通用航空产业发展研究中心20190318共24页PPT资料
通用航空产业调研报告
通用航空产业调研报告[公司简介]本报告是对通用航空产业进行的调研分析，旨在了解该行业的发展状况、市场趋势、竞争格局和前景展望等方面内容。
[行业概述]通用航空产业是指非军事需求的航空运输服务和航空制造维修业务。
它包括私人飞机、商务航空、教练飞机、空中观光等领域。
通用航空市场呈现出高速增长态势，吸引了越来越多的投资和参与者。
[市场规模和增长趋势]通用航空市场近年来经历了持续增长。
根据数据显示，全球通用航空市场规模已经达到XX亿美元，并预计未来几年仍将保持较高增长率。
这一趋势主要受到私人飞机需求的增加和商务航空的普及所驱动。
[市场竞争格局]通用航空市场竞争激烈，主要存在着几家大型航空制造商和服务提供商。
波音、空客等国际巨头在市场上占据主导地位，同时也有一些本地化的企业专注于本地市场的服务。
竞争主要体现在产品质量、售后服务、价格等方面。
[发展机遇和挑战]通用航空产业面临着一些机遇和挑战。
机遇方面，随着经济的发展和人们生活水平的提高，对私人飞行和商务航空的需求将进一步增加。
挑战方面，则包括高昂的运营成本、安全监管和管理体系的完善等。
[行业前景展望]整体来说，通用航空产业的前景可观。
随着技术的进步，航空器的研发和制造变得更加高效和可靠。
市场需求的增加将促进行业的发展。
同时，政府政策和投入也将对产业的健康发展起重要作用。
[结论]在全球经济不断发展的背景下，通用航空产业将迎来更大的机遇。
对于企业来说，拓展市场、提升核心竞争力是关键。
然而，行业所面临的挑战也不可忽视，企业需要不断创新和优化服务，以保持竞争力和可持续发展。
通用航空产业发展-PPT精品文档25页
完善应急救援体系
通航产业的重要意义
在抗震救灾中充分暴露了我国通用航空产业发展落后、航空运 力不足、飞行配套设施不足、通航飞行人才匮乏等突出问题，这也 导致了通用航空在抢险救灾中的效应没有完全发挥出来。通用航空 ，特别是需要以直升机为主的通用航空救援飞行，已成为灾害防治 与救护的最大瓶颈。因此，加快通用航空产业发展，进一步健全应 急救援体系具有十分重要的意义。
Байду номын сангаас动旅游休闲产业
通航产业的重要意义
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分
当今时代，伴随着旅游业纵向一体化和横向一体化的 趋势，产业的前向、后向和旁侧效应都将更加凸显，通航 产业以其快速、舒适、空间跨度大的特点，成为现代旅游 业的重要支撑，而以航空旅游为新增长点的现代旅游业体 系的快速发展，也将成为未来旅游经济跨越式发展的新机 遇和突破口。
促进社会经济的发展
通航产业的重要意义
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分
通航将成为引导经济社会转型跨越、绿色崛 起、经济持续发展的“助推器”，极大地激励国 内外航空主体来当地投资、研发航空产业，有利 于优化产业结构、实现产业升级、抢占未来产业 发展制高点、培育新的经济增长点、提升城市综 合实力。
第四次交通革命
通航产业的重要意义
21世纪，美国已经把发展通用航空运输作为新的交通运输发展战略重点，着力构建新世纪空中高速路。美 国实施了“小飞机运输系统”（SATS）等计划，形成了除国际国内骨干、地区航空公司之外的第三种国家航空 运输力量，以缓解高速公路和枢纽机场的拥挤，并使之成为一种快速的交通运输方式。美国航空航天局预计， 到2020年，通用航空将由占交通量的10%（1990年）上升到30%，产值达到6000亿美元，占GDP的3%。
2019年通用航空产业调研报告-优秀word范文 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==通用航空产业调研报告导语：航空器制造主要为飞机的设计、零部件制造、整机生产下面小编为你整理的通用航空产业调研报告，希望对你有所帮助！1、研究背景我国的通用航空产业是改革开放以来唯一没有开发发展的行业，与美国、加拿大、巴西等相比存在家大的差距，有着广阔的发展前景。
随着我国低空空域管理改革进程的推进，通用航空产业面临前所未有的发展机会。
沈彰新城是沈阳经济区的西部极核和东北西部城镇带上的重要节点。
