垫石模板加工及预埋管道定位图

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桥梁支座垫石及挡块施工技术交底

桥梁支座垫石及挡块施工技术交底

桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。

组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。

1.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。

2、材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求.水泥:普通硅酸盐水泥.砂:干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%。

碎石:5~31。

5mm。

水:采用符合混凝土用水标准的水源.3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。

二、施工方案支座垫石及挡块施工工序:钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。

1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后,由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点,及盖梁中心轴线方向前后控制点,该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。

然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。

2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。

砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋,确保其标高与平面位置不发生变化.3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛,清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀,浆体饱满基本无气泡,外观上判断砼强度能满足要求即可。

支座垫石施工方案

支座垫石施工方案

支座垫石施工方案1、工程概况蜘蛛洞大桥每个台帽及盖梁上布置五个支座垫石,采用C40小石子混凝土;垫石尺寸为顺桥向0.7米,横桥向0.6米,厚度(含支座)共28厘米。

2 、施工2.1 方案概述采用常规施工方法,模板为钢模板。

混凝土由拌和站集中拌合,砼运输车运输,汽车吊配合入模浇注。

2.2施工方法2.2.1 定位放线待盖梁完成并达到设计强度后,即可进行支座垫石的施工。

首先整直盖梁顶预留伸出的钢筋,对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。

准确测量放出支座垫石位置及标高,并标于各盖梁顶面上。

2.2.1 模板安装垫石施工用模板采用钢模板。

模板采用汽车吊配合安装。

钢模要求内表面光滑、平整,接头严密不漏浆。

模板的设计、加工需经验收合格后方可使用。

模板支立前,应在模板内表面涂刷脱模剂,脱模剂应采用同一种品种,以保证砼表面色泽一致。

2.2.2 绑扎钢筋垫石钢筋网片事先在现场钢筋加工场加工成型。

钢筋使用前应除锈。

绑扎钢筋时,按施工图纸上的间距。

准确安放钢筋。

在垫石钢筋底及侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开,以保证钢筋保护层厚度。

2.2.3 砼浇筑⑴模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后,清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水,即可准备好浇筑机械、设备,开始垫石砼的浇筑。

⑵垫石砼采用拌和站拌制砼,由搅拌车运输,运至现场后,应先检验其坍落度与拌合均匀性,满足要求后方可使用。

砼浇筑采用汽车吊配合人工浇筑方案。

⑶浇筑砼前,应先洒适量水湿润盖梁顶砼表面。

垫石砼一次浇筑成型。

⑷凿毛待浇垫石处垫石顶面砼,冲洗干净后安装垫石模板,模板应能保证垫石的形状尺寸与设计要求的坡度。

垫石砼标号为C40小石子砼,采用小型震动棒或人工钢钎捣实,捣垫石砼时,应注意不要触动位移钢筋。

要严格控制垫石的设计标高及表面平整度。

2.3.4 拆模、养护⑴待垫石砼终凝后,开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可,水质同搅拌用水)。

待砼抗压强度达到2.5Mpa后,即可利用汽车吊配合人工拆除模板,拆模时不得重撬、硬砸,以免损伤砼面层。

连续梁施工过程图解

连续梁施工过程图解

连续梁施工过程图解墩截面尺寸5.4*10m,垫石高50cm,采用c50混凝土垫石放样清除孔内积水,锚栓孔内不得有杂物当时没有单孔连接器,直接用工作锚代替的,预压时看见钢绞线伸出长度不断望回缩,把我们吓坏了,最后改成单孔连接器承台施工时需预埋钢绞线,承台内预埋深度为1.5m,承台外露长度为1.5m,外露部分钢绞线涂抹黄油,并外裹塑料布,以防止钢绞线锈蚀。

挤压垫板采用2cm厚钢板自制,尺寸为0.1×0.1m。

挤压套筒安装时,要求套丝填满其中,锚固端钢绞线伸出套筒不小于1cm0#块托架预压预埋点布置临时支墩横向式70cm,纵向60cm,但实际是横向60,纵向70,当时精轧螺纹钢是按设计预埋,临时支墩采用16竹胶板,也是设计加工,但I40a精轧螺纹钢间距中心间距100,精轧螺纹钢截面宽度14.2,双拼28.4,100-28.4-1.6*2=68.4《70,大家准备从新计算吧。

