简述隧道新奥法施工中的监控量测工作.
新奥法隧道施工中常规量测
新奥法隧道施工中常规量测中铁十四局集团第四工程有限公司王亭摘要阐述了隧道新奥法施工隧道常规量测方法。
关键词隧道新奥法施工拱顶下沉水平收敛监测方法1 引言新奥法是奥地利工程专家(腊布希维兹)1948后提出并于1962年【奥地利第八届土力学会议(萨尔茨)】得以正式命名的隧道施工方法,该方法以其良好的工作效果在地下工程施工中得到了广泛的应用,我国在隧道施工中也大量地使用了新奥法。
新奥法的基本思想是充分利用围岩的自能力和开挖面的空间约束作用,及时地对围岩进行加固(锚喷支护),约束围岩变形,防止围岩松散破坏,并通过对围岩和支护的量测与监控来指导隧道和地下工程的设计与施工。
新奥法施工的基本要求是:隧道承载部分主要围岩,施工时应尽可能不损坏围岩的原始强度,应最大限度地防止围岩松动,应避免围岩处于单轴或两轴受力状态,应及时控制围岩变形并适时进行衬砌,衬砌方法和时间取决于围岩变形的量测结果,隧道可看做是由支护与围岩承载环组成的厚壁管,衬砌不能有缺口(以保证圆环作用),应圆化衬砌棱角(避免应力集中),一次衬砌要满足稳定要求,二次衬砌用做安全储备,应及时测定衬砌应力及围岩变位。
新奥法施工的现场监测是确保工程质量和安全的关键,也是指导设计和施工的主要依据,现场监测结果对于隧道衬砌设计计算方法的改进及设计参数的确定与修正具有重大的现实意义。
新奥法施工的现场监测内容主要有地质及支护状况、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围岩内部位移、围岩压力、两层支护间压力、钢支撑内外力、支护及衬砌内应力、表面应力、裂缝、锚杆内力和抗拔力、围岩弹性波等,其中必须监测的常规项目主要有地质及支护状况检查、周边位移监测、拱顶下沉监测及地表下沉监测。
下面我就结合六安至武汉高速公路安徽段新开岭隧道谈下对此的一点体会。
2 工程概况六安至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区,工程主要位于六安市金寨县境内的洪冲乡及槐树湾乡,为左右分离式单向行车、曲线特长隧道(左幅3197m / 右幅3229m )。
探讨隧道在施工过程中的监控量测
探讨隧道在施工过程中的监控量测摘要:随着城市化脚步的加快,城市交通建设的发展在不断地随之加快脚步,那么作为城市道路系统的重要部分——隧道的发展是现如今城市交通建设的重中之重。
而隧道的建设离不开监控量测的技术。
施工监控量测及信息反馈技术是“新奥法”修建隧道与地下工程的重要工序之一,是施工决策与管理的信息源,是现代隧道施工的重要组成部分,是监控围岩与结构稳定性的重要手段,它对于隧道及地下工程的安全施工是极其重要并且是不可或缺的。
关键词:隧道;监控量测;探讨0引言城市化脚步的加快,让城市中隧道的发展加快了建设的脚步。
其中隧道的安全性是否到位,将直接影响着人们的生命财产安全,以及社会影响,所以在复杂多变的地层中实施某一工法,或者在同一地层中实施不同施工措施时,都将面临对实施效果的正确评价,经验固然是类比和参照的有效手段,但无法在定量控制工序环节时提供及时有效的经济方案,尤其是风险较大的工程。
一、隧道施工监控量测基本要求上面也提到过,隧道施工监控量测及信息反馈技术是“新奥法”修建隧道与地下工程的重要工序之一。
新奥法中量测工作是监视设计、施工是否合理、正确的明亮双眸,同时也是监视围岩是否安全稳定的最佳手段,始终伴随着施工的全过程。
所以有如下几点要求:①能快速埋设测点;②每一次量测数据所需时间应尽可能短;③测试数据应准确可靠;④测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力;⑤测试数据直观,不必复杂计算即可直接应用;⑥测试元件埋设能长期有效工作;⑦测试元件应有足够的精度。
二、监测项目以及实施的措施监测的项目主要就是依据隧道工程在施工前期的环境条件、地质条件、施工方法以及支护类型等综合考虑确定。
2.1洞内外观察首先就是实施监测目的:在地下工程中,开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料。
所以,在施工过程中对前进的开挖面附近围岩的岩石性质、状态以及洞外地表是否开裂等现象进行目测、对支护结构进行目测,在新奥法量测项目中占有很重要的地位。
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解隧道新奥法设计及施工监控量测
2、监控量测的目的与要求
量测的目的为: ⑴掌握围岩动态和支护结 构的工作状态,利用量测结果修改设计,
指导施工. ⑵预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然. ⑶积累资料,为以后的新奥法设计提供类比依据. ⑷为确定隧道安全提供可靠的信息. ⑸量测数据经分析处理与必要的计算和判断后,进行预测和反馈,
连拱必测项目测点断面布置图
测桩
测线1 测线2 路面
测线1 测线2 路面
测桩
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
连拱必测项目测点断面布置图
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
不要焊接在钢拱架上
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
5.3必测量测项目所需设备
