KONE N MonoSpace轿架上下梁更换

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PLC同步顶升更换桥梁支座系统施工工法(2)

PLC同步顶升更换桥梁支座系统施工工法PLC同步顶升更换桥梁支座系统施工工法一、前言随着时间的推移，桥梁支座系统可能出现老化和损坏，因此需要及时进行更换和维修。

而PLC同步顶升更换桥梁支座系统施工工法是一种高效、安全且可控的施工方法，可以满足桥梁支座系统更换的需求。

二、工法特点1.精确控制：PLC（可编程逻辑控制器）可精确控制最大承重和升降速度，保证了工程施工质量的稳定性。

2.高效率：PLC同步控制使得多个顶升设备可以同时工作，提高了施工效率。

3.安全可靠：通过PLC控制，可以避免顶升设备间的高度差异和不同步的问题，确保施工的安全性和稳定性。

4.准确度高：PLC同步顶升系统具有高精度的控制，能够确保支座的准确安装和调整，提供了可靠的结构支持。

5.监测功能：PLC系统具有实时监测和报警功能，一旦发现异常，可以及时采取措施进行应对，提高了施工的安全性。

三、适应范围PLC同步顶升更换桥梁支座系统施工工法适用于不同类型的桥梁支座系统和桥梁结构，包括公路桥梁、铁路桥梁等多种应用场景。

四、工艺原理PLC同步顶升更换桥梁支座系统施工工法基于PLC控制系统，通过传感器采集桥梁支座系统的状态信息，自动控制顶升设备的升降高度和速度。

工法采取以下技术措施：1.顶升控制：通过PLC同步控制系统，实现多个顶升设备协同工作，保证顶升的同步性和稳定性。

2.数据采集和监测：通过传感器实时采集桥梁和支座系统的状态信息，并将其传输给PLC控制系统进行监测和分析。

3.自动校正功能：根据传感器采集的数据，PLC控制系统可以自动判断和调整顶升设备的高度，确保施工的准确性和稳定性。

4.报警系统：当监测到异常情况时，PLC控制系统会及时发出报警，以便操作人员迅速采取相应的措施。

五、施工工艺1.准备工作：包括准备所需的机具设备，确保施工现场的安全和整洁。

2.支座拆除：使用顶升设备将桥梁支座逐渐升起，拆除旧的支座系统。

3.清洁工作：清理桥梁底部，确保支座的安装面清洁和平整。

KONE N MiniSpace轿架立柱更换说明

Pull rope with ring end
for pulling upright out 拉绳，末端有环形扣用于将立柱拉出
pull rope,5 m
1pc
for transporting tool between car roof 1 个 5m 长
and pit 尼龙拉绳 5m 用于在底坑和轿顶间传递工具
d) 按所需的宽度及深度，找出长度对应的管（3）管（4），各两根，用螺栓连接到四根立杆上的角铁。 Based on platform needed width and depth, sort out needed tube3 and tube 4 , two pieces each. Connect to the angel steel on the four vertical tubes.
© 2012 KONE Corporation All rights reserved.
Appendix 4 3 (22)
FL-07.03.009 (-) 2013-07-15
KONE N MiniSpace and KONE N MonoSpace Field Letter
2pcs
Included in kit delivery
KONE N MiniSpace and KONE N MonoSpace Field Letter
APPENDIX 4 KONE N MiniSpace 轿架立柱更换说明
KONE N MiniSpace sling uprights replacement instruction
1. 概述 General
宽度 width
900mm
深度 depth
1300mm

KONE_3000_Mini_完整版.doc

KONE3000Mini Mini Space TM 电梯安装指导手册前言保密声明：本安装手册仅适用于进行KONE3000Mini Mini Space电梯产品的安装，未经过通力相关人员的书面许可，任何人不得以任何理由，将文件泄露或拷贝给第三方翻印和外传。

