赴美船舶美版航海图书资料的配备和改正
海船图书配备要求
图书配备要求
一、中版海、图图书资料:
1、中版海图:长时间不回国内的船舶,由于中版海图不能及时得到改正,可
以用英版海图代替。
2、中版图书资料:
1)中版灯标表G101~G103可以不配备;
2)中版航路指南由于信息陈旧,建议不要购买;
3)中版潮汐表,可以根据各轮的实际情况决定,如果需要请在海军各港的图书供应站自行购买;
4)中版和英版的航海天文历只需选择其一。
二、英版海图、图书资料:
1、英版海图:应该在出发港口备齐下航次的所用海图,如果有些海图购买不
到,特别是一些不常去的港口,可从港口的其它船舶购买或复印,尽量避免申请公司传真发送,因为费用抬高;
2、如果出发港购买不到,在时间允许的条件下,及时通知海监室,并附上代
理名址和离港时间,由海监室协助安排解决;
3、绝对不允许因为缺海图而不开航,应该在开航后通知海监室,并且注明原
因和代理的全名址,海监室负责安排;
4、除非急需外不能在苏伊士运河购买海图和图书,但航海通告除外,因为通
告必须及时申请和索要,用以保证海图和图书资料能够改正到最新。5、下航次用的航路指南、灯标表、无线电信号表、潮汐表等应该齐备,不需
要的而且已经作废的不要求上新版的,可以将其新版日期注明,并将改正剪裁下来,装订好夹在该图书之中,以便在需要时购买新版图书后进行改
6、海图申领单不一定必须填写,但购买海图后必须填写信息反馈表,及时传
给中散海监室备查,签字应当规整;
7、船长应该对二副要求新上的海图进行过问,是否是下航次所需要的,否则
的话可以不上;如果有二副为了偷懒而把没有新版作废的海图要求上新时,应该给予批评指正;
海图与航海图书资料的改正
海图与航海图书资料的改正
•一、海图的改正
•海图的改正是根据《航海通告》和无线电航海警告进行的。
•1.《航海通告》的处理
•英版《航海通告》是改正英版海图及其他航海资料的依据。因此,必须尽可能及时地取得《航海通告》,以便及时进行海图等资料的改正工作。各期《航海通告》到船后,应立即进行处理,以便及早了解最近发生的变迁或变更,同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。其要点如下:
•(1)船舶在到达某一港口前,应提前发报给代理,代为索取未曾收到的各期《航海通告》。•对于有条件使用软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本船航海图书资料所涉及到的区域相关的内容。
•(2)各期《航海通告》送船后,应检查有否缺期,并在每期通告上注明送船日期及停留港名;对于软盘版《航海通告》应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名。做完以上工作后请船长过目。
•(3)可将每期《航海通告》的第Ⅵ部分拆下来(对于软盘版《航海通告》可将有关部分打印出来),送交负责改正《无线电信号表》的人员,以便对该表及时进行改正。
•(4)可将各期《航海通告》的第V部分拆下来,并将各有关页分别插入相关的各卷《灯标和雾号表》中,以便及时贴改。对于软盘版《航海通告》可采取随时检索、打印通告内容并改正的方法进行。
•(5)第Ⅳ部分如有要改正的内容.将通告期号登记在相应的《航路指南》的补篇上。•(6)可将各期《航海通告》第Ⅲ部分拆下来,按地区逐期加以汇订,同时根据最近一期《航海通告》中有效的航海警告号码表将业已失效的警告勾消。
•(7)船长及负责驾驶员应阅读各期《航海通告》第Ⅱ部分中前几个与改正海图无关的通告内容,这些通告可能涉及有关规章、通信方法、定位系统及其他重大事项的改变。阅读后,应对与本船航行有关的内容摘录备查。
航海图书的管理与改正
航海图书的管理与改正
航海图书的管理与改正
远洋船舶航海图书的管理和改正基本上是围绕每周⼀版的英版《航海通告》进⾏的(中版图书的改正可参考英版管理和改正原则进⾏),妥善管理和充分利⽤每周的《航海通告》是做好航海图书管理⼯作的关键,下⾯就此项⼯作的相关内容分述如下:
⼀、英版《航海通告》的管理:
收到《航海通告》后:
1.在各通告封⾯写上收到⽇期,收到港⼝,并检查期数是否连贯。
2.将第Ⅵ部分取下交给电报员或负责电报员⼯作的GMDSS操作员。
3.将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ部分分别取下汇总。
4.第Ⅰ、Ⅱ部分(包括帖图BLOCK)有时需要保存⼗年以上,所以要按顺序排放并保管好。
5.做好海图卡⽚的登记⼯作,并在封⾯注明“已登记”。
6.做好《航海图书总⽬录》的改正(主要是海图CHARTS部分)。
