超重双T板吊装施工方案改
双T板吊装方案
江苏翔远建设集团有限公司（盐城开发区3#4#保税分库）双T板吊装方案编制人：审核人：盐城新宝起重运输服务有限公司二〇一二年五月六日一、施工方案编制参考依据1、《建设施工安全检查标准》JGJ59-992、《建筑施工手册》3、《建筑构件质量验评标准》4、《起重机械安全规程》GB6067-855、XZJ5550JQZ130K汽车式起重机起重性能表6、地基处理记录二、工程概况1、工程名称：盐城市开发区（3#、4#保税分库）2、建设单位：江苏翔远建设集团有限公司3 专业吊装单位：盐城新宝起重运输服务有限公司4 工程地址：盐城市开发区本方案描述了3#、4#平房仓屋面双T板的吊装作业。
吊装作业依据现场施工进度计划进行，由运输车辆分别将双T板运输进场，使用130t 汽车吊进行吊装工作。
为确保吊装施工能安全、有序的进行，特编制此吊装方案三吊装施工工艺流程：1 先吊装4#厂房，130T吊车和板车由西面公路进入厂房，安装厂房南跨21米板梁后。
再安装24米板梁，以此类推。
2 安装3#厂房，用2台130T吊车和板车由板车行驶到厂房南面公路，,先安装南面27米板梁后；然后板车行驶到西面公路进入厂房,，吊车停在北跨24米厂房内吊装。
3 3#和4#厂房需要安排挖机配合铺钢板。
四、质量、工期目标及采用标准1、安装质量目标等级合格2、计划施工20天3、质量管理执行本公司执据ISO9002质量体系标准编制的质量保证手册和程序文件。
五、组织机构人员配备根据该工程的特点、工程安装总量、预定工期等方面考虑，现场吊装人员在5-8人为宜，具体可视功工程进展情况适当增减。
现场管理网络：总包管理网络：六、机具选择及准备：1、起重机组装完成经检查试验合格。
重点检查力矩限制器、卷扬、钢丝绳、吊钩、刹车与结构等受力结构件安全装置。
2、由技术人员编写吊装施工方案，经审核、批准后方可实施。
3、设备吊装组织机构的人员到位，并经过安全技术交底。
4、吊装安全技术措施已经落实，吊装前已进行安全检查。
超重双T板吊装施工设计改
超重双T板吊装施工方案一、工程概况武平县中心粮库二期3#~6#库工程位于武平十方镇，地理位置优越，交通便利。
该工程为四幢单层现浇砼结构+预制双T板屋盖的工业厂房建筑，总建筑面积约为3780㎡。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，总长45m；子母轴方向分成4跨，总长21m，屋面采用规格YTSb-213型的双T板。
主要参建单位：建设单位：武平县粮食储备直属库设计单位：省市建筑设计研究院施工单位：省亿邦建筑工程监理单位：易成工程管理（一）设计概况本工程结构抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限50年。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，每跨5.625m，总长45m；子母轴方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D轴仅在与1轴、5轴、9轴交叉点设置框架柱，总长21m，屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3，P30-31页，实际长度20.98米，宽2.98m，高630~840mm，板厚50mm，肋梁宽120mm，每块重量18.98吨。
吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置，吊钩锚固纵长度不得小于30d。
根据“建质[2009]87号”《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》规定，本工程项目双T板吊装属于专家论证围：●有利条件：1、YTSb213型的双T板重量达18.98t，单件起吊重量超过100kN。
2、吊装场地经过地基处理，且平整度好，作业区无障碍物。
●不利条件：1、跨度较大且预应力双T板比较薄，面板仅40-50mm；肋梁宽度为120mm，高度达530-740mm，成品保护比较困难。
2、外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以外的位置，需使用较大吨位的汽车起重机。
（二）现场吊装概况施工吊装现场地势平坦，开阔，无遮挡物，库房周边道路平整、密实，满足吊装承载要求，室外高差约500mm。
双T板施工方案范文
双T板施工方案范文一、施工概述双T板是一种常用的预制楼板材料，具有自重轻、抗震性好、施工快速等优点，所以在建筑施工中得到了广泛的应用。
本方案以将双T板用于楼板施工为例，详细介绍了双T板的施工工艺、施工顺序和施工注意事项等内容。
二、施工工艺1.基础准备：首先进行基础的准备工作，确保地基平整，然后根据设计要求布置梁、柱和墙等构件。
2.安装双T板支架：在柱子上安装双T板支架，支架的高度应根据设计要求确定，然后在支架之间设置横杆和纵杆，以增加支撑稳定性。
3.安装双T板：将双T板从起重机上吊装到支架上，并用螺栓固定。