对违反规定者，通力保留违反该条例的起诉权利。

授权声明：本文件的发行仅作为信息资料使用。

任何适用本文件参与安装施工人员必须具备从事该工作的资格。

要求必须接受过通力相关具体的培训，且具备通力授权的安装资格。

不承担责任的声明：通力在任何时候均保留改变本文件中反映的产品设计、特性、程序的权利。

本文件中包含任何声明不作为对其它任何产品的说明或程序；任何具体目的或质量；或任何购买合同的修订或表述；商品规格和适用性的依据、或条件，表达或暗示。

通力不承担任何有关本文件所带来的任何责任。

通力不承担任何人盲目、错误、疏忽或表述本文件所造成的后果。

本文件的使用者承担泄漏本文件的所有风险和责任。

备注：编制本安装手册时参考AM-01.01.043KONE3000Mini space安装手册，在编制本手册中难免有一些错误和不当之处，敬请各位谅解。

在操作此安装手册进行电梯安装施工过程中，如有任何疑问请查阅相关的AM文件。

编制：FSD日期：2005.07.12审核：日期：批准：日期：目录序号内容页数1.概述1 1.1相关参考文件2 1.2文字缩写3 1.2.1概述3 1.2.2井道和轿厢3 1.2.3层门和门框51.2.4机房62.安全事项7 2.1主要安全事项7 2.1.1安全概述7 2.1.2电器操作安全7 2.1.3安全防护主要措施8 2.2安全的安装方法9 2.3危险标示及个人防护用品标示92.4个人安全103.工地要求及所需工具11 3.1工地要求11 3.2工具14 3.2.1安装工具143.2.2手持工具154.卸货及分发174.1卸货及分发材料175.放样板线19 5.1装配样板架和悬挂样板线19 5.2填写井道样板定位检查表格205.3群组电梯的样板架226.层门的安装24 6.1AMD厅门安装24 6.2AUGUSTA厅门安装24 6.2.1地坎安装246.2.2门套安装26 6.2.3门扇安装286.2.4门锁调整307.导轨的安装32 7.1安装支架32 7.1.1支架的装配32 7.1.2标出支架位置并钻孔33 7.1.3安装导轨支架34 7.2清洁导轨35 7.3固定轿厢导轨36 7.4校对轿厢导轨37 7.5对重导轨的固定与校对39 7.6导轨检查407.7拆除样板架408.底坑的安装40 8.1缓冲器和限速器张紧装置408.2对重装置安装429.机房安装45 9.1曳引机安装45 9.2制动器调整48 9.2.1概述48 9.2.2安全事项48 9.2.3制动间隙489.3手动松闸装置的安装5010.机房电气52 10.1控制柜介绍52 10.2安装主开关单元53 10.3控制柜的连接53 10.4主开关连接55 10.5敷线并连接马达电缆5710.6限速器电缆5811.限速器绳头装置固定59 12井道电气6112.1安装线槽61 12.2通井道钢梁上安装线槽61 12.3电缆固定孔62 12.4井道内的敷线63 12.5底坑电气及补偿链导向装置64 12.6层站信号装置66 12.6.1电气原理66 12.6.2井道内信号电缆6612.7随行电缆6713.楼层信号装置69 13.1显示和信号70 13.2外呼单元73 13.3钥匙开关74 13.4本文选项指示的旋转开关设置75 14修正脚手架和安装导轨夹具76 14.1怎样用导轨夹具76 14.2调整脚手架和轿架安装78 14.3轿底安装84 14.4轿壁安装8614.5轿顶防护栏8915.曳引绳放置90 15.1曳引轮绳槽底编排92 16轿厢门机安装93 16.1AMD门底主要部件93 16.2门机底安装94 16.3门扇安装95 16.4轿门检查96 16.5光幕安装96 16.5.1移动光幕96 16.5.2固定光幕97 16.5.3电缆连接9816.6轿门电气设备9917.轿厢内部安装10017.1操纵箱COP安装100 17.2镜子、扶手安装10217.3轿厢吊顶10418.井道信息106 18.1称重装置106 18.2极限开关107 18.3轿厢平层开关108 18.4磁开关11018.5轿顶接线盒11219.拆除脚手架11419.1拆除脚手架前必须进行底检查11420.补偿链底安装11521.对重防护栏11722.调试前准备工作118 22.1检查工作118 22.2准备工作119 22.2.1安全检查119 22.2.2标准和规范119 22.2.3预备工作119 22.2.4安全120 22.2.5轿内空载时底安全测试120 22.2.6目测120 23安装完成后底移交121 23.1准备工作121 23.2移交表121 23.3安装质量检查1211.概述设计本书的目的是为了能高效无故障地安装无机房电梯,并且遵循安全第一的原则。

