W8205工作面+770上顺槽甩车场施工方案
11070上顺槽甩车场作业规程
11070上顺槽甩车场作业规程目录第一章概况2第一节概述2第二节编写依据2第二章地面位置及地质情况3第一节地面相对位置3第二节岩层赋存特征3第三章巷道布置及支护说明4第一节巷道布置4第二节矿压观测4第三节支护设计5第四节支护工艺5第四章施工工艺16第一节施工方法16第二节凿岩方式20第三节装载与运输21第四节管线及轨道敷设21第五节设备及工具配备22第五章生产系统22第一节通风22第二节压风24第三节瓦斯防治25第四节综合防尘27第五节防灭火28第六节安全监控28第七节供电29第八节排水29第九节运输29第十节照明、通讯和信号30第六章劳动组织及主要技术经济指标30 第一节劳动组织30第二节循环作业31第三节主要技术经济指标31第七章安全技术措施32第一节“一通三防”32第二节顶板33第三节爆破35第四节机电38第五节运输管理44第六节其它安全技术措施46第八章灾害应急措施及避灾路线52第一章概况第一节概述一、工程概述1、巷道名称：二1-11070上顺槽甩车场。
2、巷道用途：通风、行人、运料等。
3、设计长度：80.7m。
4、工程量：80.7m。
5、巷道坡度：接替掘三队工作面向前平巷圆弧施工27.18m，然后沿15.6°下山施工51.5m。
6、预计施工时间：2010年1月中旬至2010年2月底。
7、巷道规格：巷道断面为半圆拱形，净断面宽4.6m，墙高1.6m，净高3.9m，喷浆厚度100mm；靠巷道左帮施工净宽×净高=400mm×400mm 的水沟水沟壁厚100mm。
8、支护要求：采用锚杆+锚网+锚索+喷浆支护，锚杆直径20mm，长度2400mm，间排距700mm×700mm，每孔使用2根K2350树脂药卷；锚索直径18.9mm，长度8000mm，间排距[换行]1600mm×1500mm，每孔使用4根K2350树脂药卷；金属网为Φ6mm，2000mm×1000mm，网孔为100mm×100mm的钢筋网；喷射混凝土标号C15，喷射厚度100mm。
顺槽施工安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书顺槽施工安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共14 页顺槽施工安全技术措施一、概况由于8105工作面回风措施巷与工作面前溜机尾处高差为1.85m，且此处为全岩，回采须破岩1.8m，影响正常回采,经地测科确定工作面内岩石范围后，经公司会议决定，在工作面内开口掘进5105-Ⅰ顺槽。
由于原设计无法满足要求，经公司会议决定变更5105-Ⅰ顺槽设计。
为确保施工安全、顺利进行，特编制本措施。
二、安全组织机构（一）安全组织机构队长：王华副队长：程洪志董怀生田文文张春贵组长：贺祖意蔡德成陈绪山李晓兵现场负责人：当班的跟班队干及班组长。
当天的值班队干和运料组班组长负责物料和设备运输。
（二）一般规定1、施工单位：掘进队组织施工，施工负责人王华，负责整个工程的施工安全、工程质量等。
2、施工形式：采用“三八”作业制。
3、跟班队干部必须按时参加矿调度会并组织召开队内班前会，传达调度班前会的会议精神，安排当班任务以及施工过程中的各类注意事项。
4、班组长为当班施工的主要负责人，负责组织、协调施工，处理作业过程中遇到的问题，做好交接班工作，确保施工安全与施工质量。
三、安全技术措施第 2 页共 14 页（一）技术方案制定1、5105-I顺槽从点A开口，以方位角299°18′26″、坡度-20°30′掘进29.48m（平距）到点B，从点A开口前5m以及掘至B点前5m为C-C断面，剩余巷道为B-B断面。
掘进至点B后，将这一段密闭。
然后从5105措施巷以下37.05m处点C开口，以方位角217°56′35″、坡度-3°掘进11m与点B贯通（A-A 断面）。
