安装位置。
2.2.2 手持式测温仪监测法通过手持式测温仪进行温湿度监测，可以实现对地铁站的全方位监测。
该方法可以随时随地进行测量，并可以记录每小时和每天的温湿度情况。
但该方法比较繁琐，需要监控员手工进行操作。
2.3 设备监控地铁站内的设备包括电梯、自动扶梯、关门系统、紧急广播系统等，对这些设备进行监控是地铁站监控的重要部分之一，可以及时发现设备运行的异常情况并进行维修。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理【摘要】地铁建设是当前城市发展的重要组成部分，而第三方测量监测在地铁建设中扮演着至关重要的角色。
本文通过探讨第三方测量监测的管理意义、流程、技术手段、数据分析和质量控制等方面，揭示了其在地铁建设中的重要性。
加强第三方测量监测的管理能够提高工程建设的安全性和可靠性，进而推动地铁建设的顺利进行。
未来地铁建设第三方测量监测的管理应注重技术创新和数据分析，以更好地服务于工程建设的需要。
通过这些措施，地铁建设的进程将更加顺利，为城市发展提供更好的交通基础设施。
【关键词】地铁建设、第三方测量、监测、管理、意义、流程、技术手段、数据分析、质量控制、安全性、可靠性、未来方向1. 引言1.1 地铁建设的重要性地铁建设不仅可以促进城市经济的发展，提高城市的综合竞争力，还可以拉动相关产业的发展，创造就业机会，带动周边地区的发展。
地铁线路的建设需要大量的资金和人力投入，但长远来看，可以为城市社会经济的健康发展打下良好的基础。
地铁建设的重要性不仅表现在其对城市交通和居民生活的影响，更体现在其对城市整体发展和未来态势的引导作用。
只有充分认识到地铁建设的重要性，才能更好地促进城市的可持续发展。
1.2 第三方测量监测的作用第三方测量监测在地铁建设中扮演着至关重要的角色，其作用不可忽视。
第三方测量监测能够提供独立客观的数据信息，为地铁建设提供科学依据。
通过第三方监测机构的测量，可以有效监控工程实施过程中的各项参数和数据，及时发现问题并提出解决方案，保障地铁建设的安全和稳定进行。
第三方测量监测还有助于提高地铁工程的透明度和公信力。
第三方监测机构的独立性和公正性能够保证监测结果的客观真实性，避免因利益关系而造成数据的篡改和失真。
这样不仅可以增强地铁建设的可信度，也能提高对工程建设的监督和管理效果。
第三方测量监测在地铁建设中的作用是不可替代的。
只有通过第三方监测机构的专业监测和评估，才能确保地铁工程的质量、安全和可靠性，为城市的发展和居民的出行提供更加稳定和便捷的交通系统。
城市轨道交通建设中第三方监测的管理分析
城市轨道交通建设中第三方监测的管理分析随着城市化程度的加速发展，轨道交通逐渐成为大城市交通建设的重要组成部分。
实施轨道交通建设，需要保障工程质量，在工程建设过程中使用第三方监测进行质量监管，提高工程的质量和安全性，并有效减少事故的发生率。
本文将围绕城市轨道交通建设中的第三方监测管理问题，从纬度、技术手段、监测内容和管理要求等方面进行探讨和分析。
一、第三方监测的纬度城市轨道交通建设中的第三方监测，包括工程施工前、施工中和竣工验收阶段的监测工作。
其中，前期监测主要是对环境、地下管线及土壤等进行探测；施工中监测主要是针对工程施工过程中质量变化进行跟踪监测；竣工验收阶段的监测主要是对工程建设质量、功能的达标监测。
不同阶段的监测内容和方法不尽相同。
前期监测内容主要包括施工现场离子探头检测、地下管线探测和土壤性质调查等；施工中的监测内容包括地下管道的施工、明挖隧道和盾构隧道的施工、隧道内环境等；竣工验收后的监测主要包括轨道线路的换线试验、通讯、信号、自动化试验、能耗监测等。
城市轨道交通建设过程中的第三方监测，除了传统的人工普查外，还需要运用一系列的现代技术手段进行监测数据采集、处理与分析。
主要包括以下技术手段：1.无损检测技术：通过各种非破坏性检测方法，如超声波、红外线、热像仪等，对轨道交通工程进行监测，能够实现对工程各项参数的快速检测和精准模拟。
2.地面测量技术：采用全站仪、激光测距仪等设备，对轨道线路进行测量，精度高、速度快、数据准确，并能够有效预测和分析隧道内的变形情况。
3.视频监测技术：通过视频摄像、图像处理、云计算等技术，实现对隧道内部环境、施工过程和工程质量的实时监测，同时，还能够根据历史和现场数据预测未来轨道交通系统的运行和管理情况。
4.大数据技术：以轨道交通系统的监测数据和相关信息为基础，通过大数据技术进行分析、预测和管理，提高监测的精度和效率，并最终实现人机协同的监测分析作用，推动轨道交通系统的科学化和智能化发展。
2023年地铁站项目监控量测方案
2023年地铁站项目监控量测方案地铁站项目的监控量测方案是为了确保地铁站的安全运行，保护乘客和设施的安全。
监控量测方案主要包括以下几个方面：1. 监控设备的选择和部署：根据地铁站的特点和需求，选择合适的监控设备，包括摄像头、传感器、报警器等。
需要根据地铁站的布局和功能设置合理的监控设备的数量和位置。
例如，地铁站的出入口、候车区、月台、车厢等地方都需要安装摄像头，以实时监控人员和设备的安全情况。
2. 监控系统的建设和管理：搭建完善的监控系统，包括监控中心、监控设备、数据传输通道等。
监控系统需要能够实时获取监控画面和数据，并能够进行远程监控和控制。
同时，需要建立监控系统的管理机制，包括人员培训、设备维护和故障排除等。
3. 监控内容和指标的确定：确定监控的内容和指标，包括人流量、温度、湿度、气体浓度等。
这些指标可以通过传感器进行测量，如人流量可以通过安装在入口和出口的传感器实时测量。
同时，需要设定预警和报警的阈值，当指标超过或低于设定值时，系统能够自动发出警报。
