佛山市某公路工程环境影响报告书
隧道工程建设项目环境影响报告书
佛山市南海区海八路隧道工程建设项目
环境影响报告书
（公示简本）
Байду номын сангаас
建设单位：佛山市南海区市政管理局 评价单位：广州市中绿环保有限公司 编制日期：二○一○年一月
目
录
前 言...................................................................................................................................................... 1 1 总则...................................................................................................................................................... 4 1. 1 项目来由...................................................................................................................................... 4 1. 2 编制依据...................................................................................................................................... 5 1.2.1 国家相关法律、法规及政策.......................................
《佛山市公路工程施工扬尘污染防治专项增加费费率标准》的通知(佛交[2018]228号)
![《佛山市公路工程施工扬尘污染防治专项增加费费率标准》的通知(佛交[2018]228号)](https://img.taocdn.com/s3/m/276deccc0975f46526d3e11c.png)
佛山市公路工程施工扬尘污染防治专项增加费费率标准一、费用包含的范围：1.依据《佛山市扬尘污染防治条例》及《佛山市交通运输业大气污染防治标准（试行）》的要求所发生的相关费用，主要内容包括：裸露场地覆盖防尘网、绿化、喷洒抑尘剂等防尘措施费；施工便道、拌合站、预制场、办公生活区洒水及其他防尘措施费；环境敏感点区域围挡、物料运输与存放、扬尘防治标识等措施人工、材料、设备安拆使用费；扬尘防治专项方案编制及技术交底费、扬尘防治教育宣传和培训费、扬尘防治检查考核和资料管理费等。
2.施工便道、拌合站、预制厂、办公生活区硬化和围挡等费用已在双标管理（或优质优价）或设计文件中包含的，不纳入本费用范围。
二、费用计算的方法：以各类工程直接工程费为基数乘以表中相应的费率。
三、适用范围：1.本费率标准发布日之前已批复概算（或一阶段施工图预算）的公路工程项目，其费用在批复概（预）算范围内调剂使用；待审批概算（或一阶段施工图预算）的公路工程项目，按本办法执行。
2.本费率标准发布日之前已签订施工合同的项目，在不突破批复概算（或一阶段施工图预算）的情况下，可通过签订补充协议的形式计列施工扬尘污染防治费；本费率标准发布后招标的项目，招标文件中应明确施工扬尘污染防治费的相关条款。
3.本费率标准发布日之前已办理结算的项目不予调整；未办理结算的工程，在佛山市环境保护委员会《关于印发佛山市重点区域大气污染精准防治实施方案的通知》（佛环委〔2016〕14号）发布日（2016年10月31日）之后发生的施工扬尘污染防治费可计取。
4.本费率标准适用于采用《公路工程基本建设项目概预算编制办法》及其定额的项目，采用《广东省公路养护工程预算编制办法》及其定额的项目可参照执行。
四、如部、省相关计价办法颁布，本费率标准将适时调整。
五、本通知自发布之日起施行，由佛山市交通运输局负责解释。
附件：佛山市公路工程施工扬尘污染防治专项增加费费率表—2—附件：佛山市公路工程施工扬尘污染防治专项增加费费率表注：路面挖除和路面铣刨按机械土石方工程计取。
(整理)佛山市交通运输局公路工程设计咨询管理指导意见.