0#块托架布置图主构件I40a工字钢上横向分配梁采用I22a工字钢。

其中,梁体悬臂段下方部分采用单根I22a工字钢,长度为12m,布置间距为40cm。

主构件悬臂根部采用两道双拼I22a工字钢压紧,同时采用预埋的25精轧螺纹钢进行锚固,并施加50KN的张拉应力。

待0号块施工完毕后,采用连接套筒接长25精轧螺纹钢使其伸入至箱体内底板上,并施加50KN 的张拉应力将其锚固在底板上,以增强梁体抵抗风载扭矩的能力。

0#块底模满铺方木垒砌沙仓,填粗砂,没用塑料薄膜,直接砂浆找平,上竹胶板?底模铺设完成,塑料管包裹的是25的精轧螺纹钢,以后要伸入梁内锚固0#块底板?调模板,位置和标高都要控制侧模完成,白色的是塑料管,直接做梁底板倒角,拆模后必须弄干净安装堵头板,每个块段的堵头板交底要提前交给工人,尺寸要控制好,否则顶部钢筋保护层厚度不好控制,红色的是加固和保护锚垫板的模板,锚垫板用于以后腹板预应力束张拉绑扎钢筋?直径为φ25、预应力用的精轧螺纹钢筋,预应力管道选用内径为35mm铁管,配内径为25mm的三通压浆管,锚具采用JLM-25锚具。

.盖梁支座垫石挡块工程施工方案

.盖梁支座垫石挡块工程施工方案

目录第一章施工布置 (1)1.1、编制依据、编制说明及编制原则 (1)1.2、工程概况 (3)1.3、主要工程数量 (3)1.4、施工安排 (8)第二章施工方案与技术措施 (9)2.1盖梁、挡块、支座垫石施工方案 (3)2.2盖梁施工工艺流程 (9)2.3盖梁施工方法 (9)2.3.1施工前提条件 (9)2.3.2施工放样 (11)2.3.3底模支撑及施工平台 (11)2.3.4底模安装 (12)2.3.5盖梁钢筋加工与安装 (12)2.3.6盖梁侧模板安装 (13)2.3.7盖梁混凝土浇筑 (14)2.3.8拆模及养生 (15)2.3.9盖梁抱箍计算、验算书 (15)2.4支座垫石施工 (20)2.4.1施工准备 (21)2.4.2支座垫石钢筋安装 (21)2.4.3支座垫石模板安装 (22)2.4.4 支座地脚螺栓埋置 (23)2.4.5支座垫石混凝土施工 (23)2.4.6施工注意事项 (24)第三章施工组织机构及资源配置 (25)3.1、施工组织机构设置 (25)13.2、资源配置 (25)第四章质量保证措施 (27)4.1、施工质量措施 (27)4.2、质量检查程序 (28)4.3、质量控制措施 (30)第五章安全保证措施 (37)5.1、安全生产管理体系 (37)5.2、安全生产保证措施 (37)5.3、施工保证措施 (39)第六章工期保证措施 (42)6.1、从管理角度保证工期 (42)6.2、资源调配投入保证工期 (42)6.3、过程控制保证工期 (43)第七章环境、水土保证措施 (44)7.1、环境保护、水土保持保证体系 (44)7.2、环境保护、水土保持保证措施 (44)第八章事故应急预案 (46)8.1、应急组织机构 (46)8.2、人、财、物保障措施 (46)8.3、应急预案 (46)第九章特殊季节施工保证措施 (48)9.1、雨季施工保证措施 (48)9.2、夏季施工保证措施 (50)第一章施工布置1.1、编制依据、编制说明及编制原则1.1.1 编制依据1、交通部现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)及相关文件。

高速铁路支承垫石技术交底

高速铁路支承垫石技术交底

施工技术交底交底日期:支撑垫石施工技术交底一、支座类型及支座设置跨宁启铁路特大桥简支梁固定支座设于线路右线每孔梁的下坡段。

其中232#-271#、514#-600#、678#-718#墩固定支座设于每孔梁的连云港端,76#-92#、95#-232#、275#-288#、291#-294#、297#-511#、603#-678#墩固定支座设于每孔梁的镇江段。