4. 数据管理和分析：对监控数据进行有效管理和分析，包括数据存储、备份和归档。
监控数据可以用于评估地铁站的运营情况、发现问题和隐患，并为地铁站的改进提供依据。
同时，可以借助数据分析工具进行数据挖掘，发现隐藏的规律和趋势。
5. 安全保护和隐私保护：在进行监控量测时，需要确保数据的安全和隐私的保护。
可以采用加密技术，对监控数据进行加密传输和存储，以防止数据泄露和恶意攻击。
同时，需要遵守相关的法律法规，保护乘客和员工的个人隐私。
6. 应急预案和应对措施：针对紧急情况和突发事件，需要制定应急预案和应对措施。
监控系统应具备报警和紧急通知的功能，能够及时向相关人员发送警报信息。
同时，可以通过监控系统实时定位人员和设备的位置，便于救援和应对。
综上所述，地铁站项目的监控量测方案需要全面考虑项目的特点和需求，选择合适的监控设备，并建立完善的监控系统和管理机制。
通过有效的数据管理和分析，实现地铁站的安全运营和管理。
浅谈地铁建设第三方测量、第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量、第三方监测的管理在地铁建设管理中，第三方测量、第三方监测充当重要角色，发挥重要作用，为地铁工程顺利推进起到了强有力的专业技术保障。
本文以大连地铁1、2号线工程建设管理为例，阐述了地铁建设管理中第三方测量、第三方监测的管理基本情况和管理经验。
标签：地铁建设;第三方测量;第三方监测1、工程概况大连地铁1、2号线线路总长为65.1公里，共设车站48座（南关岭、西安路换乘站为两条线共用）。
其中，1号线由姚家经会展中心至河口，线路长28.6公里，设车站22座。
2号线由东海公园经辛寨子至南关岭，线路长36.5公里，设车站28座。
2、第三方测量、监测基本情况2.1第三方测量为加强大连地铁1、2号线测量控制，保证结构行位准确和各标段、不同专业测量准确衔接，避免测量事故，保证工程顺利进行，特招标大连市地铁1、2号线第三方测量单位，协助建设单位加强地铁测量管理，具体工作内容主要包括施工测量检测、贯通测量，线路中线调整测量、结构断面测量及限界测量等。
第三方测量单位配备了GPS、电子水准仪、陀螺仪等精密测量仪器，共完成第三方测量检测2000余项。
从测量检测总体情况看，地面控制网连续、可靠、完整，车站及区间布设的地下控制点经检测精度合格，铺轨控制基标检测合格。
在目前所有贯通的区间掌子面、车站，实际控制测量误差均在规范要求误差限差以内，保证了车站、区间的结构准确衔接。
第三方测量单位及时进行调线调坡测量和铺轨控制基标检测，保证了工程顺利推进。
2.2第三方监测招标大连市地铁工程第三方监测单位，协助建设单位加强地铁施工监测管理，具体工作内容主要包括现场安全监测、现场安全巡视等内容。
大连地铁1、2号线累计共完成第三方监测约180万点次，累计监测数据预警事件约790起，并能够及时上报预警信息，为大连地铁1、2号线工程成功穿越诸多风险因素提供准确有力的数据依据。
3、对第三方测量、第三方监测的管理3.1总体管理要求第三方测量、第三方监测单位履行专业服务过程中，应遵守地铁公司的合同、规章制度和工作要求，参与大连地铁工程现场对应专业的管理工作，服从地铁公司质量安全部领导，按照合同要求开展业务，并协助地铁公司进行专业管理。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理地铁建设是一个非常复杂的过程，涉及到众多的专业技术和管理。
在地铁建设过程中，第三方测量和第三方监测起到了至关重要的作用。
本文将对地铁建设中第三方测量和第三方监测的管理进行浅谈。
第三方测量的管理是地铁建设中不可或缺的一部分。
第三方测量机构是独立于地铁建设方和监管机构的中立机构，它负责对地铁建设过程中的各项工程进行测量，确保工程符合设计要求和施工规范。
第三方测量的管理主要包括合同签订、测量准确性监控和结果评估等方面。
合同签订是第三方测量管理的首要任务。
地铁建设方需要与第三方测量机构签订合同，明确双方的权责和服务内容。
合同中应明确测量的项目范围、测量方法、测量周期等具体细节，确保双方在合作过程中有明确的目标和约束。
测量准确性监控是第三方测量管理的重点之一。
地铁建设是一个高精度要求的工程，因此第三方测量机构需要按照相关标准和要求进行测量工作。
地铁建设方需要对第三方测量机构的工作进行监督，确保其测量准确性和可靠性。
监测人员可以通过实地检查、数据分析等方式对第三方测量结果进行评估，及时发现和纠正问题。
结果评估是第三方测量管理的最终目标。
地铁建设方需要对第三方测量结果进行评估，以确定工程是否符合设计要求和施工规范。
评估结果直接关系到地铁工程的质量和安全性，因此评估过程需要非常严谨、全面。
地铁建设方可以组织专家进行专业评估，也可以利用现代科技手段进行数据分析和模拟验证，确保评估结果的准确性。
第三方监测在地铁建设中同样具有重要的意义。
地铁建设是一个长期的过程，存在着各种各样的风险和隐患。
第三方监测机构的任务就是对地铁建设过程中的风险和隐患进行监测和预警，确保工程的安全和可靠。
第三方监测的管理主要包括监测计划制定、监测数据处理和监测报告编制等方面。
监测计划的制定是第三方监测管理的起点。
监测计划是根据地铁建设的特点和要求制定的，要求第三方监测机构按计划进行监测工作。
监测计划需要明确监测的内容、监测的时间和频率等信息，确保监测工作的有效性。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理地铁建设作为城市基础设施建设中的重要部分，需要严格的测量和监测管理。