➢ 5.3必测量测项目 ➢ 5.3.1 测试仪器及设备: ➢ 精密水准仪、塔尺、钢圈尺 ➢ (测地表沉降、拱顶下沉); ➢ 周边收敛仪(测周边收敛)。
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
5.4隧道现场监控量测要求内容表
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
5.5地质、支护状态观察
该项目包括对掌子面观察和支护结构的支护效果观察。掌子面 工程地质和水文地质情况观察包括岩石的名称、岩层产状、断 层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状。每茬炮后需要 观测一次。支护状态观察包括初期支护状态和已成峒支护效果 观察。如喷射砼开裂部位、宽度长度及深度。二次衬砌的整体 性、防水效果等,每天观察一次。洞内状态观察是可靠性很高 且最直接的判断资料。对洞外边仰坡稳定和地表渗透观察按要 求进行描述;做好相关的观察记录。观察使用地质罗盘、地质 锤、钢卷尺、放大镜、秒表、手电、照相机或摄像机等。
隧道施工监控量测作业指导书
隧道施工监控量测打算书依照设计文件和施工标准要求,采纳新奥法施工的隧道,现场监控量测是不可缺少的施工顺序,它不仅监测各施工时期的围岩动态转变,而且可为调整初期支护参数,确信二次衬砌和仰拱的施作时刻提供反馈信息,确保工程施工平安和质量,同时监控量测资料也是工程完工验收及变更设计的依据。
为了切实做好现场的监控量测工作,特成立监控量测小组,由项目部测量人员牵头,会同实验室等相关部室人员,各队测量人员踊跃配合,扎扎实实地做好监控量测工作,把所测数据真正地用于指导隧道施工,为隧道施工效劳。
1.监控量测的目的现场监控量测是隧道施工进程中,对围岩支护系统的稳固状态进行监测,为初期支护和衬砌砼施工的参数调整提供依据,是确保施工平安、指导施工程序的重要手腕。
2.监控量测项目本隧道以洞内外观看、水平相对净空转变值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测四项为施工监测必测项目。
另外,隧道穿越围岩破碎地段加设隧道底部隆起项目。
3.隧道洞内、洞外观看隧道内外观看分开挖工作面观看和已施工区段观看两部份(1)洞内观看①对开挖后没有支护的图表观测A、节理裂隙发育程度及其方向;B、开挖工作面的稳固状态,顶板有无坍塌现象;C、涌水情形:涌水的位置、涌水量、水压等;D、是不是有底板隆起现象。
②对开挖后的支护地段围岩动态的观测A、是不是发生锚杆被拉断或垫板离开围岩现象;B、喷砼是不是发生裂隙和剥离或剪切破坏;C、钢拱架有无被压变形情形;D、锚杆注浆和喷砼,施工质量是不是符合规定的需求。
③观看围岩破坏形态分析A、危险性不大,可不能发生急剧破坏,如加临时支护以后即可稳固的需求;B、应多引发注意的破坏,如拱顶砼喷层因受弯曲紧缩的阻碍而显现的裂隙;C、危险征兆的破坏,如拱顶砼喷层显现有对称性局部的崩落,侧墙内移等。
(2)洞外观看包括洞口地表情形、地表沉陷、边坡及仰拱的稳固、地表水渗透的观看。
4.净空水平收敛量测及拱项下沉量测a. 量测工具(1)拱顶下沉、地表下沉量测采纳DSZ1型周密水准仪、3m的铟钢尺(2把)、钢卷尺一把、观测预埋件假设干进行观测。
浅论隧道工程新奥法与监控量测
2 新奥 法 面 临的 困境
新奥法以岩承理论作 为支撑 , 通过柔性支护体 提j
系 的适 度 可 控 变形 来 充 分 调 动 闻岩 承 载 能 力” 这 已经 被 ,
为 围岩 自身 具 有 一 定 的 自稳 能力 和 承载 能 力 ,隧 道设 计 和施 工 应最 大 限度 地 保护 同岩 的 自稳 能 力 和 调 动 围 岩 的 承载 能 力 。实 现 这 一理 念 的 技 术措 施 是 采 用 锚 杆 和 喷 射 混凝 土 这 一柔 性 支 护体 系 ,通 过 监控 量 测 和 支 护 参 数优
3Isi t fCiiEn ie rn n c i cue, e t lS uh Unv ri C a gh , n n41 0 5, hn ) . tueo vl gn eiga dArht tr C nr o t iest h n s a Hu a 0 7 C 'a n t e a y, i
的科 学 性 。
T ne n e o , A M)是 2 世 纪 五 十 年 代 由 奥 地 利 unl g t d N T , 0 i M h 学 者 拉 布 塞维 兹 提 H来 的 隧 道施 丁 新 方 法 , 目前 广 泛 应 {
用 于 世 界各 同 的隧 道设 计 施 T 。新 奥 法 的 核 心 思想 是认
隧道施工监控量测及超前地质预报
隧道施工监控量测及超前地质预报3.1监控量测3.1.1监控量测的目的监控量测是新奥法施工的重要组成部分,是确保隧道施工安全的信息化手段。
监控量测的目的在于掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。
通过对围岩和支护的变位、应力量测,及时提供准确数据和可靠预测,修改支护系统设计;对已开挖、支护段的力学状态进行评价,在有险情时及时采取必要补救措施,确保隧道安全、经济、快速地施工。
监控量测是确定二次衬砌施作时机的科学技术手段;二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。
具体为初期支护后,按指定位置钻眼,放置测点,采用锚固剂锚固。
