废矿物油回收与再生利用技术导则
废矿物油再生工程规划与设计
工程技术研究2021年第6期220陈金思，周基建，邓文展，陈 勇安徽华神工程技术有限公司，安徽 合肥 230061摘 要：废矿物油再生工厂包括危险废物的运输、贮存、加工、外售、利用等全部单元，因而再生工厂设计除了执行危险废物处理、处置技术标准，还需执行石化行业安全、防火、防爆的设计规范要求，导致废矿物油再生工程设计的难点、疑点较多。
文章以3万～9万t/a废矿物油再生利用工程设计为例，对照现行设计规范、标准，逐一分析了工艺技术、规划选址、总图布置及节能环保等设计不足和难点，提出了产品方案、质量标准、工艺设计、二次污染控制等优化设计方法，并已成功应用于多个废矿物油再生工程设计中，获得了良好的应用效果，能为类似工程设计、运行及管理提供参考依据。
关键词：废矿物油再生技术；规划选址；总图布置；设计要点中图分类号：TE626；X74 文献标志码：A文章编号：2096-2789（2021）06-0220-03废矿物油是因受污染、氧化、光和热等外在因素作用导致改变了原有的理化性能，不能继续使用的矿物油。
废矿物油或含矿物油废物含有重金属、苯系物、多环芳烃等，都具有毒性，部分废矿物油还具有易燃性[1]。
我国将废矿物油列入《国家危险废物名录（2021年版）》，其废物类别为HW08。
废矿物油再生工程与一般炼化项目相比，二者在规划设计方面既有共性，又有各自特点。
目前废矿物油行业标准、规范对再生利用环节缺乏明确的技术规定，工程规划与设计的难点较多。
文章以处理规模为3万～9万t/a 的废矿物油综合利用工厂的设计、验收及运行管理为例，总结了废矿物油再生工程规划与设计要点，供行业相关人员参考。
1 废矿物油再生技术及行业现状1.1 废矿物油再生行业现状废矿物油与含矿物油废物源于石油开采、天然气开采、精炼石油产品制造及非特定行业。
根据废矿物油来源，可将废矿物油分为废车用润滑油、废工业润滑油及其他类型废矿物油，废车用润滑油和废工业润滑油占比超过80%[2]。
废矿物油再生利用系统
废矿物油再生利用系统一.废矿物油再生利用工艺技术概况1、常规处理及处置工艺国外所采用的废矿物油处置方式大致可概括如下：丢弃：对于少量的废油，人们往往把它倒入下水道、野外空地、河流、垃圾箱中。
倒入水中的废油最终会污染江河，除了废油中有害物质对生态的负面影响外，污染油覆盖水面阻止水中溶解氧与大气的交换，影响鱼类、贝类及水生植物的正常生活。
焚烧：一般直接作为燃料，该处理方法燃烧尾气中含有大量重金属氧化物及燃烧不完全而生成的多环芳烃氧化物，会对空气产生严重的污染。
其中有些重金属氧化产物以超微粒子存在，典型的如氧化铅，半衰期长达半年之久。
燃烧对于机油类废油不是适当的处理方法。
再生利用：从废油的组成看，变质物和杂质在废油中只占少部分，大约为1%〜25%,其余99%〜75%都是有用成分。
因此，废矿物油只要经过一定的处理，就可以再生成为有用油。
国家环保局发布了《危险废物污染防治技术政策》，其中明确指出：对于废矿物油类，禁止将废矿物油任意抛洒、掩埋或倒入下水道及用作建筑脱模油，鼓励采用新技术对废油进行再生利用。
2、废油再生处理技术现状1）废矿物油的收集和储存废油的收集和贮存是废矿物油处置的重要环节，收集储存工作合理不仅可以防止废矿物油流失，而且能降低成本，有利后续的再生过程和提高再生油的品质。
为了切实做好废油的收集储存工作，收集、贮存时应注意：①将同一品种、不同牌号的废油收集在一起，不要和其它油品混存，有条件的最好按不同品种、不同牌号分别回收及存放。
②把污染程度不同的废油或混有乳化油的废油分别回收，不要混存。
③将洗涤油品和设备废油分别回收。
④将高级润滑油、专用油品和普通润滑油分别回收。
⑤回收、贮存容器保持清洁并带盖子，防止混入水和杂质。
⑥为了方便沉降，储存器最好带有加热装置；为方便排出沉降物（水和污物），容器底部最好做成圆锥形，并带有阀门。
⑦储存温度以-20〜+30 °C为宜，远离火源，避免阳光直射，防止油品氧化。
废矿物润滑油再生综合利用
废矿物润滑油再生综合利用摘要：在资源消耗如此之快的当今，废物回收再利用的理念，已经广泛渗透于各个行业，并且创造了显著的经济效益、社会效益、环境效益。
为了资源的利用程度能够达到最大化，应继续在废矿物油的再生综合利用方面，按照经济、可行、环保的理念来完善，这对于废矿物油再生利用效率提升，以及资源利用的最大化，都能够产生较大的推动作用。
文章针对废矿物油再生综合利用展开讨论，并提出合理化建议。
关键词：废矿物油；再生；综合；利用废矿物油的产生来源非常广泛，废矿物油主要来源于以下行业：①原油和天然气开采；②精炼石油产品制造；③涂料、油墨、颜料及相关产品制造；④专用化学品制造；⑤船舶及浮动装置制造；⑥非特定行业。
废矿物油再生工艺成熟合理可行。
废矿物油再生后的产品可用于船用柴油调和油、润滑油调合油、沥青产品、橡胶操作油。