0#-72#墩变更图纸未到。

二、垫石施工工艺与方法施工工艺流程:支承垫石主要施工内容为:凿毛、测量放样、钢筋加工、钢筋绑扎、模板及预埋件安装、混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土浇筑、养护1测量放样支撑垫石表面高程以及支座锚栓孔平面位置要求精确较高,在墩身混凝土浇筑前,要求测出垫石纵横向中心轴线,并在墩身模板上做上明显、准确的、固定的标志。

在墩身混凝土施工过程中,经常测量标志点,检查模板是否发生变型或者位移。

在墩身混凝土浇筑到操作空间底部时,进行墩身纵横向中心轴线检查,合格后进行支承垫石网片安装,特别注意不等跨墩横向垫石中心线距横向桥墩中心线有5cm纵向偏心距,利用墩身纵横向中心线通过绷线法和尺量确定钢筋网片预留支座锚栓孔的平面位置。

2支座锚栓孔的预留①支座锚栓孔预留采用直径16cm钢管预留,在支承垫石模板复测合格后安装。

②预留孔洞位置必须准确,安装必须牢固。

在浇筑混凝土过程中要频繁的检查预留孔洞的位置是否发生位移,如果发生位移要及时调整。

在混凝土初凝前,要再次检查预留孔洞的平面位置和深度,如果不符合要求及时调整。

③支承垫石混凝土浇筑前,要再次检查预留孔洞的平面位置和深度,如果不符合要求要处理合格后在进行浇筑混凝土施工。

在支承垫石混凝土初凝前,要再次检查预留孔洞的平面位置和深度是否发生变化,如果发生变化要及时调整,达到设计、规范要求后,在适合的时间内拆除预埋管,清理孔洞,检查位置、深度进行二次处理。

④预留孔洞不能实现当年架梁,需要越冬时,必须采取封闭措施。

墩身及垫石施工技术交底

墩身及垫石施工技术交底

墩台身及垫石施工技术交底1施工预备1.1施工放样由测量人员复核墩身预埋件的位置,经确定无误后,在承台上定出墩身模板的位置,放样时留意留够保护层。

1.2平坦场地在墩身施工前,应使用挖掘机和装载机平坦好施工场地,便利钢模板的装运、吊装及双排脚手架搭设,同时要留够浇筑混凝土时砼罐车和吊车〔泵车〕的停放位置。

1.3凿毛清理施工前,在测量放样完成后应对承台外表进展凿毛处理,墩身位置要全部凿毛,务必要凿到颖混凝土,后准时清理杂物,并用清水冲刷干净。

2墩身施工2.1墩台身模板(1)墩台身模板承受吊车吊装,人工关心定位,施工时在墩身模板下方抹 1cm 厚砂浆以利于脱模。

拉杆螺母要求扭紧,受力均匀,以防止混凝土灌注时模型跑模;拉杆使用前要进展调直,严禁踩踏拉杆,以防 PVC 管裂开和拉杆弯曲使拉杆无法取出。

大块定型钢模板原则上在外侧加固,不能在墩台身上留拉杆孔洞。

(2)墩台身模板承受吊车协作撤除。

非承重局部侧模板在混凝土强度到达2.5Mpa 后开头撤除,托盘及顶帽模板在混凝土强度到达设计强度的 70%后撤除。

模板撤除后对其外表灰浆、脱模剂块去除干净,检查修理和整理,分类妥当存放。

(3)模板进展整体拼装,模板接缝应严密,不得漏浆,尺寸符合要求后用吊车整体吊装模板一次成型。

脱模剂涂抹均匀,一个墩台只能使用同一品种脱模剂。

(4)拆模时,不能硬拉硬拔,以免影响墩身倒角的混凝土外观质量。

2.2钢筋安装制作2.2.1钢筋统一在钢筋加工场制作,承受整体焊接拼装,规格尺寸符合要求后运到现场直接安装。

所用钢筋、焊条品种、焊条规格(必需承受“5”字头的焊条,如502、506)、性能和质量均满足设计及标准要求;盘筋和弯曲的钢筋,承受冷拉法调直,冷拉率不大于 1%;钢筋加工过程中必需按规定设置弯钩,钢筋焊接接头设置必需满足标准要求,质量符合验收标准。

2.2.2钢筋安装(1)钢筋骨架绑扎是要严格掌握保护层。

保护层垫块每平方米不得少于 4 个,以保持钢筋在模板中的准确位置,施工最外侧钢筋的净保护层厚度不小于4cm,且必需保证在混凝土外表看不到垫块痕迹,因此侧模安装可承受的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特别造型的同级混凝土垫块。

