2017江西航空产业发展与管理创新软科学研究基地
江西省航空运动产业发展研究
江西省航空运动产业发展研究随着国家对于体育旅游和文化产业的不断推进和支持，航空运动已成为了一个备受关注的热点领域。
航空运动具有高科技、高端、高调的特征，承载着丰富的旅游和文化内涵。
江西省正是一个充满创新和发展氛围的地方，自然环境优美、人文历史悠久，拥有得天独厚的自然资源，拥有广阔的航空发展前景。
因此，在江西省大背景下，本文就进行一次江西省航空运动产业的发展研究。
一、江西省的自然资源优势江西省位于中国的中部地区，面积为16.7万平方公里，是中国服务业较为发达的省份之一。
江西省的气候温和、降雨充沛，森林覆盖率高达60%，大部分地区都是山地地形，而且物种丰富，极具观赏性。
根据江西省的自然环境和人文遗产，可将江西省航空运动产业的开发和推广分为以下几个领域：（1）景区飞行现在，越来越多的人喜欢通过航空运动来感受自然美景。
江西省拥有丰富的人文资源和自然风光，这为景区飞行提供了宝贵的机会。
在江西省的耳目所及之处，都可以作为景区飞行的优秀资产。
比如：世界文化遗产-庐山，龙虎山风景区、婺源等景点，都可以在带领游客体验航空飞行的同时，增加景区的展示面，创造持续发展的信心。
（2）空中观光江西省既具备着人文的历史遗迹，也有着自然风光等多方面的优势。
如果引入更多的观光项目和体验活动，对于景区的宣传和推广的作用是至关重要的。
空中观光能够带来舒适、安全和高效的旅游体验，游客可以欣赏到独特精彩的风景和高空云朵。
而江西省覆盖广、景点众多，适合开展空中观光的地方也不在少数。
（3）机场体验机场是旅游、商务出行不可缺少的一个重要环节。
在江西省不断拓展的机场网络下，建立一些以机场为主题的旅游基地，推广一些航空知识普及、模拟飞行、教育体验、少年飞行训练等项目，满足游客和广大市民的需求，更好地促进航空运动的普及和发展。
1. 产业覆盖面广江西省的航空运动产业发展可分为航空器制造、航空器维护、模拟飞行、航空运输、航空服务等多个领域。
在各个领域中，都具有良好的基础和发展潜力，能够适应未来市场的需求。
航空制造、维修能力提升项目申报书
航空制造、维修能力提升项目申报书
申报单位（盖章）：（加盖公章）
项目类别：□145部运营资质
□补充型号合格证
□技术标准规定项目批准书
□民用航空零部件制造人批准书
联系人：
联系方式：
江西省工业和信息化厅
2024年月
一、基本情况
二、绩效目标表
三、企业基本情况
申报企业的所有制性质、股份结构、主营业务，行业地位和影响力，现有研发生产能力，企业拥有的核心专利、技术情况及其在国际/国内水平，未来发展战略等。
四、申报产品基本情况
（一）产品技术性能情况，包括产品设计、技术创新及关键点，主要性能指标，技术水平及产品生产工艺和装备；产品知识产权及其权益归属情况；产品关键技术及该关键技术的突破对行业技术进步的重要意义和作用。
（二）产品效益情况。
包括经济效益（产品销售收入、销售利润、利润率、国内外市场占有率）、社会效益（就业、税收等）、产业效益（填补国内和省内产业空白、带动国内和我省航空产业发展等）。
（三）产品的使用情况与主要客户（附使用照片）。
（四）产品的市场前景分析。
五、相关附件
1.企业2023年度财务资产负债表、现金流量表、利润表；
2.申报项目证书；。
加快江西航空强省建设的思考
加快江西航空强省建设的思考◎曾光 吴颖 许自豪摘要：江西作为全国重要的航空产业研发和生产基地，形成了一批国内有影响的航空骨干企业和航空科研平台，同时存在航空教育培训实力较弱，产业创新平台规模小、辐射带动力不强等问题，建议采取着力做强高合作协同创新平台、高标准军民融合平台等措施，加快建设航空强省。
关键词：航空工业；军民融合；创新平台中图分类号：F293 文献标识码：A江西是新中国航空工业的“摇篮”，经过60多年的发展，形成了以教练机、直升机和通用飞机为主体的比较完整的航空产业体系，已成为全国重要的航空产业研发和生产基地，但创新平台不多不强，创新能力特别是原创能力离航空强省还有很大差距。
为此，必须把科技创新摆在更加突出的位置，着力做大做强江西航空教育培训、产业创新、协同创新和军民融合“四大”创新平台，加快实现江西的“航空梦”。