废矿物油的处理工艺主要有蒸馏-溶剂精制、蒸馏-加氢精制型、催化裂解膜分离、分子蒸馏等。
一、我国废矿物油的产生现状从2001-2014年，我国润滑油消费量年均增长率约为4.4%，显著高于全球同期润滑油消费量。
同时，我国润滑油市场占世界润滑油市场的比重逐年提高，我国润滑油消费量将居世界第一。
其中，汽车行业的快速发展成为我国润滑油消费持续增长的主要驱动力。
针对使用企业使用过程中产生的废矿物油，一部分以液态或者半固态的废油或含油污泥等形式存在，另一部分则进入废水处理系统或环境。
二、废矿物油再生综合利用的意义（一）节省国家资源由于我国的人口数量在不断的上升，社会上对于资源的需求，正在不断的增加，通过大力推广废矿物油再生综合利用，能够大幅度减少国家不可再生资源的浪费，提高资源的循环利用。
例如，废矿物润滑油的传统操作，在于抛弃或者是不作为，之前由于技术和科研力度不足，因此在废矿物润滑油的回收再利用方面，并没有办法取得理想的成绩。
但是，现如今的很多设备与科技手段，都能够创造出较高的价值，通过对废矿物润滑油进行再生操作，能完全按照综合利用的理念来执行，这样就能够促使国家的资源获得科学节省，确保在日后工作的发展中，奠定坚实的基础，环境效益非常显著。
废润滑油回收与再生利用技术导则
废润滑油回收与再生利用技术导则The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施）1 范围本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。
本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法）GB/T 润滑剂和有关产品（L类）的分类第一部分总分组GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法GB/T 8978-1988 污水综合排放标准GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准3 定义本标准采用下列定义。
废润滑油 used oil润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。
废油再生re-refining of used oil将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。
废油回收率rate of recovery废润滑油回收量与原用油量的百分比。
4 分类更换下来的废油按GB/T 进行对应的分类和命名。
回收利用的废油包括：a) 废内燃机油；b) 废齿轮油；c) 废液压油；d) 废专用油（包括废变压器油1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等）。
5 分级根据废油的变质程度、被污染情况、水分含量及轻组分含量等来划分等级。
《废矿物油类润滑油处理处置方法》
废矿物油类润滑油处理处置方法1. 废矿物油类润滑油的问题废矿物油类润滑油是工业生产中常见的废弃物，处理和处置成为环境保护和资源节约的重要问题。
由于矿物油类润滑油的化学成分复杂，其中含有大量的重金属、有机物等有害物质，如果随意排放或处理不当，将对地下水、土壤和大气造成污染，对生态环境产生严重危害。
2. 处置方法概述针对废矿物油类润滑油的处理和处置，主要有再生利用、再精炼和焚烧处理等方法。
在具体应用时，需要根据润滑油的性质和废弃情况，综合考虑经济、技术和环保等因素，选择合适的处理方法。
3. 再生利用再生利用是一种环保、资源节约的处理方式，通过物理和化学方法将废矿物油类润滑油进行再生处理，得到清洁的燃料或再生润滑油。
这种方法能有效减少润滑油的消耗量，减少对环境的污染，但需要对设备和工艺进行改进和提高，以确保再生润滑油的质量和稳定性。
4. 再精炼再精炼是将废矿物油类润滑油通过物理或化学方法去除杂质、重金属等有害成分，得到清洁的润滑油产品。
这种方法可以实现润滑油的资源化利用，减少对原油的开采和消耗，对资源和环境具有积极作用。
然而，再精炼方法的设备和工艺要求较高，成本和投入也比较大。
5. 焚烧处理焚烧处理是将废矿物油类润滑油进行高温燃烧，以分解和清除其中的有害物质。
这种方法不仅能有效处理废弃润滑油，还能获取热能用于能源生产，具有一定的经济和环保效益。
但需要严格控制废气排放，以避免二次污染。
6. 个人观点和总结在废矿物油类润滑油的处理和处置过程中，我认为应优先考虑再生利用和再精炼等资源化利用的方法，以最大程度实现废旧润滑油的资源化利用。
需要加强技术研发和设备更新，提高处理方法的效率和可行性。
在处理废矿物油类润滑油的过程中，需要与政府、企业和公众共同努力，形成合力，共同保护环境，实现可持续发展。
以上是本文对废矿物油类润滑油处理处置方法的介绍，希望能对您有所帮助。