支座垫石施工工艺

支座垫石施工工艺

支座垫石施工工艺支座垫石是支撑桥面板的主要载体,是桥梁的重要组成部分,于桥梁上、下部结构连接点的重要位置,可以调整桥墩和桥面板之间犹豫施工引起的误差和偏差。

加下来我们就针对支座垫石施工这一工艺流程为大家做一个详细的讲解。

内容较多,希望大家可以耐心看下去!(1)测量放样:采用全站仪进行放样,精确定出垫石中心十字线,每个垫石4个点,为了便于立模,各轴线点均外移15cm。

同时要进行换人、换点测量复核合格,报送监理工程师复核并签认,方可进入下道工序作业。

(2)支座螺栓预埋孔定位:根据桥墩对应的支座类型,在墩顶采用墨斗弹出预埋孔中心线,对预埋孔范围内的垫石预埋钢筋进行适当调整。

(3)垫石钢筋网片绑扎:对垫石范围混凝土面进行切槽、凿毛处理,凿毛面积不小于75%,并且露出新鲜混凝土面,松散混凝土及废渣清理干净。

垫石钢筋在钢筋加工场统一下料加工,运送至现场安装成型。

垫石钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照施工图制作安装。

(4)保护层垫块安装:为保证垫石混凝土保护层厚度,垫块采用与垫石混凝土同标号高性能混凝土预制垫块。

垫块数量按照每平米不少于4个的布置,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内,避免形成锈蚀通道。

(5)模板制作、安装:垫石模板采用“易拼装塑钢模板”。

内表面安装前均匀涂刷脱模剂。

模板高度0.4m,对于2.4*1.2*0.35m垫石,模板短边采用两块0.4m高*0.6m长的平面模组拼,长边采用1.8m 长*0.4m高+0.6m长*0.4m高的平面模组拼。

模板生产时,已配置足够的调整模块满足不同尺寸垫石施工需求。

模板间连接通过专用接头直连。

转角位置通过直接三角铁和专用接头连接。

拆装方便,接缝严密不漏浆。

(6)支座螺栓预埋孔安装:根据墩顶墨斗弹线位置确定预埋螺栓孔,锚栓孔采用上口直径13.8cm,下口直径12.8cm,高50cm的镀锌钢管成孔,管底部中心钻1个直径1cm小孔以免拆除时形成负压,浇筑前用木楔堵塞,防止漏进水泥浆。

支座垫石-和挡块施工方案知识讲解

支座垫石-和挡块施工方案知识讲解

⽀座垫⽯-和挡块施⼯⽅案知识讲解中铁⼗四局集团四川雅泸⾼速公路⽀座垫⽯和挡块施⼯⽅案编制单位:中铁⼗四局集团雅泸⾼速公路C17标项⽬经理部编制⼈:审核⼈:编制时间:2008年06⽉22⽇⽀座垫⽯和挡块施⼯⽅案1. ⼯程概况雅泸⾼速C17标有西冲特⼤桥与磨房沟⼤桥两座桥梁,分左右线,都为30m T梁。

西冲特⼤桥左右线各34跨,磨房沟⼤桥左线9跨,右线8跨。

西冲特⼤桥左线平⾯位于R=600,R=700的圆曲线及其缓和曲线内,右线平⾯位于R=620,R=710的圆曲线及其缓和曲线内,左线纵⾯位于1.9%、3.976%、2.5%的纵坡及其竖曲线内,右线纵⾯位于1.297%、3.516%、2.5%的纵坡及其竖曲线内。

磨房沟⼤桥平⾯位于直线段,左线纵⾯位于1.9%的纵坡内,右线纵⾯位于2.75%、1.279%的纵坡及其竖曲线内。

两桥⽀座垫⽯为每⽚盖梁上前后排各5个,排间相邻间距为2.5m。

对于桥墩上⽀座垫⽯尺⼨为60×60cm,盖梁为⾮伸缩缝处时,前后两排垫⽯中⼼距为45cm,盖梁为伸缩缝处时,前后两排垫⽯中⼼距为50cm。

对于桥台⽀座垫⽯尺⼨为70×70cm。

垫⽯为C50砼。

两桥设计地震基本强度为VIII级,故盖梁上设置T梁横向挡块。

对于西冲特⼤桥在伸缩缝处设置56套20吨挡块,在桥墩设置216套12吨挡块。

对于磨房沟⼤桥,在⾮伸缝处设置16套12吨挡块,在伸缩缝位置设置8套20吨挡块。

2. 施⼯准备2.1 组织有关⼈员学习《公路桥涵施⼯技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路⼯程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004),对特殊⼯种操作⼈员进⾏培训和技能考核,必须坚持持证上岗。

