桥梁施工监理技术交底

246省道溧水段监理组桥梁施工监理技术交底南京溧水经济开发区外环路工程项目（246省道溧水段）桥梁施工监理交底书江苏兆信工程咨询监理有限公司246省道监理组2014年6月20日目录一、工程概况 (1)二、施工准备阶段………………………………………1～2三、施工阶段……………………………………………2～15桥梁施工监理技术交底一、工程概况246省道（溧水段）建设项目经南京市溧水区发展和改革局下发了《关于南京溧水经济开发区外环路(246省道溧水段)工程项目初步设计的批复》(溧发改投资【2013】272号)批准实施。

南京溧水经济开发区外环路（246省道溧水段）路线起自江宁、溧水分界的二干河，沿开发区北侧向东，跨群力河，向南与新340省道相交，跨溧马高速，再沿开发区预留廊道向南，接已建成246省道南段，路线全长13.9km，项目建设单位为南京市溧水区交通运输局。

J1监理合同段的监理工作，246省道（溧水段）的施工监理起点K32+805.640，终点K46+694.585，其中桥梁合同段工程包含主线上跨溧马高速分离式立交桥、群力河大桥和二干河小桥3座桥梁。

主线上跨溧马高速分离式立交桥全长656.2m,桥梁上部结构为装配式预应力砼连续箱梁，下部结构为钻孔灌注桩、系梁、肋板台身、桩柱台、桩柱墩。

群力河大桥全长106.12m，二干河小桥全长66.12m,两座桥梁上部结构均为预应力砼空心板，先简支后连续桥面，下部为钻孔灌注桩，双柱式墩，桩柱台。

本桥梁合同段桥梁主要工程量：共有147根钻孔灌注桩，3个承台，6片肋板，55道系梁，104根立柱，52个盖梁，12个台帽，20m先张法预应力空心板192片，后张法预应力箱梁168片。

南京溧水经济开发区外环路(246省道溧水段)采用一级公路标准，公路段设计速度为100km/h，路基宽度：26m，城镇段设计速度为80km/h，路基宽50.0m，桥梁26m，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。

工作内容包括软基、路基、桥梁、路面、防护、排水、绿化、交通工程等项目的施工监理。

二、施工准备阶段1、桥梁工程整体开工报告及分部、分项开工报告的审批2、桥梁施工材料的检验施工单位首先要确保桥梁施工用建筑材料符合设计及图纸规范要求，桥梁用材料需通过试验检验合格，并出具合格报告后经试验监理工程师抽检合格后才可以用于桥梁施工。

3、测量方面首先要确保基准点、导线点、临时水准点数据的准确性，施工单位首先对以上测点进行测量，并报监理进行复测，达到测量要求的精度后才可以进行下道工序施工。

三、施工阶段1.钻孔灌注桩1.1施工放样开工前，由承包人测量人员准确定出桩位，做好护桩，并报监理工程师复核，确保桩位准确无误；钻机就位后还应检查钻机起吊钻锤钢绳线、钻锤中心和桩孔中心三者是否在同一铅垂线上；钻孔时也要随时检查钻机位置，防止钻机移位。

1.2钻孔①护筒就位后，复核护筒位置，其内经宜比桩径大200—400mm，埋置深度一般宜为2-4 m，护筒中心与桩中心线平面误差与竖直线倾斜度应符合相关规范要求。

护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒高度宜高出地面0.3m 或水面1.0-2.0m，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。

②按规定工艺检查记录泥浆比重，稠度及循环情况。

钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，而泥浆的性能在钻进过程中是不断变化的，为使泥浆指标能随时满足要求，以加快钻孔速度，避免或减少孔壁坍塌事故。

故应经常对泥浆进行试验，本标段为冲击钻孔，泥浆相对密度为1.20—1.40，粘度为20-30，含砂率≤4。

③钻孔过程中，应保持孔内水头，注意泥浆各项指标，并随时捞取渣样，做好记录，与地质结构图进行核对，因地质具有不确定性，所以对钻孔过程中所遇到的情况应予以高度重视，遇特殊情况时及时向上级单位及设计代表汇报；应经常检查钻机的垂直度，防止钻孔倾斜超标。

④根据钻进情况，记载地质并与原设计提供的地质资料对照。

钻进中遇到流沙、塌孔等特殊地质情况时，结构工程师应及时会同承包人研究，决定技术措施，如加深护筒、加大泥浆比重等。

情况严重时，会同设计单位研究决定。

1.3终孔检查①钻孔完成后，应对孔深、孔径、孔倾斜度进行检测，符合要求后进行清孔。

孔径、孔型和倾斜度使用专用仪器检测，当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为4-6倍外径的钢筋笼检孔器吊入钻孔内检测。