佛山市交通运输局公路工程设计咨询管理指导意见为提高我市公路工程的投资效益和建设水平，规范建设项目前期工作咨询收费行为，维护委托人和工程咨询机构的合法权益，促进工程咨询业的健康发展，我局制定了《佛山市交通运输局公路工程设计咨询管理指导意见》（下称《指导意见》），现印发给你们，并提出如下要求，请一并贯彻执行。
一、原则上佛山市公路工程各阶段设计必须同步开展设计咨询工作，其内容及要求见附件《佛山市公路工程设计咨询管理技术质量工作指引》（下称《工作指引》）。
对投资额度小，技术难度不大的项目，征得项目审核、审批单位同意，可不进行设计咨询。
1个项目招1家设计咨询单位；项目较多的建设单位，可公开招标或委托不少于3家设计咨询单位，作为其设计咨询服务合格提供商，所属项目需进行设计咨询时，指派1家提供商对其进行设计咨询服务。
每年对中标咨询单位进行考核，实行末位淘汰制。
二、各建设单位编制设计咨询单位招标文件时，应结合项目特点，将《指导意见》中有关内容写入招标文件。
三、各项目建设单位应依照《工作指引》的有关要求，按规定频率组织对设计咨询单位的服务质量进行考核。
原则上设计咨询工作分两阶段咨询（即初步设计、施工图设计），其中各阶段又分为两次咨询（即评审前咨询、评审修编后咨询）。
对于一阶段设计的项目则分施工图设计评审前和修编后咨询。
当工程受各种客观因素影响发生重大或者较大设计变更时，咨询单位应对设计变更进行咨询审核。
各项目建设单位相应对各阶段咨询单位的服务质量进行考核，具体考核内容见《工作指引》。
四、实行设计咨询费用与设计咨询服务质量考核成绩相挂钩。
为满足各阶段设计咨询深度要求，设计咨询费用不宜过低。
建议各建设单位结合项目特点及工作要求，合理地确定设计咨询费用。
结合设计咨询服务质量考核等级，拟定各阶段支付设计咨询注：初步设计阶段设计咨询费用占设计咨询合同总价45%，施工图设计咨询费用占设计咨询合同总价55%，各阶段又分为四个等级支付。
佛山市顺德区容桂外环路建设工程
佛山市顺德区容桂外环路建设工程环境影响报告书（简写本）委托单位：佛山市顺德区桂洲建设综合开发公司编制单位：珠江水资源保护科学研究所佛山市顺德环境科学研究所有限公司佛山市顺德新城区碧桂路德胜路立交工程环境影响报告书二〇一〇年八月目录1 总论 (1)1.1任务由来 (1)1.2工程附近的环境功能区划 (2)1.2.1 工程附近的水域环境功能区划 (2)1.2.2 工程附近的陆域环境功能区划 (2)1.3评价标准 (3)1.4评价等级与评价重点 (3)1.4.1 评价等级 (3)1.4.2 评价重点 (4)1.5评价范围和评价时段 (4)1.5.1 评价范围 (4)1.5.2 评价时段 (4)1.6环境保护目标与控制目标 (5)1.6.1 环境敏感点 (5)1.6.2 环境保护目标 (5)1.6.3 环境控制目标 (5)2 工程概况 (5)2.1工程概况 (5)2.2拟建道路及相关道路现状 (6)2.2.1 拟建道路现状 (6)2.2.2 相关道路现状 (6)2.3建设规模和主要技术指标 (10)2.3.1 技术标准 (10)2.3.2 建设规模 (10)2.4工程设计布局 (11)2.4.1 路基工程 (11)2.4.2 路面设计 (13)2.4.3 路面、路基排水设计 (14)2.4.4 桥涵设计 (14)2.4.5 交叉工程 (16)2.4.6 照明工程 (16)2.4.7 绿化工程 (16)2.5筑路材料及土石方平衡 (16)2.5.1 筑路材料 (16)2.5.2 土石方平衡 (17)2.5.3 原辅材料用量 (17)2.6渣、料场规划 (18)2.7工程征地拆迁概况 (18)2.8交通量预测 (18)3 工程分析 (19)3.1施工期主要环境影响因素分析 (19)3.1.1 施工期声污染源 (19)3.1.2 施工期大气污染源 (19)3.1.3 施工期水污染源 (20)3.1.4 施工期其它影响因素 (20)3.2营运期主要环境影响因素分析 (20)3.2.1 营运期声污染源 (20)3.2.2 营运期大气污染源 (21)3.2.3 营运期水污染源 (21)3.2.4 营运期其它污染源 (21)4 综合结论 (21)4.1项目概况 (21)4.2环境质量现状 (22)4.2.1 水环境质量现状 (22)4.2.2 大气环境质量现状 (22)4.2.3 声环境质量现状 (22)4.2.4 生态环境质量现状 (22)4.3施工期环境影响 (22)4.3.1 施工期水环境影响 (22)4.3.2 施工期大气环境影响 (23)4.3.3 施工期声环境影响 (23)4.3.4 施工期生态环境影响 (23)4.3.5 施工期固废影响分析 (24)4.3.6 施工期社会环境影响 (24)4.4营运期环境影响 (24)4.4.1 营运期水环境影响 (24)4.4.2 营运期大气环境影响 (25)4.4.3 营运期声环境影响 (25)4.4.4 营运期生态环境影响 (25)4.4.5 营运期固废影响分析 (25)4.4.6 营运期社会环境影响 (25)4.5公众参与结论 (26)4.6综合结论 (26)1 总论1.1 任务由来佛山市顺德区位于广东省中南部，珠江三角洲腹地中部平原的水网地带，是改革开放以来迅速发展起来的新兴城市，毗邻广州、中山与港澳，区内交通发达，环境优越，城乡一体，经济发展迅速，工农业总产值持续上升。
道路扩建提升工程环评报告公示
《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点――指项目所在地详细地址。
公路、铁路应填写起止点。
3、行业类别――按国标填写。
4、总投资――指项目投资总额。
5、主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议――给出该项目清洁生产、达标排放和总题控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明该项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其它建议。
7、预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
目录一．建设项目基本情况 (1)二．建设项目所在地自然环境简况 (12)三．环境质量状况 (16)四．评价使用标准 (24)五．建设项目工程分析 (32)六．项目主要污染物产生及预计排放情况 (40)七．环境影响分析 (41)八．建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (56)九．结论与建议 (58)附图一项目地理位置图附图二项目敏感点分布图附图三项目噪声监测点位图附图四项目声环境功能图附图五项目水功能区划图附图六项目大气环境功能区划图附图七项目地下水功能区划图附图八项目土地功能区划图附件1噪声监测现状报告附表1大气自查表附表2地表水环境影响评价自查表附表3环境风险评价自查表附表4土壤环境评价自查表附表5建设项目环评审批基础信息表一．建设项目基本情况项目名称粤港澳大湾区（XX）智能安全产业园生产基地扩展区基础设施建设项目（荷桂路拓宽改造工程）建设单位佛山市XX区丹灶镇城建和水利办公室法人代表陈**联系人李**通讯地址佛山市XX区丹灶镇桂丹西路88号联系电话0757-8543****传真/邮政编码528216建设地点XX镇荷桂路、徐海路立项审批部门/批准文号/建设性质改扩建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积（平方米）196880绿化面积（平方米）/总投资（亿元）4其中：环保投资（亿元）0.16环保投资占总投资比例4%评价经费（万元）/拟投产日期2022年5月工程内容及规模：一、项目概况本工程扩建提升的荷桂路、徐海路位于XX镇，荷桂路现状由南接桂丹西路至北接祥龙路，为双向2车道的城市主干路；徐海路现状由东接荷桂路至西接规划路，为双向2车道的城市次干路。
城市交通基础设施建设环境影响评估报告
应急预案
制定应对突发环境事件的应急预案，确保在 紧急情况下能迅速响应。