在测量和监测过程中，第三方服务机构可以为地铁建设提供更为全面、准确和可靠的数据，保障地铁建设的安全和质量。
本文将从管理的角度，浅谈地铁建设第三方测量和监测的管理。
一、第三方测量的管理1. 测量前的准备在地铁建设中，第三方测量服务机构需要执行各种测量任务，包括地形地貌、地质结构、地基工程等多个方面的测量，以便准确掌握建设现场的各种情况。
在测量前，第三方服务机构应通过场地勘查等方式，了解建设现场的情况，评估测量的难度和风险，并与建设方协商确定测量范围、标准和方法。
2. 测量数据的收集和整理在测量过程中，第三方测量服务机构需要使用各种测量仪器和工具，收集建设现场的各种数据，包括地形地貌、地质层位、埋深、结构等方面的数据。
对于收集到的数据，第三方服务机构需要进行整理、分类、存档，并按照建设方的要求提交相应的测量数据报告。
3. 数据的审核和认证建设方需要对第三方测量服务机构所提交的测量数据报告进行审核和认证，以确保数据的准确性和可靠性。
建设方还可以在审核和认证过程中提出自己的疑问和要求，以保障地铁工程的质量和安全。
1. 监测仪器的安装和使用监测仪器采集到的数据需要及时传输和处理，以便建设方及时了解建设现场的情况。
第三方监测服务机构需要搭建适当的数据传输和处理平台，确保数据的准确性和可靠性。
同时，监测服务机构还需要对数据进行分类、整理、存档，并提交相应的监测数据报告。
3. 监测结果的分析和建议总之，在地铁建设中，第三方测量和监测服务机构的管理是保障地铁建设质量和安全的重要环节。
建设方应对第三方服务机构进行严格的管理和监督，确保第三方服务机构的服务水平和业务能力能够满足建设方的要求和需求。
同时，第三方服务机构也应积极与建设方合作，共同推动地铁建设的顺利进行。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理地铁建设是城市基础设施建设的重点项目之一，其涉及到大规模的工程施工和设备安装，因此需要对建设过程进行第三方测量和监测，以确保地铁线路的安全和稳定。
第三方测量和监测的管理至关重要，本文将从浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理角度进行探讨。
地铁建设第三方测量第三方监测的管理需要建立科学的管理体系。
在地铁建设的初期阶段，需要确定测量监测的具体要求和目标，明确测量监测的范围和内容。
随后，需要进行第三方测量和监测公司的选择和资质审核，确保其具备相关的资质和经验，能够胜任地铁建设的测量监测工作。
还需要建立测量监测的数据管理和处理流程，确保数据的及时准确和可靠性，为地铁建设过程提供科学的依据。
地铁建设第三方测量第三方监测的管理需要积极采用先进的技术手段。
随着科技的不断进步，地铁建设的测量监测工作也需要不断更新和升级技术手段，提高监测的准确性和精度。
可以采用高精度的GPS定位技术、三维激光扫描技术等先进的测量技术，对地铁线路进行实时的监测和分析。
还可以结合大数据和人工智能技术，对测量监测数据进行系统的分析和处理，发现潜在的问题并提出解决方案。
这些先进的技术手段可以大大提高地铁建设的测量监测效率和水平，保障地铁线路的安全和稳定。
地铁建设第三方测量第三方监测的管理需要加强沟通和协调。
地铁建设涉及的各方面人员和部门繁多，为了保证测量监测工作的顺利执行，需要加强各方之间的沟通和协调。
第三方测量监测公司需要与地铁建设相关的各部门和单位建立紧密的联系，了解建设的具体情况和要求，及时提出合理的测量监测方案。
还需要加强与施工单位和设备供应商的沟通，确保测量监测工作的顺利进行。
只有加强各方之间的沟通和协调，才能确保地铁建设的测量监测工作能够顺利进行，为地铁线路的安全和稳定提供有力支持。
地铁建设第三方测量第三方监测的管理需要建立健全的风险应对机制。
地铁建设是一个复杂的工程项目，其涉及到各种不可预见的风险和问题。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理随着城市发展进程的加快，地铁交通成为城市中不可或缺的重要交通方式，地铁建设也开始成为城市重点工程项目之一。
地铁建设工程的高精度测量和监测，对地铁建设的质量保障、安全运营、管理和维护具有重要意义。
如何管理地铁建设中的第三方测量和第三方监测，成为当前地铁建设管理中的一个重要问题。
一、地铁建设中第三方测量的作用地铁建设中的第三方监测是对地铁建设过程中施工现场各项行为的监管。
第三方监测包括对地铁建设工程施工现场的人员、设备、材料、技术等方面的监管，以及对施工过程中的质量、安全、环保等方面进行监控和评估。
通过第三方监测，可以有效地保障地铁建设工程的安全、质量和环保，避免发生重大安全事故和环境破坏，提高地铁建设工程的质量和效益。
1、合同签订阶段的管理。
在合同签订阶段，应根据实际需要对第三方测量和监测的服务内容、范围、标准、监测设备、人员配置、技术要求、交付标准等进行详细说明和约定。
合同应明确第三方测量和监测的服务性质、服务期限、管理费用、违约责任等方面的内容。
2、开工前的管理。
在工程开工前，应对第三方测量和监测服务机构的资质、技术能力、设备状况等进行严格筛选和审核，确保其满足服务需求和质量要求。
同时，应对服务机构进行培训，了解施工区域的环境、安全、技术等方面的情况，确保对施工过程进行正确、及时的监测。
3、施工期间的管理。
在施工期间，应对第三方测量和监测的数据进行实时监控和评估，及时发现和解决问题。
同时，应及时向业主反馈监测数据，保持业主和监测机构之间的沟通畅通，做到信息共享和交流。
4、竣工验收阶段的管理。