要确保板与板之间的间隙均匀，以确保楼板整齐。
4.绑扎加固：在双T板的两侧和四角，使用钢筋绑扎将板与板连接起来，增加楼板的整体承载能力。
5.进行混凝土浇筑：在双T板的表面铺设钢筋网，在钢筋网上浇筑混凝土，混凝土的配制要符合设计要求。
6.养护：在混凝土浇筑完成后，要进行养护，保持楼板的湿润，防止裂缝产生。
7.后续工序：待混凝土养护完成后，可以进行下一道工序，如墙体砌筑、电线布线等。
三、施工顺序1.基础准备：清理场地，测量地基高程，安装基础模板。
2.梁柱墙施工：按照设计图纸的要求，先进行梁的施工，然后进行柱与墙的施工。
3.安装双T板支架：根据设计要求，在已完成的柱子上安装双T板支架。
4.安装双T板：将双T板从起重机上吊装到支架上，按照设计要求进行板与板之间的间隙设置。
5.钢筋绑扎：在双T板的两侧和四角，使用钢筋进行绑扎加固，确保楼板的整体承载能力。
6.混凝土浇筑：在双T板的表面铺设钢筋网，然后浇筑混凝土，混凝土的配制应符合设计要求。
7.养护：在混凝土浇筑完成后，进行必要的养护工作。
8.后续工序：待混凝土养护完成后，可以进行下一道工序，如墙体砌筑、电线布线等。
四、施工注意事项1.双T板的质量要符合相关标准和规定，严禁使用破损、开裂或有严重锈蚀的板材。
2.在安装双T板时，要使用足够数量的吊装工具和人员，确保吊装过程中安全可靠。
双T板吊装方案
第一章编制依据1.1编制依据1.1.1设计图纸:天津石化热电部一电站GIS隐患治理改造项目1.1.2石油化工工程起重施工规范1.2编制原则1.2.1本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照施工要求进行策划后编制的。
在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运输、吊装、及安装三大步骤组成。
1.2.2我方对此次双T板吊装方案的编制高度重视，在编制吊装方案时，多次召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员共同商讨。
1.2.3明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求，力求使本方案切合工程实际、思路先进、可操作性强。
1.3吊装方案的编制程序第二章工程概况2.1工程简介天津石化热电部一电站110kv升压站GIS改造工程，位于热电厂一电站南侧，升压站占地面积633.75㎡，建筑面积1231.5㎡，主体结构为框架结构，结构总层高分为两部分，1-4轴标高为8.60m，4-9轴标高为12.65m，屋面均为预制混凝土双T板，其中8.6m处屋面双T板宽度为2.4m，长度为15m，共6块；12.65m处屋面双T板宽度为2.1m及2.4m，长度均为12m，共13块。
由于施工区域吊装难度较大，风险因素多，对吊装作业表现出标准高、强度大等要求。
2.2工程项目重点及难点2.2.1如何控制埋件误差是本工程的施工重点之一。
2.2.2施工过程中，由于热电厂的道路不能满足运输车辆的转弯半径的要求，双T板吊装要由120t的汽车吊从六米河东侧道路跨过7m高的管廊运至施工区域，再由50t汽车吊在施工区域内进行吊装，给施工造成很大的困难，是本工程的难点之一。
2.3工程关键2.3.1双T板的运输：双T板在工厂预制后运至现场，运输前要选择好宽广的交通路线，拐弯处要进实地考查论证。
2.3.2双T板的安装工作面的要求：根据安装现场路面条件，吊装时需业主向厂方申请占用六米河东侧道路一天，确保吊车站位位置满足吊装要求，有足够的工作面。
双t板的施工方案
双t板的施工方案双T板是一种常见的建筑材料，适用于多种建筑项目的施工。
它的施工方案一般分为以下几个步骤：第一步，准备工作：确定板材的规格和数量，根据需要购买双T板。
同时，对施工现场进行清理，确保没有杂物和障碍物。
第二步，布置施工临时设施：将所需的施工工具和设备带入现场，如起重机、砂浆搅拌机、铲子、锤子等。
同时搭建临时工棚和安全警示标志，确保施工现场的安全。
第三步，测量和标注：根据设计图纸，进行精确的测量和标注。
通过使用水平仪和尺子等工具，确保双T板的安装位置准确无误。
第四步，铺设基础：首先在施工现场制定好双T板的铺设顺序，然后用铲子或挖掘机挖掘出合适的基础坑。
在坑底铺设一层砂石，然后再用水泥砂浆将砖头固定在地基上。
第五步，升降双T板：使用起重机将双T板从地面升到正确的位置。
根据需要，可以使用索具将板材固定在上部结构上，确保其稳定。
第六步，连接双T板：使用专用的连接件将相邻的双T板进行连接。
根据设计要求，确保板材的连接牢固、密封。
第七步，固定配件和连接材料：根据需要，安装双T板的固定配件和连接材料。
这些配件和材料可以增加双T板的强度和稳定性。
第八步，填补缝隙和修整：根据需要，填补双T板之间的缝隙，并对施工现场进行修整和清洁。
确保施工结果整洁美观。
第九步，验收和保养：在施工完成后，进行验收。
检查双T板的安装质量是否符合要求，并进行必要的保养工作，以延长双T板的使用寿命。
以上就是双T板的施工方案的主要步骤，该方案可根据具体项目的要求进行调整和修改。