7.做好《航海书籍登记表》(⾃制)的更新⼯作(主要是书籍PUBICA TONS)。
8.提⽰每周航海通告的左上⾓有些内容很有帮助:
1)每期都有NOTICES XXX-XXX/YY字样:XXX是通告号,YY是年份。
2)⽉末版有T/P NOTICES IN FORCE字样,说明在第Ⅱ部分的末尾部分,有仍然有效的汇总索引。列出了临时通告号或预告号,涉及海图,标题,涉及图夹号。这⾥的内容⽐《航海通告
年度摘要》更新,是重要的参考资料。建议取下最新的放在《临时通告和预告剪贴簿》中。
3)⽉末版有AMENDMENTS TO SAILING DIRECTIONS IN FORCE字样,说明在第Ⅳ部分的末尾部分,有仍然有效的《航路指南》改正的汇总索引,是改正《航路指南》及补篇时重要
航海图书资料的改正与管理
海图是航海必备的工具,海图和航海图书资料是船舶安全航行的重要依据。有关海图投影原理、航用海图的投影种类、海图资料的读识和海图使用的注意事项等内容在本书的前面已经讨论过;在本章前面介绍了有关航海图书资料的内容与应用等知识;然而,海图和航海图书资料出版发行后,其描述的海区的事物总在不断变化,为了能表明变化了的情况,必须及时对它们进行改正。此外,为了有效地利用海图和航海图书资料,采用一定的方法对其进行有效的管理也是完全必要的。
一、海图改正
海图的改正是根据《航海通告》和无线电航海警告进行的。考虑到远洋船上航海图书资料的配备情况,以下以英版海图的改正为基础进行讨论,其它国家出版的海图的改正方法与此大同小异,可参照使用。
1.《航海通告》的处理
英版《航海通告》是改正英版海图及其他航海资料的依据。因此,必须尽可能及时地取得《航海通告》,以便及时进行海图等资料的改正工作。各期《航海通告》到船后,应立即进行处理,以便及早了解最近发生的变迁或变更,同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。其要点如下:
(1)船舶在到达某一港口前,应提前发报给代理,代为索取未收到的各期《航海通告》。可以索取英版《航海通告》的港口可查阅英版英版《航海图书目录》或《航海通告年度摘要》中第14号通告。对于有条件使用软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本船航海图书资料有关的通告。如在某一港口停留时间较长,亦应注意索取在停留期间新发布的《航海通告》。
(2)各期《航海通告》送船后,应检查是否缺期,并在每期通告上注明送船日期及停留港名;对于软盘版《航海通告》应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名;以上工作做完后请船长过目。应当认为,从此开始船长及负责驾驶员(二副)应将这些《航海通告》中的资料应用到以后的航线拟订及航行中去。
二副-航海图书及海图的改正
海图及航海出版物的改正
根据NP294(HOW TO KEEP YOUR ADMIRALTY CHART UP-TO -DATE) 编写
1 注解和出版物列表
有大量关于特殊的项目的注解在这期通告中,强烈推荐大家阅读一下是必要的。
2(1)已经出版并且可用的海图和出版物,这部分包括:新海图和新出版物(言外之意就是以前没有的海图和出版物,要添加到NP131,并在相应位置画出和登记),
(2)接着是新版海图和出版物,就是新版一出,旧版就宣布作废,作为二副要及时申请关于自己航次所需海图和出版物的新版,避免危险航行和PSCO的检查缺陷。
(3)新以及新版海图和出版物即将被出版的列表,一般是包括它们在哪一期开始出版和应用,作为二副根据航次需要可以提前申请海图
(4)修正出版日期,可能一些原因,一些预期出版的海航出版物和海图有可能被推迟
(5)英版出版物和海图永久删除,由于新版或新海图出版,旧版就作废,或一些相同地理区域的海图也可能被取消或删除
(6)英版光栅海图系列-最新出版的光盘
IA 部分是临时和预告性通告(月度),它包括T&P通告在上个月出版的,到这个月被取消的部分和这个月新出版和仍有效的部分。月初第一期出版
IB 当前水道出版物(季度)在3月,6月,9月,12月末出版,提够关于水道出版物的信息,列举当使用的出版物的版本,包括英版航路指南以及最新的补篇,英版灯光雾号表,英版无线电信号表,英版LEISURE DIVISION, 英版潮汐表,英版数字出版物,
这部分也包括在,英版航海通告累积表(NP234)每半年出一本,1月和7月初出版。
海图与航海图书资料的改正
海图与航海图书资料的改正
•一、海图的改正
•海图的改正是根据《航海通告》和无线电航海警告进行的。
•1.《航海通告》的处理