人员培训与教育
对施工人员进行环保培训，提高环保意识， 确保各项环保措施得到有效执行。
建设项目环境监测计划
01
大气监测
对施工区域的大气质量进行实时 监测，包括PM2.5、PM10、二氧
化硫等主要污染物的浓度。
03
噪声监测
对施工区域的噪声进行实时监测 ，确保噪声控制在允许范围内。
现有交通基础设施面 临压力，需要进行大 规模建设和改造
项目目的
1
评估城市交通基础设施建设对环境的影响程度
提出环境保护措施和对策建议
2
3
为城市交通基础设施建设的可持续发展提供科学 依据
项目范围
评估对象
城市交通基础设施建设项目，包括道路、桥梁 、轨道交通等
评估内容
环境影响评估、环境保护措施、环境监测与监 管等
评估方法
采用定性和定量相结合的方法，包括现场调查、数据分析和模型模拟等
02
建设项目基本情况
建设项目概况
01
建设项目的名称、地点、投资方等相关信息。
02
建设项目的主要目的和意义，包括对城市交通的改 善、经济发展的促进等。
03
建设项目的建设周期和计划完成时间。
建设项目工程内容
建设项目的主要工程内容，包 括道路建设、桥梁建设、交通 枢纽建设等。
06
附件
建设项目地理位置图
建设项目地理位置图
该地图清晰地标明了建设项目在城市中的具体位置，以便评估其 对周边环境的影响。
地图比例尺
该地图的比例尺为1:5000，能够详细展示建设项目与周边环境的相 对位置关系。
佛山市某市政工程岩土工程勘察与评价
佛山市某市政工程岩土工程勘察与评价要点：通过对佛山市禅城区某市政工程场地的岩土工程勘察，对拟建道路、管线沿线的工程地质、水文地质条件，并根据本工程的特点，作出岩土工程评价及地基持力层的选择及建议。
关键信息：岩土工程勘察；稳定性及适宜性；均匀性；地基持力层一、工程概况介绍拟建工程场地位于广东省佛山市禅城区南庄镇，路线自西往东走向。
该项目建设内容为：道路工程、管道工程。
拟建道路为双向四车道、沥青混凝土罩面的城市次干路，设计速度为40km/h，道路长度为359.297m，路幅宽度为30.0m。
拟建管道包括给水及雨、污水管道，管径约为φ300～φ800mm，埋深约为2.5～3.0m，均埋设于新建道路两侧，拟采用明挖法施工。
二、场地工程地质及水文地质条件2.1地形地貌拟建工程场地位于禅城区南庄镇，地貌为河口三角洲平原地貌。
拟建工程场地主要为空地，场地南侧为既有厂房，北侧为在建楼盘施工地。
地面地势平坦。
2.2周边环境拟建工程沿线周边场地总体较为空旷，场地南侧为既有厂房，北侧为在建楼盘施工地。
且场地周围无地表水体分布，地下管线分布较少，周围环境相对较简单。
2.3场区岩土层概述根据本次勘探揭露，拟建工程场地在26.20m范围内属第四系全新统（Q4）淤泥、黏性土。
按沉积年代、成因类型及物理力学性质的差异可划分为两个主要层次。
其中第①层为第四系人工填土层，第②层为第四系海陆交互相沉积层，根据土性可分为②1～②2两个亚层。
拟建工程场地地层分布规律及特征阐述如下表所示：地层分布规律及特征表表2.32.4水文地质条件拟建工程场地沿线无地表水体分布。
地下水位埋深较浅，勘察期间测得静止水位埋深为1.20～1.60m。
根据区域水文地质资料，地下水位年变化幅度为1.0～2.0m。
拟建工程场地地下水类型主要为孔隙型潜水。
主要赋存在场地上部素填土、淤泥及黏性土层中，靠大气降水补给，埋藏较浅，以蒸发方式排泄。
建议本工程抗浮设防地下水位埋深为路面设计标高以下0.50m，当有可靠的长期控制地下水位的措施时，可按控制水位设防。
工程管理相关毕业论文,毕业论文参考选题表
毕业论文参考选题表1. 关于工程管理技术人员的实践报告2（字数：5530,页数：08 60）2。
佛山市区某水泥混凝土结构早期裂缝处理问题的调查报告（字数:5773，页数:06 60) 3。
关于我国园林施工管理的实践报告（字数：5861,页数：08 60）4. 浅谈房屋建筑工程施工质量控制(字数:6831，页数:08 70)5。