汽车大梁维修方案

汽车大梁维修方案汽车大梁，又叫车架、底盘、底板等，是车辆重要的结构部件，承受着车体和引擎等重量。

若大梁损坏或受到碰撞，将严重影响车辆行驶稳定性和安全性。

因此，在汽车维修中，大梁维修极其重要。

下面我们来介绍常见的汽车大梁维修方案。

方案一：更换大梁当车辆大梁损坏影响安全性能时，需要立即更换新的大梁。

对于大梁更换，一般建议到专业的汽车维修厂进行。

在更换大梁时，应选择符合原厂规格要求的大梁进行更换，并严格按照车辆维修手册的要求进行操作。

更换大梁涉及车辆底盘拆卸等繁琐操作，具体维修时间和费用视情况而定，但更换新的大梁后，车辆稳定性和安全性能能够得到充分保障。

方案二：修补大梁当车辆大梁受到轻微碰撞或损坏不严重时，可以采取修补的方式进行车辆修理。

大梁修补一般分为填充和加固两种方式。

填充填充修补一般适用于车辆底盘存在小凹洞或缪蒂等轻微损伤的情况。

此时可以用特殊处理的填充材料进行修补。

填充修补需要在切开车辆底盘和梁时进行，同时进行水平面校正和修补。

加固加固修补适用于由小车祸或者不当使用造成的较大的、小的损坏。

在数控加工中心加固，以确定其变形状态并对其进行加工，以便其符合原始尺寸和形状，并使用焊接加固并对其进行后处理（如热处理和淬火等）以确保其强度和稳定性。

方案三：局部加固为延长车辆寿命，提高车辆安全性能，有些车主选择在车辆运行的过程中对车辆大梁进行局部加固。

这种方式通常是通过添加一些额外的结构来加强大梁的强度，以确保车辆在承受额外重量时不会发生不良后果。

局部加固方式一般需要由专业技术人员或维修工程师进行设计和施工，同时也需要严格遵循相关的技术规范和安全要求。

总结汽车大梁维修是汽车维修过程中重要的一环，大梁的轻微损坏可以进行修补，但严重损坏则需要更换新的大梁。

在汽车大梁维修过程中，一定要选择正规的汽车维修厂或专业技术人员进行维修，以确保维修质量和车辆安全性能。

同时，为了延长车辆寿命和提高车辆安全性能，一旦发现车辆大梁存在安全隐患或损坏，应及时进行修复处理。

通力2011 SEB技术培训笔试试题-B卷

15
MX18马达的曳引绳防跳装置有几处:
A. 1处
C. 3处
B. 2处
D. 4处
16
根据外形结构的不同，61U/N平层开关分为哪几种
A. “烟杆”式
C. “U”型
B. “V”型
D. “H”型
17
通常情况下，“烟杆”式平层开关61U/N间的中心距离为
A. 137mm
C. 132mm
B. 130mm
D. 120mm
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1/6
2011 SEB技术培训笔试试题（B卷）
分公司：
姓名：
工号：
18
液压缓冲器压缩后回复到原状，所需时间应不大于：
(
)
A. 20秒
C. 60秒
B. 30秒
D. 120秒
19
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲
(
)
2/6
2011 SEB技术培训笔试试题（B卷）
分公司：
姓名：
工号：
36
用于KONE 3000 MonoSpace® 、KONE 3000 TranSys™ 的V3F16L驱动安装于井道顶部
____附近。
(
)
A. 吊钩附近
C. 马达附近
B. 对重导轨附近
D. 称重装置附近