感谢阅读！废矿物油类润滑油处理处置方法废矿物油类润滑油是工业生产中常见的废弃物，处理和处置成为环境保护和资源节约的重要问题。
废矿物油再生利用技术的研究
热炉温度过高，炉管结焦，塔盘堵塞、设备腐蚀、产品收率低等实际问题。
分子蒸馏是近年来新开发出的新技术，技术来源于医药精细加工，应用于废矿物油的再生处理，不宜大规模生产且产品质量不稳定。
近些年发展的降膜或薄膜应用较多，降膜或薄膜工艺采用导热油或熔盐加热，废矿物油在降膜或薄膜反应器设备中高温停留时间短，不易产生二次反应，是较好的废矿物油再生技术，但降膜或薄膜操作要求高，工艺条件不好控制，产品质量不稳定。
1.3 精制后处理废矿物油再生利用的精制后处理工艺行业内常用的处理工艺有白土精制、酸碱精制、溶剂精制和加氢精制。
酸碱精制为明令精制技术。
白土精制：是吸附精制的一种，在废矿物油吸附精制中采用的吸附剂有氧化铝、白土、活性炭甚至废弃的催化裂化催化剂等。
但是白土精制占废矿物油吸附精制的绝大多数。
溶剂精制：是指利用溶剂对废矿物油中的理想组分和非理想组分选择性的不同，除去废矿物油中的非理想组分，废矿物油溶剂精制所采用的溶剂很多，常见的有糠醛、丙烷、N-甲基吡咯烷酮等。
溶剂精制工艺能耗较高，收率低且会产生废有机溶剂。
加氢精制：在一定的温度、压力、催化剂条件下，在临氢环境中，将废矿物油中的氮、氧、硫等有害的物质转变为氨气、水以及硫化氢，从而将这些杂质除去，此外，还能使烯烃、二烯烃、部分芳烃加氢达到饱和。
加氢精制是一种理想的无污染再生精制的工艺。
由于废矿物油原料杂质具有高氯、高金属含量等的特殊性，现在国内废矿物油处理装置都存在长周期运行困难，主要体现在蒸馏前处理炉管结焦，分馏塔、薄膜蒸发器及降膜蒸发器堵塞，加氢设备腐蚀严重，加氢催化剂床层结焦，加氢反应物料出口管路堵塞等。
1 废矿物油再生利用技术现状废矿物油再生利用工艺主要有三个方向：预处理、减压蒸馏前处理、精制后处理。
预处理通常采用的方法是加热升温后自然沉降；减压蒸馏前处理技术较多，主要在减压条件下蒸馏出满足要求的基础油原料，主要有釜式蒸馏、减压蒸馏、分子蒸馏、薄膜蒸发等；精制后处理的方法主要有酸碱精制、白土精制、溶剂精制、加氢精制等。
废矿物油回收利用污染控制技术规范
中华人民共和国国家环境保护标准HJ 607-2011废矿物油回收利用污染控制技术规范Technical Specifications for Pollution Control of Used Mineral OilRecovery, Recycle and Reuse本电子版为发布稿。
请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准。
2011-02-16发布 2011-07-01实施环境保护部发 布目 次前言 (II)1 适用范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 总体要求 (2)5 废矿物油的分类及标签要求 (3)6 收集污染控制技术要求 (3)7 贮存污染控制技术要求 (4)8 运输污染控制技术要求 (5)9 利用和处置技术要求 (5)10 利用和处置污染控制技术要求 (6)11 管理要求 (6)附录A （资料性附录）废矿物油包装容器标签参考格式 (7)前 言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，规范废矿物油回收利用、处置行为，防治废矿物油对环境的污染，保护环境，保障人体健康，制定本标准。
本标准规定了废矿物油收集、运输、贮存、利用和处置过程中的污染控制技术及环境管理要求。
本标准为首次发布。
本标准附录A为资料性附录。
本标准由环境保护部科技标准司组织制订。
本标准主要起草单位：济南市环境保护规划设计研究院、济南市鑫源物资开发利用有限公司。
本标准环境保护部2011年2月16日批准。
本标准自2011年7月1日起实施。
本标准由环境保护部解释。
废矿物油回收利用污染控制技术规范1适用范围本标准规定了废矿物油收集、贮存、运输、利用和处置过程中的污染控制技术及环境管理要求。
本标准适用于废矿物油收集、贮存、运输、利用和处置过程的污染控制，可用于指导废矿物油经营单位建厂选址、工程建设以及建成后工程运营的污染控制工作。
2规范性引用文件本标准内容引用了下列文件中的条款。
废矿物油资源再生综合利用技术完整版
废矿物油资源再生综合利用技术HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】废矿物油资源再生综合利用技术史召霞人们在工业生产和日常生活中，不可避免地会产生各种废矿物油。
废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质。