发展成就1.形成了一批国内有影响的航空骨干企业目前，江西拥有洪都集团、昌飞公司、九江红鹰飞机、江西德利直升机及北京通航江西直升机等八家整机制造企业和洪都商飞、景航锻铸、天翔通用航空及天之翔航空数控科技等30多家科技型配套企业，关键配套产品研制与生产能力不断提升。
同时，这些企业还进行固定翼和旋转翼飞机的科研生产，具有较强的航空产品总体设计、试验验证、先进制造和总装总成能力，是我国直升机、教练机研制生产的核心基地。
洪都集团是我国唯一一家可提供全系列教练机的专业研制生产企业。
602所和昌河飞机公司已具备与世界直升机先进水平接轨的设计、制造、试验和试飞的研保条件。
2.集聚了一批高水平航空科研平台和人才队伍江西拥有我国唯一的直升机设计研究所（602所）、洪都飞机设计研究所（650所）等研究院所，拥有南昌航空大学、江西航空职业技术学院等航空院校。
2012年，南昌航空大学、中航直升机设计研究所、洪都集团等六家企业和科研院所组建了江西航空制造业协同创新中心。
2014年江西省政府与北京航空航天大学联合共建江西通航研究院。
江西昌兴航空科技协同创新有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告江西昌兴航空科技协同创新有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:江西昌兴航空科技协同创新有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分江西昌兴航空科技协同创新有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业研究和试验发展-工程和技术研究和试验发展资质增值税一般纳税人产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
江西省人力资源和社会保障厅关于举办“航空产业高性能制造技术与应用”高级研修班的通知
江西省人力资源和社会保障厅关于举办“航空产业高性能制造技术与应用”高级研修班的通知文章属性•【制定机关】江西省人力资源和社会保障厅•【公布日期】2022.10.26•【字号】•【施行日期】2022.10.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】人力资源综合规定正文江西省人力资源和社会保障厅关于举办“航空产业高性能制造技术与应用”高级研修班的通知各设区市人力资源社会保障局，赣江新区创新发展局，各有关单位：为抢抓江西省作为低空空域开放试点省份的重大机遇，加强航空产业高性能制造领域人才培养，助推航空产业高质量发展，根据中共江西省委人才工作领导小组办公室、江西省人力资源和社会保障厅《关于下达江西省专业技术人才知识更新工程2022年高级研修项目计划的通知》（赣人社字〔2022〕237号）要求，拟于2022年11月在南昌市举办“航空产业高性能制造技术与应用”高级研修班。
现将有关事项通知如下：一、研修内容（一）科技创新成果转移转化与产业升级（主讲人：陈金桥，江西省科学技术厅党组成员、副厅长）；（二）先进工业CT成像技术及在航空装备制造领域的应用（主讲人：傅健，北京航空航天大学江西研究院院长，北京航空航天大学教授、博士生导师）；（三）中国航空发展趋势及航空制造业发展机会（主讲人：王琦，江西通用航空研究院常务副院长，南昌航空大学通航学院常务副院长、教授）；（四）强预冷高超声速飞行器关键制造技术展望（主讲人：赵睿，北京航空航天大学江西研究院精密成形与强遇冷发动机技术团队骨干，北京航空航天大学助理教授、博士生导师）；（五）小型涡喷/涡扇发动机发展与应用（主讲人：桂幸民，中航成飞某无人机副总师，北京航空航天大学江西研究院小型燃气涡轮发动机技术团队负责人，北京航空航天大学教授、博士生导师）；（六）混合现实赋能航空训练（主讲人：赵永嘉，北京航空航天大学江西研究院航空仿真与虚拟现实技术团队骨干，北京航空航天大学硕士生导师）；（七）航空产业供应链金融融资策略（主讲人：舒长江，南昌航空大学军民融合与航空发展研究院副院长、副教授）；（八）精准公差匹配，赋能装备制造（主讲人：邱林，重庆市工业软件协会专家，华为智能制造咨询专家）；（九）数字赋能行业，助力智慧制造（主讲人：周海，华为云江西工业领域高级解决方案架构师）；（十）运筹优化，打造智能排产的工业大脑（主讲人：蒋旻，悠桦林资深制造业行业专家）；（十一）智能制造，计划先行——标杆企业如何快速提升交付达成率（主讲人：陈杰，悠桦林产品副总裁）。