狮跑更换前横梁作业教程

狮跑更换前横梁作业教程
狮跑更换前横梁作业教程
准备工作
•确保车辆处于安全的停放位置，手刹牢固地拉起来。

•使用支架将车辆前端抬升至合适高度，确保能够自由工作。

移除旧横梁
1.使用扳手拧下前轮螺栓，将前轮取下。

2.使用扳手拧下横梁连接支架上的螺栓，将横梁与支架分离。

3.仔细检查连接横梁处是否有其他零件需要移除（例如传感器，制
动管等），并妥善拆卸。

安装新横梁
1.将新横梁放置在正确的位置上，对齐连接孔。

2.使用扳手将横梁固定在支架上，确保紧固力适合且均匀。

3.根据需要，将之前拆卸的零件逐一安装回新横梁上。

完成安装
1.确保所有零件均已正确连接。

2.重新安装前轮，使用扳手紧固螺栓。

3.使用支架将车辆放下。

4.检查所有连接处是否有松动，确保安装牢固。

5.进行试车，确保车辆运行正常并且横梁更换成功。

以上就是狮跑更换前横梁的详细教程。

请在进行作业时确保安全，并根据实际情况进行操作。

如需更详细的操作指导，请参考相关车辆
制造商的维修手册。

电梯对重框架更换流程

电梯对重框架更换流程同学们！今天咱们来聊聊电梯对重框架更换的那些事儿。

这可是个技术活，不过别担心，我会把整个流程给大家讲得明明白白的。

在开始更换之前，咱们得做好准备工作。

这就像是考试前要准备好文具一样重要！要把工具都准备齐全啦，像扳手、螺丝刀、锤子这些家伙什儿一个都不能少。

而且还要确保工作区域是安全的，设置好警示标志，可别让其他人误闯进来。

接下来，就是关闭电梯电源啦。

这一步超级重要，就好比跑步前要系好鞋带，不然会出大问题的！关闭电源后，要挂上“正在维修，禁止使用”的牌子，这样大家就知道电梯暂时不能用啦。

我们要拆除旧的对重框架。

这可不容易哦，得小心翼翼地用扳手和螺丝刀把固定螺丝一个一个拧下来。

有时候螺丝可能会生锈，拧起来特别费劲，这时候可别着急，慢慢弄，千万别把螺丝拧坏了。

比如说，有一次我就因为太着急，结果把螺丝拧滑丝了，费了好大的劲才解决。

旧框架拆下来后，要把新的对重框架抬到合适的位置。

这可得几个人一起合作，喊着“一二三”的口号，齐心协力才能完成。

安装新框架的时候，要对准螺丝孔，把螺丝一个一个拧紧，千万别装歪了或者装松了。

安装好新框架后，可别以为就大功告成了。

还得仔细检查一遍，看看螺丝有没有拧紧，框架有没有安装牢固。

这就像是做完作业要检查一遍一样，不能有丝毫马虎。

可以用手轻轻摇晃一下框架，感受一下是不是稳当。

确认没问题后，就可以打开电梯电源啦。

但是先别着急让电梯运行，要先进行试运行，观察一下电梯运行是否平稳，有没有异常的声音或者震动。

如果一切正常，那咱们这次的更换工作就算圆满完成啦！怎么样，同学们，电梯对重框架的更换流程是不是没有想象中那么复杂？只要咱们按照步骤来，认真仔细，就能顺利完成任务！。