然而，废油其实并不废，其中变质的部分只有百分之几，是一种宝贵资源，将其综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题，对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。
一、废矿物油的来源废矿物油的产生来源主要为以下2种： 1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，如各类润滑油、液压油等，主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。
2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。
如加油站的油罐，隔油池的底泥，炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。
二、废矿物油的危害废矿物油已被列入《国家危险废物名录》，编号为HW08。
废矿物油是由多种物质组成的复杂混合物，主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃（PAHs）、烯烃、苯系物、酚类等。
其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。
因此一旦大量进入外环境，将造成严重的环境污染。
另外，废矿物油还会破坏生物的正常生活环境，具有造成生物机能障碍的物理作用。
例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大，除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外，还能粘在植物根部形成一层粘膜，妨碍根部对水分和营养物质的吸收，造成植物根部腐烂，缺乏营养而大面积死亡。
当土壤孔隙较大时，石油废水还可以渗透到土壤深层，甚至污染浅层地下水。
三、废矿油的处置现状近几年，人们的环保意识逐年增强，因此，在实际的生产生活中，将废矿物油直接排放的为数不多，主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。
但目前国内具有相应环保资质的企业不多，有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼，这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺，这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施，其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。
我国废矿物油回收和再生利用行业的问题及标准化新趋势
我国废矿物油回收和再生利用行业的问题及标准化新趋势Problems and new standardization trends of waste mineral oil recoveryand recycling industry in my country文/王秀腾 蒋文博 赵 巍 高东峰 方 菲 刘雁冰 图 1 我国废矿物油年产生量同时，我国废矿物油的回收利用量也逐年攀升。
2013年我国废矿物油行业回收利用量约406.2万吨，到2018年达到了552.4万吨。
30废量最大。
通常车用废油在4S 店和修理厂，工业用废油在各大工矿企业。
因此，废矿物油来源主要有两类：一是各地汽车4S 店及修理厂；二是各工矿企业。
从目前环境保护监管看，4S 店及修理厂遍及全国各地，这些社会源的废油流向难于监管，合法合规回收难度较大，需要进行进一步严格规范化和标准化要求。
工矿企业随着环境保护要求的日益严格，如果有规范化和标准化要求，基本可以做到合法合规回收。
因此，对废油回收过程各个环节进行标准化要求是必要的，有利于促进废油回收行业的规范和长远发展。
二、发达国家废矿物油的管理和再生利用情况基础油是原油经过很长的工艺流程炼制得到的，1吨原油仅能炼制出300公斤基础油，收率较低。
另一方面，废矿物油其实并不是没有利用价值，其中变质的部分只有百分之几，采用科学合理的工艺技术可以再生利用，是具有较高再生利用价值的废弃资源。
废矿物油经过科学合理的精炼工艺技术，是可以重新得到再生，获得与原油炼制品质相当的基础油，是对矿物油紧缺资源的有效补充。
废矿物油可以生产润滑油基础油，润滑油基础油根据其不同类别生产成品润滑油，再生利用价值很高。
将废矿物油综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。
国际社会均倡导将废矿物油回收并重新再精炼成基础油对其进行综合利用。
但是，由于废矿物油的物料属性与原油的物料属性有非常大的差别，使得废矿物油的再精炼技术区别于原油的炼制技术。
废矿物油回收与再生利用技术导则
