钣金钣金修复的常用工具及其使用
钣金工具大全与使用方法
飯金常用工具大全一、工作平台工作平台是锻金操作的基础件，主要用于在英上平而进行板料划线、下料、敲平及娇正工作。
普通飯金工作平台没有确左的尺寸标准，但常用的台而有以下几种规格：600mmX 1000mm, 800mmX 1200mm, 1500mmX3000mm a台而髙度h约为650〜700 mm （有的平台高度可调）。
苴材料多为铸铁，背面有加强肋。
平板固圧在支架上，便形成工作平台，如图2J所示。
二、划线工具1、划针；划针是用来在板料上划线的基本工具。
一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。
划针长度约为120 mm.直径为4〜6 mm.为了能使其在板料上划出淸晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°〜20°之间，且具有耐磨性。
划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50° -70°,同时向外倾斜10° -20° ,划线粗细不得超过0・5mm,如图2・3所示。
02-3 划针的正确划线方法2.划规:划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图2・4。
r3、圆规：圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。
圆规尖脚上焊有硬质合金，并经淬火处理。
常用圆规如图2-5 (a)、(b)、(c) 所示调节方便刚性较好图2-5 圜規4、样冲：样冲也叫心冲,由高碳钢制成，长度约90~150mm,尖端磨成30° ~40°或60。
角两种,3/23并经淬火处理。
样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图2・6所示。
划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或娇正工件。
它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。
6.划线工具的应用:圆弧线的划法（1）划规开档位置的调整：为了使划规尖脚移取的尺寸准确，应在钢尺上重复移取几次，这样可以看出误差的大小。
汽车讲解钣金修复的常用工具及其使用课件
遵守操作规程：每种工具都有其特定的操作规程，使用者应 严格遵守，避免因操作不当造成危险。
保持工作区域整洁：保持工作区域整洁有序，避免杂物堆积 ，减少意外发生的可能性。
通过以上课程的学习，希望大家能够掌握汽车钣金修复常 用工具的使用方法和安全操作规范，为今后的实际操作打 下坚实基础。
案例四：使用点焊机进行钣金焊接操作
工具介绍
点焊机是一种专门用于钣金焊接 的工具，可以通过高温瞬间将两 个钣金件焊接在一起。
操作步骤
首先将两个要焊接的钣金件对齐 并固定好，然后将点焊机的电极 头对准焊接部位，启动点焊机进 行焊接。在焊接完成后，要对焊 接部位进行检查和打磨，确保焊 接质量。
注意事项
在使用点焊机时，要注意安全操 作，避免触电或烫伤。同时，要 根据焊接部位的材质和厚度选择 合适的电极头和焊接参数，确保 焊接牢固、美观。
要点三
使用方法
使用点焊机时，首先将要焊接的钣金 部件准确对齐并夹紧，然后选择合适 的焊接参数（如电流、时间等），启 动点焊机进行焊接。在焊接过程中， 需保持焊接头与钣金部件的良好接触 ，以确保焊接质量和稳定性。
04
工具实际应用与案例展示
案例一：使用撬棒和锤子进行基础钣金修复
工具介绍
01
撬棒和锤子是钣金修复的基础工具，撬棒用于撬动变形部位，
感谢您的观看
THANKS
致钣金进一步变形或破裂。同时，配合其他工具如垫铁等，能够实现更
精确的修复效果。
錾子
功能描述
錾子是一种用于切割、剔除和修整钣金材料的工具。在钣金修复过程中，錾子常用于去除 损坏部分、修整毛刺等操作。
第七章 钣金修复常用工具设备及使用
菲力普十字形螺丝刀是车身维修中常用的螺丝刀(图(a))。 螺丝刀的十字刀头与十字头螺丝的十字槽吻合。这种螺丝刀使 用中更方便，且不容易损坏螺钉。
