地铁盾构隧道预制管片施工检验技术
盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ／T
盾构隧道管片质量检测技术标准C J J／TCoca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）说明：目前网上尚无“盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）”的word版文档；为了让大家更好的学习和交流这份规范，网友ershibasui1474编写了这份规范的电子版，请大家尊重该规范的版权和权威性，不得侵犯该规范编写单位及编写人的知识产权。
该规范是在很匆忙的时间内完成的，并未进行复核，请大家在阅读时注意其中可能存在的错误并予以更正。
1总则1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
地铁管片检测
3、尺寸偏差 方式：尺量，测量进行 工具：游标卡尺、钢筋保护层测定仪
4、水平拼装 方式：尺量，测量进行 工具：钢卷尺、塞尺
5、检漏试验 方式：水压试验 工具：加压泵、水压表、秒表
6、抗弯试验 管片正式生产前的一项试验。管片的抗弯性能须达到
根据位移变量绘制中心点、荷载点、水平点变量曲线图 。记录在不同荷重情况下裂缝出现的位置和裂缝宽度。
6、抗拔试验 正式生产前的一项试验，对预埋在管片中央
的螺栓套进行破坏性抗拔试验，检测其在外力 作用下承受的最大抗拔力，为管片的安装提供 依据。中心螺栓套抗拔性能须达到设计要求。
a、试验仪器设备采用反力架加荷装置或锚 杆拉拔装置加荷。
记录在不同抗拔力下灌浆孔螺旋的位移量。
当荷载不能再上升，百分表读数突然增大时， 说明灌浆螺栓管承受的拉力已超出极限且被破坏， 以此值为灌浆塑料套管的破坏力
管片中心螺栓套抗拔试验用具
混凝土轨枕检测概述
采用标准：试验标准预应力混凝土枕 TB/T2190-2002 试验项目：外观质量、 尺寸偏差、混凝土强度、 静载抗裂强度、抗拔试验
抗拔试验采用是锚杆拉拔相关仪器进行。试验 装置见下图，该抗拔试验步骤为：
采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期 荷载检验值时，每级荷载为该荷载值的20%，当荷 载大于该短期荷载值时，每级荷载为该荷载值的 10%，当荷载接近承载力检验值时，每级荷载为承 载力检验荷载设计值的5%，每级恒载时间不低于3 分钟。
混凝土衬砌管片
一、管片产品简介 预制钢筋混凝土管片属于技术含量较高、对工艺和品质
要求特别严格的水泥制品，作为盾构法施工的隧道结构主 体，它主要用于建造地铁或大型管道工程等。
地铁盾构衬砌管片水平拼装、渗漏、抗弯性能、抗拔性能检验方法.
附录E水平拼装检验方法（规范性试验方法）E.1本方法为规范性检验方法,引自现行行业标准《盾构隧道管片质量检测技术标准》CJJ/T164-2011。
E.2盾构隧道管片水平拼装检验时，可采用二环拼装或三环拼装，拼装时不应加衬垫。
环宽大于或等于2m的管片宜按二环水平拼装进行检验，环宽小于2m的管片宜采用三环水平拼装进行检验。
E.3盾构隧道管片成环后内径和成环后外径检验，应采用钢卷尺在同一水平测量断面上选择间隔约45°的四个方向进行测量(见图E.3)，精确至1mm。
图E.3直径环向测点示意图E.4盾构隧道管片的环向缝间隙和纵向缝间隙应全数检验，应先目测管片拼接处，选择较不贴合的接缝，然后用塞尺进行测量，两环之间的环向缝间隙应测量不少于6点，纵向缝间隙应每条缝测量不少于2点，精确至0.1mm。
E.5混凝土管片水平拼装检验可按表E.5记录。
表E.5混凝土管片尺寸偏差检验原始记录表工程名称检验地点检验标准管片生产单位检验日期管片编号检验仪器记录编号序号项目几何尺寸（mm）备注测点1测点2测点3测点4测点5测点61成环后内径测4点2成环后外径测4点3环向缝间隙每环测6点4纵向缝间隙每缝测2点检验：校核：附录F渗漏检验检验方法（规范性试验方法）F.1本方法为规范性检验方法,引自现行行业标准《盾构隧道管片质量检测技术标准》CJJ/T164–2011。
F.2混凝土管片渗漏检验装置(见图F.2)应采用刚性支座，横压件、紧固螺杆及检验架钢板应有足够的刚度。
图F.2渗漏检验装置示意图1-横压件；2-紧固螺杆；3-螺母；4-管片;5-检验架钢板；6-刚性支座；7-泄压排水孔；8-加压进水孔；9-橡胶密封垫F.3渗漏检验装置应将混凝土管片外弧面等分为三个检验区域（见图F.3），每个检验区域应分别布置进水孔和排水孔。
检验架钢板与管片外弧面之间应采用橡胶密封垫密封，橡胶密封垫应沿三个检验区域边界布置。
橡胶密封垫内侧距离管片侧边不应大于100mm。
盾构隧道管片质量检测技术标准(CJJ／T 164-2011)(建筑类别)
