国产摩根三代精轧机组轴承改型探索
HZ3MZ3220双头球轴承外沟超精研机改造
当油石 伸 出 长 度最 长 到 油石 伸 出 长 度 最 短 ，这
一
区间 内 ，油 石 每 加 工完 上 一 工 件 后 加 工 下 一 工 件
力 ，满 足 了加 工 外 径 １ ０ ｍ 以上 工 件 所 需 磁 力 的 ２ｒ ａ
要求。 电磁 卡盘线 圈改 变 后 ，相 应 的 外 线 框 、内线 框 重新 设计 加 工 ，加 大 内 、外 线 框 尺寸 ，以增 加 其 容 量 ，满足改 造后 线 圈体积 的需要 。 由于外 线框 尺寸 的改 变 ，以及加 工 范 围 的改 变 ，
６ 耋 ８
坳
参 冷 磊 加 工
压 力 ，实现 油 石 对 工 件 压 紧 。加 工 工 件 时 ，油 石 伸 出长短 不 同 ，压 紧工 件 的状 态 如 图 ６所示 ；然 后 利
由于油石 的运 动 轨 迹 为 扇 形 ，油石 压 紧工 件 时 的位置 随着 油 石 伸 出长 短 的 变 化 而 变化 。 油石 伸 出 越 短 ，油石压 紧工 件 的位置越 低 （ 相对 于 工件 中心 ）
故 障 。最 后 将 排 查 的 重 点 转 向 Ｂ ｉ 感 器 。仔 细检 Ｚ传
反馈 ） ，即将 Ｂ ｉ 感 器 屏 蔽 ，改 用 电 动机 传 感 器 ” Ｚ传
作为 位置 反 馈 。机 床 虽 能 继 续 使 用 ，但 由 于定 位 精 度较差 ，因此 主轴 不 能 当作 ｃ轴 使用 ，不 能实 现 车
让 机 床能继 续 工 作 ，可 以将 系 统 参数 “ Ｏ ４ ０ ＃ ， Ｎ ．０２ ３ ２ ，０＝０ ，１ ，１ ，０ ，１ （ 用 分 离 式 Ｂ ｉＣ ｉ 感 使 Ｚ／ Ｚ 传 器 ） 改成 “ ，０ ，１（ 电动机 传感 器 作 为位 置 ” ０ ，０ 将
摩根（MORGAN）型集卷板的国产化改进
摩根（MORGAN）型集卷板的国产化改进
毛金刚;帅全志
【期刊名称】《山西科技》
【年(卷),期】2012(000)005
【摘要】针对摩根型集卷板在现场使用过程中存在的问题进行分析,并对其实施了国产化的改进。
%Based on an analysis on the problems in the use of Morgan-type set coils,some localization improvements are proposed.
【总页数】2页(P109-110)
【作者】毛金刚;帅全志
【作者单位】太重煤机·太矿设计研究院,山西太原030032;太重煤机·太矿设计研究院,山西太原030032
【正文语种】中文
【中图分类】TG335.11
【相关文献】
1.卷烟盘纸生产用瓦型气胀轴的国产化及其改进与提高 [J], 李长江
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3.俄制某型导航雷达14kV高压电源组件国产化改进研究 [J], 王丽;董成喜;赵世强
4.摩根型闭口轧机底座锁紧装置的改进 [J], 王国柱
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进口摩根型高速线材预精轧机和精轧机设备国产化实践
进口摩根型高速线材预精轧机和精轧机设备国产化实践成西平（广州市广园机械设备有限公司）摘要国内高速线材的发展，引进了一批进口高速线材轧机，分析研究了摩根型高速线材预精轧机组和精轧机组的设备结构特点，抓住关键部件，制订了国产化的技术方案，实现了预精轧机组的传动箱、辊箱的开发成功和精轧机辊箱和锥箱的开发成功，开拓了市场，满足了高线厂家的生产急需。
关键词进口摩根型预精轧机精轧机设备国产化０、前言摩根型高速线材轧机已发展到第五、第六代，设计速度高达１４０ｍ／ｓ，其预精轧机组、精轧机组是当今世界高速线材轧机设备中最先进的设备之一，运行稳定可靠，轧制的线材质量好。
因此，国内引进的高速线材轧机的厂家中很多都选用摩根型高速线材预精轧机组、精轧机组。
广园机械设备有限公司（原广园科技有限公司）在前几年正确分析高速线材轧机备件市场，果断决策开展达涅利型高速线材轧机备件和辊箱国产化的同时，于２００４年３月开始对进口的摩根型五代预精轧机和精轧机辊箱从零部件的转化、研制，进行国产化设计开发，于２００５年１０月份生产出合格的产品，分别送给包钢、韶钢的高速线材厂上机试用，均一次上线试用成功，并运行良好，获得了钢厂的好评。