江西省科学技术厅关于印发《江西省软科学研究基地管理办法
江西省科学技术厅关于印发《江西省软科学研究基地管理办法（试行）》的通知赣科发政字〔〕号各设区市科技局，省直有关部门、高等学校、科研院所：为充分发挥软科学研究在全省经济、社会和科技决策支撑方面的重要作用，提高全省软科学研究水平，加强软科学研究基地的建设与规范化管理，制定了《江西省软科学研究基地管理办法（试行）》，现予印发，请遵照执行。
附件：江西省软科学研究基地管理办法（试行）江西省科学技术厅20XX年6月13日附件江西省软科学研究基地管理办法（试行）一、总则第一条为充分发挥软科学研究在全省经济、社会和科技决策支撑方面的重要作用，提高全省软科学研究水平，加强软科学研究基地的建设与规范化管理，特制定本办法。
第二条软科学研究基地是指依托全省党和政府研究咨询部门、高等学校、科研机构而组建的软科学研究平台。
基地的具体要求是拥有稳定且结构合理的人才队伍、研究人员有较为丰富的软科学研究经验、研究实力强、能够高质量完成各类战略研究以及相关调研任务。
第三条软科学研究基地建设按照“项目、人才、基地一体”的指导思想，以服务科技管理决策需求为主要宗旨，以软科学研究计划项目为引导，聚集和培养软科学研究人才，形成特色和优势明显的软科学研究团队，围绕全省科技、经济、社会发展的前瞻性、战略性重大问题开展软科学研究，为各级政府各类重大决策提供咨询服务。
第四条软科学研究基地的主要任务如下：（一）课题研究。
面向科技管理决策需求，围绕软科学研究基地的特色研究方向和重点研究领域，针对全省科技、经济、社会发展中的重大问题，组织和开展高水平的软科学研究；并积极承接有关重点、热点与难点问题的应急性研究任务。
（二）决策咨询服务。
通过课题研究和软科学信息资源的开放性平台，向各级政府及社会各界开展决策咨询服务，提高针对重大理论和实践问题的综合研究能力和参与重大决策的能力，成为党委、政府科学决策提供咨询服务的“智囊库”。
（三）人才培养。
广泛聚集相关领域的研究力量，稳定一批高水平软科学研究专家，培养一批学术带头人和中青年学术骨干，建设一支结构合理的软科学研究团队。
昌飞牵手抚州28亿共建江西通航学院
４２ 中国军转 民
写 春 联 、 贴 春 联 ， 也 是 父 亲 念 用 。春联 写好 ，他 一定 要站 在 旁边 ， 事 。父 亲 走 了， 但 他 的 爱 ，
念 不 忘 的 一 件 事 情 。他 总 是 早 早 地 看 我 将 春 联 贴 上 门 楣 和 门 墙 ，在 一 在 每 一 个 熟 悉 的 生 活 情 节
江 西通 航 学 院拟 定在 校生 规模 为 ５０００ １００００人 ，设 置 飞行技 术 、 飞行 器机械 维 修 、 飞行器 电器 工程 维 器 发动机 维 修 、 １｛－行 器制 造 工程 、交通 管 制 、交 通 工程 、 安全 工 程 、管 理 服务 、 市场 营 销等 专 业 。项 目建筇 ７２万平 方米 ，投 资总 额约 ２８亿 元 。该 项 目高 度准 确 把握 国家通 航 产业 发展 战略 规划 ，拟 ２０２０年 建成 并 通 将 于 ２０２１年 实现 招 生运 营 ， 以满 足江 西 省乃至 全 国 的通用 航 空人 才需 求 。
昌飞 公司 是我 国 民用直 升 机制 造骨 干 企 业 ，也 是我 国首 家 同时拥 有 直 升机 制 造和 通 航运 营 能力 的大 型 型 企业 。公 司旗 卜拥 有华 夏九 州通 用航 冀兰有限 公司 一Ｌ海 和利 通用 航 空有 限公 司及 景德 镇分 公 司三 家通航 运 营 具 备开展 飞 行 员培 训 、机 务 维修 培 训、空 中旅 游 、 空 中航 拍 、应 急救 援 、 空 中婚 礼等 通 航 的能 力 。 昌飞 公 机 制造 能力 和通 航运 营 能力 可为江 西 通航 学 院提供 良好 的现场 实训 基地 。
2016-2017年江西省十大战略性新兴产业（航空制造）发展规划（总结..