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1总则1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
2.0.9飞边模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。
2.0.10 拼接面采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。
盾构隧道管片质量检测技术标准(CJJ／T 164)
盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）说明：目前网上尚无“盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）”的word 版文档；为了让大家更好的学习和交流这份规范，网友ershibasui1474编写了这份规范的电子版，请大家尊重该规范的版权和权威性，不得侵犯该规范编写单位及编写人的知识产权。
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1总则1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
2.0.9飞边模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。
2.0.10 拼接面采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。
盾构隧道管片质量检测检测方案
钢管片的端面、环面平整度检验，应采用靠尺分别紧贴钢管片端面、环面
的中部及端部，用塞尺塞人钢管片检验面与靠尺间的缝隙，精确至0.02mm。
4、水平拼装检验
盾构隧道管片水平拼装检验时，可采用二环拼装或三环拼装，拼装时不应
加衬垫。环宽大于或等于2m的管片宜按二环水平拼装进行检验，环宽小于 2m
的管片宜采用三环水平拼装进行检验。
应 测量不少于6点，纵向缝间隙应每条缝测量不少于2点，精确至 0.1mm。
5、渗漏检验
混凝土管片渗漏检验装置采用刚性支座，横压件、紧固螺杆及检验架钢板
应有足够的刚度。
渗漏检验装置应将混凝土管片外弧面等分为三个检验区域，每个检验区域
应分别布置进水孔和排水孔，检验架钢板与管片外弧面之间应采用橡胶密封垫
密封，橡胶密封垫应沿三个检验区域边界布置，橡胶密封垫内侧距离管片侧边
广西创新建筑工程质量检测咨询有限公司
共10页 第 3 页
5
渗漏检验
精密压力表、量程秒表
检定合格
6 抗弯性能检验 锚杆拉力计、读数显微镜、百分表
检定合格
7 抗拔性能检验 锚杆拉力计、读数显微镜、百分表
检定合格
8
焊缝检验
数字式超声波探伤仪、磁粉探伤仪、渗透探伤 剂、焊接检验尺
检定合格
9
涂层检验
涂层测厚仪
2
尺寸检验
每100环抽检1环，不足100环时按100环计
3
水平拼装检验
每500环抽检1次，不足500环时按500环计
4
焊缝检验
每100环抽检1环，焊缝总量5%，不足100环时按100环计
5
涂层检验
每100环抽检1块，不足100环时按100环计
盾构隧道管片质量检测标准样本
盾构隧道管片质量检测技术标准1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理, 统一盾构隧道管片质量检测和验收, 保证检测准确可靠, 制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外, 尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元, 包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料, 按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片以钢材为主要原材料, 按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装, 经过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙, 从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压, 观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况, 评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载, 分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化, 评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验, 评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