在进行施工时，务必按照相关安全规定和要求操作，确保施工过程的安全性和质量。
双t板施工方案
双T板施工方案引言双T板，也被称为双托板，是一种常用于建筑施工现场的临时支撑材料。
它由两个T形梁组成，可用于支撑混凝土梁、板、墙等构件。
本文将介绍双T板的施工方案，包括前期准备工作、施工步骤和安全注意事项。
前期准备工作在开始使用双T板进行施工之前，需要进行一些前期准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 材料准备•双T板：根据工程需要确定双T板的尺寸和数量。
•支撑架：用于支撑双T板的框架结构，可以使用钢管或其他合适的材料制作。
•扣件：用于固定双T板和支撑架的连接件。
•手动工具：如扳手、铁锤等。
2. 施工场地清理在施工前，需要清理施工场地，确保没有杂物和障碍物，以便顺利进行双T板的布置和安装。
3. 安全措施在进行双T板施工前，需要确保施工现场的安全性。
这包括： - 保护装备：施工人员应佩戴符合安全标准的头盔、手套和安全鞋。
- 安全绳索：必要时可使用安全绳索以防止从高处坠落。
- 预告标志：在施工现场周围设置预告标志，以提醒其他人员注意施工进行中。
施工步骤以下是双T板施工的基本步骤：1. 确定支撑架位置根据设计要求和实际施工需要，在施工现场确定双T板的支撑架位置。
支撑架应均匀分布，以确保双T板的稳定性和承载能力。
2. 搭建支撑架根据双T板的尺寸，使用合适的材料搭建支撑架。
支撑架应具备足够的强度和稳定性，以确保双T板的安全使用。
在搭建支撑架时，需要注意连接点的牢固性，并根据需要添加支撑杆等辅助支撑措施。
3. 安装双T板将预先准备好的双T板放置在支撑架上，根据需要进行调整和校正，确保平整和水平。
在安装双T板时，应确保双T板之间的间距符合设计要求，并使用扣件固定双T板与支撑架之间的连接。
4. 固定双T板在安装完成后，需要对双T板进行固定，以确保其稳定性。
可以使用扣件、钢丝绳等方法进行固定，根据需要进行调整和加固。
5. 检查和测试安装完成后，应进行必要的检查和测试，以确保双T板的承载能力和稳定性。
可以通过加载荷重进行测试，并检查双T板的变形和连接点的牢固性。
双T板吊装方案
施工单位：日期：2013年7月10日一、工程概况1、工程名称：2、施工单位：3、工程地点：4、工程内容：二、构件吊装前的准备工作1、场地清理与道路铺设根据构件运输车辆、起重车辆开行路线，进行场地平整、压实。
2、构件的复核A、检查构件的型号与数量是否与设计相符。
B、检查构件的强度，如设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的100%。
C、检查构件的外形尺寸，预埋件等是否正确。
D、检查吊环的位置，吊环有无变形损伤，吊环孔能否穿过卡环或钢丝绳。
3、构件的弹线与一般要求A. 构件经检查无误后，即可在构件上弹出安装的定位线，作为构件安装、定位、校正的依据。
B. 构件起吊时，绳索与构件水平角度不宜小于45度，构件吊装就位后应采取临时固定措施，以保证构件的稳定性。
C.安装就位后，必须校正后方准焊接。
D.焊接时，不得使用药皮脱落或生锈的焊条。
a)施焊前，焊工应反复检查构件接头质量和焊区的质量情况。
当不符合要求时，应经检查合格后方可施工；多层焊接宜连续施焊，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。
b)焊缝表面不得有褶皱间隔和未焊满等缺陷。
三、吊装程序及技术要求1. 吊车梁吊装：A. 吊车梁的吊装必须在柱子的混凝土强度达到设计要求才能进行,柱子牛腿标高符合规范要求。
B. 起吊就位：吊车梁设置吊环，两根吊索要等长，两根吊索夹角宜为45°～60°起吊点对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，并在两端设置溜绳控制吊车梁起升时的摆动。
缓慢吊至离地面500mm时，暂停止起升，进行梁身及起吊点的检查，确认无误后，方可继续提升。
吊车梁提升至牛腿顶上500mm处，垂直缓慢将吊车梁落下，以便对线就位。
就位应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，不得在牛腿上拖拉吊车梁，如有偏差用撬棍撬动吊车梁，用连接件与柱子临时焊接、固定，脱钩。
C.校正：垂直度校正因本梁为“T”形吊车梁，采用水平尺和线坠检查其两端垂直度进行控制。
双T板施工方案及技术措施细则
双T板施工方案及技术措施细则1. 引言本文档旨在为双T板施工提供详细的方案和技术措施细则。
双T板是一种常用的建筑材料，在施工过程中需要遵循特定的流程和注意事项。
本文档将从施工方案、技术措施和质量控制三个方面进行阐述。
2. 施工方案双T板的施工方案应包括以下步骤：2.1. 基础准备- 检查施工现场，确保基础地面平整、牢固。
- 清理基础，清除杂物和污染物。
2.2. 板材安装- 使用适当的工具和设备进行板材的安装。
- 按照设计要求和安全规范，进行精确的尺寸测量和切割。
- 使用合适的安装固定物与基础连接。
2.3. 构件安装- 根据设计图纸和规范，安装和连接构件。