•英版《航海通告》是改正英版海图及其他航海资料的依据。因此,必须尽可能及时地取得《航海通告》,以便及时进行海图等资料的改正工作。各期《航海通告》到船后,应立即进行处理,以便及早了解最近发生的变迁或变更,同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。其要点如下:
•(1)船舶在到达某一港口前,应提前发报给代理,代为索取未曾收到的各期《航海通告》。•对于有条件使用软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本船航海图书资料所涉及到的区域相关的内容。
•(2)各期《航海通告》送船后,应检查有否缺期,并在每期通告上注明送船日期及停留港名;对于软盘版《航海通告》应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名。做完以上工作后请船长过目。
•(3)可将每期《航海通告》的第Ⅵ部分拆下来(对于软盘版《航海通告》可将有关部分打印出来),送交负责改正《无线电信号表》的人员,以便对该表及时进行改正。
•(4)可将各期《航海通告》的第V部分拆下来,并将各有关页分别插入相关的各卷《灯标和雾号表》中,以便及时贴改。对于软盘版《航海通告》可采取随时检索、打印通告内容并改正的方法进行。
•(5)第Ⅳ部分如有要改正的内容.将通告期号登记在相应的《航路指南》的补篇上。•(6)可将各期《航海通告》第Ⅲ部分拆下来,按地区逐期加以汇订,同时根据最近一期《航海通告》中有效的航海警告号码表将业已失效的警告勾消。
•(7)船长及负责驾驶员应阅读各期《航海通告》第Ⅱ部分中前几个与改正海图无关的通告内容,这些通告可能涉及有关规章、通信方法、定位系统及其他重大事项的改变。阅读后,应对与本船航行有关的内容摘录备查。
跑美国应该做的功课
(一)赴美航线船舶的航海图书配备:
CFR 33 164.33(a)规定要求1600 GRT 以上的航行美国港口的船舶必须配备所抵美国港口及其附近沿岸近洋的最新版、大比例尺,并改正至最近的美版海图;必须配备所抵美港口及其附近沿岸的最新版美国海岸航路指南和灯台表及其最新补篇;必须配备所抵美国港口及其附近港口及其附近沿岸近洋的最新版并改正至最近的潮汐表和潮流表。
CFR 33 164.33(b) 又规定,如果其他国家出版的航海图书在比例尺上足够大,含有与美版图书类似的资料并改正到最新可保证航行安全的话,美方也将给予认可。但实际上很难达到美方要求。因此为顺利通过USCG的检查,赴美航线的船舶除了备齐航线所需英版图书外,至少还应配备如下美、英版图书:
1.美版航海图书目录 NOAA CATALOGS OFCHARTS &PUBLICATION (V1-5)
2.美版海图 US CHART
3.美版航海通告 DMAHTC NOTICES TO MARINERS 周版
4.美版航路指南NOAA US COAST PILOT (V1-9) 年版
5.美版灯标表 USCG LIGHT LIST (V1-7) 出版期不定
6.美版潮汐表US TIDE TABLES(V1-5) 年版
7.美版潮流表US TIDALCURRENT TABLES(V1-2)
8.美版海图图示与缩写US NAUTICAL CHART SYMBOLS ABBREVIATIONS &TERMS (CHART NO.
1)
9.美国内陆水域航行规则 NAVIGATION RULES IN INTERNATIONAL----INLAND
10航行图书资料管理须知
1. 总则
1.1 船舶航行图书资料必须齐全,符合公司的标准。
1.2 船舶的航行图书资料必须按要求及时改正,确保航行图书资料的最新和有效。
1.3 船舶航行图书资料必须分类摆放,以便及时取用,规范船舶对航行图书资料的管理。
2责任:二副(或船长指派的适任人员)负责航行图书资料的管理。
3实施
3.1 航用江图管理
3.1.1 船舶应根据行驶的航区,按《船舶需配备的图书资料》规定配齐航用江图、参考图,不足部
分必须及时向公司海务主管申报购置,之后及时在《船舶技术资料清单》作好记录。
3.1.2责任人应该每年12月份整理航行图书资料,当航行图书资料有增减时应及时修改《船舶技术
资料清单》并上报报公司。
4 记录
JLCX-08-4 《船舶技术资料清单》
5 相关的文件
CX09 《SMS文件控制程序》
6 附件:
赴美船舶美版航海图书资料的配备和改正
美方检查时出示。 非首次航美船舶应注意美版图书的 新版消息,及时购换新版和索取美(英)版航海通告,并 抓紧时间对有关图书进行改正。