在工程竣工验收阶段，应对第三方测量和监测的工作成果进行认真审查和评估，确保其符合合同约定和质量要求，及时向业主提供监测报告和成果数据，保证建设工程的质量、安全和效益。
总之，对于地铁建设中的第三方测量和监测，应加强管理，做到合同明确、资质审核、技术培训、数据监控和成果评估等方面的工作，提高地铁建设工程的质量和安全水平，为城市发展做出更大的贡献。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理【摘要】地铁建设是现代城市交通建设中的重要组成部分，而第三方测量监测则是确保地铁工程质量和安全的必要手段。
本文从地铁建设中测量监测工作入手，介绍了第三方测量监测在地铁建设中的作用和管理方式。
强调了对第三方测量监测的监督与评估的必要性，以及利用技术手段提升监测效率的重要性。
结论部分强调加强地铁建设第三方测量监测的管理对提升建设质量和安全性的重要性，为地铁建设的可持续发展提供保障。
通过对地铁建设中第三方测量监测的管理进行讨论，有助于进一步提高地铁工程的质量和安全水平，为城市交通发展做出贡献。
【关键词】地铁建设、第三方测量监测、管理、测量监测工作、作用、管理方式、监督、评估、技术手段、质量、安全、重要性、提升。
1. 引言1.1 地铁建设的重要性地铁建设作为城市交通系统的重要组成部分，具有重要的战略意义和长远影响。
随着城市化进程不断加快，城市交通拥堵、环境污染等问题日益凸显，地铁成为了缓解交通压力、改善城市环境、促进城市经济发展的重要选择。
地铁建设能够有效缓解城市交通拥堵问题。
随着城市人口增加和汽车数量不断增长，传统交通方式已经无法满足城市居民出行需求，交通拥堵问题日益严重。
而地铁作为高效、快捷、安全的交通工具，可以大大减少道路交通压力，提高城市交通流动效率。
地铁建设有利于改善城市环境质量。
随着汽车尾气和工业排放物的增加，城市空气质量不断恶化，环境污染成为了城市居民生活的一大困扰。
而地铁作为清洁能源交通工具，几乎不会产生尾气排放和噪音污染，有助于改善城市的空气质量和居民的生活环境。
地铁建设对于缓解交通拥堵、改善城市环境、促进城市经济发展具有重要意义和作用。
加强地铁建设，提升地铁建设质量和安全水平是当前城市发展的重要任务之一。
1.2 第三方测量监测的必要性1.独立性和客观性：第三方测量监测机构独立于地铁建设单位和监理单位，可以客观地对工程进展和质量进行监测和评估，避免因利益关系而产生的偏差。
地铁站项目监控量测方案
地铁站项目监控量测方案项目介绍在地铁设施建设项目中，监控和量测是非常重要的环节，能够帮助我们及时发现设施问题并进行维修，保障乘客的安全出行。
本文将介绍地铁站项目中的监控和量测方案。
监控方案地铁站的监控主要分为两种：视频监控和安全监测。
视频监控地铁站一般都会安装大量的摄像头，全天候监控站台、通道、进出口等重要区域。
监控系统应该具备以下功能：•能够实时监测视频•支持告警功能，及时发现异常情况•支持录像和回放功能，方便事后查看和证据保全安全监测包括对地铁站内空气质量、温湿度、氧气等环境参数的监测，以及对电梯、扶梯、供电等设施的安全监测。
监测系统应该具备以下功能：•能够实时监测环境参数和设施状况•支持告警功能，及时发现异常情况•对监测数据进行存储和分析，方便后续维护和优化量测方案地铁站的量测主要分为三种，分别是振动量测、位移量测和声学量测。
振动量测通过振动传感器和数据采集设备对地铁站主体结构进行振动量测，包括地下结构、站台、建筑物等。
通过量测数据分析，可以判断结构是否存在异常情况，例如地震、风灾等自然灾害的影响。
位移量测通过位移传感器和数据采集设备对地铁站主体结构进行位移量测，包括地下结构、站台、建筑物等。
通过量测数据分析，可以监测结构的稳定性和变形情况，以及钢筋混凝土材料的损伤程度。
声学量测通过声学传感器和数据采集设备对地铁站站内和周围环境进行声学量测。
包括噪音、振动等方面。
通过量测数据分析，可以优化地铁站的环境，改善乘客的出行体验和健康状况。
结尾以上是地铁站项目中的监控和量测方案。
通过科学合理的监控和量测，我们可以及时发现设施异常情况，保障乘客的安全出行。
在建地铁第三方监控量测实施方案研究
在建地铁第三方监控量测实施方案研究【摘要】第三方监控量测是地铁施工的关键内容，对掌握工程施工基本情况，提高施工方案的合理性，避免发生质量和安全事故具有积极作用。
同时，为促进其作用有效发生，采取相应的监控量测方案是必要的。
本文介绍了第三方监控量测的对象、内容和方法，并通过工程实例分析第三方监控量测的效果，可为类似工作开展提供启示。
【关键词】在建地铁；第三方监控量测；实施方案；方法【中图分类号】U231.3【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）14-0126-021.引言地铁工程施工在推动城市化建设，方便人们出行等方面发挥着重要作用。
同时，为促进地铁工程更为有效的发挥作用，工程施工中构建完善的第三方监控量测方案，加强在建地铁施工监测是必要的。
事实上，地铁工程建设中，往往需要投入较多的资金，工程建设周期一般在3~5年之间，需要采用多项技术措施才能顺利完成施工任务，并且工程建设中存在许多不可预见的因素。
为有效应对这些问题，降低施工风险，保障地铁施工安全，构建完善的第三方监控量测方案是不可忽视的工作。
2.在建地铁第三方监控量测对象第三方监控量测是指在地铁工程建设中，在地铁项目业主和项目承建方之间的，控制质量的第三方独立机构。
通过该项工作，能为业主提供及时、可靠的地铁施工信息资料，可以有效评定地铁结构在工程施工期间的安全性及稳定性，掌握地铁施工对周围环境所带来的负面影响。
