城市周边地区经济发展情况

城市周边地区经济发展情况

从全省的经济布局来看，韶关是广东北接湖南的地方，珠三角的经济发展通过韶关向内陆扩散，是这么一个重要转型的地域。

从全省经济发展的布局来看，实际上韶关是一个很有发展潜力的地方，虽然说目前这个地方的经济发展还有点落后，但是后发优势相当的明显，从它的各种要素资本，包括地理上的，就是物化资本，以及经济发展的基础，应该说已经到了经济起飞的阶段。再加上珠三角的发展，它有一个产业转移，在产业转移的过程中，首当其冲的应该就是韶关，处在承载珠三角产业转移的第一要塞，从战略的角度来说，韶关处于相当的承接珠三角向内地发展以及本身发展产业的地位。用科学发展观来总揽全省经济发展的态势，韶关和粤西、粤北以及珠三角的发展关系，现在省里是把韶关作为经济发展的重点，只有韶关发展了，才会促进粤北的发展，反过来通过粤北的发展，又相互促进珠三角的发展。

珠三角发展到一定的阶段，发展的潜能自身有一个向外扩张，但是因为没有经济腹地，所以对珠三角的发展产生制约，这样的情况下，韶关的后发优势就体现出来了。韶关这几年的发展是比较快的，韶关的发展从我国经济发展宏观调控经济政策来看，现在整个在建项目，这涉及到我们经济过热的问题，建材的发展，对我国目前经济发展是很重要的因素，因为韶关在这里，作为一个企业的龙头，通过这个企业龙头的带动，使韶关其他的产业相应的有促进作用，整个珠三角专业技术转移的过程中，应该说韶关是处于排头兵的位置。

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编织一条经济带再造一个新韶关

“京珠高速”给这个粤北要冲带来发展新机遇

中国十大工程之一的京珠高速公路将于２００３年全线贯通，在这条世界瞩目的大地巨龙上占了１６３公里的韶关市，正沿着高速公路打造一条经济带，预计至２０１０年其效益总产值将可达目前该市ＧＤＰ数量的２００个亿，即等于再造一个新韶关！

韶关地处粤、湘、赣结合部，是我国南部沿海通向内地的要冲，是广东进行

外引内联、沟通三地经济联系的枢纽地段。经济大动脉京珠高速公路的贯通，拉近了韶关与珠江三角洲和港澳的距离（４个小时可达香港、澳门，两个半小时可达广州黄埔港），既可连接珠三角、东南亚的经济，又可连接内陆经济、东北亚的经济。京珠高速公路韶关段又与１０７、３２３、１０６国道汇合，贯通东与江西、西与广西的联系。同时，京珠高速公路韶关段与国家南北主要运输线京广铁路韶关段和广东南北水运线北江水系基本平行，相互呼应，构成了纵贯韶关的公路、铁路、水路运输网络。京珠高速公路的贯通，对韶关的经济发展具有里程碑式的意义，给韶关的发展带来了历史性的发展新机遇。

中共中央政治局委员、广东省委书记李长春在韶关调查研究、检查指导工作时要求韶关“抓住京珠高速公路即将全线通车的机遇，沿高速公路搞个经济带，搞特色农业，搞一批承接三角洲的产业，带动广大山区的经济发展”。去年８月，韶关专门成立了“韶关市京珠高速公路经济带发展规划工作领导小组”，就打造韶关境内高速公路经济带进行规划设计。据悉，改革开放后全国各地高速公路建设如火如荼，但许多高速公路只是完成了高速通道的使命，像韶关段这样以前瞻意识、总体规划地打造一条经济带的，尚无先例。

前瞻性总体规划：筹四百亿巨额资金实施

根据京珠高速公路韶关段途经韶关市区、曲江、乳源两个县城、三个开发区、六大企业生产基地，以及大部分是“八山一水一分田”的２１个经济欠发达乡镇的特点，经济带将发展定位为发挥集聚与辐射功能，实施特色经济、园区经济、外向带动、城镇化建设、可持续发展的五大战略。

经济带的总体框架是将韶关市区建成粤北最大的中心城市和粤湘赣三省结合部的物流中心；将马坝镇、乳源镇、坪石镇、翁源镇建成强辐射力的中心城镇；根据高速公路九个出入口七大片区的地理状况和资源优势，把当地的强项和品牌作为载体，在沿线因地制宜地建造高新技术孵化基地、旅游综合开发基地、出口产品加工基地、特色和品牌产品生产基地、绿色生态基地、人才培训基地等六大基地，以及工业园区、科技园区、现代农业示范园区、物流仓储园区、文化生活园区等五类园区。

这条经济带的建设分两期进行，头５年为建设期，突出“路口型”经济的发展，同时展开各类园区、基地和市场的建设。后５年为发展期，发挥经济带形成的人流、物流、资金流、科技流、信息流的集聚效益，并向第三产业全面渗透，推动全市经济建设跃上新台阶。经济带建设所需的４００亿巨额资金，正通过集

中地方财政扶持重点项目、争取贷款、让优质项目上市、拍卖冠名权等多种方式筹集

抓千载难逢机遇：进入经济发展高速公路

韶关市委书记覃卫东在接受记者采访时信心满怀地说，“１６３公里的韶关段高速公路将于今年底贯通，我们将紧紧抓住京珠高速公路带来的这个千载难逢的机遇，全力打造好高速公路经济带，对各个建设项目，能开工的尽快开工，未能开工的，也要抓紧做好前期准备工作！”

海内外有关方面对京珠高速公路赋予韶关的这个新机遇也大加关注，纷纷前来考察、投资。作为当地高新技术孵化基地之一的英东生物学院，已捷足先登全面建成；韶关武江区西联片工业园亦已破土动工；吸引留学生、博士生等进入经济带创业的优惠政策亦已出台。

显而易见，韶关也将沿着这条编织着充满活力的经济带的高速公路，进入经济发展的快车道。

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肇庆韶关清远跻身珠三角一体化

向东看、往东走，主动迎接珠三角产业转移辐射，融入珠三角发展潮，肇庆将“推进城区东扩南移”放在了今年的十大系统工程之首。肇庆：战略东移靠紧大广州

将肇庆的发展融入珠三角首先要考虑优化肇市的资源配置和城市的空间布局。从肇庆已有地缘优势和历史形成的产业布局来看，肇庆承接珠三角的产业转移以及国际产业资本的流入主要沿着三个经济发展轴进行推进：四会南江———大旺———四会城区工业经济发展轴（东起佛山三水区与四会交界处，依托已经形成的南江工业园、大旺工业园、四会城区附近的众多工业园，配合正在规划的三水———大旺———四会高速公路，形成近百平方公里的工业经济带）；依托已经建成使用的广肇高速公路和已经规划建设的金利工业园、金渡工业园、天资工业园，形成沿广肇高速路的高要东南部工业经济发展轴（接近100平方公里）；沿肇庆———广州方向的新经济发展轴（依托国道和正在规划建设的10车道城市快速干线，获得强大的人流物流，从而形成高新技术产为的新经济带）。