随着沈阳经济区内货运机场、军用机场对城市建设影响越来越大，沈彰新城的区位优势成为通用航空产业落地的主要因子。
2、项目选址结合沈彰新城通用航空城建设的实际需求，在彰武县境内拟选了4个区域作为筹建航空城的场址，通过对拟选场址的地理位置、地形地貌、地质构造、土地利用情况、净空条件等多方面综合比较，最终选择对城市建设影响小、近远期发展空间充足、净空条件好、地质条件适合的甘久场址作为通用航空城的建设场址。
甘久场址位于彰武县西六家子乡南部，北临国道304，东临沈彰高速，西侧有养息牧河，交通便利，环境优美，占地16、km。
3、功能定位以航空物流、航空教育科研、航空俱乐部、航空备件及组装为主要功能的临空产业经济区、阜新临空经济发展的核心功能区。
4、主体内容4.1、机场运营及保障区占地5、km，为整个通用航空城的核心区，重点为沈阳经济区提供救援救助、警务保卫、工农业生产、企业和商务人士等提供便捷快速的空中高速公路。
整个功能区包括机场运营区、机场办公服务区、飞机维修区。
机场运营区主要为飞机的起飞、降落、停机提供服务；机场办公区主要机场的调度、指挥中心，同时兼具部分商业功能；飞机维修区主要为各类航空飞行器的维修中心，以打造“通航飞机4S店”为目标，服务整个航空城。
4.2、航空物流区航空物流作为通用航空城主要功能之一，占地2.5、km，分为保税物流园区、非保税物流园区及办公区。
通用航空产业课题研究
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领先的通用机场开发和运营商
1.2 国内通航发展形势
4、目前国内在政策环境方面最主要的瓶颈是：（1）低空空域资源尚未得到有效开放； （2）飞行审批制度繁冗复杂。 5、在机场布局方面，当前国内缺乏系统规划和机场建设及应用标准，通用机场数量不 足，无法形成有效的通航飞行网络。 6、在运行环境方面，国内通航目前主要表现出人才匮乏，技术水平落后和运营企业专 业化程度不高等现实问题。同时由于诸多原因造成了当前国内通航运营成本高昂。
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领先的通用机场开发和运营商
2.3 通航运营综合保障
关键一环
包括通用机场建设、机场运营管理等在内的综合保障环节是通用航空 价值链中的关键一环。该环节的成效直接决定了通航运营的服务水准 和服务成本。
尽快形成各自独立，但又相互依托的通用机场网络是通航综合保障 的最大商机。此外在机场专业人才的培养和储备等方面也蕴含着许 多机会。
人才储备
服务输出
•正阳机场拥有一支近百人的 专业人才队伍，包括20余 名民航高级管理人才及数十 位气象、空管、通信、安检、 消防等重点岗位专业人才。 团队专业技能扎实、业务操 作娴熟，再加上领先于同行 的丰富从业经验，这些共同 构成了正阳机场不可复制的 核心软实力。
•针对目前通用机场在报批、 建设与管理过程中出现的 流程不清、技术不明和人 员不足三大现状，正阳机 场推出了通用机场代报、 代建和代管三大业务，为 业主提供快速便捷高效的 服务。
通用航空产业课题研究
正阳机场的产业新思维
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领先的通用机场开发和运营商
目录
1 世界与中国通用航空的发展形势 2 通用航空价值链与商业机会 3 通航发展的核心商业模式及机场投资机会 4 正阳机场在做什么
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第九章 通用航空.ppt
1、专营通用航空的公司 ：我国通用航空企 业的主要形式。
资金来源：中央政府的相关部门或地方政 府， 公司组织形式与航空运输 公司类似，具有航行、维修、 商务等部门。
特点：季节性（农业服务） 不固定性（救援） 公益性质（医疗急救） 其利润低，有的
二、私人航空 1、概念：私人拥有航空器并以个体形式运营 的航空活动。飞机发明最初的航空 活动就是私人航空。 2、使用范围：
（1）个人的娱乐和旅行 （2）私人经营的出租业务 （3）体育或探险活动
第三节 驾驶员培训
主要内容 一、民航驾驶员的分级和培训要求 二、飞行训练设备 三、驾驶员训练的进展
一、民航驾驶员的分级和培训要求 1、驾驶员的分级
飞行学员 私人飞行员 商业飞行员 教员 航空公司航线飞行员
2、对驾驶员的要求