关于安徽省天路公路桥梁养护公司的实践报告(文字数:6778，页数：09 70）6. 关于盐城市房地产营销策略的实践报告(字数:5802，页数：07 60)7。
关于湖州市房地产市场营销策略的实践报告（字数：5835，页数：08 60)8. 关于A公司项目风险管理的实践报告(字数:7427，页数:10 70）9。
浅议关于加强建设工程项目合同的管理措施(字数：5413,页数:08 50）10. 勉县路桥工程总公司实践报告（字数：6735,页数：08 70）11. 关于施工企业建设项目成本控制的实践报告(字数:7832，页数：08 80）12。
关于C区政府大楼项目工程造价控制的实践报告(字数：6359，页数：08 60)13. 关于D电力工程公司成本控制的实践报告（字数:6853，页数：09 70）14。
关于工程现场施工员的实践报告(字数:5049,页数:08 50)15. 关于某公路工程项目过程管理对成本影响的实践报告（字数：5682，页数：08 60）16. 浅谈如何加强工程项目安全管理(字数：7821，页数：09 80）17。
关于昌法线公路改扩建工程的实践报告(字数：6420，页数:09 60）18。
施工企业关于工程项目管理的实践报告（字数:6938,页数:10 70）19. 水泥混凝土路面裂缝的预防措施(字数:7994，页数:10 80)20。
浅析混凝土裂缝的形成与控制（字数:6258，页数：08 60）21. 关于C建设公司施工项目成本控制的案例分析（字数：9599,页数：12 98）22。
公路建设期环境影响及环境保护措施应用(案例—且末)
公路建设期环境影响及环境保护措施应用摘要：本文概述了修建公路存在的环境污染和对生态环境影响的一些问题,依托依托国道315线依吞布拉克——若羌公路改建工程和若羌——且末段公路改建工程为案例，分析了修建公路的生态影响并提出了环保措施。
1．前言1.1研究意义我国公路建设中环境问题以往把环境问题只进行末端治理，而在公路规划中，多偏重于经济效益和技术可行性的研究，对环境保护方面的社会效益研究不够，对环境问题、生态问题没有充分研究，造成一些本可避免的不良环境影响。
鉴此，在实施西部大开发，大力开展公路建设的过程中，必须注意到，公路建设活动必将对西部地区的环境，特别是脆弱的生态环境产生影响和污染，若不注意会对可持续发展造成伤害。
为了防止类似的事情的发生，把环境问题解决在行动之前，保证可持续发展战略的实施，在今后的规划决策中，在公路建设的前期规划阶段，必须把环境保护作为重要因素予以考虑。
对于生态环境脆弱的西部地区尤其如此。
建设公路要防止水土流失和生态破坏，在生态脆弱区、环境敏感区，公路的建设应与生态保护、生态恢复工作同步进行。
公路作为主体工程从前期工作开始就不可忽视对环境的影响，在设计阶段就应重视环境保护工作，妥善处理好主体工程与环保之间的关系。
公路的新建，促进了区域的发展。
然而，修建公路将占用土地，破坏植被，可能影响自然地貌、原始景观，以及区域内文物、遗迹、自然水系等。
路体本身分割所在地动植物数代生存的空间，影响种群繁衍及动、植物多样性等。
这些将给公路通过区域生态环境、景观资源、视觉环境等造成很大影响。
公路工程路线长、面广，在施工期与营运期对沿线自然环境、生态环境、社会环境、声环境、环境空气、水环境以及水土流失等均会产生不同程度的负面影响。
1.2 国内外研究进展（1）国外的研究进展国外公路工程环境影响研究是以环境保护的法律法规为指导党的。
美国在1969年的《国家环境政策法》（National Environmental Act）中首次确立了环境影响评价制度（environmental impact assessments）。
公路扩建环境影响评价报告书
公路扩建环境影响评价报告书一、项目背景与目的1.1 项目背景本次公路扩建项目位于XX省XX市，项目的主要内容是对原有XX公路进行扩建，以满足日益增长的交通需求。
1.2 项目目的本次扩建工程的主要目的是提高道路的承载能力，缓解交通拥堵问题，促进当地经济的发展。
二、环境影响评价内容2.1 大气环境影响在施工和使用过程中，可能产生粉尘、废气等污染，需要采取相应的措施减少影响。