六角形螺丝在一些新型的汽车中开始使用，这时就需要使用 六角头螺丝刀。如图(b)所示。
3.钳子 固定在操作平台上的台钳，可以加持工件，并使工件在台钳 上操作；普通老虎钳可以夹持工件，松绑铁丝、拆装开口销等 ，使用灵活方便。 （1）可调钳形状如图所示，通过单级或多级改变支点位置， 可加持尺寸范围较大的工件。
1-横梁；2-工件；3-滑块
8.液压举升机 液压举升机用于举起车辆，如图所示。目前修理厂使用较 多的是两柱式举升机，四柱式举升机举升更稳定安全，但占地 面积大，地盘维修空间变小，多在特殊用途上使用，如四轮定 位等。
3量具的使用 汽车修理常用的量具有游标卡尺、千分尺、万能角度仪和水
平仪等。 1．游标卡尺 常用游标卡尺结构如图所示。
（2）尖嘴钳如图所示，可用于狭小空间内加持小的零 件或用于导线薄皮。
（3）锁钳 锁钳的作用是加紧工件后松手，工件保持加紧状态。 ①标准型锁钳，适用于各种修理工作。可以夹持各种形状 的物件。
②C型锁钳 比普通C型夹的操作更快捷。手柄末端的螺 丝提供快速的闭合调节。把C型锁钳夹放到位，手用力一夹就 可以把工件夹持柱。而且它可以非常简便地夹持如后顶盖侧 板和柱杆顶部等这些难夹持的元件。
A-匙形顶铁；B-轻击匙形铁；C-表面匙形铁；D-内边高隆起匙形铁； E-内边中负荷冠状匙形铁；F-内边重负荷匙形铁；G-冲击锉
图6-22 平直表面的匙形铁使用
7.撬棍 撬棍，头部略尖，带有小弧度，后部U形端为把手。用在 车门、车门槛板和后顶盖侧板等处，使用时，把撬棍通过板件 上的孔穿入结构内部，使头部对准板件上小的凹点，在手把上 用力撬即可，如图所示。
项目2-汽车钣金维修常用工具及设备
用来形成各种大小的卷 边。有时也可以用它在薄金 属板上形成小的凹痕。
6、楔形垫铁
也叫逗号垫铁，用来 制造拱起，以及在车身其 他地方生成皱折等。
匙形铁,也叫修平刀，是一种非常有用 的车身修整工具，有时用作锤子，有时又 用作垫铁。如整修表面空间受到限制，不 易使用垫铁时，匙形铁就可以代替垫铁。 匙形铁有很多种形状和尺寸，以满足各种 不同形状车身板的需要。
1、氧-乙炔焊设备
氧-乙炔焊是通过用氧气 和乙炔的混合气体点燃的 火焰进行焊接的一种金属 连接方法。也是以往以低 碳钢为主的车身钣金维修 应用最广泛的焊接和切割 工艺。
修
常
用
设
备
汽车钣金维修中各种液压装置使用情况
推力装置 拉力装置
夹紧装置
扩张装置
2、液压举升机
汽车维修车间少不了液压举升机，常用 的有双柱举升机、四柱举升机和剪式举升机， 动力就是液压泵或气动泵。
车身修复机也叫
“介子机”或车身整形 机，通过外接不同的焊 接工具，可以实现单面 点焊、焊接专用螺钉、 环形介子、蛇形焊线等 功能。很容易将待修的 车身进行拉、拔、修、 补、回火、加热等钣金 整形操作，是现在的汽 车钣金维修不可缺少的 设备，主要利用在车身 上一些双层或夹层的钣 件上，一些无法通过垫 铁和撬棍修复的地方。
高点和凹点，在金属精加工或最终维修时常用到车 身锉。 2、种类
车身维修中常用到的锉有三种。
五、 车 身 锉
a）挠性把柄车身锉 可处理平面、凸 起面或是凹低面
b）标准固定式锉刀 可处理平的和拱 的起金属板
c）弧形锉（曲面锉 ） 主要用来检查较窄 的拱起面、折边和 装饰条的平直程度
1、冲头
（1）作用 冲头用于造形和起出零件和校准零件
罗列一下我们常用钣金工具，实用手册（二）（完结篇）
罗列一下我们常用钣金工具，实用手册（二）（完结篇）三、整形工具1、锤子：锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也不一样。
（1）扁头锤：主要用于敲击平面，也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角，如图2-15a所示。
（2）捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用，如图2-15b所示。
（3）拱锤：主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等，如图2-15c所示。
（4）中间锤：为了使工件避免直接捶击而使用中间锤，如图2-15d所示。
（5）平头整形锤：主要用于修整箱形角等部位，如图2-15e所示。