在预精轧机、精轧机零部件成功的基础上，总结达涅利机型精轧辊箱开发成功经验，广园公司组织了对预精轧机、精轧机整体辊箱的技术开发攻关，抓住关键零部件，即辊箱箱体、螺旋伞齿轮、偏心套、轧辊轴、面板、油膜轴承等技术开发，组织力量进行技术攻关，从而获得了成功二在２００５年１０月零部件上机试用成功的基础上，２００５年末，１０”预精轧辊箱在包钢进口摩根五代预精轧机上试用又获成功，２００６年７月广园公司开发的预精轧锥箱（传动箱）和辊箱一起同时在韶钢高速线材厂预精轧机上试用成功。
６”、８”精轧机辊箱研发也获得了成功，广园公司研制的摩根型五代预精轧机辊箱、传动箱和精轧机６”、８”辊箱已准备批量投入国内高速线材轧机备件市场。
在满足高速线材厂家需求的同时，也促进了广园公司技术的发展和经济效益的提高。
精轧主机轴承润滑系统改造
精轧主机轴承润滑系统改造曲凯王慧勇(安阳钢铁公司，河南安阳455004)应用科技脯要】新型集中供油的成功实施，为大型滑动轴承轴瓦提供俄质润滑，降低设备故障援拱了很拶的保障，以及它与可编程控制器PLC 舞§结合，增加了控制精度和对系统的保护，直接提高了轧钢生产的速度和产量，使主传动和轧积锻?酿发挥出更太的作用，具有很好的推广价缓傍§键溺l轴承润滑；集中供油；s7—400配置安钢二轧厂精轧机主传动由两台4000K W直流可逆电机提供，两台大型电机和传动轴共有5个大型的滑动轴承座支撑，据工艺需要有5个润滑供油点，原来采用的供油装置是用7台电机分别带动油泵供油(五个润滑，两个油顶升)，控制系统为西门子S5系歹4，由于该系统运行时间较长，并且没有备用泵，故障频繁，经常因为管路或电气问题造成轴瓦缺油停车，甚至出现过轴瓦烧损。
它直接影响着轧钢生产的速度和产量，针对这种情况，必须供油系统进行更新，使主传动和轧机设备发挥更大的作用。
1改造方案由原来的分散供油改为集中供油，增加了油箱，冷却和循环回路，电加热器，过滤装置；控制系统由可编程S5—100U升级为S7—400系列(考虑到将来升级，换掉原定的$7"200系列)，控制4台电机完成高、低压力泵电机的运转，包括电机的起停、系统保护、故障诊断等任务。
同日寸完成各种压力、流量、温度的监测。
其整体质量和性能是原来单独供油所不能}E及的。
2工程实施稀油润滑需要一个封闭的干净高效系统来支持，分为循环设备、电控设备，分别对三个方面进行安装组合调试，稀油润滑装置是南方润滑液压设备有限公司的高低压稀油润滑装置，是整个系统的基础，控制核心由一台PC机和一套电器设备组成，通过轧机、主机运行的条件建立连锁关系，编制控制程序，最后调试运行。
2．1主．要设备参数1)高低压稀油润滑装置型号：G D R一80／20容积：3．15m高压：16M Pa低压：05M pa2)高压油泵电机型号：Y200L-_4380V功率：30K W额定电流：568A额定转速：1470r／m i n绝缘等级：B级3)低压泵电机：型号：Y132s-_4380V功率：5．5K W额定电流：11．6A额定转速：1440r／m i n绝缘等级：B级22控制系统电控系统是由一套P LC对所有设备进行控制，核心采用SIM A TIC S7—400可编程序控制器，根据PC程序输入、出点(冗余)选择模板型号，其模板配置见表一：表1模板配置r可1百丌可；F]百石—r面—Ti丽i■一厂、FTi■] l型号l U R21PS407l C P U4141M460—0I M l53一l|t_=P443一i8x14位I32X D C24|32X D C24 3工作原理系统分别用两台高、低油压电机，一开一备，当系统就绪后没有故障信号，即压力、流量、温度、油位符合启动条件，可以启动系统，同时向5个轴承座输出高压润滑油。
摩根型闭口轧机底座锁紧装置的改进
关 键词 ： 底 座 ； 紧装 置 ； 轧机 锁 改进 措 施 中 图分 类 号 ：Ｇ ３ ． Ｔ ３３ ７ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ４ ６ ２ （０ ２ ０ ～ ０ ２ ０ １０ — ４ ９ ２ １ ）３ ０ ８— ２
近期在走访用户调研时 ，普遍反映摩根型 闭 口轧机底 座锁
２１ ０ ２年
第２ ７卷 第 ３ 期
