2021版桥梁结构安全性设计若干问题的思考
桥梁设计中的问题及解决对策
桥梁设计中的问题及解决对策摘要：桥梁设计的安全性和耐久性是设计中的一个重要问题。
另外，由于设计的经济性、美观性以及设计监督制度的不断健全，使得国内的桥梁工程质量得到了一定的提升。
本文分析了桥梁设计中的问题，并提出了一些解决方案，这对于提高我国桥梁工程的整体水平和工程质量具有重要的现实意义。
关键词：桥梁设计；问题；解决对策前言桥梁的设计，直接影响着工程的社会经济效益，也影响着其施工的安全、稳定性和使用。
在桥梁施工中，若不能科学、合理地处理出现的问题，不仅会给桥梁工程带来巨大的经济损失，还会引起安全事故，严重影响社会的发展。
1桥梁设计中的问题1.1桥梁整体设计安全性不足(1)在桥梁工程设计中，设计者往往把桥梁的设计重点放在整体强度上，而忽略了整体安全性的设计要点，导致整个结构的稳定性降低。
(2)在桥梁设计时，仅从理论上考虑其总体稳定效应，而忽略了实际的施工环境，从而使其与实际环境发生了很大的偏差，使其不能确保其安全与稳定。
(3)在桥梁设计时，对外界环境的影响未得到足够的重视，导致其安全性、稳定性降低。
由于我国许多地区的地质、自然条件较为复杂，所以在设计时，设计者没有充分考虑到这些因素，导致了在今后的使用中，出现安全、稳定等方面的问题。
(4)由于一些区域的气候较为湿润，在长期的使用中，由于环境因素的作用，导致了桥梁发生了脱落、腐蚀等问题，严重影响了桥梁的整体安全性和耐久性。
1.2经济性方面的问题在桥梁的设计中，经济是一个非常重要的因素，这是目前许多桥梁设计师所忽略的问题，很少有人会去考虑经济上的问题，他们认为，只要保证桥梁的设计是安全的，就可以保证桥梁工程的运行。
1.3桥梁设计艺术性不足桥梁设计的艺术性是把艺术思想融入到桥梁施工中的一个重要环节。
实际上，在很多设计中，很多桥梁的设计都没有充分地考虑到其技术和美感。
在建筑设计中，人们往往把注意力集中在建筑的功能、构造上，而忽略了与道路、自然环境的协调，从而影响到城市整体的艺术美，同时也会影响人们对桥梁艺术性的满足感。
桥梁设计存在的问题及解决对策桥梁存在的问题
桥梁设计存在的问题及解决对策桥梁存在的问题现在，国内的结构设计过程中，有这样的倾向：设计中考虑强度多而考虑耐久性少；重视强度极限状态而不重视使用极限状态，而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现；重视结构的建造而不重视结构的维护。
实际上，目前的桥梁设计中，对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计（从材料、结构措施及设计程序上保证耐久性，并明确声明在何种维护和使用条件下，桥梁具有哪种程度的耐久性）。
这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果；也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背；也不符合结构动态和综合经济性（考虑结构建设、使用、维护等整个周期的费用）的要求。
1.桥梁安全性、耐久性差的主要原因 1.1施工和管理水平低国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。
一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致。
对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等；也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题，更是对桥梁安全造成致命的损害。
而大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常使用的病害与劣化；特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量低下有重要关系，典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题（主要原因包括：水泥选用、混凝土配合比、振捣、养护不当及预应力施加不合理等）。
这些施工上的缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长期耐久性产生非常不利的危害。
1.2设计理论和结构构造体系不够完善在承认施工存在问题的同时，也不可否认，在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决对策
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决对策【摘要】伴随着社会经济水平发展到一个新的阶段，我国的桥梁建设不断地发展，大部分设计都是符合实际规范的要求，但是在实际设计过程中，也存在不少的问题，由于设计的缺陷和误差致使安全隐患的产生，所以在设计桥梁时，在基于以往的优秀经验上，应该充分考虑桥梁结构特点、建筑材料特点等关键因素，制定出一些切实可行的对策，解决问题和防止安全隐患的产生。
本文主要分析和研究在桥梁设计中存在的主要问题，重点论述处理问题的对策，并得出相应的对策。
【关键词】桥梁设计；分析问题；解决对策引言目前我国桥梁在结构设计方面上，只单纯注重结构强度问题，很少考虑到结构的耐久性，一般只注重强度最大的承受力，并不注重使用最大年限。
然而桥梁结构在整个使用年限中最关键就是实际应用的性能，实际上，注重耐久性仅仅停留在表面上，并没有深入的研究，更没有清楚提出使用有效时间的限制，并没有对桥梁的耐久性进行专项研究和设计。
这些都可能造成交通事故产生、桥梁结构实用性能较差、使用时间较短，这些都是与国际桥梁结构标准是不相符合的，国际桥梁设计较注重结构耐久性、安全和适用，同时也是不符合桥梁结构的综合经济价值。
1 桥梁设计中存在的问题1.1 没有严格审核和监理机制我国桥梁设计普遍存在的问题就是过于依赖专家的会审，这使得审核设计工作没有实际的作用，失去了其存在的真正意义，所以，这种专家式的会审很容易忽略设计方案的经济效应，只是关注设计方案的可行性，从而在一定程度上导致桥梁设计不合理的方案得到通过。
1.2 桥梁安全和耐久性得不到保障世界上时有出现关于桥梁坍塌的安全事故，所以桥梁安全的问题引发了桥梁建筑工程界的关注。
现如今桥梁安全隐患的事故产生的主要原因就是桥梁管理技术和水平较低造成的，一般在使用情况中，桥梁在没有到设计时预先使用时间，就出现了一列的安全隐患问题。
有很多的桥梁在完工后投入使用几年之后，就出现了桥梁结构的耐久性问题，还有就是桥梁工程施工的材料较差，并没有做钢筋保护层，导致一些桥梁结构构件的开裂，这些都是都引发桥梁工程事故的关键因素。
桥梁设计中常见的问题及解决措施
桥梁设计中常见的问题及解决措施发布时间：2021-04-30T10:53:54.230Z 来源：《城镇建设》2021年第4卷3期作者：周舒逸[导读] 随着我国经济的快速发展，在我国的各个城市，开始不断的修建高铁周舒逸苏交科（浙江）交通规划设计有限公司，浙江杭州 310000摘要：随着我国经济的快速发展，在我国的各个城市，开始不断的修建高铁、动车以及立交桥等等。
桥梁建设在交通工程建设中所占的比例是非常大的，其施工的质量不仅会直接影响到国家的经济，同时也对人民的生命财产安全有着直接的影响。
现阶段我国桥梁设计中仍然存在一定的问题，本文主要从桥梁设计过程中常见的问题出发，探讨怎样在桥梁设计中避免及解决相关问题，有效提高工程质量。
关键词：桥梁设计；重要性；问题；措施前言：随着我国近几年经济的飞速发展，我国的桥梁设计也得到了一定的发展。
桥梁设计发展过程中，由于本身复杂的步骤，而且受到施工环境的影响，就会导致在设计和建设的时候面临巨大的挑战和困难。