联动台的更换方法

联动台的更换方法
联动台的更换方法如下：
1. 确定联动台型号和规格，并准备好相应的备件。

2. 关闭联动台电源，并断开与控制系统的连接。

3. 拆下联动台的外壳和相关附件。

4. 检查联动台内部的电路板、接线端子和其他元件是否有损坏或故障。

5. 如果需要更换电路板或元件，请按照相应的维修手册或厂家提供的说明进行操作。

6. 安装新的联动台备件，并重新连接电源和控制系统的连接。

7. 打开电源，并进行测试和调整以确保联动台正常工作。

请注意，在进行联动台更换时，请务必遵循厂家的说明和安全准则，并使用合适的工具和备件。

如果您不确定如何更换，请寻求专业人士的帮助。

起重机小车平衡梁的安装方法

起重机小车平衡梁的安装方法嘿，朋友们！今天咱就来讲讲起重机小车平衡梁的安装方法。

这可是个技术活，但别怕，听我慢慢道来。

你看那起重机，就像一个大力士，而小车平衡梁呢，就是它保持平衡的关键武器。

想象一下，要是没有这平衡梁，起重机在工作的时候岂不是摇摇晃晃，像个醉汉一样，那多吓人啊！首先呢，在安装之前，咱得把准备工作做好。

就像要去打仗，得先把武器弹药准备齐全一样。

要把安装所需的工具都找齐了，别到时候缺这少那的，干着急。

然后就是安装的具体步骤啦。

把平衡梁小心翼翼地抬起来，这可得小心着点，别磕着碰着了，那可都是宝贝啊！慢慢地把它放到该放的位置上，就像给大力士穿上一件合身的铠甲。

接着呢，用螺丝啊、螺母啊这些小零件把它固定好，可别小看这些小玩意儿，它们可是起大作用的。

在安装的过程中，可得瞪大眼睛瞧仔细了。

每一个细节都不能马虎，就像给艺术品雕琢一样，要精细再精细。

要是有一个地方没安好，那后果可不堪设想啊！安装完了之后，可别以为就大功告成了。

咱还得检查检查，看看是不是真的安装牢固了。

用手晃一晃，看看会不会松动。

要是松松垮垮的，那可不行，得重新弄。

这起重机小车平衡梁的安装，说简单也不简单，说难也不难。

关键是要有耐心，要细心，不能着急。

就像绣花一样，一针一线都得用心。

大家想想，要是起重机在工作的时候，因为平衡梁没安装好而出了问题，那多危险啊！所以啊，咱们在安装的时候，一定得打起十二分的精神来。

总之呢，起重机小车平衡梁的安装可不是闹着玩的，这可是关乎安全和效率的大事。

大家一定要认真对待，按照正确的方法一步一步来。

相信大家都能做好这个工作，让起重机稳稳地工作，为我们的建设事业出一份力！怎么样，是不是觉得挺有意思的呀？加油干吧！。

哈弗h5下边梁拆装教程

哈弗h5下边梁拆装教程哈弗H5是一款颇受欢迎的SUV车型，其下边梁是车身结构的重要组成部分。

下边梁既起到支撑车身的作用，又在碰撞事故中起到保护乘员的重要作用。

下面将为大家介绍哈弗H5下边梁的拆装教程。

拆装哈弗H5下边梁需要一些专业的工具和耐心，确保操作前请仔细阅读车辆使用手册，并遵循以下步骤：步骤1：准备工作首先，将车辆停放在平整、安全的地方，并将车辆置于稳定状态，以确保安全操作。

