油漆常见缺陷案例 PPT课件
合集下载
涂装常见不良分析PPT
漆膜太薄（薄油）
描述:
漆膜过薄可见底材, 通常出现在比较难喷涂的底 侧面等地方.
预
a) b)
防
A)使用合适的喷涂方法确保合适的漆膜厚 度 b) 使用合适的治具, 合适的灯光照明; 特别 注意难喷涂表面. c) 确保漆料混合搅拌均匀.
c)
橘
皮
描述 漆膜表面不平整如同桔子皮表面.
橘
预防鱼眼的产生
待喷漆工件要合适地封闭保存 工件在喷漆前作合适清洁。 使用涂料供应商建议的副料。 喷漆环境通风良好，采风过滤良好。 避免第一道喷涂太湿。
与鱼眼相似的其它缺陷--- 油污
工件表面被轻质油污 染.
起云/斑纹
起云/斑纹
起因: 常见于银粉漆，主要是银粉排列不一致。 主要原因有： １十字交叉喷涂； ２使用太差的稀释剂；或稀释剂加入太少。 ３喷枪未调好； ４喷涂手法不正确。 5 素材厚薄不一（这种情况常叫应力影）。
Байду номын сангаас
d) 两层漆之间充分干燥。 e) 在合适的温度范围内和良好的空气流通条件下喷漆。
流挂（流油）
描述 通常在垂直面等处，出现漆膜局部过厚造成大波纹、 乳头现象。
流挂（流油）
起因 流挂的原因有:
a)喷得过厚，空气压力太低，扇形太窄，枪
距太近，运枪太慢。. b)使用太差的天那水。 c)粘度调整不正确。 d) 素材表面或气温太低。 e) 表面脏污。
擦刮伤
擦刮伤
人员操作不当：野蛮工作；操作不熟练。 制具不合适。 油漆未干就包装或组装。 涂料硬度不够。
针孔
描述:
喷涂常见缺陷说明 PPT
形成原因：
1.涂料混入其它液体. 2.在没有干透涂刷. 3.涂料急刷加热.. 4.凹处积聚药水未除尽.
处理对策：
• 1、加入适当抗油剂,削泡剂. • 2、具有时间间隔或预热. • 3、调整烘烤温度. • 4、高温烘烤或打底.
案例说明：（曾发客诉、内部批量 质量问题等）
• 1、MMI项目喷黑色油漆的存在此问题 • 2、广3线喷RAL7042油漆的刚开始的几台
处理对策：
• (1)对喷漆表面进行彻底的清洁，用清洗型溶剂清
洗表面的灰尘及油污。
• (2)使用合适的金属调节剂和转换涂层。 • (3)充分搅拌所有有色的内涂层和面漆层原料。 • (4)使用合适的中涂漆。
形成原因：
1、涂层过薄. 2.喷枪移动不均匀. 3.涂料浓度不够. 4.思想不集中.
处理对策：
形成原因：
1.周边环境灰尘太多。 2.补风设备未清理. 3.没戴劳保用品.
处理对策：
• 1、严格清理周边环境. • 2、定期更换补风过滤棉. • 3、必须穿戴防护衣服/帽子.
形成原因：
1.直角太多粉量过太. 2.回收粉加入过多,电压低. 3.喷涂方法不正确. 4、膜厚太厚
处理对策
• 1、适当调整电压吐出量,雾化 • 2、按比例适当加入回收粉. • 3、提高喷涂技能. • 4、按作业指导书要求膜厚进行喷涂
喷涂常见缺陷说明
1、密集颗粒
形成原因：
1.粉线太多杂物.2.灰除未于除尽.3、烤炉杂 物太多.