（6）鹤嘴锤：主要用于消除工件表面的小凹坑，如图2-15f所示。
（7）其他形式根据捶击需要，锤头可以做成各种形状，如橡胶锤、木锤、铜锤等，如图2-15g。
钣金锤的使用方法：操作要求：（1）通过训练掌握钣金锤的使用方法；（2）使用前擦净锤面及手柄上的油污，以免滑脱伤人；（3）检查手柄是否松动，以免锤头脱出造成事故。
2、顶铁：顶铁是一种手持的铁砧，与锤配合进行钣金修理作业，也称为垫铁或衬铁，如图2-17所示。
图2-18所示为各种不同形状的顶铁。
用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。
“偏托”法是直接用顶铁抵住最大凹陷处，使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生的隆起变形，即“深入浅出”地由最大凹凸变形处开始敲平，如图2-19a所示。
当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用图2-19b所示的“正托”法进一步敲平。
顶铁法敲平的工序如图2-20所示。
所用顶铁的端面形状应与被修正壁板形状吻合。
3、匙形铁：匙形铁是车身修理的特殊工具，主要用于抛光金属表面，所以也叫修平刀，如图2-21。
如图2-22所示。
不同的匙形铁可与不同的面板形状匹配使用。
当面板背面的空间有限时，匙形铁也可当作顶铁使用，如图2-23所示。
4、凹坑拉出器和拉杆：对于密封型车身面板的凹陷，无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起时，可采用凹坑拉出器或拉杆进行修理，此时需在表面皱褶处钻孔。
汽车车身修复专业钣金技能第一章--常用工量辅具
五：常用夹具
角钢组合焊接而成，用于板料的夹持固定 锉削、弯曲等。
五：常用夹具
大力钳一 大力钳二
五：常用夹具
大力钳三 大力钳四
五：常用夹具
快速螺旋夹具
小结：以上仅例举出部分钣金加工成型基本常用 工具。俗语说工欲善其事，必先利其器。一个好 用称手的工具辅具，在钣金加工制作中甚至会起 到三分手艺七分工具的效果。随着汽车行业的快 速发展，社会不仅对钣金工的需求越来越多，而 且对钣金工技能要求也越来越高，尤其是汽车维 修业，各种专用汽车车身修复工具辅具被大量开 发出来，但很多工具辅具需要自己二次开发制作 改进，在这点上我们要引起足够的重视。
圆规的形状
一：常用划线工具
圆规的使用：使用圆规时，一个脚尖插在作为圆心的孔 眼内做定心，施加较大的压力，另一个脚施加较小的压 力旋转，即可在钢板表面上划出圆弧，这样中心不会产 生偏移。同时注意尽可能的一次完成，不要重复多次划 圆，保证所画线条不会因过粗而影响后期加工精度。
一：常用划线工具 3：样冲
一：常用划线工具
5：直角尺：用于测量角度及划平行线条
一：常用划线工具
6：划线平板、方箱、V型铁
一：常用划线工具
7：划线盘
8：高度尺
一：常用划线工具
9：角度尺 10：粉线
钣金常用划线工具部分实物图
二：常用锤击工具
锤子是钣金加工维修中的基本工具，它的形状很多， 作用也不一样。
1：钣金锤：俗称鸭嘴锤，钣 金加工用的最多的一种。适 合各种平面、曲面加工。
一：常用划线工具
样冲的使用
使用时先将尖端放置在需要冲眼的位置上， 然后与钢板平面竖直，后用铁锤轻击顶端。 划线用冲眼直径大小一般1MM左右，钻孔定 心冲眼一般1-2MM左右即可。
钣金修复
钣金修复及汽车装饰篇钣金修复的常用工具及使用第一节基本工具一、工作平台工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。
普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。
台面高度h约为650～700 mm(有的平台高度可调)。
其材料多为铸铁，背面有加强肋。
平板固定在支架上，便形成工作平台，如图11-1所示。
图11-1 平台图11-2 划针使用注意事项：工作平台表面要求水平光滑，在使用时不允许用锤子直接捶击台面。
更不要在其上进行电气焊作业；以防烧伤工作平台表面。
二、划线工具1、划针划针是用来在板料上划线的基本工具。