- 确保构件之间的连接牢固可靠。
2.4. 检查和修复- 定期进行施工过程的检查和评估，确保施工质量。
- 及时修复任何发现的问题和缺陷。
3. 技术措施为确保双T板施工的质量和安全，应采取以下技术措施：3.1. 安全措施- 在施工现场设置明显的安全标志和警示标志。
- 工人应佩戴必要的安全装备，如安全帽、安全鞋等。
- 进行必要的防护措施，如搭设安全网、安全防护栏等。
3.2. 质量控制- 对材料进行质量检查，确保材料符合相关标准和规范。
- 进行施工过程的质量检查，及时发现和解决质量问题。
- 进行最终验收和检测，确保施工质量达到设计要求。
3.3. 环境保护- 遵守当地的环境保护法规，确保施工过程不对环境造成污染。
- 做好垃圾分类和处理工作，保持施工现场的清洁和整洁。
4. 结论本文档提供了双T板施工方案及技术措施细则的详细说明。
在进行双T板施工时，施工方案、技术措施和质量控制是至关重要的。
遵循本文档提出的方案和措施，将有助于确保施工的顺利进行和施工质量的达标。
双T板施工方案
预制双T 板吊装方案滨州市骏马物流有限公司年50吨肉制品及速冻食品配送冷链物流建设项目施工单位：高青县田兴建工有限责任公司负责人：李学良编制人：李超审核人：孟庆学日期：2017年11月15日一、工程概况：本工程为滨州市骏马物流有限公司年50吨肉制品及速冻食品配送冷链物流建设项目工程中预制钢筋砼双T板，共193块。
其中JSTB24-1 135块；JSTB24-1D 15块；JSTB24-1（改宽）30块；JSTB24-1D（改宽）3块；JSTB15-1 10块。
（1）该工程为大型吊装工程，其吊装工程是一项较为复杂的吊装工程。
（2）吊装施工工艺流程：吊装顺序为由东向西吊装，绳索采用的Ф21钢筋丝绳，安全系数为8，套环采用Ф22的套环。
将吊车开至跨，双T板的吊装采用四点吊装，吊点按板得预留吊点。
（3）该工程结构形式为现浇砼柱梁，厂房双T板52页，分为两跨，每跨26页，方向南北跨。
（4）该工程采用跨吊装法，采用80T吊机。
二、吊装劳动组织：为顺利完成吊装施工任务，项目部成立吊装小组。
组长：一名指挥：一名现场监督检查：一名技术员：三名吊装找平负责人：二名参加吊装负责人：吊装工4人。
三、吊装准备：吊装前，测定框架梁铁件标高，在框架梁铁件上沿南北方向放好双T板吊装轴线，并放好双T板端头定位线，同时在预制双T板侧面及顶面放好轴线，将汽车吊装行走路线及运输双T板汽车路线地面夯实至-0.45m，与设计地面垫层下标高一致，并对构件进行质量检查、清点、编号、检查构件的规格型号，检查索具的规格型号及起重机的各种安全性能。
（一）器具准备（二）吊索吊具的选择：双T板采取四点吊装，每块板重约吨，吊装水平夹角选择45度。
（三）起重设备选择：根据现场吊装情况，确定最大起重高度、最大起重量，工作幅度为米，选用汽车起重机，起重量为80T，可满足要求。
四、吊装前的准备工作：1、吊装前必须疏通好道路，清理好施工现场、有碍吊装施工进行的一切障碍物，用电设施要安全可靠，松软、有坑陷等隐患地带一定要进行辅助加固，吊装前必须准备好吊装用的垫块、垫木及所用铁件等。
超重双T板吊装施工方案改
超重双T板吊装施工方案一、工程概况武平县中心粮库二期3#~6#库工程位于龙岩武平十方镇，地理位置优越，交通便利。
该工程为四幢单层现浇砼结构+预制双T板屋盖的工业厂房建筑，总建筑面积约为3780㎡。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，总长45m；子母轴方向分成4跨，总长21m，屋面采用规格YTSb-213型的双T板。
主要参建单位：建设单位：武平县粮食储备直属库设计单位：福建省龙岩市建筑设计研究院施工单位：福建省亿邦建筑工程有限公司监理单位：福建易成工程管理有限公司（一）设计概况本工程结构抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限50年。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，每跨5.625m，总长45m；子母轴方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D轴仅在与1轴、5轴、9轴交叉点设置框架柱，总长21m，屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3，P30-31页，实际长度20.98米，宽2.98m，高630~840mm，板厚50mm，肋梁宽120mm，每块重量18.98吨。
吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置，吊钩锚固纵长度不得小于30d。
根据“建质[2009]87号”《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》规定，本工程项目双T板吊装属于专家论证范围：有利条件：1、YTSb213型的双T板重量达18.98t，单件起吊重量超过100kN。