驾驶员的身体要合格，并要定期 体检、具备一 定的航空和飞行知识、 有 熟练的操纵技巧、有一定 时间的 飞行经验和处理飞 行中不同情况的 能力等。
2）高级教练机
使用目的 ：培养飞行员掌握仪表飞行 规则的飞行和多发、长距离、较大吨 位的多种天气条件下的飞行技能。
3）相应的运输飞机 使用目的：培养航线飞行员。
特点 ：吨位大，使用成本高，占用生 产时间。
2、飞行模拟机
机包括电子模拟和人工视景技术，用于 地面模拟飞机在空中的操作状况。
优越性：
农药和播撒种子，所以要求飞机飞行高 度尽量接近作物或地面；飞行速度不能 太快；可使用土跑道；坠损安全性好等。
2、喷洒设备：喷粉设备用于喷撒 粉剂农药、颗粒状化肥和各类种 子。固定在机身下方 喷液设备的 喷洒管道和喷口通常沿机翼的 后
缘均匀分布，也有集中安装在翼 尖的。
通用航空产业发展与政策研究
通用航空产业发展与政策研究第一章前言通用航空产业是指除民航和军用航空外的所有航空运动和使用活动。
包括通用航空器制造、维护、租赁和飞行等，涵盖了通用飞机、直升机、无人机、航空运动等多个领域。
近年来，随着国内经济的快速发展以及人民生活水平的提高，通用航空旅游、野外勘探和物流运输等多个领域都有了广泛的应用和需求。
同时，作为一项高科技的产业，通用航空也催生了一批高端制造企业和科研机构，对推动国内制造业升级、创新能力提升、产业结构优化等具有重要意义。
在推动通用航空产业化过程中，政策的作用不容忽视。
本文将从通用航空产业现状、国外发展经验、政策体系构建和可行性建议四个方面探讨通用航空产业的发展与政策研究。
第二章通用航空产业现状自2010年起，我国政府开始将通用航空视为重点发展领域，制定了一系列配套政策措施，积极推动通用航空产业的快速发展。
据统计，2017年国内通用航空产业的总产值达到293亿元，同比增长了13.8%，其中民用通用航空器产值为97亿元，同比增长了17.4%。
目前，国内通用航空产业的重点领域主要有以下几个方面：1. 通用航空器制造。
目前国内已有一批较为成熟的通用航空器制造企业，如中国商飞、中航工业和吉林通飞、四川通航等。
国内企业在轻型通用航空器和无人机制造领域有着较强的竞争力，且市场需求量大。
2. 通用航空器维护。
目前国内通用航空维修市场已经相对成熟，且涉及到的技术门槛较高。
除了国内企业，一些国际维修企业也在布局中国市场，如哈罗德赛西、波音等。
3. 通用航空运输。
随着国内经济、贸易和物流的快速发展，通用航空运输市场需求不断增加，尤其是远距离、航线稀缺和紧急物资运输等领域具有广泛的应用前景。
4. 通用航空运动。
通用航空作为一项高端运动，近年来逐渐受到国内市场的热捧。
除了传统的私人飞行和航空俱乐部之外，赛事、航展等活动也越来越多地涉及到通用航空运动。
第三章国外发展经验通用航空产业在欧美等发达国家已经较为成熟，其发展经验对我国的通用航空产业具有重要的借鉴意义。
通用航空项目方案ppt课件
2020 目标
500个以上通用机场 200万小时以上年飞行量
5000架以上通用航空器
通用航空经济规模超过1万亿元
项目背景
国家住建部、发改委和财政部发布的
《关于开展特色小镇培育工作的通知》 《关于规范推进特色小城镇建设的若干意见》
通用机场跑道1200米 （预留支线机场跑道用地）
航站楼及相关配套 设施
反恐维稳基地
低空旅游飞行空域
配套帐篷酒店、集装 箱会所、医院、度假 疗养公寓等公共服务 设施
项目SWTO分析
“一带一路”国家战略的黄金门户 我国东部各个城市与中东、欧洲国
家来往的物资供应中转站 有效促进哈密区域经济的全面发展
飞行员俱乐部人员1000名， 每人消费500元，
通用机场飞机维护、保养、停机，
（按照飞机价格10%取费）
国际摄影基地年游客5万人 每人消费1000元
低空旅游年接待游客20万人次 每张票价300元计算
航空旅游小镇人流量年50万人次计算，
酒店会所、民宿住宿、医院、疗养等收入，
人均消费300元
预期每年收益：31.05亿元
***通用航空机场暨航空旅游小镇
建设项目方案（草）
项目背景
什么是通用航空？ 通用航空是指军事航空和计划性航空运输以外的所有民用航空活动，涵盖范围从滑翔 伞、动力伞、气球到公务机飞行和通勤航空等。
主体是私人飞行 和“组团”飞行
用于
工业
矿业
农业
测绘
运动休闲
航空拍摄
空中游览 应急处突
紧急救护
产业投入产出比是1:10 就业带动比是1:12
