QC_提高50万吨氯气压缩机电气稳定运行优化版
柴油加氢改质装置节能措施效果评估
第53卷第1期 辽 宁 化 工 Vol.53，No. 1 2024年1月 Liaoning Chemical Industry January，2024收稿日期： 2022-11-30柴油加氢改质装置节能措施效果评估马社忠，马可望（濮阳石油化工职业技术学院，河南 濮阳 457000）摘 要：河南丰利石化有限公司建有60 万t ·a -1中芳烃加氢改质装置，设计操作压力为13.4 MPa，设计能耗为每吨原料油20.29 kg 标油，高于中石化同类装置的能耗定额（每吨原料油12 kg 标油），其中电耗占该装置总能耗的60%。
该装置通过投用热进料、新氢压缩机增加无级调节系统、循环氢压缩机增加无级调节系统、高压胺液泵加装变频器等节能措施，达到该装置节能降耗的目的，产生了良好的经济效益。
关 键 词：柴油加氢；节能；无级气量调节；变频器；热进料中图分类号：TE08 文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2024）01-0082-04河南丰利石化有限公司60万t ·a -1中芳烃加氢改质装置采用雅保公司的 STARS 芳烃深度饱和加氢改质工艺技术，于2016年9月建成投产。
该装置以直馏柴油、催化柴油为原料，与氢气进行加氢反应，生产低硫柴油，并副产少量酸性气、石脑油，反应产物分离采用“冷高分＋冷低分＋汽提塔”工艺流程，设计压力13.4 MPa，操作弹性60%~110%，年开工时间8 000 h。
柴油加氢装置作为炼油企业能源消耗较高的装置类型，其节能降耗也是实现企业降低成本的关键[1]。
1 装置能耗情况该装置设计能耗为每吨原料油20.29 kg 标油，高于中石化同类装置的能耗定额（每吨原料油12 kg 标油），主要原因为电耗高，占该装置总能耗的60%，因为该装置设计氢耗较高，达到3.7%（质量分数），其次，该装置设计操作压力13.4 MPa，远高于同类装置的6.0~8.0 MPa 操作压力。
QC成果 提高AV63风机运行效率
每度（kwh)电多供风 1.16立方米
15.60
14.44
活动前 目标值
六、原因分析
机
人
规章制度不健全 操作人员工作巡检不到位 滤风室滤芯 ★ 积灰严重 滤风室阻力大
压缩功增大 电耗高 停机后重启风机 电网断电 参数调整不合 理 ★ 空气密度低 气温高
A V 6 3 风 机 效 率 低
料
法
环
七、要因确认
11.33 14.35
17.13
15.66 15.65
17.11
15.28
14.96
2010 2011
16.00 15.80
16.39
15.60
15.40
15.20
15.00 14.80 14.60 14.40 14.20 14.00
15.60
14.44 目标 活动后
平均每度电 活动前 的供风量
十、效益分析
直接经济效益： 按AV63风机每天降低5000KW电量，以一个月30天，每度电0.5元计算， 一个月即可节约电费 5000×30×0.5＝75000 元，效果实施后6月至9月 为铁厂节约电费30万元。
间 接 经 济 效 益
通过我们小组的此次活动，锻炼了队伍，使小 组成员能够用科学的态度和方法来研究生产实践中 出现的问题，提高了团队解决问题的能力。
序 末端因素 号 规章制度 1 不健全 2 滤风室滤 芯积灰严 重 3 电网断电 验证 方法 调查 分析 现场 验证 调查 分析 验 证 验证人 汤俊 罗庆 时间 结 论 非 要 因 要 因 非 要 因 要 因
作业区有《AV63风机设备操作、维护、检修规 程》、交接班制度，规章制度健全，定期检查， 并对违章行为进行考核。
50MW抽汽汽轮机的扩容改造_张德华
30
40
42
49168 541 167
65
70
1081 75
124
146
156
134
1 14
96
100
94
整体围带 整体围带 自由叶片 一道拉筋 整圈松拉筋 一道拉筋 自由叶片 二道 拉筋
2Cr13 / /
பைடு நூலகம்
2Cr13 更换 更换
2 Cr13 / /
2Cr13 更换 不更换
2 Cr1 3 / /
2Cr13 更换 不更换
容改造的方案, 把每台机组的的额定容量由 过去的 50MW 提高 到 60MW, 使公司内部供 电的矛盾得到了较好的解决。现将改造的有 关情况简述如下。
2 机组改造前的原始情况
1. 改造以前, 我厂四台机组均为上海汽 轮机有限公司生产的 50MW 抽凝机组, 其中 1# 机为单抽机 C50- 8183/ 1127 型, 2~ 4# 机为双抽机 CC50- 8. 83/ 4. 12/ 1. 47 型, 按照 设计, 两种机型在抽汽和纯凝汽工况下的额 定出力均为 50MW, 而在抽汽工况下, 其最大 出力可达 60MW, 故配套之发 电机相应亦按 60MW 匹配, 发电机的额定出 力高出汽轮机 10MW。