2.0.9飞边模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。
2.0.10 拼接面采用某种方式将盾构隧道管片连接起来, 管片与管片之间的接触面。
2.0.11环向盾构隧道管片拼装成环后, 环的切线方向。
2.0.12纵向盾构隧道管片拼装后, 环与环的中心连线方向。
2.0.13渗漏检验装置在渗漏检验中, 用于固定由凝土管片试件, 并能在管片外弧面与试验架钢板之间形成密闭区间进行充水加压试验的试验台座。
渗漏检验装置由检验架钢板、刚性支座、横压件、紧固螺杆、橡胶密封垫等组成。
3基本规定3.0.1盾构隧道管片检测, 应在接受委托后, 进行现场和有关资料调查, 制定检测方案并确认仪器设备状况后进行现场检测, 根据计算分析和结果评价判断是否进行扩大抽检, 并应出具检测报告(见图3.0.1)3.0.2从事盾构隧道管片质量检测的机构, 应符合国家规定的有关结构构件检测资质条件要求。
盾构隧道管片材料检验方案
盾构隧道管片材料检验盾构隧道管片中涉及的主要材料有水泥、集料、水、混凝土外加剂、掺合料、钢筋、钢纤维和混凝土等，为时时掌控管片质量，必须对其材料实施严格控制，因此在制作管片前，对这些材料应进行检验。
遵循现行标准，制定的具体检验方法如下所列：1 水泥水泥宜采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，其检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应符合表1的规定。
表1 水泥的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法检测参数检测频率取样方法与送样数量检测方法强度日常检测：同一生产厂家、等级、品种和批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样不少于1次。
全性能检测：每季度全性能检测一次；或业主提出必要的检测。
投入生产或混凝土设计配合比有调整时应进行氯离子含量和碱含量的测定。
20个以上不同部位取等量样品，总量至少12kg。
（袋装水泥：每1/10编号从一袋中取至少6kg；散装水泥：每1/10编号在5min内取至少6kg。
）GB/T22082-2008 预制混凝土衬砌管片GB 175-2007通用硅酸盐水泥标准稠度用水量凝结时间安定性氯离子碱含量比表面积三氧化硫不溶物氧化镁烧失量注：检测参数中黑体字部分为日常必检参数。
2 钢筋钢筋直径大于10mm时宜采用热轧螺纹钢筋，直径小于或等于10mm时宜采用低碳钢热轧圆盘条。
其检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应分别符合表2、表3的规定。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
表2 热轧螺纹钢筋的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法检测参数检测频率取样方法与送样数量检测方法重量偏差同牌号、炉号和同规格的钢筋，每批重量不大于按照GB/T20066取样，拉伸和弯曲试验任选两根GB/T22082-2008 预制混凝土衬砌管片拉伸弯曲60t，超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。
地铁盾构隧道预制管片施工检验技术
地铁盾构隧道预制管片施工检验技术摘要：文章主要阐述了西安地铁三号线通化门～胡家庙～石家街盾构区间预制管片施工工法、管片检验、管片质量控制措施等内容，希望能够为盾构混凝土管片生产质量提高起到借鉴作用。
Abstract：This paper mainly expounds the content of Xi'an metro line three Tonghuamen～Hujiamiao～Shijiajie shield construction method，segment test，inspection and quality control measures，to hope to provide reference for the quality improvement of the production of concrete segment of shield.关键词：盾构管片；早强塑性混凝土；插入式振捣；脱模剂；钢筋骨架；养护Key words：shield segment；early strong plastic concrete；insert type vibrator；release agent；steel skeleton；maintenance 中图分类号：TV512 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）17-0235-040 引言地铁盾构隧道已被广泛采用，作为盾构隧道最主要部分的钢筋混凝土管片不仅要承载隧道外侧的土压、水压，保持隧道净空，防止渗漏，同时还要在盾构施工过程中承受施工荷载，这对管片的尺寸精度、外观、结构性能和耐久性提出了很高的要求，因此管片的施工工法、检验及质量控制就显得尤为重要。