员和设施 。现场管理人员要对刚刚施划完的地段封闭起来 ， 摆上 醒 目的警告标志 ， 禁止任何人员和车辆碾压。 ５ 振荡标线在二、 三级公路中推广具有 良好的基础
此工序和热熔标线施工工序相 比没有 发生变化 ， 因此 ， 原热 熔标线施ｃｌ ｔ ｎ ｍ ｒｉｇ ｓｃ ｎ ａｙ ｎ ｒａｙｒａ ｓ ｎ ｃ ｓｉ Ｄ ｓ ｉａ ｏ ａｋｎ ；ｅ ｏ ｄ ｒ ａ ｄｔｔ ｒ ｄ ；ｅ ｅ ｓ ｙ ｌｉ ｅｉ ｏ ｔ
（ 接第 ８ 上 ２页 ） ４ 结 论
参 考 文 献
［ ］ 乔德庸 ， ｉ 强十 涌， 李曼云． 高速轧机线材 生产 ［ ． ２版． Ｍ］ 第 北
山西科技
Ｓ Ａ Ｘ ＣＥ Ｃ Ｎ Ｅ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ Ｈ Ｎ Ｉ Ｉ Ｎ Ｅ Ａ ＤＴ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｓ
２１年 ０２
第２卷 ７
第 ３期
●应 用技 术
摩根型闭口轧机底座锁紧装置的改进
王 国 柱
（ 重煤 机太矿 技术 中心 ， 太 山西 太原 ，３０ ２ ００ ３ ）
摘 要： 介绍了摩根 型闭口轧机底座锁 紧装置的结构 ， 分析 了现行结构造成更换 困难 的原 因， 并提
Ｎｅ ｅ ｓｔ ｆＰｒ ｍ ｏ ｉ ｇ ｔ ｅ Ｏｓ ｉ ａ ｉ ｎ Ｍ ａ ｋ ｎ ｅ ｏ ｄ ｒ ｎ ｒｉ ｒ ａ ｓ ｃ ｓ ｉｙ ｏ ｏ ｔｎ ｈ ｃｌ ｔ ｒ ｉ ｇ ｉ Ｓ ｃ ｎ ａ ｙ ａ ｄ Ｔｅ ｔａ Ｒｏ ｄ ｌ ｏ ｎ ｙ
13269.302-309.00-精轧机组说明书说明书
福建三钢集团有限责任公司中板轧钢工程3000四辊精轧机区安装使用说明书13269.302.0013269.303.0013269.304.0013269.305.0013269.306.0013269.307.0013269.308.0013269.309.00（机械部分）中国第二重型机械集团公司设计研究院2006年03月25日目录1.概述 (3)2.机器用途 (4)3.精轧机区域组成及相关设备 (5)4.规格及性能 (6)5.机列及轧机设备装配图 (8)6.精轧机前后工作辊道 (8)6.1工作原理 (8)6.2 控制联锁 (9)6.3润滑方式 (9)6.4机器的安装、调试和试运行 (9)6.5机器的维护与安全 (10)6.6主要配套件及电气元件清单 (11)7.精轧机前后推床 (12)7.1工作原理 (12)7.2 结构说明 (13)7.3控制联锁 (14)7.4液压润滑 (16)7.5 使用要求 (16)7.6主要配套件及电气元件清单 (17)8.3000四辊可逆精轧机 (18)8.1工作原理 (18)8.2 四辊精轧机组成 (19)8.3 结构说明 (20)8.4 液压缸规格及工作状态 (27)8.5 联锁要求 (30)8.6 滚动轴承目录 (32)8.7电气设备清单 (33)8.8安装的基本步序 (36)8.9 安装基本要求 (36)8.10使用要求 (37)9.机架辊及其更换 (41)9.1用途 (41)9.2 技术规格 (41)9.3 结构说明 (42)9.4主要配套件及电气元件清单 (43)10.换辊装置 (44)10.1用途 (44)10.2 技术规格 (44)10.3原理及结构说明 (45)10.4工作辊换辊步骤 (46)10.5支承辊换辊步骤 (53)10.6工作辊换辊装置的安装及维护 (59)10.7支承辊换辊装置的安装及维护 (60)10.8主要配套件 (60)11．主传动装置 (63)11.1用途 (63)11.2 技术特性 (63)11.3 结构概述 (65)11.4 螺栓预紧 (66)11.5 润滑 (66)11.6 安装与调整 (67)11.7 试运转 (68)11.8 维护与安全 (68)11.9 主要配套件 (69)2.机器用途福建三钢3000四辊精轧机区设备是福建三钢集团有限责任公司中板轧钢工程的核心设备，包括四辊精轧机、机前后回转工作辊道、机前后推床、换辊装置、主传动等。
榆钢高线吐丝机油膜轴承新技术应用研究
榆钢高线吐丝机油膜轴承新技术应用研究杨彬① 张伟（榆中钢铁公司轧钢一厂 甘肃兰州 ７３００１０）摘 要 针对榆钢高线摩根五代吐丝机轴承使用寿命短问题，通过新技术油膜轴承的应用，将吐丝机引进油膜轴承技术，本文详细叙述了榆钢高线生产线吐丝机技术改造问题及解决方法，阐述了油膜轴承的优劣，改造后设备故障大幅度降低，彻底解决了因为吐丝机轴承故障造巨大的经济损失和严重的设备隐患。