因此，对桥梁设计中存在的一些常见问题，以及怎样解决这些问题进行相关研究是十分有意义的。
只有不断加强对桥梁设计质量的把关，才能保证人民群众的生命财产安全。
一、桥梁设计的重要性随着我国现阶段不断发展的社会经济，我国的桥梁建设事业也正在不断的增强和加大。
在快速发展的城市建设中，给桥梁建设也带来了更多的机会，但是同时也给相关人员带来了更多的挑战，为了能够对其质量进行确保，降低在桥梁建设过程中所存在的安全事故，相关人员就需要对桥梁工程的设计进行强化。
桥梁在实际的应用过程中，很容易就会产生相应的荷载裂缝以及桥头路基降沉的问题。
因此如果没有合理的处理这些问题，就会给人们的生活带来更多的安全问题和隐患，影响桥梁的正常使用。
因此在设计桥梁的过程中，耐久性和安全性有着十分重要的影响，相关人员更加应该重视研究这一方面的内容。
二、在桥梁设计中存在的一些问题（一）缺少先进的设计方案在选择桥梁的设计方案以及项目的使用说明和安全性时，应该全面的借鉴国内外的安全成功案例，但是很多设计人员在实际的设计工作中并没有深入理解借鉴的本质含义，只是在实际项目中套用和硬搬经验和案例，虽然这在一定程度上能够帮助他们节约设计成本，但是长此以往就很难创新和突破新的方案。
对桥梁结构设计应注意的问题分析
对桥梁结构设计应注意的问题分析在當前社会经济快速发展的新形势下，桥梁作为经济运输的重要载体，近年来桥梁建设规模不断扩大，桥梁建设项目也越来越多。
桥梁的建设一方面给我们出行带来了更多的便利，但随着施工项目的增多，桥梁安全质量问题也越来越突出。
在桥梁建设过程中，设计作为非常关键的一个环节，其对桥梁整体质量安全具有直接的影响，因此需要重视桥梁结构设计中的一些问题，全面提高桥梁设计水平，确保桥梁使用的安全。
标签：桥梁结构；设计；问题；注意点；细节前言在公路工程建设过程中，桥梁设计作为其中非常关键的一个环节。
在桥梁设计中，需要对桥梁结构强度给予充分的重视，但通常情况下，设计人员都会对结构的耐久性较为忽视，而且结构耐久性所引发的问题还不会在短时间内显现出来，但一旦由于耐久性较差而导致问题发生，则会带来无法估计的财产和人身损害。
文中针对当前桥梁结构设计中存在的问题，进一步对桥梁结构设计中的注意点和细节进行了阐述，以此来提高桥梁设计的水平，确保桥梁结构的安全。
1 桥梁结构设计存在的问题在当前桥梁结构设计时，对于桥梁结构耐久性方面并没有具体的要求，往往在设计过程中对桥梁结构使用强度考虑较多，但由于对耐久性考虑较少，极易导致桥梁结构使用性能不良，使用寿命缩短等问题，严重时还会引发工程事故。
针对于当前桥梁结构设计情况进行分析可以发现，当前桥梁结构设计普遍存在理论不足及构造体系不健全的问题，设计过程中对安全性问题考虑也不多。
虽然在具体设计过程中，大部分设计人员在选择结构方案、结构分析、选择连接形式及构件设计等时会考虑结构安全性，但也仅仅是从规范规定入手，对结构耐久性、施工阶段和材料选择等方面的安全性考虑不多，从而对结构安全性埋下了较大的隐患。
2 桥梁结构设计的注意点2.1 疲劳损伤在桥梁使用过程中主要负载形式以车辆负载和风负载为主，都属于动负载，在动负载作用下，桥梁内部会形成循环应力，在往复多次的循环应力影响下，桥梁疲劳损伤程度会不断增加。
桥梁设计中的问题及解决对策
桥梁设计中的问题及解决对策桥梁设计是一项系统工作，涉及面广，十分复杂。
这就要求设计人员要以丰富的理论知识为基础，结合实际情况，以先进的手段掌握桥梁工程相关的知识，避免在设计中受到过多的主观影响因素。
在桥梁设计中，还有许多的问题需要解决，因此，需在实践中不断总结经验，加大研究力度，提高我国桥梁设计水平。
本文就桥梁设计中的问题及解决对策进行分析及探讨。
标签：桥梁；设计；对策桥梁作为交通事业的重要组成部分，在维护人们生命财产安全，方便人们日常生活等方面起到了十分重要的作用，但在实际发展的过程中，桥梁设计并没有得到广泛重视，因此很容易出现交通事故，这直接影响了人们的出行安全，由此可见，提高桥梁设计工作的整体质量和水平显得尤为重要。
1、桥梁设计中存在的问题分析1.1耐久性问题在桥梁建设方面，必要的前期勘查、考证和准备比较缺乏是我国比较突出的一个问题。
桥梁建设与使用不能忽视的一大因素在于桥梁周边的环境，另外荷载、材料也对桥梁的耐久性有着直接的影响。
事实上，上世纪90年代，人们对桥梁结构耐久性的研究越发重视，不过从研究资料来看，如何处理结构细节这些方面的内容较少，大部分集中在计算结构刚度的方法上。
而结构耐久性是关系着桥梁经济性和安全运营的决定性因素。
因此，必须更加重视起桥梁设计中的结构耐久性问题。
1.2荷载问题在桥梁设计中，关于桥梁结构的荷载问题，主要影响因素有两个方面。
一方面，结构体系和设计理论不够全面。
部分设计人员在桥梁使用寿命以及安全性能方面的认识不够全面，过分重视规范中已有的安全系数和结构刚度，对结构体系中的内容考虑不够周全，从而使得桥梁结构出现比较严重的安全性、耐久性丢失的问题。
另一方面，人群荷载。
桥梁跨径的不同，关于人群荷载的取值也是不同的，需要根据实际情况进行取值，一般专用行人桥梁，荷载标准值为 3.5KN/㎡。
此外，车道荷载，关键是集中力的取值问题，车辆在行驶时会使桥梁产生一定的振动，大多集中于跨中。
桥梁设计存在的问题与安全性分析
桥梁设计存在 的 问题 与安全性分析
高６ ０）
【 摘 要】 在我 国 当 今 社会 ，经济的 不断发展 带动 着各个行业
都 在 不 断 的 发 展 ，不 断 的 完善 社会 的 发 展 ，整 体 综合 水 平 也在 不 断 提 高，满足人们 日常 生活品质 的增加 ，现如今 ，在我们发 展的许 多 行 业 中，建筑业 自古以来都是 较为重要的一 门专 业，在 我国上下五 千年的历 史文化 长河中，名族文化往往和建 筑是 分不开的 ，这是我 们 社会发展的要 求，也 就要 求我们在现在的快速发展 的前提下 ，积 极 努 力 的 发 展 我 们 的 建 筑行 业 。 在 设 计 过 程 中 ， 问题 的 出现 也 是 不 可 避 免 的 ，本 文 就 主 要 针 对 道 路桥 梁 设 计 过 程 中 的 问题 分 析 。 希 望
维护、结构耐久性 、结构材料 以及 从设计与施工到使用 的整个过程 里 出 现 的 例 如 人 为 错 误 这 些 方 面 来保 证 和 加 强 桥 梁 结 构 的安 全 。在 桥 梁 设 计 过 程 中 ，某 些 计 算 图 式 与 受 力 路 线 不 太 明确 ，从 而 造 成 了 桥 梁 的 局 部 受 力 大 ；某 些 混 凝 土 的 强度 等 级 太 低 、钢 筋 直 径 太 细 、 构件 截面太薄、保护层 的厚度 过小；某些结构 的整体性与延性不足 、 冗余性太小 ；这些 问题都 大大 的削弱了桥梁结构 的耐久性 ，从而严 重 地 影 响 了 结 构 安 全 性 。 目前 存 在 大 量 的 桥 梁 在 设 计 规 范 上 满 足 了 强 度 的 要 求 ，但 是 却 只 用 了不 到 十 年 就 由于 耐 久 性 存 在 问题 而 影 响 同行 业 之 间进 行 交流 ，共 勉 。 了 桥 梁 的 结 构 安 全 。桥 梁 结构 的 耐 久 性 是 在 桥 梁 设 计 中最 实在 ，最 【 关键词 】桥 梁设计 ；安 全性 ；改进措 施 ；结构 需 要 解 决 的 安 全 问题 ， 因 而要 在 设 计 时 从 构 造 、材 料 各 个 角度 来采 取 一 系 列 措 施 达 到 加 强 结 构 耐 久 性 的 目的 。 经 济 建 设 的不 断发 展 与 完 善 ， 推 动 了交 通 建 设 行业 的 发 展 ，人 不 一 样 的环 境 与使 用 条件 、 不 一 样 的设 计 对 象 在 结 构 体 系 上 都 们 在 不 断 提 高 经 济 效 益 的 同 时 ， 更 加 关 注 桥 梁 建 设 的质 量 ， 尤 其 是 会 有 不 一 样 的布 局 与 构 造 的要 求 。 