浅谈公路工程路基施工排水技术措施

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公路路基排水的重要性及措施分析

公路路基排水的重要性及措施分析

公路路基排水的重要性及措施分析摘要:现如今经济的快速发展,使得我国公路承担着越来越重要的交通运输作用,因此公路的建设也不断进行着改变。

在公路建设过程中,公路路基的排水施工,对于公路整体质量会产生至关重要的影响。

同样的,对于公路路基进行排水施工时,需要克服非常多的技术难点以及重点。

并且在本文当中,笔者将对公路路基的排水施工技术,进行详细的论述,并针对排水施工技术中存在的问题进行探讨。

关键词:公路路面;排水施工;技术;问题1 引言随着社会经济的不断发展,现如今的人们越来越向往高质量高品质的生活,与此同时对环境基础设施也越来越重视。

随着公路工程的进一步发展,又因为建设排水系统是公路工程建设中最为重要的一个环节,所以要确保排水系统的安全性,并且需要使其用途能够达到稳定的发挥,进而为人们的行驶安全提供保障。

所以我们要对公路工程排水施工提供合理的方案,确保雨水不会影响到公路的安全,从而推动社会的进步。

为了改善公路路基排水问题,在公路施工之前应该模拟一些常见问题并进一步探讨,进而提出合理的完善措施,从而使人们的生活环境得到进一步的改善。

2 进行公路路基排水的重要性如果公路路段中的水分排不出去,对公路的使用效果影响是很大的。

所以进行公路路基排水设计的意义重大。

公路路基的排水设计可以分成两个部分,一般部分是地下水的排水设施设计和建设,而另一部分则是路面的积水排除设计。

公路的地基建设路段如果地下水没有及时地进行排除,会让组成地基的土壤因为地下水的深入而流动性大大增强,严重的会出现滑坡和路面的塌陷。

所以如果对地下水的排除设施设计合理,将会减少地下水对于路基的影响,最终强化路基的使用强度。

路面的积水主要是由于下雨或者是积雪融化造成的,如果不能够及时清除路面积水,将会让积水中的酸性物质逐渐对路面产生腐蚀,从而使得路面变得凹凸不平。

而且路面的长时间积水能让公路表面物质软化脱落,增加道路养护的费用。

如果因为排水设计的合理而是路面不会出现积水,就能够减少道路的养护费用,增加公路建设单位的经济效益。

浅析公路排水设计与施工技术

浅析公路排水设计与施工技术

浅析公路排水设计与施工技术随着公路对排水功能要求的不断提高,排水系统的设计和施工也变得越来越重要。

工程实践证明,完善的路基路面排水系统能够有效降低水对主体工程的损害程度,提高的结构功能和使用耐久性。

笔者在此对公路路基路面排水设计与施工技术进行简要的探讨。

一、公路路基路面排水设计原则公路路基路面要按照一定的设计原则进行排水设计,才能够更好的起到快速和有效排水的目的。

主要设计原则如下:(1)做好实地调查。

对某一路段进行排水设计前,设计人员首先要进行实地考察,对路面设施以及周围的环境进行详细了解,且还需要对地下水进行调查,做好地下水和地面水排水工作的相互有效结合。

(2)因地制宜。

每个路段的排水设计都要坚持因地制宜的方针隐形,充分利用路面的天然地形,就地疏散、就近分流,避免水流过度集中。

(3)系统独立。

排水设施要和周围的农田水利等相互独立、相互配合,防止冲毁农田或危害其他水利设施的同时,也要防范农业用水影响路基稳定。

(4)与自然和谐。

在满足排水主功能的前提下,应节约用地,选择排水设施的形式应与周围自然景观相协调,营造道路与自然和谐的环境。

二、公路路基路面排水设计与施工技术1. 路基排水设计与施工1.1地面排水路基地面排水主要是通过全线贯通的边沟来进行的,一般采用0.6 m×0.6 m 的梯形边沟,边坡为1∶1,以25 cm厚的M7.5浆砌片石铺砌,边沟纵坡一般不小于0.3%,坡长小于300 m,边沟水均应引离路基,排入原有水系中的河流、排水渠及取土坑内,但不排入鱼塘内。

当边沟与涵洞、通道发生交叉时,一般将边沟水直接排入涵洞,或在灌溉涵、通道处让路基边沟向两侧排走或设边沟倒虹吸涵通过。

在挖方地段,还应设置0.4 m×0.4 m的梯形平台截水沟,并在坡顶外侧设0.6 m×0.6 m的矩形地面截水沟,以排除坡面水。

截水沟均以25 cm厚的M7.5号浆砌片石铺砌。

1.2 地下排水(1)一般路段的地下排水设计。

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施公路工程的路基和路面施工技术措施是确保公路工程质量和安全的重要一环。

下面详细介绍一下公路工程路基和路面施工技术措施的相关内容。

路基施工技术措施:1. 压实措施:对于路基填筑的土石方,在填筑过程中应根据土质的特点选择适当的压实方法。

常见的压实方法有静压、动压和振动压实等。

2. 排水及防渗措施:对于路基中的积水问题,应采取合理的排水措施,如设置排水沟、雨水篦子、涵洞等,以确保路基排水畅通;对于土质较差的路基,还应采取防渗措施,如加设隔离层等。

3. 填筑层分层压实措施:对于路基填筑的各个层次,应进行分层填筑和分层压实。

在施工过程中,严格按照规范要求进行分层施工和分层压实,以提高路基的承载力和稳定性。

4. 路面地基处理措施:对于路基中存在的软基、弱基和陷水等问题,应采取相应的地基处理措施,如回填石方、加压预压、加设加固层等,以提高地基的承载力和稳定性。

5. 路基边坡处理措施:对于路基边坡,应根据土质条件、坡高和坡度等要素,合理选择边坡保护措施,如加设坡脚排水、植草护坡、加设护坡墙等,以保证边坡的稳定性和安全性。

