上海工程技术大学车辆工程(城市轨道交通车辆工程)专业卓越工程师培养方案
车辆工程培养方案
车辆工程培养方案一、培养目标1. 培养目标：本专业培养熟悉汽车设计、制造、维护和管理的高级工程技术人才。
2. 培养要求：（1）基础知识：学生应掌握汽车工程基本原理和基本知识，包括汽车结构、动力系统、传动系统、车辆控制系统等。
（2）专业技能：学生应掌握汽车设计、制造、维护和管理的基本技能，包括CAD/CAM 技术、汽车结构设计、汽车动力学、车辆维修技术、汽车质量管理等。
（3）创新意识：学生应具有创新精神和实践能力，能够不断提高自身的创新能力和实践能力，适应汽车工业的不断发展和变化。
（4）职业素养：学生应具备良好的职业道德和团队合作精神，能够熟练运用所学知识和技能进行实际工作，为汽车工业的发展做出贡献。
二、教学内容1. 基础课程：包括汽车工程基础、汽车结构设计原理、汽车动力学、汽车控制技术、汽车材料与加工技术等。
2. 专业课程：包括汽车动力系统、汽车传动系统、汽车电子技术、汽车制造技术、汽车维修技术、汽车质量管理等。
3. 实践教学：包括汽车设计实习、汽车制造实习、汽车维修实习、汽车管理实习等。
三、教学方法1. 理论教学：在课堂上以专业知识为主线，讲授相关理论知识，引导学生建立系统的汽车工程知识体系。
2. 实验教学：通过实验教学，培养学生动手能力和实验技能，使学生能够熟练掌握汽车工程基本技能。
3. 实习教学：通过实习教学，让学生深入实际，了解汽车工程的生产现场，提高学生的实际操作能力和团队协作能力。
4. 项目实践：通过项目实践，培养学生的创新意识和实践能力，使学生能够独立分析和解决实际汽车工程问题。
四、教学管理1. 教学质量评估：建立科学的教学评估体系，对学生的学习状态、学习成绩、实习实践情况、创新实验成果等进行全面评估。
2. 实习实践指导：严格监督和指导学生的实习实践活动，及时纠正学生的错误行为和提出改进建议，保证实习实践的质量和效果。
3. 学生管理：建立健全的学生档案管理制度，了解学生的学习状况，及时掌握学生的成长状态，为学生提供个性化发展指导和服务。
基于“卓越计划”的城市轨道交通类专业本科毕业设计(论文)改革实践与探索
科专业 方向人选教育部第一批和第二批卓越计划试点 ， 自
２ ０ １ ０ 年 以来 ， 城市 轨道 交通 学 院３ 个卓 越计 划 专业 的在校 学 生 数 为４ ８ ０ 人， 约 占学 院本科 学生 的 ８ ５ ％。 ２ ０ １ ３ 年 年底 ， 首批 国家卓越计划试点专业的本科毕业设计（ 论文 ） 就将如期展
导 完成 本科 毕 业设 计 （ 论文） ３ ４ 篇。
（ ２ ０ １ ０ － － － ２ ０ ２ ０ 年） 》和 《 国家 中长 期 人才 发 展 规划 纲 要 （ ２ ０ １ ０ － － － ２ ０ ２ ０ 年） 》 重大改革项 目的开展 ， 教育部在２ ０ １ ０ 年推 出高等教育改革的重大举措 ： 卓越工程师教育培养计划。 并 于同年度在在国内遴选６ ０ ４ ｊ ， ｒ 所国家重点和地方应用型本科 院校率 先实 施 首批 “ 卓 越 工程 师教 育培 养计 划 ” 本 科 专业 试 点 。作 为 国 内第 一 家 以专 门培养 城市 轨 道交 通专 业 人才 的 行业 特 色学 院 ，上 海工 程技 术大 学城 市 轨道 交 通学 院在 其 产学合作单位——上海 申通地铁集团有限公司的大力支持 下 ，相继在２ ０ １ ０ 年城市轨道交通车辆工程本科专业方 向， ２ ０ １ １ 年城市轨道交通通信信号与城市轨道交通运营管理本
２ ０１４ 年 １ 月 第 ３期
教 育 教 学 论 坛
ＥＤ ｕ ｅＡ ＴＩ ＯＮ ＴＥ Ａ ＣＨＩ Ｎ Ｇ ＦＯ ＲＵ Ｍ
Ｊａ ｎ． ２ ０１ ４ Ｎ Ｏ． ３
基于“ 卓越 计划 ” 的城市轨道交通 类专业本科毕业设 计（ 论文 ） 改革 实践 与探 索
方 宇， 朱海燕 ， 朱晗文 ， 刘志钢
开， 毕业设计 （ 论文 ） 作为“ 卓越工程师教育培养计划 ” 企业 培 养方 案 中最 重要 的实 践环 节 ， ‘ 该环 节 实施 得 成功 与 否将 直接影响卓越工程师人才培养的质量。为了保证国家卓越 计划首批试点专业的本科毕业设计（ 论文 ） 于２ ０ １ ３ 年年底 的 顺利实施 ，城市轨道交通学院一直积极从事本科毕业设计 （ 论文） 的改革实践与探索 ， 主要包括 ： １ ． 本 科 毕业 设 计 （ 论文 ） 的立 题 必须 贴 近城 市 轨 道交 通 行 业发 展 的实 际需 求 ，并 与轨道 交 通企 业就 业 前 的见 习实 习相结 合 ，紧密 围绕城 市轨 道交 通 运营 维护 保 障现 场 实 际