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江西省科技创新“六个一” /type.asp?typeid=27 江西省科技创新“六个一”工程江西省十大战略性新兴产业（航空制造）发展规划（2009-2015）江西省十大战略性新兴产业（航空制造）发展规划（2009-2015）根据省委、省政府确定的《江西省科技创新“六个一”工程实施意见》，为进一步推进我省航空制造产业发展，特制定本规划。
规划以 2008 年为基准年，规划期为 2009～2015 年，2012 年前着重实施一批重大工程和项目。
一、发展基础（一）产业现状。
产业现状。
江西是新中国第一架飞机的诞生地。
经过 50 多年的发展和建设，已经成为我国重要的航空产业研发和生产基地，形成了教练机、直升机、无人直升机以及通用飞机等比较完整的航空产业体系。
拥有洪都、昌河两家国家重点航空制造企业，并新核准了与波兰合作的九江红鹰飞机制造公司。
全省航空产业职工共 2 万余人。
2008 年全省航空工业产值 70.82 亿元，位居国内前五位。
（二）科研条件。
科研条件。
江西是全国唯一拥有 3 个飞机整机制造企业的省份，具有较强的航空科技研发和创新能力。
拥有中国直升机设计研究所（602 所）、洪都飞机设计所和南昌航空大学、江西航空职业技术学院、江西航空技术学院等科研院所和试验基地，拥有国家级企业技术中心 2 家、省部级重点实验室 10 个、航空专业博士后工作站 3 家、硕士点 70 个。
洪都集团先后诞生了２位中国工程院院士，“十五”期间荣获了国家科技进步一等奖、国防科技工业科学进步一等奖等 92 项省、部级以上科技成果奖项，获得国家专利 51 项。
602 所是我国直升机直升机的总设直升机计师单位和关键技术预研抓总单位，研制的直 8 运输型直升机是我国也是亚洲目前最大吨位的多用途直升机，使我国跻身于美、俄、法、英等少数几个能生产大型直升机的先进国家之列。
江西省航空运动产业发展研究
江西省航空运动产业发展研究随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，航空运输逐渐成为人们出行的重要方式。
作为中国内陆省份中唯一一个拥有三家民用机场的省份，江西省的航空运动产业发展备受关注。
在这样一个时代背景下，对江西省航空运动产业进行深入研究，对于促进该产业的健康发展和推动地方经济的提升具有重要意义。
一、江西省航空运动产业的现状1. 民航基础设施建设稳步提升江西省目前已经建成了三家民用机场，分别是南昌昌北国际机场、景德镇罗家机场和九江庐山机场。
这些机场的投入使用，有效地提升了江西省的民航基础设施水平，为航空运动产业的发展奠定了坚实的基础。
2. 航空运输业务快速增长随着航空运输市场的不断扩大，江西省的航空客运业务量也呈现出持续增长的趋势。
在机场建设提升的支持下，江西省的航空运输业务规模和数量不断增加，航空运动产业的发展势头迅猛。
3. 航空制造维修产业不断壮大江西省航空运动产业的另一个重要组成部分就是航空制造维修产业。
目前，江西省已经具备了一定的飞机维修和改装能力，相关企业的技术水平和生产规模也在不断提升，这为江西省航空运动产业的全面发展提供了有力支撑。
1. 航空运输需求与供给不平衡随着人民生活水平的提高，航空运输需求不断增加，但目前江西省的航空运输供给仍未能完全满足需求。
特别是在航线布局、飞机数量和机场建设等方面，存在一定的不足，导致航空运输市场的供求不平衡，影响了航空运动产业的健康发展。
2. 航空运动产业发展环境不够完善江西省的航空运动产业还面临着市场环境不够完善的问题。
航空运输市场的价格机制不够灵活，竞争程度不够大等问题，都制约了航空运动产业的发展速度和效益。
3. 航空产业人才储备不足航空运动产业的发展需要大量的专业人才支撑，而目前江西省的航空产业人才储备不足。
高端航空制造技术、航空运输管理、飞行员等方面的人才缺口严重，这制约了江西省航空运动产业的深度发展。