然后，关闭发动机并拔掉车辆的电源。

步骤2：解除下边梁固定螺栓使用合适的扳手或起子，逐一解开下边梁螺栓。

在此过程中，请确保您有合适的工具和正确的技巧，避免损坏螺栓或下边梁。

步骤3：卸下下边梁当所有螺栓都被解开后，小心地将下边梁从车身上卸下。

请注意，下边梁可能比较重，因此在操作时需要有足够的力量和适当的工具。

步骤4：安装新的下边梁在安装新的下边梁之前，确保所选的下边梁与车辆的规格和型号相匹配。

然后，小心地将新的下边梁放置在车身上，并使用螺栓将其固定。

步骤5：检查和调整安装完成后，仔细检查下边梁的固定情况，确保每个螺栓都已紧固，并且下边梁与车身完全贴合。

如果有需要，可以根据车辆使用手册进行进一步的调整。

总结：对于哈弗H5下边梁的拆装，需要一定的专业知识和经验。

如果您不熟悉汽车维修操作，请务必寻求专业技术人员的帮助。

此外，为了您的安全和车辆的完整性，建议定期检查和维护下边梁，以确保其功能正常。

希望以上的介绍能帮助到您，祝您拆卸哈弗H5下边梁的过程顺利，并保持安全。

KONE N MonoSpace轿架上下梁更换

APPENDIX 3KONE N MonoSpace 轿架上下梁更换KONE N MonoSpace sling top beam and bottom beam replacement 1. 概述General1) 本更换需要工具如下表 toolsTools 工具 Quantity 数量 Remark 备注Car lifting tool 提轿厢的工具1 set 一套Included in kit delivery含在所发工具内2 pcs2个Included in kitdelivery含在所发工具内NOTE: Ensurethe rope clampmatches the ropediameter beforestart注意:开工前检查绳夹是否符合应电梯钢丝绳直径Spanner17, 18 ,19 ,22 ,24 mmIncluded in kitdelivery含在所发工具内钢丝绳圈，用于将轿底轮绑在钢丝绳上以免轮梁掉下rope circle to tie car sling pulleys to suspensionrope2 pcs Included in kitdelivery含在所发工具内2 pcs2个U shackle 2000 kgload卸扣2000kg载重Included in kitdelivery含在所发工具内木方Wooden block2个2 pcsIncluded in kitdelivery含在所发工具内pull rope 5 mfor transporting tool between car roof and pit尼龙拉绳5m用于在底坑和轿顶间传递工具1 pc1个5m长Included in kitdelivery含在所发工具内底坑工作平Included in kitdelivery含在所发工具内台,以便在底坑能接触到轿底C 形槽pit working platform, in order to reach the C profile under car roof .Cable tie 扎带4pcs Included in kit delivery含在所发工具内Other hand tools1. screw driver 螺丝刀2. spanner 扳手:8mm,10mm,13mm,17mm,19mm,22mm ,24mm spanner 3. hammer 榔头 4. side cutter 斜口钳5. manual chain hoist 2000kg , 2pcs手拉葫芦 2个确保在有效期内确保在有效期内Supply locally工地自备2) Tips 提醒本次更换分为：上梁更换，下梁更换，约需持续10小时，需要4人，上梁更换需2人在轿顶操作，下梁更换为1人在轿顶操作， 3人在底坑操作。

阐述前侧梁的更换流程和各步骤操作注意事项

阐述前侧梁的更换流程和各步骤操作注意事项
汽车前纵梁更换流程：
1、如果更换的部件上边没有车架号和发动机号，就不用开事故车证明的，直接带上手续申请报废就行了；
2、车辆进行报废，不需要任何事故证明。

仅需要保证车辆的主要配件完整即可。

这里指的完整是例如4个轮子必须都有；
3、发动机变速箱。

座椅蓄电池，方向盘等汽车必要部件。

普通汽车的报废与事故没有任何关联。

如果因事故导致的汽车报废，事故部分的零件缺失，那么需要事故证明。

把所有的部件全拆下来，没有别的办法。

安装时是倒序的。

记住装配好后要调试和磨合，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z形或箱型。

三菱电梯轿厢前壁更换方案

三菱电梯轿厢前壁更换方案
一、存在问题
在日常维保、巡视检查中发现调度指挥中心5部电梯轿厢内壁均不同程度出现内饰不锈钢面空鼓现象，在电梯运行时内饰面长时间空鼓极易发生不锈钢板脱落，伤及乘梯人员，对乘梯人安全乘梯存在较大隐患。

二、解决方案
为解决上述问题，组织相关人员进行了市场调研、查阅安装图纸，对现有轿壁种类进行严格筛选，决定采用镜面蚀刻不锈钢面板或白镜面不锈钢面板两种方案。

施工方法：拆除原有轿壁及轿壁上张贴的木工板，同时将轿壁、吊顶、前壁/操纵盘、地板、轿门进行更换。

吊顶：1.Omm镜面不锈钢框架，辅以日光灯照明；前壁/操纵盘：采用1.2mm304#发纹不锈钢面板；地板：2mmPVC地板；轿门：采用1.2mm304#发纹不锈钢面板。