2Cr13 / /
2Cr13 更换 不更换
46
68
52
52
58
58
66
66
51 19
31 83
41 10
51 83
/
121 6
101 8
61 0
61 2
21 更换中低压缸第 5、9、10、11、12 共五 级隔板( 静叶) , 调整其静叶的型线和数目, 克 服该几级隔板通流能力偏紧、叶片根部负反 动度偏大的现象, 以提高其效率和出力, 新换 各级隔板( 静叶) 的参数变化, 详见表 2。
提高裂解气压缩机长周期运行可靠性问题的研究
（ ． ｅ ｒ ｃ ｉ ａ Ｌａ ｚ ｏ ｅ ｒ ｃ ｅ ｃ ｌ ｍｐ ｎ Ｌａ ｚ ｏ ３ ０ ０， ｈ ｎ ；２ Ｌ ｎ ｈ ｕ Ｂｌ ｅ ｔ ｒＣｈ ｍｉａ ． １ Ｐ ｔｏ ｈ ｎ ｎ ｈ ｕ Ｐ ｔｏ ｈ ｍｉａ Ｃｏ ａ ｙ， ｎ ｈ ｕ ７ ０ ６ Ｃ ｉ ａ ． ａ ｚ ｏ ｕ ｓａ ｅ ｃ ｌ Ｃｏ ， Ｌ ｄ， ｎ ｈ ｕ ７ ０ ６ Ｃｈ ｎ ｔ Ｌａ ｚ ｏ ３ ０ ０， ｉａ；３ Ｋｅ ａ ｏ ａ ｏ ｙ ｏ ｇ ｔ ｌ ａ ｕ ａ ｔ ｒｎ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎ ｐ ｉ ｔｏ Ｔｈ ｉ ｉｔ ｙ ． ｙ Ｌ ｂ ｒ ｔ ｒ ｆＤｉ ｉ ｎ ｆ ｃ ｕ ｉ ｇ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ａ ｄ Ａｐ ｌ ａ ｉｎ， ｅ Ｍ ｎ ｓｒ ａＭ ｃ
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改革赋能创新驱动兴发绿色高质量发展
改革赋能创新驱动兴发绿色高质量发展作者：李美辉郝甜甜戴发山来源：《现代商贸工业》2024年第13期摘要：国有企业在我国经济发展中发挥着举足轻重的作用，但效率低、成本高、竞争力缺乏等问题较突出。
国有企业改革三年行动方案，着眼提高国有企业效率和管理水平，提高国有企业的市场竞争力和科技创新能力。
聚焦兴发集团国企改革三年行动方案取得的成果，尤其创新驱动和绿色发展取得的成效与经验，对国企改革深化提升行动方案具有借鉴与推动作用。
关键词：国企改革；绿色发展；创新驱动中图分类号：F2文献标识码：Adoi：10.19311/ki.16723198.2024.13.0052020年，国务院国资委下发《国有企业改革三年行动方案（2020—2022年）》，横跨“十三五”收官与“十四五”开局，全面推动国有企业改革工作。
国企改革3年来，兴发集团始终把经济摆在发展的第一位置，通过制度革新、技术创新、产品更新、人才出新等手段助力集团经济腾飞。
集团2022年末总资产545.69亿元，比2019年增长38.5%；2022年实现销售收入553亿元，比2019年增长41.2%；实现利润66.26亿元，比2019年增长24倍；上交税费22.87亿元，出口创汇15.96亿元，均比2019年增长2倍。
位居中国企业500强475位、中国石油化工企业500强50位、湖北企业100强22位。
改革过程中，兴发集团深知优化产业布局是突破发展局限的重要措施，促进技术革新是永葆发展活力的根本举措，持续开展“卡脖子”技术攻关，助推集团绿色转型。
1打造高质量党建，助力高质量发展1.1抓好顶层设计，落实“党建入章”中国特色社会主义最本质的特征是中国共产党领导，中国特色社会主义制度的最大优势是中国共产党领导，加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”，固根、强体、塑魂，才能让国有企业工作人员在思想上保持同心、目标上维持同向、工作上维持同步，逐渐形成党建引领发展、党企同频共振的深度融合，改革才能持续前进。
烟气轮机性能优化及技术改造
三 级 旋 风 分 离 器 出 口 压 力 !"#$
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烟 气 轮 机 入 口 蝶 阀 阀 前 压 力 !"#$
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烟 气 轮 机 入 口 蝶 阀 阀 后 压 力 !"#$
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烟 气 轮 机 入 口 蝶 阀 全 开 位 置 阀 门 进 出 口 最 大 压 降 !"#$
