2015年度CNP运输管理规范

2015年度CNP运输管理规范
第一章总则
第一条为加强物流运作管理，规范运输作业流程，提高物流效率和物流服务水平，特制定本规范。

第二条本规范作为《2015年度CNP产品运输合同》的补充规定，具有相同的法律效力。

第二章适用对象及范围
第三条适用对象：为本公司提供南方泵业物流服务的各运输服务供应商。

第四条适用范围：杭州余杭发往全国各地所涉及的各类型运输业务。

第三章货物运输运作规范
第五条为保证运输业务正常开展，向本公司提供物流服务的运输服务供应商，应在业务开展时，向本公司委派若干名客户业务代表，负责现场办理有关单证、提货手续等。

第六条客户业务代表应经所代表单位授权，并需提供身份证复印件、签章字样留存营销部以备查验。

派驻代表应遵守本公司的相关规章制度，服从管理，否则，本公司有权提议更换。

第七条用车标准规定：
1、承运车辆营运时间不超过5年并且车况完好，符合泵产品装载要求；
2、承运车辆司机须配备有手机，并保证白天至少有一部手机处在开机状态；
第八条货物运输业务流程
1. 运输指令的下达：本公司采用与承运方约定的信息传递方式（电话、传真或互联网等），向承运方下达货物运输指令，运输指令内容包括：货物品种、数量、发运地、目的地、交货期限、运输方式等。

2. 承运方接到运输指令后，积极按要求完成运力组织和调度工作，
原则上要求在4个小时内车到仓库（杭州市内到车时间为2小时），最迟不超过当日下午5点之前到车提货。

紧急发货除外（以实际指令为准）
3. 货物提货手续由承运人驻厂业务代表凭有效证件、车辆行驶证在指定地点办理，提货凭证应妥善保管、不得遗失，如提货凭证遗失，应立即通知本公司挂失处理，以防货物被他人冒领。

4. 货物装车时，承运人有义务现场进行监装或对所属车辆进行现场管理，装车结束后，承运方确认无误后，应在托运方发货单上签字确认。

5. 物流公司及其调配的车辆原则上无条件按照我公司产品货单计算装载体积，如有异议须在不影响正常业务操作的基础上向计划物流提出书面报告，计划物流在3天内给予回复。

6. 货物发出后，承运人应通过GPS定位系统或电话跟踪方式指定专人对在途车辆进行跟踪监控，定时、完整、真实、准确地完成跟踪信息的反馈，本公司物流跟踪人员负责抽查、核实跟踪信息，并对承运人跟踪执行情况进行考核。

7. 货物运达指定地点后，收货人和承运方应在场清点交接，确认无误后，由承运人在承运方所持的南方泵业产品签收单（南方泵业产品货单）上签字确认，如发现有差错，双方当事人应共同查明情况，分清责任，由收货人在签收时批注清楚。

产品签收单（南方泵业产品货单）须经收货人签字并加盖收货单位公章（如无公章需核对身份证并记录身份证号码）。

8. 货物运达指定地点后，通知我司客户提送货后，因我司客户原因不能提送货的，7天内物流无条件仓储。

超过7天仓储费用一律按每单运费的百分之五/每天计算（超出的仓储费用由我司办事处与客户自行处理）。

仓储10天以上的货物，物流公司需对我司物流部汇报，以我司物流部回复操作。

9. 承运商完成一个月度的计划运输后，必须把已签收《南方泵业产品签收单》从次月起保存6个月，期间如果客户收货后有争议的，物
流公司无条件提供南方泵业产品签收单用以我司进行签收核对。

期间对于物流公司无法提供南方泵业产品签收单的，物流公司承担运输签收所有责任。

第九条货物运输时限
货物运输时限从发出运输指令的次日起算，普通运输指令按《2015年度CNP产品公路运输运价、运期表》中规定运期执行；加急运输指令，运输时限双方共同协商确定并在运输合同上注明以共同遵照执行。

如承运人未能在规定的时限内将货物送达收货地点的，造成延期交货的，本公司将对承运人处以当次运费的10%每日的处罚{不可抗力、重大交通事故除外（须有事故证明）}，并赔偿给我公司造成经济损失或引起客户投诉、索赔损失。

第十条运费的核算
按《2015年度CNP产品公路运输运价、运期表》中计算方式核算运费，如有超出《2015年度CNP产品公路运输运价、运期表》中所列线路的运输任务或特殊需求运输任务，由承运方根据填写《运输价格申请单》，托运方根据实际情况并参考临近线路价格与承运方友好协商确定运价。

第十一条承运车辆货物配载
1、承运车辆承运本公司产品有剩余运力的，允许承运单位有组织地进行配载，加急运输指令中指定专车运输的禁止配载。

2、原则上批次运量大于25立方米的，承运方必须配好货物后再到我司仓库装货且配载货物必须装载在车辆位置前排（禁止配载货物置于车厢底部或我司货物顶部），不影响我司产品的装卸并以木板、纸板或塑料布等物品与本公司产品进行隔离。