贯通后，从点B以坡度-3°掘进51.74m到点D（A-A断面），从点D以方位角284°2′38″、坡度-16°30′掘进27.4m与2105-2顺槽贯通。
K8205工作面移泵站
竖井扩二区K8205工作面移泵站安全技术措施根据K8205工作面生产推进，需要对原来泵站位置进行变更，为确保施工安全，特制定如下安全施工措施：一、施工队组为综五队，负责人为李海兵。
二、施工前的准备工作1、施工前必须将本措施传达贯彻给每位施工人员，施工负责人向施工人员交待清楚施工步骤及安全注意事项。
2、必须对运输线路所用绞车及回柱机的安全设施、设备的捆绑以及运输线路的宽度进行全面检查，有问题及时处理，确保人员的安全及运输车辆顺利到达。
并且提前联系工程队将道延长钉在适宜地点。
3、提前将新泵站位置的支护搞好，杂物清理干净，保证新泵站移动路线轨道畅通、平稳。
4、施工地点必须明确一名安全员，安全员在施工过程中要密切注意顶板及各施工人员操作情况，发现问题要停止工作及时处理后方可继续。
5、施工前检查好专用工具及所需的材料、备品配件，导链固定在可靠地点，施工人员听从施工负责人的统一指挥。
6、施工中必须由施工负责人及工长组织好监护工作，按施工操作程序严格执行。
三、施工工艺及操作程序对将更换位置的顶板维护好→新泵站所在位置的杂物清理干净→保证新泵站移动路线轨道畅通、平稳→对泵站进行卸压→拆除各趟管路→停电锁开关→对移变进行验电、放电→检查小绞车的绳是否完好→用小绞车将各设备逐台移至新泵站所在位置→将移变二次线路拉至新移变位置→压接线路并相→对管路进行重新吊挂→确认无误后送电试机→将工具收拾好，杂物清理干净。
四、安全措施1、施工前后必须由专人负责泵站移变、转载溜、生产溜停送电、锁开关工作，严格执行挂停电牌和“谁停电、谁送电”的规定，并做好停送电的监护工作。
2、在起吊时，必须提前敲帮问顶，并打好临时支护，检查好导链、锚链及连接环等的状况是否完好，检查吊环，锚链或钢丝绳是否能承受起吊物的重量，确认无问题后，方可使用。
3、起吊大件，用锚链挂置导链时必须将锚链用连接环连好，连接环必须上螺栓并戴满帽。
起吊时要注意观察导链悬挂处的受力情况，如有异常立即停止工作，处理故障后方可继续工作。
+770甩车场设计
W8203工作面+770顺槽甩车场设计生产技术部2012年2月4日会审意见一、巷道概况按照W8203下顺槽施工组织设计，W8203下顺槽开口需从新建+770甩车场进入顺槽掘进，为解决W8203下顺槽掘进工作面设备、物料运输问题，确保在今后W8203工作面下顺槽设备运输顺利通畅。
需做先炮掘出+770甩车场能摆放掘进机的位置，然后进掘进机掘出剩余甩车场的位置，最后进入W8203下顺槽工作面掘进。
二、巷道布置及参数1、甩车场巷道布置1）、自+875轨道下山SC1测点为起点往南平距4.55米的位置开始扩帮掘进，按197°36′41″方位角，-17°59′33″坡度向前掘进做+770甩车场开口（轨道下山渐变段），+770甩车场开口中心点坐标为X：4640573.787，Y：29432621.598，开口上帮坐标为X：4640579.062，Y：29432621.598；2）、自甩车场开口中心点向前掘进3.1754米后，按197°36′41″方位角，-16°22′36″坡度向前掘进1.1181米；3）、掘进到位后按210°方位角，-16°22′36″坡度向前掘进0.8819米，再按210°方位角，-8°11′18″坡度向前掘进4.273米后，然后按照施工图中的竖曲线坡度掘进至落平点：X:4640566.648，Y：29432618.290；后按210°方位角，3‰坡度向前掘进12.384米至①号拐点（X:4640555.923，Y:29432612.098），然后按照方位角180°00′00″，3‰坡度掘进25米至②号拐弯点（X:4640530.923，Y:29432612.098），最后按照210°00′00″，3‰坡度掘进8.031米与W8203下顺槽拟贯通。