通用航空概论ppt课件
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绪论
（1）环境特点。通用航空在野外进行作业，点多、线长、面广，流 动性大，高度分散。易受到气候和地理条件的制约和影响，表现出 很强的季节性和突击性。作业人员的工作条件和生活条件相当艰苦。
（ 2）工作特点。通用航空专业技术性强，不同的作业项目有不同的技术要 求
和质量标准。没有熟练的飞行技术、丰富的专业知识和对各种特殊情况的处
通用航空概论
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上篇 理论篇
第二章 第一章 绪 论 第二章 通用航空与国民经济 第三章 通用航空的飞行器
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下篇 应用篇
第四章 工业航空 第五章 农林业航空 第六章 其他通用航空 第七章 通用航空的现状及其在中国的发展
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绪论
一、通用航空的产生与发展
1.世界通用航空的产生与发展
交通运输是人类是社会生产与生活中不可获缺的重要组成部分。 随着社会生产力的发展和科学技术的进步，作为交通运输的重要 组成部分的民用航空，在人类社会生产和生活中的作用越来越突 出的体现出来。
航空器的分类
航空器依据获得升力方式的不同分为两大类，一类是轻于空气的航空器，依 靠空气的浮力飘浮于空中，如气球、飞艇等；另一类是重于空气的飞行器， 包括非动力驱动和动力驱动两种类型，具体见下图。
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第三章 通用航空的飞行器
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第三章 通用航空的飞行器
通用航空器的定义：
所谓通用航空器，简单地讲，就是通用和航空飞行和生产所使用 的
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第五章 农林业航空
概念
我国是一个农业大国，随着我国改革开放的不断深入和国民经济现代化发展 的需要，农林飞机已广泛地应用于农业、林业、牧业生产中。农林航空在我 国大面积农作物施药除草、防治病虫鼠害、扑灭飞蝗、人工增雨、飞播造林 、护林防火等方面有着不可替代的作用；在西部大开发中，农林航空在植树 造林、改变生态环境、发展旅游中都具有重要作用。农林飞机作业效率高、 效果好，而且灵活，社会经济效益显著。
通用航空行研PPT
新技术的出现和应用对通用航空市场的发展具有重要影响，如无人机、 电动飞机等新技术将为通用航空市场带来新的机遇和挑战。
经济环境
经济环境的变化对通用航空市场的影响较大，如经济增长、经济衰退 等都会对市场需求和消费能力产生影响。
2023
PART 03
通用航空产业政策与法规
REPORTING
国际通用航空产业政策与法规
无人驾驶和自主飞行技术为通用航空带来新的发 展机遇，可应用于无人机货运、空中巡查和空中 出租车等领域。
虚拟现实与增强现实技术
虚拟现实和增强现实技术的应用将改变飞行员训 练和乘客体验的方式，提高通用航空的安全性和 舒适性。
2023
PART 05
通用航空的挑战与机遇
REPORTING
通用航空面临的主要挑战
国际民航组织（ICAO）
01
制定国际航空标准和建议措施，推动国际航空安全和可持续发
展。
欧盟
02
通过航空安全法规（EU-OPS）和通用航空飞行规定（GAR）等
法规，规范通用航空运营和服务。
美国
03
联邦航空局（FAA）负责通用航空的监管，包括飞行员的认证
和飞行活动的监管。
中国通用航空产业政策与法规
《通用航空飞行管制条例》
欧洲通用航空概况
欧洲通用航空的发展以环保和可持续 发展为重点，通过推广电动飞机和垂 直起降技术，优化空域管理，提高运 营效率。
中国通用航空典型案例
海南通用航空探索
海南作为中国通用航空试点地区，在低空空域开放、通用机 场建设、航空旅游等方面进行了积极探索，为全国通用航空 发展提供了有益借鉴。
四川通用航空发展
安全问题
通用航空的安全问题一直是公众 关注的焦点，包括飞行安全、航
