民航英语测试理据与设计研究
中国民航管制员英语等级测试(AETS)理论依据
中国民航管制员英语等级测试(AETS)理论依据摘要:本文从产生背景、测试的理论依据、测试内容及测试的现状对中国民航管制员英语等级测试进行了介绍和描述,目的在于使更多人了解管制员英语等级测试,发现问题,改进问题,使本测试得到更快更好的发展。
关键词:管制员英语等级测试背景理论依据现状一、背景安全,是飞行的核心与灵魂,是保证人类一切行动的根本。
语言影响飞行安全,是血的教训。
据ICAO(国际民航组织)统计,全球各种飞行事故或事故征候的主要原因约有70%与通话不畅有关。
实验显示,实际飞行管制中无线电失真、干扰,人员语言能力、语言歧义等,是导致过去世界航空史上诸多令人痛心的空难不可忽视的因素。
基于此,才有了ICAO提出的全球飞行和管制人员英语语言标准,也才有了民航管制员英语测试。
中国民航管制员英语等级测试(AETS)是总局空管局委托中国民航飞行学院依据国际民航组织(ICAO)2004年颁布的DOC9835/AN453文件相关通话英语语言标准开发的,由民航管制员英语等级测试中心推出的,面向全国各地区空管局、管制中心,以在校、在职空管人员为对象的、开放的、非学历性考试,是主要测试管制员工作岗位所需的通话英语交际能力的水平测试。
二、测试理论依据管制员英语等级测试是一种基于特殊用途英语(ESP)的测试。
本测试具有非常强的应用性与针对性,与参加测试的管制员的日常工作息息相关。
综观各种语言测试理论,本测试的设计理念与交际语言测试的理论要求不谋而合。
交际语言测试的理论基础是功能语言学与言语行为理论,它把言语作为一套行为来检测,检测的是考生的语言交际能力(communicative language ability, CLA),通过让考生完成一定的测试任务来考查他们的语言能力。
著名的语言测试学家Bachman(1990,1991)提出,语言能力(即CLA)就是把语言知识和语言使用的场景特征结合起来,创造并解释的能力。
将这一理论放在管制员英语测试中,即为:将管制员的日常英语、航空基础英语放到与其工作相关的情境下,监测其应对、反应、处理问题、解决问题的能力。
民航专业英语考试
民航专业英语考试引言概述:民航专业英语考试是评估民航从业人员英语水平的重要考试之一。
具备良好的英语能力对于从事民航工作的人员来说至关重要。
本文将从五个大点出发,详细阐述民航专业英语考试的相关内容。
正文内容:1. 英语基础知识1.1 语法和词汇:民航专业英语考试要求考生掌握英语的基本语法规则和常用词汇,包括动词时态、名词复数形式、形容词和副词的用法等。
1.2 句型和语法结构:考生需要熟悉并掌握各种常用句型和语法结构,如倒装句、被动语态、条件句等。
2. 专业词汇2.1 航空词汇:民航专业英语考试中会涉及大量的航空词汇,如飞机部件、航空器性能、航空安全等。
考生需要掌握这些专业词汇的英文表达。
2.2 航空术语:考生需要了解并掌握航空术语的用法和意义,如航班号、航空公司代码、机场代码等。
3. 阅读理解3.1 理解文章主旨:考生需要能够快速准确地理解文章的主旨和核心内容,抓住关键信息。
3.2 掌握细节信息:考生需要能够从文章中获取细节信息,如数字、日期、地点等。
3.3 推理判断能力:考生需要根据文章内容进行推理判断,理解作者的观点和意图。
4. 听力理解4.1 听取关键信息:考生需要能够听取并理解关键信息,如航班信息、机场指示等。
4.2 掌握口音和语速:考生需要适应不同的口音和语速,确保准确理解对话内容。
4.3 掌握听力技巧:考生需要掌握一些听力技巧,如预测答案、注意关键词等。
5. 写作能力5.1 书面表达:考生需要具备良好的书面表达能力,包括写作格式、语法和词汇的正确运用等。
5.2 写作思路清晰:考生需要能够清晰地表达自己的观点和意见,组织合理的段落结构。
5.3 文章连贯性:考生需要注意文章的连贯性和逻辑性,确保文章内容的一致性和完整性。
总结:民航专业英语考试对于从事民航工作的人员来说具有重要意义。
通过掌握英语基础知识、专业词汇,提高阅读和听力理解能力,以及良好的写作能力,考生可以更好地应对民航专业英语考试,并在实际工作中有效运用英语。
民航英语口语测试对英语学习反拨效应的实证研究——中国民航飞行人员英语能力测试口语能力面试(OPI)
究手段 , 以上述理 论模 型为基 础 ,
要 对这些 学生 进行 民航专 业英语 根据 国内外实证研 究的主要结论 ,
培训 , 并且在 培训期 结束 前要参加 以及专 家同行 的观点和建议 , 设计
P P C考试 , EE 因此他们对该 测试 的
OI P 反拨 效 应 问卷 调 查 表 。 为避
不 同测试阶段 的测试要求 , 进行 由 浅 入 深 的 提 问 。该 测 试 分 值 占 P P C总成绩 的 3%( 级 ) 4 % EE 0 4 或 0
( 、 级 )考试时间约为 1 分钟 。 56 , 5
能力等六个方面 , 对被测试人 的英
语 能力从 6 级到 1 级进行评估 。这
中国民航 飞行人 员英语能力 测试 口语 能力面试 ( P) O I个案分 析
曹 佳, 学院,天津
摘
要
通 过 课 堂 观 察 、 卷 调 查 和 面 对 面访 谈 的 方 法 , 4 维 度 进 行 定 量 与 定 性 相 结合 的 分 析 研 问 从 个
测 试 ( it S nl h Po c ny Pl ’ E g s r ii c o i f e E a ia o f C A , E E ) xm nt n o A C P P C 用 i
头 语 言运用 能力及语 言的综合 表 达 能力 。从语 言 的发音 、 结构 、 词 汇 、 畅程度 、 流 理解 能力 以及应 对
示测试与教学 的关 系 , 如基 于测量 过大学英语 四级考试 , 且所 有的学