1 工程概况西安地铁三号线通化门～胡家庙～石家街区间隧道盾构管片共计1982环，外径6米，内径5.4米，环宽1.5米，厚度0.3米；混凝土强度等级为C50，防渗等级为P10。
盾构隧道管片质量检测标准
盾构隧道管片质量检测技术标准1。
0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1。
0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0。
3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2。
0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2。
0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料,按混凝土预制构件设计制作的管片。
2。
0.3 钢管片以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片.2。
0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙,从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0。
5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2。
0。
6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载,分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能.2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验,评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0。
8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面.2.0。
9飞边模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。
2.0。
10 拼接面采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。
2。
0。
11环向盾构隧道管片拼装成环后，环的切线方向。
2。
0.12纵向盾构隧道管片拼装后，环与环的中心连线方向。
2。
0。
13渗漏检验装置在渗漏检验中，用于固定由凝土管片试件，并能在管片外弧面与试验架钢板之间形成密闭区间进行充水加压试验的试验台座.渗漏检验装置由检验架钢板、刚性支座、横压件、紧固螺杆、橡胶密封垫等组成.3基本规定3。
0.1盾构隧道管片检测，应在接受委托后，进行现场和有关资料调查，制定检测方案并确认仪器设备状况后进行现场检测，根据计算分析和结果评价判断是否进行扩大抽检，并应出具检测报告(见图3。
地铁盾构隧道预制管片施工技术【最新版】
地铁盾构隧道预制管片施工技术摘要:现阶段，我国交通的拥堵严重影响了城市经济的进一步发展，为了改变这一现状，许多城市投入了城市轨道交通的设计。
随着地铁隧道施工技术的进步，预制管片施工技术的作用越来越不可忽视，地铁盾构隧道预制管片施工技术适用于多种复杂隧道建设中，其工作效率较高，大部分城市地铁隧道建设均以得到推广运用。
文章主要分析地铁盾构隧道预制管片的施工技术。
关键词:地铁盾构隧道;预制管片;钢模板;混凝土地铁盾构隧道施工技术的使用范围越来越广，钢筋混凝土管片是盾构隧道中重要的组成部分，其不仅要承载隧道外侧的水压与土压，同时也要防止隧道渗漏，保持隧道净空，这一系列要求对管片的外观、尺寸、性能以及精度等提出了更高的要求。
1地铁盾构施工技术概述1.1 盾构施工技术现状盾构施工技术是当前地铁轨道施工中常见的技术方法，是指以盾构机这一施工机械在地面下挖掘地道的施工方法。
盾构施工技术的有点较为突出，施工效率较高，且高效、安全、快速，可以保障在复杂地形环境中的正常施工，其在大型引水建设工程、大型城市轨道交通工程以及市政工程建设中均得到了广泛运用。