因 而 规 范 无 论 多么 具体 也 不 能 罗 近年来 ，随着道路桥梁建 设 “ 安全事故 ”的不断发 生，使 我国对于 列全部的本来应该 由桥梁 设计 人员去解决的各式各样 的问题 ，而且 桥 梁 建 设 规 范 性 的标 准 又 有 了 新 的 认 识 ，并 不 同程 度 上 调 整 了 桥 梁 规 范 也 无 论 如 何 都 无 法 适 应新 认 识 、 新 材 料 、新 技 术 高速 发 展 的 条 建设结构的标准 ，针对桥梁 建设涉 及到的各要素 也规 定了新的要求 件 下 对 桥 梁 的结 构 上 提 出 的 新 的 其 它 要 求 。所 以 ， 既合 理 又 可 靠 的 及标准。真正意 义上从 客观实际 出发，力求在 保障施 工进度的同时 ， 桥 梁 结 构 设 计 不 但 应 该 符 合规 范 的 要 求 ，还 应 该 要 求 桥梁 的 设 计 者 完善施工质量 ，保证桥梁 的耐久性 以及结构性都完全 符合国家 的标 对 桥 梁 结 构 本 性 有 丰 富 的经 验 、 正确 的认 识 和 十 分 准 确 的 判 断 。 准要求 ，针对其特殊 工艺可以采用特别 的施工标准 ，从整体布局 出 ３ 桥 梁 设 计 应 重 视 的 问题 发 ，充 分 考 虑 桥 梁 结 构 建 设 的 周 边 环 境 ，影 响 因 素 ， 将 一 切 可 控 因 ３ ． １ 必 须更 加 重视 桥 梁 结构 耐 久 性 素 都 做 详 细 的调 查分 析 ， 作 为 桥 梁 设 计 者 要 不 断 的 提 高 专 业 知 识 的 直 以来 ， 设 计 者 都 偏 重 结 构 的计 算 方 法 有 关 的 研 究 ， 却 缺 乏 学 习，实战经验 ，在 设计中从客观实 际出发 ，绝 对不能天马行空 ， 对 总 体 的构 造 与 细 节 的 处 理 方 面 该 有 的关 注 。然 而 桥 梁 的 结 构 耐 久 肆意想象 ， 这样设计 出来 的桥 梁结构不 单不能运行于实际的施工 中， 性设计和常规 的桥梁 结构设计区别很大 ，所 以 目前还 要努力把对结 更加会影 响桥梁建设 的工期 ，最终耗 费大量的人力 、物力 、财力 。 构 耐 久 性 从 定 性 分 析 向 定量 分 析 发展 。 １ 我 国 道 路 桥 梁 设 计 的 状 况 ３ ． ２ 要 重视 桥 梁超 载 的 问 题 现如 今经 济的发展带动着生活水 平的不断提高 ，对于道路桥梁 方面 ，桥梁的超载可能会 引发 一些疲 劳问题 ；另一方面 ，因 建设质量也有 了新的认识与 了解 ，对 于建筑 桥梁建设者而言 ，更是 为超载而造 成的对桥梁 内部的损伤是不 能恢 复的，这会让桥梁工作 种全新 的挑 战 。如何在道路桥梁设计 中不断提 高其设计 的实 际能 状态在 正常的荷 载下也会发生变化 ，从 而危 害桥梁的耐久性和安全 力就成 为了当今道路桥梁设计重点解 决的问题之一 。与此 同时，对 性 。所 以不 仅交管部 门需要加强管理外 ，我 们也需对 由于超载而 引 于 道 路 桥 梁 使 用 的 材 料 、施 工 工 艺 及 桥 梁 的 抗 耐 压 力 也 提 出 了 更加 起 的后 果 进 行 相 关研 究 、 分 析 。 严格 的标准 与要求，此外 ，在进行桥 梁设计的同时还要考虑到 实际 ３ ． ３设计时要考虑到公路桥梁超载 问题 建 设过 程 中 的 外 在 环 境 ，充 分 将 设 计 原 理 运 用 到 实 际 的道 路 桥 梁施 公 路 桥 梁 超 载 现 象 可 以说 是 普遍 存 在 的 ， 一 方 面 可 能 因为 桥 梁 工中，要从客观实际 出发 ，只 有这 样桥梁道路设计才有 了它 的实际 使用时间长 ，本身强度下 降，致使承载 能力下降；另一方面则是设 意义。各个学科 的不断渗透 ，道路 桥梁设计也有 了新 的规 范和 标准 计者在设计时低估 了当地 的交通环境 ，致使公路桥梁在使用时严重 要 求 ， 所 以对 于 道 路 桥 梁 施 工 人 员 要 不 断 的 加 以培 训 ，提 高他 们对 超载，与原设计相差甚远 。公路桥梁 一旦超 载使用 ，将会产生严重 专业知识的学习与掌握 ，不 断引进 新的思想和技术手段 ，加 强其桥 的 难 以修 复 的 内部 损 伤 ， 即使 严 格 控 制 了 公 路 桥 梁 承 载 量 ，桥 梁 内 梁设计创新 以全面适应 时代社 会发展的需要 。因此 ，科 学合理的桥 部发生的变化也是难 以恢 复的。如用混凝土制造 的公路桥梁在一段 梁结构设计不仅仅要满足桥梁 设计的规范要求 ，还要将桥 梁设计与 时间 内的超载后会发生开 裂现 象，在限定车流量 、对裂缝进行修 复 实践相结合 ，丰 富设计 人员的实践经验与在施工 中的设计手段 ，更 后 ，桥梁 内部的损坏也 已经减 小了弯矩，致使桥梁强度发 生降低 ， 好的促进桥梁建设 的发展 。 事实上公路桥梁 的承载量 已经 降低 了。 ２ 影 响 桥 梁 设 计 安 全 性 的 因 素 ３ ． ４ 做 好调 查 研 究 内容 ２ ． １ 结 构 体 系设 计 不合 理 为 了增 加 公 路 桥 梁 的安 全 性 和 耐 久 性 ， 设 计 单位 在 拿 到 指 标 后 ， 结 构 体系 设 计 作 为 桥 梁 设 计 的重 要 组 成部 分 ， 在 整 个 桥 梁 建 设 应立 即组织 队伍对 当地 的地质 环境、人文环境等进行考察 ，得 到所 中起 着 决 定性 的 作用 。结 构 设 计 的好 与 坏 ，相 关 规 范 设 计 参 数 ，可 建 公 路 桥 梁 的资 料 ， 设 计 出 符 合 桥 梁 要 求 的参 数 和 方 案 ， 对 路 线 比 靠性性 能指标 都必须在规定 的范 围内进行 结构体系设计 ， ． 但在 结构 较长 的公路桥梁 ，一定要高度重视桥梁 的耐久性 ，用 更科 学、更具 设 计 的 同 时还 要 注 重 结 构 材 料 的质 量 以及 使 用 性 能 ， 外 部 结 构 构 成 有 实 用 性 的方 法 做 出设 计 方 案 。 等要素 ，这也是决定结构耐久性 的主要 因素，可在实际设计 中，设 ４ 结 束 语 计人 员却往往忽略这方面 的构成要 素，有的甚至是 由于人为 的设计 公路 桥梁的设计存在 问题会严重 影响人身安全与财产安全 ，因 因素，最终导致结构设计 的不合理 ，所 以在进行结构设计 的同时， 此 对 公路 桥 梁 的 设 计 一 定 要 予 以重 视 ，尤 其 是设 计 者 一 定 要 把 在 施 必 须将 图 纸 进 行 严 格 的审 查 ，保 证 设 计 过 程 中 的 每 一 个 细 节 都 能在 工 过程 及 投 入 使 用 后 可 能 出现 的状 况 考 虑 完 全 ， 设 计 出 更 具 有 使 用 图纸上 有所体现 ，当发现 问题 时要给予一定的解决 ，绝对不 能因局 性能的公路桥梁 ，严格要求施工人 员使用符 合标 准的建筑材料 ，为 促进 公路 桥 梁建 筑 工程 的 可 持 续 发 展 提 供 保 障 。 部压力过大而产生结构体系质量 问题 的出
桥梁设计存在的问题及解决思路
桥梁设计存在的问题及解决思路摘要：桥梁是我国一项重要的民生工程，给人们的生活和出行带来了很多的便利，作为整个工程的灵魂，设计对桥梁工程施工的顺利开展具有十分重要的作用，在很大程度上决定了工期的进程和施工的质量，本文就桥梁设计存在的问题以及解决思路展开论述。
关键词：桥梁设计；问题；解决思路前言当前桥梁设计中还存在诸多问题，这些问题不仅会导致施工成本增加，还会影响桥梁的安全性能。
桥梁设计单位必须要正视这些问题并采取相关的措施，提高桥梁设计的科学性、合理性，从而提高我国桥梁建设质量和建设水平。
一、桥梁设计中存在的问题（一）耐久性和安全性比较差通过一些新闻媒体可以看到，我国桥梁坍塌事故经常发生。
桥梁坍塌不仅造成资源的大量浪费，还会造成通行人员的伤亡。
随着此类事件的曝光率越来越高，工程界也对桥梁安全性问题越来越重视。