学生完 成 。根据试 测 的数据 结果 和反馈 建议 , 对其进 行修 改 , 成 形
最 终 的调查 问卷 。该调查 问卷 由
免非 预测性 问题和歧 义 , 在作为样 本发 放之 前 , 进行 了试测 , 6 由 名
民航英语试题及答案
民航英语试题及答案一、选择题(每题2分,共10分)1. Which of the following is NOT a function of air traffic control?A. Providing weather informationB. Ensuring the safe separation of aircraftC. Coordinating with ground servicesD. Performing aircraft maintenance答案:D2. What does the acronym "ATC" stand for in aviation?A. Airline Travel ClubB. Air Traffic ControlC. Advanced Technology CenterD. Airport Terminal Complex答案:B3. What is the standard altitude for cruising at in commercial aircraft?A. 30,000 feetB. 35,000 feetC. 40,000 feetD. 45,000 feet答案:C4. Which of the following is NOT a reason for a flight delay?A. Weather conditionsB. Aircraft maintenanceC. OverbookingD. Airport congestion答案:C5. What is the term used to describe the act of taking off from an aircraft carrier?A. LaunchB. DepartureC. TakeoffD. Catapult答案:A二、填空题(每题2分,共10分)6. The International Civil Aviation Organization (ICAO) usesa standard language for communication known as ________.答案:Pilot7. The term "cleared for takeoff" is used by air traffic control to indicate that an aircraft is ________ to proceed with its departure.答案:authorized8. In aviation, the term "V1" refers to the speed at which the aircraft is committed to ________.答案:takeoff9. The "black box" in an aircraft is actually ________ incolor and is used to record flight data.答案:orange10. The International Air Transport Association (IATA) is a trade association of the world's airlines, and its headquarters are located in ________.答案:Montreal三、阅读理解(每题2分,共20分)阅读以下段落,回答11-15题。
icao英语考试内容
icao英语考试内容
《ICAO英语考试内容》
ICAO英语考试是国际民航组织(ICAO)规定的飞行员和空管员的英语语言能力测试,其目的是确保飞行和空中交通管制中的语言交流能力达到国际标准,从而保障航空安全。
ICAO英语考试内容主要包括听力、口语、阅读和写作四个部分。
考试中的听力部分主要测试考生对飞行和空中交通管制用语的理解能力,考生需要听取录音并回答相关问题。
口语部分要求考生根据题目中的情景进行口头表达,主要考察考生的口语流利度和语音准确性。
阅读部分涉及飞行手册、天气报告等相关文本内容,要求考生读懂并回答问题。
写作部分则要求考生根据题目要求写出相关内容,主要测试考生的语法和书面表达能力。
考试涉及的话题主要围绕在飞行操作、空中交通管理、飞行员与机场工作人员的交流等领域。
此外,考生还需要掌握一定的航空术语和领域内的专业知识,如天气、机械故障处理等。
ICAO英语考试对于飞行员和空中交通管制员来说至关重要,通过考试并获得相应的英语语言能力证书将有助于他们在国际航空领域的发展和合作。
因此,备考ICAO英语考试的考生务必加强对飞行术语、英语语法和口语表达的训练,以确保能够顺利通过考试。
英语测试交流报告
民航管制员ICAO英语等级测试
测试要求与发展方向
主要内容
一、ICAO英语标准要求 二、民航局空管局英语要求 三、管制员英语等级测试 四、试题设计 五、考试要求
一、ICAO英语 标准要求
1、历史沿革
2、ICAO英语四级
ICAO对英语通信的要求
2008.3.5 2003
1998
1977
ICAO四级 2006年DOC9432 第三版
2003年DOC9835
84年DOC9432 第一版
ICAO 英语要求主要指导性文件
DOC 9432 1984 版
1
DOC 9432 1990 版 9
9
DOC 9432 2006 版
8
DOC 9432 2007 版
分
以1998年为分水岭, 2003年推出新标准, 即ICAO英语四级.