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烟气轮机存在问题及原因排查
某 公 司 $-*.891: 重 油 催 化 裂 化 装 置 主 风 机 组由烟气轮机 ; 轴流压缩机 ; 电机 1 发电机组 成其中烟气轮机和电动 1 发电机共同驱动轴流 压缩机向装置再生系统供风 烟气轮机利用烧焦 再生烟气中含有的热能和压力能膨胀做功回收
高 温 烟 气 能 量 功 率 不 足 部 分 由 电 动<发 电 机 提 供该装置所用烟气轮机存在入口蝶阀压降较高 能量回收效率低问题 结合现场实际情况和预算 投入情况进行综合分析后 决定对烟气轮机进行 优化改造
50MW汽轮机一次调速油压低的原因分析与处理
236管理及其他M anagement and other50MW 汽轮机一次调速油压低的原因分析与处理徐甲庆（邯钢集团邯宝钢铁有限公司 能源中心，河北 邯郸 056015）摘 要：简要介绍了邯钢西区50MW 汽轮机一次调速油压低导致无法正常开机的问题，通过认真进行原因分析和处理，成功解决了该问题。
关键词：汽轮机；调速油压；卡涩中图分类号：TM311.0 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2021）06-0236-2收稿日期：2021-03作者简介：徐甲庆，生于1971年，男，汉族，山东新泰人，本科，高级工程师，研究方向：能源动力技术。
邯钢西区热电厂1#2#3#发电机组汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造生产的50MW 机组，该机组型号为CC50/N60—8.83/2.17/0.98，型式为高温高压单缸冲动抽汽凝汽式，额定功率为50MW，最大纯凝功率能够达到60MW。
每台机组设置一个自动主汽门和4个高压调速汽门。
该汽轮发电机组的调节系统采用低压透平油数字式电液控制系统，它是由数字电控装置和机械液压部分组成。
该汽轮机控制系统液压部分所用的油源由主机润滑系统提供，也就是说润滑油系统的主要作用除了向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，同时还为调速系统提供压力油。
自投入运行以来，3#汽轮机曾经出现过一次，在正常停机之后，再次重新开机的时候，调速油压低导致无法开机的问题。
检修人员和技术人员通过认真分析判断，查找原因，成功处理了该问题，保证了汽轮机的安全稳定正常运行[1-3]。
1 调速油系统介绍该汽轮发电机组的调速系统采用低压透平油数字式电液控制系统，它是由数字电控装置和机械液压部分组成。
该汽轮机控制系统液压部分所用的油源由主机润滑系统提供，也就是说润滑油系统的主要作用除了向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，同时还为调速系统提供压力油。
也就是调速油系统和润滑油系统共用一个主油箱。
某钢铁企业优秀QC小组成果提高西气东输配套管线钢的低温韧性
.宝山钢铁股份有限公司制造管理部二零零五年七月小组简介:本小组成员来自公司内四个不同部门，涵盖研发、质量管理、生产计划、炼钢工艺和热轧工艺等管线钢产品实现的重要过程。
作为一个跨部门的团队，小组紧紧围绕公司战略产品的经营思路，充分发挥团队协作和专业优势，开展QC 活动，多次为供应西气东输的管线钢产品解决质量难题。
本小组多人获得“国家西气东输工程先进个人”的荣誉称号。
西气东输工程概况：西气东输工程管道全长4200公里，管径1118毫米，管线由新疆塔里木至上海及长江三角洲地区，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省市自治区。
工程固定资产投资384亿元，加上城市管网、工业利用等相关项目建设，整个工程于2004年底投入商业运营，可年输送天然气120亿立方米。
宝钢股份作为西气东输工程主要的管材供应商，先后为西气东输工程供应管线钢达47万吨，占合同总量的60％以上，为西气东输工程的按期完工和国产化作出了应有的贡献。
管线钢生产工艺简介：铁矿冶炼高炉转炉连铸热轧管线钢的制造过程主要由以下几个关键工艺过程组成：铁矿冶炼→铁水→转炉、精炼→钢水→连铸→板坯→热轧轧制→钢卷→制管焊接→钢管。
宝钢出厂的成品是钢卷，在出厂时经试验室检验，符合性能要求的产品发货至制管厂；制管厂验收合格后，再经成型焊接等工序制成可输送天然气的钢管，成型的钢管再次接受制管厂的检验，符合性能要求的钢管方能在工程中使用。
因此，宝钢的管线钢产品既要保证出厂钢卷的性能符合工程要求，也要保证经制管厂生产的钢管同样符合工程的要求。
这给管线钢的生产和质量提出了相当高的要求。