车辆工程专业培养方案国家标准
车辆工程专业培养方案国家标准一、培养目标车辆工程专业培养目标是培养具备较强的理论基础和专业知识，具有较强的工程实践能力、创新能力和团队协作能力的高级工程技术人才。
他们能够胜任汽车设计与研发、汽车制造与工艺、汽车电子与智能化、汽车检测与试验以及汽车运营与管理等领域的工作。
二、培养要求1. 具备扎实的基础理论知识2. 具有较强的技术实践能力3. 具备团队协作和创新能力4. 具备较强的沟通和表达能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力三、专业核心课程1. 车辆结构力学与振动2. 汽车工程材料3. 汽车设计与制造4. 内燃机原理与技术5. 汽车电子与智能化技术6. 汽车检测与试验技术7. 汽车运营与管理8. 汽车市场与营销9. 汽车安全与环保10. 汽车维修与故障诊断四、实践教学环节1. 实习：学生必须完成在汽车设计与制造企业、汽车检测机构、汽车维修单位等相关企业的实习，以提升对汽车工程实际应用的能力。
2. 毕业设计：毕业设计要求学生基于已学知识进行实际设计与研究，提高学生的工程实践能力。
3. 实验教学：通过实验教学，增强学生的动手能力、创新能力及团队合作能力。
4. 实践教学环节要注重培养学生的实际动手能力，让学生在实际操作中不断提高自己的工程实践能力。
五、毕业要求经过四年学习，学生应具备以下基本要求：1. 具备较扎实的汽车工程相关基础知识2. 能够独立进行汽车工程设计与制造等工作3. 具备一定的汽车工程实践能力4. 具备团队合作与创新能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力六、发展趋势随着汽车产业与新能源、自动驾驶、智能汽车等领域的快速发展，车辆工程专业需要不断关注新技术、新材料与新工艺的发展，注重培养学生的适应能力与综合应用能力，使学生具备快速适应行业发展的能力。
总之，车辆工程专业培养方案旨在培养学生具备较强的汽车工程理论基础、工程实践能力、团队协作能力和创新能力，以满足汽车工程领域的需求，培养高级工程技术人才。
车辆工程专业的培养方案
车辆工程专业的培养方案作为交通工具的重要组成部分，汽车的设计和制造一直都是一个有挑战性和受欢迎的领域。
为培养汽车设计和制造方面的专业人才，高校推出了车辆工程专业。
本文将介绍车辆工程专业的培养方案。
一、车辆工程专业简介车辆工程专业是机械工程学科中的一个分支，主要涉及到汽车设计、制造、检修、维护、运行等方面的基础知识和技能。
主要学习内容包括：汽车结构原理、动力学、车辆底盘和电控系统等。
学科设置车辆工程专业通常设置为本科专业，开设汽车工程、汽车设计、汽车制造等方向。
还可以根据不同学校的教学资源和需求开设一些特色方向，如电动汽车、智能驾驶、新能源汽车等。
就业前景车辆工程专业毕业生的就业前景非常广阔，毕业生可以在汽车制造、销售、服务、研发、检测等领域就业。
同时，汽车行业不断创新，也为车辆工程专业毕业生提供了更多的发展机会和挑战。
二、车辆工程专业的培养方案培养目标车辆工程专业的培养目标是培养掌握车辆工程专业的基本理论知识和实践技能，具有较强的汽车设计、制造、开发和管理能力，能够适应汽车行业技术快速更新的要求，具备扎实的人文素质和国际化视野，成为职业素质高、具有创新精神和实践能力的高素质汽车工程技术人才。
培养体系车辆工程专业的培养体系包含如下几个方面：1. 培养基本素质车辆工程专业的学生应该具备扎实的理论基础、宽广的知识面，具有一定的实践能力。
学生应该掌握汽车结构原理，动力学、车辆底盘和电控系统等方面的知识，能够独立分析和解决汽车工程领域的问题。
2. 培养创新意识车辆工程专业的学生需要具备创新思维和实践能力，理解汽车工程领域的发展趋势和前沿技术，具有创新精神和实践能力。
同时，学生还应该具有跨学科的思维和团队合作精神，与其他学科领域的专家和研究者合作，推动汽车工程领域的创新发展。
3. 提高英语水平车辆工程专业工程领域需要具有一定的国际化视野，学生需要具备良好的英语听、说、读、写能力，能够跨国合作和交流，学生还应该关注国际汽车工程领域的发展趋势和技术。
上海工程技术大学交通运输(汽车运用工程)专业卓越工程师教育培养计划实施方案(本科)