桥梁耐久性和安全性差是当前桥梁工程中普遍存在的问题，很多没有达到使用年限的桥梁就出现了各种病害。
还有一些刚建成不久的桥梁，投入使用还没有几年就出现耐久性和安全性问题，比如构件开裂，施工材料以次充好等，这些都是造成桥梁安全事故的主要原因[1]。
（二）桥梁设计理论和体系完善度不够设计是桥梁工程的灵魂，在桥梁设计中，尤其是使用期安全性和桥梁施工的问题，还有很多有待完善的地方。
即使是对同一个桥梁，由于设计环境和设计人员的不同，在结构设计方面也会出现不同的构造要求和不同的布局。
做好结构设计的前提必须要选择一个合理经济的结构方案，再对连接和构件进行设计以及对结构进行分析，为了保证桥梁结构的安全性，还要选取可靠性指标和规范规定的安全系数。
不管新技术、新材料更新速度多快，设计人员首先必须要保证桥梁结构的合理性[2]。
但是从实际情况来看，构造体系和设计理论不完善仍然普遍存在于桥梁设计之中，很多桥梁设计人员的设计要求只能仅仅满足规范要求对安全度的需要，即理论上的满足，而没有从结构耐久性、结构材料、结构维护、结构构造和结构体系等方面去加强桥梁结构的安全性。
桥梁设计中的问题及其对策分析
桥梁设计中的问题及其对策分析摘要：桥梁设计是我国的一项重要工程，设计是整个工程的灵魂，随着我国基础建设的迅速发展，道路桥梁的建设呈现更加繁荣的景象，对于桥梁结构耐久性问题应引起足够的认识，然而桥梁设计中存在的很大的问题之一就是桥梁结构的耐久性能。
本文就桥梁设计中存在的耐久性设计等问题做了分析，并提出具体的解决对策。
关键词：桥梁设计；耐久性能；问题；对策措施Abstract: the design of Bridges is one of our important engineering, design is the soul of the whole project, along with the rapid development of our country’s basic construction, road and bridge construction present more thriving, for the durability of the bridge structure should cause enough understanding, but existing in design of the bridge is one of the great problems of the bridge and durability. This paper the durability of existing in the design of bridge design problems are analyzed, and puts forward some solving countermeasures.Keywords: bridge design; Durability; Problem; countermeasures随着我国社会经济和交通建设事业的蓬勃发展，桥梁设计的安全性成为关系到国计民生的大事。
桥梁设计中的问题及措施的探讨
桥梁设计中的问题及措施的探讨桥梁作为我国城市建设的重要基础设施之一，在我国经济建设中发挥着非常重要的作用。
当前我国桥梁设计技术有所突破，但仍然有许多新建的道路桥路在设计中仍然存在许多问题，严重影响道路桥路的施工质量。
以下就桥梁设计的问题及解决措施进行简要分析。
1桥梁设计存在的问题1.1缺乏对桥梁设计理论体系的了解理论体系对桥梁的墩台和主梁都有作用，但是在对于一些特殊的桥梁构件的布局设计及忽略疲劳状态的的设计是为隐患性的设计。
另外，桥梁的支撑体与桥梁的面板设计寿命长短不一致，设计中没有全面考虑承载能力和正常使用极限的情况以及状态。
这类情况使得，桥梁支撑体结构在达到极限承载能力时，结构的整体或者部分会丧失稳定性；因为重复荷载作用下构件材料的疲劳导致产生破坏的疲劳极限。
还有虽然加强了桥梁墩台和主梁的特殊设计，但是对桥面的行车道板构件的设计不够重视，显示出疲劳状态下的设计。
据调查中的实际，很多桥梁主体结构承受力状态良好，但是桥梁道板的损坏缺严重，这些都说明没有对行车道板的设计没有把握。
1.2设计方案脱离了桥梁的实际发展桥梁所确定的设计方案是项目工程施工最重要的依据，而设计方案的实际水平对于工程项目的施工难度、施工进度、施工质量以及施工的工程量也会产生决定性的影响。
而实际的情况却是，在我国市场经济体制下，建设单位、施工单位等各个单位都想追求最大化的经济效益，那么留给设计部门的设计周期就是很短的，并且对设计工作的投入力度也不够。
还有一些桥梁设计人员设计思想观念落后、还在模拟过去的桥梁设计方案、缺乏创新、开拓精神和责任意识等设计观念落后，造成设计方案单一、缺乏论证进而造成设计方面的资源浪费、安全性等问题影响我国桥梁的设计创新发展。
当前社会和交通对于桥梁的规模、功能、数量、施工、进度、质量等方面要求正在变得越来越严格，而在实际的桥梁设计工作中，很多设计人员采用简便的方法，沿用传统落后的桥梁设计方案，不仅没有考虑市场、社会的变化，而且也没有重视影响桥梁工程的经济、公众、环境等各种因素，导致桥梁设计工作失去了本身的意义，容易给桥梁留下各种问题和隐患。
浅谈桥梁设计存在的问题与安全性
２ ０ １ ４ 年 第１ ２ 期ｌ 科技创新与应用
浅谈桥梁设 计存在 的问题 与安全性
卢 明
（ 黑龙 江省公路勘 察设计院 ， 黑龙江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ８ ０ ）
摘 要： 公路 交通 建设 的不 断 完善 ， 推 动 了经 济 建设 的发 展 ， 在 一 定程 度 上也 提 高 了人 们 的 生 活质 量 ， 近年来， 随 着道 路 桥 梁 建设 的不断增 多， 对于质量问题也 引起 了极大的关注， 就 目前而言， 仍存在 着很 多质量 问题的道路桥梁施 工建设 ， 文章主要 针对道路 桥 梁设计等方面存在 的问题进行简要的分析与总结， 并提 出合理化建议 ， 以供参考。 关键 词 ： 桥 梁设 计 ； 安全性； 改进 措施 ； 结构 大 多数 设 计 人 员 认 真 考 虑道 路 桥 梁 结 构 强 度 的 计 算 结 果 设 计 经济 建 设 的不 断 发 展 与完 善 ，推 动 了交 通建 设 行 业 的发 展 ， 人 要 满 足规 范 的要 求 ， 但 在结 构 体 系 、 结 构材 料 、 结构构造 、 结 构维 护 、 们在不断提高经济效益的同时 ， 更 加关 注 桥 梁 建 设 的 质 量 ， 尤 其 是 结 构 耐久 性 以及 桥 梁设 计 、 施 工 到使 用 整 个过 程 中可 能 经 常会 出现 近年来 ， 随着 道路桥梁建设 “ 安全事故” 的不断发生 ， 使我 国对于桥 的各类人为因素等方面综合性考虑不够全面 。比如桥梁设计 过程 梁 建 设规 范 性 的标 准 又有 了新 的认 识 ， 并 不 同程 度上 调 整 了 桥梁 建 中 ， 道 路桥 梁 的计 算 图 式和 实 际 路线 不 够 明确 ， 使 得 局 部 受力 过 大 ， 设 结 构 的标 准 ， 针 对桥 梁 建设 涉 及 到 的各 要 素 也规 定 了新 的要 求 及 再如混凝土等级过低 ， 保护层厚度过薄 ， 钢筋直径过小等问题 ， 都会 标准。 真正 意 义 上从 客 观实 际出 发 ， 力 求 在保 障施 工进 度 的 同时 ， 完 对道路桥梁的安全性和耐久性造成严重威胁 。此外 ， 道路桥梁设计 善施工质量 ， 保证桥梁的耐久性 以及结构性都完全符合国家 的标准 过程中， 如果设计人员工作态度不严谨 ， 计算出现失误等 ， 就更会直 要求 ， 针对其特殊工艺可以采用特别的施工标准 ， 从 整体布局出发 ， 接造 成 道 路桥 梁 的安 全 存在 问题 。 ・ 充 分 考 虑 桥 梁 结构 建 设 的周 边 环 境 ， 影 响 因素 ， 将 一 切 可 控 因素 都 ２ ． ４ 疲 劳损 伤 是 桥梁 设计 中的核 心 问 题 做详细的调查 分析 ，作为桥梁设计 者要不断 的提高专业知识的学 桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载 ， 会在结构 内 习， 实 战经 验 ， 在设 计 中从 客 观 实 际 出发 ， 绝对 不能 天 马 行 空 ， 肆 意 产生循环变化的应力 ， 不但会引起结构 的振动 ， 还会引起结构 的累 想象 ，这样设计出来 的桥梁结构不单不能运行于实际的施工 中， 更 积疲劳损伤 。疲劳和超载对于桥梁结构耐久性 的影响非常大 ， 因此 加会 影 响 桥 梁建 设 的工 期 ， 最 终 耗 费大 量 的 人力 、 物力 、 财力 。只 有 设计师在桥梁设计方面要充分重视对疲劳损伤的研究。 从 内外两个方面加以强化 ， 才能科学合理的设计出符合实际的道路 ３桥 梁 工程 抗 震 的原 则 桥梁 设 计 。 合理 的抗震设计 ， 要求设计出来 的结构在强度 、 刚度和延性等 １我 国道 路桥 梁 设计 的状 况 指标上有最佳 的组合 ， 使结构能够经济的实现抗震设防的 目标 。要 随着 经 济建 设 的不 断变 化 与 发展 ，人 们生 活质 量 的逐 渐 提 高 ， 达到这个要求 ， 就需要设计工程师深入了解对结构地震反应有重要 对 于 道 路桥 梁 建 设质 量 也有 了新 的认 识 与 了解 ， 对 于建 筑 桥 梁建 设 影响的基本因素 ， 并具有 丰富的经验和创 造力 ， 而不仅仅是按规 范 者而言 ， 更是 一 种 全 新 的挑 战 。如 何 在道 路 桥 梁设 计 中不 断 提高 其 的 规定 执 行 。 设计的实际能力就成为了当今道路桥梁设计重点解决的问题之一。 ３ ． １体系的整体性和规则性。桥梁 的整体性要好 ， 上部结构应 与此 同时 ， 对 于道路桥梁使用的材料 、 施工工艺及桥梁的抗耐压力 尽可能是连续 的。 较好的整体性可防止结构构件及非结构构件在地 也 提 出 了更 加 严 格 的标 准 与要 求 ， 此外 ， 在进 行 桥 梁 设 计 的 同时 还 震时被震散掉落 ， 同时它也是结构发挥空间作用 的基本条件。无论 要 考 虑 到实 际建 设 过 程 中 的外在 环 境 ， 充 分 将设 计 原 理 运用 到 实 际 是在平面还是在立面上 ， 结构的布置都要力求使几何尺寸、 质量和 的道路桥梁施工中 ， 要从客观实 际出发 ， 只有这样桥梁道路设计 才 刚度 均 匀 、 对称 、 规整 ， 避 免 突然 变化 。 有了它的实际意义。各个学科的不断渗透 ， 道路桥梁设计也有了新 ３ ． ２ 当前桥梁抗震设计 中常利用桥墩 的延性来 达到减震的 目 的 规 范 和标 准要 求 ，所 以对 于 道路 桥 梁 施 工 人 员 要不 断 的加 以 培 的。即将桥墩某些部位设计有足够 的延性， 使其在强震作用下形成 训， 提 高 他 们 对 专 业 知识 的学 习与 掌 握 ， 不 断 引 进新 的 思想 和技 术 稳 定 的延 性 、 塑性铰， 通 过 产 生 弹塑 性 变形 来 延 长 结 构周 期 ， 达 到 耗 手段 ， 加 强 其 桥 梁设 计创 新 以全 面适 应 时代 社会 发 展 的需 要 。 因此 ， 散地震能量的 目的， 减轻其对桥梁 的损害。 科 学 合 理 的桥 梁 结构 设 计不 仅 仅 要满 足 桥 梁设 计 的规 范要 求 ， 还 要 ３ ． ３多道抗震 防线。应尽量使桥梁成为具有多道抵抗地震侧向 将 桥 梁 设计 与 实 践相 结 合 ， 丰 富设 计 人 员 的实 践 经 验与 在 施 工 中 的 力的体系 则在强地震 动过程 中， 一道 防线破坏后尚有第二道防线 设计手段 ， 更好 的促 进桥 梁 建设 的发展 。 可以支撑结构 ， 避免倒塌。 ２影 响 桥梁 设 计 安 全性 的 因素 ３ ． ４通过桥梁加 固方式 ， 增强桥梁抗震 能力 。要做好桥梁的抗 ２ ． １结构体系设计不合理 震设 计 ， 就要不断加深各种桥梁加固方式对地震机理的认识 ， 提 高 结构体系设计作为桥梁设计 的重要组成部分 ， 在整个桥梁建设 和完善桥梁结构物的各项功能 ， 以及桥梁抗震构造措施进一步的改 中起着决定性的作用。 结构设计的好与坏 ， 相关规范设计参数 ， 可靠 进和完善。目前我国对于桥梁抗震加 固技术相对 比较成熟 ， 在实践 性 性 能指 标 都必 须 在 规定 的范 围 内进 行结 构 体 系 设计 ， 但 在 结 构设 过程 当中应结合公路桥梁 的特点 ， 有效提高我国公路桥梁的抗震性 计的同时还要注重结构材料的质量 以及使用性能 ， 外部结构构成等 能和 抵御 地 震 灾 害 的能力 要素， 这也是决定结构耐久性 的主要 因素 ， 可在实际设计 中， 设计人 ４结 束 语 员 却 往 往 忽 略 这 方 面 的构 成 要 素 ，有 的甚 至 是 由 于 人 为 的设 计 因 随着 时代 的发 展 现 代 道路 桥 梁 设 计 中存 在 的 问 题 已成 为 桥 梁 素， 最 终导 致 结 构设 计 的不 合 理 ， 所 以 在进 行 结构 设 计 的同 时 ， 必须 安 全 的重 大 隐 患之 一 ， 所 以桥 梁设 计 人 员 应 该积 极 借 鉴 国 内外 成 功 将图纸进行严格的审查 ， 保证设计过程中的每一个细节都能在图纸 经验和做法 ， 因此 ， 作为桥梁设计人员 ， 必须具 备高超 的专业素质 、 上有所体现 ， 当发现问题 时要给予一定 的解决 ， 绝对不能 因局部压 不断创新 、 丰富的设计经验和正确的实践判 断力 ， 在桥梁设计理念 、 力 过 大 而产 生 结 构体 系 质量 问题 的 出现 。 结构体系和加强施工质量管理等多方面做好预防设计 ， 并结合当前 ２ ． ２设计理论和结构构造体系不够完善 实际情况 ， 不断创新。 许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上 的安全度 参 考 文献 需要 ， 而忽视从结构体系 、 结构构造 、 结构材料 、 结构维护 、 结构耐久 ［ １ ］ 郭艳玲 ， 于英梅． 我 国桥 梁设计 中存在 的具体 问题分析 中国科 性 以及从设计 、 施工到使用全过程 中经常 出现的人为错误等方面去 技博 览 ， ２ ０ １ ０ （ １ ７ ） ． 加强和保证结构的安全性。 有的结构整体性和延性不足， 冗余性小 ； ［ ２ ］ 徐 海静． 我 国桥 梁设 计 中的 安 全 耐 久 性 问 题 研 究 ｍ 知 识 经 济 ， ０ １ １ （ ８ ） ． 有 的计算图式和受力路线不 明确 ， 造成局部受力 过大 ； 有 的混凝土 ２ 强度等级过低 、 保护层厚度过小 、 钢筋直径过细 、 构件截 面过薄 ； 这 ［ ３ ］ 娄 学军． 试论现行结构设计 中的抗震 问题 ［ Ｊ 】 ． 中国新技术
桥梁结构安全性设计若干问题的思考
桥梁结构安全性设计若干问题的思考笔者始终在从事桥梁施工阶段的监理工作，在施工监理过程中，发觉影响桥梁使用平安性、耐久性方面存在着若干问题，缘由涉及到设计、施工和监理等方方面面。
本文仅从设计方面的若干问题进行分析，并提出一些对策措施。
一、详细细节的设计方面设计人员没有结合桥梁所在地区的材料实际供应状况。
在乡镇，优质的砂石子材料一般不多，假如设计高强度混凝土(如预应力空心梁混凝土设计为C50)，将可能给施工造成很大困难。
因此，在乡镇地区，桥梁混凝土抗压强度设计为C40为妥。
而在市区，预应力空心梁混凝土抗压强度设计为C40或C50均可，因市区一般都有商品混凝土基地，砂石材料供应质量有保障。
设计人员对乡镇地区洪水位了解不详，常常导致设计时桩基系梁位置较低，施工困难，造成系梁结构质量不易保证。
监理单位应当协调设计单位，适当提高系梁标高。
构造设计存在漏洞。
典型问题是伸缩缝处仅设一般橡胶支座。