2、吊装场地经过地基处理，且平整度好，作业区内无障碍物。
1不利条件：1、跨度较大且预应力双T板比较薄，面板仅40-50mm；肋梁宽度为120mm，高度达530-740mm，成品保护比较困难。
2、外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以外的位置，需使用较大吨位的汽车起重机。
（二）现场吊装概况施工吊装现场地势平坦，开阔，无遮挡物，库房周边道路平整、密实，满足吊装承载要求，室内外高差约500mm。
双T板施工方案
双T板施工方案引言双T板作为一种常用的建筑材料，被广泛运用于建筑工程中。
本文将重点介绍双T板的施工方案，包括施工准备、施工流程、施工注意事项等内容，旨在帮助施工人员更好地掌握双T板的施工技术，保证施工质量。
施工准备在进行双T板施工前，施工人员需要做好充分的准备工作。
首先，要准确测量施工现场的尺寸和结构要求，合理规划施工方案。
其次，需检查双T板的质量和数量是否满足需求，确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
另外，还需准备好施工所需的工具和设备，确保施工过程顺利进行。
施工流程步骤一：基础准备首先，进行基础的准备工作，包括清理施工现场、搭建施工脚手架等。
步骤二：安装双T板1.将双T板按照设计要求放置在指定位置。
2.使用专用设备将双T板吊装到预定位置。
3.确保双T板的平整度和水平度符合要求，进行调整。
步骤三：连接双T板1.使用合适的连接件连接双T板，确保连接牢固。
2.检查连接件的安装质量，保证结构的稳固性。
步骤四：验收完成双T板的安装后，进行验收工作，确保双T板的安装符合设计要求，达到预期效果。
施工注意事项1.在施工过程中，要严格按照设计要求和安全标准操作，确保施工质量。
2.施工人员要穿戴好个人防护用具，保障施工安全。
3.施工现场要保持整洁、有序，确保施工环境安全。
4.遇到问题要及时沟通协调解决，确保施工进度不受影响。
结语双T板的施工是一项重要且复杂的工作，需要施工人员具备丰富的经验和技术。
通过本文介绍的施工方案，希望能够帮助施工人员更好地掌握双T板的施工技术，提高工程质量，确保建筑安全。
双T板吊装施工专项方案
双T板吊装施工专项方案1工艺原理预应力双T板（屋面板）是一种板、梁结合的预制钢筋混凝土承重构件，由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。
其面板既是横向承重结构，又是纵向承重肋的受压区。
受压区截面较大，受拉主钢筋有较大的力臂。
所以预应力双T板（屋面板）具有良好的结构力学性能，明确的传力层次，简洁的几何形状。
预应力双T板（屋面板）可以直接搁置在框架梁或承重墙上，作为楼层或屋盖结构。
在单层工业厂房中，预应力双T板做屋面板，可横向搁置于托梁或承重墙上，也可纵向搁置于屋架梁上。
因双T板适于较大跨度，厂房可选用较大的跨度或柱网，借以取得较好的技术经济效果。
2施工工艺流程和操作要点2.1施工工艺流程复测就位尺寸→清理平整场地→构件运输→构件检查、弹线及编号→吊索、吊点设置→屋面板起吊→安装就位2.2操作要点2.2.1复测就位尺寸吊装前，必须复测双T板吊装部位梁与梁间距，确定是否均满足板的安装要求。
清理预埋件，准备不同厚度垫铁，以便吊装时找平。
弹好标高、轴线控制线和屋面板排布位置线。
2.2.2清理平整场地拆除厂房内架体。
在起重机进场前，标出起重机的开行路线和构件运输和停放位置，清理场地，平整压实道路，保证路基的承载能力。
路基采用拆房砖土300mm厚还垫，还垫前先将原土夯实。
2.2.3构件运输构件采用平板拖车运输，在运输过程中，多层叠放的屋面板间设置垫木，垫木支承位置得当，以保证构件受力合理，上下垫木应保证在同一垂直线上。
运输道路应坚实平整、有足够的转弯半径和宽度。
运速适当，行驶平稳。
由于双T板（屋面板）较长，一般为吊装前一天装车，在道路早高峰前运到现场进行吊装。
2.2.4构件检查、弹线及编号为了保证安装工作顺利进行，构件安装前要对构件质量进行全面检查。
检查构件表面有无变形和裂缝等缺陷，还要检查构件的外形和截面尺寸。
构件在吊装前要标出绑扎点的位置。
吊车梁在两端及顶面标出安装的中心线，在对构件弹线的同时，还应根据设计图纸对构件进行编号。
双T板施工方案及技术方法
双T板施工方案及技术方法
1. 施工准备
施工前需进行充分准备，包括：
- 确定施工区域和范围
- 评估施工所需材料和设备
- 制定施工计划和时间安排
- 落实安全措施
2. 施工步骤
2.1. 基础处理
在施工前，需要对基础进行处理，包括清理、修复和加固。
确保基础平整牢固，符合施工要求。
2.2. 模板安装
根据设计要求，安装双T板模板。
确保模板的平整度和牢固性，以保证施工质量。
2.3. 钢筋布置
根据结构设计图纸，布置钢筋。
注意确保钢筋的正确位置和间距，以提供足够的强度支撑。
2.4. 灌浆施工
进行双T板的灌浆施工。
使用高质量的混凝土灌浆材料，确保
浇筑质量和强度。
2.5. 养护
完成施工后，需要对双T板进行适当的养护。
保持湿润环境，
防止混凝土提前干燥和开裂。
3. 安全注意事项