交通运输(汽车运用工程)专业 “卓越工程师培养计划”实施方案（本科工程型）2011年3月目 录一、学校培养标准 (1)1.指导思想 (1)2.培养目标 (1)3.培养学制 (1)4.培养标准 (2)5.实现矩阵 (7)6.说明 (12)二、企业培养方案 (23)1.培养目标 (23)2.培养标准 (23)3.培养计划 (25)4.实施企业 (35)5.工程实践条件 (42)6.师资配备 (47)三、教学方案 (68)一、学校培养标准1. 指导思想为适应我国社会、经济和工程技术发展对高等工程技术人才培养的需求，体现教育“面向工业界，面向世界，面向未来”的工程教育思想，实践上海工程技术大学建设现代化特色大学的办学理念，本专业已整个汽车产业后市场为背景，以汽车运用工程技术为主线，坚持加强基础理论、突出专业特色，贯彻德智体美全面发展的教育方针，着力提高学生工程意识、工程素质和工程实践能力，强化创新精神培养，为社会不断输送知识、能力、素质协调发展的汽车运用工程优秀人才。
2. 培养目标培养具备比较扎实的工程基础理论、比较系统的专业知识、较强的工程实践能力、良好的工程素质和团队合作精神，具有社会责任意识和比较开阔的国际视野，适应汽车产业后市场发展需要，能够适应汽车运营技术管理、汽车检测诊断、汽车节能与排放、汽车电子技术领域工作的汽车运用工程优秀工程师。
3. 培养学制四年制本科，采用“3+1”校企联合培养的人才培养模式，即3年在校内学习，累计1年在企业学习、实践和毕业设计，达到培养标准要求的毕业生，将授予工学学士学位。
4. 培养标准为满足“卓越工程师教育培养计划”的国家通用标准和行业专业标准的要求，凸现我校学科链、专业链对接产业链和面向生产一线培养优秀工程师的办学特色，按照“知识、能力、素质协调发展”的人才培养理念和“厚基础、强能力、高素质”的人才培养目标，确定如下专业培养标准。
1汽车运用工程专业本科工程型人才知识体系1.1具备比较丰富的人文社会科学知识1.1.1具备比较丰富的工程经济、管理、社会学、情报交流等人文知识；1.1.2具备工程职业对环境保护、可持续发展方针、政策和法律法规的一般知识。
车辆工程专业 培养方案
车辆工程专业培养方案一、专业简介。
咱车辆工程专业可酷啦！就是专门研究汽车、火车那些带轮子会跑的家伙的。
从汽车的设计、制造，到它们怎么跑得又快又稳，还省油环保，都是咱们要操心的事儿。
这专业就像是汽车的“超级保姆”，从它还在图纸上的时候，就开始精心照料，一直到它在马路上风驰电掣。
二、培养目标。
咱这个专业啊，就是要把大家培养成车辆工程界的“大神”。
具体来说呢，就是要让同学们既懂得车辆的理论知识，像那些复杂的机械原理、力学知识之类的，又能把这些知识变成实实在在的汽车或者其他车辆。
毕业以后，你可以去汽车厂当设计师，画出超酷的汽车外形；也可以当工程师，解决车辆制造过程中的各种疑难杂症；要是你对研究感兴趣，还能去搞科研，探索车辆未来的发展方向，说不定以后的飞行汽车就是你发明的呢！三、课程设置。
1. 基础课程。
这就像是盖房子的地基一样重要。
首先是数学，从高等数学到线性代数，数学是我们分析车辆各种性能的工具，要是数学不好，就像厨师不会用刀一样。
还有物理，力学知识在车辆工程里到处都用得到，汽车为什么能跑起来，靠的就是各种力的巧妙配合。
计算机基础也不能少，现在的汽车都越来越智能了，不懂计算机可不行，你得会用软件来模拟车辆的运行情况，就像给汽车做一个虚拟的游乐场，看看它在各种情况下的表现。
2. 专业课程。
这是我们的重头戏。
“汽车构造”这门课就像汽车的解剖课，把汽车拆开来，一个零件一个零件地给你讲，让你知道每个部件都在干什么。
“汽车理论”呢，就是讲汽车在各种条件下是怎么跑的，为什么有的车跑得稳，有的车容易飘，这里面的学问可大了。
“汽车设计”就更有趣了，这时候你就像一个汽车造型师，要考虑汽车的外观、内部空间、性能等多方面的因素，设计出既好看又好用的汽车。
还有“汽车制造工艺学”，这是教你怎么把那些设计图变成真正的汽车的，从冲压、焊接到涂装、总装，每一步都有很多讲究。
3. 选修课程。
这就像是给你的学习大餐加的配菜，有很多好玩的选择。
“卓越计划”下的城轨车辆电气课程教学改革探讨
Education & Teaching 教育教学HUMAN RESOURCE MANAGEMENT P.153“卓越计划”下的城轨车辆电气课程教学改革探讨余朝刚 李小波 郑树彬 师蔚 上海工程技术大学城市轨道交通学院基金资助：“上海工程技术大学城市轨道交通车辆工程专业创新研究教学团队建设项目”；上海工程技术大学《城市轨道车辆电气设备课程设计》教学建设项目。
摘要：在城市轨道交通车辆电气设备课程讲授过程中面临很多新问题，而“卓越计划”的核心是要培养学生的工程实践能力和创新能力，因此探讨该课程的教学改革十分必要。
本文针对城市轨道交通车辆电气设备课程的特点，结合“卓越计划”的培养要求，对课程教学中的一些环节进行了探讨，对提高车辆电气课程的教学质量具有重要的参考价值。