路面施工技术措施:1. 浇筑施工措施:对于水泥混凝土路面的浇筑,应根据设计要求进行合理的浇筑施工,控制施工参数,如浇筑温度、层数、厚度等,以确保路面的密实度和强度。

2. 旧路面铺装层处理措施:对于旧路面的铺装层,如果存在裂缝、破损等问题,应及时进行修补或重新铺设。

铺装层的处理要根据具体情况采取适当的措施,如热拌修补、冷拌修补、覆盖铺装等。

3. 路面平整度控制措施:在路面铺设过程中,应严格控制铺设质量,确保路面的平整度。

可以采用机械平整、手工调整和质量检测等方法,及时发现并修正铺设中的缺陷。

4. 抗裂措施:在路面施工过程中,应采取抗裂措施,以减少路面的裂缝和破损。

常见的抗裂措施有设置抗裂层、使用改性沥青、控制温度和湿度等。

5. 路面标线和标识处理措施:在路面施工结束后,应进行路面标线和标识的处理。

路基防护及排水

路基防护及排水

路基防护及排水引言在道路建设中,路基是道路的基础部分,它是承载道路荷载并分散到地基和软土地层的部分。

为了保证道路的稳定性和使用寿命,必须对路基进行有效的防护和排水处理。

本文将介绍路基防护及排水的重要性,以及常见的防护和排水措施。

路基防护背景路基在使用过程中容易受到冰冻融化、水浸和斜坡崩塌等自然力的破坏,因此需要采取措施进行有效防护。

1.路基加固:采取填土加固、挖土填充等方法,增加路基的承载能力和稳定性。

2.防滑处理:在陡坡或曲线处添加防滑设施,如铺设防滑纹理、安装护栏等,提高驾驶安全性。

3.地下排水系统:通过设置适当的排水系统,避免路基受到过多的水浸,如安装排水沟、管道等。

路基排水背景排水是路基工程中非常重要的一项工作,它能够有效去除路面和土壤中的积水,确保道路的畅通和稳定。

1.路面排水:通过设置适当的路面坡度和横向坡度,使道路上的雨水能够迅速流向路肩和排水设施,如排水沟、雨水收集池等。

2.路基排水:在路基内设置排水系统,使路基内的水能够快速排除,减少对路基的损害。

3.土壤改良:对于土层较差的路段,可以采取土壤改良措施,如注浆、加固等,提高土壤的排水性能。

案例分析为了更好的理解路基防护及排水的重要性,下面将介绍一个实际案例。

案例描述某地区在雨季时经常出现道路积水的情况,造成交通拥堵和道路损坏。

经过对该地区情况的调查和分析,决定采取以下措施: 1. 加大路基的填土厚度,增加路基的承载能力和稳定性。

2. 在道路陡坡处安装护栏和防滑纹理,提高驾驶安全性。

3. 设置排水沟和雨水收集池,确保道路上的雨水迅速排除。

效果评估经过措施的实施,道路积水的情况有了较大改善,交通拥堵和道路损坏的问题得到了有效解决。

结论路基防护及排水是道路建设中十分重要的环节,它能够保证道路的稳定性和使用寿命。

通过合理的防护和排水措施,可以有效减少道路因自然力破坏所导致的问题,提升道路的承载能力和使用安全性。

以上是关于路基防护及排水的一些基本介绍和措施,希望对大家有所帮助!。

浅谈公路工程路基施工(3篇)

浅谈公路工程路基施工(3篇)