2.2 ⼯程部负责编制承台⼯程施⼯⽅案,并对施⼯班组进⾏技术交底,班组长负责对操作⼯⼈进⾏技术交底。

2.3 所⽤材料必须符合有关技术标准规定,使⽤前必须严格审核所选⽤材料的出⼚合格证和试验报告,并送往试验室进⾏验证,合格材料才可使⽤,不合格的材料⼀律清除出场。

桥梁支座垫石施工及预留孔位置控制方法

桥梁支座垫石施工及预留孔位置控制方法

桥梁支座垫石施工及预留孔位置控制方法摘要:当今桥梁施工质量提高很快,新验标要求也更严格。

无拉杆桁架式模板的广泛应用及加强对混凝土施工的要求使墩台身质量基本都能达到内实外美,但是在桥梁最关键的受力部位支座垫石,特别是支座锚栓孔的预留仍然存在着很大问题。

本文旨在总结大西客专采用的一种新型的锚栓孔预留方法,为以后的类似施工提供依据。

关键词:大西客专锚栓孔埋沙 PVC管矩形框引言随着新验标的出台,高铁的不断建设,施工单位对桥梁施工质量的把握也越来越好,墩台身实体基本都能达到内实外美。

但是在桥梁最关键的受力部位支座垫石上依然存在着很多问题。

其中支座锚栓孔的预留及垫石标高的控制一直是桥梁施工的一个重难点。

本文旨在介绍大西客专支座垫石精细化施工的经验,为以后类似施工提供指导。

1.工程概况大西铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中中西部重要组成部分,设计时速为350km/h,设计洪水频率1/100,途经山西、陕西两省九市,线路全长859km,穿越黄土高原,桥梁隧道占77%,施工难度大,工程造价高。

中铁二十一局施工的15标段位于陕西省西安市临潼区,其中灞河特大桥(具体起屹里程为DK832+804.49~DK840+120.69)线路长7.32 km,共205个桥墩,全部采用圆端形实体桥墩。

灞河特大桥分为灞河特大桥灞河段及灞河特大桥路改桥段,其中灞河特大桥灞河段共有139个墩身,地震动峰值为0.19g。

参照《通桥(2007)8360》灞河特大桥24m梁采用PZ-4000支座,32m梁采用PZ-5000支座。

灞河特大桥路改桥段共有92个墩身,地震动峰值为0.23g,参照《大西运西施桥参12》灞河特大桥路改桥段24m梁采用DXPZ-4000支座,32m梁采用DXPZ-5000支座。

2.支座垫石锚栓孔预留尽管由于梁缝不一样导致每个墩身支座垫石锚栓孔位置不一样,但是支座垫石锚栓孔的预留方法是一样的。

2.1锚栓孔平面布置图的绘制在图纸上查出梁缝的宽度。

《高速公路桥梁支座安装施工技术规范》

《高速公路桥梁支座安装施工技术规范》

4.3 材料准备 4.3.1 支座进场后,应按照附录 A 中表 A.1 的要求对其规格、数量、产品合格证等进行核查,不符合设 计要求的不应用于工程中。具体应做到:
a)对有包装箱保护的支座,应开箱对其规格、部件数量及装箱清单等进行核对,无误后应将支座 重新装入包装箱内,安装时方可再开箱;
b)对活动支座进行开箱检查时,应注意对改性聚四氟乙烯滑板和不锈钢板的保护,防止划伤其表 面、粘染灰渣,同时应检查 5201 硅脂是否注满;
座的施工。 2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。
GB/T 3280 不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T 17955 桥梁球型支座 GB/T 50448 水泥基灌浆材料应用技术规范 HG/T 2502 5201硅脂 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 JT/T 4 公路桥梁板式橡胶支座 JT/T 391 公路桥梁盆式支座 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 DB32/T 2172 公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准 3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
灌浆法 grouting method
利用重力或压力将灌浆料注入支座与垫石间预留孔及间隙,使两者紧密贴合的施工方法。 3.2
坐浆法 slurry setting method
预先在支座垫石上铺设坐浆料,再安装支座,使支座与垫石紧密贴合的施工方法。 3.3
可调节高程垫石模板 adjustable elevation formwork of support cushion