2.2 水环境影响施工过程中可能会引起土壤流失、水资源污染等问题，需要严格控制施工过程中的废水排放。
2.3 生物环境影响工程项目涉及到的土地利用改变可能会对当地生物多样性带来影响，需要进行科学评估和保护措施。
2.4 社会环境影响工程建设可能会带来一定的社会影响，如施工噪声、交通拥堵等问题，需要与周边居民积极沟通，减少不良影响。
三、环境保护措施3.1 大气环境保护施工期间需加强粉尘、废气的管控，使用绿色环保材料，减少对大气环境的污染。
3.2 水环境保护建设期间需建立有效的废水处理系统，避免废水直接排放，确保不会对周边水环境造成污染。
3.3 生物环境保护科学合理利用土地资源，尽可能减少对生物多样性的影响，加强对野生动植物的保护，确保生态平衡。
3.4 社会环境保护建设单位应加强与当地政府和居民的沟通，及时解决施工过程中出现的问题，减少对周边社会的影响，确保和谐稳定。
四、结论与建议4.1 结论本次公路扩建项目在施工和使用过程中可能会对环境造成一定影响，但通过科学合理的环保措施，这些影响是可以减小到最小程度的。
4.2 建议建议建设单位严格按照环境保护要求进行施工和使用，不断完善环保措施，保护当地环境，确保项目的顺利进行。
五、致谢在本次环境影响评价报告书的编写过程中，特别感谢相关部门和专家的支持和指导，也感谢所有关心和支持环境保护工作的人士。
以上为公路扩建环境影响评价报告书全文内容。
公路工程施工总结报告
佛山市佛陈路快速化改造工程（第FCS-09合同段）施工总结报告北京华凯交通科技有限公司佛山市佛陈路快速化改造工程FCS-09合同段项目经理部二〇一一年三月目录第一章工程概况 (1)第二章机构组成 (1)一、管理机构设置 (1)二、施工队伍安排 (2)三、投入人员及施工机械设备 (3)第三章质量管理情况 (4)一、质量管理相关措施.......................................... 错误！未定义书签。
二、工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况 (6)三、质量评定情况 (7)第四章施工进度控制情况 (7)第五章施工安全与文明施工情况 (8)第六章环境保护与节约用地措施 (8)第七章施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 (9)第八章工程款支付情况 (9)第九章施工体会 (10)施工总结报告由我公司承建的佛山市佛陈路快速化改造工程第FCS-09合同段自从2010年08月17日开工以来，在佛山市路桥建设有限的公司的悉心帮助和有力支持下，在铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司的严格监理，热心服务下，经过4个月的精心施工，现已完成了该工程，现就本标段工程的施工情况，做如下总结：第一章工程概况我单位负责佛山市佛陈路快速化改造工程交通设施工程，佛陈路主线道路为全封闭全立交和地道的一级公路（兼顾城市道路功能），主路的设计车速为100km/h，白陈公路以东设计车速80km/h，立交匝道及主线出入口设计车速为40-60km/h；辅路的设计车速为50km/h。
主线道路汽车限载为55t、限高为5.0m。
本工程路线全长9.67公里。
车道划分：主路自中央分隔带起由内外分别为1条小客车道、2条大小型车道和1条小型车道。
本项目工程内容包括：标志、标线、波形梁护栏、防眩板、声屏障、轮廓标、桥上防护网、防撞桶、警示桩等。
主要工程项目为波形梁护栏约28.2Km、大小标志约370件、防眩板约2000片、标线约40000㎡，隔音屏940m。
公路建设环评报告书
公路建设环评报告书一、项目概况本报告书旨在对公路建设项目进行环境影响评价，并就评价结果提出相应的环境保护措施和管理建议。