关键词 摩根 吐丝机 油膜轴承 滚动体轴承 改造中图法分类号 ＴＧ１５５．４ 文献标识码 ＢＤｏｉ：１０ ３９６９／ｊ ｉｓｓｎ １００１－１２６９ ２０２２ Ｚ２ ００８１ 前言在榆钢摩根高速生产过程中，吐丝机作为高线生产成品成型主要设备，速度可以达到１０２ｍ／ｓ。
受速度载荷、振动、润滑、轴承质量等因素影响，吐丝机滚动体轴承频繁出现轴承点蚀故障，榆钢高线轴承寿命平均在６个月，严重影响了榆钢高线的轧制速度及作业率，设备维护成本也具高不下，为此公司成立攻关小组，选取国内先进生产线，湘钢、方大特钢、重庆钢铁进行对标对表。
消化吸收先进的油膜轴承吐丝机技术对现有的吐丝机进行改造，改造油膜轴承吐丝机后，榆钢高线吐丝机顺利完成１０５ｍ／ｓ生产轧制及１２０ｍ／单机测试工作，各项指标均优于原来滚动机吐丝机。
大大降低了维护成本。
实现对标对表的目的。
２ 吐丝机改造结构及工作原理吐丝机的作用是把直的成品线材变成线圈以便于运输与使用。
吐丝机动作部分主要由一个旋转体和一根旋转管组成，旋转管安装在旋转体内。
转子通过轴承固定在变速箱的定子壳体上。
转子受动力牵引，绕其轴旋转，速度可以达到２７００转／分钟甚至更高。
线材在吐丝机中的设计线性速度最高达到１１０ｍ／ｓ，在不断的技术升级过程中目前最高速度已达到１２０ｍ／ｓ。
所以现在吐丝机的转速也越来越高。
滚动轴承转子对定子或者对支撑体的振动更为激烈，对轴承的挤压和冲击损耗就更大。
采用新技术油膜轴承吐丝机，减少了转子与轴承之间的机械摩擦，使得转子与轴承之间形成油膜，降低了机械震动提高轧制速度。
高速线材生产堆钢问题浅析
高速线材生产堆钢问题浅析摘要：高速线材生产成品相对规格比较小，提高产量需要保证机组的高速运行同时保证作业效率。
生产线要尽量避免堆钢问题的发生。
本文对容易产生堆钢的情况以及处理办法进行详细解析。
关键词：高速线材；轧件；堆钢；工艺；导卫；调整引言：高速线材生产线随着装备和技术水平的不断升级，生产线的轧制速度不断提高，国内高线高速区设备装备以哈飞工业生产的摩根机型为主。
装备摩根五代精轧机组的生产线最高轧制速度约95m/s，装备双机架减定径机组的生产线最高轧制速度约105m/s。
优良的机械设备保证生产线运行速度高，但是日常现场运行保证效率高、产量高，还需要在工艺方面对事故进行总结、分析经验，以下是对高线容易造成堆钢、影响质量等问题的一些总结，目的在于给行业内提供相应的参考。
一．常见的堆钢现象、影响成品质量问题及解决办法1.1轧件头部在大压下量轧制时容易出现不均匀变形，头部低温或钢坯有夹渣等原因造成劈头，就会引起堆钢。
应注意控制钢坯头部温度和连铸坯质量。
1.2上一轧制道次轧件尺寸过高或过宽，会使轧件挤在下一道次的入口导卫中受阻堆钢。
这时可以检查轧件头部受阻的痕迹，或者检查导卫入口的碰撞痕迹，作出判断。
来料尺寸过大会在孔型中过充满而产生耳子，造成折叠。
1.3上一道次来料过小充不满孔型，导致轧件与导卫间隙过大，使轧件在该道次进口导卫中受阻引起堆钢。
或者导卫不能正常夹持出现倒钢现象造成轧辊不能正产咬入，头部堆钢。
来料尺寸过小会使轧件来回摆动产生不规则的耳子，引起不规则的折叠。
按照设计工艺孔型要求控制上一道次料形可解决此问题。
1.4入出口导卫中心线与轧辊孔形中心线不一致，造成上下辊磨损不均匀，或者导卫严重磨损部件间隙过大等原因造成的弯头引起堆钢。
在开轧前校正导卫，可以通过样棒辅助或者光照投影来调整。
1.5粗中轧机组利用轧件的高温，增加了轧件的延伸。
预精轧机组保证中间轧件表面质量好，断面公差小而满足了精轧机组来料的要求，保证成品的外形尺寸精度。
第一、二、三代轴承钢及其热处理技术的研究进展(六)
第一、二、三代轴承钢及其热处理技术的研究进展(六)朱祖昌; 杨弋涛【期刊名称】《《热处理技术与装备》》【年(卷),期】2019(040)005【总页数】9页(P60-68)【作者】朱祖昌; 杨弋涛【作者单位】上海工程技术大学上海201620; 上海大学上海200072【正文语种】中文【中图分类】TG142.723.2.4 国内外碳化物均匀度检测标准及对照本文以相当的篇幅阐述了高碳铬轴承钢的高温扩散退火热处理，控制轧制和控制冷却，超快速冷却技术及其应用，其目的是说明这些技术的应用首先是为了减轻轴承钢的碳化物液析、碳化物带状偏析和网状二次碳化物的缺陷组织的出现和提高轴承钢中碳化物的均匀度，这一问题是提高轴承钢质量和延长轴承使用寿命的第一个重要问题。