此外，第三方监控量测还能够及时、准确预报地铁施工可能发生的安全隐患或安全事故，并对可能出现的隐患及时发出警报信息。
施工单位根据这些信息，能够迅速、及时作出反应，落实各项施工技术和管理措施，完善施工方案，避免事故发生，进而有利于确保项目工程建设效益。
此外，第三方监控量测还能为处理工程合同纠纷提供依据和参考，是对地铁工程质量和安全状况进行评价的依据，这对避免出现不必要的损失，确保地铁工程建设效益具有重要作用。
就第三方监控量测对象来看，主要包括明挖基坑和和浅埋暗挖隧道，靠近车站、地铁区间的需要重点保护的建（构）筑物和文物，明挖基坑四周地表和区间隧道地表，站柱和桥墩等高架部分，有特殊要求的建筑物。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
在城市地铁线路的建设过程中，第三方测量和第三方监测都是非常重要的组成部分。
第三方测量主要是指在地铁线路的建设和运营过程中，由独立的测量机构进行相应的测量
工作，以保证线路的建设和运营效果的科学和准确。
而第三方监测则是指在地铁线路运营
期间，由专业的监测机构对地铁的运营状态进行监测和评估，以确保地铁运营的安全和可靠。
本文将从管理的角度，对地铁建设中第三方测量和第三方监测的管理进行一些简要的
探讨。
一、第三方测量的管理
地铁建设中，第三方测量主要涉及到地铁线路的建设过程。
为了确保地铁建设的科学
性和准确性，有必要采用第三方测量机构进行相应的测量工作。
在进行第三方测量的时候，应该注意以下几点：
1、选择合适的测量机构：在选择测量机构的时候，应该注重机构的信誉度和技术水平。
只有具备一定的专业技术和服务能力的测量机构才能保证测量数据的准确性和可靠
性。
2、建立完善的测量标准：为了确保测量数据的准确性，在进行测量前应该建立相应
的测量标准和精度要求。
这样既可以规范测量工作，还可以避免测量数据存在的误差。
3、加强测量数据的管理：在测量过程中，应该加强对测量数据的管理，建立相应的
数据管理系统，确保测量数据的更好的保管和使用。
城市轨道交通建设中第三方监测的管理分析
城市轨道交通建设中第三方监测的管理分析随着城市发展和人口的增加，城市交通问题日益凸显。
轨道交通作为城市重要的交通方式之一，对于缓解交通拥堵、减少环境污染、提高城市形象和居民生活质量都有着重要的作用。
轨道交通建设和运营中也存在一些问题，为了确保轨道交通建设和运营的安全、高效和规范，第三方监测显得尤为重要。
本文将从管理角度对城市轨道交通建设中第三方监测的重要性和管理分析进行探讨。
一、第三方监测的重要性1. 保障建设质量2. 防范安全风险轨道交通建设中存在着一定的安全风险，例如地质灾害、施工事故等。
第三方监测可以通过专业的技术手段对施工现场进行实时监测，及时发现并解决安全隐患，确保工程建设过程中的安全。
3. 规范施工行为第三方监测不仅可以对工程质量和安全进行监督，还可以对施工单位的施工行为进行监测，确保施工过程符合相关法律法规和标准，避免施工单位的违规行为给工程建设和运营带来风险和损失。
1. 监测内容的确定在进行第三方监测时，首先需要确定监测的具体内容和范围。
监测内容应该包括工程质量监测、安全监测、环境监测等多个方面的内容，同时还需要对监测的范围进行明确划分，包括监测的区域、时间、对象等。
2. 监测标准的制定制定监测标准是保证第三方监测工作顺利开展的重要环节。
监测标准应该基于相关法律法规和行业标准，具有权威性和科学性，可以作为第三方监测工作的依据，确保监测结果的客观和准确。
3. 监测方式的选择第三方监测可以采用多种方式进行，包括现场监测、远程监测、数据监测等。
在选择监测方式时，需要考虑到监测的目的、监测对象的特点、监测的成本和效益等多个因素，选择适合工程建设实际情况的监测方式。
4. 监测人员的选拔第三方监测的效果和结果很大程度上取决于监测人员的专业水平和监测经验。
在进行第三方监测时，需要对监测人员进行严格的选拔和培训，确保监测人员具有专业的技术能力和严谨的工作态度。
5. 监测结果的应用第三方监测的最终目的是为了保障工程建设和运营的安全和质量，因此监测结果的应用是保证监测工作的有效性和实效性的关键。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理随着城市发展的不断加速，地铁建设成为了城市交通发展的重要组成部分。
在地铁建设过程中，由于工程量大、工期长、地质条件复杂等因素，监测与控制工程质量成为了一项非常重要的任务。
为了确保地铁建设的质量和安全，第三方测量和监测逐渐成为了地铁建设中不可或缺的一部分。
一、第三方测量与监测的概念所谓第三方测量就是指独立于设计单位和施工单位之外的专业测量机构对工程建设现场进行实时监测和测量。
第三方测量的主要工作内容包括：对地下施工的沉降监测、对地铁隧道的形变和收敛监测、对地铁轨道的轨距监测、对车站和风井结构的变形监测、对地铁系统的电气和通信监测等。
第三方测量主要目的是为了监督和保证地下工程的安全、稳定和持续运营。
第三方监测是指通过独立的监测机构对地铁施工现场的环境影响进行监测，包括对施工噪声、振动、扬尘、地下水位等进行监测。
通过监测可以及时发现施工过程中的异常情况，对环境影响进行有效控制。
二、地铁建设中第三方测量与监测的重要性地铁建设涉及到复杂的地质条件和复杂的地下施工工程，地铁建设中第三方测量与监测显得尤为重要。
地铁建设涉及到大规模的土木工程，工程量大、施工周期长。
在地铁施工过程中，可能会对地下管线、建筑物、居民住宅等周边环境造成影响，而第三方测量和监测可以及时了解施工过程中对周边环境的影响，保障相关建筑物和管线的安全。
地铁建设需要对地下隧道、站台、轨道等进行精确的测量和监测，以保证地铁线路的平顺、舒适和安全。