废矿物油回收与再生利用技术导则摘要：一、废矿物油概述二、废矿物油回收与再生利用技术导则三、废矿物油利用与处置技术要求四、废矿物油资源再生综合利用技术五、废矿物油回收利用污染控制技术规范正文：废矿物油回收与再生利用技术导则随着工业的迅速发展，废矿物油的产生量也日益增加。
废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质，若处理不当，将对环境造成严重污染。
因此，废矿物油的回收与再生利用具有重要意义。
一、废矿物油概述废矿物油是指在生产、使用和储存过程中，由于各种原因导致其理化性质发生变化，不再适用于原来用途的矿物油。
废矿物油的主要来源包括机械、动力、交通运输、化工等行业。
二、废矿物油回收与再生利用技术导则1.废矿物油的收集：废矿物油应进行分类收集，确保所收集的废矿物油具有较高的纯度和可再生利用性。
2.废矿物油的运输：运输过程中应采取密封措施，防止废矿物油泄漏，对环境造成污染。
3.废矿物油的再生利用：再生利用技术包括物理、化学和生物方法，根据废矿物油的性质选择合适的再生利用方法。
4.废矿物油的焚烧处置：焚烧处置应满足相应的环保标准，防止对大气环境造成污染。
5.废矿物油的填埋处置：填埋处置应选择合适的填埋材料，确保废矿物油不会渗漏，对土壤和地下水环境造成污染。
三、废矿物油利用与处置技术要求1.根据废矿物油的含油率、粘度、倾点（凝点）、闪点、色度等指标，合理选择利用和处置方式。
2.废矿物油的再生利用应满足相应的产品质量标准。
3.焚烧处置应满足相应的排放标准，确保对大气环境的影响降到最低。
4.填埋处置应满足相应的环境保护要求，防止对土壤和地下水环境造成污染。
四、废矿物油资源再生综合利用技术废矿物油资源再生综合利用技术可以提高现有资源利用率、保护生态环境。
废矿物油经过再生处理后，可以作为燃料油、工业油、润滑油等产品的原料。
五、废矿物油回收利用污染控制技术规范为了防止废矿物油回收利用过程中的二次污染，应制定相应的污染控制技术规范。
废矿物油回收与再生利用技术导则
废矿物油回收与再生利用技术导则【导论】废矿物油回收与再生利用技术是当前环保领域的一个热门话题。
随着全球环保意识的不断提高，如何高效、经济地回收和再利用废矿物油成为了各国政府和企业关注的焦点。
本文将针对废矿物油回收与再生利用技术进行深入的探讨和评估，帮助读者更全面地了解这一重要课题。
【理解废矿物油】1. 什么是废矿物油？废矿物油主要指的是已经使用过的矿物油，比如机油、润滑油等。
这些矿物油经过使用以后，会产生大量的废弃物，对环境造成严重污染和危害。
2. 废矿物油的危害废矿物油含有大量的重金属和其他有害物质，如果随意排放或处理将给环境和人体健康造成严重危害。
废矿物油的处理和再利用至关重要。
【废矿物油回收技术】1. 物理方法回收物理方法回收是指利用物理手段，比如蒸馏、过滤等，将废矿物油中的有用成分分离出来。
这种方法简单易行，但回收率较低。
2. 化学方法回收化学方法回收是指利用化学手段，比如酸碱中和、溶剂萃取等，将废矿物油中的有用成分提取出来。
这种方法的回收率较高，但操作复杂、成本较高。
3. 生物方法回收生物方法回收是指利用微生物或酶类等生物体，分解废矿物油中的有害物质，达到净化和回收的目的。
这种方法环保、回收率较高，但需要较长的处理时间。
【废矿物油再生利用技术】1. 燃料再生利用废矿物油可以通过加工处理，转化为再生燃料。
这种再生燃料可以用于发电、供暖等领域，实现资源的再利用。
2. 化工再生利用废矿物油中的有用成分可以提取出来，经过处理再用于化工生产中。
比如润滑油、沥青等领域，实现资源的再次利用。
【对废矿物油回收与再生利用技术的个人观点】废矿物油回收与再生利用技术是当前环保领域的一个重要课题。
通过科学的技术手段，能够将废矿物油转化为再生资源，减少对自然资源的开采和破坏。
我认为，在政府和企业的共同努力下，应该加大对废矿物油回收与再生利用技术的研发和推广力度，为环境保护和可持续发展贡献自己的力量。
【总结】废矿物油回收与再生利用技术是当前环保领域的一个热门话题。
废矿物油回收利用流程
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废矿物油综合利用行业规范条件
废矿物油综合利用行业规范条件第一篇：废矿物油综合利用行业规范条件附件1 废矿物油综合利用行业规范条件一、总则（一）本规范条件适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）设立的所有类型废矿物油综合利用企业。
（二）本规范条件所称废矿物油综合利用，指对各种工矿机械、车辆、船舶和航空运输等设备在使用过程中产生的功效降低或失去功效的废矿物油，通过采用各种分离工序，获得达到或接近工业用油品质的润滑油基础油、柴油等油品。