处理对策:
• 1、回收粉进行过筛。 • 2、吹尘后严格检查。
• 3、定期清扫烤炉。
案例说明：（曾发客诉、内部批 量质量问题等）
1、MMI项目喷黑粉和黑色油漆的，这些现象 就很严重 2、喷油漆的也存在这样的问题 3、这是个普遍问题，需要改善
装修涂料常见的质量问题及其解决方法ppt课件
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
上重新上漆。对于后一种情况，首先要刮 掉起泡的漆皮，然后用树脂填料填平裂纹、 重新上漆，或者不用填料，在刮去漆皮后 直接涂上微孔漆。 ·出现裂纹 产生这种情况的原因，是两层油漆不相容。 解决的办法是，如果裂纹范围较大，要用
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
产生这种情况的原因，最大的可能是涂料 表面过于光滑。如果你原来用的涂料是有 光漆或者是没有经过处理的色浆涂料，新 上的油漆在表面就会粘不牢。除此以外， 也可能是木料腐朽或金属有锈斑，或者涂 料质量不好。 解决的办法是，对于小面积的油漆剥落，
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
刷得太厚。 解决的办法是，如果油漆还没有干，那就 赶快用刷子把漆刷开；如果已经变干，就 索性等它干透后用细砂纸把漆面打磨平滑， 将表面刷干净，然后用湿布擦净，重新上 外层漆。需要注意的是，这时候同样不能 刷得太厚，以免犯相同错误。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
就能达到最佳效果。 ·油漆不干 产生这种情况的原因，主要是室内通风不 好或温度太低，或者是上漆的表面油腻。 解决的办法是，对于前一种情况，主要是 打开门窗促进通风，或者在室内放一台加 热器加温；对于后一种情况，应当用化学
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
油漆外观扣分标准(缺陷及扣分)PPT课件
检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部除外： 在缺陷扣分区中至少在两个位置(并且这两个位置之 间间隔1.5米)都看得见的变形才扣分
41
冲压,钣金缺陷 ( DEM)
定义： － 钣金缺陷是由材料缺陷引起的,如：
· 压印 · 划痕,组织纹… － 冲压缺陷是由钣金在冲压成形过程中产生的,如： · 皱纹 · 不良的弯曲圆角(半径) · 刮痕 · 压印或刻痕
48
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支 持与积极的参与。课程后会发放课程满意度评 估表，如果对我们课程或者工作有什么建议和
意见，也请写在上边
49
谢谢聆听
THANK YOU FOR LISTENING 演讲者：XX 时间：202X.XX.XX
50
检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部的冲压,钣金缺陷除 外,在缺陷扣分区离车1.50米处的2个位置上均看得见的外部钣金缺陷 应扣分
42
焊缝缺陷,飞溅 ( SOD)
定义： － 焊缝(电弧焊,气焊…)
· 不规则,(焊料)过多,除锈不良… · 飞溅呈小珠状,颗粒状… · 钎焊缝：变形,唱片纹,,微孔… · 顶蓬与风窗立柱的焊接 · 顶蓬与后侧窗的焊接
同义术语：遮盖保护不良,喷涂不良,细长气孔 检验条件：通常条件下进行目视检查。
27
涂胶位置不对，漏涂，脱胶，开裂 ( MMD)
定义： 密封胶，防锈胶或定位胶涂在车身两个零部件
接缝之外的地方，或漏涂，脱胶或开裂
检验条件：通常条件下进行目视检查。
28
保护产品喷涂不良,飞溅 ( PMA)
定义： 该缺陷不涉及转运/储存过程中使用的保护剂 。
状小气泡的形式出现在部件的某一部位,呈现各 种不同形状：条形,点状,指纹状
41
冲压,钣金缺陷 ( DEM)
定义： － 钣金缺陷是由材料缺陷引起的,如：
· 压印 · 划痕,组织纹… － 冲压缺陷是由钣金在冲压成形过程中产生的,如： · 皱纹 · 不良的弯曲圆角(半径) · 刮痕 · 压印或刻痕
48
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支 持与积极的参与。课程后会发放课程满意度评 估表，如果对我们课程或者工作有什么建议和
意见，也请写在上边
49
谢谢聆听
THANK YOU FOR LISTENING 演讲者：XX 时间：202X.XX.XX
50
检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部的冲压,钣金缺陷除 外,在缺陷扣分区离车1.50米处的2个位置上均看得见的外部钣金缺陷 应扣分
42
焊缝缺陷,飞溅 ( SOD)
定义： － 焊缝(电弧焊,气焊…)
· 不规则,(焊料)过多,除锈不良… · 飞溅呈小珠状,颗粒状… · 钎焊缝：变形,唱片纹,,微孔… · 顶蓬与风窗立柱的焊接 · 顶蓬与后侧窗的焊接
同义术语：遮盖保护不良,喷涂不良,细长气孔 检验条件：通常条件下进行目视检查。
27
涂胶位置不对，漏涂，脱胶，开裂 ( MMD)
定义： 密封胶，防锈胶或定位胶涂在车身两个零部件
接缝之外的地方，或漏涂，脱胶或开裂
检验条件：通常条件下进行目视检查。
28
保护产品喷涂不良,飞溅 ( PMA)
定义： 该缺陷不涉及转运/储存过程中使用的保护剂 。
状小气泡的形式出现在部件的某一部位,呈现各 种不同形状：条形,点状,指纹状
喷漆常见缺陷汇总ppt课件
重时重新喷涂。
* 2. 底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂
6
*
* 定义 * 漆膜表面呈现凹凸不平状，看起来像橘子的外皮
* 橘皮等级评判 * 橘皮对照样板
* 原因分析：
* 施工粘度过大，漆膜流平性差。 * 没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。 * 喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，
*原因
* 喷漆时距离太远 * 走枪为弧形或倾斜 * 温度太高 * 喷漆泵压力太高 * 大风或过份的通风
10
*
*定义
* 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂物表面，形成象
砂纸一样的漆面。
*原因
* 喷漆时距离太远 * 走枪为弧形或倾斜 * 温度太高 * 喷漆泵压力太高 * 大风或过份的通风
11
*
*定义
* 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥后在表面留下痕迹
出现有火山口， 边缘突起的凹陷点。 又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠） 大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