第三方测量能够独立进行工程质量的监督和检验，确保地铁的建设质量。
地铁建设的规模和复杂性使得地铁施工过程中环境监测变得尤为重要。
施工过程中可能会因为噪音、振动、扬尘等影响周边居民和环境，因此第三方监测机构能够确保施工过程中对环境和居民的影响得到有效控制。
第三方测量与监测能够有效地监督和管理地铁建设过程中的安全、质量和环境影响，对于保障地铁建设的顺利进行非常重要。
三、地铁建设中第三方测量与监测的管理地铁建设中第三方测量与监测的管理主要包括机构管理、数据管理和成果应用管理三个方面。
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理
浅谈地铁建设第三方测量第三方监测的管理地铁建设是城市基础设施建设中的重要组成部分，对于城市交通的发展和改善起到了至关重要的作用。
而在地铁建设过程中，第三方测量第三方监测的管理则显得尤为重要。
本文将就地铁建设中第三方测量第三方监测的管理进行浅谈。
我们需要明确的是，地铁建设中的第三方测量监测是指由独立于设计、施工、监理等单位之外的专业测量监测机构进行的，对地铁工程施工过程中的地质、地下水位、建筑变位、环境影响等进行实时监测和数据记录的工作。
这项工作的开展对于地铁建设的安全、质量和环境保护具有非常重要的意义。
第三方测量监测的管理包括两个方面，一是对测量监测工作本身进行管理，二是对监测数据进行管理和应用。
对于测量监测工作本身的管理，首先需要确立一个严格的监测方案和监测方案的实施机构，这个机构需要有足够的资质和实力来进行监测工作，并且要能够独立、客观地进行监测数据的记录和分析。
在监测工作的实施过程中，需要制定详细的实施方案和工作流程，并严格按照方案和流程来进行监测工作，确保监测数据的准确性和可靠性。
监测工作的人员需要经过专业的培训和技术考核，确保其具备足够的专业素养和实际操作能力。
监测工作需要有专门的管理机构来进行全程监督和管理，确保监测工作的顺利开展和数据的及时反馈。
对于监测数据的管理和应用，要求更为严格和细致。
在监测数据的记录和储存方面，需要建立一个完善的数据中心和数据库，对监测数据进行及时、完整的记录和储存，并确保数据的安全和隐私。
在数据的处理和分析方面，需要进行专业的数据处理和分析，确保监测数据能够真实反映施工现场的实际情况，并及时发现和解决存在的问题。
在数据的应用方面，监测数据不仅可以用于监测施工安全和质量，还可以用于及时预警和处理工程施工中的突发情况，并为后续工程的设计和施工提供重要的参考依据。
在地铁建设中，第三方测量第三方监测的管理具有非常重要的作用。
它不仅可以为地铁建设的安全、质量和环境保护提供有力的保障，还可以为地铁建设的科研和技术创新提供重要的数据支持。
城市轨道交通建设中第三方监测的管理分析
城市轨道交通建设中第三方监测的管理分析随着城市化的不断进展，城市轨道交通的建设也越来越迅速。
但是在建设过程中，由于许多原因，可能会出现一些问题，例如施工质量、工期进度等。
为了解决这些问题，第三方监测在城市轨道交通建设中起到了重要的作用。
第三方监测是指建设单位委托独立的监测机构对轨道交通建设项目进行监督和检测。
其主要目的是保证施工工程的质量和安全，确保合同达到预期的目标。
在城市轨道交通建设中，第三方监测的具体任务包括了设计审核、施工过程监理、工程物资检测等多个环节。
1. 提高工程质量第三方监测可以全面检测和监控城市轨道交通建设工程的全过程，包括设计评审、物资采购、施工现场监测、施工质量评估等环节，有效确保了工程质量的提高。
2. 保障工期进度第三方监测通过监督施工进度，实时掌握情况，并根据工程安全情况提出建设工期方案，保障工期的稳定进展。
3. 降低工程风险第三方监测及时发现、预警和处理影响工程建设的不安全因素，降低工程风险，避免了可能造成的危险和损失。
4. 保障合同执行第三方监测机构以独立、公正、客观的角度对合同执行过程中出现的问题进行监测和控制，确保合同的有效执行和工程的顺利进行。
为了有效实现第三方监测的作用，还需要加强其管理机制。
建设部门应该加强对第三方监测机构的资格认证和管理，确保其专业性和公正性；监测机构也应该加强自身的规范管理，确保监测工作的真实性和客观性；同时，按照约定合同细则，加强双方合同履行监督和检查。
这些措施可以有效提高第三方监测的管理水平，提高监测工作的效率和准确性。
总之，城市轨道交通建设中的第三方监测，对于保证工程质量和安全、保障工程进度、降低工程风险以及保障合同执行等方面，都起到了重要的作用。
要进一步加强对第三方监测机构的管理和监督，在工程建设过程中充分发挥监测机构的作用，确保城市轨道交通建设工程的顺利推进和顺利竣工。
地铁站项目监控量测方案
地铁站项目监控量测方案一、项目背景地铁站是重要的城市交通枢纽，其建设涉及众多工序和相关工程量测，如地下结构、车站进出口、车站内部装修等。
其中，在工程施工及后续运营过程中，各种监控与量测任务扮演了重要作用。
因此，建立一个全面的地铁站监控量测体系至关重要，不仅可以确保地铁站建设质量，还可以有效提升其运营安全和效率。
二、监控量测目标1. 地下工程监控：地铁站建设涉及大量地下施工，需要对隧道、管线等进行实时监控。
2. 装修监控：车站内部装修工程监控，对于瓷砖、地板、吊顶、墙面等施工质量进行检测，确保装修效果和施工质量达标。
3. 安全监控：对于地铁站进出口进行安全监控，包括人流监测、安全排查等。
4. 运营监测：对于地铁站内的换乘状况、列车到站时间、列车卸载时间等进行监控，提高地铁运营效率。
三、监控量测技术1. 应力监测技术：通过安装应变计、变形仪等实时监控隧道、管线等地下工程变形情况。