二、企业的设立和布局（三）新建、改扩建的废矿物油综合利用项目应当符合国家相关的法律法规，采用符合节能和环保要求的技术与生产装备。
（四）废矿物油综合利用企业应根据废矿物油产生的数量、种类、分布、转移等因素合理布局。
鼓励废矿物油综合利用企业无害化处置、规模化生产、资源化利用。
（五）废矿物油综合利用企业厂区应为集中、独立的整块场地，实施了必要的防渗处理，生产区与办公区、生活区分开。
（六）自然保护区、生态功能保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水水源保护区内，城市市区及周边、居民区、疗养地、旅游景点等地点不得建立废矿物油综合利用企业；在上述地点已建的企业应根据该区域规划要求，依法通过搬迁、转产等方式逐步退出。
三、生产经营规模（七）已建废矿物油综合利用单个建设项目的废矿物油年处置能力不得低于1万吨(已审批的地方危废中心除外)。
新建、改扩建企业单个建设项目年处置能力不得低于3万吨。
年处置能力依据该项目环境评价报告书和相应环评批文上批准的数量。
（八）废矿物油综合利用企业应当具备与处置能力相适应的生产设备、检测设备、实验设备、公用工程设施及生产辅助设施。
（九）鼓励对废矿物油进行集中处置和利用，形成规模效应，提高污染控制水平。
对达不到年处置能力规模要求的废矿物油综合利用企业，引导其合并、转产。
四、资源回收利用（十）在废矿物油综合利用过程中，应对其有益组分进行充分利用，对废矿物油再生提炼产生的废气、废渣、废水应当进行无害化处理。
矿物油循环利用 -回复
矿物油循环利用-回复矿物油循环利用是指对废弃的或不再需要的矿物油进行处理和再利用的过程。
这是一种资源节约、环境友好的解决方案，可以减少对自然资源的依赖，并降低对环境的污染。
本文将一步一步从矿物油的流通和使用、回收和再利用的方法、利用矿物油的优势和挑战等方面对矿物油循环利用进行详细阐述。
第一部分：矿物油的流通和使用矿物油是一种常见的热能源，在工业生产、交通运输、家庭用电等领域广泛应用。
然而，由于能源消耗和使用模式的不合理，大量的矿物油被浪费或产生废弃物。
这些废弃物包括交通尾气、工业废气和温室气体等，对环境造成了严重污染。
第二部分：矿物油的回收和再利用方法矿物油的回收和再利用是解决环境问题和节约资源的重要手段。
目前，主要有以下几种方法：1. 基于物理技术的回收方法：通过蒸馏、萃取和过滤等物理过程，将废弃的矿物油进行分离和提纯，再利用于相应领域。
这种方法不仅能有效提高矿物油的再利用率，还能降低对环境的污染。
2. 基于化学技术的回收方法：通过化学反应将废弃的矿物油转化成可再利用的化合物。
例如，将废弃机油进行催化裂化，将其转化为汽油和柴油等可再生能源。
这种方法可以最大限度地利用废弃物，减少对原始石油的需求。
3. 基于生物技术的回收方法：利用微生物和酶等生物体对废弃的矿物油进行降解和转化。
这种方法具有较高的环境友好性和能源效率，并且可以产生可再生材料和生物燃料。
第三部分：利用矿物油的优势和挑战矿物油的循环利用具有许多优势，同时也面临一些挑战。
首先，矿物油的循环利用能够减少对自然资源的需求，尤其是对石油的依赖。
通过回收和再利用，可以降低石油开采和加工的能源消耗和环境污染。
其次，矿物油的循环利用可以减少废弃物的产生和处理成本。
废弃的矿物油通常是一种有害的废弃物，对土壤和水源造成污染。
通过循环利用，可以有效减少废弃物的产生，降低环境风险，并减少废弃物处理成本。
然而，矿物油的循环利用也面临一些挑战。
首先，回收和再利用矿物油的技术和设备成本较高，需要投入大量的资金和人力资源。
废矿物油回收利用污染控制技术规范-生态环境部
中华人民共和国国家环境保护标准HJ□□□□□-20□□废矿物油回收利用污染控制技术规范Technical specifications for Pollution Control for Collection and Recycle ofUsed Mineral Oil（征求意见稿）20□□-□□-□□发布 20□□-□□-□□实施 环境保护部 布发目 次前 言 (ii)1 适用范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 总体要求 (2)5 废矿物油的分类及标志要求 (2)6 收集污染控制技术要求 (3)7 运输污染控制技术要求 (4)8 贮存污染控制技术要求 (4)9 处理处置技术要求 (4)10 处理处置污染控制技术要求 (5)11 管理要求 (6)12 监督实施 (7)附录A（规范性附录）废矿物油包装容器标志参考格式 (8)附录B（规范性附录）废矿物油包装容器标签参考格式 (9)附录C（规范性附录）废矿物油贮存设施警示标志参考格式 (10)前 言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，规范废矿物油回收利用、处理处置行为，防治废矿物油对环境的污染，保护环境，保障人体健康，制定本标准。