英语标准低 限:PETS三 级
英语提高: 1、自觉学习 2、单位组织
3、ICAO四级阶段
民航空发〔2003〕133号文 要求,从2008年起,区域、进 近、塔台、报告室管制员都应参 加管制员英语等级考核。并对管 制执照有英语要求:通过管制英 语四级以上考核并在执照中注明 英语等级后方可从事相应的工作 。英语考试低于六级的管制员要 定期进行复试,其中四级人员每 三年考核一次,五级人员每六年 考核一次。
2007年7月,考试题库系统通过国际民航组织 专家组审计
3、考试试题展现形式
4、考试组织实施
报名注册 组织实施考试
考后事务
图3: AETS施考程序
✓下发考试通知 ✓组织报名(制作、发放《准考证》) ✓编排考场(制作、发放《考试通知单》) ✓申领试卷(接收试卷) ✓设置考点、考场 ✓聘请考试工作人员 ✓培训、考核考试工作人员 ✓布置考点、考场 ✓正式实施考试 ✓设置评卷点 ✓聘请评卷工作人员 ✓评阅试卷 ✓数据生成、成绩统计 ✓制作证书和成绩通知单
民航乘务英语考试大纲设计
中国民航英语工程乘务英语考试大纲(试行)中国民航总局2001年10月第一章考试总则第一节考试性质民航乘务专业英语考试是由中国民用航空总局组织, 对民航系统乘务人员的正规英语水平考试.第二节考试目的民航乘务人员的英语水平直接影响着中国民航的服务质量, 影响着中国民航的对外形象, 民航乘务专业英语考试的目的是用考试的方法促进民航乘务人员英语水平的提高, 也为各航空公司安排乘务工作时提供考察乘务人员英语水平的参考依据.第三节考试对象民航乘务专业英语考试的对象是中国民航系统的在职乘务人员以及高校乘务专业的毕业学生.第四节考试容民航乘务专业英语考试的容涉及乘务员素质、机上设施、航前航后准备、机上娱乐、餐饮服务、危险品处置、客舱服务、紧急情况处理、机场设施、海关、检疫等方面的知识。
语言围主要是基础知识. 容如下:1.各级考生需掌握的相关的阅读和听说的词汇量. 分别为:初级------2000/1500中级------3500/25002.语音语调基本正确。
3.词法:某些词的词形变化、各类词的作用和构成.4.句法:简单句、并列句、复合句及各种从句。
5.动词:动词的基本时态、非谓语动词(不定式、动名词、现在分词、过去分词)的形式及其作用。
6.形容词和副词的三种级别的用法。
7.虚拟语气。
第五节考试重点一.理解能力1.能正确理解原文, 掌握所读材料的主旨和大意.2.根据所读材料进行一定的判断, 推理和引申.3.既理解个别句子的意义, 又理解上下文之间的逻辑关系.4.领会作者的观点和态度.5.能根据原文正确做出各种练习.二.运用能力1.能正确运用自己的基础知识完成各类试题.2.能听懂考试要求容并能正确表达自己的观点.第六节考试等级民航乘务专业英语考试根据考试重点和难度设两个等级: 初级和中级.第七节考试形式民航乘务专业英语考试的两个等级均设笔试, 听力, 口试三种形式. 各级的具体考试形式如下:一. 笔试(100分)初级考试:100分1. 词汇句法题量20句. (20%)2.阅读理解题量4段20题. (40%)3.完形填空题量10个空(20%)4.英译汉题量8句(20%)中级考试:100分1. 词汇句法题量20句. (20%)2.阅读理解题量4段20题. (40%)3.完形填空题量10个空(20%)4.英译汉题量8句(20%)二.听力与口语(100分)I.听力初级考试:60分1.辨音数字题量10个音标.(10%)2.单句选择题量10句. (10%)3.简单对话题量10段. (20%)4.短文题量2篇10题(20%)中级考试:60分1.数字题量10个. (10%)2.单句选择题量10个. (10%)3.简单对话题量10个. (20%)4.简单文章题量2段10题(20%)II.口语初级考试:40分1.自我介绍(5分)2.广播词朗读题量1段(15分)2.简单对话题量10题(20分)中级考试:40分1.自我介绍(5分)2. 按要求编播广播词题量1段. (15分)3.回答问题题量8个(20分)第八节考试用时一.笔试初, 中级两个级别笔试的规定时间均为90分钟. 二.听力初级听力考试的规定时间为30分钟.中级听力考试的规定时间为30分钟.三.口试初级口试的规定时间为20分钟.中级口试的规定时间为20分钟.第九节考试方法初、中级的笔试均为书面答题. 所在答案必须写在答题纸上.听力为听录音并书面答题, 均需将答案写在答题纸上.口试均采用人机对话的方式进行.第十节阅卷每次考试结束后,由总局人教司或人教司委派某管理局科教部门监督阅卷。
民航招飞初检英语测试内容
一.民航招飞初检英语测试内容是什么?