(4) 在美进行 PSC 检查时,美国海岸警卫队 USCG 的检查官一般先查本港与附近水域的航海图书, 所以 灯台表、潮汐表、潮流表、航路指南等只需先备妥包括 本港与附近水域的一册即可。 在检查海图时,他们手中 有一套卡片, 即从本港引航站外海开始至港内各泊位 锚地的海图号码、最近一版的出版年月及小改正号码, 其中有一张是引航站外海的英版海图号码, 因为他们 允许在其领海以外使用英版海图, 所以要特别注意此 张英版海图的改正。 建议准备接受美方检查航海图书 之前,先准备好本港引航站至外海 60 n mile 的海图,然 后准备本船吃水可能到达的各泊位、各锚地、各水道的 海图。 其次,检查官还将检查船舶赴美时已驶经的美国 沿岸水域的航海图书, 以及检查你轮前一个美国港口 的航海图书。 一般很少会查下一港的图书资料的改正 情况。 检查海图改正时,要对图号、对小改正号、对改正 内容、对改正的具体位置,因此,应严格海图改正的规 范性,切不可发生漏改、错改或光登记不改正的情况。
据了解英版海图与航海图书是可以替代美版的, 但因美版海图的比例尺较英版海图比例尺大, 所以在 实 际 操 作 上 为 了 方 便 使 用 , 并 能 顺 利 通 过 USCG 的 PSC 检查, 通常还是将美国沿岸及港口水域航行时所 需的海图、航海图书资料等,配备为美版的为好。
航海图书资料管理制度
航海图书资料管理制度
1 目的
航海图书资料是船舶安全航行必不可少的重要文件之一,关系到船舶是否适航,本须知的制定是为了提供航海图书资料采购控制的方法及航海图书资料的管理要求。
2 适用范围
本须知适用于船舶航海图书资料的管理。
航海图书资料包括:航海海图和航海图书资料,包括中版和英版。
3 职责
3.1 海务经理是船舶航海图书资料采购、管理的负责人。海务经理应根据船舶航
区要求,结合实际为船舶订购、配备适宜的航海图书资料。
3.2 船长应督促二副做好航海图书资料的管理。
3.3 二副是船舶航海图书资料的管理责任人,应妥善管理、标识,认真改正,始
终保证图书资料的完整和准确性。
4 实施步骤
4.1 航海图书资料的订购
4.1.1 二副应结合本轮航海图书资料的订购需要,及时填写《航海图书资料申购
单》向公司申购。海务经理根据船舶需求,统一向供货商订货供船。
4.1.2向船舶发放图书资料时,海务经理应同时做好《资料发放清单》,船舶收
到后将该清单签回。
4.1.4 船舶急需海图资料时,船长可在当地港口(或通过代理)直接自购。购妥
后尽快将图号和费用报公司海务经理,以便登记管理或对外结帐。
4.1.5 凡旧图更新、海图改版、新版海图、新增海图等,船舶均必须有计划的以
书面形式或以手机短信/电子邮件形式提前报公司海务经理审批,并购配供船。
4.2 航海图书资料配备的依据
.1 《国际海上人命安全公约SOLAS》第五章二十七条。
.2 中华人民共和国交通行业标准:JT/T95-94——海船航海图书资料配备要求。
4.3 航海图书资料配备的要求:
船舶赴美国注意事项
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四、演习和操练
➢1. QI通知演习
(Qualified Individual Notification Exercises) ①演习目的是让船长熟悉如何联系QI; ②演习时直接拨打QI 24小时紧急电话; ③要明确声明这仅是“QI Notification Exercise”; ④长期在美国水域营运的船舶应至少每季度进行 一次QI通知演习; ⑤在美国水域外营运超过三个月的船舶应在到港
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二、压载水管理和报告
③采用美国海岸警卫队认可的压载水管理替代 措施; ④排放的压载水全部来源于美国水域; ⑤压载水排放入岸上接收施设或其他船舶; ⑥保留压载水在船;
➢2. 船舶须设有用于采集本船压载水样本的采
样口;
➢3. 船舶须持有适合该船的《压载水管理计划
》及压载水操作记录;
➢4. 船舶须在抵达美国港口24小时之前递交压
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五、抵港前设备测试
装置的性能满足公约所规定的要求;
➢2. 船舶内部通信和控制系统警报; ➢3. 备用发电机及应急发电机; ➢4. 应急照明的蓄电池; ➢5. 船舶控制和推进机械空间的电力系统; ➢6. 主推进装置的进车和倒车;
上述每一测试完成后,均应记入航海日志作为今 后检查的证据,如果船方没有按要求进行测试但 却在航海日志作了测试记录,一旦被查实,后果 将非常严重,在美国,这是一种犯罪行为。
航海图书资料的配备,这次全活了!
航海图书资料的配备,这次全活了!