在施工过程中，要注意以下安全事项：
- 穿戴适当的个人防护装备
- 遵守相关操作规程和安全规定
- 定期检查施工设备和材料的安全性
- 提醒工人注意施工区域的安全隐患
4. 质量控制
为确保双T板施工质量，应进行质量控制，包括：
- 监督施工过程中的每个步骤
- 进行现场质量检查和测试
- 确保所有材料符合标准和规范要求
- 及时进行质量整改和纠正
以上就是双T板施工方案及技术方法的简要介绍。
在实际施工中，根据具体情况和要求，还需要进行细化和进一步调整。
双t板吊装方案
无锡众鑫模具新厂房工程吊装工程施工方案文件号：编制：审核：批准：吊装工程施工方案（一）工程概况1、本工程为无锡众鑫模具限公司车间，位于惠山区风电园区惠畅路9号，车间建筑面积为7200m2，框架结构一层，建筑总高度，最大跨度21米：21m预应力钢筋混凝双T屋面板、吊车梁(屋面板、吊车梁在构件厂制作)。
加工厂制作双T板99块。
加工厂制作吊车梁66榀,砼设计强度为C50砼。
2、本工程特点（1）本工程为单层21m跨后张法预应力钢筋混凝土双T板结构的厂房，厂房内设置9m跨钢筋混凝土吊车梁，因此对工程使用的材料，钢筋的绑扎，砼的浇捣与养护等提出了较高的质量要求，为防止出现裂纹的质量通病施工时要应引起足够重视。
（2）本工程以合格率百分之一百作为目标，因此在组织施工时，特别是在构件制作、构件安装阶段应严格控制，精心组织，精心施工。
（二）、施工部署1、施工布置本工程虽为标准的大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房，但由于结构造型和使用功能的原因，造成结构体型复杂，厂房高、屋面跨度大，给施工带来一定的难度。
另外本工程为大跨度预制钢筋混凝土构件装配结构，容易发生质量通病，项目部必须有强烈的质量意识，精心组织、精心施工，加强对施工过程中的质量预检工作，严格按技术及质量管理规定施工，确保工程符合设计规范和施工规范的要求。
本工程的施工组织管理采用项目部集中管理施工技术、材料供应、专业工种调度、施工计划统一安排。
2、原则要求按先预制后安装的原则，将工程划分为构件厂部预制构件、构件运输及施工现场预制构件和构件安装四个阶段。
(1) 构件厂预制构件：制作屋面板、吊车梁；(2) 构件厂预制构件运输: 从构件厂运输屋面板、吊车梁到施工现场；(3) 预制构件安装:吊车梁、屋面板；3、任务划分根据本工程特点，由构件厂项目部总承包并承担吊车梁、双T屋面板制作及安装，公司各专业部门配合，一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作业。
（三）、工期控制1、主要工期控制屋架及屋面板安装工期由2017年2月20日～2017年3月15日。
双t板吊装技术方案
无锡众鑫模具新厂房工程吊装工程施工方案文件号：编制：审核：批准：吊装工程施工方案（一）工程简况1、本工程为无锡众鑫模具限公司车间，位于惠山区风电园区惠畅路9号，车间建筑面积为7200m2，框架结构一层，建筑总高度11.3m，最大跨度21M：21m 预应力钢筋混凝双T屋面板、吊车梁(屋面板、吊车梁在构件厂制作)。
加工厂制作双T板99块。
加工厂制作吊车梁66榀,砼设计强度为C50砼。
2、本工程特点（1）本工程为单层21m跨后张法预应力钢筋混凝土双T板结构的厂房，厂房内设置9m跨钢筋混凝土吊车梁，因此对工程使用的材料，钢筋的绑扎，砼的浇捣与养护等提出了较高的质量要求，为防止出现裂纹的质量通病施工时要应引起足够重视。
（2）本工程以合格率百分之一百作为目标，因此在组织施工时，特别是在构件制作、构件安装阶段应严格控制，精心组织，精心施工。
（二）、施工部署1、施工布置本工程虽为标准的大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房，但由于结构造型和使用功能的原因，造成结构体型复杂，厂房高、屋面跨度大，给施工带来一定的难度。
另外本工程为大跨度预制钢筋混凝土构件装配结构，容易发生质量通病，工程部必须有强烈的质量意识，精心组织、精心施工，加强对施工过程中的质量预检工作，严格按技术及质量管理规定施工，确保工程符合设计规范和施工规范的要求。
本工程的施工组织管理采用工程部集中管理施工技术、材料供应、专业工种调度、施工计划统一安排。
2、原则要求按先预制后安装的原则，将工程划分为构件厂部预制构件、构件运输及施工现场预制构件和构件安装四个阶段。
(1) 构件厂预制构件：制作屋面板、吊车梁；(2) 构件厂预制构件运输: 从构件厂运输屋面板、吊车梁到施工现场；(3) 预制构件安装:吊车梁、屋面板；3、任务划分根据本工程特点，由构件厂工程部总承包并承担吊车梁、双T屋面板制作及安装，公司各专业部门配合，一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作业。
双T板施工组织设计
双T 板吊装方案************************************编制单位:据设计要求，拟在基础墙面上安装双 T 板，米用汽车吊安装就位，经现场勘察基础墙面（包括架管）最高高度不超过22 米，吊车工作幅度最大为 24米，最小工作幅度为 20.9米，见简图。