* 成 因： * 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 * 喷涂使用的空气受到污染。
* 预防方法： * 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 * 定期维修进气管上的油水分离器。
过滤系统正常工作。
* 施工人员在进行喷涂时最好穿戴防尘喷漆服。
* 修补方法：
* 待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，然后进行抛光处理。
如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。
9
Hale Waihona Puke **定义* 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一定的湿度刚刚能够附
着于表面成膜，却不能形成连续且有效的漆膜
* 2. 底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂
6
*
* 定义 * 漆膜表面呈现凹凸不平状，看起来像橘子的外皮
* 橘皮等级评判 * 橘皮对照样板
* 原因分析：
* 施工粘度过大，漆膜流平性差。 * 没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。 * 喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，
*原因
* 喷漆时距离太远 * 走枪为弧形或倾斜 * 温度太高 * 喷漆泵压力太高 * 大风或过份的通风
10
*
*定义
* 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂物表面，形成象
砂纸一样的漆面。
*原因
* 喷漆时距离太远 * 走枪为弧形或倾斜 * 温度太高 * 喷漆泵压力太高 * 大风或过份的通风
11
*
*定义
* 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥后在表面留下痕迹
出现有火山口， 边缘突起的凹陷点。 又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠） 大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
* 成 因： * 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 * 喷涂使用的空气受到污染。
* 预防方法： * 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 * 定期维修进气管上的油水分离器。
过滤系统正常工作。
* 施工人员在进行喷涂时最好穿戴防尘喷漆服。
* 修补方法：
* 待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，然后进行抛光处理。
如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。
9
Hale Waihona Puke **定义* 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一定的湿度刚刚能够附
着于表面成膜，却不能形成连续且有效的漆膜
喷漆常见缺陷汇总ppt课件
– 注意包装
16
9
Dry Spray 干喷
• 定义
– 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一 定的湿度刚刚能够附着于表面成膜，却不能形成 连续且有效的漆膜
• 原因
– 喷漆时距离太远 – 走枪为弧形或倾斜 – 温度太高 – 喷漆泵压力太高 – 大风或过份的通风
10
Over Spray过喷
• 定义
– 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂 物表面，形成象砂纸一样的漆面。
• 预防措施：
– 在调色的时候把好色差关，确保颜色的准确，尤其在调金属底色漆和珍珠漆时， 要按照正确的方法调色和喷板对比，直到目视无色差为止。
– 采用正确的喷涂方法，特别是喷珍珠漆时。 – 只使用厂家推荐的材料。 – 保证油漆按比例充分混合。
• 修补方法：
– 将缺陷区域打磨平，然后用正确的颜色重新喷涂。
• 定 义： 出现有火山口， 边缘突起的凹陷点。 又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠） 大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
• 成 因： – 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 – 喷涂使用的空气受到污染。
• 预防方法： – 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 – 定期维修进气管上的油水分离器。
• 原因
– 喷漆时距离太远 – 走枪为弧形或倾斜 – 温度太高 – 喷漆泵压力太高 – 大风或过份的通风
11
Water Mark 水印
• 定义
– 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥 后在表面留下痕迹
• 水印大小评判
– 水印长度、宽度
12
Peeling 掉漆
• 定义 – 漆膜由于开裂而对底材失去应有的附着力，以至形成鳞片或大片脱落的现象。
涂装常见缺陷分析PPT培训课件
针孔（Pinholing）
描述（DESCRIPTION） 小凹穴，通常直径小于1MM。 Small cavities, generally less than 1 mm in diameter,
针孔（Pinholing）
预防（PREVENTION ） a)一次不要喷得太厚。Do not spray too thick one time, b)烘烤之前适当流平。Flashing the film before baking. c) 使用涂料厂商推荐的附料。Use only recommended materials. d) 正确调配油漆，使用较慢干稀释剂。Mix the paint correctly, use slow dry thinner. E）保持底材干净。)Keep materials clean.
d) 素材质量太差application over a poor substrate. e) 高湿低温时漆膜干燥太慢. excessively slow drying due to
high humidity or low temperature. f) 溶剂蒸气在漆膜表面冷凝. solvent fumes or exhaust gases
通常是基底有锈迹(擴大）、污垢、小 凹孔、磷化渣质、水汽等被封在漆膜 底下，漆膜在烤干或受热（受熱膨脹） 时，这些物质彭涨将漆膜顶起造成。
起泡的原因：
底下有 Money!