为了满足日益增长的航空运输需求，江西省应该加快完善航空运输基础设施建设。
江西航空产业发展趋势分析
江西航空产业发展趋势分析江西航空产业发展趋势分析一、引言江西是中国东部地区的重要省份，也是长三角经济圈和珠三角经济圈的重要组成部分。
近年来，江西省一直致力于发展航空产业，目的是推动经济结构调整和产业升级。
本文将从政策环境、市场需求、技术创新、人才培养和国际合作等方面，对江西航空产业的发展趋势进行分析。
二、政策环境江西省一直高度重视航空产业的发展，并采取了一系列政策措施来吸引投资，优化营商环境，加强产业协同发展。
例如，江西省发布了《关于加快发展航空产业的若干意见》，提出了一系列支持政策，包括减免税收、提供土地和资金支持、加强人才培养和科技创新等方面。
这些政策的出台为江西省的航空产业发展提供了重要的政策支持。
三、市场需求江西省作为中国东部地区的重要交通枢纽，拥有广阔的航空市场需求。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出行的需求不断增加，航空运输成为一种重要的出行方式。
此外，江西省近年来大力发展旅游业，进一步拉动了航空运输的需求。
根据江西省航空局的数据，江西省航空客运量近年来保持了稳定增长。
四、技术创新技术创新是航空产业发展的关键因素。
江西省积极推动航空科技创新，加强航空技术研发能力。
目前，江西省已经建立了一批航空科研机构和创新平台，包括江西航空科技创新园、航空工程基础与应用技术实验室等，为航空产业的技术升级提供了强大的支持。
此外，江西省还积极吸引国内外航空企业来江西投资兴业，并加强与高校、科研院所的合作，提升航空产业的创新能力。
五、人才培养人才是航空产业发展的核心资源。
江西省高度重视航空人才培养工作，加强航空人才的引进和培养。
江西省已经与多所高校和科研院所合作开设航空专业，组织国内外专家进行技术培训，在提高航空人才素质的同时，吸引了更多的人才来江西从事航空产业相关工作。
此外，江西省还积极培养本土航空企业的管理人才，提供专业化、多元化的人才支持。
六、国际合作江西省积极开展国际合作，吸引外资进入航空产业。
江西省工信委关于公布2017年江西省管理创新示范企业名单的通知-
江西省工信委关于公布2017年江西省管理创新示范企业名单的通知
正文：
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江西省工信委关于公布2017年江西省管理创新示范企业名单的通知
各设区市工信委，有关企业：
为鼓励和引导企业创新管理，促进企业提质增效转型发展，根据江西省工信委《关于开展2017年江西省管理创新示范企业申报推荐工作的通知》（赣工信指导字〔2017〕515号）要求，经企业自愿申报、设区市工信委及省属集团公司审核推荐、专家评审、征求意见、有关会议审议、社会公示等程序，2017年江西省管理创新示范企业名单已确定，现予公布。
有关事项通知如下：
一、认定江西洪都航空工业集团有限责任公司等13家企业为2017年江西省管理创新示范企业（具体名单见附件）。
二、江西省管理创新示范企业认定有效期一年。
各设区市工信委要加强工作指导和协调服务，及时宣传推广示范企业的先进做法和成功经验，积极做好省级管理创新示范企业的推荐工作，把企业管理创新工作引向深入。
三、上述获得认定的管理创新示范企业要珍惜荣誉，继续加大管理创新投入，加强管理人才队伍建设，努力提高企业现代化管理水平，充分发挥标杆示范作用，带动全省企业创新管理，提质增效。
附件：2017年江西省管理创新示范企业名单
江西省工信委
2018年7月16日
——结束——。
民航软科学研究项目
2023《民航软科学研究项目》•项目背景与目的•研究内容与方法•项目成果与价值•项目总结与展望目•参考文献与致谢录01项目背景与目的介绍项目的起源和历史背景，以及民航领域的发展趋势和挑战。