盾构施工技术的施工主体即管片，到目前为止，地铁盾构隧道预制管片主要包括复合管片、预制管片、钢管片、球墨铸铁管片等几种类型，管片不仅影响隧道建设质量，同时也间接影响隧道使用年限，因此有关人员应当提高对盾构隧道预制管片施工技术的重视[1]。
1.2 地铁盾构施工技术原理地铁盾构施工主要包括三个流程即稳定开挖面、挖掘与排土、衬砌。
地铁盾构施工技术的突出优势为:施工速度快、节约人力物力、自动化程度高、不受气候影响、不影响水面交通、对地面建筑物影响小等。
同时，针对埋深较大、隧道较长的地铁施工而言，采用地铁盾构施工技术能够有效降低施工成本。
地铁盾构机的施工原理为，采用圆柱钢组件沿着隧道轴线向前推动，实现土壤挖掘的根本目的。
圆柱刚组件中，其护盾能够接受土层压力，支撑还未衬砌的隧洞，同时也能够接受地下水压，将水挡在外层，保障发掘、排土以及衬砌等工作的正常进行。
盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ／T
盾构隧道管片质量检测技术标准C J J／TThis model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）说明：目前网上尚无“盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）”的word版文档；为了让大家更好的学习和交流这份规范，网友ershibasui1474编写了这份规范的电子版，请大家尊重该规范的版权和权威性，不得侵犯该规范编写单位及编写人的知识产权。
该规范是在很匆忙的时间内完成的，并未进行复核，请大家在阅读时注意其中可能存在的错误并予以更正。
1总则1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
管片检测及验收方案
南昌轨道交通1号线一期工程钢筋混凝土管片预制项目管片试验检测及验收方案编制：江西中昌工程咨询监理有限公司南昌轨道交通1号线一期工程土建施工监理部编制日期：二〇一二年九月目录一、编制依据 (1)二、管片试验检测方案 (2)三、管片验收方案 (5)管片试验检测及验收方案为规范管片试验检测工作及验收程序，保证出厂管片的质量，特编制本《管片试验检测及验收方案》。
管片试验检测及验收时，管片生产商及管片监理单位应严格按照该方案的要求，对管片试验检测及验收程序进行控制，确保管片生产质量达到相关要求。
一、编制依据1、设计文件2、规范GB/T 22082-2008《预制混凝土衬砌管片》3、规范GJJ/T 164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》4、规范GB 50446-2008《盾构法隧道施工与验收规范》5、规范GB 1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》6、规范GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》7、规范GB/T 50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》8、规范GB/T 14684—200l《建筑用砂》9、规范GB/T 14685—200l《建筑用卵石、碎石》10、规范GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》11、规范JGJ/T 23—2001 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》12、国家其他相关规范及法律法规13、江西省、南昌市相关要求二、管片试验检测方案1、2011年11月1日（监理进场时间）至2012年2月28日，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准2、2012年3月1日之后，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准3、型式检验相关要求（1）当有下列情况之一时，应进行型式检验；①新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；②正式生产后如产品结构、原材料、生产工艺和管理有较大改变，可能影响产品性能时；③产品长期停产后，恢复生产时；④出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；⑤当相同产品生产周期达半年或生产到达一定批量时；⑥国家质量监督检验机构提出进行检验时。
地铁管片质量及检验标准
管片成型质量及检验标准(试行)地铁管片质量包括清模;合模;喷涂脱模剂;钢筋骨架入模;安装螺旋筋、预埋件;混凝土搅拌、灌注和振捣;抹面;静养;蒸养;开模、出模;翻转、涂写标识；降温、修补;水养等工序。