2018-2019中国通用航空发展研究报告
Effectively management the low altitude airspace — Balance between safety, efficiency and user-friendly; dynamic airspace management
5.做好产业大发展准备 To prepare for the great GA development of China
中国通用飞机未来需求预测 The market prediction of GA aircrafts in China
2.中国也正成为全球通用航空产业链重要的一员
China is also an important player of global GA industry chain
中国不仅仅是全球通 用航空最为重要的新 兴市场，也是全球通 用航空产业链重要的 一员
“看天看地”、“由天到地”、“有软有硬” “天”— 空域资源 “地”— 基础设施、地面服务保障 “由天到地”— 空地数据链建立、空管 “软”— 政策法规、飞行行为规则、管理体系、飞行综合信 息服务系统 “硬”— 机场、FBO、FSS、设施设备
低空空域管理 — 高效、安全、用户友好, 动态空域管理
中国市场空间尽可以让人们去大胆想象 （2004-2013）
You can imagine how big the Chinese market is
全球通 用飞机 5000 4000 交付量 3000
（1994- 2000 2013）
in China
500 0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 保有量 Total 566 618 714 780 903 907 1010 1154 1342 1654 增长量 Growth 52 96 66 123 4 103 144 188 312
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围绕通用航空产业发展 面临的机遇与挑战等， 研究院组织国内外航空 专家、政府于每季度末 召开研讨会。
研究院成果展示 CORE RESULTS
中心自成立以来，先后与宁波余姚市、安庆市、烟台市等多家政府 建立战略合作框伙伴关系，承接政府、企事业单位的多项研究课题，为 通用航空产业落地做前期必要的基础性研究和调研工作，为政府出谋划 策，成为政府的智库、“外脑”，发挥研究中心服务政府、服务社会、 进言献策的职能。如:
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三航工业技术研究院通用航空产业发展研究中心 地址：中国·深圳市南山区高新南4道25号W2-B附1楼 ADD: 25 S. Gaoxin 4th Rd. Building W2-B. 1st Floor. Nanshan
District, Shenzhen, China. TEL：86－755-86687953 86－755-86687966 HTTP://byitri
通用航空产业发展研究中心 GENERAL AVIATION
专业 严谨 价值 =2015=
CONTENTS
目 录
PART1 PART2 PART3
1. 通用航空简介
Ø 通用航空的基本概念 Ø 即将崛起的新兴产业 Ø 社会与经济发展意义 Ø 低空开放的政策环境
2. 研究中心概况
Ø 中心简介 Ø 战略合作伙伴 Ø 产业专业力量 Ø 主要核心成果
＝产业发展规划＝
《深圳市通用航空产业链发展研究》 《深圳市航空航天电子产业发展研究》 《余姚通用航空产业规划报告》 《西安市临潼区渭河流域发展规划研究》
＝产业园区规划＝
《深圳市坝光通用航空产业园区发展规划》 国家自然科学基金—《现代企业知识管理研究》 《中航工业集团资产管理模式—陕西航空局试点方案》 《宝鸡国家级新材料高技术产业基地管理模式研究》 《中航兰州飞控公司整体发展战略和管理体系提升研究》 《中航光电现代项目管理体系研究》《中航光电重大风险管控体系研究》
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三航工业技术研究院
byitri
三航工业技术研究院经深