2. 激光扫描技术：利用激光扫描仪对车站内部进行三维扫描，获取装修效果、设备安装情况等信息。
3. 视频监控技术：对地铁站进出口等区域进行视频监控，确保人流安全和站点安全。
4. 智能感应技术：在地铁站内部安装智能感应设备，对人流进行监测，包括换乘状况、紧急情况等。
五、监控量测方案实施1. 建立监控体系：根据监控目标，建立监控体系，包括监控设备、感应设备、监控软件等。
2. 实施监控装置：根据设备安装要求，选择科学合理的位置安装监控装置、感应设备以及安全预警设施等。
3. 实施监控软件：依据监控软件的要求，进行软件设置、数据采集等操作。
4. 参数校准和维护：对监控设备和感应设备进行定期维护和校准，确保监控量测的准确性和稳定性。
5. 数据统计和分析：对监测数据进行统计和分析，及时发现问题并进行纠正，为地铁站建设和运营提供数据支持。
六、监控量测方案执行效果1. 提高了地铁建设的质量和安全性。
2. 优化了地铁站的运营效率和流程。
3. 在地铁站行业内，积累了宝贵的监控量测技术和应用经验。
地铁工程土建施工第三方监测探究
地铁工程土建施工第三方监测探究摘要：第三方监测是我国近年在重大工程建设领域，参照国际惯例推行的一项科学管理制度，目前主要在重大工程建设的土建施工阶段实施，履行“客观、独立、公正”的评断和指导施工。
文章针对地铁工程土建施工的特点，重点探讨了第三方监测的目的、特点、主要内容、任务及第三方监测的频率、周期、安全警戒值控制标准等问题，分析了第三方监测工作的重点、难点及方案制定的总体原则，论述开展第三方监测的必要性。
关键词：第三方监测；土建施工；地铁工程引言随着我国经济的发展，许多城市均在修建地下铁道和轻轨交通之类的重大项目。
由于这些工程的主要部分修建在地下并通过建筑物林立、地下管网稠密的城市环境，因此在施工期间不仅存在工程自身的安全问题，而且周边环境的安全和稳定也将受到很大的影响。
因此，受到影响或破坏的建筑物、管线、道路等业主单位将会向有关部门进行投诉，从而产生责任界定和处理投诉事件的问题。
目前，土建施工对场地及周围建（构）筑物带来的安全影响得到政府部门、业主及社会的密切关注，在这种情况下，由独立于施工承包商和建（构）筑物业主以外的第三方对施工现场周边环境进行变形监测，履行“客观、独立、公正”的评断和指导施工，是非常必要的[1]。
一、第三方监测的目的⑴为施工开展提供及时的反馈信息。
通过监测随时掌握土层和支护结构的内力变化情况，以及临近建（构）筑物的变形情况，将监测数据与设计预估值进行分析对比，判断前一步施工工艺和施工参数是否合理，以确定优化下一步施工参数，达到信息化施工的目的，使得监测数据和成果成为现场施工工程技术人员判断工程是否安全的依据，成为工程决策机构的眼睛。
⑵为周围环境进行及时、有效的保护提供依据。
通过对临近基坑建（构）筑物的监测，验证基坑开挖方案和环境保护方案的正确性，及时分析出现的问题，及时采取措施对基坑周围环境进行下一步的加强保护。
区间建（构）筑物监测，主要是为了保证能及时反映区间建（构）筑物的变形情况，以便工程中出现问题及时采取措施对其进行处理。
2023年地铁站项目监控量测方案
2023年地铁站项目监控量测方案一、背景介绍随着城市的不断发展和交通需求的增加，地铁站作为城市交通的重要组成部分，具有承载大量乘客及运输功能。
因此，对地铁站的监控量测工作显得尤为重要。
本方案旨在针对2023年地铁站项目提供一套科学、准确、高效的监控量测方案，保障地铁站的正常运行和乘客的安全。
二、监控需求分析1. 人流量监测：通过人流量监测系统，实时统计和分析地铁站进出站乘客的人数、趋势等信息，以便及时调整站内设施配置和应对突发人员聚集。
2. 安防监控：通过安防监控系统，实时监控地铁站的出入口、候车区、检票口等重要区域，发现并处理异常情况，确保地铁站的安全。
3. 消防监测：通过消防监测系统，实时监测地铁站的消防设施是否完好，及时发现并处理火灾隐患，确保乘客的生命安全。
4. 设备运行监测：通过设备运行监测系统，实时监控地铁站各个设备的运行状态、耗电量等信息，及时发现并处理设备故障，确保设备的正常运行。
三、监控系统设计1. 人流量监测系统：（1）安装相应的人流量感应器和摄像头，通过人流量感应器实时监测乘客的进出站情况，通过摄像头实现人脸识别和乘客统计。
（2）使用云平台技术，将数据实时上传至云端，并通过数据分析，生成可视化报表和趋势分析。
（3）配备专门的监控人员，实时观察监测画面，发现异常情况及时采取措施。
2. 安防监控系统：（1）安装高清摄像头，覆盖地铁站的出入口、候车区、检票口等重要区域，确保完整的监控视野。
（2）搭建分布式监控系统，将监控画面实时传输至监控室，并进行录像存储。
（3）配备专门的安防人员，实时监控监控画面，发现异常情况及时报警并采取措施。
3. 消防监测系统：（1）安装火灾报警器、烟雾感应器等设备，实时监测地铁站内的火灾隐患情况。
（2）设置监测中心，对消防设施进行实时监控。
（3）配备消防人员，定期进行消防演练和检查，确保消防设施的完好和有效性。
4. 设备运行监测系统：（1）安装设备运行监测传感器，监测地铁站内各个设备的运行状态、耗电量等信息。
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在建地铁第三方监控量测实施方案研究
摘要：本文主要是对在建地铁第三方监控量测的实施方案进行探析和研究，结合长沙地铁3
号线的的项目监控测量方案，对项目里面的监控对象、监控内容和技术方法进行阐述分析，
另外就是对水平位移、倾斜观测、沉降等一些监测技术方法作一些个人的分析和阐述。
关键词：在建地铁；第三方监控量测；实施方案