一、选题理由上海外环天然气管网是连接西气东输管线的下游工程，设计选用壁厚为15.9mm，管径为φ813mm，钢种为X60的螺旋焊管。
由于为西气东输工程配套使用，其技术条件均参照西气东输管线标准。
因其规格较厚，韧性指标要求高，生产初期，没意识到此类管线钢的脆性转变温度较高，尽管出厂外圈检验合格，但内圈或其它部位存在波动及不稳定，因此生产的板卷经用户制管后，对钢管的位置不固定抽检常发生钢管落锤撕裂试验（以下简称DWTT）结果不满足工程要求，严重影响了工程进度及宝钢产品形象。
火电工程调整试运质量检验及评定标准 建质(1996)111号
7.6 化 学 附表 1 火电建筑、安装静态质量评定汇总表 附表 2 火电工程安全文明生产检查评分表 附表 3 机组分项调整试运质量检验评定表 附表 4 机组分系统调整试运质量附表 6 机组整套试运综合质量指标考核表 附表 7 机组建设质量总评表
检验及评定标准》的通知
建质 [1996] 111 号
各网局、省电力局、各工程建设、设计、施工、调试单位，华能集团公司、华能国际电力开发公 司、新力电力开发公司，中电投资公司：
我部委托华北电业管理局负责修订的《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇、焊接篇，委 托华北电业管理局、华东电业管理局、浙江省电力局、浙江北仑发电厂工程建设公司共同负责编 制的《火电工程调整试运质量检验及评定标准》，经全国范围征求意见和召开送审会讨论修改， 现由我司审定批准正式发布。
1.0.3 本标准按机组分系统调试、整套启动试运前应具备条件、空负荷调试、带负荷调度、 168h 满负荷试运等阶段进行编制。机组调整试运质量的检验及评定，应按检验项目、分项、专 业、阶段、整套试运等顺序依次进行，最后进行机组质量总评。
1.0.4 机组调整试运，必须在施工（含单机试运）质量检验评定合格、且有完整原始记录的 基础上，根据本标准“工程质量验评范围”的规定进行质量检查及评定，“检验评定表”自评一 栏由负责调试操作的责任人填写，由验收检查组核定。
为了配合电力部颁发的《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（当时简称《新启 规》）的执行，以确保华东电网的大机组投产水平稳步提高，华东电管局于 1995 年 5 月 18～19 日，在北仑发电厂工程建设公司所在地（宁波）组织华东电网三省一市电力局有关专家，对 《600MW 机组整套试运质量检验及评定标准》（征求意见稿）进行了审议和修改。审议的原则 是：符合《新启规》的要求，投产要达标，各项指标和内容应保持先进性、坚持通用性、提高可 用性、结合现实性。经审议修改后的《600MW 机组整套试运质量检验及评定标准》，在华东电 网火力发电厂基本建设工程中试行。
基于数据挖掘的汽轮机阀门流量特性优化应用
第50卷第1期熬力透年Vol.50 No.1 2021 年 03 月_________________________________________THERMALTURBINE___________________________________________Mar.2021文章编号：1672-5549(2021)01.049.5圏于数据挖堀的汽轮机阀门流薑特牲优化应用朱彦1，方远2!李倩倩\张帆\有志伟2!何健2(1.上海电气电站集团，上海201199&2.上海电气电站设备有限公司汽轮机厂，上海200240)摘要：汽轮机进汽调阀由于受蒸汽长期冲刷，在通流结构老化、变形和系统改造等因素的影响下，其实际流量特性容易偏离设计值，影响机组负荷精准控制和安全稳定运行。
为避免进行复杂且要求严格的现场流量特性试验工作，通过对机组历史运行数据的挖掘和分析，准确辨识出汽轮机进汽调阀流量特性参数，并基于流量特性线性化考虑，优化DEH阀门管理函数。
将该方法应用于某600 MW等级超临界机组，其汽轮机调阀流量特性的线性偏差度得到较大改善，机组变负荷能力和一次调频能力都得到了大幅提高。
关键词：汽轮机&流量特性&数据挖掘&辨识&优化中图分类号：TK267 文献标志码：A doi： 10.13707/ki.31-1922/tli.2021.01.011Optimization and Application of Steam Turbine Valve FlowCharacteristics Based on Operating Data MiningZHUYan1# FANGYuan2，LI Qianqian1# ZHANGFan1# YOUZhiwei2，HEJian2(1.Shanghai E l ectric Power Generation Group，Shanghai201199# China;2.Shanghai E l ectric Power Generation Equipment Co.