以下是项目概况：1.1 项目名称：某省X公路建设项目1.2 项目地点：某省某市1.3 项目规模：总长100公里，包括XX段、XX段等1.4 项目建设单位：某省交通建设集团1.5 项目建设内容：新建X公路、改扩建X公路等1.6 项目建设期限：预计为3年二、环境影响评价范围2.1 评价范围本次环境影响评价将对公路建设项目的自然环境、生态系统、水资源、大气环境、噪声与振动、土壤资源、社会经济等方面进行评估。
2.2 评价标准根据国家相关法律法规以及环境保护部门的相关规定，对以上评价范围进行综合评估。
三、环境影响评价结果经过对项目进行综合评估后，得出以下环境影响评价结果：3.1 自然环境影响由于公路建设需要占用一定的土地资源，会对周边自然环境产生一定影响，如景观破坏、水土流失等。
但在项目规划和设计阶段，已充分考虑并采取相应的措施来减缓环境影响，并在施工过程中严格按照环境要求执行。
3.2 生态系统影响公路建设过程会造成周边生态系统的破坏和破碎化，对野生动植物的栖息地产生一定影响。
但在项目建设中，将采取生态修复和保护措施，确保生态系统的可持续发展。
3.3 水资源影响公路建设会对周边水源产生一定的影响，如河流、湖泊、地下水等。
项目建设方将严格按照水资源保护要求，确保施工过程中不对水资源造成重大污染，并合理利用和节约水资源。
3.4 大气环境影响公路建设过程中会产生一些尘土、废气等污染物，对周边大气环境造成一定程度的影响。
项目建设方将采取相应的防治措施，减少污染物排放，确保施工过程中的大气环境达到相应的标准。
3.5 噪声与振动影响公路建设会带来一定的噪声和振动，对周边居民和野生动物产生一定的影响。
项目建设方将采取噪声和振动隔离、减振等措施，尽量减少对周边居民的影响。
3.6 土壤资源影响公路建设涉及土地的破坏和利用，会对土壤资源产生一定影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(6)《省人民政府印发<省环境保护规划纲要（2006～2020年）>的通知》(粤府〔2006〕35号)；
(7)《省珠江三角洲水质保护条例》（1999年1月1日施行，粤人大）；
(8)《省政府关于加强水污染防治工作的通知》(粤府[1999]74号)；
(5)《关于简化建设项目环境影响评价报批程序的通知》（环办正〔2004〕65号）；
(6)《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保局环发〔2006〕28号，2006年3月18日实施）；
(7)《关于加强建设项目环境影响评价文件分级审批规定的通知》（环发〔2004〕164号）；
(8)《关于防环境风险加强环境影响评价管理的通知》（环发[2005]152号）；
为进一步加强两地的社会经济生活联系，促进“2+5组团”中西南组团和狮山组团的建设，加强三水中心科技工业园和狮山科技工业园之间的联系，加快城市一体化进程和区域社会经济的发展，拟建本市三水区桃布至暨塘公路工程，起点与兴业路北延线跨西南涌大桥工程北引道相对接，终点与西乐公路相交，大致呈南北向贯穿于三水中心科技工业区南部，也是与南海科技工业园联系的又一主要道路，本项目将成为三水中心科技工业区部的主干道路之一。
1.2.3
(1)《省建设项目环境保护管理条例》(粤人大[1994]57号，2004年7月修正)；
(2)《省环境保护条例》(粤人大[2004]33号，2005年1月1日实施)；
(3)《省地表水环境功能区划(试行方案)》(粤府函[1999] 553号)；
(4)《省实施〈中华人民国环境水土保持法〉办法》（省第八届人民代表大会常务委员会[1993]）；
(1)《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令，1998年11月）；
(2)《国务院关于环境保护若干问题的决定》（国发[1996]31号，1996年8月）；
(3)《全国生态环境保护纲要》（2000年12月）；
(4)《建设项目环境保护分类管理名录》（2008年10月1日起执行，国家环境保护总局）；
(16)《中华人民国航道管理条例》（国务院发(1997)78号）；