2、甩车场轨道铺设甩车场轨道铺设道岔变坡起点坐标：X：4640583.613，Y：29432623.598，高程H：784.0578米，甩车场轨道落平点坐标：X：4640566.648，Y：29432618.290，高程H：778.8108米；甩车场轨道落平后的①号、②号拐点拐弯角度均为150°，拐弯半径为8米。
折返式甩车场在煤矿开拓施工中的运用
缓 冲距离与调 车线距 ； 车场必须 与提升上 、 山同方位 ， ② 下 巷
道 长度与 所选 择绞 车型号及 使用 的长物 料最 大值 有直 接关
系 ， 线 道 岔 （ ２个 简 易 道 岔 ） 号 的 确 定 也 可 改 变 车 渡 或 型 场 的 总 长 度 。在 空 间 位 置 允 许 的 情 况 下 ． 场 位 置 为 不 确 定 车
２２ 施 工 中关 键 点 的 把 握 ．
关 系冲突 ， 口位置选 择有较大 的余 地 ， 开 前提条件 ： 必须设 ①
计 双 轨 车 场 。 供 车 辆 在 车 场 中 进 行 折 返 ． 时 保 持 足 够 的 可 同
（ ） 车位置 必须避 开巷道 拐弯 处 ， １绞 这样 将不 至 于影 响
（ ） 车基 础 的 开挖 与浇 灌 工 作 必 须 在 掘进 中 一 并 完 成 ， ２绞 可 保 持 施 工 过 Ｓ程 的 连 续 性 ． 程 进 度 不 受 影 响 。 工 （ ） 场 甩 车 的 一 侧 必 须 一 次 性 收 断 面 ， 成 辗 子 面 作 ３车 形
因素 。 临时 绞车硐 室无需 另行 选择布 置 ． 可在 车场 的较 好位 置按 提升 中心线 尺寸 ， 在巷帮一侧进行 扩刷 。但 要求 必须布
１３ 方 案 性分 析 比较 ．
为阻 车的天 然屏 障 ．根据轨 道铺 设位置 也可 浇灌 防 滑墩 阻
车 ． 处 也 是 方 案 实施 的 重 点 。 该 （） 升道与 车场形 成两种 坡度 。 升道 保证 车辆 可 自 ４提 提 溜 的坡 度 ． 少 施 工 的 难 度 与 矸 石 回填 工 作 量 ． 车 道 保 持 减 调 平 坡 ， 、 车运 输 强 度 较 均 匀 。 空 重 （ ） 易 渡 线 道 岔 位 置 确 定 ， 须 保 证 提 升 道 矿 车 缓 冲 ５简 必
运输顺槽施工规程
第一章工程概况一、巷道名称及施工工程量1、巷道名称：甘肃万胜矿业有限公司甜水堡二矿1303运输顺槽。
2、工程量：1303运输顺槽开口至切眼位置全长3653.022米。
二、工作面位置、标高1303运输顺槽口坐标：X=4107213.733，Y=363911989.590, H=1381.590(底板标高)，其方位α=343°06'30"。
三、编制作业规程的依据1、《煤矿安全规程》2、《煤矿技术操作规程》3、《煤矿安全质量标准化及考核评级办法》4、《二〇〇七年十一月份地质及水情水害预报》5、《甘肃万胜矿业有限公司甜水堡二矿矿建三期巷道掘砌工程》投标文件（技术部分）。
6、甘肃万胜矿业有限公司甜水堡二矿《1303运输顺槽平、剖、断面图》第二章地质及水文地质情况一、地质水文情况（一）地理位置甜水堡二矿位于甘肃省环县西北部甜水堡煤矿区的南部，其西北部与宁夏回族自治区的吴忠市辖区接壤，行政区划属甘肃省环县甜水堡镇管辖。
井田向南距环县93km，西峰251km，西安523km，北距吴忠117km。
向北经吴忠距包(头)兰(州)铁路的青铜峡车站159km，井田内有简易公路与国道G211线相通，交通比较方便。
（二）地形、地貌、自然条件矿区地处陇东黄土高原，地表大部分被第四系黄土所覆盖，多为黄土梁峁沟谷，地势高低不平，地势西南高北东低，山脉走向呈北西向，北端为平原浅滩区，南部属丘陵低山区—中低山地形，海拔一般标高一般在1500m～1560m，海拔最高1914m，最低1500m，相对高差一般为60m，最大400多米。
南部区地形切割剧烈，冲沟较发育，冲沟垂深10～30多米的不等，一般直立陡峭。