随着我国经济的不断发展，城市交通网的建设步伐也在不断加快，而且城市轨道交通的建设
也处在重点建设项目之列，轨道交通可以有效缓解路面交通的拥挤状况，根据调查在2014年我国有大约几百条地跌处在在建的状态。
但是地铁建设工程的周期长、投资大、对于地下施
工的技术要求较高，但是地铁建成后对地面的建筑没有任何影响，可以有效节省地面的空间
和面积，但是地铁建设始终是处在地下施工的，所以有很多不可预见的风险，所以在建地铁
的第三方监控量测一直以来是地铁建设工程的核心部分。
一、第三方监控量测的主要内容
第三方监控量测其实就是不受在建地铁项目业主方和在建地铁项目承建方约束的第三方监控
量测的独立的机构，其主要的工作就是为在建地铁项目的业主提供准确、信任度高的可靠地
铁项目信息，根据这些准确可靠的信息来对在建地铁结构工程的施工过程中的安全程度做一
个专业性的评估，并可以及时有效的解决在建地铁项目中所发生的一些临时事故,也能做对安
全事故做一些预防措施，保障在建地铁工程的安全，可以从第三方的角度了解整个项目工程
中的核心关键，比如说工程的质量保障、安全保障以及对事故的善后和解决工程合同的纠纷等。
依据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)、《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)和《长沙市轨道交通3号线一期工程朝阳村站基坑监测设计图纸》的要求，
本工程监测主要内容有：墙（桩）顶水平位移、墙（桩）顶竖向位移、支撑轴力、地表沉降、地下水位、深层水平位移、建筑物沉降、倾斜、立柱沉降、管线监测、锚索轴力、建筑物、
裂缝、巡视检查等。
二、第三方监控量测主要技术和方法
根据《长沙市轨道交通3号线一期工程朝阳村站基坑监测设计图纸》，基坑监测方案里面主
要包括监测控制网的布设，变形监测控制网是整个监测工作的基础，控制网的质量直接影响
整个变形监测成果的质量。
因此，监测控制网的选点、观测和后期的平差数据处理必须严格
按照相关的测量规范值执行，结合本工程的实际情况，此项目布设一个平面控制网和一个高
程控制网；平面控制网监测，主要运用到了极坐标法；高程控制网的选择，由于长沙市地铁
的设计高程系统为1956年黄海高程，考虑到相关资料的统一和衔接，故本工程监测的高程系统采用1956年黄海高程；支护结构桩顶水平位移和竖向位移监测，其监测目的是观测和掌握基坑坑顶的水平位移变化情况，确保工程施工期间的安全；基坑周边地表沉降监测，其监测
目的就是了解基坑施工开挖过程中，由于地下水的抽取引起基坑周边地下水位下降，基坑内
土侧压力降低，导致基坑周边地面沉降变化情况，确保工程施工期间周边环境的安全；基坑
桩身深层水平位移监测；裂缝监测，其监测目的就是监测基坑开挖时围护结构、基坑坡面及
周边地表和建（构）筑物的裂缝的变化情况，确保施工本工期施工期的安全；基坑桩身深层
水平位移监测
、周边建筑物沉降与倾斜监测等一些监测技术和方法。
[1]
本文主要以长沙轨道3号线方案为例，以周边建筑物沉降与倾斜监测来说，长沙轨道3号线工程周边建筑主要为：三九美食城，楚天商业，邮政储蓄所，火车站前坪喷泉等。
其测点埋设主要在地表下沉的纵向和横向影响范围内的建筑物应进行建筑物下沉及倾斜监测，基点的埋设与地表沉降观测相同。
沉降测点埋设，用冲击钻在建筑物的基础或墙上钻孔，然后放入长200～300mm，直径20～30mm的半圆头弯曲钢筋，四周用水泥砂浆填实。
测点的埋设高度应方便观测，对测点应采取保护措施，避免在施工过程中受到破坏。
[2]
三、监测案例
长沙轨道3号线拟建车站路站位于人民中路和车站中路交叉口处。
与远期地铁6号线通道换乘。
车站路为长沙主干道之一，交通繁忙，车辆及人流量极大。
车站周边环境较为复杂，西侧为凯通国际开发用地，车站东侧紧邻人民路立交桥，车站路东侧有较为密集的居住建筑（6-7层框架结构），东北侧有金苹果大市场，南侧有人民路下穿通道，西南象限为融圣国际商住楼（32层核心筒结构）；东南象限为长铁居住区，建筑密度较高。
沿车站中路南北向布置,站点里程为YCK22+590.086～YCK22+858.176，车站中心里程为YCK22+657.26。
[3]根据外部作业的数据采集和进过专业的测量分析，计量好几组测量数据的差值之后，经过对比的方法对观测点的稳定性和安全性进行综合的判断分析其地铁轨道中心线距离和监测点的沉降量并没有相关联系，这样可以充分说明地铁轨道在运行的时候是不会对周边建筑物有实质性影响。
四、结论
安全生产和文明施工严格执行国家、部、湖南省和长沙市相关主管部门的安全文明施工的最新管理办法，相关单位或者部门应该贯彻安全第一的方针，对于安全生产分工和职责应该有很明确的划分，设立安全检查部分在施工现场进行定期的安全检查和安全教育工作，督促现场的施工人员对施工工具安全使用，每天做好安全记录；严格按照制定好的方案和测量工具对现场的数据进行采集，保证数据的绝对准确性，消除没有必要的误差，而且要建立健全严格的在建地铁的第三方监控测量制度，及时反映数据的改变、基准点的稳定以及数据的准确性，无论如何，在建地铁工程的第三方监控测量的责任很重，是地铁工程质量的保障，希望第三方监控测量重视，因为它关系到地铁施工和未来乘客的生命安全。
参考文献：
[1]郭希印等.城市地铁建设第三方监测的关键技术环节及质量控制[J].铁道勘察,2008(6):5-8.
[2]梁希福.地铁施工中的监测技术与安全风险管理[J].北京测绘,2009(1):53-56.
[3]黄道明.长沙市轨道交通二号线土建施工第三方监测方案设计[D].中南大学,2011(12):3-6.。