一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图11-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。
划针长度约为120mm，直径为4～6mm。
为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°～20°之间，且具有耐磨性。
◆划线的基本方法和要求：划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50°～70°，同时向外倾斜10°～20°，划线粗细不得超过0.5mm，如图11-3。
图11-3 划针的正确划线方法2、划规划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图11-4。
3、圆规圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。
圆规尖脚上焊有硬质合金，并经淬火处理。
常用圆规如图11-5所示，(a)、(b)两种刚性较好，目前应用较多；(c)种为弹簧圆规，调节尺寸较为方便，但刚性较差。
当划直径在350mm以上较大的圆或圆弧时，需用(d)所示的特种圆规(通常称为地规)，它由一根圆管和装有划针的两个套管组成。
套管可在圆管上移动，以调节圆半径的大小，其中一个套管还可以微量调节。
钣金工具使用说明书
钣金工具使用说明书一、引言钣金工具是在钣金加工过程中必不可少的工具，它们可以帮助操作人员完成各种钣金加工任务。
本使用说明书将逐步介绍钣金工具的种类、使用方法和注意事项，以确保操作人员正确、安全地使用这些工具。
二、钣金工具种类及使用方法1. 钣金剪刀钣金剪刀是用于剪切钣金材料的工具，主要有直剪刀和弯剪刀两种类型。
使用时，将剪刀的刀口与需要剪切的钣金材料对齐，通过手动操作将剪刀切入材料并进行剪切。
2. 钣金锤钣金锤是用于打击钣金材料以调整形状或弯曲的工具。
通过合理的锤击力度和角度，可以实现钣金的修复、整形和连接等操作。
使用时应注意锤子的使用部位和强度，避免对钣金材料产生过大的冲击力。
3. 顶锤顶锤是一种专用工具，用于在钣金加工中推动、顶住或修复金属材料。
它常被用于拆卸和安装夹具，并在夹具的底部或侧面敲击以达到合适的位置。
4. 护角器护角器是用于保护钣金材料不受损坏的工具。
在进行钣金弯曲、扣制、焊接等操作时，将护角器固定在关键部位，可以有效地避免钣金材料被损坏。
5. 制孔工具制孔工具用于在钣金材料上打孔，主要有钣金刀、冲压机和钣金冲床等。
在使用时，操作人员需要根据需要选择合适的制孔工具，并按照操作规程正确使用。
三、注意事项1. 使用前请检查工具的完好性，确保刀口锋利，锤头完好，材料不生锈等。
如果发现有损坏或不合格的工具，请及时更换。
2. 在使用钣金工具时，请戴上适当的防护手套和眼镜，以减少受伤的风险。
3. 操作时要注意用力平稳，避免使用过大的力量，以免损坏工件或危及人身安全。
4. 使用工具时，请保持专注，避免分散注意力或进行不必要的身体动作，以免发生意外。
5. 使用钣金工具时，请遵循相关的安全操作规程，并遵守工作场所的安全规定。
四、维护保养1. 在使用完钣金工具后，请及时清洁和干燥，以防止工具生锈。
2. 对于有刀刃的钣金工具，应使用专业的磨刀工具进行修复和保养，以确保刀刃的锐利状态。
3. 对于涉及电气或电动设备的钣金工具，请定期检查电源线是否损坏，并遵循相关的维护保养要求。
第三章钣金常用工具设备
一、 常用工具
（3）内圆的剪切方法：
如图所示，剪切内圆时，应从右边下剪，按逆时针方向剪切，边料会随着剪刀的移动而 向上卷起。
（4）厚料的剪切方法：
如图所示，剪切较厚板料时，可将剪刀夹在台虎钳上，在上柄套上一根管子、右手握住 管子，左手拿住板料进行剪切。也可由两人操作，一人敲，一人持剪刀和板料，这样敲击也 可剪切较厚板料。
一、 常用工具
3）、盘式砂磨机
盘式砂磨机通常打磨工作时用的砂轮 片粒度为60#，80#或120#等，一般常用的 是80#，如图右所示。
盘式砂磨机的使用方法： 步骤1：安装砂轮片： （1）将软垫背装在转轴上，用手旋 至紧固即可，如图a所示。 （2）将砂轮片放在软垫上，如图b所示。 （3）最后，用特殊扳手紧固，如图c所 示。