(17)《国务院<ห้องสมุดไป่ตู้于落实科学发展观加强环境保护的决定>》（国发〔2005〕39号）；
(18)《基本农田保护条例》（中华人民国国务院国发[1999]）；
(19)《中华人民国河交通安全管理条例》（中华人民国国务院令第35号）。
1.2.2
(7)《中华人民国环境噪声污染防治法》(1996年10月)；
(8)《中华人民国固体废物污染环境防治法》(2004年12月修订，2005年4月实施)；
(9)《中华人民国环境影响评价法》（2003年9月）；
(10)《中华人民国渔业法》(2000年10月修订)；
(11)《中华人民国清洁生产促进法》(2003年1月)；
(9)《省珠江综合整治方案》（2002年，省环境保护局）；
(10)《省碧水工程计划》(粤府办[1997]29号)；
(11)《省工程计划》(粤府办[2000]7号)；
(12)《省固体废物污染环境防治条例》(2004年5月1日起执行)；
(13)《省航道管理条例》（省第八届人民代表大会常务委员会第十八次会议于1995年11月21日通过，1996年1月1日施行）；
(9)《交通建设项目环境保护管理办法》（交通部5号文，2003）；
(10)《全国生态建设规划》（1998年）；
(11)《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（国家环境保护总局文件 环发[2003]94号）；
(12)《关于规公路建设项目环境影响评价技术导则发布形式的函》（国家环境保护总局办公厅，环办函〔2006〕445号）。
(12)《中华人民国城乡规划法》（2008年1月）；
(13)《中华人民国土地管理法》（中华人民国主席令(九届第8号)，1999年1月1日起施行）；
(14)《中华人民国防洪法》（中华人民国主席令第八十八号，1998年1月1日）；
(15)《中华人民国河道管理条例》（中华人民国国务院令第3号，1988年）；
(14)《印发省<建设项目环境影响评价文件分级审批管理办法>的通知》（粤府〔2006〕122号）；
1.2 编制依据
1.2.1
(1)《中华人民国环境保护法》(1989年12月)；
(2)《中华人民国水法》（2002年10月1日）；
(3)《中华人民国水污染防治法》(2008年2月28日修订)；
(4)《中华人民国水污染防治实施细则》（2000年5月）；
(5)《中华人民国水土保持法》(1991年6月)；
(6)《中华人民国大气污染防治法》(2000年4月修正)；
根据中华人民国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的要求，建设项目对环境可能造成重大影响的应编制环境影响报告书，对建设项目产生的污染和环境影响进行全面、详细的评价。为确保项目所在区域的环境质量得到维持和改善，受市三水区交通建设投资委托，省环境科学研究院与省环境保护工程研究共同承担市三水区桃布至暨塘公路工程项目环境影响评价工作，接受委托后，环评小组遂组织人员对建设项目进行现场踏勘和资料调研，根据《环境影响评价技术导则》编制出《市三水区桃布至暨塘公路工程环境影响报告书（送审稿）》。
市三水区桃布至暨塘公路工程
环境影响报告书
(简本，供公众参与用)
省环境科学研究院
省环境保护工程研究
二00九年三月
第一章 总则
1.1 项目背景
2002年12月，市行政区划调整后，进行了城市发展概念规划，提出了“2+5”组团为主的建设思路。其中，西南组团和狮山组团在地理位置上呈东西毗邻布局，西南组团规划为珠三角西、北江交汇处的园林城市，广佛都市圈西部的交通枢纽和旅游、会议、培训基地，佛部制造业基地和市域重要的绿色农产品生产、加工基地；狮山组团规划为市重要的新兴产业基地和区域性科研教育基地之一，市重要的客运铁路枢纽。两个园区隔河（西南涌）南北相望，现在主要由“纵三”线（即S361盐南线乐平段－“一环”西线）连接。根据《市南海区公路网规划》和《市狮山组团分区规划》（道路系统规划），连接两个园区的主要道路还有兴业路及其北延线。兴业路南海路段已建成双向8车道至西南涌南岸的南西二线。