围岩变形量较大,流变特性明显时,要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。
围岩和初期支护变形基本稳定应符合下列条件:I、各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;II、已产生的各项位移,已达到预计总变形量的80%以上;III、周边位移速率小于0.2mm/d,或拱顶下沉速度小于0.15mm/d。
通过监控量测可达到:3.1.1.1早预报,通过地质预报,作好各种预案,为施工方案提供科学依据。
3.1.1.2监控量测(包括拱顶下沉、水平收敛、底板变形、地表下沉等),通过数据分析,对围岩支护体系的稳定情况作出判断,采取对策,确保结构稳定,特别对浅埋偏压地段,以保证施工顺利进行。
3.1.1.3对开挖后自稳程度很差的围岩,喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩,监控量测能够及时发现喷锚后围岩变形量超过设计允许值以及发生突变,做到及时加强临时支护。
3.1.1.4对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测,能够发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后再施工。
3.1.2监控量测项目根据隧道浅埋、围岩破碎、地质条件差的特点,选择以下监控量测项目:洞内外观察(包括地质观察、支护状况观察)、地表下沉量测、净空收敛、拱顶下沉量测。
3.1.3量测断面间距和量测频率3.1.3.1量测断面的间距(1)拱顶下沉及周边收敛量测断面间距见表3-1表3-1拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表(2)地表下沉断面间距见表3-2表3-2地表下沉断面间距表注:B表示隧道开挖宽度地表下沉、拱顶下沉预净空收敛量测在同一断面内进行。
浅谈隧道监控量测
浅谈隧道监控量测摘要:随着我国高铁技术蓬勃发展,在山区铁路路建设中突破过去传统的修路思想,不破坏沿线生态环境,不增长公路里程,采用设置隧道避免因采取高边坡路基带来的滑坡、塌方、滚石、泥石流等自然灾害,确保了行车的安全可靠,亦缩短了行车时间,同时又适应了建设与自然的和谐发展。
新奥法作为一种全新的隧道施工概念,其基本原理是运用各种手段(开挖法——弱爆破,支护形式——早封闭,监控量测——勤量测)抑制围岩变形,最大限度地发挥围岩自身的承载能力.使隧道施工更安全、更经济。
而隧道经济性与安全性就是通过现场监控量测所获得的围岩、支护系统的应变和应力信息及时反馈并应用于隧道设计和施工中来实现的。
随着新奥法(NATM)在隧道施工中的广泛运用,现场监控量测作为新奥法的灵魂也越来越得到了广泛的重视。
为了适应铁路隧道大规模建设发展的需要,提高公路隧道施工水平,确保施工安全,本设计通过对隧道监控量测过程中的监控测量内容、布点要求、必测项目的监控测量方法及内业数据分析进行详细陈述。
关键词:新奥法(NATM);监控量测;灵魂;信息U452.1+3一、隧道施工监控量测内容1.1 监控量测的目的(1)通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报,优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益。
(2)掌握围岩动态,了解支护结构在不同工况时的受力状态和应力分布,对围岩稳定性作出评价。
(3)验证支护结构型式、支护参数,评价支护结构、施工方法的合理性及其安全性,确定支护时间而监控量测是信息化设计与施工的重要内容。
1.2 监控量测要求隧道监控量测是“新奥法”的重要组成部分,新奥法中量测工作是监视设计、施工是否正确的眼睛,是监视围岩是否安全稳定的手段,始终伴随着施工的全过程。
因此有如下要求:(1)能快速埋设测点;(2)每一次量测数据所需时间应尽可能短;(3)量测数据应准确可靠;(4)量测元件应具有良好的防震、防冲击波能力;(5)量测数据直观,不必复杂计算即可直接应用;(6)测点埋设能长期有效工作;(7)测量仪器和方法应满有足够的精度。
公路隧道新奥法设计施工与现场监控测量
工 程 技 术
公 路 隧 厘薪 奥 i i i" 工 与 坝场 监控 测 星 i要] 本文叙述了公路隧道设计的过程和施工 中现场监控测量信息不断修 正设计的相互关系。 [ 关键词 ] 公路隧道 设计施工 监控 测量信 息 修正设计
隧道 新 奥 法 施 丁 不 是 一 个单 纯 的施 工 方法 ,新 奥 法 的实 质 是 一 种
现代先进设计与施工一体化的方法 。 新奥法设计 以工程类 比法为主 , 并
通 过 现场 监 控 量 测 进 行 工 程 实 际 检 验 , 确认 和修 正 , 要 时可 辅 以理 论 必 计算演算法确定支护参数的方法进行隧道设计 。 工程 类 比法 主 要 是 在 编 制 围 岩 分类 表 的基 础 上 ,结 合 拟 建 工 程 的 围岩等级与工程结构尺寸等条件 , 照已建成类似工程 的经验 , 参 直接确 定喷锚支护参数与施工方法。 现场监控量测法是以量测信息为确认和修 正设计 的依据 ,用来确 定 锚 喷 支护 参 数 , 护 时 机 、 工 方 法 的 设 计方 法 。 合 施 工 过程 , 一 支 施 结 它 边进 行各种项 目内容的量测 , 一边将量 测的成果反馈到设计与施_ [中, 以此 为依据 , 进行设计修正和完善 , 使得 支护结构 的设计 和施工更符合 或更接近现场工程实际。也能够适应多变的地 质条件 和各种不 同的施