1.英语口语测试(线上或线下) 常见的方式就是英文自我介绍,英文问答,对大毕改而言,这种形式是最常见的。
提问的内容大多是根据自我介绍里面试官感兴趣的点:比如家乡情况、学校专业情况、兴趣爱好、特殊的经历等。
疫情以来,个别公司会先通过线上视频形式考察学员的英语水平,做出粗筛选。
比如近日擦航大毕改就在进行线上面试:
2.英语笔试测试(线上或线下) 英语笔试简单说就是做题,在线扫码答题或试卷,川航大毕改以及大部分养成招飞单位会采用这种方式,比如中飞院在初检环节就会扫码答题,25题,答对一半就可以合格,题目形式一半就是单选以及阅读理解。
题目来源往年高考试题或四六级考试题目。
3.随机题卡发表观点还有一种不太常见的形式就是,随机抽取一张提卡一个观点或者。
中国民航飞行员英语语言能力测试现状及发展趋势探析
中国民航飞行员英语语言能力测试现状及发展趋势探析作者:甘雨来源:《新教育时代·教师版》2018年第08期摘要:民航飞行员英语语言能力是民航飞行员英语教学中的重要组成部分,具有极其重要的价值,受到专家学者的广泛关注。
本文在总结民航飞行员英语语言能力测试现状的基础上对未来发展趋势进行了简单的解析,力求能够为英语语言能力测试实践活动提供相应的指导。
关键词:中国民航飞行员英语语言能力测试针对中国民航飞行员实施英语语言能力测试,是对民航飞行员语言能力的考察,对判断飞行员综合素质产生着相应的影响,新时期应该正确认识民航飞行员英语语言能力测试的发展现状,并对未来发展趋势进行分析,确保可以把握发展趋势,深化认识民航飞行员语言能力测试的未来发展方向,争取能够逐步提升测试的科学性和客观性,为民航飞行员培养工作提供良好的支持。
一、民航飞行员英语语言能力的构成民航飞行员英语主要是专门用途英语,具有一定的特殊性,因此对飞行员英语语言能力进行测试的过程中,也需要专门的测试软件才能够保障测试工作的效果。
对民航飞行员英语语言能力的构成进行细化解读,发现主要涉及到无线电陆空通话能力;特殊专门用途英语能力,如航空英语、飞行程序英语、无线电通话英语和气象英语等;EGP语言能力,即航空英语方面交际能力,保证可以顺利完成交际任务[1]。
由此能够看出,民航飞行员英语语言能力相对较为复杂,对民航飞行员英语语言能力的测试是较为重要的工作,对人才培养工作产生着关键性的影响,只有借助英语语言能力测试对民航飞行员的英语语言能力进行不断的强化,才能促进飞行员英语语言服务水平的全面提升。
二、民航飞行员英语语言能力测试发展现状和改善措施我国民航局在对民航飞行员英语语言能力测试工作进行全面分析的基础上,联合相关部门完成了对PEPEC系统的设计,主要负责对民航飞行员英语语言能力的测试,在实际应用过程中已经取得了阶段性的成果,我国民航飞行员英语语言能力测试也开始得到国际社会的认可和肯定,对我国民航飞行员综合英语服务能力的提升产生着重要的影响。
中国民航飞行人员英语语言能力测试考试大纲
中国民航飞行人员英语语言能力测试考试大纲
中国民航飞行人员英语语言能力测试考试大纲是用于评估中国民航飞行人员的英语语言能力的标准文件。
大纲包括以下内容:
1. 考试的目的和对象:明确考试的目的是为了评估飞行人员的英语语言能力,考试对象是民航飞行人员。
2. 考试的形式和内容:确定考试的形式是笔试和口试结合的方式。
考试内容包括语音、语法、词汇、听力、口语、阅读和写作等多个方面。
3. 考试的要求和标准:规定考试的要求是根据中国民航英语语言标准进行评估,考试的标准是根据飞行人员不同级别和岗位的英语语言需求确定的。
4. 考试的流程和时间:明确考试的流程包括报名、考试准备、考试和评卷等环节,以及具体的时间安排。
5. 考试的评分和证书:规定考试的评分标准是根据试题的难度和答题的准确程度进行评分,评分结果会根据不同等级进行划分,并颁发相应的证书。
6. 考试的管理和监督:制定考试的管理和监督措施,确保考试的公平性、科学性和规范性。
总之,中国民航飞行人员英语语言能力测试考试大纲是用于规
范中国民航飞行人员英语语言能力测试的文件,确保飞行人员具备足够的英语语言能力来应对国际航班和紧急情况。
航空维修技术英语等级测试指南
㊀中国民用航空局文㊀㊀号:民航规 2020 18号编㊀㊀号:AC-66-FS-010下发日期:2020年6月15日航空维修技术英语等级测试指南航空维修技术英语等级测试指南㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀AC-66-FS-010航空维修技术英语等级测试指南1.依据和目的本咨询通告依据CCAR-66R3第12条制定,目的是为航空器维修人员参加航空维修技术英语等级测试提供指导㊂2.适用范围本咨询通告适用于准备申请或持有航空器维修人员执照的人员㊂3.撤销备用㊂4.说明在我国,英语虽不是官方语言,但作为国际航空业的通用语言,随着航空业日益国际化发展的趋势越来越显现其重要性㊂具体到民航维修业,经验表明,一些维修质量问题和维修差错的发生就是因为维修人员不能准确理解英文维修手册而导致,以当前的机队规模和行业发展速度,又不可能把所有英文维修手册翻译成中文㊂因此,维修人员掌握维修技术英语不仅是适应我国民航业发展的需要,更与保证飞行安全直接相关㊂CCAR-66R3明确了对航空维修技术英语等级测试并在航空器维修人员执照上标注的要求,虽不强制作为颁发航空器维修人AC-66-FS-010㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀航空维修技术英语等级测试指南员执照的条件,但可初步给出哪些维修人员可以直接使用英文维修手册,哪些人需受到限制,目的就是减少对飞行安全的影响㊂本文件全面解释了航空维修技术英语等级测试如何开展和准备㊂需要说明的是,CCAR-66R3要求的航空维修技术英语等级测试有较强的针对性,与高等教育的四㊁六级考试和出国留学的托福㊁雅思等考试均不同,也没有可替代性,因此,民航局飞行标准司精选了来源于行业的国际规范作为参考教材,以增强可读性,在提高航空维修技术英语水平的同时也丰富相关的知识㊂5.