，Ltd.Turbine P l ant，Shanghai200240，China)Abstract%Under the long-time steam rushing，the flow characteristics of inlet valve often deviate from the designvalue witli the impact of aging，deformation and system retrofit of flow patli，thus the control precision of unit load andoperation stability are affected.To avoid to do the complicated on-site flow characteristics test with strict demand，theinlet valve flow characteristic parameters can be identified by mining and analyzing the valve control function is also optimized based on flow characteristics linearization.After adopt MW supercritical u nit，the linear deviation of valve flow characteristics has been greatly decreased，and the loadchanging ability and primary frequency regulation capability have been significantly improved.Key words：steam turbine;flow characteristics;data mining；identification；optimization汽轮机进汽调阀流量特性是阀门开度与流经阀门蒸汽流量的对应关系[1]。
背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨
背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨一、机组启动过程概述背压式50MW热电联产机组是一种通过燃气或燃油发电的设备，其启动过程一般可分为以下几个步骤：1. 准备工作：在正式启动机组之前，需要进行一系列的准备工作，包括检查燃气或燃油供应系统、冷却水系统、润滑系统等，保证机组能够正常运行。
2. 启动发动机：通过控制系统启动发动机，并逐步提高转速，使其达到正常运行状态。
3. 启动发电机：在发动机运行正常后，启动发电机，使其开始输出电能。
4. 调节参数：根据实际情况，通过控制系统调节发动机和发电机的相关参数，以确保机组的稳定运行。
1. 启动时间长：在实际运行中，机组的启动时间可能较长，尤其是在低温或长时间停机后，启动时间甚至可能超出预期。
2. 启动能耗高：机组在启动过程中需要消耗大量的能源，特别是在低温环境下，会造成能源的浪费。
3. 启动过程不稳定：在启动过程中，机组可能出现振动、噪音等不稳定现象，可能影响设备寿命和运行效率。
以上问题严重影响了背压式50MW热电联产机组的启动效率和能源利用效率，因此有必要对其启动过程进行优化。
1. 加热预处理：在低温环境下，可通过加热预处理的方式提高机组的启动温度，避免在启动过程中因低温造成的延迟和能耗增加。
通过对发动机、发电机及其周边设备进行预热处理，可以有效缩短机组的启动时间和降低启动能耗。
2. 启动参数优化：通过对机组启动过程中的各项参数进行优化，如启动速度、气体混合比、点火顺序等，可有效提高机组的启动效率和稳定性。
这其中包括启动设备的结构优化设计，以提高设备启动时的稳定性。
3. 控制系统优化：采用先进的控制系统对机组的启动过程进行精确控制，可实现机组的自动化和智能化运行，从而提高机组的启动效率和能源利用效率，减少人为调整带来的误差。
4. 启动过程监测：通过对机组启动过程的实时监测，及时发现和处理各种问题，避免机组在启动过程中出现损坏或故障，保证机组的安全运行。
背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨
背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨背压式50MW热电联产机组是一种高效节能的发电设备，它能够同时产生电力和热能，有效利用能源资源，提高能源利用效率。