②注意桩长测量方法，比如桩底起算高程确定。

注意测桩长之测绳应用钢尺复核，并修正误差。

③清孔阶段。

应保持泥浆循环，及时吊运钢筋笼，以免塌孔，孔底沉淀层厚度应≤5cm。

④灌注前应再次测量孔深，以检查沉淀层厚度满足设计或施工技术规范要求，如沉淀厚度超标须进行二次清孔，合格后方可灌注水下混凝土。

1.4钢筋笼制作和安装的检查认可①钢筋笼的制作，必须按照设计图纸配筋，钢筋笼的绑扎焊接应符合规范规定的要求，特别注意主筋接头的布置，必须错开。

钢筋笼按设计要求设置保护层。

嵌入承台（系梁、立柱）的锚固钢筋长度不得低于设计和规范度要求。

②钢筋笼在沉放前分段制作，监理应检查主筋的长度、根数、规格，检查钢筋笼螺旋筋间距，钢筋笼直径以及保护层的位置，对预先加工的钢筋笼段作检查验收后，方可同意沉放。

③钢筋笼对接时，上端应自由悬吊，要保证接头平顺垂直。

④钢筋笼在规定的时间內焊接完毕，焊接处必须符合规范要求，检查钢筋笼的搭接的焊接质量，要求焊缝的长度及厚度等符合规范要求，钢筋笼的中轴线必须对直，不得产生偏角。

⑤钢筋笼沉放到位后，要检查顶面标高和轴心位置，钢筋笼准确安放定位后，应固定在护筒上，固定应牢固，防止钢筋笼掉落孔底以及移位。

1.5灌注水下混凝土1.5.1水下混凝土应使用导管内径为200mm-350mm的钢导管进行灌注。

导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。

1.5.2下导管，定位确定合适导管端头高程，再次检查沉淀层厚度和泥浆比重。

若符合要求，报监理工程师验收合格后立即灌注水下混凝土，否则，应进行二次清孔，直至符合设计规范要求为止。

1.5.3控制混凝土质量，离析的混凝土应就地废除，不准使用。

混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输灌注过程中应无显著离析渗水现象。

灌注时应保持足够的流动性。

1.5.4混凝土拌和运输设备应满足水下混凝土连续灌注的要求，灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。

应注意气温对混凝土的影响。

砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等指标，砼要具有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜为18—22cm，如不符合要求，不得使用。

1.5.5灌注首批砼时，导管下口宜距孔底距离为25—40cm。

首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋设深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。

首次砼拌和物下落后，混凝土连续灌注，其灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。

1.5.6混凝土浇筑连续进行，防止夹层和断桩，并控制浇筑时间，当导管砼不满时，应要求施工人员徐徐灌入，防止在导管中形成高压气囊；浇筑中控制导管埋设深度，一般埋设深度宜控制在2—6 m，在灌注过程中应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管的埋设。

1.5.7灌注混凝土时应注意钢筋笼的上浮，为防止其上浮可将钢筋笼固定于钢护筒上，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1 m左右时，应使导管保持较大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼的冲击力，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

1.5.8在混凝土灌注距桩顶2-4m时，应复核钢筋笼位置，防止钢筋笼偏位。

1.5.9桩顶部分应注意预留桩头，一般为0.5—1.0m，多余部分进行下道工序前必须凿除至密实、均匀的混凝土面，以保证桩顶砼的强度。

1.5.10在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当的地点处理。

不得随意排放，污染环境及河流。

1.5.11灌注过程中及时准确的做好灌注记录。

灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理，并做好详细记录，包括混凝土中断灌注的原因、中断时间、处理措施、再次灌注时间等，在桩基完整性检测时将情况如实提供给检测人员1.5.12钻孔灌注桩施工时上、下工序必须衔接紧凑，特别是终孔后至灌注前的时间必须尽量缩短，如果施工准备工作不完善不得开钻。

2.系梁、承台、肋板式台身施工2.1基坑开挖桩基础结束后开挖基坑，基坑开挖的尺寸应能满足钢筋绑扎和支立模板的要求。

要求承包人做好基坑的排水保证施工中的安全，开挖完成后，及时测量桩顶标高，确定应凿除的桩头高度后，安排凿除桩头，桩头凿至设计标高后，按设计规定采取的方法进行桩基桩身质量检测，并进行桩位偏差质量的检查，全部项目合格后进行系梁、承台、肋板式台身分项工程的施工。

2.1.2浇筑垫层或封底砼承台、系梁开挖至设计要求的标高后应及时进行垫层或封底砼的浇筑，垫层或封底砼的顶面标高与承台、系梁的设计底面标高相同，垫层砼或封底砼浇注完成后，用全站仪精确放出桩基的中心点，并按轴线放出承台、系梁轮廓，弹出墨线。

完成后技术员、质检员进行检查，确保模板安装位置的准确性。

2.1.3钢筋及加工钢筋应在钢筋棚加工，严格按照图纸和施工规范要求现场绑扎，严禁漏绑，绑扎前应清理桩头预留筋上的砂浆、泥浆等污物，钢筋绑扎应牢固，特别注意预埋钢筋的位置及加固，防止浇筑混凝土时跑位。

底部设置的钢筋网。

在越过桩顶处不得截断。

在模板与钢筋之间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。

并根据图纸绑扎预埋墩柱钢筋。

2.1.4模板安装模板应采用大块组合钢模，模板的尺寸规格、平整度、强度、稳定性均应满足要求。

模板应按轮廓墨线安装，表面清理干净。

模板的支撑以及栓接要牢固，在模板安装完成后，技术人员要认真检查每一道拉杆和支撑。

严格按图纸及规范施工，纵横轴线不得有误，保证板面拼接平整度，保证模板拼缝直顺、平滑过渡、不漏浆，并在砼浇注之前进行复查。

经监理工程师验收合格后方可进行混凝土的浇筑。

2.1.5砼施工严格按砼配合比通知单进行施工，砼采用拌和站集中拌和，灌车运输，砼输送泵车输送浇注或者吊车吊斗浇注的方式进行施工。

浇注砼前将模板内的杂物清除干净，并对模板和钢筋再次进行检查。

砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层，卸落砼时应设置溜槽等设备，以防止砼降落高度较高而造成离析。

振捣使用插入式振捣棒，分层厚度为30cm。

振捣棒插入的距离以直线行列控制，间距不得超过作用半径的1.5倍。

振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。

振捣棒开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。