、
() 3 判断围岩的松动 区, 强度下降区及 弹性 区的范围 ; ( ) 断 锚 杆 长 度是 否 适 宜 。 4判 3、 围岩 与 初 支 压 力 、 支与 二 衬 压 力 初
观 测 的 目的 :
了解 围岩对初支及初 支对二衬 的压力 , 于演算衬砌 的厚度 , 便 校核
设计 理 论 。 4、 支 撑 压 力 钢 观 测 的 目的 :
监控量测在隧道施工中的应用
监控量测在隧道施工中的应用摘要:施工监控量测是隧道新奥法施工的三大法宝之一,通过监控量测的数据为隧道施工以及为修改设计提供依据。
本文对隧道施工监控量测的目的和必测项目的内容进行了论述,并结合湖南炎汝高速公路带角岭隧道的一个拱顶沉降断面进行了回归分析,评价和预测围岩的稳定情况。
关键词:监控量测隧道目的拱顶沉降周边收敛回归分析近年来随着我国交通事业的发展,我国的隧道建设进入了一个鼎盛时期,新奥法施工工法也越来越完善。
作为新奥法的三大法宝之一的施工监控量测在隧道施工中发挥了越来越重要的作用,也越来越受到人们的重视。
1.监控量测的目的(1)掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用量测结果修改设计,指导施工。
(2)预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然。
(3)积累资料,为以后的新奥法设计提供类比依据。
(4)为确定隧道安全提供可靠的依据。
(5)量测数据经分析处理与必要的计算和判断后,进行预测和及时反馈,以保证施工安全和隧道稳定。
2.监控量测的内容和实施2.1监控量测的内容监控量测项目包括必测项目和选测项目。
必测项目包括地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力;选测项目包括地表下沉、围岩体内位移、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护衬砌内应力表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
复合式衬砌隧道可以根据施工及围岩情况采用相应的选测项目。
本文将着重介绍必测项目的内容、实施方法以及数据处理。
2.2监控量测的目的及实施(1)地质和支护状况观察①观察目的和内容隧道目测观察的目的是:预测开挖面前方的地质条件;为判断围岩、隧道的稳定性提供地质依据;根据喷层表面状态及锚杆的工作状态,分析支护结构的可靠程度。
目测观察内容:岩质种类和分布状态,岩性特征:岩石的颜色、成分、结构、构造;地层时代归属及产状;节理性质、组数、间距、规模,节理裂隙的发育程度和方向性,断面状态特征,充填物类型和产状;断层的性质、产状、破碎带宽度、特征;地下水类型,涌水量大小、涌水位置、涌水压力、水的化学成分,湿度;开挖工作面的稳定状态,顶板有无剥落现象。
监控量测在新奥法隧道施工中的应用
有关| 。而以上 的实现需借助于隧道 围岩的监测结 果 , 1 J 通过监测 , 把握 围岩动态 , 时反馈支护 效果 , 为确认 和修 正设计 的依据 , 及 作 使得支护结构 的设计 和施 工工艺 更符 合 和更接 近现 场工程 的实 际 , 能适应多变 的地质条件和各 种不 同的施 工手段 。因此 , 也 隧道 围岩的监测在隧道的设计和施工过程 中起着举足轻重的作 用。
隧道 Z 2 5十7 0 , K0 1 处 即洞 口位置 , 有一处 于 活动状 态 的滑坡 带 ;
9
围岩松动圈
量测隧道围岩内不同深度弹性波速, 推断围
E
( 弹性波测试) 岩松动 区范围
在隧址 区发育两条断层 , 分别 为 , , 为 区域 性正 断层 , 均 且对 隧道稳 定性影 响较大 。因此 , 在此条 件下进 行隧 道 的施 工 , 隧道 监控量测具有极其重要 的意义 。通 过施 工监 测可 进行信 息 反馈 及预 测预报 , 化设 计 , 优 指导 现 场施 工 , 保隧 道 施 工安 全 与质 确 量, 提高工程 的社会 、 经济和环境效益 。
关键词 : 连拱 隧道 , 监控量测 , 围岩 , 稳定性
中 图分 类 号 : 5 .8 U4 5 4 文献标识码 : A
“ 新奥地利隧道施工法 ( A N TM) , ” 能较好地利 用岩体 的力 学 移进行预测 , 从而有效 的安 排施 工工 序和各 工序 的施 作时机 。根 特性 , 充分发挥 围岩 的 自身 承载 力 , 初期 支护 和 围岩组成 共 同 据位移速率来 判 断 围岩 的稳 定性 和支 护 系统 的 工作 状 态 , 使 日本 的承载结构 。围岩既是产 生支 护荷载 的主体 , 又是 承载 岩层荷 载 《 新奥法设计施工技术 指南 草案》 出当位移 速率 大 于 2 m/ 提 0m d 的结 构 , 支护~ 围岩作 为整 体相 互作 用 , 同承担 围岩 压力 。围 时 , 共 围岩 自稳定性较差 , 需及时采取 补救 措施 。
隧道监控量测
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.隧道监控量测1、监控量测的目的、主要内容和方法1.1实施监控量测的目的根据新奥法的基本原理,在隧道实施监控量测的主要目的是:(1)掌握围岩动态,对围岩稳定性作出评价;(2)确定支护结构型式.支护参数和支护时间;(3)了解支护结构的受力状态和应力分布;(4)评价支护结构的合理性及安全性。