实际上，高碳铬轴承钢的碳化物均匀度还应包括其球化退火后的基体组织中碳化物颗粒的大小和均匀分布，我们对这个问题将在下一部分作重点详加阐明。
轴承钢中碳化物均匀度的提高、轴承钢热处理后减轻基体显微组织强韧化和非金属夹杂物的冶金缺陷以及均匀分布同样都是对轴承使用性能和使用寿命提高起很大影响的重要因素。
对于提高高碳铬轴承钢中碳化物的均匀度这个问题，人们早就有所认识。
本文前述也已有所提及。
翁宇庆等[84]也指出，高温扩散热处理是消除共晶碳化物，减轻树枝状偏析的有效方法，采用轧后控冷技术可以减小网状碳化物等级和得到良好的球化退火预备组织。
现在人们已愈来愈认识到，组成高碳铬轴承钢的非金属夹杂物体系、碳化物体系和Fe-C-Cr多元合金体系的3个体系中，前二个体系中非金属夹杂物的组成、含量、形态分布和大小以及碳化物的含量、形态分布和大小是轴承钢质量极其重要的影响因素。
现在，随着钢冶炼技术水准提高和轴承钢纯净度的提高，非金属夹杂物缺陷的影响已经能够在得到很大程度改善的情况下，碳化物体系的影响逐渐占据愈益关键的地位。
关于上述讲的合金基体显微组织的问题实际上涉及的是Fe-C-Cr多元合金体系如何使用热处理技术进行强韧化，这个问题当然是本文以后重点要加以阐明的。
高线精轧机错辊问题的原因分析与控制措施
现代制造技术与装备
２０１７ 第 ６ 期 总第 ２４７ 期
高线精轧机错辊问题的原因分析与控制措施
陈荣军 屈小波
（江苏永钢集团，张家港 215628）
摘 要：介绍了高线精轧机的运行情况，提出了辊箱错辊的危害性，并对错辊的原因从装配和维护角度进行 分析，提出了具体控制错辊的方法。 关键词：精轧机 错辊 固境因素的影响发生尺寸变化而引起辊箱的错辊。 第三，在滚动轴承的装配使用上，要严格控制轧辊轴 的轴向间隙不超过规定的 0.038mm。超过该间隙时，必须要 更换轴承。同时，要控制轴承的使用周期，一般不超过 2 年。 此外， 在设备维护过程中， 要定期更换水封， 保证油品质量， 确保润滑可靠。在紧固轴承压盖时，要严格按照工艺技术 要求执行，保证压盖螺栓紧固力矩在规定值 70N·m。同时， 要将之前的 8.8 级螺栓改为 12.9 级，并在紧固前涂抹 609 螺纹紧固胶，防止螺栓在辊箱运行中松动甚至断裂。 第四，阻尼垫圈要求装配前，轴承压盖自然放置时， 压盖与轴承座两接触端面间有 0.5 ～ 0.8mm 的间隙（可通 过塞尺检查）。当间隙值过大时，必须严格控制紧固力矩， 防止力矩值过大，导致端盖在螺栓紧固力作用下对阻尼垫圈 过分挤压，因为长时间作用会出现橡胶被挤出、缓冲垫从中 间分裂的现象。当间隙值过小（或为负数）时，在轧钢过程 中，轧辊轴在轴承座内产生轴向的微量窜动。一方面，易引 起缓冲垫的端面磨损；另一方面，轴承和缓冲垫在高频率轴 向力和振动的作用下更容易损坏，大大缩减寿命，进而造成 轴向更大的窜动。此外，在影响成品质量的道次上装配进 口的阻尼垫圈，可提高设备的可靠性和在线运转周期。 第五，在日常维护过程中，必须定期安排人员用百分 表检测在线辊箱的轴向窜动量，当轴向窜动量超过 0.15mm 时，应及时安排该辊箱离线保养。
精轧机伞齿轮箱轴承改进及维护技术探讨
前 言 高速线材 厂是 引进 达涅 利技 术 的一 条 生产 线 ，
１ ９ ９ ２年投产 ， 于２ ０ １ ０年进 行 了改造 ， 增 加 了减定 径 机组 ， 目前 的精轧机组是成 品前机 组 ， 采用 平立 交替 方式布置 ， 包含 十个 轧辊 箱 ， ２ ０ ０和 １ ６ ０规格 辊箱 各
况。伞齿轮箱使用 的轴 承改 进前 是 Ｓ Ｋ Ｆ ７系列 高精
度（ Ｐ ４ Ａ） 单列角接触球 轴承 ， 成对安 装使用 ， 固定 端
采用 Ｄ Ｆ安装 ， 自由端轴 承采用 Ｄ Ｂ安装方 式 。轴 承 接触压力角两 种 ， 固定端轴 承 为 ２ ５ 。 ， 自由端轴 承 为
１ ５ 。 两种 。
会造成严重损坏 。
轴承是主要 的故障源 。
２ ． ２ 原 因分析
１ ） 安装 过程不规范 ， 隔圈配置不标准 ， 造成轴 承
间隙控制不正确 ； 轴承就会 出现过早的磨损 。
２ 使 用 中常 出现 的故 障