2.双T 板单片重量约14.5T ，采用特种平板车运输到现 场，根据实际情况，拟采用220T 以上型号的汽车吊安装双 T 板。
3.因双T 板是属于超长超宽的大件货物，应谨慎施工， 确保万无一失，为保证运输机械及吊车顺利行走，施工现场 道路应平整并碾压密实，空中及作业范围内障碍物应及时清 除，以确保安全作业。
二、编制说明及依据1.编制说明：本吊装工程专项施工方案应建设单位、施工承包单位的要双T 板制造单位提供。
2.编制依据：国家、行业、地方相应技术标准和规范《建筑施工组织设计规范》 GB/T50502、工程概况 1 ************** ************************** ,现下部工程已基本完成，根求，由 ******************* 公司（电话: ****************《建筑业企业资质标准》 (2014)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T189-2009 （参照）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《桅杆起重机》GB/T26558-2011《新型桅杆起重机超高整体大吨位吊装施工工法》 (建质2011154 号)《建筑施工特种作业人员管理规定》 (建设部建质[2008]75号)《工程建设安装工程起重施工验收规范》(HG20201-2000) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)《工程测量规范》(GB50026-2007)《起重机械安全规程》(GB6067-85)《起重吊运指挥信号》 (GB5082-1985)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972-2006)《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2013)《建筑工程施工安全技术操作规程》(2004)三、吊装前准备工作(1).安装要求依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
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8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建设部（建质）【2009】87号；
10、《开展危险性较大的分部分项工程落实施工方案专项行动实施方案》（闽建建[2015]26号）；
11、《福建省建筑施工安全文明标准示范图集》；
主要参建单位：
建设单位：武平县粮食储备直属库
设计单位：福建省龙岩市建筑设计研究院
施工单位：福建省亿邦建筑工程有限公司
监理单位：福建易成工程管理有限公司
（一）设计概况
本工程结构抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限50年。四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，每跨5.625m，总长45m；子母轴方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D轴仅在与1轴、5轴、9轴交叉点设置框架柱，总长21m，屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3，P30-31页，实际长度20.98米，宽2.98m，高630~840mm，板厚50mm，肋梁宽120mm，每块重量18.98吨。吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置，吊钩锚固纵长度不得小于30d。
只
2
8
钢丝绳
若干
9
卸扣
8
10
全站仪
台
1
11
水平仪
台
1
12
经纬仪
台
2
（三）劳动力使用计划
劳动力安排计划表
序号
作业工种
人数
备注
1
吊车司机
2
因现场实际情况需要，各工种作业人数可适当调整。
2
卡车司机
8
3
电焊工
2
4
司索工
1
5
其它配合作业工人
7
累 计
20
四、施工工艺技术
（一）工艺流程
1、吊装工艺流程：
考察吊装现场 → 沟通了解相关情况，排查危险源→ 了解双T板参数，对构件进行标识→规划汽车吊吊装顺序，行走路线→现场指挥员引导相应板的运输车辆进场→吊机进入→确定吊机位置后，用单腿检测土的承载力→卸车，按指定地点落地堆放→现场技术人员检验板的质量→130t吊车进场、就位→检验吊机吊装的安全→逐层逐片吊装→根据路线图逐步挪车吊装。
10.0
20
22
13.3
13.5
13.9
14.6
14.6
12.1
11.5
11.0
9.3
22
24
11.4
11.7
12.5
12.5
11.2
10.8
10.5
8.6
24
26
9.6
10.0
10.8
10.7
10.5
10.0
10.0
8.0
26