❖ 介子、拉拔、平压、焊接等功能 ■ 独特的高精度时间调整系统 ■ 多个焊接档位选择，多种焊接工具 ■ 可自由组合的多功能拉力器 ■ 焊枪手柄符合人体工程学的独特设计 ■ 方便的手动和自动控制挡位选择 ■ 主机、机架分体设计便于高部位的移动作业 ■ 分离式的焊枪电缆便于运输、使用及维护
二、 常用设备
可调式手锯的使用方法：
步骤1：选择锯条。 选择方法：目前常用锯条长度为300 mm （锯条两端小圆孔中心距）、宽10mm、厚 0.6mm。
步骤2：安装锯条。
步骤3：将工件夹持在台虎钳上，锯缝应 靠近钳口处，以免切割时工件颤动。
一、 常用工具
步骤4：右手紧握锯柄，左手挟 持前端弓架，手锯握持方式如图上 所示。
二、 常用设备
车身校正的安全事项： 1）、使用汽车大梁校正仪时，应充分注
意安全事项。否则，有可能导致校正失败或 损坏校正设备。
2）、在进行牵拉校正之前，应对车身内 部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、 车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保 护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破， 必需修复好，防止锈蚀。
第三章钣金常用工具设备
一、 常用工具
当面板背面的空间有限时，匙形铁也可当作顶铁使用，如图2-23所示。
一、 常用工具
4）、凹坑拉出器和拉杆： 对于密封型车身面板的凹陷，无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起时，可采用凹坑拉出器或拉杆进 行修理，此时需在表面皱褶处钻孔。凹坑拉出器如图所示，拉出器的顶端呈螺纹尖端形式，或呈钩状 形式。 将拉杆的弯钩插入所钻的孔，钩住凹坑两侧向外提拉（如图），视具体情况在周围轻轻捶击，将 凹坑拉起，同时敲打其隆起点（如图）经整平后用气焊修补孔洞，喷漆复原。
二、 常用设备
车身校正的安全事项： 1）、使用汽车大梁校正仪时，应充分注 意安全事项。否则，有可能导致校正失败或 损坏校正设备。 2）、在进行牵拉校正之前，应对车身内 部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、 车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保 护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破， 必需修复好，防止锈蚀。 使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理 完成后，应及时做最后的检验，检验分两种 情况进行：在未使用固定装置修理时，应做 最后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对 照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进 行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。
步骤1：选择锯条。 选择方法：目前常用锯条长度为300 mm （锯条两端小圆孔中心距）、宽10mm、厚 0.6mm。 步骤2：安装锯条。
步骤3：将工件夹持在台虎钳上，锯缝应 靠近钳口处，以免切割时工件颤动。
钣金第二章钣金修复的常用工具及其使用
图2-3
图2-40 风动手提式振动动剪
图2-41 可调式锯弓
五、锯割工具
目前钣金件修理中多使用可调式锯弓，如图2-41所示。
可调式手锯的使用方法：
步骤1：选择锯条。 选择方法：目前常用锯条长度为300 mm（锯条两端小圆孔中心距）、 宽10mm、厚0.6mm。
某种条件下单件生产或
半成品的修整工作。如
图2-34所示。
钣金第二章钣金修复的常用工具及其使用
手工剪切方法： （1）直线的剪切方法： 如图2-35所示，剪切短料直线时，被剪去的那部分，一般都放在剪 刀的右面。
图2-35 直线剪切方法