有朋友让老编再讲下航海图书资料的配备
这个问题,确实比较复杂,每个船旗国规定不尽相同,我们先搞清楚公约要求的共同的部分,然后再加上各船旗国不同的要求,基本就是船上要配备的图书资料了。
01
对于国际航行船舶,航海图书资料的配备依据来自于两个途径:
一是SOLAS公约及相关通函的要求;
二是各船旗国的特殊要求。
所有船旗国适用部分
公约要求有四条,分别是:
SOLAS第V章第R19.2.1.4:海图和航海出版物,用于计划和显示船舶预定航程的航线以及标绘和监视整个航程的船位;电子海图显示与信息系统(ECDIS)可视为满足本节的海图配备要求;
SOLAS第V章第R19.2.1.5:满足上述 .4 之功能要求的后备装置,若该功能全部或部分由电子装置来完成;
SOLAS第V章第R21:《国际信号规则》和IAMSAR手册(第3卷)
SOLAS第V章第R27:海图和航海出版物,如航路指南、灯塔表、航海通告、潮汐表,以及所有其他拟定航程所需的航海出版物均应充足并保持更新。
为了方便业界理解,IMO发布了指导性的通函:MSC-MEPC.2/Circ.2- IMO requirements on carriage of publications on board ships,这份通函和公约是一脉相承的,是对公约要求的总结和归纳。
他的目的是为主管机关、船东、管理公司、PSCO及相关的审核组,在进行体系审核的时候提供指导。通函中提到,以下文件需要配备:
1.船舶强制配备的图书资料如下表,不仅要配,而且要保持出版
做好美国之旅
浅谈如何做好美国之旅
阿达尼船务有限公司林丰收
2011 年2月22 日
『摘要』“满天”轮于2011年2月17日和2月22日分别挂靠了美国LONGVIEW 港和PORT ANGELES装货,并分别进行了ISPS/PSC检查和华盛顿洲的防止油污检查。本文收集和汇总有关资料,可帮助第一次抵美船舶做好抵达美国港口前的各种准备以迎接严格的美国USCG检查和防止油污检查。
一、海图和图书的准备。
当航次任务确定挂靠美国港口后,船长应立即督促二副准备和申请所需的图书资料。美国联邦法规33 CFRl64.30,对海图、图书的配备要求有着明确的规定。所需的海图、图书必须是“改正至最新”。英版海图、图书已被USCG所接受和认可的可替代美版海图、图书资料。但《潮流表》一般船舶并没有配置英版《潮流表》,潮流表可向公司主管海务或美国代理申请购买美版。有关图书资料的具体规定及详细内容可参考美国联邦法规33 CFRl64.30。
二、加入AMVER船舶报告系统。
最近有船舶航行于南非沿海,被南非军舰要求登船检查的情况。为了避免引起不必要的麻烦,建议所有航行于有报告系统的海区的船舶应加入船舶报告系统。
AMVER船舶报告系统由美国USCG所运营,可提供搜救服务。该报告系统为自愿加入,一般情况船舶过了日界线180E后由西向东航行即可加入AMVER船舶报告系统,当航行于美国水域时以免造成不必要的麻烦。详细的报告格式见无线电信号书286(5)。
三、压载水管理和报告。
自2004年9月27日,修改后的33 CFR 151 Subpart D "Ballast Water Management for Control of Non-indigenous Species in Waters of United States"开始生效。修改的主要内容是制订了“强制的压载水管理措施和报告制度”取代原来的“自愿的压载水管理措施,强制的报告制度”。
船舶海图资料改正要求
船舶海图资料改正要求
海图资料改正是航行安全的基本保障和强制要求,近期我部已有多艘船在中海安检中被检查出海图改正存在不改、漏改和改正不完整及记录混乱等缺陷,并提出了警告,主要原因是个别主管人员的责任心不强及不知道如何进行海图改正。为此,要求船长要加强检查监督和指导,对于不能完成海图改正工作的二副,我们将建议其改任三副工作。为统一管理,现将海图改正的要求重申如下:
一、永久性通告的改正:①永久性通告分《航海通告》及《改正通告》两种,分别针对航保部、海事局出版的海图进行改正;②在船每张海图都必须按通告的内容逐条进行改正,不要按自已的理解认为无关的就不改;③每条通告改正后,应在海图左下角“小改正”登记栏中按年份将所有已改正过的通告号码注明,并《海图小改正登记簿》中对应的海图图号上记录改正过的号码;④必须核对海图左下角“小改正”登记栏中的上次改正记录,是否与通告中上次改正的通告号码一致。如果不一致,则必须找出上一次应改通告,追索直致衔接一致,并逐一进行改正;⑤《海图小改正登记簿》的登记要求:每张海图用一页(两面)记录,以避免小改正记不下及增加海图无法记录的问题,如新增海图可进行插页登记。为此,各轮将配发一本新的《海图小改正登记簿》,按此要求重新整理。
二、临时通告的改正:临时通告有航海通告的临时通告及改正通告的临时通告两种,改法相似,现以航海通告的临时通告为例说明改正要求:①船舶收到每期航海通告后,要对其中临时通告进行改正,用铅笔在海图上进行改正标注,并在海图左下角“小改正”登记栏下另起一行用铅笔登记临时通告的年份及编号;