桥墩垫石支座预埋孔道定位施工装置工法

桥墩垫石支座预埋孔道定位施工装置工法

桥墩垫石支座预埋孔道定位施工装置工法1前言在桥梁工程建设中,经常会出现桥墩支承垫石支座预留孔位施工不规范,预留孔偏斜等问题,此类问题既影响工程质量,对后期架梁工作也会产生影响,所以为保证支承垫石支座预留孔位置准确,保证后期架梁施工,京唐项目部把这一问题作为一个施工研究的一个新课题。

由中铁六局京唐铁路项目部承建的跨京哈铁路特大桥是整个标段重点工程,为满足新课题的要求,经研究采用了桥墩垫石支座预埋孔道定位装置,总结形成了本工法。

本工法的形成得到了建设单位的高度认可,并建议将该工法在今后此类工程施工中推广使用。

2工法特点2.1 操作简单:采用φ48.3*3mm架子管与扣件拼制作,重量轻,拼装简便。

2.2 定位准确:根据不同型号的支座螺栓位置可采用架子管对孔位相应的预埋PVC管进行固定,相较与传统的钢筋扎丝固定更为牢固且定位准确。

2.3 循环利用性强:可针对不同的支座型号,通过调整架子位置调整预埋PVC管位置,一物多用,使用范围强,循环使用率高。

3适用范围本工法适用性能广泛,适用所有桥墩支承垫石支座预埋PVC管施工。

4工艺原理桥墩支承垫石支座预埋孔施工要求精度高的特点,采用架子管与旋转扣件制作支座孔位预埋PVC管定位装置,脚手管之间通过旋转扣件连接。

针对不同的支座螺栓型号与间距,选取比支座螺栓孔直径大10cm,比支座埋入垫石深度深10cm的PVC管。

根据支座螺栓间距调整钢管位置,混凝土浇筑之前把此装置放于墩顶钢筋上。

5施工工艺流程及操作要点5.1测量定位由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程,约请监理与测量人员进行复核。

确定垫石上安装支座型号,确定支座螺栓与垫石的位置关系,并在垫石模板上做好支座螺栓中心点位置标记。

5.2支座孔位预埋pvc管安装先安装好底层架子管,根据支座螺栓间距,在底层架子管上采用记号笔做好标记,选取不同型号支座对应的预埋PVC管按照标记位置进行安装,PVC管安装完毕之后安装顶层架子管固定PVC管,架子管支架采用旋转扣进连接。

支座垫石施工技术交底

支座垫石施工技术交底

关于简支梁支承垫石施工技术交底书一、简支箱梁固定支座安装位置1、一孔简支箱梁设一个固定支座(GD),一个多向活动支座(DX),一个纵向活动支座(ZX),一个横向活动支座(HX).同一座桥梁上,固定支座与纵向活动支座应安装在梁的同一侧,横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。

2、竖曲线:固定支座应放在下坡端。

如桥上有凹曲线,对应轨面最低处的简支梁桥墩采用双固定支座桥墩,凸曲线时,则对应轨面最高处的简支梁桥墩采用双活动支座桥墩。

具体设置端与工点图要求对应安装.3、平曲线:曲线地段所有简支梁及连续梁的固定支座设置在曲线内侧,首先每座桥梁固定支座设置位置在横桥向上要保持一致.其次沿线路方向固定支座在横桥向的设置位置与小里程保持一致.二、桥梁支撑垫石施工方法1施工工艺施工工序为:墩顶凿毛测量放线模板安装浇筑垫石砼预埋地脚螺栓安装支座.2施工方法2。

1墩顶凿毛墩台顶钢筋如有锈蚀进行除锈,墩台顶混凝土用电锤进行凿毛,凿除多余浮浆,露出新鲜混凝土.2.2测量放线现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置,按照放样点位定出模板位置,用水准仪测量出墩顶垫石高程;现场测量完成后报测量队长进行复核。