方案一：轿壁（采用镜面蚀刻不锈钢面板）：三面轿壁中心板采用1.2mm304#镜面蚀刻不锈钢面板，两侧辅助板采用1.2mm304#黑钛镜面不锈钢面板；
方案二：轿壁（采用白镜面不锈钢面板）：三面轿壁后壁中心板采用1.2mm304#白镜面不锈钢面板，两侧壁采用1.2mm304#发纹不锈钢面板，辅助板采用1.2mm304#发纹不锈钢面板；
三、建议
为保证电梯运行安全，充分考虑美观庄重的效果，建议采用方案一。

汽车厂吊车梁更换施工方案6-17

一汽解放汽车有限公司横梁冲压车间厂房结构加固工程施工方案审批:审核:编制:建安集团有限公司2016年7月18日一汽解放汽车有限公司厂房结构加固工程横梁冲压车间结构加固施工设计一、工程概况1、工程简介：（1）项目名称: 一汽解放有限公司。

（2）建设地点：长春市汽车厂区。

（3）工程主要内容: 先将厂房内原有砼吊车梁进行拆除，重新安装新加工制作的钢结构吊车梁。

二、吊车梁的拆除1、施工顺序：搭设防护——原有设备摆放——拆除电缆桥架——拆除轨道——拆除吊车梁2、搭设防护：每一根吊车梁下方搭设脚手架满足施工与防护要求。

3、原有设备摆放甲方需要把所有能够移动的构件摆放在设备前方和后方留出施工通道方便吊装。

4、拆除电缆桥架拆除前应把所有吊车机组开到厂房一侧然后与确定桥架的电缆已经断电，方能进行桥架拆除，应避免滑阻线损坏。

6、拆除轨道：施工人员用扳手将松动的螺丝拧下，不能拧下的用氧气割枪割断轨道与吊车梁连接的螺栓等连接构件，然后把轨道用吊车吊至地面。

7、吊车梁拆除施工人员用氧气割枪割断牛腿与砼吊车梁的连接焊缝和梁端相连的钢板；在切割钢板前，先用钢丝绳扣住吊车梁，并用起吊卡具吊住，等切割钢板完成，起吊前应仔细检查吊车梁是否已完全断开，确认无误后开始起钩，平放置地面。

地面放垫木，方便取出钢丝绳。

8、拆除走道板：先用钢丝绳扣住砼走道板然后用电镐把走道板与砼柱相连处拆除，确认无误后开始起钩。

钢走道板施工人员用氧气割枪割断与砼柱连接处，确认无误后开始起钩。

四、安装新吊车梁1、施工顺序：清理、打磨新旧钢构件焊接处——植筋埋件——牛腿面轴线及标高测量——安装新吊车梁——复测吊车梁标高及表面平整度——安装制动板——安装轨道——安装吊车机组——安装电缆桥架2、清理、打磨新旧钢构件焊接处：施工人员用角磨机等工具对吊车梁与牛腿交接处的焊接部位进行打磨清理。