应改为橡胶活动支座，否则在汽车荷载作用下伸缩缝处易拉裂，一般橡胶支座变形，极大地影响结构平安和耐久性。
监理人员应准时发觉问题，建议业主要求设计单位进行支座变更。
桥面没有设计整体钢筋网，没有考虑汽车超载问题。
超载现象在我国大路运输中较为普遍，汽车超载营运，会对桥梁结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交管部门要加强管理外，设计时也需要对超载带来的后果进行讨论、分析。
伸缩缝处空心梁预埋数量不足，监理及施工单位必需事先做好复查工作。
桩基主筋爱护层与建筑制图不全都，施工及监理单位必需非常留意这一问题，否则桩基主盘爱护层难以达到设计要求。
二、结构的耐久性设计问题桥梁在建筑和使用过程中，肯定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲惫、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采纳材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。
在大跨度桥梁领域，国内从上世纪80年月以来，建筑了大量的斜拉桥。
道路桥梁设计隐患问题及完善措施
道路桥梁设计隐患问题及完善措施道路桥梁作为交通运输领域的重要组成部分，承载着车辆和行人的交通需求，因此其设计和安全问题一直备受关注。
随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善，道路桥梁在人们生活中的地位日益重要。
由于一些设计缺陷和隐患，道路桥梁在使用过程中存在着一些安全隐患，引发了不少交通事故。
本文将就道路桥梁设计隐患问题及完善措施进行分析和探讨。
一、道路桥梁设计隐患问题1. 结构设计缺陷一些道路桥梁的结构设计存在缺陷，比如层间连接设计不合理，构件接头处存在高应力集中等问题，导致桥梁承载能力不足或者存在安全隐患。
这些设计缺陷可能会引发桥梁的损坏和倒塌，造成严重的交通事故。
2. 基础设计不当道路桥梁的基础设计如果存在问题，比如承载力不足、地基下沉等，都会直接影响到桥梁的安全性。
尤其是在地质条件复杂的地区，基础设计问题更容易引发安全隐患。
3. 材料选用不当一些道路桥梁在材料选用上存在问题，比如使用质量不合格的钢材或混凝土，或者在材料处理和施工过程中存在瑕疵，都会导致桥梁的安全性受到威胁。
4. 设计与实际环境不匹配道路桥梁的设计应该充分考虑到实际运输环境和交通需求，但是一些桥梁设计过程中忽视了实际情况，导致桥梁在使用过程中存在不安全因素。
二、完善措施1. 加强监管和督导为了避免道路桥梁设计隐患问题的发生，应该加强相关部门对桥梁设计和建设的监管和督导力度，确保设计方案和施工过程符合相关标准和规范，杜绝低质量工程。
2. 加强桥梁设计的科学性和系统性在桥梁设计过程中，应该充分考虑实际情况，采用科学的方法和系统的思路进行设计，确保桥梁结构和基础的合理性和可靠性。
3. 加强材料质量管理在桥梁建设中应严格控制材料选用和施工过程，确保使用的材料符合相关标准和规范，杜绝使用劣质材料。
4. 定期维护和检测对已建成的道路桥梁，需要进行定期的维护和检测，发现问题及时加以修复，确保桥梁的安全性和稳定性。
5. 加强地质勘察和基础设计在桥梁建设的初期，应加强地质勘察工作，确保对地基条件和地质情况有充分了解，以便在基础设计过程中采取相应措施，确保桥梁基础的安全可靠。
桥梁设计中的若干问题分析
1、选择合适的设计方案
党的十九大报告中提出“建设创新型国家”，对于桥梁设计人员来说又提出了更高的要求。创新要体现在设计工作中的方方面面。桥梁设计人员进行设计时，首先要全面考虑桥梁建设的位置、水文、地质、地震等级、桥梁等级等各个方面综合考虑，选取合适的桥梁上部、下部及附属构造的结构形式。另外桥梁设计时不仅要考虑桥梁结构的安全，也需要从桥梁施工的角度去考虑，施工操作是否经济与可行。因此就需要桥梁设计人员具备一定的施工技术的知识。桥梁建设的最终目的是更好的服务于城市建设的发展，更好的提供便利的出行条件，因此桥梁的设计必须以满足当地城市发展建设的需要为前提，进而带动起城市建设的发展。
关键词：桥梁设计；问题；分析
党的十八大以来，我国经济不断飞速发展，道路上各种车辆数量急剧增加，道路、桥梁等面临着越来越大的压力，社会对于桥梁建设的设计、施工提出了更高的要求。但由于桥梁在设计的过程中存在一些问题，对桥梁运营后产生了诸多不良影响。因此，本文对桥梁设计中存在一些的问题进行探讨，并且提出相应的解决策略，以提高桥梁在设计过程中的安全性、经济性和使用性。
一、当前桥梁设计的现况
1、桥梁设计容易忽视施工的经济合理性
桥梁设计首先需要选取经济合理的设计方案，设计方案选取不仅要考虑桥梁的安全性、还需要考虑经济、美观、环保等多方面因素。但是在实际的桥梁设计时却存在桥梁设计人员的在桥梁设计上侧重点通常在桥梁的安全性上，往往忽视了桥梁在施工方法的经济合理性。在实际施工过程中不仅会造成设计方案的重复变更，更会造成人、财、物的大量浪费。
三、结束语
综上所述，在桥梁设计的过程中，设计人员需要从实际情况出发，充分考虑到外部环境的因素，严格遵守国家相关规范要求，相关规定进行设计。桥梁的建设是为了给人们提供更好的出行条件，进而促进经济的发展，因此，桥梁设计阶段需要对图纸的设计质量进行严格的掌控，这样才能为今后桥梁的建设提供最根本的安全保障。
2021年道路桥梁工程设计的关键问题探讨
2021年道路桥梁工程设计的关键问题探讨道路桥梁的设计方案是否合理直接影响到道路桥梁建设的实施，其对交通行业的发展和网路建设的发展都有着至关重要的作用。
在当今经济快速发展的时代下，人们对交通和出行方面的需求也随着对生活水平的需求逐渐提高，因此，欲使道路桥梁工程中的安全和质量同时得到保障，就必须重视工程设计中的关键环节问题，达到高科技、高技术、高系统的发展要求［1］。
1道路桥梁工程中设计方案的选择道路桥梁建设要想达到预期的效果，在设计方案上的选择必须非常谨慎，这也是道路桥梁在实施过程中的重要基础和前提。
一份科学、合理的设计方案必须以实事求是为工作原则、从实际出发具体问题具体分析。
因此，在面对诸多形式各异的道路桥梁设计方案时，必须从众多因素中找到一个平衡点［2］，选择最适宜施工和建设的设计方案。
1．1确立道理桥梁设计方案的选择要素在确定道路桥梁设计方案过程中，必须以工程实施经济性、施工技术性以及建设适用性等作为基本原则。
工程实施的经济性是指道路桥梁在实施前必须根据实际状况进行对工程成本上的预算与审核。
通常情况下，在工期较长的道路桥梁建设上影响工程质量的因素大多数为施工过程中的设备和建设材料等，在正式施工前工作人员根据当前的市场情况对施工成本进行合理预算与科学性分析，将成本降至最低是道路桥梁设计方案中的经济性标准。
同时，在施工过程中引进一些新的技术与科学理论方法，能够有效提高道路桥梁工程的质量，推动道理桥路建设的发展道路。
高科技的技术方法必须经过严格的审查和技术交底才能够更好地进行道路桥梁工程建设［3］。
同时，道路桥梁工程建设又好又快发展亦是城市建设发展的迫切要求。
1．2确立道路桥梁设计方案的选择方法实际上，在进行道路桥梁工程施工过程中，影响工程设计的因素多、选择难度大。
为此，在设计道路桥梁施工方案时，必须根据实际情况结合施工特点来进行。
这就要求工程设计人员需要拥有较高的科学文化程度及专业性的设计理念，对道路桥梁设计中的不足进行分析和总结。
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决措施
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决措施摘要：作为桥梁工程的灵魂，桥梁设计的科学合理性直接决定着工程的成本、质量和工期。
目前，我国桥梁设计工作中还存在着承载力设计不足、安全性不足、适用性不足、工程造价高等问题，这些问题是由于设计人员专业知识不完善造成的。