圳市政府批准设立的具有国际前沿技 术的新型科研机构，依托国内外航空、 航天、航海一流大学的科技与人才创 新体系，成为具有自主知识产权的专 业研究团队。
已建立微小型无人飞行器实验室、 通用航空产业发展研究中心、国际创 新创业研究中心、天使投资基金俱乐 部等科研与产业机构，积极推动国际 创新技术与产业本土化发展。
展前景正在井喷……
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03
社会与经济发展意义 DEVELOPMENT SIGNIFICANCE
通用航空已成为科技创新产业重要领域之一。在具有高度挑战性的全球商业市场中保持更高的效 率、更强的生产力和竞争力，以及更大的灵活性。
航空管 理设备
飞机制造
通用航空
航空博览 飞行俱乐部 航空比赛
飞机保养
零部件
制造 航电设备
制造
航空飞行 航空旅游
飞行员培训
研发制造
机场管理
商务活动 金融保险 金融租赁
服务
运营
通用航空产业是全球一体化发展、 关联度高、带动力强的产业，有巨大的 产业经济价值，是促进经济可持续发展
的强劲动力，产业拉动比为1:10。
航空业所创造的国民生产总值是制
药业的1.5倍，是汽车制造业的1.3倍。
全球航空业及供应链上的其他（如旅游
通用航空产业发展研究中心长期以来借鉴国际领先的低空空域管理制度，进行高质量国际化水
准的低空空域规范管理研究，为国家及地方区域低空空域管理提供创新理念、管理方 案等咨询服务。促进国家及地方区域低空空域管理的规范性、科学性、协调性；培养中国 低空空域规范管理顶尖人才。
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通用航空飞机定制 CUSTOMISED PRIVATE JETS
08
ACTIVITIES
专 业 活 动
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中心每年组织私人飞机消费者、地方政府代表团、通航投资者、飞行爱好者代表团出 席各类通用航空相关的专业活动。例如世界飞行者大会、私人飞机展会、通用航空产业学 术交流等。
世界飞行者大会 国内通用航空展览会 通用航空产业发展会议
美国试验飞行协会于每年 七月最后一周都会举办一 场汇聚多国通航领域专业 人士、航空爱好者在内的 世界飞行者盛会。
用机场的运营效率和资源的总体利用率。 通用航空产业发展研究中心可以根据经济社会发展和通用航空产业发展的需要，构建辐射整个
区域的通用航空机场体系，逐步形成多个通用航空机场衔接互补的通用航空短途运输网络，为区域 发展提供便捷、快速的空中交通支撑体系。
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低空空域的规范管理 LOW ALTITUDE AIRSPACE MANAGEMENT
通用航空产业发展研究中心将为 有意向通用航空领域发展的人才及飞 行爱好者提供相关人才培养服务。
航空航天游学 与美国航空名校
合作，深入游览美国地区各个主要城 市,体验全球瞩目的美国航空航天大 学校园环境。与当地的学生一起，在 专业的老师指导下参与课堂活动。
航空航天留学项目 与国内外知
名航空大学合作，致力于培养新一代 国际化、专业化、实用型通用航空人 才。为对航空航天感兴趣的人员搭建 绿色留学通道。
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中
心
概
况
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三航工业技术研究院
通用航空产业发展研究中心
产业发展 经济增速
07
通用航空产业发展研究中 心，是中国唯一具有国内外著名航空大
学背景的专业机构。以通用航空的产业 规划、论证咨询、机场设计建设、运营 管理为核心，利用自身优势开展通用航 空人才培养、私人飞机定制、飞行驾照 等业务。
引进国际通用航空产业资源与中国 本土需求相结合，推动通用航空产业的 研发、制造、销售、服务、基金等项目 资源的落户，帮助客户、企业、政府共 同培育通用航空产业与市场体系，促进 当地经济的升级发展。
深圳市三航工业技术研究院通用航空产业发 展研究中心能够为通用航空产业消费者提供专业
定制服务。中心拥有中美技术专家团队，能
够根据消费者个体差异化需求的不同，为通用航 空飞机购买者提供专业的飞机定制方案，确保客 户能购买到高安全系数、高性价比的私人飞机。