（2）外圆的剪切方法： 如图2-36所示，剪切外圆应从左边下剪，按顺时针方向剪切，边料 会随着剪刀的移动而向上卷起。若边料较宽时，可采取剪直线的方法。
如图2-11所示，用圆规划圆时，掌心压住圆规顶端，使规尖扎入金属 表面或样冲孔中。划圆周线时，常常正反各划半个圆周线而成一个整圆。
7、材料的合理配裁：
（l）集中下料法：
如图2-12所示，由于工件的形状大小不一，为了合理使用材料，将使 用同样牌号、同样厚度的工件集中一 次划线下料。
图2-12
集中钣下金料第法二章钣金修复的常用工具图及其2-使1用1
图2-32 在较平钣金件的锉削方法
步骤2：凸起的表面，沿曲率最小的弧面的母线方向握住锉刀直推， 如图2-33a所示；或者以等于或小于30°角进行侧推，如图2-33b所示。
钣金第二章钣金修复的常用工具及其使用
图2-33 在较平钣金件的锉削方法
四、剪切工具
1、手动剪刀：
手动剪刀分为手剪刀
和台式剪刀，一般用于
当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用图2-19b所示的 “正托”法进一步敲平。英格驾考 学车考试 科目一 科目四
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如图2-9所示，如果圆弧的中心点在 工件的边缘上，可借助于辅助支座进行。
图2-8 划规开档位置的调整
图2-9 中心点在工件边缘的划法
（3）中心点在工件之外的划法： 如图2-10所示，如果圆弧中心点在工件之外，可将一块打样冲孔的 延长板夹在工件上。
图2-10 中心点在工件之外的划法
匙形铁是车身修理的特殊工具，主要用于抛光金属表面，所以 也叫修平刀，如图2-21。
如图2-22所示。不同的匙形铁可与不同的面板形状匹配使用。
图2-21 匙形铁
图2-22 匙形铁修隆起
当面板背面的空间有限时，匙形铁也可当作顶铁使用，如图 2-23所示。
图2-23 匙形铁作顶铁使用
4、凹坑拉出器和拉杆： 对于密封型车身面板的凹陷，无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起 时，可采用凹坑拉出器或拉杆进行修理，此时需在表面皱褶处钻孔。 凹坑拉出器如图2-24所示，拉出器的顶端呈螺纹尖端形式，或呈钩状 形式。
图2-2 划 针
划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向 倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线粗细不得超过0.5mm， 如图2-3所示。
图2-3 划针的正确划线方法
图2-5 圆 规
4、样冲：
样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90~150mm，尖端磨成 30°~40°或60°角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻 孔时冲中心眼，如图2-6所示。
当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用图2-19b所示的 “正托”法进一步敲平。英格驾考 学车考试 科目 一 科目四
图2-19 顶铁法修整
顶铁法敲平的工序如图2-20所示。所用顶铁的端面形状应与被修 正壁板形状吻合。
图2-20 顶铁法敲平的工序
3、匙形铁：
图2-24 凹坑拉出器
将拉杆的弯钩插入所钻的孔，钩住凹坑两 侧向外提拉（如图2-25、26），视具体情况在 周围轻轻捶击，将凹坑拉起，同时敲打其隆起 点（如图2-27）经整平后用气焊修补孔洞，喷 漆复原。
图2-25 拉 杆
图2-26 使用几根拉杆起大凹坑
图 2-27 使用拉杆的同时 敲打其隆起点
使用钣金吸盘可即时修复凹坑，如图2-28。
图2-15 锤 子
钣金锤的正确使用方法如图2-16所示。
图2-16 钣金锤的使用方法
2、顶铁：
顶铁是一种手持的铁砧，与锤配合进行钣金修理作业，也称为 垫铁或衬铁，如图2-17所示。
图2-18所示为各种不同形状的顶铁。
图2-17 顶铁与锤的配合
图2-18 顶 铁