说明项目所针对的问题或需求，以及项目的研究重点和难点。
背景介绍明确项目的研究目的和目标，以及项目所希望解决的问题或实现的功能。
强调项目的实用性和应用价值，以及项目对民航领域的影响和贡献。
分析项目的学术价值和实践意义，以及项目对民航领域的重要性和影响。
探讨项目的创新性和前瞻性，以及项目对民航领域的未来发展和影响。
02研究内容与方法研究内容研究民航安全风险识别、评估、监控和应对策略，提高民航安全水平。
民航安全风险管理民航节能减排技术民航运行效率提升民航服务品质改善研究民航节能减排关键技术、政策及标准，降低民航碳排放。
研究民航运行效率提升的关键技术和管理方法，提高民航运行效率。
研究民航服务品质改善的关键技术和方法，提升民航服务水平。
研究方法搜集与项目相关的国内外文献，对研究背景和现状进行全面了解。
文献综述选择典型案例进行深入分析，探讨民航软科学研究的实践和应用。
案例分析收集民航相关数据，运用统计分析方法进行数据挖掘和分析。
数据分析邀请业内专家进行咨询和评估，获取专业意见和建议。
专家咨询项目启动明确研究目标、任务和计划，组织项目团队，进行初步调研。
研究实施采用多种研究方法，分阶段进行数据采集、分析和处理，不断优化研究方案。
成果总结汇总研究成果，撰写研究报告和技术文档，组织专家进行评审和验收。
技术路线03项目成果与价值研究成果建立了民航安全风险评估模型，为航班安全提供了科学依据。
研究了民航突发事件应急处置机制，为应对突发事件提供了有益的参考。
提出了基于大数据的民航服务质量提升方案，提高了旅客满意度。
开发了基于物联网的航空器维修管理系统，提高了维修效率和准确性。
成果价值为民航安全管理提供了重要的理论支持和实践指导。
为应对突发事件提供了有益的参考，有助于减少突发事件带来的损失和影响。
江西航空产业发展趋势
江西航空产业发展趋势江西作为中国的内陆省份，其航空产业的发展趋势备受关注。
在全球航空市场的推动下，江西航空产业面临着国内外需求增长、技术创新、政府支持等多重因素的影响，展现出了许多有利的发展趋势。
本文将从市场需求、技术创新、政府支持以及竞争优势等方面，对江西航空产业的发展趋势进行分析。
一、市场需求的增长趋势随着经济全球化的深入推进，陆空联运的需求正在不断增长。
江西地处长江经济带和东南沿海经济区的交汇处，交通便利，物流发达，拥有较强的区位优势。
同时，江西是中国人口大省，经济发展迅速，各类旅游资源丰富，吸引了大量的旅客和投资者。
这些因素都为江西航空产业的发展提供了广阔的市场空间。
近年来，中国政府提出了“一带一路”倡议，大力推进国际合作和大规模基础设施建设，这为江西航空产业的国际化发展提供了重要契机。
江西航空公司可以利用自身的优势和在外事务方面的经验，积极参与“一带一路”建设，与国际航空公司合作开辟国际航线，进一步拓展市场。
二、技术创新的重要驱动力航空产业是一个技术密集型产业，技术创新是航空产业发展的重要驱动力。
江西航空产业在技术创新方面具有一定的潜力和竞争优势。
首先，江西拥有一些高水平的航空研究机构和高校，如南昌航空大学，以及一些优秀的科研团队。
这些机构和团队在飞机研发、航空材料、航空电子设备等方面具有一定的技术实力和经验，能够为江西航空产业的创新发展提供支持。
其次，江西还具备一定的制造业基础，尤其在精密制造、航空零部件等领域有一些企业具备较强的技术实力和生产能力。
这为江西航空产业的技术创新提供了一定的物质基础和保障。
此外，江西还有一些政府引导下的创新型企业和科技园区，如江西航空园区。
这些企业和园区具有一定的科研能力和资源优势，能够提供有利于技术创新的环境和机会。
三、政府支持的积极态势航空产业作为战略性新兴产业，得到了中国政府的高度重视和支持。
江西省政府也积极出台了多项支持政策，加大对航空产业的扶持力度。
江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析