1.2、监控量测内容监控量测项目分为必测项目和选测项目。
必测项目为日常施工管理必须进行的量测,其中包括:地质及支护状况观测.周边位移.拱顶下沉、地表沉降量测;选测项目是为未开挖地段的设计及施工计划提供数据而进行的量测项目,其中包括:围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、初期支护及二次衬砌混凝土应力量测、围岩压力及层间支护压力量测以及钢支撑应力量测。
1.3、量测方法(1)地质及支护状况观察隧道各个掌子面,每次爆破后和初喷后通过肉眼观察、地质罗盘测量和锤击检查,描述和记录围岩地质情况、岩层产状、裂隙、地下水以及支护效果,对围岩稳定性进行评价,判断围岩类别是否与设计相符,每一量测断面要有一张记录表并填图。
(2)围岩周边位移量测在预设点的断;面,隧道开挖爆破以后,尽可能早地沿着隧道周边的拱顶、拱腰和边墙部位分别埋设球头测桩。
测桩埋设深度30cm左右,钻孔走私同锚杆,用快凝水泥或早强锚固剂固定,测桩球头需设保护罩。
采用钢尺式周边收敛计量测周边收敛变形。
(3)拱顶下沉量测拱顶下沉量测是周边位移量测的补充,在周边位移量测同一断面的拱顶中轴线处设1个带挂钩的锚桩,锚桩的埋设要求与周边收敛计测桩相同。
用高精度的水准仪、钢尺量测拱顶下沉或采用SWJ-III型周边位移收敛计量测。
(4)地表下沉观测在隧道洞身深最浅处左右线共设6个量测断面。
在选定的量测断面区域内,首先设一个通视条件较好、测量方便、牢固的基准点。
测点沿地面布置在隧道轴线及其两侧,布置若干个断面,每个断面布置若干个点。
在20cm×20cm×20cm土坑中打入直径20mm,长50cm的钢筋,外露5cm并用混凝土填实。
新奥法隧道围岩施工监控量测技术
土层 内轴 向应力 , 了解支 护衬砌 内的受 力情 况 ; 据 围 根 岩压力 及层 间支 护 压力 , 断复 合 衬 砌 中 围岩荷 载大 判 小 , 断初期 支 护与二 次衬 砌各 自分担 围岩压 力情 况 ; 判
量 测型 钢支撑 内应力 , 断 作 用 在 型 钢 支 撑上 的压 力 推 大小, 判断 型钢 支撑尺 寸 、 间距及 设 置型 钢支 撑 的必要
戴 刚
( 京 铁 城 建设 监 理 有 限 责 任 公 司 , 京 105 ) 北 北 085
摘要 : 介绍在 新 奥 法施 工的 隧道 中现 场 围岩 监控 量 测 的 内容 、 量测 手段 和 量 测 方 法 , 以及 量 测数 据 的处
理 和 围岩稳 定 分析 , 此 进行 合理 施 工安排 和设 计 变更 。 据
般 情况 下 , 移 的变 化在 量 测 断 面 前 后 总 计 两倍 洞 径 位 范围 内最大 。 为 了全 面量 测应 力 、 移 的变化 值 , 求 位 要 测点 埋设 紧靠 开挖 作业 面 , 要 尽快 埋设 , 且 以减 少对 施 工 的干扰 。第 一次 测 试 宜 在埋 设 测 点 后 立 即 进行 , 以
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文 章 编 号 :0 3 19 (06 0 .0 1 2 10 .9 5 2 0 )70 3 . 0
新 奥 法 隧 道 围岩 施 工 监 控 量 测 技 术
l 隧 道 围岩 的 量 测
1 1 隧 道监控 量 测的 必测项 目 . 为 了保 护 隧道 的顺 利 开挖 及 二 次 衬 砌 的时 间 , 隧 道围岩 的 量 测 必 测 项 目一 般 包 括 地 质 及 支 护 状 况 观 察、 周边 收敛 量 测 、 顶 下 沉 量 测 、 表 下 沉 。地 质及 拱 地 支 护状 况观 察包 括岩 性 、 岩层 产状 、 构 面 、 结 溶洞 、 面 断 描述 、 支护结 构 裂缝 等 ; 边 收敛量 测是 量测 隧 道 围岩 周
刍议新奥法施工的监控量测技术
刍议新奥法施工的监控量测技术1 前言作为隧道新奥法施工中的重要工作,对监控量测技术进行合理应用在近期得到了业内的高度关注。
该项课题的研究,将会更好地提升监控量测技术的实践应用水平,从而有效优化隧道新奥法施工的整体效果。
2 监控量测概述监控量测在整体控制阶段有重要的作用,其中涉及到工程规模、支护类型及施工方法等因素,在具体设计过程中必须对项目类型进行分类,按照固定的设计形式对其进行设计,进而达到理想的设计效果。
以下将对监控量测的内容和方法进行分析。
3 隧道监控量测的内容分析3.1 地质及支护状况的观察在每次完成爆破后和初喷后,为了对隧道围岩的稳定性进行正确评价,判断围岩的类别是否与预设计相符,需要通过施工者进行肉眼观察、地质罗盘及锤击检查隧道中各个掌子面的方法,描述、记录围岩地质、岩性、岩层产状、结构面、裂隙、溶洞、地下水情况以及衬砌支护效果,必要时地下水流量也应进行拍照、测量。
3.2 围岩周边收敛量测周边收敛量测是对隧道周边相对方向两个固定点连线上的相对位移值进行测量,了解周边收敛和断面变形状况,直观表现了隧道开挖所引起围岩的变形情况,大多采用收敛计进行接触量测或高精度全站仪进行非接触式量测。
3.3 拱顶下沉量测大多浅埋隧道里判断围岩稳定性的必要依据就是拱顶下沉和地表下沉。
地表的下沉是由于隧道拱顶发生下沉造成的,地表点所发生的下沉位移值一般比拱顶点发生的下沉位移值要小,两者发生下沉的时间不同,拱顶点下沉要比地表点下沉早。