第1篇一、路基施工前的准备工作1. 施工图纸会审:在施工前,组织相关人员对施工图纸进行会审,明确路基施工的技术要求、施工顺序和施工方法。

2. 施工现场勘查:对施工现场进行实地勘查,了解地质、水文、地形等条件,为路基施工提供依据。

3. 材料设备准备:根据施工图纸和施工方案,准备路基施工所需的材料、设备,确保施工顺利进行。

二、路基施工技术要点1. 填方路基施工(1)填筑材料:选用符合要求的填筑材料,如砂石、土等,确保填筑材料的强度和稳定性。

(2)填筑顺序:按照从下到上的顺序进行填筑,确保路基的均匀沉降。

(3)压实度:严格控制路基压实度,确保路基稳定性。

2. 挖方路基施工(1)挖方材料:挖方材料应按照设计要求进行分类处理,如用于路基填筑、护坡等。

(2)边坡处理:根据设计要求,对挖方边坡进行修整,确保边坡稳定。

(3)排水设施:在挖方路基施工过程中,应设置排水设施,防止路基积水。

3. 软基处理(1)软基处理方法:根据软基性质和工程要求,选择合适的软基处理方法,如换填、加固、预压等。

(2)施工顺序:按照先软基处理,后路基填筑的顺序进行施工。

(3)施工质量:严格控制软基处理质量,确保路基稳定性。

4. 路基压实(1)压实方法:采用静压、振动压实等方法,确保路基压实度。

(2)压实遍数:根据路基厚度和填筑材料,确定压实遍数。

(3)压实度检测:采用标准方法检测路基压实度,确保路基质量。

三、路基施工质量控制1. 施工过程控制:严格按照施工图纸和施工方案进行施工,确保施工质量。

2. 材料质量控制:严格控制填筑材料的质量,确保路基稳定性。

3. 施工检测:定期进行路基压实度、边坡稳定性等检测,确保路基质量。

4. 施工记录:做好施工记录,为路基施工质量提供依据。

总之,公路工程路基施工是公路建设的重要环节,施工过程中要严格按照施工图纸和施工方案进行,确保路基施工质量,为我国公路事业的发展贡献力量。

第2篇一、路基施工的意义路基施工是公路建设的基础工程,其质量好坏直接影响着公路的通行能力、使用寿命和安全性。

道路排水工程施工方案

道路排水工程施工方案

道路排水工程施工方案1. 工程背景道路排水工程是城市根底设施建设的重要组成局部,它的目的是确保道路运输平安和畅通。

本文将介绍道路排水工程的施工方案,包括施工目标、施工步骤和施工要点。

2. 施工目标•提高道路的排水能力,确保雨水能够迅速排除,防止积水现象的发生。

•减少道路因雨水侵蚀而导致的损坏,延长道路的使用寿命。

•提高道路的平安性和通行舒适度,减少交通事故的发生。

3. 施工步骤3.1 前期准备工作•进行场地勘察,确定地势和土壤情况。

•制定详细的施工方案,包括施工路线、排水设施布置等。

•准备施工材料和设备,包括管道、排水排污设备等。

3.2 排水管道施工•根据设计方案,在道路两侧挖掘出适当的沟槽。

•安装排水管道,注意管道的坡度和连接方式。

•保证管道与道路的紧密连接,防止渗水和漏水现象的发生。

•在沟槽两侧填充土壤,使之平整并与道路外表对齐。

3.3 排水设施安装•安装雨水井和雨水篦子,确保雨水能够顺利进入排水管道。

•安装检查井,便于后期维护和清理。

•设置雨水径流管,将雨水引导到排水管道。

•安装沉砂池和沉淀池,用于过滤和沉淀道路外表的污物和杂质。

3.4 施工验收•检查排水设施的安装质量和可靠性。

•进行管道试验,确保排水管道的畅通性。

•检查道路外表是否有积水现象。

•编制施工验收报告,保存相关记录和材料。

4. 施工要点•施工过程中要严格按照设计方案进行施工,不得随意变更。

•施工人员要具备一定的技术和平安知识,遵守相关的操作标准。

•施工现场要保持整洁,确保施工材料和设备的平安和完好。

•施工期间要与相关部门和业主进行有效沟通,及时解决问题。

•施工完成后要进行验收,并对整个施工过程进行总结和评估。

5. 平安考前须知•施工期间要做好现场平安防护工作,包括施工区域的标识和警示、施工人员的平安防护用具等。

•施工过程中要注意材料和设备的平安使用,确保不对施工人员和周围环境造成伤害。

•如果遇到恶劣天气或其他突发情况,要及时采取相应措施进行应对,确保施工平安。

某市政工程路基、路面、给排水施工方案

某市政工程路基、路面、给排水施工方案

某市政工程路基、路面、给排水施工方案
一、概述
本文旨在详细阐述某市政工程路基、路面、给排水施工方案,确保工程质量和施工顺利进行。

二、路基施工方案
1. 基础处理
在施工开始前,需要对基础进行整体检查,并根据设计要求进行处理,包括排水沟清理、土地平整等工作。

2. 压实处理
根据设计要求和现场情况,选择合适的重型机械设备进行路基的压实处理,确保路基稳固、坚实。

3. 土方回填
完成路基处理后,进行土方回填,根据设计要求和规范进行合理回填,保证路基平整。

三、路面施工方案
1. 铺设基层
首先进行路面基层的铺设,选择合适的材料,保证基层均匀、密实。

2. 铺设面层
在基层铺设完成后,进行路面面层的铺设,确保平整、无裂缝。

3. 沥青铺设
最后进行沥青铺设,根据设计要求和气温等因素合理选择沥青材料,并保持沥青铺设质量。

四、给排水施工方案
1. 排水系统设置
根据地势和设计要求,设置合理的排水系统,包括排水沟、雨水口等。

2. 排水设施施工
进行排水设施的施工,确保排水畅通,并进行必要的检查和维护。

五、总结
综上所述,某市政工程路基、路面、给排水施工需要严格按照设计要求和规范进行,确保施工质量和工程顺利完成。

如无问题,即可按照以上方案进行施工,保证工程质量。

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施公路工程是指为了实现道路交通功能和安全的道路建设工程。

路基和路面施工是公路工程的重要组成部分,其质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。

在公路工程路基、路面施工中,需要采取一系列技术措施,以确保施工质量和工程安全。

一、路基施工技术措施:1. 土方开挖和填方:在路基施工中,土方开挖和填方是必不可少的环节。

在进行土方开挖时,需要根据工程设计要求和地质情况合理确定开挖坡度和坡高,避免发生坡体滑动和坍塌。

对于土质较软或易液化的地区,需要采取加固措施,如搭设支护结构或施工排水措施。

在进行填方时,需要保证填方土质的密实度和均匀性,防止因填方土质松松散散导致路基沉陷和变形。

2. 基层处理:在路基施工中,基层处理是至关重要的一环。

在进行基层处理时,需要对路基基础进行扩展和加固,以增加路基的承载能力和稳定性。

还需要在基层上进行排水和排泥,以确保路基的排水性能。

3. 路基检测:在路基施工过程中,需要对路基进行定期检测,及时发现路基变形和沉降等问题。

对于发现的问题,要采取快速有效的补救措施,以防止因路基问题导致道路开裂或塌陷。

1. 材料选择:在进行路面施工时,需要选择符合设计要求并具有良好性能的路面材料。

对于高速公路和主干道路面,通常采用沥青混凝土或水泥混凝土;对于次干道和乡村道路,采用碎石或沥青混凝土等材料。

在选择路面材料时,需充分考虑其适用性、耐久性和成本效益性。

2. 施工工艺:在进行路面施工时,需要严格按照工艺要求进行施工操作,确保施工质量。

在进行沥青混凝土路面施工时,需控制施工温度和厚度,以保证路面的平整度和密实度;在进行水泥混凝土路面施工时,需保证混凝土浇筑均匀且密实,避免出现裂缝和坑洼。

3. 质量检测:在路面施工完成后,需要对路面进行质量检测,以检验施工质量。

对于沥青混凝土路面,需要进行密实度、平整度和抗滑性等方面的检测;对于水泥混凝土路面,需要进行抗压强度、抗折强度和耐磨性等方面的检测。

浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)

浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)

浅谈公路路基施工技术5篇公路路基施工技术探讨浅谈公路路基施工技术摘要:我国经济呈快速发展的趋势,道路交通行业取得了较大的进步,公路工程项目明显增多,相关部门对其施工质量提出了较为严格的要求。