海船航海图书资料配备要求
中华人民共和国交通行业标准
JT/T 95-94
海船航海图书资料配备要求
Requirements for the Carriage of Nautical
Chari and Publications on Sea-going Ships
1 主题内容与适用范围
本标准规定了海船按计划航程所经航区应配备的基本的航海图书资料。
本标准适用于中国籍海船,适用本标准的船舶,按航行区域执行本标准。
本标准适用于渔船、体育运动船、用于军事、公务的船艇及港作船舶。
2术语
2.1计划航程
是指计划中船舶由出发港到目的港的全部航程。
2.2海船
是指海上及与海相通的水域航行的机动船舶,包括有自航能力的海上移动装置。
2.3无限航区
是指海上任何水域,其中包括世界各国港口和国际通航运河。
2.4沿海航区
是指中国沿海水域,包括中国沿海港口。
2.5近岸航区
是指中国沿海各省境内的各海港之间或距船籍港的航程不超过400n mile,并距离
中国海岸均为50n mile以内的水域。
3技术要求
3.1图书资料
船舶按本标准配备的航海图书资料,应由国内或国外公认的部门或机构编制出
版,并属最新且改正到最近日期,其种类和数量应满足整个计划航程的需要。
3.2配备要求
3.2.1图类配备要求见表1;
3.2.2表类配备要求见表2;
3.2.3书类配备要求见表3
附加说明:
本标准由交通部航海安全标准专业技术委员会提出并归口。
本标准由交通部烟台海上安全监督局和交通部标准计量研究所起草。
本标准的主要起草人:潘士欣、冯兴明、金胜利、王志成、修建。
注:有▲标记表示要求配备;有△标记表示船舶可选择配备;有★标记表示要求有关种类的船舶配备。
05-美版航海图书资料
美版航海图书资料
美国要求航行美国港口的船舶必须配备美版的海图及图书资料,而美版的海图和图书资料与英版在使用等方面有一定的区别,所以有必要对美版的航海图书资料做一单独介绍。但由于本人就任二副以来尚未去过美国港口,对美版航海图书资料的登记、改正、使用和管理缺乏了解,无法做出详尽的介绍,在此特将广州远洋运输公司安全监督室于一九九五年十月出版的《海务资料124——航海图书资料的使用和管理》一书中有关美版图书资料的《谈谈美版航海图书资料》、《介绍美国海岸警卫队〈地方航海通告〉》、《航行美湾航线的船舶航海图书配备的注意事项》和《赴美船舶遇美方检查航海图书时的若干问题》等四篇文章和《天津航海》2002年第4期中的《如何使用美国的周版航海通告》一文摘录如下,供大家参考。由于其中有些文章的编写距今已有较长时间,可能某些情况已有了较大的变化,请大家有机会将文章中所写的内容与目前的实际情况相对照,并对本培训教材不断进行更正和补充,使之更加完善。
《谈谈美版航海图书资料》
到美国去的国轮因航海图书资料的问题受到美方责罚之事时有所闻,其原因之一是对美版航海图书资料不熟悉有关。
关于美版航海图书资料,早有专文介绍并已成为驶美船舶宝贵资料。本文仅从管理、改正美版航海图书的角度出发,作一些补充。希望能对初航美国的同行提供一点帮助。
一、美版海图的特点
美国沿岸美版海图的编号是由5位数字组成,其中前两位数字为海图分区号,代表特定的地理区域,所以同一特定地理区域内的图,其图号前两位数字是相同的;图号的后三位数字是各分区内的海图的顺序号。对美国沿岸而言,这种顺序号是沿北美洲大陆海岸反时针方向分配的。
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上海远洋运输有限公司 刘 斌
随着我国海员劳务人员的不断增加和驾驶人员的 快速提升, 出现了驾驶人员对赴美船舶美版航海图书 资料的配备、改正知识较欠缺的问题。 为了帮助远洋驾 驶员更多掌握这方面的知识, 现将赴美船舶美版航海 图书资料的配备、改正和应注意的问题供大家参考。
若 A、B 两港一件也不能供应,船长可在港内或离 港后要求代理给予书面或电信的回复, 即说明本港不 能供应船方所需要的航海图书与航行通告。 若 C 港的
美版通告改正汇编(SUMARY OF CORRECTIONS) 包括了出版期以前所有有效的应改正的内容,分 5 册。
VOL 1. EAST COAST OF NORTH AND SOUTH AMERICA VOL 2. EASTERN ATLANTIC AND ARCTIC OCEANS, INCLUDING MEDITERRANEAN VOL 3. EASTERN PACIFIC, ANTARCTICA,INDIAN OCEAN AND AUSTRALASIA ※ VOL 4. WESTERN PACIFIC VOL 5. WORLD AND OCEAN BASIN CHARTS,U.S.COAST PILOTS,SAILING DIRECTIONS, FLEET GUIDES AND MISCELLANEOUS PUBLICATIONS.