溶剂泡（Solvent Popping ）
描述（DESCRIPTION） 新喷漆膜表面有直径小于1MM的小气泡。Open topped blisters up to 1mm in diameter on the surface of the most recently applied paint film.
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 3、持续暴露于严重的潮湿气候及高湿环境， 如在霉雨季节。
• 4、涂料质量差，所用涂料的耐水和耐潮湿 性差。
预防
• 预防： • 1、所有表面必须清洁无污染，绝不允许有
亲水物质存在 • 2、涂装环境保持在正确温度之下，车辆涂
装前达到喷漆房温度 • 3、压缩空气清洁无污染，及时放水 • 4、各涂层间有足够的干燥时间，涂膜干透
汽车涂装
定义：所谓涂装，就是使用涂料来 覆盖物体表面。
汽车涂装的主要目的。 1、保护车体：防止生锈，保护物体 2、车体美观：赋予色彩，没加美观 3、提升商品价值 4、其他：方便识别，如警车，消防车，救护
车等。
涂装常见缺陷
•
汽车修补涂装后和使用过程产生的涂
膜缺陷与修补涂装工艺、所用涂料、使用
环境及维护等有关，常见的缺陷如下。
• 由于被涂面被污染，造成涂层大块浮起的 现象称为“污染起泡”。
• 起因：当水汽渗入漆膜时它可能形成足够 的压力，使不同涂膜间的附着力或整体涂 层对其底材的附着力下降，结果形成含有 水分的泡状突起。
主要原因
• 1、喷涂前表面已被污染，涂面残存汗液、 指纹、打磨灰等亲水物质。
• 2、涂层固化得不充分，漆面真正干燥前即 暴露在潮起泡情况轻微，打磨漆膜表面并抛光 处理
• 2、必须重喷可用干磨砂纸P500-P600打磨 彻底，如有小砂眼，可喷涂底漆填平，打 磨后重喷面漆
• 3、情况严重，须除去旧漆膜重新处理
• 1、起泡、起痱子 6、橘皮
• 2、鱼眼、珠孔
7、划痕、砂纸痕
• 3、流泪、流挂
8、水迹印
• 4、原子灰印
9、咬起（咬底）
• 5、溶剂泡
10、发白、盖底不良、露底
• 11、色差
12、色不匀、色发花
• 等等、、、、、、
橘皮
流挂
鱼眼
针孔
色差
痱子
起泡
起泡
• 漆膜表面的鼓泡，内部含有水和空气，而 产生颗粒起泡称为起泡，直径1-5mm。还 有直径更小，呈“痱子”状，称为起痱子。
• 4、涂料质量差，所用涂料的耐水和耐潮湿 性差。
预防
• 预防： • 1、所有表面必须清洁无污染，绝不允许有
亲水物质存在 • 2、涂装环境保持在正确温度之下，车辆涂
装前达到喷漆房温度 • 3、压缩空气清洁无污染，及时放水 • 4、各涂层间有足够的干燥时间，涂膜干透
汽车涂装
定义：所谓涂装，就是使用涂料来 覆盖物体表面。
汽车涂装的主要目的。 1、保护车体：防止生锈，保护物体 2、车体美观：赋予色彩，没加美观 3、提升商品价值 4、其他：方便识别，如警车，消防车，救护
车等。
涂装常见缺陷
•
汽车修补涂装后和使用过程产生的涂
膜缺陷与修补涂装工艺、所用涂料、使用
环境及维护等有关，常见的缺陷如下。
• 由于被涂面被污染，造成涂层大块浮起的 现象称为“污染起泡”。
• 起因：当水汽渗入漆膜时它可能形成足够 的压力，使不同涂膜间的附着力或整体涂 层对其底材的附着力下降，结果形成含有 水分的泡状突起。
主要原因
• 1、喷涂前表面已被污染，涂面残存汗液、 指纹、打磨灰等亲水物质。
• 2、涂层固化得不充分，漆面真正干燥前即 暴露在潮起泡情况轻微，打磨漆膜表面并抛光 处理
• 2、必须重喷可用干磨砂纸P500-P600打磨 彻底，如有小砂眼，可喷涂底漆填平，打 磨后重喷面漆
• 3、情况严重，须除去旧漆膜重新处理
• 1、起泡、起痱子 6、橘皮
• 2、鱼眼、珠孔
7、划痕、砂纸痕
• 3、流泪、流挂
8、水迹印
• 4、原子灰印
9、咬起（咬底）
• 5、溶剂泡
10、发白、盖底不良、露底
• 11、色差
12、色不匀、色发花
• 等等、、、、、、
橘皮
流挂
鱼眼
针孔
色差
痱子
起泡
起泡
• 漆膜表面的鼓泡，内部含有水和空气，而 产生颗粒起泡称为起泡，直径1-5mm。还 有直径更小，呈“痱子”状，称为起痱子。