本文将对这些问题进行探讨，并提出相应的对策供同行参考。
关键词：桥梁工程设计；安全耐久性；应对措施前言：随着改革开放进程的加快，我国整体经济实力也得到了一定程度的提高，桥梁建设也得到了长足的发展。
目前，在国内结构设计过程中，存在着在设计中考虑强度大、耐久性差、注重强度极限状态而非极限使用状态的倾向。
因此，有必要从桥梁设计的耐久性入手，提出经济、安全、适用的桥梁设计要求，这也是施工中人们关注的问题。
本文分析了现代桥梁设计中常见的问题及具体解决办法。
1桥梁设计中的现存问题1.1桥梁的安全性及耐久性较差首先，施工管理水平低。
国内外桥梁倒塌事故时有发生。
鉴于这种情况，工程界开始关注桥梁的安全问题。
一般认为，当前工程事故主要是由于管理水平低造成的。
当大量桥梁未能达到预期使用寿命时，就会出现病害。
还有大量的桥梁已经使用了几年，甚至刚刚完工，它们存在严重的耐久性问题。
另外，施工材料不够好，钢筋保护层未做好，部分施工现场构件开裂。
这些都造成了典型的桥梁工程事故，对桥梁的耐久性产生了负面影响。
1.2施工过程粗糙，施工质量不达标在现代桥梁建设中，人们必须重视工程的安全。
其主要原因之一是施工质量不符合设计要求。
在利益驱动下，工程队盲目追求工期，忽视施工质量。
施工工艺粗糙，不能满足规范要求。
最主要的是施工材料强度不够，偷工减料，质量检查松懈等，都会给桥梁安全带来很大的危害。
大量桥梁的耐久性不足，远远不能满足设计的预期使用寿命，造成损坏、开裂等质量问题，影响正常使用。
其中一个关键因素是施工质量不合格。
部分桥梁保护层不足，部分构件在施工过程中出现裂缝，施工过程中出现的缺陷将严重危害桥梁的耐久性。
浅析道路桥梁工程结构设计存在的主要问题及其措施
浅析道路桥梁工程结构设计存在的主要问题及其措施摘要：道路桥梁工程结构设计要坚持因地制宜，结合道路桥梁工程结构设计方案，并且在桥梁结构设计过程中只有规避一切不良因素，在设计过程中采取合适的方法，只有这样才能确保道路桥梁工程结构设计方案能够达到工程建设要求，从而提高桥梁工程质量。
基于此，本文阐述了道路桥梁工程结构设计方案的合理选择，对道路桥梁工程结构设计存在的主要问题及其措施进行了探讨分析，旨在保障桥梁工程质量及其安全运行。
关键词：桥梁工程；结构设计；方案选择；问题；措施综上所述，道路桥梁工程结构设计是一个较为复杂的系统工程，只有将一些比较丰富的理论知识运用于实践才能够有效防止一些经验因素给设计带来一些不利的影响，从而推动桥梁工程建设的健康发展。
为了保障桥梁工程质量，在道路桥梁工程结构设计过程中，必须严格执行设计标准，并且和实际设计目标达到一致，要充分重视工期，在设计标准化的前提下，加强对新工艺和新技术的有效应用，而且在道路桥梁工程结构设计中还要充分考虑经济、合理的设计方案。
以下就道路桥梁工程结构设计问题及其措施进行了探讨分析。
一、道路桥梁工程结构设计方案的合理选择分析道路桥梁工程结构设计方案制定需要考虑诸多影响因素，设计方案的科学性是对整个道路桥梁工程结构设计质量的保障。
在桥梁结构要素的选择过程中，要从道路桥梁工程结构设计的经济性以及技术性和适用性层面进行考虑。
对道路桥梁工程结构设计中的一些新技术工艺的应用能有效提升工作的效率及质量，决策者要能将其得到充分考虑。
然后就是在道路桥梁工程结构设计中要能对方案的经济性得到充分重视，将施工中的成本以及工期等都要结合实际进行详细分析，保障在最少成本下将设计工作和整个工程的质量得以保障。
最后就要对道路桥梁工程结构设计适用性加以重视要考虑其是否和法律规程相符合，在经济效益上的创造情况也要充分考虑。
这样才能将道路桥梁工程结构设计的完善性得以体现。
除此之外，还要能在道路桥梁工程结构设计过程中将设计的方法运用以及模型的选择等进行客观科学的加以择取，保障方案的高效实施。
桥梁设计中存在的问题及解决对策探讨
桥梁设计中存在的问题及解决对策探讨摘要：作为我国的重点项目，路桥项目的存在对于促进国家的发展和进步具有重要的意义和作用。
虽说在最近几年发展的过程中我国建设了非常多的桥梁，但是这些桥梁的质量并不完美，很多时候原因就在于设计工作水平较差。
因此，未来为了提升项目建设质量，避免出现不利现象，需要认真开展设计工作分析，找出设计当中的不足之处，找出合理的策略。
关键词：桥梁；设计；问题；解决措施对于桥梁项目来说，整体设计工作水平具有非常重要的意义，未来只有做好了设计活动，才能够保证项目后续施工水平，进而保证施工工作安全，提升桥梁项目使用寿命。
假如在设计的过程中出现了问题，那么就会导致项目难以发挥出自己的作用，严重情况下还会对群众生命造成威胁，影响社会进步。
1.常见设计问题1.缺乏完善监督体系通过分析之后可以发现，目前来说我国路桥项目建设的过程中缺乏监督与管理，项目审核工作也没有到位。
监管系统的缺少导致项目管理能力较为低下，严重影响了项目质量的提升与发展，这也导致桥梁项目使用寿命随之下降，难以保证安全性。
同时，由于设计监管体系的缺失，导致很多环节都出现了腐败问题，比如说通过行贿受贿开展的不正当竞争等等，很多时候这就导致项目质量提升具有非常大的难度。
1.1.没有意识到安全性和持久性的意义在当下设计的过程中，没有将安全性以及持久性放到应有的地位上，具体来说体现在以下几方面特点上。
首先，在过去的设计过程中，针对于安全性方面，很多工作人员大多数都是将工作重点放到结构强度方面，忽视了工程整体性，可以说这对项目质量提升非常不利。
其次，设计工作当下仅仅停留在理论层面，缺乏在实际工作当中的落实。
比如说，施工过程中使用的材料质量不加，施工技术也不够先进等等，这都会导致安全问题经常出现。
最后，则是没有认真分析各种要素，比如说自然环境要素以及所在地区的地质构造等等，这些都会影响桥梁项目的安全性以及整体质量。
比如说在建设的过程中没有考虑到当地的降雨量等等，这都会导致桥梁在遇到洪灾的时候难以得到管控与应对，进而导致钢筋被水腐蚀，影响桥梁强度。
桥梁设计中存在的问题及解决对策
桥梁设计中存在的问题及解决对策路桥项目作为国家的重点项目，它们的存在对于促进国家经济发展有着非常关键的作用。
虽说最近几年我们国家建设了很多的桥梁，不过它们的质量却不是很完美，究其原因很大一部分在于没有做好设计工作。
所以，为了提升项目的质量，避免不利现象出现，就要积极开展设计工作，认真分析设计中的不足之处，并且寻求合理的策略来应对。
标签：桥梁设计；桥梁结构；建设成本；混凝土对于桥梁项目来讲，它的设计工作有着至关重要的存在意义。
只有做好了设计活动，才可以确保项目的后续施工稳定，才可以保证施工工作的安全，才能够增加项目的使用时间。
假如在设计的过程中出现了问题，就会导致项目无法发挥原有的作用了，严重的话还会对广大群众的生命构成威胁，影响社会稳定发展。
1 常见的设计问题作为意义独特的交通项目，桥梁项目有着它的独特存在意义。
然而在具体的开展设计工作的时候时常会出现各种问题，接下来从不同层面加以论述。
1.1 缺乏完善的监督体系通过分析我们发现，目前我们国家的路桥项目在建设的时候缺乏必要的监管，项目的审核工作开展的也不是很到位。
监管系统的缺失导致管理能力低下，活动粗放，严重的干扰到项目质量的提升，导致项目的持久性变差，安全性得不到保障。
同时，因为体系的缺失使得很多的腐败现象出现，比如不正当竞争等，这就在很大程度上导致项目的质量提升很有难度。
1.2 没有意识到安全性和持久性的意义在设计的时候没有将安全性以及持久性放到应有的高度上来对待。
主要体现在如下的几个层面。
第一，在过去的设计工作中，对于安全性方面，工作人员多是将重点放到结构的强度上面，没有考虑到它的总体性。
很显然这对于提升项目的质量来讲是非常不利的。
第二，设计工作只是局限在理论层面，没有在具体的工作中加以落实。
比如，使用的材料的质量太差，施工技术不先进等都会导致项目的质量不高，安全问题频繁出现。
第三，没有认真分析各种要素，比如自然环境以及所在区域的地形构造等，使得项目的安全性变低。