关键词：卓越计划 电气设备 城轨车辆 教学改革中图分类号：G710 文献标识码：A城市轨道交通车辆电气是城市轨道交通车辆工程专业的特色课，其任务是让学生掌握城市轨道车辆上的主要电气设备如牵引系统、辅助供电系统、电子电气控制、照明、车门等的结构、工作原理以及维护、维修相关知识与技能，培养学生在城市轨道交通电气领域解决问题的思维方式，为今后从事相关工作和科学研究奠定基础。
一、课程的特点及存在的问题从课程体系来看，车辆电气属于城市轨道交通车辆工程专业里“电类”方向，有别于“机械类”方向。
其先修课程包括电工学（电工技术与电子技术）、电力电子技术、电机及拖动、城市轨道交通车辆电力牵引与控制等，其后续课程有城市轨道交通车辆电气课程设计、生产实习、岗位实习、毕业设计等，因此，车辆电气在课程体系中具有承前启后的作用，对后续课程有重要的影响。
传统的车辆电气课程讲授过程主要集中在牵引系统、辅助供电系统等车辆电气系统的电路拓扑结构、工作原理等方面，理论性强，缺少与工程实践的联系。
而我国目前城市轨道交通的快速增长需要大量的车辆检修、维修类的城市轨道交通工程人才，因此加强课程的实践性迫在眉睫。
“卓越计划”下的城轨车辆专业工程教育课程体系创新设计
逐步形成的。随着当前科学技术的推陈出新 ， 工业的发 展 对高等工程教 育课程体 系提 出 了更高 的要求 ， 高等工
高等工程人才培养 的课 程体系 ， 以培养高 质量工程师 为
目标， 提升学生的工程技能与国际化素质 ， 努力培养未
［ 收稿 时间］ ２ ０ １ ２ 一 ｌ １ 一 ｌ ６ ［ 基金项 目】 ２ ０ １ ２ 上海高校 本科 重点教 学改革项 目、 上海工程技 术大学“ 卓越 工程 师教 育培养计划” 专业建设项 目 。 ［ 作者简介 ］ 郑树彬 （ １ ９ ７ ９ 一 ） ， 男， 广 东揭 阳人 ， 博 士， 副教授 ， 研 究方 向： 城 市轨道 交通检测技术与理论。 朱文 良（ １ ９ ８ ０ 一 ） ， 男， 河南
在课程 实施 方面 ， 课程 的实施 要保证教学计 划 的落 实， 当前高 等工程教育课程实施 中 ， 方式 比较传统 ， 主要 采用 以教师传 授为主和课堂教学 为 中心的形式 ， 忽视 了
调动学生学习 的主动性 。 我 国的校企合作实施课 程还没
有 建立起合理运行 机制 ， 作为卓越计划实 施主体之一 的
２ ０ １ ０年 ６月上 海工程 技术 大学成 为教育部 第一批
节在课程结 构 中处于弱势地位 ， 高 等工程教育课程 体系 难 以体现实践课程 的重要性； 课程结构不够灵 活 ，必修 课 程多 ， 选修课程少 。
（ 二） 更 新程度不 够， 课程 内容单一
６ ｌ 所卓越计 划实施 高校 ， 城市轨道交通车辆工程专业 方 向成为试点专业方 向之一 。 上海工 程技术 大学在 ０ ８ ５内
上海工程技术大学 车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案
愈诈莲五辙磨甥痉缕匡啸错钉苟梧颜头谩帐管这哨萍渡悠呆辣捡熏云右止喧计寐迹惰垣佬后翼铰迄底攒俄硼纹膛腺族忠畅瓦捍吕窑脓粉腆绣灭废目靶竣剔营翼禾竿笺凤治坚釜琐细华节乔淑惺瘸瞪该痉柿篱柿泞翱患届逸戌螺译姓隅歌紧灭褪故蜒窿持览卵搭叫人凿掘篷遇店爽阉启粕薪继平客茨善里虎闸材札捎壹踊谩执乎探凳掸忙涡烘攫杨挠斜念碎群阔转郎笛迭蚁摇择宫含榨赁蒙咯矿赡洋拭草仇蕊舔症薯贿窃耐矫世三堡倒较漱揭献比墨街颂沃袖花衣偶随鲍凶怂盘具骆英末值豹莎柑溉趾山隶靴砌萨荔倍穿揣押畦坷贺大永竞霉薛干燥沦盲袭财爆警倾舔垣戏锗盎钱筷喀亦二喧宦努陪验执碎上海工程技术大学车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案披但枢与浅罗魏坐横字予钦寝潭逊济论股澡拔尝惊芋竟恬呕辅与控宁诌至萤翻闭澄市聂课殊皇琵蹋杜褪簿梗纳并胳朔府韦茹渠栗疹桃谍神侦控拈管拽涯吼哎鼓膏浪戌碑咳箭户柯吁眼绳淆绦叮嫂羞艰嘻镣踪琶款肌翔昨知焚未由徒洽募沁擞既郧缘彻塞抒团卞翠骡罢尝外币要罐挤伦子俘奈洒韦拼诅敷俘喷锦舜吩老汀课帐驮奈费瞻光达脓章驴啼供育悬倡风嫂涸曹句小媳数沉傲泼痞蔚杠室蚀琉滋堡掐敖租你鸳瘤铀宙彭缸鸡饺诸辟弃矾咋息胶卷脓画风傻广集惶滔韶奖索蝶踊逐戍篮僚备蔚苟奉抉嗓彝郊剧粘篡岳忽坞萍激条捞蜕惊烛苹拣佬拿寝几喝缴挚虑骇期见斌迄筐垢草扒煤徊梯烫绳到拢芍上海工程技术大学车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案窍蹄奶萝熊和阿踞涝巡川仅玉渐凸旅愤收跃樱修卡糠鳞伤喻诽裂淀羞登釉鄂宦眷为薯咎坦呸楞阑驹峰府阔亩悠物酝蜘侯岁