江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析引言随着国民经济的不断发展，航空制造业已经成为了全球工业发展的支柱之一。
而江西省的航空制造业也在近年来得到了快速的发展。
本文将从江西省航空制造业的产业地位和发展机遇两个方面进行探讨，为读者提供相关的分析和思考。
江西航空制造业的产业地位江西省的航空制造业已然成为省级支柱产业之一。
在产业结构方面，江西省的航空制造业被归为航空制造业和小型飞机制造业两个类别，其中航空制造业已经成为了江西省重点发展的支柱产业之一。
江西省航空制造业的发展具有以下几个特点：投入资金巨大江西省对航空制造业的发展给予了极大的重视，因此在资金投入方面可以说是力度相当大。
据了解，江西省在每年的财政预算中对航空制造业均有重要的资金投入。
这极大地推动了江西省航空制造业的发展。
人才培养力度大航空制造业是一个高度技术化的行业，需要大量的专业人才来支持行业的发展。
江西省在人才培养方面也给予了极大的重视。
例如，江西省在航空制造领域建立了一些知名高校，如江西航空大学等，为行业的发展提供了强有力的人才保障。
市场占有率不断提高江西省在航空制造领域具有一定的市场优势。
目前，江西省的航空制造企业不仅满足了国内市场的需求，还开始向国际市场扩张。
这也说明了江西省航空制造业的发展具有一定的潜力。
江西航空制造业的发展机遇江西省航空制造业的发展机遇主要可以从以下两个方面进行探讨：国内市场需求的增长随着我国经济的不断发展，作为民用飞机生产的江西瑞飞公司近年来的产值有了显著的增长。
根据数据显示，江西瑞飞公司的产值从2016年的不到5亿元增长到了2021年的约60亿元，表明了我国内需的不断提升和国内制造业的不断加速。
政策和技术支持的到位江西省航空制造业的发展除了上述的市场需求因素外，还得到了政策和技术支持的到位。
例如，江西省政府在制定《江西省。
江西省航空运动产业发展研究
Development of aviation sports industry in Jiangxi
Province
作者： 董养社[1];张玉超[1]
作者机构： [1]南昌航空大学体育学院,江西南昌330063
出版物刊名： 山东体育科技
页码： 31-36页
年卷期： 2020年 第1期
主题词： 航空运动;航空运动产业;主导行业
摘要：江西是新中国航空工业的摇篮,具有良好的航空产业发展基础,航空运动产业是江西建设航空强省的重要突破口之一。
通过文献资料和调查研究方法分析了江西省航空运动产业发展概况。
研究显示:江西省航空运动产业发展基础良好,社会经济条件成熟,自然条件得天得厚,规划布局因地制宜,具备航空运动赛事经验;规模小经济效益不佳,通用机场设施不足,产业人才流失严重,缺乏系统产业理论体系,这些因素是影响江西省航空运动产业快速发展的主要障碍;借鉴“不平衡增长理论”并在坚持多中心协同发展战略的条件下,优先发展航空运动产业的主体市场,加快航空运动产业+旅游文化的复合型发展,推动航空运动产业的集群化、智能化、本土化。
江西省科学技术厅关于举办江西民用航空产业科技成果在线对接会的通知
江西省科学技术厅关于举办江西民用航空产业科技成果在线对接会的通知文章属性•【制定机关】江西省科学技术厅•【公布日期】2020.08.03•【字号】•【施行日期】2020.08.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科技成果与知识产权正文江西省科学技术厅关于举办江西民用航空产业科技成果在线对接会的通知各有关单位：为加快推进创新型省份建设，充分发挥江西航空工业基础雄厚、产业聚集、配套要素齐全的优势，更加广泛深入地建立航空产业需求对接主渠道和交易促进平台，促进省内外科技资源与江西航空产业发展需求有效对接，推动科技与经济紧密结合，经研究，定于2020年8月27日举办“江西民用航空产业科技成果在线对接会”。