参照《预制混凝土衬砌管片》(GB/T22082—2008)、《盾构法隧道施工与验收规范>>(GB50446一2008)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)和《盾构隧道管片质量检测技术标准》(CJJ/T164—2015中的有关规定，结合我公司具体情况制定本标准。
检验程序及原则1.管片成型全过程的检验分为自检、互检和专检。
自检由操作者自己进行，下道工序对上道工序、带班人对本班所有工序的检验为互检，由专业质检人员进行的检验为专检。
本标准规定的检验数量均为专检数量。
2.上道工序应对下道工序负责。
下道工序应对由于没有检查，使用了上道工序或外购的不合格产品而造成的不合格产品负责。
3.由于管片的外观质量和工序质量都是按批量随机抽查，专检过程中难免有遗漏，如出现这种情况，则按第2条原则追究责任。
二.灌注前有关规定1.合模前，模具结合面和内腔必须清理干净，然后薄而均匀地涂刷脱模剂，无积聚、流淌现象。
合模时，应按照先后顺序紧固端、侧模螺栓。
2.钢筋骨架入模前，应检查钢筋骨架有否变形;构件侧面和底面保护层支架数量不少于4个/近。
3.钢筋骨架入模后，中心吊装孔和螺栓孔处螺旋筋必须按规定绑扎牢固，并应检查螺栓孔预埋件、中心吊装孔预埋件以及其它预埋件是否有残缺和破损，与模具是否密封良好。
钢筋骨架和预埋件严禁接触脱模剂。
4.模具盖盖板前，应对钢筋骨架、螺旋筋等安装情况再次检查，确认钢筋保护层厚度在规定范围内。
二.灌注过程有关规定1.混凝土配料及搅拌(1).搅拌站必须按照试验室给定的施工配料单进行配料，不得随意更改。
试验室根据头三罐混凝土坍落度试验数据对施工配合比进行调整和确定(2).为确保配料的准确性，所有电子称必须准确可靠，且在校验有效期内。
盾构法隧道质量标准及检验方法
盾构法隧道质量标准及检验方法
1适用范围：适用于在软土和软岩中采用盾构掘进和拼装钢筋混凝土管片方法修建的区间隧道结构。
2检查数量：
主控项目
1）混凝土原材料及其他、防水材料：按现行有关标准的规定抽检。
2）钢筋混凝土管片：同一配合比每生产5环应制作抗压强度试件1组，每10环制作抗渗试件1组；管片每生产2环应抽查1块做检漏测试。
检验结果以按设计抗渗压力保持时间不小于2h、渗水深度不超过管片厚度的1/5为合格。
当检验管片中有25%不合格时，应按当天生产管片逐块检漏。
一般项目
3）每连续20环抽查1处，每处为1环，且不得少于3处。
4）接缝：应全数检查。
3质量标准和检验方法：
盾构法隧道质量标准和检验方法。
盾构隧道管片施工质量检测技术标准25页
盾构隧道管片施工质量检测技术标准说明：目前网上尚无“盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）”的word 版文档；为了让大家更好的学习和交流这份规范，网友ershibasui1474编写了这份规范的电子版，请大家尊重该规范的版权和权威性，不得侵犯该规范编写单位及编写人的知识产权。
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1总则1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 管片盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
2.0.9飞边模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。
2.0.10 拼接面采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。
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地铁盾构隧道预制管片施工检验技术摘要：文章主要阐述了西安地铁三号线通化门～胡家庙～石家街盾构区间预制管片施工工法、管片检验、管片质量控制措施等内容，希望能够为盾构混凝土管片生产质量提高起到借鉴作用。