标高有误差，需用垫板找平。

3、植筋埋件根据图纸要求确定埋件位置，利用原有埋件。

4、牛腿面轴线及标高测量：根据设计图纸的要求对牛腿面轴线及标高进行测量、划线，以确定吊车梁的安装位置及标高的调整间隙。

板梁更换方案范文

板梁更换方案范文
随着时间的流逝，桥梁被大量使用，但也会出现随时间的损坏，需要定期维护和更换梁材。

本文旨在提出一种桥梁板梁更换方案，以满足建筑物的安全要求，并防止更换过程中可能出现的问题。

1.首先，桥梁更换工作只能在假期或节假日进行。

这样可以减少更换过程中可能出现的交通拥堵和安全隐患。

此外，在更换工作期间，桥梁周边应设置安全警戒线，以确保更换工作进行的安全可靠。

2.其次，在更换桥梁板梁的过程中，应采用组装式、焊接式或粘合式板梁，具体采用哪种方式取决于钢梁的节点位置、重量和尺寸，以及梁桥的结构特点。

3.另外，在搭建桥梁的过程中，应注意桥梁混凝土的使用情况，在使用前应充分检查，以避免混凝土质量欠佳对桥梁造成的损坏。

4.同时，在桥梁更换工作中，应当加强对设备和安全质量的检查，以防止因设备质量问题、人为原因或安全问题等而造成梁材更换工作过程中的延误和损坏。

5.最后，在终端验收工作过程中，应首先检查桥梁的抗拉强度和耐久性，确保桥梁可以正常使用，同时进行抗震指标检查，以确保更换后的桥梁的稳定性和安全性。

车身板件更换总结

车身板件更换总结引言在车辆使用过程中，不可避免地会出现车身板件的损坏或需要更换的情况。

本文将总结车身板件更换的一般流程和注意事项，以帮助读者更好地进行车身板件的维修和更换工作。

1. 车身板件更换流程车身板件更换的一般流程如下：1.1 车身板件检查首先，需要对车身板件进行彻底的检查。

这包括检查损坏的程度、确定需要更换的板件类型和尺寸。

1.2 车身板件拆卸在更换车身板件之前，需要将原有的损坏板件进行拆卸。

使用适当的工具和技术来拆卸板件，确保不会对车辆其他部件造成损坏。

1.3 车身板件安装安装新的车身板件时，需要确保与车辆原有结构的匹配性。

精确测量和校准板件的位置和角度，并使用适当的安装工具和设备来确保板件的安全和稳定。

1.4 车身板件涂装如果更换的车身板件需要进行涂装处理，应在安装之前进行。

这包括进行底漆处理和上漆操作，确保与车身其他区域的颜色和质感相匹配。

1.5 车身板件测试在完成车身板件更换后，应进行全面的测试和调整。

这包括测试板件连接的稳定性、及时发现不合适之处并进行调整。

2. 车身板件更换注意事项在进行车身板件更换时，需要注意以下几点：2.1 使用合适的工具和设备确保使用适当的工具和设备来进行车身板件的拆卸和安装。

这包括扳手、螺丝刀、起子等基本工具，以及专门用于车身板件更换的设备。

2.2 熟悉车辆结构和连接方式在进行车身板件更换之前，需要对车辆的结构和连接方式有一定的了解。

这样可以更好地理解板件的连接位置和方式，避免损坏其他部件。

2.3 精确测量和校准更换车身板件时，需要进行精确的测量和校准工作。

这可以确保新板件的尺寸和位置与车身原有部件完全匹配，以免影响车辆的外观和性能。

2.4 考虑涂装处理如果更换的板件需要进行涂装处理，应注意选择合适的涂料和颜色。

同时，应注意涂装的质量和平整度，以保证涂装效果的美观和持久性。

2.5 定期保养和检查维修和更换车身板件后，应定期进行保养和检查工作。

及时发现和处理腐蚀、划痕等问题，可以有效延长车身板件的使用寿命。

新桑塔纳加装后防撞梁过程

新桑塔纳加装后防撞梁过程
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在某猫上买了厚度为3.3MM、重量为13斤、价格为300元包邮的加厚防撞梁，去专业改装店安装，开价100元，讲价80元搞定，准备开工
1 先拆两个尾灯：
2 取下两边和底部的螺丝
3 取下外壳就是这个样子，当然取泡沫防撞梁之前忘记拍照了，
4 接下来看看大众原装的泡沫防撞梁，已经开始开槽了，准备开好槽把防撞梁卡进去。

5 师傅说先把防撞梁装上，泡沫割好再卡上去，我说先卡上再装，师傅不听，先装上了，师傅不小心把我的倒车雷达线都拉断一条，后来换一个雷达接上搞定。

6 开了半天的槽，卡进去后，包壳始终装不到位，
7 最后把泡沫丢掉不要了，才装上了
8 最后师傅装好，我发现右边灯处不平，叫他返工，返完工，我又发现尾箱关门的时候声音不对，门顶到下面的壳子了，还不好关，仔细一看，都没有卡进去，再叫他返工，基本搞定了。

开起安心多了.这样一来把捷达的档次甩得太远了。

看看外观吧。