公路路基质量的好坏对公路稳定性和整体工程质量有一定的影响,为了保证公路工程的整体质量需要对路基施工过程进行严格管控。

本文对公路路基施工技术要点进行详细分析,并且提出了几项质量控制措施。

关键词公路路基施工技术公路施工浅谈公路路基施工技术:公路路基施工技术探讨摘要:路基是路面的基础,公路的线形主体,与路面共同承担汽车的荷载作用。

其质量关系到整个公路的使用品质。

文章阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。

关键词:公路路基施工;道路桥梁;软土地基;路基防护公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响,路基是公路的线形主体,是路面的基础,是与路面共同承担汽车的荷载作用。

没有稳固的路基,就没有稳固的公路,一条优质公路,路基质量是关键,路基质量应从路基施工开始控制。

一、施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段,该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节,因此我们要认真对待并做好以下几方面的工作:(一)详细调查,制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线(包括路基基底)及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况,制作标准击实试验和土的强度试验(CBR值),制定施工方法。

根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。

详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。

路基排水工程专项方案

路基排水工程专项方案

路基排水工程专项方案一、路基排水工程的意义1. 保证路面通畅:路基排水工程目的是保证道路交通的安全畅通。

排水系统的设计和施工需要满足需要降低降雨条件下对路面损害的水平。

2. 保护路基结构:路基排水工程也需要有效保护路基结构,防止水的浸泡和泥土软化对路面结构的损害。

3. 减少水患:排水工程还可以减少城市内涝,保护地下水资源,保护城市环境,减少自然灾害。

二、路基排水工程的方案1. 排水系统设计要确保路面上的积水迅速排除,需合理设计排水系统。

一般来说,采用路肩排水和内部排水两种方式。

前者以沟渠为主,后者以管道为主。

不同地段根据水文地质条件,采用不同排水方式。

2. 排水设施设置排水设施的选择和设置,是保证排水系统有效性的重要一环。

合理设置雨水口、人孔等排水设施,有助于提高路面排水效果。

3. 材料选择排水设施的选材也需谨慎,要符合环保要求并具有较高的排水性能。

4. 施工措施标准化施工,确保排水设施有效使用,延长使用寿命。

三、路基排水工程的注意事项1. 灌水灌浆:灌水灌浆是对路基进行处理的一项关键工作,有助于提高路基坚实性和排水性。

2. 充分利用周边地形:在设计路基排水工程时,可以考虑充分利用周边地形,使水体自然流向周边水体。

3. 孔隙率和透水性:在路基材料的选择中,要重点考虑材料的孔隙率和透水性,确保路基具有较好的排水性能。

4. 状态监测:实施完排水工程后,需要定期对排水系统进行监测,保证排水系统的有效性。

四、路基排水工程的监管与管理1. 健全的规章制度编制健全的路基排水工程规定,规范施工行为。

2. 定期检查与维护定期检查排水系统运行状况,并及时进行维护,保证排水系统的有效运行。

3. 健全管理体系健全排水工程的管理体系,确保工程质量和安全。

五、路基排水工程的案例1. 以某城市的主干道为例,成立了“雨污分流”的排水管理机构,解决了城市内涝和水污染问题。

2. 某高速公路排水系统采取了地下排水管加设雨水口的方案,有效提高了路面排水能力。

公路路基排水施工技术要点

公路路基排水施工技术要点

地 面排 水 系统 的建设 ,可 以将 地 面水 排 除在 地 基 之
外 ,保证地 基不受 到水的侵蚀 ,提高坚 固性 、稳 定性 、安
全性 。所 以 ,在地 面排水系统 设计 中应 当充分考虑 到路基
蓄 水 的 来 源 ,进 而 确 保 路 面 排 水 系 统 与 其 他 排 水 设 施 的协
排水沟 的作用是将 边沟 、截 水沟及路 基 附近的积水及 时引入 附近 的桥涵 中。可 以说 ,排水 沟具有非 常重要 的作 用 ,在 防范路基受 到水侵蚀 方面上非 常有用 。排水沟施 工 需 要注意选 择适合 的位置 ,这样 才能将 边沟 、截 水沟 以及
附 近 积 水 排 出 ;注 意 控 制 排 水 沟 的宽 度 和 深 度 ,建 成 应 用
2 . 1 . 2 排 水 沟施 工
1公路路基排水的一般规定
( 1 ) 为 了保 证路基 能够持续保持 干燥 、坚固 、稳 定的状 态 ,要求将 影响路基 稳定性 的地面水拦截 在路基范 围外 , 避免地下水渗入 、积聚 、漫流到路基 中。 ( 2 ) 路基施 工 中,应 当根据 公路工程实 际情况 ,设计并 布设完善 的全线排水系统口 ] 。 ( 3 ) 在选 用路基排 水设施 时 ,应 当充分 考虑公路 断面及
2 . 1 . 1 边沟 施 工
边 沟是将路 基范 围内以及流 向路基 的地 面水汇 集起来 并进行 排水 的沟槽 ,一般 设置在低 路堤路 基坡脚外 侧或挖 方路 基路肩外侧 。边沟 能否有效排 水 ,在 一定程度 上决定 水 能否侵入 路基 。所 以 ,在地面 排水施工 技术应用 中 ,注 意科学 、合理地进行边沟施 工。具体 的施工 内容为 : 其一 ,根据 当地 降水 量进行 适当 的调 整 ,确保 边沟深 度适 中,可 以顺畅地将水排 出。 其二 ,根 据施工地 点土质特 征及特点 ,选用 适合类型 的边沟断面 ,从而使所建成 的边沟可 以有效应用 。 其三 ,根据 边 沟 汇水 量 ,确 定 边沟 宽 度 。 以此 为依 据 ,科学 、合理的来进行边沟开挖 、填土 。

路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案一、项目概况为提高公路的排水能力和道路的使用寿命,保障行车安全,本工程拟对某公路路基进行排水工程改造。