特殊情况下两者下沉同时发生,当隧道埋深很浅、围岩发生破碎时,地表下沉位移值逼近拱顶下沉位移值。
所以,根据不同隧道开挖面上拱顶点的垂直位移的变化情况,就可以对隧道的稳定性做出判断。
3.4 地表下沉是通过地表下沉位移量来判断隧道开挖施工对地表下沉造成的影响,从而最终确定隧道支护结构。
量测过程中基准点埋设在以隧道开挖横向各3~5倍洞径外的区域为地表测试有效范围,在此范围内埋设地表沉降观测基点,再使用水准仪量测观测基点下沉位移值。
监控量测在隧道新奥法施工中的应用
监控量测在隧道新奥法施工中的应用摘要:新奥法出现后,对于隧道监控测量技术而言,不仅在国外得到比较普遍的运用,与此同时也在一定程度上得到了快速发展。
现阶段我国监控测量技术在发展的过程中主要是在二十世纪八十年代对新奥法进行引入后,并且已经成为我国公路隧道施工过程中的主要方法,新奥法也在我国得到了全面的发展,通过多年不断的发展与运用,我国监控量测技术不管在监控方式上,还是在手段上都已经获得较大的进步。
但隧道监控测量过程中,技术与方式在我国依旧处于发展阶段,国内相关学者对这方年的研究不是很多,所以要对其进行深入的分析与探究,只要这样才能促进新技术的发展。
所以本文主要分析的就是隧道新奥法在实际施工过程中如何更好的运用监控测量,进而提出以下内容,希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。
关键词:监控测量;新奥法;应用;分析引言:当前我国改革开放的全面深化,我国经济也取得了飞速的发展,山区公路在实际建设的过程中也对以往比较传统的修路思想进行突破,不会利用盘山绕行方式,不会给沿线的生态环境带来影响,在对公路里程不增长的基础上,通过开展隧道的方式能够最大限度上避免由于高边坡路基带来的一系列自然灾害,例如:滑坡或者泥石流等,不仅能够为行车的安全提供保证,还能在一定程度上对行车的时间进行缩短,符合建设与自然和谐发展的规律。
新奥法是新的一种隧道施工概念,而新奥法的灵魂就是现场监控测量,并且也得到了高度的重视。
该项技术在青兰高速公路泰安至东阿段工程中柿子峪隧道、蟠龙山隧道、寨山隧道施工中得到了广泛应用1.现阶段隧道新奥法在施工过程中的方法分析1.1原理对于隧道新奥法而言,在施工的过程中主要使用的就是岩体力学理论,该原理主要是在岩体力学特性以及变形特征等前提下进行建立的,在对隧道实施开挖时,要对围岩自身的承载能力进行充分的发挥,与此同时还要科学合理的利用开挖面的空间约束作用,开挖过程的主要手段就是爆破,能有效的降低施工过程中对围岩产生不必要的扰动,主要的支护手段分为三种,一是喷射混凝土;二是锚杆;三是钢筋网以及钢支撑等,这样进一步让围岩成为支护体系中不可缺少的重要组成内容,在隧道开挖时,要第一时间对围岩做好支护工作与加固,约束围岩的松弛,对其变形起到良好的约束作用,实施严格有效的监控测量,结合监控测量的实际结构对隧道工程的设计以及施工进行科学合理的指导。
简述隧道新奥法施工中的监控量测工作(DOC)
简述隧道新奥法施工中的监控量测工作*****第一部分、简单介绍隧道监控量测工作首先,需说明的是:新奥法不单纯是一种施工方法,也不能认为锚喷支护就是新奥法。
新奥法实质是一种现代先进设计与施工一体化方法。
如果锚喷结构是按照规定程序进行设计与施工一体化的,才能认为符合新奥法。
我国传统矿山法施工的采取的基本原则:“少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌”,那么新奥法也可用十二字的基本原则概括:“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
可见监控量测在新奥法施工中的重要性。
(一)、监测意义及目的监控量测测工作是隧道新奥法施工的眼睛,不但可以为隧道的动态设计和信息化施工提供依据,确保施工的安全,还可为隧道设计理论的发展积累经验,因而具有重要的意义。
通过施工现场监测掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据;通过信息反馈及预测预报来优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益。
为科研项目提供第一手的信息,为节省工程投资,提高浅埋大跨双连拱隧道的修建水平提供科学依据和技术保证,积累资料,为今后的设计提供类比依据等。
(二)、监测项目及测点布置(芜湖经济开发区龙山隧道)根据中华人民共和国行业标准:《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)隧道施工图设计中有关监测项目的设计,监测内容分为必测和选测两种:⑴监测项目①必测项目●地质及支护状况观察描述●净空收敛●拱顶下沉●隧道地表下沉●锚杆拉拔力②选测项目(双连拱隧道)●围岩内部位移(原洞内埋设,为提高埋设质量,拟多投入费用,改为地表埋设)●围岩内部位移(地表埋设)●接触压力(围岩和初衬,初衬与二衬)●钢拱架压力(或钢格栅支撑内力)●衬砌内力●锚杆轴力(内力)●中墙内力●拱与中墙的相对变位●衬砌裂缝●边坡稳定监测●根据具体情况还可以选定其他的项目如地质预报等等⑵断面布置监测断面分两种:①一般性监测断面;②代表性监测主断面。
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简述隧道新奥法施工中的监控量测工作*****第一部分、简单介绍隧道监控量测工作首先,需说明的是:新奥法不单纯是一种施工方法,也不能认为锚喷支护就是新奥法。