VOL 6. LAKES ONTARIO, ERIE, HURON, MICHIGAN, SUPERIOR AND ST. LAWRENCE RIVER
VOL 7. CALIFORNIA, OREGON, WASHINGTON AND HAWAII ※
VOL 8. DIXON ENTRANCE TO CAPE SPENCER VOL 9. CAPE SPENCER TO BEAUFOUT SEA (3) 灯标表 (LIGHT LIST) 共分 7 册,每年出版一次。 其中第 1 - 4 册为大西洋区域,第 5 册为密西西比河流域,第 6 册为太平洋区域,第 7 册为大湖区 域。 即: VOL 1. ATLANTIC COAST (ST. CROIX RIVER TO SHREWSBURY RIVER) VOL 2. ATLANTIC COAST (SHREWSBURY RIVER TO LITTLE RIV-ER) VOL 3. ATLANTIC COAST (LITTLE RIVER TO ECONFINA RIVER) VOL 4. GULF COAST (ECONFINA RIVER TO RIO GRANDE) VOL 5. MISSISSIPPI RIVER SYSTEM VOL 6. PACIFIC COAST AND PACIFIC ISLANDS ※ VOL 7. GREAT LAKES (4) 潮汐表 (TIDAL TABLES) 共分 4 册,每年出版一次。 即: VOL 1. EUROPE AND WEST COAST OF AFRICA INCLUDING ME-DITERRANEAN SEA VOL 2. EASTCOAST OF NORTH AND SOUTH AMERICA INCLUD-ING GREENLAND VOL 3. WEST COAST OF NORTH AND SOUTH AMERICA INCLU-DING HAWAIIAN ※ VOL 4. CENTRAL AND WESTERN PACIFIC AND INDIAN OCEANS (5) 潮流表 (TIDAL CURRENT TABLES) 共分 2 册,每年出版一次。 即: VOL 1. ATLANTIC COAST OF NORTH AMERICA VOL 2. PACIFIC COAST OF NORTH AMERICA AND ASIA ※ (6) 海图 图 式 与 缩 写 (USA NAUTICAL CHART SYMBOLS ABBREVIATIONS AND TERMS) (7) 内陆水域航行规则 (NAVIGATION RULES INTERNATIONAL — INLAND) (8) 美 国 联 邦 法 典 (CODE OF FEDERAL REGULATIONS) 第 33 部和第 49 部,即: 33 CFR-NAVIGATION AND NAVIGABLE WATERS 49 CFR-TRANSPORTATION (9) 国 际 信 号 规 则 (2005 版 ) (INTERNATIONAL CODE OF SIGNALS 2005)
VOL 2. PACIFIC COAST INCLUDING HAWAIIAN,MARIANA AND SAMOA ISLANDS ※
VOL 3. ALASKA VOL 4. GREAT LAKES AND ADJACENT WATERWAYS VOL 5. SPECIAL ISSUE CHARTS 誗 NOAA: NATIONAL OCEANIC AND ATMOSPHERIC ADMINISTRATION (2) 航路指南 (UNITED STATES COAST PILOTS) 共分 9 册,除第 6 册每年出版外,其余每 2 ~ 3 年再版一次。 其中大西洋区域为第 1 ~ 5 册,大湖区域为第 6 册,太平洋区域 为第 7 册,阿拉斯加区域为第 8、9 册。 即: VOL 1. EASTPORT TO CAPE COD VOL 2. CAPE COD TO SANDY HOOK VOL 3. SANDY HOOK TO CAPE HENRY VOL 4. CAPE HENRY TO KEY WEST VOL 5. GULF OF MEXICO, PUERTO RICO,VIRGIN ISLANDS
据了解英版海图与航海图书是可以替代美版的, 但因美版海图的比例尺较英版海图比例尺大, 所以在 实 际 操 作 上 为 了 方 便 使 用 , 并 能 顺 利 通 过 USCG 的 PSC 检查, 通常还是将美国沿岸及港口水域航行时所 需的海图、航海图书资料等,配备为美版的为好。
当船舶第一次去美国港口时, 应做好美版航海图 书资料的准备,现简要介绍如下: 1 美版航海图书资料的准备
(1)在购买 海 图 时 ,海 图 供 应 商 一 般 会 随 图 送 一 份 《NOTICE TO MARINERS CHART CORRECTIONS QUERY RESULTS》海图改正通告汇编,这是一份包括 海图新版后至今有效的通告, 该通告汇编保持了对所 购海图的最新改正内容。
(2)利用《SUMARY OF CORRECTIONS》与《NOTICE TO MARINERS》相衔接进行改正。 美版《SUMARY OF CORRECTIONS》是每半年出 版 一 次 ,它 保 持 了 所 有 美 版海图的至今有效的改正内容。 但因是每半年出版更 新一次,与《NOTICE TO MARINERS》衔接使用时,要做 到不发生遗漏是有一定难度的。
赴美船舶美版航海图书资料的配备和改正— ——刘 斌
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(10) VTS 使用手册(VTS USER MANUAL)按港口领取。 (11) 无线电助航手册(RADIO NAVIGATIONAL AIDS)
2 美版海图改正的说明 美版海图在出售前不作小改正, 第一次赴美的船
舶很难确定需从哪一期航海通告领起, 即便是知道, 也很难将所需的通告领全。 当拿到新买的海图后,该如 何开始海图的改正工作呢? 通常有两种方法,即:
(5) 若做不到航海图书改正至最近一期航海通告 的要求怎么办?