本标准就废矿物油的收集、贮存、运输、处理处置等过程中污染控制相关事项提出了要求，相关企业和管理部门可参照执行。
本标准为首次发布。
本标准附录A、附录B、附录C为规范性附录。
本标准由环境保护部科技标准司组织制订。
本标准主要起草单位：济南市环境保护规划设计研究院、济南市鑫源物资开发利用有限公司。
本标准环境保护部20□□年□□月□日批准。
本标准自20□□年□□月□□日起实施。
本标准由环境保护部解释。
废矿物油回收利用污染控制技术规范1适用范围本标准规定了废矿物油收集、贮存、运输、处理处置技术要求及污染控制技术要求。
本标准适用于对从事废矿物油收集、贮存、运输、处理处置活动的监督管理。
省废矿物油回收利用行业环境管理要求
江苏省废矿物油回收利用行业环境管理要求（征求意见稿）为规范我省废矿物油回收利用行业发展，确保废矿物油资源回收、安全处置、污染物稳定达标排放，根据《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607)、《废润滑油回收与再生利用技术导则》（GB/T17145）、《关于切实加强危险废物监管工作的意见》（苏环规〔20XX〕2 号文）等标准、规范，结合我省实际制定本行业环境管理要求。
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废矿物油定义：特指国家危废名录中“HW08废矿物油”中所列各类废油，主要包括矿物油加工、精炼过程中产生的废油，以及各类机械、运输、传动设备更换下来的润滑油、液压油、汽油、柴油等废油。
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一、总体要求（一）废矿物油回收利用工程选址及建设应满足国家相关规定及环保部《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607)的要求。
新（迁）建废矿物油回收利用项目选址应在经人民政府批准设立，且规划环评通过环保部门批复的工业园区或工业集中区内。
新（改、扩）建废矿物油回收利用专营设施总设计能力不低于30000 吨/年；兼营（与废矿物油在利用处置工艺上具有关联性的企业）设计能力不低于3000 吨/年。
主体设施应包含贮存系统、回收利用系统、自动化控制系统、废气净化系统、污水处理系统、电气系统等。
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（二）废矿物油回收利用宜采用蒸馏、精制和催化裂解等资源化回收工艺，可根据废矿物油的污染程度和再生产品质量要求进行工艺选择，严禁使用国家明令淘汰的硫酸/ 精制等强酸精制工艺。
不宜采用简单脱水、沉降、过滤工艺再生矿物油。
无法再利用的废矿物油和工艺残渣应采取焚烧方式进行处置。
鼓励符合产业政策的石油炼化企业申领废矿物油经营许可证，但应建设独立的废矿物油桶装贮存车间和过滤除杂等预处理系统。
对于在国内没有实际工程案例的回收利用工艺，建设单位应组织相关行业权威专家进行技术鉴定。
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废润滑油回收与再生利用技术导则
废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施）1 范围本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。
本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法）GB/T 7631.1-1987 润滑剂和有关产品（L类）的分类第一部分总分组GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法GB/T 8978-1988 污水综合排放标准GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准3 定义本标准采用下列定义。
3.1 废润滑油 used oil润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。
3.2 废油再生re-refining of used oil将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。
3.3 废油回收率rate of recovery废润滑油回收量与原用油量的百分比。
4 分类更换下来的废油按GB/T 7631.1 进行对应的分类和命名。
回收利用的废油包括：a) 废内燃机油；b) 废齿轮油；c) 废液压油；d) 废专用油（包括废变压器油1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等）。