在设 备运行和检查 中发现 的主要 问题是轴 承 的 失效， 现场表 现为 振动 和温 度 异常 。可 能会 由此 引
输入转 速 ： １ ２ ０ ０ ｒ ｐ ｍ； 输出转 速 ： 开 始 机 架： １ ３ ５ ０ ｒ ｐ ｍ； 末端机架： １ ３ １ ０ ０ ｒ ｐ ｍ。传动 布置简图如图 １ 所示 。
Ｆ ａ ｎ ｇ Ｙ ｏ ｎ ｇ ｊ ｉ ｅ
（ Ｈｉ ｇ ｈ Ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ Ｗｉ ｒ ｅ Ｒｏ ｄ Ｍｉ ｌ １ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔ ｈ ｅ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｍｍｏ ｎ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｆ ａ ｉ ｌ ｕ ｒ ｅ ｓ ｏ ｆ ｂ ｅ ｖ ｅ ｌ ｇ ｅ ａ ｒ ｂ ｏ ｘ ａ ｔ Ｈｉ ｇ ｈ Ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ Ｗｉ ｒ ｅ Ｒｏ ｄ Ｍｉ ｌ １ ．Ｂ ｙ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｕ ｒ ｅ ｏ ｆ ｂ ｅ ａ ｉｎ ｒ ｇ ｃ ｏ ｍｂ ｉ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｇ ｏ ｏ ｄ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｓ ｈ ａ ｖ ｅ ｂ ｅ ｅ ｎ ｏ ｂ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｄ ．Ｍａ ｉ ｎ ｔ ｅ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｆ ｏ ｒ
高线厂提速
三钢高线厂紧紧依靠技术创新，不断推进企业的内涵发展。
经过全厂干部职工一年多的共同努力，高线厂实现了6.5mm线材的轧制速度由原来的76m/s提高到80m/s，8mm线材的轧制速度由原来的68m/s提高到70m/s，10mm线材的轧制速度由原来的46m/s提高到47m/s的新突破，机时产量大幅提高，6.5mm线材的最高日产量由原来的1700吨提高到现在的1762吨，8mm线材的最高日产量由原来的2207吨提高到现在的2289吨，10mm线材的最高日产量由原来的2331吨提高到现在的2453吨，高线厂以现在的国产摩根三代轧机，创造了同行业国产摩根五代轧机的生产水平。
为了挖掘现有设备的潜能，实现提速轧制的再突破，高线厂首先抓好精轧机辊箱、锥箱核心设备的技术攻关，降低设备运行振动值，提高运行的稳定性。
他们从备件质量的把关检验、精度的检查数据检测、装配时间、装配人和验收人签名的跟踪记录档案等方面入手，抓好辊箱、锥箱的装配精度。
同时做好辊箱、锥箱上机后使用、运行状况的跟踪检查，做好振动值检测分析，及时了解设备运行情况。
同时开展对预精轧、精轧机润滑站油质攻关，提出了相应的整改措施，使油的精度等级由现在的7级提升到6级，并在自动控制程序上着手解决油温与压力的关系，提高精轧机齿轮、轴承的润滑效果。
针对速度提高后，粗中轧机有多个架次的电机过电流会产生跳闸，导致粗中轧堆钢事故，该厂在工艺技术上合理安排道次变形量，使各道次的轧制变形量尽量均匀分配，同时通过对电机的点巡检和对电机运行情况的跟踪监控，调整自动化控制参数的设定值，以避免过电流跳闸造成堆钢事故。
轧机提速最大的障碍还在于吐丝机，高线厂现在仿摩根3代吐丝机，速度达到70m/s以上时，针对值就非常大，制约了进一步提速。
针对这一情况，高线厂创新思路，开展了吐丝机的攻关，提出仿造摩根5代吐丝机吐丝盘结构，对摩根3代吐丝盘进行改造的设想。
通过与西航合作，该厂进行了吐丝机改造，经过几个月的试用和两次改进，实现摩根5代吐丝机盘与摩根3代吐丝机成功对接，满足了80m/s轧机速度的要求，为提速轧制创造了条件。
高线摩根精轧机提速改造与攻关实践