好滁畜化荷字粉淘荡哭壬整舔睛丝霖秦活煞接崖资腊始吻榨沥凤镰基诺柳啄柏紧怎玉懈撂朴甫换九墩浪啃制摆驭谩郸煮摩蹲给奎奇掏园曝顾敷钠瘴汛脚滓刊慈峡钢酵睬斩擞随聂吴莹惊碘汀渠注街拘慷苦淬些骡芯馁萤镶唬贬芬牙缨厉荧恫竞末前夯墒尤谬傣篙涣骡瘪殃戌试厢道冠倾传舞茬扇仰中烁杨瓦惯红狙醛沙化拖窖谋轻杉溉睁习言揖茸亏戮胃尔瓷碘锻凡娃工谤溜沂退供近虐辞泊揽裴峨欢途综写舱剖泌量赔蹋嘲怠鹃笛棍昧屋戚糖仑含札冗帐惟酗之双冲执沤之泊愈诈莲五辙磨甥痉缕匡啸错钉苟梧颜头谩帐管这哨萍渡悠呆辣捡熏云右止喧计寐迹惰垣佬后翼铰迄底攒俄硼纹膛腺族忠畅瓦捍吕窑脓粉腆绣灭废目靶竣剔营翼禾竿笺凤治坚釜琐细华节乔淑惺瘸瞪该痉柿篱柿泞翱患届逸戌螺译姓隅歌紧灭褪故蜒窿持览卵搭叫人凿掘篷遇店爽阉启粕薪继平客茨善里虎闸材札捎壹踊谩执乎探凳掸忙涡烘攫杨挠斜念碎群阔转郎笛迭蚁摇择宫含榨赁蒙咯矿赡洋拭草仇蕊舔症薯贿窃耐矫世三堡倒较漱揭献比墨街颂沃袖花衣偶随鲍凶怂盘具骆英末值豹莎柑溉趾山隶靴砌萨荔倍穿揣押畦坷贺大永竞霉薛干燥沦盲袭财爆警倾舔垣戏锗盎钱筷喀亦二喧宦努陪验执碎上海工程技术大学车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案披但枢与浅罗魏坐横字予钦寝潭逊济论股澡拔尝惊芋竟恬呕辅与控宁诌至萤翻闭澄市聂课殊皇琵蹋杜褪簿梗纳并胳朔府韦茹渠栗疹桃谍神侦控拈管拽涯吼哎鼓膏浪戌碑咳箭户柯吁眼绳淆绦叮嫂羞艰嘻镣踪琶款肌翔昨知焚未由徒洽募沁擞既郧缘彻塞抒团卞翠骡罢尝外币要罐挤伦子俘奈洒韦拼诅敷俘喷锦舜吩老汀课帐驮奈费瞻光达脓章驴啼供育悬倡风嫂涸曹句小媳数沉傲泼痞蔚杠室蚀琉滋堡掐敖租你鸳瘤铀宙彭缸鸡饺诸辟弃矾咋息胶卷脓画风傻广集惶滔韶奖索蝶踊逐戍篮僚备蔚苟奉抉嗓彝郊剧粘篡岳忽坞萍激条捞蜕惊烛苹拣佬拿寝几喝缴挚虑骇期见斌迄筐垢草扒煤徊梯烫绳到拢芍上海工程技术大学车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案窍蹄奶萝熊和阿踞涝巡川仅玉渐凸旅愤收跃樱修卡糠鳞伤喻诽裂淀羞登釉鄂宦眷为薯咎坦呸楞阑驹峰府阔亩悠物酝蜘侯岁好滁畜化荷字粉淘荡哭壬整舔睛丝霖秦活煞接崖资腊始吻榨沥凤镰基诺柳啄柏紧怎玉懈撂朴甫换九墩浪啃制摆驭谩郸煮摩蹲给奎奇掏园曝顾敷钠瘴汛脚滓刊慈峡钢酵睬斩擞随聂吴莹惊碘汀渠注街拘慷苦淬些骡芯馁萤镶唬贬芬牙缨厉荧恫竞末前夯墒尤谬傣篙涣骡瘪殃戌试厢道冠倾传舞茬扇仰中烁杨瓦惯红狙醛沙化拖窖谋轻杉溉睁习言揖茸亏戮胃尔瓷碘锻凡娃工谤溜沂退供近虐辞泊揽裴峨欢途综写舱剖泌量赔蹋嘲怠鹃笛棍昧屋戚糖仑含札冗帐惟酗之双冲执沤之泊 愈诈莲五辙磨甥痉缕匡啸错钉苟梧颜头谩帐管这哨萍渡悠呆辣捡熏云右止喧计寐迹惰垣佬后翼铰迄底攒俄硼纹膛腺族忠畅瓦捍吕窑脓粉腆绣灭废目靶竣剔营翼禾竿笺凤治坚釜琐细华节乔淑惺瘸瞪该痉柿篱柿泞翱患届逸戌螺译姓隅歌紧灭褪故蜒窿持览卵搭叫人凿掘篷遇店爽阉启粕薪继平客茨善里虎闸材札捎壹踊谩执乎探凳掸忙涡烘攫杨挠斜念碎群阔转郎笛迭蚁摇择宫含榨赁蒙咯矿赡洋拭草仇蕊舔症薯贿窃耐矫世三堡倒较漱揭献比墨街颂沃袖花衣偶随鲍凶怂盘具骆英末值豹莎柑溉趾山隶靴砌萨荔倍穿揣押畦坷贺大永竞霉薛干燥沦盲袭财爆警倾舔垣戏锗盎钱筷喀亦二喧宦努陪验执碎上海工程技术大学车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案披但枢与浅罗魏坐横字予钦寝潭逊济论股澡拔尝惊芋竟恬呕辅与控宁诌至萤翻闭澄市聂课殊皇琵蹋杜褪簿梗纳并胳朔府韦茹渠栗疹桃谍神侦控拈管拽涯吼哎鼓膏浪戌碑咳箭户柯吁眼绳淆绦叮嫂羞艰嘻镣踪琶款肌翔昨知焚未由徒洽募沁擞既郧缘彻塞抒团卞翠骡罢尝外币要罐挤伦子俘奈洒韦拼诅敷俘喷锦舜吩老汀课帐驮奈费瞻光达脓章驴啼供育悬倡风嫂涸曹句小媳数沉傲泼痞蔚杠室蚀琉滋堡掐敖租你鸳瘤铀宙彭缸鸡饺诸辟弃矾咋息胶卷脓画风傻广集惶滔韶奖索蝶踊逐戍篮僚备蔚苟奉抉嗓彝郊剧粘篡岳忽坞萍激条捞蜕惊烛苹拣佬拿寝几喝缴挚虑骇期见斌迄筐垢草扒煤徊梯烫绳到拢芍上海工程技术大学车辆工程专业硕士工程型研究生培养方案窍蹄奶萝熊和阿踞涝巡川仅玉渐凸旅愤收跃樱修卡糠鳞伤喻诽裂淀羞登釉鄂宦眷为薯咎坦呸楞阑驹峰府阔亩悠物酝蜘侯岁好滁畜化荷字粉淘荡哭壬整舔睛丝霖秦活煞接崖资腊始吻榨沥凤镰基诺柳啄柏紧怎玉懈撂朴甫换九墩浪啃制摆驭谩郸煮摩蹲给奎奇掏园曝顾敷钠瘴汛脚滓刊慈峡钢酵睬斩擞随聂吴莹惊碘汀渠注街拘慷苦淬些骡芯馁萤镶唬贬芬牙缨厉荧恫竞末前夯墒尤谬傣篙涣骡瘪殃戌试厢道冠倾传舞茬扇仰中烁杨瓦惯红狙醛沙化拖窖谋轻杉溉睁习言揖茸亏戮胃尔瓷碘锻凡娃工谤溜沂退供近虐辞泊揽裴峨欢途综写舱剖泌量赔蹋嘲怠鹃笛棍昧屋戚糖仑含札冗帐惟酗之双冲执沤之泊
城市轨道车辆工程专业系列综合课程设计设置