在启动过程中常常会面临一系列问题，如启动时间长、能耗高等，这些问题直接影响了机组的运行效率和经济性。
针对这些问题进行优化探讨是非常必要的。
本文将结合实际案例，探讨背压式50MW热电联产机组启动过程的优化方法。
一、启动过程存在的问题在实际生产中，背压式50MW热电联产机组启动过程中存在一些问题，主要表现在以下几个方面：1. 启动时间长：传统的启动方法需要较长的时间，启动后需要较长时间才能达到额定状态，影响了机组的运行效率和经济性。
2. 能耗高：在启动过程中，传统方法会造成能源的浪费，增加了成本，降低了机组的经济性。
3. 对设备的影响：传统启动方法对设备造成的压力和冲击较大，容易造成设备的损坏，增加了维护成本。
二、优化探讨针对上述问题，我们可以从以下几个方面进行优化探讨：1. 启动流程优化：优化启动流程，采用更合理的启动顺序和方法，缩短启动时间，降低启动能耗。
2. 控制系统优化：改进机组的控制系统，提高启动过程中的自动化程度，实现更精确的控制和调节，降低设备的冲击和压力。
3. 设备升级改造：对启动关键设备进行升级改造，提高设备的启动性能和稳定性，减少启动对设备的影响。
4. 能源利用优化：优化能源利用方式，比如采用余热发电等方式，提高能源的利用率，减少启动过程中的能源浪费。
以上几个方面是我们优化探讨的重点，并且在实践中取得了一定的效果。
三、启动优化实践案例在一家热电联产厂家，为了解决背压式50MW热电联产机组启动过程存在的问题，进行了一系列的优化探讨和实践。
下面将具体介绍一下他们的优化实践案例。
1. 启动流程优化他们在原有的启动流程基础上进行了改进，优化了启动顺序和方法，并引入了新的启动技术。
经过改进后，机组的启动时间缩短了30%，大大提高了机组的启动效率。
背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨
背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨
背压式热电联产机组在能源领域的应用越来越广泛，其具有高效能源利用率和较低的碳排放量等优点。
在机组启动过程中存在着能耗较高、启动时间较长等问题，需要进行优化探讨。
在启动过程中采用合理的热源预热方法可以降低能耗。
在机组停机后，可以通过保持相应系统的温度，减少再次启动时的热能耗损。
在启动之前，可以利用余热发电机组或其他资源提供热源，提高系统的热效率，减少启动过程中的能耗。
通过优化启动过程的控制策略，可以降低启动时间。
在启动过程中，可以适当提高机组的初始负荷，以快速建立稳定的工作状态。
通过合理的控制热源的供给速度和压力变化等参数，可以缩短启动过程中的稳态达到时间，减少能耗和时间消耗。
在机组停机和启动过程中，可以进行定期的设备维护和检修工作，确保各部件的正常运行。
在启动过程中，可以通过预热系统对关键部件进行预热，提高设备的可靠性和稳定性。
通过对启动过程的模拟和仿真，可以详细评估和优化启动过程的各个环节。
通过分析并优化启动过程的各个参数和策略，可以进一步提高机组的启动效率和稳定性，降低能耗和启动时间。
背压式50MW热电联产机组启动过程的优化可以通过合理的热源预热方法、控制策略优化、设备维护和仿真模拟等手段实现。
这些优化措施不仅可以提高机组的启动效率和稳定性，还能降低能耗和启动时间，进一步推动热电联产机组在能源领域的应用。
2008年有用功提效QC小组教程
缩短出车准备时间，提高反应速度广西绿城水务股份有限公司管网管理处有用功提效QC小组一. 小组概况管网管理处是广西绿城水务股份有限公司的一个对外窗口，主要负责南宁市供水管道及其附属设备的抢修和维护，保障市民的正常用水。
在接到热线工单后，我处及时安排抢修人员到现场处理问题，主要涉及班组有：汽车班、修漏班、综合班等。
本小组成员8人，成立于2008年4月，小组成员由我处主任牵头，修漏班班长任组长，小组成员年轻有干劲，敢于创新，敢于实践。
二.选择课题随着城市建设的快速发展，我司管网总长及供水范围不断增加，管道抢修和新装用户数量攀升，管道出现问题的绝对数值增大，用户在用水出现问题或发现管道爆漏的时候，就会向我司的“96332”服务热线电话举报，我处在接到工单后，马上组织人员到现场进行维护、抢修。
从接到工单到到达现场，抢修人员必须按照我司的对外服务承诺制度执行，如接到报漏电话2小时内必须到达现场处理。
如果未能按照服务承诺的时间到达现场进行抢修，不但会造成成品水的浪费，给公司带来经济损失，还会导致现场周边居民用水困难，民怨和投诉增加，给公司形象带来负面影响；遇到大管道爆漏，如不能迅速赶到现场关阀止水，有时还会出现水淹居民房屋的情况，带来更严重的财产损失。