基本信息航空维修技术英语等级测试由民航局飞行标准司统一组织测试题目,测试题目主要基于本文件指定的参考教材㊂航空维修技术英语等级测试不要求统一培训,可自学或参加任何单位组织的培训,也可直接参加测试㊂参加航空维修技术英语等级测试包括两个渠道:(1)CCAR-147部批准维修培训机构组织的测试:适用于新申请航空器维修人员执照人员的初次测试;(2)民航局飞行标准司定期统一安排的测试:适用于持有航空器维修人员执照的人员㊂每次测试完成后将自动生成测试成绩,并依据测试成绩评定等级㊂注:尽管航空维修技术英语等级测试不要求统一培训,但鼓励维修人员在每次参加测试前至少自学参考教材,以利于取得较好航空维修技术英语等级测试指南㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀AC-66-FS-010成绩㊂6.测试题目航空维修技术英语等级测试分为综合阅读和听力测试两部分㊂综合阅读测试部分60道选择题,共100分㊂题目形式包括:(1)英译汉:英文题干,中文选项;(2)汉译英:中文题干,英文选项;(3)英英释义:英文题干,英文选项㊂听力测试部分25道选择题,共100分㊂题目形式包括句子理解㊁情景对话和短文,英文题干,英文选项㊂听力测试语速为每分钟100-120个单词,句子理解和情景对话的录音播放1遍,短文部分的录音播放2遍㊂注:每次测试总时长90分钟,其中综合阅读部分时长60分钟,听力部分时长30分钟㊂7.参考教材为维修人员准备参加航空维修技术英语等级测试,指定下述行业公开发布文件作为参考教材:(1)GAMASpecificationNo.1:SpecificationforPilot'sOperatingHandbook(2)GAMASpecificationNo.2:SpecificationforManufacturersMa⁃intenanceData(3)GAMASpecificationNo.7:SpecificationforContinuingAirwor⁃AC-66-FS-010㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀航空维修技术英语等级测试指南thinessProgram(CAP)(4)SpecificationASD-STE100:SimplifiedTechnicalEnglish上述(1)-(3)属美国通用航空制造业协会(GAMA)文件,可通过网址https://gama.aero/阅读并下载㊂上述(4)属欧洲航空航天防务工程协会(ASD)文件,可通过网址http://www.asd-ste100.org/索取㊂注:尽管推荐了上述参考教材,但通过其他英文技术文件或资料日常学习积累亦非常重要㊂8.测试组织CCAR-147部批准维修培训机构组织的初始测试一般结合执照培训后的考试一同向民航局飞行标准司提出申请,但一般限于其登记的培训学员㊂民航局飞行标准司定期统一安排的测试一般每半年组织一次,具体测试地点和时间安排将至少提前30天公布通知㊂测试报名程序如下:(1)登录民航局飞行标准司维修人员信息平台个人账户;(2)报名参加英语等级测试;(3)选择测试地点㊂按上述程序完成报名后,将自动发送手机短信至报名参加人员,告知具体测试选择测试地点的时间安排,请注意查收并按时参加㊂注:航空维修技术英语等级测试的考试费由测试机构按照收航空维修技术英语等级测试指南㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀AC-66-FS-010费标准统一代民航局收取㊂9.等级评定对于CCAR-147部批准维修培训机构组织的初始测试,将直接按测试成绩自动按照CCAR-66R3的标准评定等级㊂任何持有航空器维修人员执照的人员均可参加多次测试,最终等级评定自动按历史最好成绩评定㊂注:等级评定结果将直接显示在维修人员的电子执照上,也可通过本人账号登陆维修人员信息平台后查询历次测试成绩㊂㊀民航局综合司2020年6月16日印发㊀。
民航专业英语考试
民航专业英语考试
民航专业英语考试(CETOP)是专门针对民航领域工作人员设计的英语水平考试。
该考试旨在测试考生在民航领域的英语应用能力,包括听力、阅读、写作和口语等方面的技能。
CETOP考试分为三个级别:初级、中级和高级。
每个级别的考试难度和内容都有所不同,但都要求考生具备一定的民航知识和英语表达能力。
CETOP考试通常由民航相关部门或机构组织,如中国民用航空局(CAAC)等。
考试成绩对于从事民航领域工作的人员来说非常重要,因为许多航空公司、机场和其他民航机构在招聘和选拔人才时都会将CETOP成绩作为重要的参考指标。
如果你想参加CETOP考试,可以关注相关官方网站或机构,了解考试时间和报名方式。
同时,也可以通过自学或参加培训课程来提高自己的民航专业英语水平。
关于民航飞行人员ICAO英语测试题型变化的讨论
p a p e r t h e p i l o t l a n g u a g e c o mp e t e n c e mo d e l i s p u t f o r wa r d a n d t h e t h e o r y f a u l t i n e s s o f t h e 9 0 0 s e n -
p i l o t s . Re c e n t l y s o me mo d i ic f a t i o n s h a v e b e e n p u t i n t h e t e s t a n d r e s u l t e d i n a d v e r s e s c o r i n g . I n t h e
a mi n a t i o n o f C h i n a ( P E P E C) Wa S d e s i g n e d t o me e t wi t h I C AO l a n g u a g e p r o i f c i e n c y r e q u i r e me n t s f o r