由于世界各港并非每个港口都能供应美国航行通 告,就是能供应的也往往不能供应至最近一周的,加上 航行天数很长, 所以船上航海图书难以改正至最近一 版的航行通告。
美国海岸警卫队对航海图书的修改更新非常重 视,海图未修改的罚款数量是很大的。 如果由于上述的 困难,检查官也会合情合理地处置,有时可予以免除罚 款与其他处分。 他们免于罚款的原则是:船方已尽努力 索取美国的航海图书与航行通告,但未成功。 上述的努 力须有旁证,且能立即向海岸警卫队出示。 例如,某船 从印尼某港接到公司指示启航, 途经澳大利亚的A 港 与新西兰的 B 港停靠,目的港为美国的 C 港。 当船到 C 港时, 美海岸警卫队上船检查中发现航海图书未改正 至最近一期航行通告时,船长可在此刻出示:
(3) 初次航行美国的船舶, 如果启航港无法购到 美版图书, 应将情况电告公司, 同时设法备足英版图 书,并在开航后及早将购美(英)版图、书(通告)的申请 电报发给美国第一挂港代理。 如果第一挂港无法解决, 应继续向第二挂港代理申请。 所有图书申请的电文及 无法购到图书的证明(复电复函)应妥善保管,以备在
(1) 航 海 图 书 目 录 (NOAA CATALOGS OF CHARTS AND Байду номын сангаасUBLICATIONS)
该目录共分 5 册,其中第 1 册为大西洋区域,第 2 册为太平洋 区域,第 3 册为阿拉斯加区域,第 4 册为大湖及邻近区域,第 5 册 为 专 用 海 图 ,即 :
VOL 1. ATLANTIC AND GULF COASTS INCLUDING PUETO AND THE VIRGIN ISLAND
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美方检查时出示。 非首次航美船舶应注意美版图书的 新版消息,及时购换新版和索取美(英)版航海通告,并 抓紧时间对有关图书进行改正。
(4) 在美进行 PSC 检查时,美国海岸警卫队 USCG 的检查官一般先查本港与附近水域的航海图书, 所以 灯台表、潮汐表、潮流表、航路指南等只需先备妥包括 本港与附近水域的一册即可。 在检查海图时,他们手中 有一套卡片, 即从本港引航站外海开始至港内各泊位 锚地的海图号码、最近一版的出版年月及小改正号码, 其中有一张是引航站外海的英版海图号码, 因为他们 允许在其领海以外使用英版海图, 所以要特别注意此 张英版海图的改正。 建议准备接受美方检查航海图书 之前,先准备好本港引航站至外海 60 n mile 的海图,然 后准备本船吃水可能到达的各泊位、各锚地、各水道的 海图。 其次,检查官还将检查船舶赴美时已驶经的美国 沿岸水域的航海图书, 以及检查你轮前一个美国港口 的航海图书。 一般很少会查下一港的图书资料的改正 情况。 检查海图改正时,要对图号、对小改正号、对改正 内容、对改正的具体位置,因此,应严格海图改正的规 范性,切不可发生漏改、错改或光登记不改正的情况。
3 应注意的问题 (1) 赴美船舶应在抵美前备妥有关的美版沿岸航
行或港口水域的海图及航海图书资料, 包括领取至最 新的美版航海通告。 这些美版航海图书资料在世界各 大港口一般都有供应,如远东地区的香港、横滨、新加 坡等。 对供应不全的航海图书资料应尽可能的在抵美 国第一港口的第一时间得到补齐。
(2) 抵美前应将已领到的美版海图及航海图书资 料的改正及时完成,并按海图改正要求作好登记。 抵美 国第一挂港领到的航海通告要立即着手进行改正,特 别是本港用的海图及图书资料要首先完成, 然后再改 其他港的图书资料。
① 向 A、B、C 三港船代理或供应商发出要求供应 所需航海图书与航行通告的电报稿或电传、传真稿,并 附有报务员的签名、编号、收据号等。
② A、B、C 三港供应图书的发票或收据。 发票或收 据 上 最 好 有 哪 一 项 不 能 供 应 的 字 样 (Unavailable), 也 可 请供应者在发票或收据上批注哪一项不能供应并签 名。 此项要求可在抵港前发报要求供应时预先提出。
根 据 美 国 联 邦 法 典 33 CFR 164.33(a)项 的 规 定 , 在美国水域航行的船舶需配备最新版、有详细资料、大 比例尺、 改正至最近的美版海图和改正至最近的航海 出版物。 而美国联邦法典 33 CFR 164.33(b)项又规定, 上述海图及航海图书资料也可用其他国家的海图及图 书资料替代, 其条件是须达到与美版海图及航海图书 资料相同的要求。