该公路路基总长约10公里,主要包括路基开挖、排水管道铺设、挡土墙修复等工作。

本施工方案将详细介绍施工工艺、控制措施、质量要求等内容。

二、施工单位及技术人员为确保施工效果,本工程由某施工队承担,队长为XXX,具有多年的施工经验和丰富的技术积累。

施工中将配备专业的机械操作员、质检员等技术人员,确保施工质量。

三、施工工艺1. 路基开挖根据设计要求,对路基进行开挖,保证路基的坡度和平整度。

施工过程中,要注意避开原有管线和线路等设施,确保施工安全。

2. 排水管道铺设根据设计要求,选择合适的排水管道进行铺设。

在铺设过程中,要注意管道的坡度和连接处的密封性,确保排水效果。

3. 挡土墙修复对路基上的挡土墙进行修复,确保挡土墙的稳固性和抗冲击能力。

修复过程中,要注意选择合适的材料,确保修复效果。

四、施工控制措施1. 安全措施施工中要严格按照安全规范进行,加强员工的安全教育和培训,确保施工过程中的安全。

2. 环境保护施工过程中要加强对环境的保护,避免对周边环境造成污染。

同时,要注意垃圾的分类和清理,确保施工环境整洁。

3. 质量控制施工过程中要严格执行施工方案,确保施工质量符合设计要求。

对施工过程中出现的质量问题要及时处理,确保工程质量。

五、质量要求1. 施工质量施工队要按照设计要求进行施工,确保施工质量符合规范。

对施工过程中出现的质量问题要及时整改。

2. 施工进度施工队要按照工期要求进行施工,确保工程能够按时完成。

在施工过程中要及时处理施工中的问题,确保施工进度符合要求。

以上即是本次路基排水工程施工方案的内容,希朥能够按照方案要求进行施工,确保工程的顺利开展和施工质量。

公路工程中的路基排水规范要求

公路工程中的路基排水规范要求

公路工程中的路基排水规范要求公路建设是我国基础设施建设的重要组成部分,而路基排水是公路工程中的一项重要技术要求。

为了确保公路工程的安全性和持久性,公路建设必须符合一系列的路基排水规范要求。

本文将介绍公路工程中路基排水的规范要求,以及其在公路工程中的重要性。

一、排水规范概述在公路工程中,路基排水规范要求是指在公路建设过程中,为确保路基排水的正常功能和有效性,制定的一系列技术规范和标准。

这些规范要求包括了排水设施的设计、施工和维护等方面的要求,旨在确保公路工程的排水系统能够满足工程设计要求,并保证路基的稳定和耐久。

二、路基排水规范要求1. 排水设施设计要求在公路工程中,排水设施的设计是确保公路路基排水系统正常运行的重要环节。

根据规范要求,在路基的设计过程中,需要考虑到降雨水量、地下水位和土壤渗透性等因素,合理设计和布局排水设施。

此外,排水设施的设计还应充分考虑道路的纵、横坡,以便将积水迅速引导至排水沟或排水口。

2. 排水设施施工要求公路工程中,排水沟、排水管、排水井等排水设施的施工质量直接关系到路基排水系统的有效性。

规范要求施工人员应严格按照设计图纸和规范要求进行施工,在施工过程中要保证排水设施的正确连接、合理坡度和光滑内壁,以确保排水通畅。

3. 排水设施维护要求路基排水设施的维护对于公路工程的长期运行非常重要。

规范要求公路管理部门应定期巡查和维护排水设施,及时处理堵塞、破损和渗漏等问题。

同时,定期清理排水沟和排水井内的杂物和淤泥,保持排水设施的畅通,以确保公路路基的排水功能。

三、路基排水规范的重要性合格的路基排水是公路工程中保持路基稳定和延长使用寿命的关键因素之一。

符合规范要求的路基排水能够有效排除路基内的积水,防止水分对路基的软化和破坏,减少路基下沉和表面塌陷的风险。

此外,合理排水还可以有效控制路面积水和泥泞,提高行车安全性。

四、结论对于公路工程来说,路基排水是确保公路安全和持久的重要措施。

通过遵循路基排水规范要求,公路建设方能设计和施工出具有良好排水功能的路基排水系统,保证公路工程的稳定和耐久。

浅谈市政道路路基施工技术

浅谈市政道路路基施工技术

1 路基 工程 的基本 特点
路 基 工 程 是 一 项 系 统 工 程 , 基 工 程 的基 本 特 点主 要分 为 以下 几 个 路 方面: 路基工程项 目相对 比较 多, 施工过程 中用到 的设施设备 比较 多, 比 如路基防护设施 、 路基排水设施等等 ; 基施工的基本工序简 单, 路 开挖 、 运 输 、 方 等 , 是 路 基 施 工 一 般 是 室 外 作 业 , 自然 环 境 的 影 响 比较 填 但 受 大 , 往 简 单 的施 工 工序 就 会 变 为 复 杂 的施 工 技 术 问题 : 于 施 工 的 自 往 由 然 环 境 差 , 备 供 应 困难 , 此 在 施 工 的 过 程 中 必 须 采 用 合 适 的 施 工 方 设 因 法 , 用 先 进 的施 工 技 术 , 能保 证 城 市 道 路 路 基 施 工 的质 量 。 采 才
在 路 基 施 工 中 必 然 牵 扯 到 周 围 的 建筑 物 、 下 管 线 、 物 古 迹 等 问 地 文 () 2 软土 天然层开挖应考虑 弃土外运 问题 , 保证开挖现 场的便道 畅 题 , 遇到这样 的情况施工者要做好协调和妥善保护工作 。在居 民区附近 通 , 理 组 织 现 场 交 通 , 结 合 本 单位 的运 输 设 备 吨 位 考虑 。 合 并 开挖 土 方 时 ,施 工 人 员 也 要 采 取 有 效 措 施 保 证 居 民及 施 工 人 员 的安 全 , () 方 爆 破 作 业 以小 型及 松 动 爆 破 为 主 , 禁 过 量 爆 破 。对 坡 面 并 为 附近 居 民的 生 活 提 供有 效 的 临时 便 道 或 便 桥 。 3石 严 2 m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。 34 注 意 安 全 警 示 工作 . () 堑 开 挖 应 采 用 “ 向 分 段 、 向分 层 、 梯 掘 进 、 端 同 步 ” 4路 纵 横 阶 两 的 对 有 石 方 爆 破 的 路 基 挖 方 施 工 , 设 立 警 戒 线 , 全 标 牌 齐 全 , 设 应 安 并 方法 , 理有序的进行。 合 专业人员监督管理, 以保证 生产 和 生 活 安 全 。 () 重 路 基 施 工 过 程 中文 明施 工 , 证 安全 生 产 施 工 有 序 , 明施 4 结束 语 5注 保 文