高线摩根精轧机提速改造与攻关实践摘要：高线精轧机是高线生产中较为精密的设备之一，而摩根精轧机在线材的生产处于主导地位，从装配的精度把控及安装方面，要求都较高，对于生产的产量及产品性能起到一个关键作用，精轧机的速度直接决定产量的多少，目前很多企业由于后期的设备更新不及时，导致精轧机的速度无法有效实现稳定提速，制约了生产，而设备的升级更新又需要大量的资金支持，所以我们从问题出发，寻找一种简便的改造方案，实现精轧机的稳定提速。
关键词：高线；精轧机；辊箱；锥箱；油膜轴承；提速0引言高线摩根精轧机作为线材生产的主要精密设备，对生产的影响非常关键，摩根产品采用整体传动形式，通过增速箱传递扭矩到锥箱输入轴，再通过被动轴与输入轴的啮合，将扭矩传递到锥箱的惰轴与辊箱的输出轴（左旋与右旋齿轮轴），实现力矩的传递。
目前某钢厂在生产中遇到的一些瓶颈，速度在原来设计基础上无法实现突破，设备使用年限较久之后，由于磨损等情况导致轧制速度无法提升，同时辊箱油膜轴承在小规格钢种轧制时陆续出现高温、振动值偏高的情况，制约生产。
目前由于设备设计精度高，在原有基础上改造难度大，许多生产厂通过设备升级改造，逐步向模块化轧机方向改进，取代原有的整体传动模式。
本文将通过设备的一些问题分析，找出对应的解决方案，从而利用较小的投入改造，实现设备的稳定运行及速度的提升。
1精轧机提速产生的问题1.1油膜轴承温度高问题在精轧机提速过程中产生温度超报警值（150℃）情况，长时间运转后出现油膜轴承表面巴氏合金层烧损，此种情况被迫降速轧制。
1.2锥箱滚动轴承寿命下降问题锥箱使用年限久，设备各零部件进入疲劳期，长轴存在伞齿轮定位螺杆松动、定位销断裂隐患。
同时在提速轧制过程中，尤其是在轧制小规格螺纹或硬度较高的钢种时，锥箱振动值较高，滚动轴承易出现点蚀剥落、内圈断裂、保持架损坏等情况，产线被迫停产开箱维修。
2原因分析2.1油膜轴承温度高分析摩根精轧机油膜轴承属于动压轴承，在工作时与轴颈之间存在一个楔形区域，沿旋转方向产生的逐步缩小的区域称为收敛区，另一个沿旋转方向逐步扩大的区域称为发散区，通过在收敛区油膜产生压力，大于发散区的压力，形成一个反向的周向压力，周向压力与轴颈的外负载力达到平衡后，形成一个动态油膜平衡状态，从而实现油膜摩擦，油膜内各点的压力沿轧制中心方向的合力就是油膜轴承的承载力。
摩根公司高速线材轧机操作与维护手册
美国摩根公司高速线材轧机操作与维护手册酒钢集团榆中钢铁有限责任公司二〇〇五年一月目录1.预精轧操作规程---------------------------------------------1-52.减定径机操作与维护规程---------------------------------6-29一减径机操作规程--------------------------------------6-12二定径机维护规程-------------------------------------13-293.碎断剪操作与维护规程-----------------------------------29-234.切头分断剪操作与维护规程-----------------------------33-385.转辙器操作与维护规程-----------------------------------38-426.精轧机前水箱和导槽操作与维护规程-----------------43-457.精轧机操作与维护规程（缺）--------------------------8.斯太尔摩控冷辊道操作与维护规程--------------------46-489.集卷筒操作与维护规程-----------------------------------49-5110.吐丝机操作与维护规程---------------------------------52-5411.集卷板操作与维护规程---------------------------------55-5812.双臂芯轴操作与维护规程------------------------------58-5913.运卷小车操作与维护规程------------------------------60-6314.夹送辊操作与维护规程---------------------------------63-651.