（三）工程地质特征1、井田地层井田基本被第四系黄土所覆盖，仅在沟谷内切割较深地段出露新近系地层。
钻孔揭露的地层从下至上有上三叠统延长群（T3yn）、下侏罗统富县组（J1f）、中侏罗统延安组（J2y）、中侏罗统直罗组（J2z）、中侏罗统安定组（J2a）、上侏罗统芬芳河组（J3f），新近系甘肃群（Ngn）及第四系（Q）。
上顺槽巷道维护施工安全技术措施
上顺槽巷道维护施工安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX上顺槽巷道维护施工安全技术措施根据11021工作面上顺槽实际情况，受F105断层和11011工作面采空区的影响，上顺槽出现顶板下沉、帮部收敛、底板鼓起现象，为满足正常回采需要，经研究决定，由我队对11021工作面上顺槽进行人工卧底、扩帮，同时对局部顶板破碎、帮部鼓起段补打锚杆、锚索加强支护。
为保证施工顺利进行，特制定本技术措施。
一、工程概况11021工作面上顺槽断面宽度4600mm，高度3200mm，由于回采期间巷道围岩应力集中，同时受F105断层和11011工作面采空区的影响，顶板压力增大，巷道变形收缩，造成顶板下沉、帮部收敛、底板鼓起，巷道断面减小，影响工作面正常回采，需对上顺槽通尺200m～280m进行人工卧底、扩帮，同时对局部顶板破碎、帮部鼓起段补打锚杆、锚索加强支护。
二、施工方案1、11021工作面上顺槽超前卧底、扩帮时，采用人工进行卧底、扩帮，用风镐破煤，利用SGB420/30型刮板输送机将煤运到工作面刮板输送机上。
2、11021工作面上顺槽卧底方向由里向外依次进行，卧一棚打一棚。
3、卧底后原支护金属网片下沿无支护高度超过800mm补齐帮部一次支护。
4、扩帮范围为上顺槽巷道下帮，扩帮宽度约800mm。
5、扩帮顺序：由里向外，先上后下；每次扩帮长度不超过1000mm，第 2 页共 14 页并及时补齐一次支护；临时支护为点柱支护，点柱采用DW35-200/100单体液压支柱配合铁鞋、木鞋、金属网支护，步距800mm，确保接顶严实，支撑有力。
每根单体液压支柱必须穿鞋戴帽，挂防倒链，手把穿防倒绳，防止单体液压支柱倒柱伤人。
6、对局部顶板破碎、帮部鼓起段或断锚杆、锚索、破裂的网片进行补打锚杆、锚索，重新铺网加强支护。
7、施工采用工具为风镐、尖枪、铁锹、大锤等。
三、施工技术要求1、为保证工作面正常回采，工作面超前支护距离不小于30m；卧底后巷道净高不小于3500mm，扩帮后巷道净宽不小于4000mm（以巷道最窄处测量为准）。
1407辅运顺槽2400m挪移移变安全技术措施 - 副本
淖尔壕煤矿1407综采工作面辅运顺槽移变挪移安全技术措施编制人：刘伟编制单位：综采队编制日期： 2020年1407综采工作面辅运顺槽移变挪移安全技术措施审批栏1407综采工作面辅运顺槽移变挪移安全技术措施一、工程说明因1407综采工作辅运顺槽即将砌封闭墙，现决定将2400m配电点KBSGZY-400/10/0.69移变挪移至1407综采工作面配电点作为备用。
为保证施工安全顺利进行，特编制本措施。
二、施工方案1、1407综采工作面辅运顺槽2400m配电点：400KVA移变甩火装车。
2、1407工作面配电点：400KVA移变卸车备用。
三、人员组织1、施工负责人：黄彬2、安全负责人：甘志怀3、施工人员：912铲板车司机。
四、准备工作1、提前一天写好停电申请单，并在矿调度会上申请好时间。
2、4根40T链条，M20×75螺栓10个，木轨枕10根，链条捆绑器4个。
3、1407综采工作面辅运顺槽2400m配电点、1407工作面配电点顶板上合适位置使用专用起吊锚索。
4、准备912铲板车（以下简称912，载重8t），将912开到待拆除配电点巷口，并停车熄火。
5、拆掉配电点栅栏门，将风筒包裹后吊起，以防刮碰。
五、施工步骤1、从北翼采区变电所按规定断开高压配电装置913柜（辅运顺槽2400m配电点电源）并闭锁挂牌。