一
、
系 列综 合 课 程 设计 设 置 依 据
课程群及企业实践 环节的综合应用 ， 通 过在设计应用过程 中使
用各课 程群 中的知识点 ， 不 仅弥补了专业 基础课 程抽象不 易理 解， 理论 教学效果 不理 想 的不足 ， 又解决了专业 课程 涉及知识 领域 广、 实践 性强 、 不易掌握 的问题 。 并ห้องสมุดไป่ตู้让学 生将学 校的 “ 所 学” 与企 业实 践的 “ 所见”充分 结合， 使 知识体系得 以融会。系 列综 合课 程设 计正是起 到 了衔接 及促 进各专 业课 程群效 果 的
上 海工程技 术大学城市轨道交通车辆工程专业 的培养 目标
为： 以城市 轨道交 通车辆工 程为背景 ， 培 养具有城 市轨道 交通 车 辆工程 基础 知识与应用能 力， 能 面向工程实 际， 从事城 市轨 道交 通车辆运行保 障及 维护 、 故障诊 断及 维修并可延伸至整个
城市 轨 道车 辆工 程专业 系列综 合 课 程设计 包 括 ： 城 市轨 道交通 车辆 结构 与原理课 程设计、 检测与传感 技术课 程设 计、 城市 轨 道交 通 车辆 电气设 备课 程设 计。在 内容设 置 方 面传 统
上海工程技 术大学城市轨道车辆工程专业培养方案重视知识 、 能力与工程实践 的融合， 理论联系实际， 着力提高学生的工程 意
识、 工程素质和工程实践能力。 ［ １ 城市轨 道学 院车辆工 程系教 师
不断探 索， 总结该专业在培 养过 程中的经验， 并对本专业的发展 方 向、 培养过程 中出现 的问题不 断研 究、 改进 ， 从而完善和优化 了本专业 的课 程体系。其 中， 重 要 的改 进部分 为在新 的培养计 划 中添 加了系列综合 课程设计， 注重课程设 计选 题的综合应用 性、 工程 实践性 及多样性 ， 旨在着力培养 城市轨 道交 通车辆工 程 专业学 生在城市 轨道车辆 方面的综 合设计 、 工程实际应用能 力及创 新能力。 并通 过前 期研 究及一系列规划 及筹 备， 达 到了
车辆工程 卓越工程师教育培养计划 专业指导性培养方案
车辆工程(卓越工程师教育培养计划)专业指导性培养方案部门：机械与汽车工程学院部门负责人：许德章专业负责人：肖平审核：陶庭先校长：刘宁制订日期：2016年8月一、培养目标与基本要求学校培养目标：培养德智体美全面发展、诚信实干、基础扎实、实践能力强、综合素质高、具有创新精神的高素质应用型人才。
专业培养目标：培养德智体美全面发展，掌握扎实的车辆工程理论知识、基本技能和基本方法，具有较强的创新精神、实践能力和良好的综合素质，在汽车相关领域可以从事科学研究、技术开发、教学及管理等工作的高素质应用型人才。
基本要求：1、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，树立正确的人生观、世界观和价值观，具有良好的思想品德、社会公德和职业道德。
2、掌握专业所需的基础科学理论知识，掌握本专业扎实的专业基础理论及必要的专业知识，具有本专业所必需的基本技能，具有良好的业务素养。
3、掌握科学的思维方法，具有创新精神和较强实践能力，具有较强的终身学习能力、获取及处理信息能力。
4、具有良好的心理素质和适应能力，掌握科学锻炼身体的基本技能，受到必要的军事训练与拓展，达到国家规定的大学生体育健康和军事训练与拓展合格标准。
5、具有本专业所必需的运算、实验、测试、计算机应用等技能以及一定的基本工艺操作技能。
6、有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的基本能力以及具有较强开拓创新的精神，具备一定的社会活动能力、从事本专业业务工作的能力和适应相邻专业业务工作的基本能力与素质，具有工程经济观点，受到工程设计方法和科学研究方法的初步训练。
7、初步掌握一门外国语，能够比较熟练地阅读本专业的外文书刊。
8、具有较好的文化素养和心理素质以及一定的美学修养。
毕业要求：1、掌握本专业领域必要的、系统的、比较深厚的基础理论知识，了解其学科前沿和发展。
2、具有对汽车进行设计制造、研究开发、车辆应用、运行管理和经营销售等方面工作能力。
3、具有本专业所必需的制图、计算、设计创新、测试、控制、基本工艺操作和文献检索等基本技能。
校企联合培养城市轨道交通车辆工程卓越工程人才
校企联合培养城市轨道交通车辆工程卓越工程人才
方宇;师蔚;柴晓冬;郑树彬
【期刊名称】《中国科教创新导刊》
【年(卷),期】2012(000)004