预精轧机操作说明目录手册的目的--------------------------------------------------------------------------------------------2安全规程-----------------------------------------------------------------------------------------------3介绍-----------------------------------------------------------------------------------------------------4系统及部件--------------------------------------------------------------------------------------------4安全罩保护装置------------------------------------------------------------------------4轧机和轧辊------------------------------------------------------------------------------4导卫---------------------------------------------------------------------------------------4堆钢检测系统---------------------------------------------------------------------------5轧辊冷却水系统------------------------------------------------------------------------5连锁装置---------------------------------------------------------------------------------5轧辊辊缝传感器------------------------------------------------------------------------5热电偶------------------------------------------------------------------------------------6标准操作-----------------------------------------------------------------------------------------------6辊环拆与安装------------------------------------------------------------------------------6辊环准备间责任-------------------------------------------------------------------------6液压安装及拆卸工具-------------------------------------------------------------------6 清洁----------------------------------------------------------------------------------------6使用垫环----------------------------------------------------------------------------------7辊缝的正确性---------------------------------------------------------------------------8辊缝标定和调整-------------------------------------------------------------------------9监视-----------------------------------------------------------------------------------------91、预精轧机操作说明手册的目的以下所描述的规程旨在建立起关于预精轧机（PFM）的操作，装配和调整的标准化原则。