Abstract：This paper mainly expounds the content of Xi'an metro line three Tonghuamen～Hujiamiao～Shijiajie shield construction method，segment test，inspection and quality control measures，to hope to provide reference for the quality improvement of the production of concrete segment of shield.关键词：盾构管片；早强塑性混凝土；插入式振捣；脱模剂；钢筋骨架；养护Key words：shield segment；early strong plastic concrete；insert type vibrator；release agent；steel skeleton；maintenance 中图分类号：TV512 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）17-0235-040 引言地铁盾构隧道已被广泛采用，作为盾构隧道最主要部分的钢筋混凝土管片不仅要承载隧道外侧的土压、水压，保持隧道净空，防止渗漏，同时还要在盾构施工过程中承受施工荷载，这对管片的尺寸精度、外观、结构性能和耐久性提出了很高的要求，因此管片的施工工法、检验及质量控制就显得尤为重要。
1 工程概况西安地铁三号线通化门～胡家庙～石家街区间隧道盾构管片共计1982环，外径6米，内径5.4米，环宽1.5米，厚度0.3米；混凝土强度等级为C50，防渗等级为P10。
管片厂占地约120亩，厂内设置钢筋加工区、混凝土浇筑区、CMA认证试验室、室外养护池、管片堆放区、管片检测及试验等设施设备。
车间投入12套高精度模具，保质保量完成盾构管片预制。
2 预制管片施工工法2.1 预制管片施工工艺流程预制管片施工工艺流程见图1。
2.2 原材料选择2.2.1 水泥：宜采用非碱活性骨料；当采用碱活性骨料时，混凝土中碱含量的限值应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定，采用强度不低于42.5R的普通硅酸盐水泥其性能符合GB175的规定，具备产品质量证明文件、称重单，并应复检合格。
不得采用受潮和过期水泥，不同厂家、不同品种和不同等级的水泥不得混用。
2.2.2 钢筋：管片钢筋采用HPB300和HRB400E。
所有钢筋必须符合GB1499、GB13013、GB/T701的规定，具备产品质量证明文件、称重单，并应复检合格。
2.2.3 砂：宜采用级配良好的II区中砂，细度模数2.3～3.0，含泥量不大于2%，非碱活性，每批进厂后应取样复检合格后方可使用。
2.2.4 碎石：宜采用最大粒径25mm的连续级配碎石，含泥量不大于2%，非碱活性，每批进厂后应取样复检合格后方可使用。
2.2.5 水：混凝土拌合用水应符合JGJ63的规定。
2.2.6 外加剂：应有质量证明及使用说明书，并应符合GB8076、GB50119等规范的有关规定。
外加剂进场后，经抽样检验合格后方可使用。
不得使用业主控制厂家之外的钢筋。
2.2.7 粉煤灰：所用粉煤灰应符合GB/T1596规定的Ⅰ级或II级粉煤灰，烧失量不大于5%。
进场应有产品合格证并经检验合格后方可使用。
2.2.8 吊装孔预埋件、螺栓孔预埋件：材质、规格尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
2.3 钢模板选型与安装检测2.3.1 钢模板选型钢模的振捣形式可分为三种类型：人工插入式振捣、附着式整体振捣、振动台自动化生产线；钢模板选型对比具体见表1。
由表1所示，第二套及第三套方案中影响模具的寿命且易变形，从而有可能影响成品尺寸精度，经多方面考虑决定选用人工插入式振捣，通过早强塑性混凝土和蒸汽养护可解决生产效率低问题。
2.3.2 安装检测①钢筋混凝土管片精度是以钢模加工合拢振捣后的精度作保证的，因此钢模在正式投入管片制作前必须经过四阶段检验。
即加工装配精度检测、运输到厂钢模定位后的精度复测、试生产后的钢模精度同实物精度对比检测及管片三环水平拼装精度的综合检测。
各项检测指标均在标准的允许公差内，经现场监理工程师批准，方可投入正常生产。
②对管片脱模和起吊后的钢模，必须在不损伤钢模主体的前提下进行彻底清理。
确保钢模内表面和拼接缝不留有残浆和微小颗粒，以保证钢模合拢的精度，模具每月定期进行保养。
③脱模剂应用专门工具均匀抹刷在钢模与混凝土的所有接触面上。
涂刷后应有专人检查，不得留有影响管片质量的隐患，确保脱模剂涂刷质量。
④钢模定期检查：每套模具每生产100环管片，应再次进行系统检验，超标必须上报和及时修正，复检达标后方可继续进行管片制作。
模具允许偏差和检验方法见表2。
2.4 管片钢筋骨架制作与安装2.4.1 钢筋断料和弯曲成型①进入断料和弯曲成型阶段的钢筋必须是标识可用状态的钢筋。
所有原材料经试验室取样试验合格，监理见证后，方能使用。
②断料、弯曲成型之前必须要有经过详细翻样确认的尺寸、形状明细表，并准备好准确的样棒和校核基模，以保证在断料、弯曲成型过程中快速检测。
③切断和弯曲工序的操作和公差控制应遵从规范和标准中有关的规定。
切断和弯曲成型后的钢筋制件应分类存放在支架上，并标识状态。
2.4.2 钢筋骨架组装①根据管片钢筋骨架制作的精度特殊性，要求各单体部件制作成型精度必须满足组装精度要求。