新奥法实质是一种现代先进设计与施工一体化方法。
如果锚喷结构是按照规定程序进行设计与施工一体化的,才能认为符合新奥法。
我国传统矿山法施工的采取的基本原则:“少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌”,那么新奥法也可用十二字的基本原则概括:“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
可见监控量测在新奥法施工中的重要性。
(一)、监测意义及目的监控量测测工作是隧道新奥法施工的眼睛,不但可以为隧道的动态设计和信息化施工提供依据,确保施工的安全,还可为隧道设计理论的发展积累经验,因而具有重要的意义。
通过施工现场监测掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据;通过信息反馈及预测预报来优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益。
为科研项目提供第一手的信息,为节省工程投资,提高浅埋大跨双连拱隧道的修建水平提供科学依据和技术保证,积累资料,为今后的设计提供类比依据等。
(二)、监测项目及测点布置(芜湖经济开发区龙山隧道)根据中华人民共和国行业标准:《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)隧道施工图设计中有关监测项目的设计,监测内容分为必测和选测两种:⑴监测项目①必测项目●地质及支护状况观察描述●净空收敛●拱顶下沉●隧道地表下沉●锚杆拉拔力②选测项目(双连拱隧道)●围岩内部位移(原洞内埋设,为提高埋设质量,拟多投入费用,改为地表埋设)●围岩内部位移(地表埋设)●接触压力(围岩和初衬,初衬与二衬)●钢拱架压力(或钢格栅支撑内力)●衬砌内力●锚杆轴力(内力)●中墙内力●拱与中墙的相对变位●衬砌裂缝●边坡稳定监测●根据具体情况还可以选定其他的项目如地质预报等等⑵断面布臵监测断面分两种:①一般性监测断面;②代表性监测主断面。
一般性监测断面和代表性监测断面布设于正洞内。
一般性监测断面的主要监测内容为中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)和隧道施工图中规定的必测项目。
代表性监测断面,主要监测项目为中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)和隧道施工图中规定的必测和选测项目,代表性监测断面布臵在隧道进出洞口、断层破碎带内及其与砂岩交接部位。
⑶测点布臵表1 各监测项目的监测仪器和测点布臵原则布臵如图:(四)、监测频率及监测进度计划安排⑴监测频率根据《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94),各监测项目的监测频度与监测次数如表2。
表2 各监测项目的监测频度与监测次数注:L开挖面距量测断面的距离,B隧道开挖宽度。
实际测量频率根据前两次测量情况而定。
当观测值相对稳定时,可适当降低观测频率;当达到报警指标或观测值变化速率加快或出现危险事故征兆时,应加密观测。
⑵监测进度监测安排根据工程进度而定,在隧道施工前进场,至地下工程施工完毕后两月结束。
(五)、报警指标根据中华人民共和国行业标准:《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)规定,隧道周边最大允许相对位移(指实测位移值于两测点间距离之比,或拱顶位移实测值与隧道宽度之比)为0.20%~0.80%(具体数值会同业主、设计、监理、施工确定)。
二衬施作则应在满足下列要求时进行:⑴各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;⑵已产生的各项位移已达预计总位移量的80%-90%;⑶周边位移速率小于0.1-0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/d。
监测警戒值也可由设计单位提出,经有关单位认可后执行。
(三)监测方法及测点埋设(一)、地质及支护状况观察描述观察并描述隧道围岩地质、地下水情况,衬砌支护情况。
使用仪器、材料、工具:地质罗盘、地质锤、钢卷尺、放大镜、秒表、手电、照相机或摄像机。
(二)、净空收敛●测点布设: 收敛量测是最基本的主要量测项目之一。
与拱顶下沉点布臵在同一断面。
埋设测点时,先在测点处用人工挖孔或凿岩机开挖孔径为40~80mm,深为25mm的孔。
在孔中填满水泥砂浆后插入收敛预埋件,尽量使两预埋件轴线在基线方向上,并使预埋件销孔轴线处于铅垂位臵,上好保护帽,待砂浆凝固后即可量测。
●量测。
采用高精度全站仪或BJSD-2型激光隧道限界检测仪进行自动数据采集。
(三)、拱顶下沉●测点布设: 拱顶下沉主要用于确认围岩的稳定性。
在每个量测断面的拱顶中心埋设一自制的钢筋预埋件。
埋设前,先用小型钻机在待测部位成孔,然后将预埋件放入,并用混凝土填塞,待混凝土凝固后即可量测。
●量测。
采用高精度全站仪或BJSD-2型激光隧道限界检测仪进行自动数据采集。
(四)、地表下沉●基点布设:埋设在隧道开挖纵横向各(3~5)倍洞径外的区域,埋设5个基点,以便互相校核,参照标准水准点埋设,所有基点应和附近水准点联测取得原始高程。
●测点布设:在测点位臵挖长、宽、深均为200mm的坑,然后放入地表测点预埋件(自制),测点一般采用φ20~30mm、@200~300mm的平圆头钢筋制成。