公路排水专项施工方案

公路排水专项施工方案

公路排水专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快和交通基础设施的建设,公路排水成为交通建设领域中不可忽视的环节。

有效的公路排水系统能够降低因雨水积聚而导致的交通事故和路面损坏,同时提升道路的使用寿命和行车安全性。

因此,制定科学合理的公路排水专项施工方案至关重要。

二、施工目标本次施工的主要目标是建设一个高效可靠的公路排水系统,确保雨水顺畅排出,避免积水现象,保障道路交通的正常运行。

同时,通过科学施工,延长道路使用寿命,提升公路整体品质。

三、施工内容1.勘察分析:对公路路段进行勘察,分析地形地势,确定排水方案。

2.设计方案:根据勘察结果,制定相应公路排水设计方案。

3.材料准备:准备施工所需的排水管道、雨水篦、排水井等材料。

4.施工准备:组织施工人员,确定施工计划,做好施工前期准备工作。

5.施工实施:按照设计方案,进行排水管道敷设、雨水篦安装、排水井建设等工作。

6.验收调试:完成施工后进行排水系统验收,进行调试排水系统,确保正常运行。

四、施工方案特点1.科学合理:根据实际勘察结果和设计要求制定施工方案,保证排水系统的有效性。

2.细致认真:施工过程中严格按照设计方案进行,保证每个细节的质量。

3.安全可靠:注重施工安全,同时确保排水系统的可靠性和稳定性。

4.环保节能:在施工过程中尽量减少对环境的影响,提倡节能环保施工方式。

五、施工效果通过本次公路排水专项施工方案的实施,将达到以下效果: 1. 高效排水:避免雨水积聚,提升道路通行能力。

2. 延长道路寿命:减少积水对路面的腐蚀,延长道路使用寿命。

3. 提升道路安全:降低交通事故发生概率,提升行车安全性。

4. 美化环境:优化排水系统布局,提升路面整体美观度。

六、总结公路排水专项施工方案是提升公路品质、保障交通安全的重要措施,应注重科学规划和严格执行。

通过本次施工方案的实施,将有效优化公路排水系统,提升道路整体功能,实现安全、高效、环保的公路运输目标。

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施
公路工程路基路面施工技术措施是指在公路工程建设的过程中所采用的措施,旨在确保公路的安全性、耐久性和舒适性。

下面就公路工程路基路面施工技术措施做一些简要的阐述。

1、基坑开挖和填筑技术
基坑开挖和填筑技术是公路工程建设中的关键技术之一。

在基坑开挖过程中,应采取严格的安全措施,确保工人的安全。

对于基坑填筑,应先进行地基改良,添加适量的水泥或石灰进行固结,然后再进行压实。

2、路基压实技术
路基的压实是公路工程建设中的关键工作之一,保证了路面的平整度和稳定性。

在施工过程中,应先进行土壤改良,再进行压实,以确保压实效果。

3、路面材料的选用和施工
路面材料的选用和施工也是公路工程建设中的重要部分,直接影响着路面的使用寿命和舒适性。

在选用路面材料时,应考虑路况和交通情况,根据需要选择硬质或柔性路面。

在施工过程中,应注意材料的质量、配合比和施工工艺,保证路面的平整度和耐久性。

4、排水技术
排水技术是公路工程建设中的重要环节之一,对于延长路面使用寿命、保证路面安全至关重要。

所采用的排水技术包括坡面排水、路基排水和沟渠排水等,要根据具体情况采用相应的技术手段。

5、防护工程建设
防护工程建设是公路工程建设中的重要部分,直接影响着路面的使用寿命和安全性。

所采用的防护措施包括护栏、护墙和护岸等,应根据具体情况进行选择和施工。

6、安全技术措施
安全技术措施是公路工程建设中的重要环节之一,保障工人的安全和交通的畅通。

在施工过程中,应采取安全措施,如设置警示标志和指示灯、安装护栏和限速设施等。

浅谈道路路基地下水处治措施

浅谈道路路基地下水处治措施

浅谈道路路基地下水处治措施摘要:地下水的浸泡、冲蚀等作用,会使路基土体的强度降低,导致路基发生沉降、塌陷、脱空等各种病害,对于路基地下水的处治,必须因地制宜,防排结合、综合治理。