用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。“偏托”法 是直接用顶铁抵住最大凹陷处，使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生 的隆起变形，即“深入浅出”地由最大凹凸变形处开始敲平，如图219a所示。
图2-12 集中下料法
图2-11 圆规划圆的方法
（2）长短搭配法： 长短搭配法适用于条形板料的下料。下料时先将较长的料排出来， 然后根据长度再排短料，这样长短搭配，使余料最小。 （3）零料拼整法：
如图2-13所示，在钣金作业中，有时按整个工件划料，则挖去的材 料较多，浪费较大，常常有意将该工件裁成几部分，然后再拼起来使用， 可以节省用料。
（4）使用圆规划圆的方法：
如图2-11所示，用圆规划圆时，掌心压住圆规顶端，使规尖扎入金属 表面或样冲孔中。划圆周线时，常常正反各划半个圆周线而成一个整圆。
7、材料的合理配裁：
（l）集中下料法：
如图2-12所示，由于工件的形状大小不一，为了合理使用材料，将使 用同样牌号、同样厚度的工件集中一 次划线下料。
（1）扁头锤：主要用于敲击平面，也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角， 如图2-15a所示。
（2）捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和 垫铁使用，如图2-15b所示。
（3）拱锤：主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的 轴端盖等，如图2-15c所示。
（4）中间锤：为了使工件避免直接捶击而使用中间锤，如图2-15d所示。
第二章 钣金修复的常用工具及其作用
第一节 基本工具
一、工作平台
工作平台是钣金操作的基础件，主பைடு நூலகம்用于在其上平面进行板料划线、 下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常 用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm， 1500mm×3000mm。台面高度 h 约为650～700 mm （有的平台高度可调）。 其材料多为铸铁，背面 有加强肋。平板固定在支架上， 便形成工作平台，如图2-1所示。
划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或矫正工件。 它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。
图2-6 样 冲
图2-7 划线盘
6、划线工具的应用：
圆弧线的划法
（1）划规开档位置的调整：
为了使划规尖脚移取的尺寸准确，应在钢尺上重复移取几次，这样可 以看出误差的大小。如10mm，一次差0.1mm，往往不容易看出来，若量5 次后相差0.5mm就能明显地看出来了，如图2-8所示。
图2-13 零料拼整法
（4）排板套裁法： 如图2-14所示，当工件下料的数量较多时，为使板料得到充分利用， 必须对同一形状的工件或各种不同形状的工件进行排样套裁。排样的方式 通常有直排、斜排、单行排列、多行排列、对头直排、对头斜排等。
图2-14 排板套裁法
三、整形工具
1、锤子：锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也不 一样。
图2-28 凹坑吸盘
5、夹具与撬具： 在钣金修理中，对部件进行整形，板料折边或固定划线等加工， 经常用到各种夹具，其形状如图2-29。为完成某一特定形状的板件 而使用的各种撬具如图2-30。
图2-29 凹坑及盘
6、车身锉刀：/ 驾 驶员考试 汽车生活
图2-1 平 台
二、划线工具
1、划针： 划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成， 如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120 mm，直径为4～6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端 非常锐利，尖端角度一般在15°～20°之间，且具有耐磨性。