2021年常规桥梁结构设计问题研究
2021年常规桥梁结构设计问题研究就桥梁结构设计而言，需要设计者具备较为丰富的理论知识，以及丰富的工程经验，避免基于主观认知的偏差而影响到整个设计的准确性。
当前国内桥梁结构设计中，过多的关注桥梁设计的结构强度，而对桥梁结构设计的耐久性与抗震性等缺乏关注，在设计过程中由于缺少全方面的关注，导致整个桥梁结构设计方案存在一定的缺陷，而这种缺陷若不能够及时的解决，则为桥梁日后应用带来风险隐患。
针对此，需要桥梁结构设计者不断的总结工程经验，并及时更新桥梁结构设计工艺与观念，不断优化桥梁结构设计方案，使其符合不断发展的桥梁建设需求。
一、国内桥梁结构设计现状在桥梁设计整体上分析，当前国内桥梁设计理论与结构构造体系尚不完善，在桥梁设计领域，尤其是针对桥梁施工与使用期安全性问题仍存在着诸多需要改进的地方。
桥梁结构设计者首先需要考量的问题是选择经济合理且符合安全标准的结构设计方案，其次是结构分析与构建以及连接的设计，并选择合规范规定的安全系数或可靠性指标，确保桥梁结构的安全性。
普遍设计人员更多的关注于规范对结构强度的计算上的安全性需求，但是却缺少了从结构体系、结构材料、结构维护、耐久性等方面去对结构安全性的考量。
综合以上，可以总结为当前国内普遍桥梁结构设计存在着片面性的问题，桥梁结构设计考量因素缺乏全面性[1]。
二、常规桥梁结构设计注意事项常规桥梁结构设计需要关注三个方面的问题，首先，桥梁结构的耐久性问题。
耐久性也就是桥梁的使用寿命，从桥梁结构设计方面考量也就是整体结构设计是否能够确保桥梁未来投入应用中符合预期的耐久性标准。
其次，桥梁疲劳损伤问题。
桥梁投入应用过程中需要承载车辆荷载以及风荷载，在长期应用中可能在结构内部产生损坏变化盈利，影响到桥梁的稳定性，基于此，在桥梁设计期间，需要考虑到整体结构设计是否能够承受多种客观环境所形成的荷载量。
第三，桥梁的超载问题。
桥梁的超载一方面能够引发疲劳问题，另一个反面由于长期超载导致桥梁内部损伤不能够及时回复，或长久不能恢复，将会导致桥梁在正常负荷载下的工作状态发生改变[2]。
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2021版桥梁结构安全性设计若
干问题的思考
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0752
2021版桥梁结构安全性设计若干问题的思
考
笔者一直在从事桥梁施工阶段的监理工作，在施工监理过程中，发现影响桥梁使用安全性、耐久性方面存在着若干问题，原因涉及到设计、施工和监理等方方面面。
本文仅从设计方面的若干问题进行分析，并提出一些对策措施。
一、具体细节的设计方面
设计人员没有结合桥梁所在地区的材料实际供应情况。
在乡镇，优质的砂石子材料一般不多，如果设计高强度混凝土(如预应力空心梁混凝土设计为C50)，将可能给施工造成很大困难。
因此，在乡镇地区，桥梁混凝土抗压强度设计为C40为妥。
而在市区，预应力空心梁混凝土抗压强度设计为C40或C50均可，因市区一般都有商品
混凝土基地，砂石材料供应质量有保障。
设计人员对乡镇地区洪水位了解不详，经常导致设计时桩基系梁位置较低，施工困难，造成系梁结构质量不易保证。
监理单位应该协调设计单位，适当提高系梁标高。
构造设计存在漏洞。
典型问题是伸缩缝处仅设普通橡胶支座。
应改为橡胶活动支座，否则在汽车荷载作用下伸缩缝处易拉裂，普通橡胶支座变形，极大地影响结构安全和耐久性。
监理人员应及时发现问题，建议业主要求设计单位进行支座变更。
桥面没有设计整体钢筋网，没有考虑汽车超载问题。
超载现象在我国公路运输中较为普遍，汽车超载营运，会对桥梁结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交管部门要加强管理外，设计时也需要对超载带来的后果进行研究、分析。
伸缩缝处空心梁预埋数量不足，监理及施工单位必须事先做好复查工作。
桩基主筋保护层与建筑制图不一致，施工及监理单位必须十分注意这一问题，否则桩基主盘保护层难以达到设计要求。
二、结构的耐久性设计问题
桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。
在大跨度桥梁领域，国内从上世纪80年代以来，建造了大量的斜拉桥。
虽然迄今为止出现倒塌或严重损害的例子很少，但已经有多座桥梁因为拉索的耐久性问题而不得不提前换索，既影响了使用，又带来了经济损失。
需要指出的是，很多这类问题与没有进行合理的耐久安全性设计有关，这也促使人们重新认识桥梁的耐久性问题。
大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的根本因素是来自构造设计上的缺陷。
国内从上世纪90年代开始重视了对结构耐久安全性的研究，也取得了不少成果。
而这些研究大多是从材料和统计分析的角度进行的，对如何从结构和设计的角度来改善桥梁耐久安全性却很少有人研究。
而且，长期以来，人们一直偏重于结构计算方法的研究，却
忽视了对总体构造和细节处理方面的关注。
因此，需要努力将耐久安全性的研究从定性分析向定量分析发展。
三、结构的疲劳损伤问题
桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载，会在结构内产生循环变化的应力，不但会引起结构的振动，还会引起结构的累积疲劳损伤。
由于桥梁所采用的材料并非是均匀和连续的，实际上存在许多微小的缺陷，在循环荷载作用下，这些微缺陷会逐渐发展、合并形成损伤，并逐步在材料中形成宏观裂纹。
如果宏观裂纹得不到有效控制，极有可能会引起材料、结构的脆性断裂。
早期疲劳损伤往往不易被检测到，但其带来的后果往往是灾难性的。
疲劳损伤过去一直被认为是钢桥设计中的核心问题，由钢结构疲劳引起的钢材开裂案例较多，亦有不少因疲劳断裂引起桥梁垮塌的例子。
近20年来，疲劳损伤的研究已进入混凝土结构，但对于使用期受腐蚀的钢筋混凝土构件的动态性能和疲劳性能的研究还需加强。
对疲劳损伤的研究不应仅对整个结构而言，还应该重视某些关键部位的局部疲劳失效问题。
四、桥梁的超载问题
桥梁超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的实际车流量超过设计流量；另一种是车辆违规超载。
前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加，后者是车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国公路运输中较为普遍。
桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。
超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。
另一方面，由于超载造成的桥梁内部损伤不能恢复，将使得桥梁在正常荷载下的工作状态发生变化，从而可能危害桥梁的安全性。
例如，混凝土桥梁一直被认为具有足够的耐久性，但在汽车超载作用下，可能发生开裂；裂缝即使在荷载卸除后能够闭合，但由于混凝土结构内部已经受到损伤，构件的开裂弯距降低、刚度下降；于是在正常使用荷载作用下，本来不该开裂的结构产生裂缝或本来较小
的裂缝成为超出规范允许的裂缝或产生较大的变形。
这些都会对结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交管部门要加强管理外，也需要对超载带来的后果进行研究、分析。
安全性不足是桥梁结构设计迫切需要解决的问题。
我们应该积极借鉴国外成功的经验和做法，要从桥梁构造、结构体系和设计理念的角度做好耐久安全性的设计研究工作。
XXX图文设计
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