现将有关事项通知如下：一、会议组织单位主办单位：江西省科学技术厅、景德镇市人民政府承办单位：江西省科技信息研究所、景德镇市科技局协办单位：景德镇市科技情报研究所（生产力促进中心）及其他各设区市科技局、科技情报研究所（生产力促进中心）、赣江新区创发局二、参会重点领域对接会以促进江西民用航空产业技术成果转移转化为主题，围绕航空器研发、制造、维修、运营全过程科技成果，聚焦航空装备制造工艺技术、新材料、新设备、计算机、通信、大数据、人工智能等重点领域，预期征集250项以上最新科技成果，推动科技成果与产业需求双方在网上进行匹配对接，加快科技成果转化为现实生产力。
三、参会人员、时间及地点（一）在线对接会全省航空产业相关企业技术负责人、省内外相关高校院所专家学者、技术服务机构相关人员，直接在网上进行在线对接。
时间：8月26日14:00——8月27日12:00（二）线下观摩研讨会省科技厅领导、相关处室及省科技信息所负责人；各设区市科技局及科技情报研究所（生产力促进中心）负责人、赣江新区创发局负责人；特邀专家及部分企业代表等，在景德镇市对接会现场进行观摩。
会议统一安排食宿，费用自理。
时间：8月27日上午9:00-12:00会议报到：8月26日14:00-20:00地点：景德镇市紫晶宾馆三号楼四、报名方式请各参会单位和参会人员登录以下网站，并于8月26日之前完成网上在线报名工作（网上报名方法详见对接会官方网站说明）。
洇红
作者： 程杨松[1,2,3,4]
作者机构： [1]江西省作协;[2]江西发展与改革研究院;[3]江西省航空产业发展与管理创新软科学研究基地;[4]上饶师院文传学院
出版物刊名： 老区建设
页码： 71-76页
年卷期： 2018年 第23期
主题词： 仪式感
摘要：当南方岁末一场大雪最终归逝于泥,2018也便进入了历史(或说记忆),落雪般轻盈。
这更像是用一种纯洁的白、纯粹的白,来完成一场告别,天地万物的,无可奈何的,仪式感和坦白式的。
它唤醒我内心珍藏的一首短诗:我有梨树的前身,白云的今生。
我一念春心,一身雪白。
闪电常常击中我,漆黑的雨声,犹如爱,或者被爱的一刹那。
事情总是这样,当你久候的终于而至,却已经是在杳离的路上。
是被一场大雪所掩埋(正向的或负向的)?亦或照亮(具象的或抽象的)?还是洇湿(幸福的或悲伤的)?最终皆归尘土,过后俱茫然。
事情也总是这样,有人欣喜,亦或就有人忧伤。
江西省航空运动产业发展研究
江西省航空运动产业发展研究随着经济的发展和人们对休闲、旅游的需求不断增加，航空运动产业已成为一个备受关注的发展领域。
江西是一个拥有丰富旅游资源的省份，如何利用这些资源促进航空运动产业的发展，已成为一个亟待解决的问题。
目前，江西省已拥有多个适合进行航空运动的场地，如南昌福利机场、景德镇大花鹿机场、九江庐山机场等，但由于缺乏统一规划和整合，这些场地的利用率并不高。
因此，在江西省航空运动产业发展的研究中，我们必须要特别关注如何规划和整合这些场地，以提高整个产业的效益。
同时，江西省还应该加强相关的基础设施建设。
比如，应当建设更加完善的机场和航空站，以便更好地满足航空运动的需求。
此外，还应当加大对技术和专业人才培训的投入，以提高生产水平和技术水平，为航空运动产业的发展提供更有力的支持。
除了加强基础设施的建设，江西省还应该注重航空运动产业的市场开发。
在这方面，可以通过举办体验活动、航空展览等方式，吸引更多的人参与到航空运动中来。
此外，应当加强与旅游业的合作，将航空运动和旅游业相结合，共同打造出更为丰富多彩的旅游产品。
最后，江西省还应当注重航空运动产业的安全管理。
由于航空运动本身具有一定的危险性，因此，在运营过程中必须要加强安全管理，防止发生意外事故。
要做到这一点，除了制定更加严格的安全管理制度外，还应当加强对安全知识的宣传，提高人们对安全的意识和重视程度。
综上所述，江西省的航空运动产业具有良好的发展潜力，但需要加强规划和整合、建设基础设施、市场开发和安全管理等方面的支持与保障。
只有这样，才能够推动江西省航空运动产业更快、更好地发展。