2.2钢筋安装我标段目前支撑垫石钢筋基本已完成预埋施工。

为保证垫石的强度,要求垫石浇筑时一次浇筑至设计高程,但同时必须保证垫石顶层的保护层厚度不超过规定厚度,当支撑垫石高度35cm<H<40cm时,保持原设计钢筋网层数,调整钢筋网层高以适应支撑垫石高度变化,当支撑垫石高度40cm<H<50cm时,加设计一层与第二、三层钢筋网相同的钢筋,调整钢筋网层高以适应支撑垫石高度变化。

(附图) 注意横向的垫石中心线为梁缝中心线,不等跨桥墩的梁缝中心线与桥墩中心线不重合,严格按全桥图的要求设置纵向预偏心。

2。

3模板安装复核无误后经检验合格后,方可立模.模板采用定型钢模板组合加固而成,保证模板四周平整、光洁,模板拼紧密。

模板支护采用三角支撑方木的方式,保证模板稳定并便于拆卸。

支座垫石建筑图纸

支座垫石建筑图纸
n*b4040n*b+2.6n*b+2.610&12n*b+7714*n*b+28.921112垫石立面垫石平面注: 1、本图尺寸均以厘米计。 2、预制梁理论支承线距帽梁中心线(或桥台背墙)的距离E详见具体设计桥梁墩台一般构造图。支座垫石参数一览表跨径(m)支座Байду номын сангаас石中心厚度h(cm)13m6.040支座垫石尺寸A(cm)cc参数b(cm)10参数c(cm)5参数n3预制梁理论支承线&12An*bccn*bAccAn*b12240112(cm)边长A钢筋编号直径(mm)1.491148.98107.08.561.327.608.92一块支座垫石钢筋数量表根数单根长(cm)共长(m)共重(kg)(kg)钢筋合计3、支座垫石预埋钢板和锚筋详见有关图纸。参数33桥墩帽梁中心线1030305025055151515151515路面中部构造(二)1:1.51:1.5沥青土工布防水层底基层级配碎石%%C5软式透水管土工布缝隙式排水管基层2%面层1:1填 土正常路幅/2中央分隔带1:1R15纵向排水盲沟超高外侧半路幅11国道206莱州境内改建工程 桥涵通用图烟台市公路管理局烟台市路通公路勘察设计有限公司比 例中间带设计图SⅣ-10图 号2004.6日 期设 计复 核 审核审查AA2*E25/cosa67/cosa50/cosa75/cosa50/cosa75/cosa边板板底边缘线中板支座垫石布置平面a中板(m)40号砼30.01L=8米预制板一般构造图烟台市公路管理局国道206莱州镜内改建工程A标段:K29+050.042~K38+400烟台市路通公路勘察设计有限公司比 例桥 梁 通 用 图SV-82004.06日 期图 号复 核设 计审 核审 查512墩台支座垫石一般构造图烟台市公路管理局国 道 206 莱 州 境 改 建 工 程第六合同段:K57+200~K66+541.024烟台市路通公路勘察设计有限公司比 例桥 梁 通 用 图SV-82004.06日 期图 号复 核设 计审 核审 查2124

石基预埋方法及石基加工图

石基预埋方法及石基加工图
前一样(例:石基尺寸为1000x1000mm,预埋 后 保证实际尺寸仍为1000X1000mm不变,不能 为 980X 1020mm)
1000
1000
1000
石基怦后,保证石*的外侧尺寸171^1000*1000m不变
4、把水平尺放在石基面,调整石基保证石基表面水
平,然后固定石基。
5、铺设地砖,保证石基嵌入地砖的深度等于地砖的
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第七节:石基预埋方法及石基 加 工图
2017-01 首版
石基预埋要求① 严禁将石基源自端埋入已铺设好的墙砖内。② 预埋后,保证两个直角边的尺寸和石基预埋
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刖一样。
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叫舰置知V7 成的艇方式「
3、用卷尺测量从墙角到石基外沿的两个直角边尺寸,
调整石基位置,保证两个直角的尺寸和石基预埋
厚度,石基不宜预埋太深。
6、石基两端的切面和墙砖之间用少量玻璃胶密封.
温馨提示:石基若预埋必须严格按以上方法和要 求 III
预埋,否则由此造成的淋浴房无法安装的后果由 用 户承担,并赔偿由此给我方造成损失。
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