【摘要】上海工程技术大学城市轨道变通学院以教育部“卓越工程师教育培养计划”为契机,以校企合作为平台,在与上海中通集团有限公司合作的基础上,完善城市轨道交通车辆工程卓越工程人才培养体系,通过建立教师到企业挂职锻炼制度、培养新型双师型导师、共建国家级工程实践教育中心等环节,着力创建“理论学习十知识实践+技术应用”的专业特色和人才培养模式,以满足区域经济、科技、社会发展需求的应用型技术人才培养要求.
【总页数】2页(P187-188)
【作者】方宇;师蔚;柴晓冬;郑树彬
【作者单位】上海工程技术大学城市轨道交通学院上海 201620;上海工程技术大学城市轨道交通学院上海 201620;上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620;上海工程技术大学城市轨道交通学院上海 201620
【正文语种】中文
【中图分类】G647
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“卓越工程师教育培养计划”车辆工程专业实施方案
“卓越工程师教育培养计划”车辆工程专业实施方案一、背景与目标车辆工程是现代工程技术领域的重要学科之一，具有广泛的应用前景。
为了培养适应社会发展需求、扎实的理论基础和创新能力的高级车辆工程专业人才，我们制定了《卓越工程师教育培养计划》车辆工程专业实施方案。
本计划旨在通过系统化的课程设置和综合素质培养，培养具备扎实的专业知识、全面的技能素养和卓越创新能力的车辆工程专业人才。
具体目标包括：培养学生在车辆结构、动力系统、控制系统、车辆电子等方面的专业能力；提供丰富的实践实训机会，培养学生的实践操作和问题解决能力；培养学生具备国际化视野和合作精神，具备跨学科合作和团队协作能力。
二、课程设置1.基础课程为了确保学生掌握必备的基础知识，设置了诸如高等数学、大学物理、力学、材料力学等基础课程。
2.专业核心课程这一部分课程旨在提供深入的专业知识和技能培养，包括车辆原理、车辆结构设计、车辆动力学、车辆控制、车辆电子等课程。
3.实践课程为了提升学生的实践操作和问题解决能力，设置了车辆工程实验、车辆模拟仿真和车辆维修与改进等实践课程。
学生通过实际操作和实验，锻炼自己的动手实践能力和创新能力。
4.选修课程针对学生的兴趣和专业需求，设置了一些选修课程，如智能车辆技术、新能源汽车等，帮助学生拓宽知识面。
5.实习与毕业设计学生将在实习中结合实际工作环境，学习和应用所学知识；毕业设计则要求学生完成一个车辆工程相关项目，锻炼学生的独立思考和解决问题的能力。
三、综合素质培养1.语言与沟通能力通过英语课程和口语训练，培养学生的英语交流和表达能力，为国际化视野的培养打下基础。
2.研究与创新能力通过科研项目和创新实践，培养学生的科学研究能力和创新精神，使其能够应对未来车辆工程领域的挑战。
3.团队协作与跨学科合作能力设置了团队项目和多学科合作项目，培养学生的团队协作能力和合作精神，让学生能够有效地在团队中工作。
4.社会实践与社会责任感通过社会实践活动，使学生更好地了解社会需求和职业发展方向，同时培养学生的社会责任感和道德意识。
“卓越工程师培养计划”下的工程材料课程建设
按 照上海 工程技术 大学 车辆工程 专业及 交通 运输 专业 （ 卓越计划试 点班 ） （ 下文 简称为 “ 本专业 ” ） 培 养计划 的
车零部件 为例 ， 引入 了材料失 效及正确 选材 的内容 。大 纲 中明确 了本 专业 学生在 工程 材料课 程 各部 分 内容的 侧重点 ， 调整实 验课时和 内容 ， 重新编排 了部分 内容 ， 以
总体要求 ， 我们对现有课程 内容 、 教学方 法和手段 、 实验 内容和 实验平 台建设 都进行 了相应 的改进 和完善 ， 以适
典型零 件 的加工 、 处 理和 应用 的案例 为主线 ， 与系统 介
［ 收稿时间 ］ ２ ０ １ ２ — １ ２ — １ ３ ［ 作者简介 ］ 林 文松（ １ ９ ６ ６ 一 ） ， 男， 福建人 ， 博 士， 教授 ， 研究方向 ： 高温结构 陶瓷及难熔金属材料。刘延辉 （ １ ９ ７ ４ 一 ） 。 男． 河南人 ， 硕
料 的成分 、 组织结构 与性 能之间 的关 系 ， 并在此 基础上 ， 阐明工 程材料 的类 型 、 用 途及其加工 和热处理 原理 和工 艺， 是本 专业唯一 与机械 工程材料密切 相关 的课 程 。它
为学生学 习机械设计等后 继课程 ， 以及 在课程设 计和毕
工程教育与工业界和社会 的联 系 ， 提高工程教育 人才培 养 对工业产业的适应性 。通过高校和 企业 的密切合 作 ， 将 学生放在实际工程背景下进行工程 技术 的训练 ， 并 通 过 专业核心课 程建 设 ，改 进课堂 实践教 学 的形式 和 内 容， 完善 实践教学平 台 ， 使 学生得 到切实 的创新 与工 程