5 分级5.1 根据废油的变质程度、被污染情况、水分含量及轻组分含量等来划分等级。
1）对含有多氯联苯的废变压器油，应按有关环保要求集中处置。
5.2 废油分级指标见表1，一级废油变质程度低，包括因积压变质及混油事故而不能使用的油，二级废油变质较高，本表所列油品外的各类废油可按蒸后损失的百分比划分等级，≤3%为一级，≤5%为二级。
废矿物油
专项行动
2022年4月，公安部、生态环境部、最高人民检察院联合下发通知，自4月起开展为期半年的深入打击危险废 物环境违法犯罪和重点排污单位自动监测数据弄虚作假违法犯罪专项行动。
据了解，此次专项行动的打击重点有两个：一是紧盯废矿物油、精（蒸）馏残渣、农药废物、废酸、废铅蓄 电池等危险废物，深入打击无危险废物经营许可证或以合法资质为掩护的单位非法收集、贮存、利用、处置危险 废物违法犯罪行为；明知他人无危险废物经营许可证，向其提供或者委托其收集、贮存、利用、处置危险废物违 法犯罪行为；违反《危险废物转移管理办法》规定，跨行政区域非法转移、排放、倾倒、处置危险废物违法犯罪 行为；将危险废物隐瞒为中间产物（产品）、副产物（品），非法转移、利用和处置违法犯罪行为。二是严厉打 击以篡改、伪造监测数据为主要手段逃避生态环境监管的环境违法犯罪行为，重点打击篡改、伪造自动监测数据 或者干扰自动监测设施的环境违法犯罪行为，依法严肃查处提供虚假证明文件或出具证明文件存在重大失实的环 境领域违法犯罪行为。
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2、吸水：机械设备的润滑系统、液压传动系统或水冷却装置不够严密,使水流入油中。空气中的水分也能被 油吸收,其吸水性随油温升高而增大。
3、热分解：当油和机械设备在高温下接触时,油会发生热分解,产生胶质和焦碳,导致油失去使用价值。
4、氧化：油在使用过程中发生化学变化的主要原因是空气的氧化作用,氧化会生成一些有害物质,如酸类、 胶质、沥青等,使油颜色变暗,黏度增加,酸值增大,进一步会出现沉淀状的污泥。
5、被燃料油稀释：该类废油主要指内燃机润滑油,由于部分燃料油没有完全燃烧而渗入到润滑油中,使润滑 油失去原有的润滑特性。
技术要求
一般要求 废矿物油1、废润滑油的再生利用应符合GB 17145中的有关规定。 2、废矿物油不应用做建筑脱模油。 3、不应使用硫酸/白土法再生废矿物油。 4、废矿物油利用和处置的方式主要有再生利用、焚烧处置和填埋处置，应根据含油率、 粘度、倾点（凝点）、闪点、色度等指标合理选择利用和处置方式。 5、废矿物油的再生利用宜采用沉降、过滤、蒸馏、精制和催化裂解工艺，可根据废矿 物油的污染程度和再生产品质量要求进行工艺选择。 6、废矿物油再生利用产品应进行主要指标的检测，确保再生产品质量。 7、废矿物油进行焚烧处置，鼓励进行热能综合利用。 8、无法再生利用或焚烧处置的废矿物油及废矿物油焚烧残余物应进行安全处置。
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废矿物油回收与再生利用技术导则
（最新版）
目录
一、废矿物油的定义与分类
二、废矿物油的产生来源
三、废矿物油回收与再生利用技术
四、废矿物油回收与再生利用的环保要求
五、废矿物油回收与再生利用的未来发展趋势
正文
一、废矿物油的定义与分类
废矿物油是指从机械、设备、汽车等中产生的失去原有性能的润滑油，它属于危险废物，编码为 HW08。
废矿物油可分为工业废矿物油和汽车废矿物油两大类。
二、废矿物油的产生来源
废矿物油的产生来源主要分为以下两种：
1.工业废矿物油：来自机械、设备等工业领域的润滑油在使用过程中产生的废油。
2.汽车废矿物油：来自汽车发动机、齿轮箱、刹车系统等汽车零部件在使用过程中产生的废油。
三、废矿物油回收与再生利用技术
废矿物油回收与再生利用技术主要包括再生利用、焚烧处置和填埋处置。
应根据废油的含油率、粘度、倾点（凝点）、闪点、色度等指标合理选择利用和处置方式。
1.再生利用：通过过滤、加温、蒸馏等方法对废矿物油进行处理，以
达到再生利用的目的。
再生后的废矿物油可作为润滑油、燃料油等使用。
2.焚烧处置：将废矿物油进行高温焚烧，将其转化为热能和废气。
焚烧处置方法适用于含油率较高的废矿物油。
3.填埋处置：将废矿物油与其他固体废物混合后进行填埋。
填埋处置方法适用于含油率较低的废矿物油。
四、废矿物油回收与再生利用的环保要求
废矿物油回收与再生利用过程应遵循《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等相关法律法规，严格执行污染控制技术规范，防止废矿物油对环境的污染，保护人体健康。
五、废矿物油回收与再生利用的未来发展趋势
随着我国环保法规的不断完善和废矿物油产生量的逐年增加，废矿物油回收与再生利用技术将得到更加广泛的应用。