Ab s t r a c t : Ba s e d o n t h e c o mmu n i c a t i v e l a n g u a g e t e s t i n g t h e o r y P i l o t En g l i s h P r o ic f i e n c y E x —
提 出在 全 球 实 行 统 一 的 英 语 通 话 标 准 。 中 国 航 自2 0 0 7年 开始 部署 I C AO 飞行 I 空管 人 员 的英 语 等 级 测 试 , 由中 国 民航 飞行 学 院 课 题 组 承 担 飞 行 英 语 测试 体 系 开 发 和 相 应 的培 训 体 系 建 设 。这 套 测 试 系统 自 2 0 0 9年 施考 ,经过 6年 的运 行为 民航
中国民航英语考试
中国民航英语考试In the fast-paced world of aviation, proficiency in English has become a prerequisite for success. This is particularly true for aspiring civil aviation professionals in China, who must face the challenges of the Civil Aviation English Test (CAET). This exam, designed to assess English proficiency in the aviation industry, is a crucial milestone in the careers of many.The CAET is not just a test of language skills; it is a test of commitment, dedication, and perseverance. The aviation industry is highly specialized and demands a high level of precision and accuracy. English, being the international language of aviation, is essential for effective communication and collaboration. Therefore, the CAET serves as a filter, separating those who are serious about their careers from those who are not.Preparing for the CAET requires a lot of hard work and dedication. It involves extensive reading, listening, speaking, and writing practice. Candidates must familiarize themselves with aviation terminology and jargon, and they must be able to communicate effectively in English invarious scenarios. This preparation not only helps candidates pass the exam but also equips them with the skills they need to succeed in the aviation industry.The CAET, however, is not just a hurdle to be overcome; it is also an opportunity. It provides a platform for aspiring aviation professionals to showcase their talents and skills. By demonstrating their proficiency in English, candidates can open doors to better job opportunities and career advancement. The CAET can also serve as a motivation for candidates to continue improving their English skills, which can be beneficial in other aspects of their lives as well.In conclusion, the Civil Aviation English Test is both a challenge and an opportunity for aspiring civil aviation professionals in China. It tests their commitment, dedication, and English proficiency while providing them with a platform to showcase their talents and skills. By overcoming the challenges of the CAET, candidates can open doors to better job opportunities and career advancement in the aviation industry.**翱翔蓝天:中国民航英语考试的挑战与机遇**在航空业的快速发展中,英语熟练程度已成为成功的先决条件。
ESP测试对英语教学的反拨作用--民航英语测试个案分析
ESP测试对英语教学的反拨作用--民航英语测试个案分析陈华妮【摘要】测试对学习和教学的影响叫反拨效应。
本文研究了专门用途英语(ESP)测试对英语教学的反拨作用。