测点四周用砼填实,待砼固结后即可量测。
●量测:用高精度全站仪进行观测。
要求a)观测应在仪器检验合格后方可进行,且避免在测站和标尺有振动时进行;b)尽量选择在每一天同一时间内进行观测;观测坚持四固定原则,即:施测人员固定,测站位臵固定,测量延续时间固定,施测顺序固定,且应每隔30天用精密水准测量的方法进行基点与水准点的联测,其误差不得超过±0.5n mm(n 为测站数)。
●数据简要分析:可绘制时间-位移与距离-位移图,曲线正常则说明位移随施工的进行渐趋稳定。
如果出现反常,出现反弯点,说明地表下沉出现点骤增加现象,表明围岩和支护已呈不稳状况,应立即采取措施。
(五)、锚杆拉拔力试验操作程序⑴使用前,在具有一定资质的实验室对仪器进行标定;⑵测试前,现场加工一块铁(或钢)垫板,中间孔径不小于锚杆直径,一侧带有凹槽,凹槽长、宽及厚度稍大于锚杆垫板的相应尺寸;⑶测试时,将预先加工的垫板放在锚杆垫板上,其带有凹槽的一面朝向岩石墙面;⑷将锚杆拉拔计的接口与待测锚杆的外露端连接紧固;⑸拉拔计百分表归零,然后人工摇动油泵手柄,使油泵压力逐渐升高;⑹油泵压力达到15吨,可停止继续加压,记录锚杆位臵及油泵压力值,油泵卸压,如果油泵压力未达到15吨,锚杆破坏,则该锚杆可认为安装质量不合格;⑺量测结束,填写锚杆拉拔测试报表,检查核实后,上报主管部门。
锚杆拉拔力最大值根据设计提供值最终确定。
数据计算根据锚杆拉拔试验的油泵压力与试验标定数据或曲线即可换算出锚杆拉拔力。
(六)、围岩内部位移(洞内埋设)用于监测隧道围岩的径向位移分布和松弛区域范围,获得决定锚杆长度的判断资料、隧道每一量测断面布设5组测点。
●仪器设备多点位移使用4点钻孔伸长计进行量测。
它由四个钻孔锚头、四根量测钢丝、一个测筒、四个电感式传感器和它的量测仪器—数字位移计组成。
●测点安装⑴在预定量测部位,用特制直径140mm钻头,钻一深40cm的钻孔,然后再在此钻孔内钻一同心的直径为48mm的小孔,孔深由试验要求确定,钻孔要求平直,并用水冲洗干净。
⑵矫直钢丝,并截成预定长度,将钢丝连接在钻孔锚头上。
⑶把锚头末端插入安装杆,然后将锚头推进到预定深度,在操作时要注意定向,避免安装杆旋转,千万不能将安装杆后退,以免安装杆和锚头脱落。
⑷紧固锚头,若用楔形弹簧式锚头,则用30~50公斤力拉钢丝,如果锚头不滑动,即可认为锚头已经锁紧;若用压缩木锚头,则等待压缩木吸水膨胀后,亦用30~50公斤力拉钢丝,若拉不动,则可认为锚头已经紧固。
⑸重复以上2、3、4操作步骤,安装剩余锚头,每根钢丝必须穿过楔形弹簧式锚头上的环或压缩木锚头中间的铁管,要注意避免钢丝互相缠绕。
⑹把与各锚头连接的钢丝分别穿过测筒上的各个导杆,并把测筒的上筒用固定螺丝、木楔及水泥砂浆固定在孔内,然后拉紧钢丝,并用螺母夹紧在各个导杆上,这时要注意调整导杆距离,使之有15mm的伸长量。
⑺把下筒与上筒相接,并用木楔塞紧,若是电测下筒,还需仔细安装,调整电感式位移传感器的量程,并引出电缆,盖上盖板。
当试验点离开挖面很近时,必须采取防护措施,以防止爆破飞石损坏电缆及测筒。
⑻开始初读数(如果用百分表测读,应每次打开盖板)。
为保证读数的稳定性,第一次读数的建立应不小于24小时。
⑼开始阶段,每天应至少进行一次测度测读,随着开挖面的远离,测读间隔时间可以酌情延长。
●量测与计算将钻孔伸缩计测筒上的电感式位移传感器与数字位移计连接,并打开位移计电源开关,即可进行读数。
然后根据实际位移与读数的标定数字回归方程,即可算出钻孔伸缩计四个测点的实际位移。
(七)、围岩内部位移(地表埋设)测试原理与多点位移监测(地表埋设)完全相同,只不过钻孔和设备埋设由地表进行。
(八)、接触压力测点布设∶应把测点布设在具有代表性的断面的关键部位上(如拱顶、拱腰、拱脚、边墙仰拱等),每一断面宜布臵8个测点,并对各测点逐一进行编号。
分别埋设于围岩和初衬之间以及初衬和二衬之间。
埋设压力盒时,要使压力盒的受压面向着围岩。
在隧道壁面,当测围岩施加给喷砼层的径向压力时,先用水泥砂浆或石膏把压力盒固定在岩面上,再谨慎施作喷砼层,不要使喷砼与压力盒之间有间隙,保证围岩与压力盒受压面贴紧。
(九)、钢拱架应力和围岩应力布设在同一量测断面上,每环格栅钢拱架布设8组钢筋计,分别沿钢架的内外边缘成对布设。
安装前,在钢拱架待测部位并联焊接钢弦式钢筋计,在焊接过程中注意对钢筋计淋水降温,然后将钢拱架由工人搬至洞内立好,记下钢筋计型号,并将钢筋计编号,用透明胶布将写在纸上的编号紧密粘贴在导线上。
注意将导线集结成束保护好,避免在洞内被施工所破坏。
根据钢筋计的频率-轴力标定曲线可将量测数据来直接换算出相应的轴力值,然后根据钢筋混凝土结构有关计算方法可算出钢筋轴力计所在的拱架断面的弯矩,并在隧道横断面上按一定的比例把轴力、弯矩值点画在各轴力计分布位臵,并将各点连接形成隧道钢拱架轴力及弯矩分布图。
(十)、衬砌内力和围岩应力布设在同一量测断面上,每环二衬钢筋布设8组钢筋计,分别沿主筋的内外边缘成对布设。
安装前,在主筋待测部位并联焊接钢弦式钢筋计,在焊接过程中注意对钢筋计淋水降温,记下钢筋计型号,并将钢筋计编号,用透明胶布将写在纸上的编号紧密粘贴在导线上。
注意将导线集结成束保护好,避免在洞内被施工所破坏。
根据钢筋计的频率-轴力标定曲线可将量测数据来直接换算出相应的轴力值,然后根据钢筋混凝土结构有关计算方法可算出钢筋轴力计所在的主筋断面的弯矩,并在隧道横断面上按一定的比例把轴力、弯矩值点画在各轴力计分布位臵,并将各点连接形成隧道主筋轴力及弯矩分布图。