2、从辅运顺槽1600m配电点移变处断开，往2400m配电点供电的高压电缆，断电时，必须验电放电，封线接地。
3、断开辅运顺槽2400m配电点400KVA移变电源线和装车，利用铲板车的铲板进行搬运。
4、将移变拉到1407工作面配电点靠帮合适位置。
5、移变落地后，撤掉移变与防爆货车的捆绑链条，并开走防爆货车。
6、移变挪移成功后，严格按照质量标准化要求设置栅栏，悬挂牌板。
六、施工安全注意事项1、开好班前会，认真贯彻措施，所有参加施工的人员必须熟知此措施并人人签字。
2、施工负责人要统一指挥，明确分工，责任到人，严禁违章指挥。
上顺槽“钻孔卸压”安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改上顺槽“钻孔卸压”安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes上顺槽“钻孔卸压”安全技术措施(最新版)一、概况河南永华能源有限公司嵩山煤矿煤层赋存为典型的“三软”煤层，矿山压力显现快，支护架棚变形快且严重，巷道返修率高，不利于行人、运料、通风及工作面回采安全。
为延长巷道服务时间、降低修护率，根据矿安排，在2202上顺槽进行打设“松帮卸压”钻孔，为确保施工期间的安全和工程质量，特编制本安全技术措施。
二、技术要求及参数1、设备：ZQS-65/2.5型气动钻机。
2、钻杆：φ89mm（钻头），长1.0m麻花钻杆。
3、工作压力：0.4～0.63Mpa。
4、钻孔深度及数量：钻孔深度为2.0m，每排布打5个钻孔，钻孔排距为500mm，间距见钻孔布置示意图。
定期监测巷道压力及卸压孔变形情况，如无明显变化时，应及时调整钻孔数量、角度及深度。
5、“松帮卸压”钻孔距2202工作面超前支护不得小于50m。
6、使用合理的润滑油和保持良好的润滑性，不得无润滑油作业。
7、为充分保护钻头，当钻孔打设遇岩石时即停止钻孔作业。
8、为便于对“松帮卸压”钻孔变形情况的观察，严禁将塑料瓶等任何物件塞入卸压孔中。
三、安全措施1、打眼前全面检查气钻连接部位，上紧各种接头，防止联络头松落伤人。
领钎工领完钎后不得从钎杆下通过，并及时站到安全地点。
钻工不得对钎杆横向加压，防止断钎伤人。
2、打眼时，作业人员扎好袖口（作业人员不得戴手套）等，防止被钎杆卷入受伤害，作业时精力集中（钻杆在高速运转时，身体任何部位不得与其接触，以免意外发生），打眼过程中适当来回抽动钻杆，防止煤体夹钻。
采区三甩车场开口与11902机巷工作面串联通风安全技术措施
采区三甩车场开口与11902机巷工作面串联通风安全技术措施采区三甩车场开口与11902机巷工作面串联通风安全技术措施一、基本情况通风线路：新鲜风流→+980大巷→11采区三甩车场开口→采区轨道上山→11902机巷掘进工作面→采区轨道上山→采区回风大巷二、安全技术措施1．通风科加强对采区三甩车场开口与11902机巷工作面通风设施、设备的管理、维护。
2．采区三甩车场开口与11902机巷工作面必安设“双风机，双电源”，严禁无计划停风停电。
3．加强巷道维护，保证巷道断面符合通风要求。
4．采区三甩车场开口与11902机巷工作面的机电设备管理，机电队要严格检查，杜绝失爆现象的发生。
5．11902机巷掘进工作面局部通风机进风口前5m处需悬挂瓦斯探头，探头显示值达到0.5%时自动切断11902回风巷南掘。
6．加强采区三甩车场开口与11902机巷工作面机电设备管理，机电队要严格检查，杜绝失爆现象的发生。
7．施工采区11902机巷工作面掘进工作面用局部通风机进风前5m处悬挂瓦斯探头，探头显示值达到0.5%时自动切断11902机巷除局扇外所有电源；同时瓦检员加强对瓦斯的检查工作。
直到瓦斯浓度恢复到0.5%以下。
8．掘进队跟班队长、班长要随身携带便携式瓦斯检查仪，发现被串工作面进风流中瓦斯超过0.5%时及时汇报调度室，并采取措施。