28
8.5
9.3
9.3
9.5
9.5
9.5
7.5
28
30
7.2
8.0
8.0
85.0
72.0
60.0
4.5
5
98.0
85.0
76.5
68.5
55.0
50.0
5
6
85.0
78.0
69.2
62.0
53.6
45.0
38.0
6
7
70.0
70.0
62.8
56.5
50.5
43.0
36.5
28.5
7
8
60.0
60.0
57.0
51.2
46.5
40.5
35.0
28.0
25.0
8
9
52.0
52.0
50.0
47.0
43.6
37.5
32.5
27.5
24.0
20.0
9
10
45.0
45.5
45.3
43.0
39.2
35.8
30.0
26.5
22.0
18.0
16.5
13.5
10
12
39.0
38.5
37.5
34.3
31.5
27.0
23.7
20.6
16.5
15.5
12.5
12
14
29.6
29.3
30.1
30.2
超重双T板吊装施工方案
一、工程概况
武平县中心粮库二期3#~6#库工程位于龙岩武平十方镇，地理位置优越，交通便利。该工程为四幢单层现浇砼结构+预制双T板屋盖的工业厂房建筑，总建筑面积约为3780㎡。四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，总长45m；子母轴方向分成4跨，总长21m，屋面采用规格YTSb-213型的双T板。
27.0
24.8
20.8
18.8
15.3
13.5
12.0
14
16
23.1
23.9
24.0
24.0
22.0
18.6
17.1
14.0
13.0
11.5
16
1818.519来自419.619.9
19.6
17.2
15.5
13.2
12.0
10.5
18
20
16.0
16.2
16.5
17.3
16.3
13.9
12.5
11.5
12、QY130K汽车起重机起升性能表
表1 主臂起重性能表
38吨配重、全伸支腿性能表
13
17.14
21.28
25.42
29.56
33.7
37.84
41.98
46.12
50.26
54.4
58
3
130.0
108.0
3
3.5
125.0
102.0
3.5
4
115.0
98.0
90.0
75.0
4
4.5
105.0
91.0
8.2
8.6
8.8
7.1
30
32
7.0
7.0
7.2
7.5
7.9
6.6
32
34
6.0
6.0
6.2
6.6
7.0
6.2
34
36
5.2
5.4
5.8
6.2
5.6
36
38
4.7
5.0
5.4
5.3
38
40
4.0
4.4
4.8
4.9
40
42
3.8
4.2
4.3
42
44
3.3
3.7
3.8
44
46
3.2
3.3
46
48
2.8
2.9
48
50
2.5
50
52
2.1
52
54
54
56
56
倍率
12
10
8
7
6
5
4
3
3
2
2
2
三、施工及劳动力计划
（一）施工进度计划
详见附件。
（二）材料与设备计划
工程主要材料/设备需要用量计划表
序号
材料名称
单位
数量
1
双T板
片
60
2
焊条
若干
3
枕木
若干
4
130t汽车起重机
台
1
5
平板汽车
台
4
6
电焊机
台
2
7
手动葫芦
二、编制依据
1、福建省龙岩市建筑设计研究院提供的施工图；
2、《施工组织设计》；
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；
4、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002；
5、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；
6、《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；
根据“建质[2009]87号”《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》规定，本工程项目双T板吊装属于专家论证范围：
有利条件：
1、YTSb213型的双T板重量达18.98t，单件起吊重量超过100kN。
2、吊装场地经过地基处理，且平整度好，作业区内无障碍物。
不利条件：
1、跨度较大且预应力双T板比较薄，面板仅40-50mm；肋梁宽度为120mm，高度达530-740mm，成品保护比较困难。
2、外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以外的位置，需使用较大吨位的汽车起重机。
（二）现场吊装概况
施工吊装现场地势平坦，开阔，无遮挡物，库房周边道路平整、密实，满足吊装承载要求，室内外高差约500mm。根据结构设计施工图并结合现场实际情况，YTSb213型的双T板吊装拟采用1台130t的汽车吊，该吊车车身宽度为3.1m，支腿半伸宽度约5.6m，全伸宽度约为8.5m，吊车旋转底盘离地高度为1.63m。吊装时自数字轴从左往右(或从右往左)进行吊装。