长期以来，抢修人员从接到工单到出车，因协同作业班组多、派单流程过长等原因，导致出车速度不理想。
如何进一步提高抢修服务质量，缩短出车的准备时间，确保按照服务承诺制度完成抢修任务就成为我们小组研究的课题。
1三、现状调查我小组经过统计和调查，发现出车时间长的情况主要有以下几种：1、110值班人员接到抢修工单后，将工单派给修漏班，修漏班班长到汽车班核定当日值班司机，然后再安排修漏人员与值班司机编组，修漏人员找到自己的编组司机后，再将工具装载到指定车辆。
根据工单情况，如需要电工，还需向综合班申请增派电工随车出发。
整个定人定车过程耗时长。
流程如下：110值班室接到工单——派给修漏班班长——找汽车班班长核定司机——安排修漏人员与司机编组——修漏人员找司机——装工具、开车出发（另外申请增派电工）。
50万吨聚乙烯厂包装车间无功补偿装置的设计中期报告
50万吨聚乙烯厂包装车间无功补偿装置的设计中期报告一、项目背景50万吨聚乙烯厂包装车间的无功补偿装置设计，旨在优化电力系统的功率因数，增强电能的利用效率和降低电网损耗。
该装置将用于降低电力系统的无功功率，提高系统功率因数，有利于促进电力系统的稳定运行，减少对电力系统的冲击和对电网的污染。
二、设计目标1.提高电力系统的功率因数，降低电能的损耗；2.增强电能的利用效率；3.降低电力系统的无功功率；4.促进电力系统的稳定运行；5.减少对电力系统的冲击和对电网的污染。
三、设计方案无补偿状态下，电力系统所需电力的大小与产生的电力一致，无功需求为多余冲击负荷，不仅造成电能的浪费，还会导致电力系统的不稳定。
因此，设计中期报告中，推荐采用电容器和感应器的组合无功补偿方案，以达到上述设计目标。
四、设计思路电力系统的容性无功补偿装置主要是通过并联电容器实现的。
电容器可以无限制地吸收或释放无功功率，以实现无功补偿。
然而，容性补偿装置的工作电压较高，且在非线性和不对称电力负载下作用不佳。
而感性无功补偿装置则是通过串联电感器实现的。
通过电感器来产生与电容器相反的电涌，从而达到无功补偿的目的。
感性补偿装置的工作电压较低，且能够适用于不同的电力系统条件。
因此，设计方案采用电容器和感应器的组合无功补偿，通过串并联的方式，在保证电力质量的情况下不断进行适应性调整，以优化电力系统的功率因数和电能的利用效率。
五、设计内容1. 网络基本参数分析对电力系统进行分析，包括电压、电流、功率、功率因数等参数的确定2. 电容器的选型和组合电容器选用优质的低功耗型，以保证电力系统的能源利用率3. 感应器的选型和组合选择适当的电感，保证电容器与感应器相互匹配，以达到最佳效果4. 无功补偿装置的安装在电力系统中适当位置安装无功补偿装置5. 系统优化调整根据具体实际情况，对无功补偿装置进行相应调整，以达到最佳效果六、预期成果1. 优化电力系统的功率因数，降低电网的损耗；2. 提高电能的利用效率；3. 降低电力系统的无功功率；4. 促进电力系统的稳定运行；5. 减少对电力系统的冲击和对电网的污染。
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电气设备控制原理多样化
直流继电器长时间工作 没有可以借鉴的方案
直流继电器发热
10KV 高压柜密闭
三 个 月 攻 关 难 发现困难 度 大
料
法
环
因果分析图
七、确定要因
论证一：电气变电所多
PVC& 钾碱电气变电所共 9个，按照高低压 进行分，共有 16个，值班人员少，其中小型变 电所无人值守。
结论
非要因
电气 技术
部
空气开关一个
16.11.3 0
刘鹏辉 徐照刚
由技术部电气 制定技术方案， 研究解决并通 过审核。
电气 技术
部
16.12.1 0
徐照刚
九、对策实施
实施一：
针对技术人员不够
由电气技术部牵头组织对所有技术人员 进行业务培训，严格跟踪培训进程，确保培 训质量。
2016 年11月20日，三位电气专工进入增 强整体技术水平。
一、 QC小组概况
课题：提高50万吨氯气压缩机稳定运行完好率
小组名称：“成就未来，稳定生产” PVC&钾碱电气部
注册号：
小组类型：现场型
顺号
姓名
性别 文化程度
行政职务
组内分工
1
李月仙
女
大专
工程师
组长
2
宋昌斌男Biblioteka 本科工程师副组长
3
刘鹏辉
男
大专
助工
指导员
4
徐照刚
男
大专
助工
指导员
5
王全军
男
中技
高工
组员
6
赵双林
五、目标确定
单个直流继 电器工作
活动前
采用欧姆龙 直流双继电
器并联
活动后
本次活动的目标：在三个月内拿出切实可行的解决方 案！
六、原因分析
为了掌握影响该50万吨氯气压缩机跳车因素，我们 QC小组成员采用头脑解析法对影响跳车的原因进行分析 ， 经整理后见如下因果图：
人
机
技术人员少
选型困难