9．施工11902机巷掘进时，通风、机电、安全等各职能部门要经常深入现场，协调处理问题，确保安全生产。
10.加强串联风路的风量测定，严禁局部通风机拉循环风的情况发生。
11．加强串联风路电器设备、电缆的防爆管理和检查处理，严禁出现失爆设备和缆线。
威鑫通风科2010年11月5日审批意见生技科:安全监察科:机运科:安全副总:总工程师:。
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第二师金川有限责任公司金川煤矿
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编制单位：生产技术科
编制人：贾国强
编制日期:2014年12月1日
金川煤矿施工方案审批表
W8205工作面上顺槽甩车场设计
一、巷道概况
目前W8203下顺槽皮带运输煤炭到+770煤仓，经过+770甩车场运送物料。
根据设计规范要求回采工作面顺槽与轨道下山应有甩车场或运输巷相连，以方便行人、运输设备。
因此，为解决W8205工作面上顺槽出渣、行人、设备的运输问题，在W8203工作面与W8205工作面采区保安煤柱为8米，两工作面顺槽布置方位相同的情况下，特制定以下施工方案。
二、施工目的
解决W8205上顺槽开口的出渣、人员、物料运输问题；
三、施工方案
（一）、方案概况
为方便出渣，在W8203下顺槽做运输巷与W8205上顺槽连接，采用反掘W8205上顺槽甩车场的方法。
（二）、巷道布置
在W8203下顺槽与+770甩车场的交叉点风门往+770煤仓方向的19米就是运输巷的开口点（坐标：X：4640522.408，Y：29432613.637）。
开口点在W8203下顺槽的下帮，运输巷采用拱形断面，宽3米、高2.8米，掘进总长度是51.5米。
运输巷掘进时采用炮掘，掘进巷道的方位角是244°14′，坡度是-20°。
当运输巷掘进到下开口时（坐标：X：4640501.374，Y：
29432570.04），已到W8205上顺槽的上帮，开始按方位角74°21′反向掘进W8205上顺槽甩车场，W8205上顺槽的断面采用矩形断面，宽3.5米、高2.8米。
从牛鼻子处向甩车场掘进17.3米，开始掘进无极绳绞车硐室，断面是矩形断面，规格：4300*2800mm。
甩车场平巷18米掘进至设计落平点（坐标：X：4640517.56，Y：29432618.3），按调整方位角至202°33′掘进甩车场上坡段，甩车场上坡段的坡度是15°50′。
W8205上顺槽甩车场开口点在770车场以下46m处（坐标：X：4640522.512，Y：29432621.6），开口巷道宽度是10.4米。
（3）、甩车场巷道参数
1）、甩车场开口宽10.4米，轨道下山渐变段巷道高度最大为4.52米，最大宽度为8.2米，渐变段巷道断面规格为圆弧拱形巷道；
2）、运输巷与W8205上顺槽牛鼻子处开始净断面3米宽，2.8米高，巷道规格为半圆拱形巷道，净半径为1.5米；
（4）、巷道支护形式及规格
1）、运输巷
运输巷断面为拱形，巷道掘进宽度是3200mm，巷道掘进高度是2900mm，墙高是1300mm，拱形半径是1600mm。
运输巷采用锚索-锚网-锚喷联合支护。
锚杆型号是Φ18*2000等强锚杆，锚杆间排距是800*800mm，锚固剂帮锚杆每根安装2节，顶锚杆每根安装3节。
锚网采用4#冷拔丝制作，锚网孔距40*40mm。
锚索采用2-1-2小五花支护形式，巷道顶部打3根锚索，顶中打
一根，左右间隔1200mm各打一根锚索，间排距是1200*1600mm，使用Φ17.8钢绞线制作，锚索托盘使用11#工字钢制作，长度是500mm，每根锚索安装6节zk2335树脂锚固剂。
巷道断面掘进支护完后喷浆厚度100mm。
2）、W8205上顺槽
W8205上顺槽断面为矩形，巷道掘进宽度是3500mm，巷道掘进高度是2800mm，断面积是9.8㎡。