关键词:地下水;路基;处治;排水地下水是道路路基病害产生的最常见也是最主要的因素之一。

对于道路地下水的影响,应注意结合工程实际情况,因地制宜,采用防排结合的处治措施,设置必要的地下排水设施。

本文结合盘古路(仙葫大道~凤岭南路标段)道路工程实例,对道路路基地下水的防治处理措施进行探讨。

1.地下水的分类地下水按照埋藏条件和含水层空隙性质可划分为包气带水(包括土壤水和上层滞水)、潜水和承压水。

土壤水为位于地表附近土壤层中的水,主要以结合水及毛细水的形式存在,主要来源于降水入渗、水汽凝结以及潜水补给,又通过蒸发、植物蒸腾作用消耗出去。

上层滞水是由于局部的隔水作用,使下渗的大气降水停留在浅层的岩石裂缝或沉积层中所形成的蓄水体,是局部隔水层之上的重力水。

上层滞水分布范围小,受季节性影响较大,丰水季节地表水丰富,地形低洼处经常积水,使上层滞水也相应增多,干旱季节则较为干枯。

潜水是位于地表下第一个隔水层之上,具自由水面的水。

承压水是充满两层隔水层之间,具压力水头的水。

2.工程实例某项目位于南宁仙葫片区,呈南北走向,北起于仙葫大道,南止于凤岭南路,路线全长1617.161m。

其中KI+400~K1+596段为路基填方段,地勘报告揭示该路段2012年原为耕土,平均厚度约0.8米,下层为全风化砂岩,未发现地下水,土质良好。

路基施工时施工单位反映,地表有积水,且开挖后发现大量地下水及淤泥质土。

勘察单位对该路段进行了补勘,结论如下:因周边场地陆续开发,地形产生变化,导致该处变为低洼地段,致使场地内排水不畅,丰水期形成大面积地表水,地表水下渗至全风化砂岩层,上层滞水随之增加。

全风化砂岩遇水后易崩解,有流砂性质,开挖时易产生塌陷等现象,承载力有所下降,厚度深达0.8-3.5m,该路段全风化砂岩岩土性质已发生。

浅谈山区施工排水措施

浅谈山区施工排水措施

浅谈山区施工排水措施摘要:公路等基础设施的建设对于促进当地经济发展具有重大意义。

而对于山区来说,山区公路是连接两地的生命线。

山区的地形相对复杂,对山区公路路基排水提出了较高的要求。

如果排水系统不完善导致地下水聚集,那么将可能造成公路的毁坏。

基于此,本文将就山区公路排水的措施进行研究,并对如何有效根据具体环境条件做好排水等工作进行分析。

关键词:山区公路;排水系统;措施引言:随着我国的交通发展速度也越来越快,但是,由于技术水平不高,很难保证公路的质量。

而山区公路建设难度越来越大,同时大型车辆行驶的次数比较多,如果公路的承受能力和路基排水的能力不强,那么很难保证公路的使用寿命。

在山区,公路不仅会受到地形地势的影响,同时公路路基在一定程度上也会受到地表水、地下水以及降水等因素的影响,如果路基排水设施出现故障,那么一旦受到水的冲击,就会导致山区路段冲毁,公路路段损坏等现象,所以一定要将公路路基排水技术重视起来,采取有效的措施提高路基的排水能力,避免路段损坏的情况发生。

1山区公路施工排水中的问题1.1 路面病害及路基沉陷路基的不均匀沉,将造成局部路段的路基破坏,进而使路面破损,形成路基沉陷的主要原因有:(1)填方路段填料选择不当,路基压实达不到设计和施工规范要求,根据我省公路的设计、施工经验,高填路堤的最大问题在于路堤固结压缩沉降,因此保证路堤的压实度是减少路基沉降的关键因素。

(2)特殊性岩土和不良地质路段外业勘测、调查不详细,设计中基底特殊处理深度不够和处治方法不当。

(3)路面结构层设计欠合理,路面防水能力低,雨水、雪水渗入路基。

(4)路基、路面防排水措施不完善,抵御自然灾害的能力降低,以上综合因素形成路基沉陷及产生路面病害。

1.2 路基边坡坍塌路基边坡坍塌主要指路基填方边坡或挖方边坡遇水软化形成坍塌。

形成路基坍塌的主要原因有:(1)边坡土质松软、坡度过陡,缺乏必要的排水设施和防护措施,甘肃省内目前公路水毁的重点主要是在山区公路上,不少路段与河道并行,路线傍山临河。

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浅谈公路工程路基施工排水技术措施
作者:王伟民
来源:《科技创新导报》2013年第04期
摘要:路基施工排水的目的就是要有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入地基的地面水和施工用水,而这些水都属于应排除的地面水。

经常采用的路基地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽等。

这些排水设施可以起到迅速排除路基范围内的地面水,防止路基范围以外的地面水流入路基的作用。

关键词:公路工程路基施工排水措施
中图分类号:U416.1 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2013)02(a)-0123-02
1 边沟的设置和施工技术控制要点
(1)边沟的设置:在挖方路段和高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟,其作用是用来汇集和排除路面、路肩及边坡流水而在路堑两侧设置的纵向水沟。

路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。

为了防止边沟漫溢或冲刷,在平原区和重丘山岭区,边沟应分段设置出水口,一般地区边沟长度不超过500 m,多雨地区梯形边沟每段长度不应超过300 m,三角形边沟不应超过200 m。

(2)边沟的施工技术控制要点:边沟布置在挖方路段的边坡坡脚和填土高度小于边沟深度的填方边坡坡脚,用以汇集和排除降落在坡面和路面上的地表水。

边沟断面一般为梯形,边沟内侧坡度按土质类型取1:10-1:1.5。

在较浅的岩石挖方路段,可采用矩形边沟,其内侧沟壁用浆砌片石砌成直立状。

矩形和梯形边沟的深度一般取0.4-0.5 m,底宽不应小于0.4 m,挖方路段边沟的外侧沟壁坡度与路堑下部边坡坡度相同。

边沟的纵坡与路线纵坡保持一致,纵坡为最小值时应缩短边沟出水口间距。

边沟施工时,其平面位置、断面尺寸、坡度、标高及所用材料应符合设计文件和施工技术规范要求。

修筑边沟时要注意线形的美观,直线顺直,曲线圆滑,无突然转弯等现象,纵坡顺适,沟底平整,排水畅通,无冲刷和阻水现象,表面平整美观。

(3)边沟加固施工:通常,边沟的纵坡与路线纵坡相同,但不宜小于0.2%-0.5%,以免水流阻滞和使边沟淤塞。

土质边沟纵坡大于3%时要采用浆砌片石、水泥混凝土预制块等进行加固。

采用浆砌片石铺砌时,片石要坚固稳定,砂浆配合比符合设计要求,砌筑时片石间应咬扣紧密,砌缝砂浆饱满、密实,勾缝应平顺,无脱落且缝宽一致,沟身无漏水现象。

采用干砌片石铺筑时,应选用有平整面的片石,砌筑时片石间应咬扣紧密、错缝,砌缝用小石子嵌紧,禁止贴砌、叠砌和浮塞。

采用抹面加固土质边沟时,抹面应平整压光。

当边沟纵坡超过7010时,由于水流速度变大而冲刷严重,可采用跌水或急流槽的形式缓冲水流。

2 截水沟的设置和施工技术控制要点-
(1)截水沟的设置:截水沟也称为天沟,在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则。