人员技术参差不齐
2017年1月份跳车1次，2月份跳车1次，给试车试生产带来极不稳定
的因素，给安全生产带来极大隐患。
三、选题理由
生产事故
从2016 年9月50万吨/PVC 试车至 2017 年3月，50万吨氯气压缩机组 跳车共计6次。
故障分析
由于PLC 采用反逻辑，电气控制采用 直流继电器（JDZ-44/DC220V ） 控制，运行时长时间带电，造成线 圈发热，绝缘损坏，跳车。
选定
技术部 要求
减少氯气压缩机组频繁跳车事故， 节能降耗；避免生产跳车事故，保 障生产稳定运行。
课题
电气 难度大
电气元器件性能挑选、直流、长时间 带电、不能让线圈频繁烧毁。
提 高 50 万 吨 /PVC
氯 气 压 缩 机 组 电 气 稳 定 运 行 完 好 率
四、现状调查
1.氯气压缩机组现场配套控制柜为西门子原装进口 控制柜，其控制系统为PLC 控制，控制连锁为反逻辑控 制，通过PLC 输出信号控制电动机启停。
保障直流 继电器稳 定工作
辅助接点并
联，停止辅
助触点串联
没有可 制定合理的 确保氯气
3 以借鉴 解决技术方 压缩机稳
的方案 案
定运行
措施
地点
完成 日期
责任人
积极向技术部 主管反映，要 求增派技术人 员
电气
技术 部
16.11.2 0
刘鹏辉
避免线圈烧毁
发生二次线路 空气开关跳闸， 采用继电器线 圈各串联单联
2.电气高压启动柜采用KYN-28 型国产中置柜，控 制原理采用一个中间继电器（JDZ-44/DC220V ）触点 分断控制真空断路器分合闸启停电动机。
3、氯气压缩机组6次跳车事故均因中间继电器 （JDZ-44/DC220V ）长时间带电工作、线圈发热、烧 毁导致跳车事故。
综上所述，为确保PVC&钾碱安全 稳定生产，电气部进行深入讨论研究 启用课题。
2016 年12月初我们的研究方案得到了PVC& 钾 碱厂、技术主管的认可。
实施后团队有了切实可行的方向感，倒排工期，各项 作业都有条不紊的进行。
实施三：
直流继电器发热
采用功耗小，能耗低，易更换的欧姆龙 MY4N-GS 直流继电器。欧姆龙小型继电器， 线圈和辅助触点根据电气原理图，线圈、启动 辅助接点并联，停止辅助触点串联方式运行。
非要因
论证四：直流继电器长时间工作
直流继电器由于PLC 反逻辑控制，直流继电器长 时间带电工作。
结论
非要因
论证五：直流继电器发热
直流继电器选型磁电回路功率较大，磁回路铁 芯发热，造成直流继电器线圈过热损坏，是跳车的 主要原因。
结论
是要因
论证六：没有可以进行借鉴的方案
由于以上原因，在电气原理图中继电器在安全 生产中使用选型非常重要。
PVC&钾碱厂电气 QC小组 成果报告
小组名称：成就未来，稳定生产
──PVC&钾碱厂电气部 QC小组
目录
? 一、QC小组概况 ? 二、成立背景 ? 三、选题理由 ? 四、现状调查 ? 五、目标确定 ? 六、原因分析 ? 七、确定要因 ? 八、制定对策 ? 九、对策实施 ? 十、效果检查 ? 十一、巩固措施 ? 十二、取得效益 ? 十三、总结 ? 十四、体会和下步打算
男
大专
高工
组员
7
岳清海
男
大专
助工
8
郑志强
男
大专
助工
组员 组员
9
李安乐
女
大专
记录
10
李勇
男
大专
助工
组员 组员
? 二、成立背景
?
?
2016年9月PVC&钾碱厂试车试生产开始以来，截至2017年3月
之前，50万吨/PVC装置氯气压缩机组先后跳车次数共计 6次，其中
2016年9月跳车1次，10月跳车1次，11月跳车1次，12月跳车1次，
实施后值班的人员的技术业务平有了进一步的提高， 工作责任心也有了进一步的增强；经处技术部协调2016 年11月1日前有3名经验丰富的技术人员到位。
实施二：
针对没有可以借鉴的方案
由于生产任务重，时间短，技术部电气部门着手 研究组织方案，由技术部主管刘鹏辉、徐照刚、王全 军、岳清海、赵双林等牵头组织完成。
论证二：技术人员少
电气运行值班人员多 数为新员工，无电气工 作经验。虽有2名技术人 员，但是工作量大，无 法满足需要。
结论
是要因
论证三：选型困难 继电器品种多，范围广，同型号继电器使用寿命也会不 同。交流继电器存在磁场交变，铁芯发热严重；直流继电器发 热，长时间带电工作后磁电性能会有所下降。
结论
结论
是要因
论证七：10KV高压柜密闭
10KV 高压柜处于密闭状态，直流继电器长时间 带电，发热，空气不流通。
结论
非要因
八、制定对策
序号 要因
对策
目标
有足够的
1
技术人 建议调派技 技术人员 员不够 术人员支援 确保开通
顺利
采用功率小，
能耗低，易
更换小型欧
2
直流继 电器发 热
姆龙 MY4N-GS 直流继电器， 线圈、启动
实施中，我们尽可能的找出通病，及时总结，为下个 试验点积累经验赢得时间。