上顺槽采用锚索-锚网-锚杆联合支护。
锚杆型号是Φ18*2000等强锚杆，锚杆间排距是800*800mm，锚固剂帮锚杆每根安装2节，顶锚杆每根安装3节。
锚网采用4#冷拔丝制作，锚网孔距40*40mm。
锚索采用2-1-2小五花支护形式，巷道顶部打2根锚索，锚索距离两帮都是1000mm，间排距是1500*1600mm，使用Φ17.8钢绞线制作，锚索托盘使用11#工字钢制作，长度是500mm，每根锚索安装6节zk2335树脂锚固剂。
3）、无极绳绞车硐室
无极绳绞车硐室断面为矩形，C-C断面巷道掘进宽度是4300mm，掘进高度是2800mm，断面积是12.04㎡。
D-D断面巷道掘进宽度是5000mm，掘进高度是2800mm，断面积是14㎡。
无极绳绞车硐室采用锚索-锚网-锚杆联合支护。
锚杆型号是Φ18*2000等强锚杆，锚杆间排距是800*800mm，锚固剂帮锚杆每根安装2节，顶锚杆每根安装3节。
锚网采用4#冷拔丝制作，锚网孔距40*40mm。
锚索采用2-1-2小五花支护形式，C-C处断面顶部打2根锚索，锚索距离两帮都是1400mm；D-D断面顶部打2根锚索，锚索距离两帮都是1750mm，间排距是1500*1600mm，使用Φ17.8钢绞线制作，锚索托盘使用11#工字钢制作，长度是500mm，每根锚索安装6节zk2335树脂锚固剂。
4）、甩车场停车段
自甩车场落平点至8205顺槽贯通段巷道采用锚网—钢筋托梁—锚索联合支护方式进行支护；
支护规格：锚杆间排距：800mmX800mm；锚索间排距为1500mX1600mm；
锚杆采用2米长，Ø18mm等强锚杆；锚固剂型号为ZK2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根，钢筋托梁使用#14钢筋焊接；
5）、轨道下山渐变段支护：
轨道下山自渐变段至牛鼻子处，甩车场从渐变段至落平点处，均采用锚网—钢筋托梁—锚索联合支护形式进行支护；
支护规格：锚杆间排距为800mmX800mm，锚索间排距为1200mX1600mm；
锚杆采用2米长，Ø18mm等强锚杆；锚固剂型号为ZK2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根；在打锚索前先探明顶板煤厚，锚索长度以深入老顶后不小于1.5米为宜，每根锚索锚固剂数量不少于6根，钢筋托梁使用#14钢筋焊接；
6）、牛鼻子支护：牛鼻子处采用料石砌墙支护，牛鼻子砌墙厚度为400mm。
四、安全注意事项
1、严禁边打眼边装药，放炮以后及时洒水降尘，坚持使用水泡泥。
2、巷道交叉口放炮时挂警戒牌并设专人看管，严格遵守三人连锁放炮制度。
3、打眼放炮工必须严格按照爆破图表和爆破说明书作业。
4、打眼前认真检查工作面瓦斯、顶板、支护、片帮等情况，确保安全方可作业。
5、风钻必须放置在顶板完好地点。
6、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线层。
7、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。
8、装药后，必须把雷管脚线悬空，严禁雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备等导电体相接触，打眼、装药、放炮过程中，工作面所有机电设备必须停电闭锁。
9、放炮工必须使用专用放炮器，严禁使用其他任何电源放炮。
10、每班必须由班长、跟班队长共同对运输巷和甩车场支护情况全面细致的检查，如果发现异常，要及时撤出全部人员并向调度室报告，可自行处理的，按由外向里的顺序进行处理。
11、当班发现不安全隐患，必须当班处理完，如有特殊情况未处理完时，必须由当班班长在现场向下一班班长交代清楚。
附：W8205上顺槽布置平面图、W8205上顺槽剖面图、上顺槽运输巷支护断面图、牛鼻子支护面图、甩车场断面支护图。