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航空航天的人才梦想 AEROSPACE TALENT DREAM
动。如：从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业、海洋的作业飞行和医疗救援、气象探测、教育训练、 旅游观光飞行、无人机作业飞行、私人飞行、商务飞行、公务飞行等方面的飞行活动。
抢商险务救飞灾行
私人飞行 旅游观光
抢险救灾
02
新兴产业 MARKET DEMAND
截止2014年，中国通用航空机队在册总数
约1800架，比上一年增长25%，全国有28个 省、市、自治区近200个县级及县级以上城市
产业与园区规 划研究
政府 投资者
产业发 展研究 报告
发展 规划
园区 政策 规划 依据
运营管
理模式 商业及盈
咨询
利模式
服务
管理
体系
投资项
目策划
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机场论证设计与建设 GENERAL AVIATION AIRPORT
通用航空产业发展研究中心研究美国通用航空机场建设和运营模式，为国内通用航空机场提供
最权威的机场论证设计、建设及运营方案。并且通过对通用机场资源实施有效整合提高通
已经在规划、建设或者声称要建设通用航空产 业园区或产业基地。
据通用航空权威专家分析，中国未来的510年内至少将在县级或以上城市建设通用机场
2000-5000个，按每个城市总人口约100万
预测未来5年，拟购买私人飞机的需求约200500架，飞行驾照培养需求约1000名。
中国未来5-10年，预计通用飞机总需求 约为40万-250万架，需要通用航空专业人 才约为20万-50万人。中国通用航空产业发
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3
产 业 示 范园区
产业与园区规划研究 INDUSTRY AND INDUSTRIAL PARK
通用航空产业发展研究中心致力于通用航空的产业结构、产业链，产业发展模式、 发展路径、产业园区布局、园区运营保障等的研究，产业发展所带来的商业机会，
明确进入产业的切入点，为政府、投资者、运营企业提供产业发展报告及园区规划报告。
飞行驾照培训 汇集中美通用航
空领域资深业内专家与实战家，组成 顶级师资团队，为飞行爱好者提供专 业的飞行驾照培训服务，考取的驾照 获得国际认可，可在中国通用。
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航空产业资源的引进 AVIATION RESCOURCES INTRODUCTION
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媒体报道 MEDIA REPORT
深圳市副市长吴以环女士见证 中美通用航空飞行学院合作仪式
业）相关产业共创造1.5万亿美元的
生产总值。 通用航空产业发展有助于形成航空
都市区。航空都市区是从机场向周围延
伸大约25公里，而且在周边地区形成
航空支柱产业、节点产业和各种各样的
集群。航空都市区对其半径75公里范
围内都会产生重要的影响。
04
低空开放的政策环境 POLICY EVIRONMENT
国家低空领域逐步全面开放： 2019年10月国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定向地方政府全部或部分下放通用机场项 目核准权限；同年11月国家空管委召开全国低空空域管理改革工作会议，系统梳理改革试点工作，部 署全面推开低空空域管理改革。
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中美通用航空飞行学院（筹） M I G A Mid-West Institute of General Aviation
培养中国通用航空顶尖人才
中美通用航空飞行学院（筹）--面向中国高中毕业生专项，汇集中美两国一流的航空大学资
源，宗旨是瞄准新一代通用航空产业发展要求，与国际人才培养模式及市场需求接轨，搭建通用航空顶尖人 才培养基地，致力于为中、美通用航空产业发展培养国际化顶尖人才。