研究发现该测试对英语教学的反拨作用表现在两个方面:教师对教学内容和方法进行了适当调整来提高学生的英语水平;教学中心也从灌输语言知识转为培养学生在航空背景下的英语交流能力。
【期刊名称】《长春教育学院学报》【年(卷),期】2014(000)022【总页数】2页(P88-89)【关键词】ESP测试;反拨;英语教学【作者】陈华妮【作者单位】中国民用航空飞行学院四川广汉618307【正文语种】中文【中图分类】G42一、引言对专门用途英语(ESP)的研究始于20世纪60年代,此后很多学者在该领域进行了大量研究。
相对于ESP研究而言,对ESP测试的研究却比较有限。
该领域的很多方面还没有学者涉足,或者研究不足,比如对ESP测试反拨作用的研究,多数学者对ESP测试反拨作用仅仅进行了理论探讨,而对其实证研究却很缺乏。
为了弥补这方面研究的空白,本文针对大型的ESP测试——中国民航飞行人员英语能力测试(PEPEC)对英语教学的反拨作用进行了实证研究。
测试对于教学和学习的影响叫作反拨作用,各个学者对反拨作用的研究侧重点不同,因此对反拨作用的定义也有所不同。
Buck(1988:17)把反拨作用定义为“教师和学生针对考试要求对课堂活动进行调整的一种趋势,尤其是当考试对学生的未来具有重要的影响,并且考试的通过率是衡量教师成功的一个重要指标时”。
Hughes(1989:1)认为反拨作用是“测试对教学和学习的影响”。
Shohamy(1992:513)把反拨作用描述成“测试权威性的结果和对受试者产生的巨大影响”。
Alderson and Wall(1993:118)认为反拨作用“具有很重要的教育结果,测试的引入改变了教师和学习者的行为和态度”。
尽管学界对反拨作用的定义有所差异,但总而言之其重点都在于测试对教学和学习的影响。
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能力测试 (it nlh r c ny xmntn f A C P P C P o’ E gs o i c a i i A , E E )为例 ,探讨 民航英语测试 的理据及设计 l S i P fe E i ao oC
原 则 ,旨在深 入专 门用 途英 语 测试 的研究 。
知识相关的具体任务形式来考察被测试人的民航英语交际能力 。
中国民航飞行人员英语能力测试 (E E )的i 试任务是根据飞行各个阶段 的模拟无线电通讯任务来 PPC 贝 0 设计的。P P C测试任务主要包括两方面 的内容 :基本 的语言交际用语 、IA EE C O标准 的无线 电陆空通话术 语 和正 常及 非 正 常情 况 下 的无线 电陆空 通 话 。 由于无 线 电陆 空通 话 的 内容 比较 固定 ,程 序 比较 规 范 ,通 话
英语的使用情况。被测试人通过完成测试任务 , 现他们在特定场景中使用英语和 民航专业知识技能完成 展
民航 工 作 任 务 的能 力 [ 民航英 语 测 试 除 了具 有 专 业 性 和 真 实性 的特 点 外 ,还具 有 非 常强 的交 际 性 和 实用 3 1 。 性 ,与被 测 试 人 的工 作 紧密 相 关 。 由于 民航英 语 的交 际功 能是 进 行 民航 英 语 测试 的核 心 内容 ,本 文 采 用交 际语 言测 试 理论 作 为研 究 的理 据 。 “ 际语 言测 试 的语 言 观认 为 语 言是 有 创造 性 的 ,语 言交 际是 有 意义 、有 内容 、有 目的 的活 动 ,测试 交 的内容应该是语言活动本身” 。B cm n 认为 ,交际语言能力就是把语言知识 和语言 的使用场景特征结 ah a阁 合起 来 ,创造 并 解 释意 义 的能 力 ,它 由语 言知识 、策 略能 力 和 心理 生 理机 制 三 部 分组 成 。 因此 ,交 际 语 言 测试 是 以被测 试 人 的需求 分 析 为 依据 ,以真 实 的情 境 与语 料 为基 础 ,按 照标 准 参 照 性 (re arfrne) c t —e ecd ir i e
电脑为媒介的面对面交谈 的情境设置 ,评估被i试人 的基础英语能力【 E E 贝 4 7 J P C作 为一项标准关联参照考 。P 试 ,也 是一 项 水平 考试 ,以测 试 学 生 的 民航 专 业英 语 能力 为 主要 目的 ,但 是 这种 能 力是 以通用 英语 能 力 为 基 础的,是英语语言使用本身对某一个领域 的特定应用。在英语无线 电陆空通话 中,交际能力是安全 的关 键 ,而这种能力又建立在通用英语的基础上 。所以,该测试的测试 目的是考查被测试人 ( 主要是飞行员或 者飞行学员) 以通用英语为基础 ,在陆空通话 中应用标准无线电陆空术语的能力和 民航英语 的应用能力 , 旨在评估其英语听力及 口语会话能力 ,然后根据评估的等级结果确定不同的飞行任务。 () 民航英语 测 试任 务 2 民航英语测试任务 的设计 以 B cm n 以及 B cm n和 P m  ̄所提出的测试任务特征理论为基础 ,共 ah a) a ah a M e1
21 0 2年 2月
Fe . 01 b2 2
民航 英语测试理据 与设计 研究
曹 佳 ,王爱 国
( 中国 民航大 学外 国语 学 院 ,天津 30 0) 03 0
【 摘 要】 民航英语测试是专 门用途英语测试 的一个重要 分支 ,其测试 内容和形 式与 民航英语 专业性 和
真实性 的特点 紧密相连 。通过对 民航英语 测试 进行界定 ,并 以交际语 言测试理论 为基础 ,从 民航英语
测试 目的 、测试 任务 、测试情境及测试参 与者 四个维度探讨 民航 测试的设计原则 ,旨在深化专 门用途 英语测试研究 。 [ 词】 关键 民航英语测试 ;交 际语 言测试 ;测试设计 [ 中图分类号】 H3 1 【 文献标识码】 A 【 文章编 号】 0 8 18 (0 2 2 0 6 — 3 10 — 7X 2 1 )0 — 0 2 0
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试以航空相关主题及情境为基础 ,测试被测试人在与空中交通管制员进行正常及非正常陆空通话时是否能 够熟练使用 IA C O规定的标准术语及程序进行通话 ,从而考查其在模拟的实际工作 环境 中的英语交 际技能。 因此 ,测试情境具有很高的真实性。