3、配载货物必须是适合与本公司产品同车装载的货物，且配载货物交货地点与本公司货物交货地点一致，不影响本公司产品的正常交货期限，否则，承运人不得配载。

4、配载货物不得给本公司产品造成污染或损坏，危险品、易
燃、易爆、腐蚀性强、污染严重的产品一律不得搭载。

5、如我司有2批以上货物在同一车上时，需加贴标识区分（标识要美观、整齐）。

第十二条提货车辆现场管理
提货车辆应严格遵守仓库管理制度规定，服从仓库现场人员管理，否则，将视情节对承运人予以处罚：
（1）在装货区打架斗殴、赌博、禁烟区吸烟的，扣除该车当次运费10%；
（2）乱停乱放，违反停车规定的，妨碍车辆进出的，处以100元罚款；强抢车位、妨碍装车的，扣除该车当次运费5%；
（3）绑扎蓬布时，不使用垫板防护，直接踩压在产品包装箱上的，处以200元/次罚款；
（4）驻厂业务代表穿戴不符合南方安全管理规范的，一律不得进厂作业，并处以100元/次罚款；
第十三条泵产品装卸规定：
（1）泵产品严格按照“轻在上、重在下”的原则装车，不得倒置、平放或倾斜，严格按照产品指示标识进行装载。

（2）严禁抛掷或踩压，必要时，应使用垫板进行防护，不采用垫板作业的，处以200元/次罚款。

（3）承运车辆装载高度最高不得超过4.3米（含底盘）。

（4）承运人有权现场监督装车，对于不规范的装车行为，承运人有权拒装或向本公司举报。

违反上述规定，造成产品损坏的，除予以罚款处罚外，责任人应负责赔偿经济损失。

第十四条车辆在途跟踪及异常情况报告制度
（1）为防范货运风险，及时掌握货物动态，保证交货期限，承运车辆在运输途中，承运人应设置专人对在途车辆进行跟踪、监控。

（2）承运人应定时、完整、真实、准确地完成跟踪信息的反馈工作，信息反馈采用互联网或传真方式进行完成车辆的在途信息。

（3）承运人不得故意隐瞒车辆在途真实状况或提供虚假信息，否则，一经本公司证实，将予以500~1000元/车次的处罚。

（4）车辆在行驶途中，如发生不可抗力导致塞车12小时以上、重大交通事故、严重机械故障（一天内无法解决）等原因影响正常交货期限的，承运人应在事故发生时，立即以书面的形式向本公司报告（详见《异常情况报告》），由本公司根据情况，作出处理意见。

第十五条承运方必须严格按照双方签定的运输协议执行，在执行过程中不得以任何理由延误或拒绝提供服务。

因承运人未能按规定提供服务，给本公司造成经济损失或引起客户投诉、索赔的，托运方有权向承运方追偿。

第五章营运能力、营运质量和服务水平考核第十六条本公司每月组织对承运方的营运能力、营运质量和服务水平进行考评，并公开通报。

第十七条考评主要指标及管理措施：
代号考核指标公式要求值权重管理措施
A 准时到货
率
准时到货车次/
总发运车次
98% 0.6 ①、以为60%基数（即0
分），低于60%的得负
分，每1%得 2.5分。

②、最后得分X为各项
指标分的加权平均数：
X=A*0.6+B*0.2+C*0.2
B 完好交货
率
完好交货车次/
总发运车次
95% 0.2
C 客户满意
度
1-（被投诉车次/
总发运车次）
99%0.2
D 准时到车
率
准时到达车次/
总发运车次
100% 迟到每次200元/次
E 指令完成
率
当日发出车次/
当日应发车次
100%
未完成指令500元/次，同时
服务能力指数Y减1
F
货差货损
率
货差货损金额/
货物总价值
<0.5‰
每月对服务商的服务能力（Y）进行评估，每月服务能力初始值为10分，Y的扣分标准及管理措施见下表：
序号扣分标准管理措施
1 80≤X<90分，扣1分；X<80，扣2分1、8≤Y<10，警告；
2、6≤Y<8，书面整改报告；
2 未完成运输指令，每次扣1分
3 客户严重投诉，扣1分；客户索赔，扣2分 3、0≤Y<6，停运问题线路；
4、
Y<0，或连续2个月Y<6，取消承运资格。

4 非交通事故造成产品严重破损，每次扣1分
5 因承运方原因送错货物，每次扣1分
5 严重违反本规范相关规定，每次扣1分 第六章 附 则
第十八条 本规范由南方泵业物流部制定并负责解释。

第十九条 本规范附件有：
1、 异常情况报告单
第二十条 本规范作为《2015年度CNP 产品运输合同》的补充，与《2015年度CNP 产品运输合同》一并执行。