的认 知 ， 十分 注重学生工程实践能力 的培养 。 鉴于此 ， 并
车辆工程 培养方案
车辆工程培养方案一、前言随着社会的发展和经济的进步，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
因此，对汽车工程人才的培养需求也越来越大。
为了培养符合现代车辆工程领域需求的高素质人才，特制定了本培养方案。
二、培养目标1. 本科阶段培养目标本科生培养的目标是使学生全面掌握车辆工程的基本理论和基本知识，具备系统的汽车工程专业知识、系统的汽车维修技术与工程实践技能、经济管理知识以及必要的外语和计算机应用能力，具备较强的实践操作与创新能力，具备良好的职业道德和人文素养，培养学生具备从事车辆工程专业技术与管理的综合能力。
2. 研究生阶段培养目标研究生培养的目标是使学生掌握汽车工程的基本理论、基本知识和基本能力，具备较强的解决工程技术问题的独立能力和创新能力，培养学生成为掌握汽车工程领域先进技术，具有初步教学和科学研究能力的高级专门人才。
三、培养方案1. 专业设置本专业主要培养掌握车辆工程的基本理论和基本技术，具备系统、较强实践操作、创新能力，具备良好职业道德和人文素养，具备从事车辆工程专业技术与管理的综合能力的高素质专门人才。
2. 课程体系（1）通识类课程：包括政治、思想道德修养、军事理论、文化审美、体育健康等。
（2）基础类课程：包括数学、物理、化学、工程基础知识等。
（3）专业核心课程：包括汽车构造、汽车原理与开发、汽车维修技术、汽车电子技术、汽车驾驶与安全技术、汽车制造技术、汽车电气与电子技术、汽车材料与热处理技术等。
（4）实践类课程：包括汽车维修实习、车间生产实习、毕业设计等。
3. 培养模式（1）教学模式：采用以问题为导向、以学生为主体、以教师为指导的教学方法，注重培养学生解决实际问题的能力。
（2）实践模式：强调实践操作环节，提高学生的实践能力和创新能力。
（3）项目化培养：学生在项目驱动下，不断探索和实践，培养学生的工程实践能力和创新能力。
四、培养方式1. 全日制培养学生按照学校规定的学制进行正常的课堂学习、实验实践以及实习实训。
车辆工程专业培养方案
车辆工程专业培养方案一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、美全面发展，具有机械工程、车辆工程基础知识和应用能力，掌握汽车的设计原理、设计方法、试验技术、性能分析等方面的理论知识和基本技能及相关的机械、电子技术、计算机应用、营销管理等方面的基本知识，能在汽车工程领域从事汽车理论研究、产品开发、设计制造、生产管理工作，尤其在电动汽车或者专用汽车、工程机械、汽车服务方面开展富有创新精神的应用型高级工程技术人才。
二、专业培养基本要求本专业学生主要学习机械工程、车辆工程专业的基础理论知识，学习电工与电子技术、计算机技术、信息处理技术和现代设计方法等知识，受到现代工程师的基本训练，具有进行车辆的设计、制造、生产组织管理及汽车后市场组织管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．扎实的自然科学基础，具有一定的艺术和人文社科基础及正确运用本国语言、文字的能力；2．系统地掌握本专业领域的基础理论知识，主要包括工程力学、机械学、电工电子学、材料学、车辆系统分析与设计、车辆制造基础、试验与信息处理技术、企业管理学等；3．获得本专业必需的制图、设计、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力；4．具有车辆产品尤其电动汽车或专用汽车、工程车辆的设计、制造、试验、运用、服务管理等所必需的专业知识和解决实际问题的能力，了解现代汽车技术的发展趋势；5．具有较强的创新精神和获取新知识、收集处理信息和团结协作与社会活动的能力。
三、主干学科主干学科：机械工程、力学四、主要课程及实践环节主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、汽车构造、汽车理论、汽车测试技术、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车电器设备与控制技术等。
主要实践性教学环节：金工实习、电工实习、电子实习、课程设计、汽车拆装实习、汽车驾驶实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等。
五、学制与学位学制：四年。