() 民航英 语 测试 参 与者 4
国际 民航 组 织 (C O 新 的语 言 标 准规 定 ,从 2 0 起 , “ 有从 事航 空 运 行 和 国 内特 殊 航 线 运 行 IA ) 0 8年 所 的民航 飞行 员 必须 达 到 IAO航 空 英语 4级 以上 的语 言 标 准才 可 以从 事相 关 运 行业 务 ”[ C 1 1 。因而 ,以 民航 英
涉及 语 言任 务 五方 面 的特 征 :环 境 特征 、试 卷结 构 特 征 、输 入 的 特征 、预期应 答 的特 征 、输 入 与应 答 之 间
的关 系。这种基于任务 的语言测试 “ 以任务为核心 ,测试所要评定 的是应试者完成任务 的表现”0 是 l 。在 设计测试任务时 ,要确定测试任务与语言使用任务相一致 ,即测试任务的 “ 真实性” 。设计 真实性高的测 试任务一般分为两个步骤 :第一 ,辨别 出 目的语使用域 的任务特征 ,并依此建构任务特征的框架 ;第二 , 选择或设计具有这些特征的样本作为测试任务㈣。民航英语测试任务的设计为更好地完善专 门用途英语测 试真实性 的实现创造 了条件 。它以类似于非测试环境 的任务作为测试的中心项 目,以完成与民航英语专业
[ 稿 日期】 0 1 2 0 收 2 1-1-1 【 基金项 目1 中国民航 大学教育教学研 究项 目( 2 1 O 1;中央高校 基本科研 业务 费 中国民航 大学专项 ( XH2 1F 0 ) x 0 l4 ) j Z 00 0 1 。 【 作者简介】 曹 佳 (9 5 ) 1 7 一 ,女 ,吉林公主岭人 ,中国民航 大学外 国语 学院讲师 ,硕士 ,从事应 用语 言学研 究。
用语 的选择 有 一 定 的限定 性 ,因而 ,测 试 任务 与非 测 试 环境下 的语 言使 用任 务 的一 致性 高 ,即测试 任 务 的 真实 性 比较 高 。
() 民航 英 语测 试情 境 3
民航英语测试情境 的设计 以需求分析原则为基础 ,具有真实性 的特点 。测知识的掌握 、为完成测试任务所采取的交 际手段和策略来测量其语言交
际 能力 。交 际语 言测 试 理 论认 为 语 言能 力是 一个 动 态 的概 念 ,它不 仅 包 括对 语 言 知识 的掌 握 ,还 包括 在 交
际时对所掌握知识 的运用策略,在测试 时把涉及交际能力的各种因素结合成一个整体加以测试。 以交际语言测试理论为基础的民航英语测试 ,更侧重考查被测试人在与 目标语使 用任务接近的语言环 境 中的语言行为能力 ,能够从专业性 和交际能力两个角度测量其 民航英语能力。为 了更加专业 、有效地评
成狈 试任务的情境与现实生活 中完成类似交际任务场景 的相似程度【。测试情境与测试任务是密不可分 的, 0 l l 】
测试情境是测试任务发生的场景 ,测试任务需要在测试情境 中完成。 中国民航飞行人员英语能力测试 (E E )的语料均以飞行员在实际飞行 中正常情况以及可能遇到 的、 PPC 无法预测的非正常情况为测试背景 ,通过模拟无线电陆空通话语境 ,为被测试人建立起英语听说能力的测 试情境 E E 。P P C的试题 主要来源于航空公 司、航空院校和语 言培训机构 ,并经过民航局专家组审定 。测
语测试为核心的问题引起越来越多专家学者及相关从业人员的关注 。民航英语测试是专 门用途英语(nlh E gs i f eic ups , S )测试 的一个重要分支 ,其测试内容和测试形式 的设计基于民航英语专业性和真实 o S c roe E P rp f P i s
性 的特 点 。本 文 根 据交 际语 言 测 试 (o muiav agae et gC T 理论 ,以 中 国民航 飞 行 人员 英 语 C m nct e nug sn, L ) i L T i
根据 国际 民航 组 织 ( A ) 对语 言 能力 标 准 的规定 ,中国 民航 飞行人 员 英语 能力 测 试 (E E ) 通 过 I O C PPc 在正 常 和非 正 常无 线 电 陆空通 话 情 境 中被测 试 人 的语 言表 现 ,评 估其 基本 的语 言交 际 能力 ;同时 也通 过 以
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估 中 国民航 飞行 人员 英 语 听力 及 口语 会话 能 力 ,我 国采用 的是 中 国 民航 飞行 人员 英 语 能力 测试 (E E ) PP C。
P P C作为专门用途英语测试 ,与通用英语测试的区别是明显的 ,而二者 的区别性特征就是专业性网 EE 。该 测试具有非常强的应用性与针对性 , 是高风险考试 (i ae t t,与被测试人的工作息息相关。对参加 hg s kse ) h t s 测试 的飞行员或飞行学员来说 ,他们的专业英语是 以无线 电陆空通话为核心的英语 ,测试是他们 的民航专 业知识技能与英语语言水平的共同体现。因此 ,将交际语言测试理论应用到 P P C中,即将飞行员 的民航 EE 专业英语放在与其工作相关的情境 中,检测其应对 、反应 、处理问题 和解决问题的能力。 二 、 民航英 语测 试设 计原 则 语言测试与语言教学 的关系是密不可分 的,作为教学过程 的一个重要环节 ,科学 、合理的测试能为教 学 提供大量信息 ,是教学 的有益补充 。在民航英语澳 试的设计过程中 ,如何把专业性与测试 目的、任务 、 4
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民航英语 测 试 的界定 与 理论 基础
民航英语是指同航空业有广泛联系 ,既有全面性而又具有专业特色 的英语分支 ,它包括用于无线电通 信 的术语及其 以外的一些补充性质的 “ 简单”用语【 2 】 。民航英语测试除具备专 门用途英语测试的一般特点之
外 ,还具 有 自己的专 业特 色 。其 测 试 内容 和测 试 方法 以 民航 英 语 使 用情 境 为 基 础 ,真 实 地反 映 民航 领域 中