为此根据各单体部件和组装工艺的精度，专门加工相应的制作靠模，来达到各自的精度要求和组装的精度要求。
②各单体部件和组装工序中的钢筋连接均采用低温焊接工艺（即CO2低温保护焊）。
③按照设计和规定的要求对组装完成的钢筋骨架进行严格的质量检查，主要内容包括：外观、焊接和精度（公差）三个方面，检查合格后可挂牌标识进入成品堆放区待用。
2.4.3 钢筋骨架入模①钢筋骨架的隔离器采用专用塑料支架。
选用标准：应符合厚度、承载力和稳定性要求，并经监理工程师检验认可方可使用。
②钢筋骨架入模条件：经检验合格认可的骨架，形状同钢模相符合，钢筋骨架尺寸符合要求，经监理工程师检验合格后方可使用。
③钢筋骨架入模位置应该保持正确，骨架任何部分不得同钢模、模芯等相接触，并应该有规定的间隙。
入模工序全部完成后，将塑料套管套在弯芯棒上，经质检员检查认可，方能进行混凝土浇筑工序。
钢筋骨架制作、安装允许偏差和检验方法见表3。
2.5 混凝土浇筑成型2.5.1 混凝土拌合与运输①管片混凝土由搅拌系统供应。
搅拌上料系统和搅拌系统及试验室等辅助设施均应经工程师确认能满足本标段管片制作的要求。
②管片混凝土搅拌配合比经模拟对比试验后，由工程师指定的配合比作为管片混凝土的基本配合比。
每天混凝土开拌前根据气候、气温和骨料的含水量变化，出具当日搅拌的混凝土配合比。
③根据当日混凝土配比单，调整好称量、计量系统。
称量计量系统应定期校核，把称量计量公差控制在允许公差之内，以保证上料计量系统始终在受控状态下工作。
④混凝土搅拌要充分、均匀，现场测试的混凝土坍落度公差满足设计要求。
搅拌时间不得小于90秒，塌落度不宜大于70mm。
⑤混凝土试块留置每次浇捣不少于3组。
其中一组进标养室标养，作28天标样强度试验；一组作为管片同条件养护，作同条件出水强度试验；一组用于管片脱模起吊时的抗压强度。
⑥混凝土倒入专用1m3储料斗内，由汽车运输到管片预制车间内，经龙门吊垂直提升运到浇注位置，下料入模。
2.5.2 混凝土布料、振捣和成型①开始阶段混凝土用储料斗由两边向钢模内均匀进行布料。
当盖板封上后，混凝土从钢模中间下料。
下料速度应同振捣效果相匹配，尤其是在每块钢模即将布满时，更要控制布料速度，防止混凝土溢出钢模外。
②振捣是管片成型质量的关键工序。
振动时间、混凝土坍落度、布料速度和振动器的效率等是构成振捣效果的四大要素。
采用插入式振捣棒进行振捣，按照快插慢拔的原则进行振捣，沿管片边宽度1.5m方向应不少于5点采用梅花型布点均匀布置，间距20cm左右。
沿管片弧长方向布棒间距不得大于30cm。
浇捣密实后盖上盖板拧紧螺栓。
③混凝土管片成型后为保证管片外观和表面质量，成型后的管片外弧面混凝土收水应根据气温间隔一定时间后进行。
管片外弧收水工序应由熟练的抹面工实施操作。
拆卸面板进行收水的时间应随气温及混凝土凝结情况而决定，混凝土管片外弧面混凝土的收水，应根据当时天气温度条件，间隔一段时间后进行，间隔时间应控制在外弧面混凝土达到初凝，一般以掀开中间的薄型布用手按微平凹痕为准。
光面程序应分三步进行即：粗光面：刮平去掉多余混凝土或填补所凹陷处，并进行粗抹；中光面：待混凝土收水后使用大尺进行光面；精光面：使用钢抹子精工抹平，力求使表面光滑平整。
2.6 蒸汽养护、脱模、养护2.6.1 蒸汽养护采用蒸汽养护可提高混凝土早期强度，从而提高生产效率。
①在浇捣结束及收水完成后，静养不少于1小时开始蒸养。
②升温速度每小时不得超过15℃/h，降温速度每小时不超过10℃/h。
恒温温度不宜超过60℃，管片应在室内静养区进行降温。
③整个蒸养过程中，蒸养值班人员加强责任心，如实记录各个温度测点的温度变化，确保各蒸养罩内的温度的统一性，使管片均匀升温或降温。
2.6.2 脱模采用真空吸盘作业时的强度应不低于30%，采用专用吊具作业时的强度应不低于40%。
脱模要平稳起吊，起吊时吊具必须垂直，脱模后的管片经行车调运时应匀速行驶，严禁猛吊猛落，超速行驶。
管片脱模后吊运静养区进行降温，温度与环境温差不大于20℃即可进行水养。
2.6.3 养护养护分为14d水养和14d自然养护。
14d水养：管片入池前对产品温度及水温进行检测，温差不大于20℃即可进行入池作业，避免发生温度裂缝。
14d自然养护：完成14d水养护的管片吊至管片存放场进行周期为14d的自然养护，提高混凝土后期强度，28天强度满足设计要求方可运往盾构施工现场。
3 管片检验管片检验主要分为：水平拼装、检漏试验、抗弯性能试验、抗拔性能试验、出厂检验等。
3.1 水平拼装预制混凝土盾构管片生产正式开始之前，进行三环试拼装，在安装三环试拼装前通知监理工程师，进行三环试拼装前的28d强度、单片尺寸外观、检验设备验收合格后方可进行三环试拼装，拼接方式采用错缝拼装，具体检测方法见表4。
3.2 检漏试验管片龄期达到28天可以做检漏试验，管片正式生产后，每50环抽查一次，如果连续三次检验合格，每100环抽检一次，如果连续三次检验合格，每200环抽检一次。