例如,一般土质至少应离开5 m,对黄土地区不应小于10 m并应进行防渗加固。

截水沟挖出的土,可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实,台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。

路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚1-5 m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10 m,弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。

山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0 m,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑向沟倾斜坡度为2010的护坡道或土台,使路堤内侧地面水流入截水沟排出。

(2)截水沟的施工技术控制要点:当路堑边坡上侧流向路基的地表径流流量较大,或是路堤上侧倾向路基的地面坡度大于1:2时,应在路堑或路堤上方设置截水沟,以拦截流向路基的地面径流。

在坡面汇流长度大的山坡上,要根据具体情况设置两道以上大致平行的截水沟。

边坡稳定性差或有可能形成滑坡的路段,要考虑在边坡周界外设置截水沟,以降低水对坡面的渗透和冲刷等不利影响。

截水沟应设置在路堑边坡顶5 m以上或路堤坡脚2 m以外,并结合地形和地质条件顺等高线合理布置,使拦截的坡面水顺畅地流向自然沟谷或排水渠道。

截水沟长度一般应为200-500 m。

通常采用梯形断面,沟壁坡度为1:1.0~1:1.5,断面尺寸可按设计径流量计算确定,但是底宽和沟深不应小于0.5 m。

截水沟的施工要求与边沟基本相同。

在地质不良、透水性较大、土质松软、裂缝多及沟底纵坡较大的地段,为防止水流下渗和冲刷,要对截水沟进行严密的防渗加固及处理。

3 排水沟的设置和施工技术控制要点
排水沟就是将边沟、截水沟等沟槽及路基附近低洼处汇集的水引向路基以外的水沟。

排水沟的横断面一般为梯形。

(1)排水沟的设置:排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处应做成弧线,其半径不应小于10 m,排水沟长度根据实际需要而定,通常不应超过500 m。

排水沟沿路线布设时,要离路基尽可能远一些,距路基坡脚应不小于3-4 m。

当水流的流速大于容许冲刷流速时,沟底、沟壁应采取排水沟表面加固措施。

(2)排水沟的施工技术控制要点:由边沟出水口、路面拦水堤或开口式缘石泄水口通过路堤边坡上的急流槽排放到坡脚的水流,要汇集到路堤坡脚外1-2 m处的排水沟内,再排到桥涵或自然水道中。

深挖路堑或高填路堤设边坡平台时,若坡面径流量大,可设置平台排水沟,以减小坡面冲刷。

排水沟的断面形式和尺寸以及施工要求等与截水沟基本相同。

4 跌水和急流槽的设置和施工技术控制要点
跌水是指在陡坡或深沟地段设置的沟底为阶梯形、水流呈瀑布跌落式通过的沟槽。

急流槽是指在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。

(1)跌水和急流槽的设置:跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构,跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。

当急流槽很长时,就分段砌筑,每段长度应为5-10 m,接头用防水材料填塞,密实无空隙。

混凝土预制块急流槽,分段长度应为2.5-5.0 m,接头采用榫按。

急流槽的纵坡不应超过1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合。

当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,通常是上段较陡,向下逐渐放缓。

急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段,基础应嵌入地面以下,基底要求砌筑光滑平台并设置端护墙。

路堤边坡急流槽的修筑,应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道,路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。

(2)跌水和急流槽的施工技术控制要点:在路堤、路堑坡面或从坡面平台上向下竖向排水,或者在截水沟和排水沟纵坡较大时,应设急流槽。

构筑急流槽后使水流与涵洞进出口之间形成一个过渡段,可减轻水流的冲刷。

急流槽可由浆砌片石或水泥混凝土铺筑成矩形或梯形断面。

浆砌片石急流槽的底厚为0.2-0.4 m,施工时做成粗糙面,壁厚0.3~0.4 m,底宽至少0.25 m,砌缝应不超过0.04 m,槽顶与两侧斜坡面齐平,槽底每隔5 m设一凸榫,嵌入坡面土体内0.3~0.5 m,以防止槽身顺坡面下滑。

在陡坡或深沟地段的排水沟,为避免其出口下游的桥涵、自然水道或者农田受到冲刷,可设置跌水。

跌水可带消力池,也可不带,按坡度和坡长不同可设成单级或多级跌水。

不带消力池的跌水,台阶高度应小于0.6 m,高度与长度之比,要与原地面坡度相协调。

带消力池的跌水,单级跌水墙的高度为1 m左右,消力槛的高度应为0.5 m,消力池台面设2%~3%的外倾纵坡,消力槛顶宽不应小于0.4 m,槛底设泄水孔。

跌水的槽身结构与急流槽相同。

5 路基防护
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态,以及路基暴露在空间,不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀,因此需要进行各种类型的防护。

(1)坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。

近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路的边坡,多采用种草防护边坡,较高时,采用砌石框格种草防护。

由于西部干旱缺水,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带,即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽长成草也起到固土作用后,无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好。

(2)冲刷防护:防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。

传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进,用高强土工格栅代替铁丝做石笼,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡,很能适应土体不均匀沉降。

6 结语
总之,公路的路基质量对公路的使用性能影响较大。

因此在进行路基施工时应严格按照规范、按照设计进行。

同时针对不同的路基项目采取不同的具体措施,通过在施工中不断总结经验,逐步积累公路路基施工质量控制方法,对于提高公路使用品质,降低工程造价,是非常重要的一个环节。

参考文献
[1]徐进.浅论公路路基施工排水措施[J].商品与质量,2010(16):14-16.。

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